Был у меня такой. "Коняшка". Только горчичного цвета и с чёрным пластиком. Очень манёвренный, комфортный, вездепроходец. Правда из-за сложного профиля дороги пришлось укоротить глушитель на одну секцию. Чтобы не цеплял землю. Звук выхлопа стал более низким, солидным. А то, что запускался с династартера В ЛЮБОЙ ГРЯЗИ ставило его вне конкуренции с любым мотоциклом ТОГО времени. Максимально выдавал 115 км/ час. За день проехал от Владивостока до Хабаровска (более 850 км). Больше не смог (просто тяжело было сидеть,- "хвост отваливался"). На перевалах в тайге легко брал броды и затяжные подъёмы, там где ИЖи и ЯВЫ грелись, "коняшка" шел ровно. . Словом воспоминания о "коняшке" остались самые тёплые.
Была у меня такая Тулица 02м, с дрожью вспоминаю то время. Будучи 15 летним пацаном приходилось мотор снимать по три раза в неделю. Это говно так и не ехало у меня на четвертой скорости никогда, только с горки. Потом спустя время, на волне ностальгии купил себе яву 638 и через два месяца продал, ибо для меня очевидно, что советская техника идеально подходит только для музейных выставок. На каждый день это жуткий головняк)
Nyasoku - доверь дурачку стеклянный ..й так он его разобьёт, в то же самое время у меня была ЯВА 634/01 но как раз попалась мне в рассрочку в Орсовском магазине Тулица 2м у меня она не ходила а летела сотню вдвоём и пела и ни какой вибрации на ручках руля я незнаю что ты с ней натворил но я тулицей был очень доволен !
@@user-ge8kv1gf9l у меня бракованный движок был. Я его продал потом одному любителю тулиц, он о нем блог вел на сайте 5 лет, но так и не победил. Так он и не стал у него нормально ехать. До тулицы была верховина и дельта, так что понимание было уже о технике на момент покупки. У вас она была в 80х, а у меня в 00х. Поэтому с запчастями уже плохо было, про Яву вообще молчу, на момент покупки запчасти стоили космических денег уже. Затем взял Хонду , горя не знал. Но тут и сравнивать глупо.
Честно сказать я попробовал и купил в рассрочку тогда хотя у меня еще и была ЯВА - 634 .01, мотороллер тулица с высоким рулём черной фарой и такой был симпатичный и главное никакой вибрации на ручках руля ,где мне жалко ехать на ЯВЕ я там ездил на тулице и честно у меня о нём остались тёплые воспоминания , всё таки могли же делать в СССР хорошие вещи !
Поздравляю с покупкой. У меня такой же, 1989 года. Брал новым (21 км) из под "деда". Стоит в гараже. Изредка выезжаю. ua-cam.com/video/l4v8dPiMhrs/v-deo.html
@@pavels1255 охренеть у меня одноклассник в 2005 в Германию уехал за 500 р состояние нового волк был впереди на крыле короче сначала 2. 500 хотел у короче продал за 500 визы билеты горили, ну точнее батя договорился с его батей, я поршень поменял щётки и 2 года отьездил ни одной поломки потом учиться уехал так у меня младший брат, продал его и комп собрал ..... я в отпуск такой приезжаю в гараж а там баубау бауууу нет кабанчика у нас так называли их, счас хотел взять а цены как увидел да ещё и хлам короче пока что жду вариант
@@pavels1255Поздравляю! Отличная покупка, очень хорошая цена. Первая мототехника, первая любовь! 😁 У меня в 82 - ом, Турист был. Откатал он 20 лет, потом был продан😔 Всего доброго, удачи!
Был у меня такой. "Коняшка". Только горчичного цвета и с чёрным пластиком. Очень манёвренный, комфортный, вездепроходец. Правда из-за сложного профиля дороги пришлось укоротить глушитель на одну секцию. Чтобы не цеплял землю. Звук выхлопа стал более низким, солидным. А то, что запускался с династартера В ЛЮБОЙ ГРЯЗИ ставило его вне конкуренции с любым мотоциклом ТОГО времени. Максимально выдавал 115 км/ час. За день проехал от Владивостока до Хабаровска (более 850 км). Больше не смог (просто тяжело было сидеть,- "хвост отваливался"). На перевалах в тайге легко брал броды и затяжные подъёмы, там где ИЖи и ЯВЫ грелись, "коняшка" шел ровно. . Словом воспоминания о "коняшке" остались самые тёплые.
Была у меня такая Тулица 02м, с дрожью вспоминаю то время. Будучи 15 летним пацаном приходилось мотор снимать по три раза в неделю. Это говно так и не ехало у меня на четвертой скорости никогда, только с горки. Потом спустя время, на волне ностальгии купил себе яву 638 и через два месяца продал, ибо для меня очевидно, что советская техника идеально подходит только для музейных выставок. На каждый день это жуткий головняк)
Nyasoku - доверь дурачку стеклянный ..й так он его разобьёт, в то же самое время у меня была ЯВА 634/01 но как раз попалась мне в рассрочку в Орсовском магазине Тулица 2м у меня она не ходила а летела сотню вдвоём и пела и ни какой вибрации на ручках руля я незнаю что ты с ней натворил но я тулицей был очень доволен !
@@user-ge8kv1gf9l у меня бракованный движок был. Я его продал потом одному любителю тулиц, он о нем блог вел на сайте 5 лет, но так и не победил. Так он и не стал у него нормально ехать. До тулицы была верховина и дельта, так что понимание было уже о технике на момент покупки. У вас она была в 80х, а у меня в 00х. Поэтому с запчастями уже плохо было, про Яву вообще молчу, на момент покупки запчасти стоили космических денег уже. Затем взял Хонду , горя не знал. Но тут и сравнивать глупо.
Карбюратор к62Г.
Мечта...
Был муравей, всё хотел его на 2 колеса переделать)
Сохранилась 👍👍👍👍👍
у нас дед один к нему коляску от явы старушки прицепил,очень прикольно смотрелось
Автор приветствую 🤝!Меня не устраивает что они перевели топливной бак с рамы на капот!Ваши мнения хотелось бы услышать на эту тему!
Приветствую, как сложилась дольнейшая судьба мотороллера?
Ты сам пробовал этим насосом качать?
У Урала зеркала прямоугольные.
Ему бы воткнуть 4х тактный двигатель с вариатором от 150 кубового китайца.
Это будет уже не то. Мне есть на чём ездить. Стараюсь довести все свои мото такими как они вышли от производителя.
Честно сказать я попробовал и купил в рассрочку тогда хотя у меня еще и была ЯВА - 634 .01, мотороллер тулица с высоким рулём черной фарой и такой был симпатичный и главное никакой вибрации на ручках руля ,где мне жалко ехать на ЯВЕ я там ездил на тулице и честно у меня о нём остались тёплые воспоминания , всё таки могли же делать в СССР хорошие вещи !
Поздравляю с покупкой. У меня такой же, 1989 года. Брал новым (21 км) из под "деда". Стоит в гараже. Изредка выезжаю. ua-cam.com/video/l4v8dPiMhrs/v-deo.html
..вот..вот ..и ещё раз вот 😁
Катушка и колпачек уже не родные у вас, от Ижа
Поставьте рр от ВАЗ , зарядка лучше пойдёт
По чём взял?
30-ку отдал. Единственный экземпляр в Приморье. Такого в продаже больше не видел
@@pavels1255 охренеть у меня одноклассник в 2005 в Германию уехал за 500 р состояние нового волк был впереди на крыле короче сначала 2. 500 хотел у короче продал за 500 визы билеты горили, ну точнее батя договорился с его батей, я поршень поменял щётки и 2 года отьездил ни одной поломки потом учиться уехал так у меня младший брат, продал его и комп собрал ..... я в отпуск такой приезжаю в гараж а там баубау бауууу нет кабанчика у нас так называли их, счас хотел взять а цены как увидел да ещё и хлам короче пока что жду вариант
@@pavels1255Поздравляю! Отличная покупка, очень хорошая цена. Первая мототехника, первая любовь! 😁 У меня в 82 - ом, Турист был. Откатал он 20 лет, потом был продан😔 Всего доброго, удачи!
Мне конечно Тулица первая и Туристы больше больше по дизайну нравится!Но этот тоже ни чего классный ,но это уже как современный
проехал на таком весь крым