Огромная благодарность за полное видео замены подшипника от начала и до конца со всеми подробностями и нюансами! Только вместо литола лучше применять специальную белую смазку. Зато способ запайки шва бака очень прочно и герметично скрепляет отрезанную часть!
Огромное спасибо! А то я уже собрался покупать новую. Аристон проработал ровно год и полетел подшипник. "Чудо ремонтники" с сервисного центра сказали что ничего не ремонтируется, а бак меняется с подшипником, и все это удовольствие стоит на сегодняшний день 15 000 руб. Завтра же приступаю к ремонту самостоятельно. Если есть руки, ничего сложного нет. Еще раз спасибо автору и оператору))))
Халтура от начала до конца. Сделано на отъ...ись. Типа сделаю клиенту сейчас и потом будь что будет. Долго не проработает, но даже если и проработает, то основной смысл ремонта с распилом бака - сделать его разборным. После такого ремонта второй ремонт делать никто не будет.
Без распила - никак. Но распил лично я делаю по технологическому шву. Удобнее и безопасней для бака. К тому же можно всегда разобрать еще раз. Автогерметик отлично держит.
Боже упаси от такого ремонта. Вынимая сальник отверткой повредили его гнездо. Забивать подшипники молотком не стоит. Распиливать барабан по рёбрам жесткости это просто жесть. Такая пайка не надёжная вообще. Как по протеканию, так и по прочности. После такого ремонта вряд ли машина проработает долго.
Предубеждение, но ремонт так хорошо, если сделать х свои собственные, но если клиент сделал х побережья до побережья в качестве новой корзины и многое другое с неопределенностью результата. Тем не менее хорошо .... Salve ma una riparazione cosi va bene se fatta x conto proprio, ma se fatta x un cliente costa costa come il cestello nuovo e per di piu con l'incertezza del risultato. Comunque bravo....
Спасибо за видио! Если не трудно подскажите какой сальник нужен, подходит ли кокой нибудь из автомобильных, у меня такае же стиралка как на видио. ЗАране благодарен.
а почему у данной машины нестали резать по сварному шву, как это было сделано на гладкой крышке которая лежала на полу, потом саморезами на герметик ,проще получится. такой же аппарат чинить буду wmsg 605
Пилил бак не в том месте. Место стыка полубаков их видно. К тому же можно просверлить отверстия для стяжки и клеить силиконовым герметиком. А вообще Аристон и Индезит я бы покупать не стал именно из-за этого.
А в следующий раз опять пилить и паять? Не проще ли распилить изначально по заводскому шву и собрать на саморезах. И в следующий раз будет всё намного проще. Или это для тех кто не ищет лёгкий путей?
скажите можно ли будет ставить сальники например от автомобиля на стиральную машинку ? и еще . как вы апредиляете одев барабан то есть всунув вал в подшипники и в сальник что не саскочила пружинка или не подвернулся бортик сальника ? да еще на машинку стиральную идут подшипники такие же что и на машину ? или нет то есть у нас в спец магазине по машинкам стиральным на пример 205 подшипник польский стоит 750 р а в авто магазине 205 подшипник skf Стоит 350 р так же и сальники .прошу ответить так как сабераюсь менять подшипники и жду ответа за ранние спасибо
блин ребят я все понимаю но при всем уважении нельзя стучать по подшипнику напрямую. КАК МИНИМУ ПО ПРОСТАВКЕ=(( а еще лучше пресс. и вы разрезали по наливному патрубку, этот шов нужно как минимум потом очень хорошо обработать!
у меня занузи, тоже видать из той же категории. 4 года отпахала, все симптомы менять подшипник и сальник, ща буду первый раз своими силами разбирать. Спасибо за видос, очень помогает. Собрать бы тока потом )))
У меня Ariston AL1248 CTX MARGAHERITA, загудела полгода назад, кинулся узнать сколько стиралке лет, чека не нашёл, но нашёл паспорт стиралки моей мамы, у неё Ariston AL 858 CTX, она немного позже её купила, т. е. в 1997 году!!! Выходит моей стиралке уже 20 лет!..Так вот, представьте, какие раньше были надёжные стиралки, на нашей 1200 об/мин. при отжиме, и подшипники так долго стояли, там два, размерность 205 и 206, конечно же буду ставить импортные. Сюда залез, посмотреть, как можно разобрать, но на моей всё не так, там кронштейн чугунный сзади бака стоит, в нём подшипники и сальник, крепится этот трёх-лучевой кронштейн на трёх болтах... Я так понимаю, что лезть в так, снимать барабан в этом конструктиве мне незачем. Я снял трёх-лучевой кронштейн, слегка стукнул через проставку по оси барабана, и ось вышла из подшипников, затем я вынул этот трёх-лучевой кронштейн и выбил подшипники. Правда смазка там была такая сильно пачкающая и очень плохо смывающаяся. Причина выхода из строя 206 подшипника, попадание воды, т. к. он стоит первым после сальника. Второй подшипник вообще внешне рабочий и крутится беззвучно, но конечно менять буду оба.
Никогда не отдал бы в сервис машинку таким вот "ребятам". Ау.... на дворе 21 век, для снятия подшипников существуют специальные инструменты, которые вы можете легко найти на любом авторынке. Лупят они кувалдой..... 28:00 паяльник.... вы что серьезно??? Машинка потечет после первого-второго пуска. Если корпус выполнен из АБС пластика, то купите строительный фен и паяйте на здоровье АБС прутками. Шов по крепости не хуже литого будет, а то что на видео, эта хрень полная, руки выдрать за такую работу.
Огромная благодарность за полное видео замены подшипника от начала и до конца со всеми подробностями и нюансами! Только вместо литола лучше применять специальную белую смазку. Зато способ запайки шва бака очень прочно и герметично скрепляет отрезанную часть!
Прикольно. Новый прорезиненный сальник в металлическую обойму подгоняем (подравниваем ) металлическим молотком. Талант.
Огромное спасибо! А то я уже собрался покупать новую. Аристон проработал ровно год и полетел подшипник. "Чудо ремонтники" с сервисного центра сказали что ничего не ремонтируется, а бак меняется с подшипником, и все это удовольствие стоит на сегодняшний день 15 000 руб. Завтра же приступаю к ремонту самостоятельно. Если есть руки, ничего сложного нет. Еще раз спасибо автору и оператору))))
Сделал от начала до конца так, как на видео. Получилось, машинка работает. Спасибо.
Уже второй раз меняю подшипники таким способом, все получилось. спасибо мастеру!!!
молодцы жму руку вам обоим.хоть знаю как сейчас заменить подшипники.спасибо вам))
Доступно, понятно, приятно смотреть!!!! Спасибо большое!!!
Андрей спасибо за полезное видео,две недели после ремонта,полет нормальный!
Халтура от начала до конца. Сделано на отъ...ись. Типа сделаю клиенту сейчас и потом будь что будет. Долго не проработает, но даже если и проработает, то основной смысл ремонта с распилом бака - сделать его разборным. После такого ремонта второй ремонт делать никто не будет.
+Константин Шландаков есть какие то варианты как вытащить барабан без распила? Хотел бы почитать ваш вариант
Без распила - никак. Но распил лично я делаю по технологическому шву. Удобнее и безопасней для бака. К тому же можно всегда разобрать еще раз. Автогерметик отлично держит.
я с тобой абсолютно согласен 👍
Боже упаси от такого ремонта.
Вынимая сальник отверткой повредили его гнездо.
Забивать подшипники молотком не стоит.
Распиливать барабан по рёбрам жесткости это просто жесть.
Такая пайка не надёжная вообще. Как по протеканию, так и по прочности.
После такого ремонта вряд ли машина проработает долго.
Болгаркой даже не пробуйте!Горит пластик!+большой шов
Предубеждение, но ремонт так хорошо, если сделать х свои собственные, но если клиент сделал х побережья до побережья в качестве новой корзины и многое другое с неопределенностью результата. Тем не менее хорошо ....
Salve ma una riparazione cosi va bene se fatta x conto proprio, ma se fatta x un cliente costa costa come il cestello nuovo e per di piu con l'incertezza del risultato. Comunque bravo....
Dobrá robota super
спасибо, помогло
Чудо -мастер)))) LOL
несколько машинок одинаковых), у меня тоже подшипник дристанул жидко
хороший урок)
очень хорошо мастер супер
Винт с колеса можно открутить с помощью газового ключа №1 будет проще и следов не останется
Спасибо за видио! Если не трудно подскажите какой сальник нужен, подходит ли кокой нибудь из автомобильных, у меня такае же стиралка как на видио. ЗАране благодарен.
а почему у данной машины нестали резать по сварному шву, как это было сделано на гладкой крышке которая лежала на полу, потом саморезами на герметик ,проще получится. такой же аппарат чинить буду wmsg 605
в каком интересно городе предоставляют данное обслуживание???
Мастера хорошие, а машина - г..но неразборное. LG пока разбирается.
Пилил бак не в том месте. Место стыка полубаков их видно. К тому же можно просверлить отверстия для стяжки и клеить силиконовым герметиком.
А вообще Аристон и Индезит я бы покупать не стал именно из-за этого.
А болгаркой можно бак распилить?
Do you have a video of it when it all fell apart that would be worth watching
Zdastvuite,
U menia Bosch Avantixx7.Po moemu poniatyju krestavyne kapiec...
Interestno,takoi metod podxodyt?
Sasybo..
наружнюю обойму смазывать не надо чтоб она не проворачивалась
Можете написать что за подшипники на данном видео?
А в следующий раз опять пилить и паять? Не проще ли распилить изначально по заводскому шву и собрать на саморезах. И в следующий раз будет всё намного проще. Или это для тех кто не ищет лёгкий путей?
в старых машинах 2002 года бак разборный
интересно, при последующих заменах подшипников, по какому месту будете данный бак распиливать? после "пайки"
иногда подбегает, да, приходится подпаивать
отлично но как споять в домашних условиях
скажите можно ли будет ставить сальники например от автомобиля на стиральную машинку ? и еще . как вы апредиляете одев барабан то есть всунув вал в подшипники и в сальник что не саскочила пружинка или не подвернулся бортик сальника ? да еще на машинку стиральную идут подшипники такие же что и на машину ? или нет то есть у нас в спец магазине по машинкам стиральным на пример 205 подшипник польский стоит 750 р а в авто магазине 205 подшипник skf Стоит 350 р так же и сальники .прошу ответить так как сабераюсь менять подшипники и жду ответа за ранние спасибо
блин ребят я все понимаю но при всем уважении нельзя стучать по подшипнику напрямую. КАК МИНИМУ ПО ПРОСТАВКЕ=(( а еще лучше пресс. и вы разрезали по наливному патрубку, этот шов нужно как минимум потом очень хорошо обработать!
у меня плюс воду не греет, подскажите пожалуйста, как выяснить что поменять? там вроде какнесколько причин есть?
-
ТЭН
машина на вид новая, а уже подшипник
+Игорь Арсенцев индезит и аристон нынешнего производства ( липецк ) полное Г. Запомните дешего никогда не хорошо=)
у меня занузи, тоже видать из той же категории. 4 года отпахала, все симптомы менять подшипник и сальник, ща буду первый раз своими силами разбирать. Спасибо за видос, очень помогает. Собрать бы тока потом )))
+Игорь Арсенцев у 15 лет старушка работала поменял подшипники вот собрать осталось
У меня Ariston AL1248 CTX MARGAHERITA, загудела полгода назад, кинулся узнать сколько стиралке лет, чека не нашёл, но нашёл паспорт стиралки моей мамы, у неё Ariston AL 858 CTX, она немного позже её купила, т. е. в 1997 году!!! Выходит моей стиралке уже 20 лет!..Так вот, представьте, какие раньше были надёжные стиралки, на нашей 1200 об/мин. при отжиме, и подшипники так долго стояли, там два, размерность 205 и 206, конечно же буду ставить импортные. Сюда залез, посмотреть, как можно разобрать, но на моей всё не так, там кронштейн чугунный сзади бака стоит, в нём подшипники и сальник, крепится этот трёх-лучевой кронштейн на трёх болтах... Я так понимаю, что лезть в так, снимать барабан в этом конструктиве мне незачем. Я снял трёх-лучевой кронштейн, слегка стукнул через проставку по оси барабана, и ось вышла из подшипников, затем я вынул этот трёх-лучевой кронштейн и выбил подшипники. Правда смазка там была такая сильно пачкающая и очень плохо смывающаяся. Причина выхода из строя 206 подшипника, попадание воды, т. к. он стоит первым после сальника. Второй подшипник вообще внешне рабочий и крутится беззвучно, но конечно менять буду оба.
Качайте приложение для мастеров стиральных, посудомоечных и холодильников "Мастер СМА" для андроид
Болт на шкиву снимается звездочкой Т40 а не зубилом !
Горе мастер.
Мужик! Ты чего? Издеваешься? Думаешь стиралка доехала домой?
Да это Г есть куда полезнее видео где потом бак можно его ремонтировать без конца
эта халтура так нельзя по шву надо а так лопнет шов и коротнёт проводку
И ещё. Вы когда паяете бак. Вы подвергаете своё здоровье к отравлению. Запомните и зарубите себе на носу, что это нельзя делать.
+Alex Naumov Жить тоже вредно от этого умирают
долго ходить не будет подшипники дешевый китайские- российские куплиный за 50-100 максимум год и смазки мало в сальника надо ставит подшипнике skf
Ужас! Бак испорчен! Кто ж так делает? Руки бы автору оторвать! НЕ буду открывать коммерческую тайну, как это делается правильно!
Никогда не отдал бы в сервис машинку таким вот "ребятам". Ау.... на дворе 21 век, для снятия подшипников существуют специальные инструменты, которые вы можете легко найти на любом авторынке. Лупят они кувалдой..... 28:00 паяльник.... вы что серьезно??? Машинка потечет после первого-второго пуска. Если корпус выполнен из АБС пластика, то купите строительный фен и паяйте на здоровье АБС прутками. Шов по крепости не хуже литого будет, а то что на видео, эта хрень полная, руки выдрать за такую работу.