Replacement of bearings in the Indesit and Ariston washing machine, with a glued tank.
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2016
- Replacement of bearings and epiploon in the Indesit washing machine and
Ariston, with non-demountable (glued) tank.
Our website stiralservis.ru
Group in VK club117371144
Посмотрел видео, купил сальник, разобрал машинку и месяц это всё валялось.
Жена каждый день пилила за бардак и скачущую по кухне вторю машинку (древний БОШШ убегает при отжиме на сколько хватает шнура и еще немного по инерции).
Сегодня надоело, распилил бак на своём Аристоне, думал рука отвалится (ножовка тупая блин как я)).
Потом сальник не вытаскивался, пока выковырял, весь в мазуте был. Умудрился как-то испачкать диван, жена пи...лей всыпала.
Потом выбивал подшипники.
Наружный вылетел легко, думал конец, мучениям, хрен там...
Внутренний засел наглухо. Полчаса долбил его, шел по миллиметру, попал молотком по руке.
Завтра нарулю на работе подшипники, куплю герметик и литиевую смазку, буду собирать (даже не знаю чем это кончится).
Короче занимательное дело, чинить машинку самому))))
Здравствуйте ! Даже не могу не чего добавить..... Эта история как мужик машину чинил (прям анекдот получился). Спасибо за искренность !
Аналогичная история,(только у меня второй машинки нет), внутренний подшипник тоже еле выбил, правда это месяц назад было, в СЦ купил подшипники, а сальник только сегодня пришёл, жена тоже недовольна, но ждёт, вечером собирать буду.
Здравствуйте ! Успешной вам сборки !
Коллега :) подобная история, починил аркадию, Думал фсё родная стирать будет..ху№ там... обнаружил Охеренный люфт понял про подшипникам хана.... ой братка...чё предстоит мне, У меня нервов не хватит походу....ПИЗДЕССССССС
Транспортные винты не сняли были что-ли с БОШШ , может поэтому скакал)
ты супер я по твоим методом от ремонтировала свой стиральную машину
я женщина которая не могу выйти на улицу одна, у меня есть маленький дочь 2 года, пошла на базар с ней вместе и покупала все запчасти, и от ремонтировала, конечно подшипники менять мне помог младшый брат а остальные все сама ничего сложного
Спасибо за видео, очень подробно и без лишней воды рассказал все нюансы. Лично я выбрал вариант распиливания болгаркой, конечно более рискованно чем с пилой, нужно смотреть внимательно чтобы не распилить случайно барабан и чтобы диск шел ровно по шву, но зато быстрее в разы! Купил в строительном самый тонкий диск 0.8мм, болгарка маленькая, под 125е диски. Получилось нормально, пластик при распиле не горел, не дымился не плавился, многие писали в комментах что потом при сборке мотор плохо садится надо шайбы подкладывать, но у меня такой проблемы не возникло, все встало как с завода, шов получился не слишком толстый.
В условиях мастерской саморезами собирать конечно же проще и быстрее, но я т.к. делал для себя, то решил весь периметр соединять исключительно шурупами, как на 25:43 минуте показано. Читал что саморезы от времени ржавеют и гниют, нагрузка на шов большая и шурупами считаю в разы надежнее. Местами головка шурупа прям настолько точно в углубление проходила что при затяжке даже не надо было с той стороны ключем держать. + в магазине продавались шурупы из нержавейки что еще +100500 к надежности.
Подшипники купил по 200 рублей в автомагазине, сальник сказали лучше оригинал брать, подшипники летят когда сальник течь начинает, поэтому на нем решил не экономить. Кстати смазку для сальников у нас в местом магазине порционно продают, 50 рублей мазок на 1 раз смазать, очень удобно, не пришлось тратится на всю банку целиком! Герметика на шов лил в очень умеренных количествах, колбаска была чуть меньше мизинца толщиной, чтобы после сборки лишняя борода с внутренней стороны барабан к баку не приклеила, но все равно по началу первые пара тройка стирок чуть чуть задевало и поскрипывало, так что советую всем с ним не борщить.
В общем ремонт у меня удался, на данный момент все работает нормально, рад до безумия, даже тортик с женой купили, отметили это событие) Искренне желаю удачи и успеха всем тем людям, кому еще только предстоит пройти через это! Пускай у вас все получится и заработает!
...исключительно шурупами, как на 25:43 минуте
Сам ты шуруп. Это болты! ))
Патрубки на герметик не садил?
Извините не подскажете каким герметиком пользоваться приклеенную бака стиральной машины
@@user-lg2gs1ki2i Использую сантехнический силикон до 180*С
получилось здорово..
цена 15.01.2023. €4,70 в час
Спасибо за советы сегодня как раз распилил ручной ножевкой бак, пока подшипники выбиваю, внутренняя обойма засела хорошо так, стиралка Аристон.
Ещё раз спасибо, сегодня собрал и запустил, пока не течёт. Столкнулся с таким ньюансом, т.к. при распиле бака миллиметр в любом случае теряется, когда будете закреплять мотор, аккуратнее, при затягивании болтов корпус расщепляется. Пришлось на два крепления мотора проставить шайбы, дабы компенсировать спиленное расстояние. Может кому пригодится.
Здравствуйте ! Да полезная, но при разборе если брать тонкое полотно (ножовку). То зазоры не важны.....
frigotiget
botsh
Без разницы какой толщины пропил.мотор стоит на стороне бака которая ни как не влияет на толщину лезвия
@@richardlysanne7365 , всё верно.
Чето мне логика со здравым смыслом подсказывают, что оба крепления двигателя должны располагаться на одной половинке бака... Хотя может на практике это не так или не везде так. Но я бы делал так везде.
Спасибо огромное за столь подробное описание ремонта стиралки! У меня стиралка Занусси, отработала 5 лет, использовалась каждый день, ремонта не разу не было, Я никогда их не разбирал, но случилось так что разбило подшипник который стоит внутри, все разобрал и столкнулся с тем что бак не разборный, вот и думаю что делать, на новую в данный момент денег нет, ну и рискнул, просверлил я двенадцать отверстий под болтики, только я не пилил барабан ножовкой, я распилил его маленькой болгаркой с самым тонким кругом, заменил подшипники и сальник, всё сделал как на видео, промазал, скрутил, и еще на всякий случай поверх стыкового шва наложил бинт с клеем, и так три раза по кругу, получилось аккуратно и надежно, все это собрал, и проверил только через сутки, так как полное высыхание клея наступает через 24 часа, по ходу дела заменил щетки на двигателе, собрал подключил и все отлично! Общая сумма вложении обошлась в 1400 рублей; 700 р. два подшипника, 100р. сальник, 150р. щетки, 350р. клей-герметик для пластмасса и металла, 100р. дорога. Спасибо за видео урок! Удачи!
Bb
Jj
Молодец парень !!!
Молодчина!!!!¡
Вооот, поэтому мастеу хватает на модную бородень и анаболики для роста мясной массы.
все четко и понятно благодарю
Thank you for showing me how to replace my Indesit washing machine bearings!Just finished the job and it all worked out good!Thank you:)
Класный ремонт ! Лайк !! А мы с Паниковским думали, что бак-неразборный, поэтому пилили гири....Теперь-баки пилим благодаря вам !! Если найдем золотой-то вам 10% за идею причитается !!
Отличное видео,смотришь и получаешь удовольствие от проделанной работы!
Xa ff2
Oleg Novak Какой лучше герметик применять санитарный или для аквариумов?
Герметик или клей - герметик нужен термостойкий ( с рабочей температурой , например, хотя бы от 10 до 100 градусов Цельсия), влагостойкий и виброустойчивый. Есть варианты, надо искать специально.
Большое спасибо за видео по ремонту. МАСТЕР с большой буквы,МОЛОДЕЦ! Не нудно ,|наглядно и не жадно!!!!!!!!
Тэн легче снять-нужно раслабить центральную гайку до конца резьбы, (кончик5мм без резьбы тоньше диаметр) на кончик упираеш допустим вороток и по нему молотком ударяеш.отверткой в два приёма выковыривается, не так долго как на многих видео
Привет из Англии. Хотя я не понимал языка, мне удалось понять все, что вы объяснили визуально. Спасибо. Теперь для меня сделать то же самое исправить :)
Смотрел видео. Все сделал поэтапно согласно описанию автора. Машинка получила вторую жизнь, работает неделю без проблем. Автор молодец. Видео зачетное.
Спасибо за помощь и ПРАВДУ. Вы один из лучших мастеров.
Спустя два месяца, наконец-то, закончил ремонт машинки.
Так же как и на видео, для распила бака, прикупил короткую ножовку Bahco. Ею действительно очень легко, быстро и главное чистым и тонким резом, пилится бак. Как и советовали в комментариях пилил немного(пару мм.) отступив от нижней части бака. У меня местами на баке имелись непропаянные щели вот по ним и пилил(как раз те самые 2мм).
Естественно перед распилом бака засверлил отверстия в колличестве 28шт.
4е под болт М5×35 с внутренним шестигранником(центровочные)
Остальные отверстия под винты М4. Из них 17шт длиной 35мм, один на 40мм, а вокруг камеры прессостата нужны винты с маленькой шляпкой(иначе не лезут) длиной 20-30мм.
Старые подшипники не спеша выбивал выколоткой, а новые запрессовывал при помощи болта М12×120 и подходящими по диаметру шайбами. Сальник сажать на супер клей не стал, поскольку он довольно плотно сел в посадочное место. Обильно смазал сальник и втулку специальной смазкой. Спец-смазка действительно очень водостойкая. Очень трудно потом отмывается с рук даже стиральным порошком.
Сначала клеил бак на прозрачный силиконовый герметик-клей "Done Deal" DD 6705, нанеся его лишь на нижнюю часть бака. Но, проверив бак на герметичность в ванной, обнаружилась течь из под нескольких винтов. Может сам герметик и хороший, а подвело то, что нанёс его лишь на одну сторону(тюбика хватило как раз только на одну сторону). Да и слишком долго и муторно выдавливать пальцами этот герметик из тюбика, в отличии от герметиков в тубе под пистолет
Дальше решил клеить капитально.
Маленькой, узкой стамеской были очищены обе дорожки на нижней части бака в месте спайки(это была самая геморная часть работы). Просверленные отверстия были соединены с обеими дорожками для большего заполнения герметиком вокруг винтов. Поверхности были обработаны хард-щёткой для придания шероховатости и тщательно обезжирены ацетоном.
Для выдерживания равномерного зазора между частями бака при закручивании винтов(чтобы не выдавило весь герметик), решил подложить маленькие шайбы.
Во второй раз использовал герметик силиконовый для аквариумов Момент Гермент. Сначала нанёс его на нижнюю часть, тщательно заполнив обе дорожки и центральную часть. Затем положил шайбы. Из-за прозрачного герметика отверстия были хорошо видны. Далее нанёс герметик на верхнюю часть и соединил обе части. Сначала вставил 4 центровочных болта М5, потом все остальные. Немного сместились лишь пара шайб, но поправил их легко. На все болты и винты были накручены самоконтрящиеся гайки.
Выдержал пару суток(для надёжности) и, после проверки бака на герметичность, собрал машинку.
Шкив барабана, кстати, сажал на фиксатор резьбы. Заодно поменял ужасно гремящий насос(хотя и работающий).
Давно машинка не работала так тихо.
Дальше будем посмотреть на сколько хватит этого ремонта.
Ну молодец, молодец - а-то за неделю никто не похвалил!
+виталий левченко Оооххх спасибо! Ажжж отлегло! :))) А то старался, строчил сей текст, а никто и не заметил.
Спасибо! Пригодится, с шайбами интересно придумано. Как вариант, можно вместо шайб нарезать по типу скоб из жестянки какой-нибудь, или из пластика миллиметрового (из той же ПЕТ тары). Но это уже для любителей "блоху подковать" :-) А спец-смазку с рук лучше, наверное, песочком выводить, или порошком горчичным, например.
Здравствуйте Михаил ! Спасибо за подробное описания....!
Stiral Servis А Вам спасибо за видео инструкцию. Пересмотрел все ролики в Ютуб перед ремонтом машинки. Ваш самый подробный и качественный. Продолжайте и дальше радовать нас своей работой
Большое человеческое спасибо за видео .Все сделал по вашем видео все получилось работает уже 2-й год. +++
Молодец парень , обьясняет просто и доходчиво , без всяких заморочек ...... Молодец !
Отличное видео. Быстро, чётко и по существу. Спасибо. Всё сделал, как на видео, всё работает, ни где не течёт, уже четвёртая стирка. Молодец, красавчик!!! С меня лайк и подписка.
Сейчас осваиваю ремонт стиральных машин.Нахожу Ваши видео очень познавательными!
Спасибо. Оживил стирку. Делал 1 раз. Ты мне сохранил кучу денег за ремонт. Еще раз спасибо
Мужчина,вы сделали мой день!!! Хотели новую покупать,вы всё подробно рассказали!!! Дай Бог вам здоровья!!!!
ой да не писти пря сама побежала делать)))))
@@user-ds4wb5mw2x никогда не знаешь, кто сидит по ту сторону экрана)
После просмотра таких роликов я пытаюсь повторить всё что увидел ,но финал всегда один поход в магазин за новой вещью .
А у меня получилось, аристон уже как год, распилена, склена, скручена, маслает. Щас вторую буду индезит чинить
Олег,и правильно сделал...все эти склейки не на долго
@@user-jp3lq6hw7f Да ладно, на термостойкй герметик склеил втору, и скрути. Л, огонь.
Пять лет назад тоже так мудохолся , в Этот раз взял болгарку тонкий диск по пластику дереву бош отпилил горлышко за минуту! Выбил подшипники неспиша надо заливать вдешкой и ждать 2-5 часов. Потом взял паяльник обычный и запоял горло обратно 2чеса на улице чтоб недышать, шов как литой с завода просто супер. Кому интересен зайдите на канале снял.
Вот ведь время настало. Раньше рукожопы стыдились признаться, что они рукожопы, а теперь прямо хвастаются.
Спасибо за мастер класс! Успехов вам и вашим зрителям!
Мастер умнечка работает профессионально грамотно приятно смотреть
Не знаю как по пластику, но по дереву, чтобы оно не трескалось при закручивании самореза с начала проходил тонким сверлом, я думаю такой подход и к пластику имеет место быть, учитывая, что отверстие все-равно должно быть на сквозь!
Хороший подробный рассказ о ремонте!
Учитывая специфику, откуда куда сверлим... слишком длинное и тонкое сверло должно быть, а таких свёрл не бывает впринципе. Да ещё близость стенки бака будет мешать патрону.
Зато в природе есть удлинители сверел. Дешево и сердито.
Хочу поделиться впечатлением кто читает этот комент:
Я видел у этого Дяди мастерскую с его б.у техникой на продажу. Мужики, как же приятно видеть качество. Блестит всё как у кота яйца. Не то что в некоторых конторах, только тараканов нехватает. У этого Дяди можно уверенно преобритать технику!!!!!!!!!!
Не "преобритать технику", а прИобрЕтать. Две ошибки в одном слове - перебор.🤪
Спасибо дружище! Отличное видео, внятно и понятно, смотрел подобные видосы лучше твоего нет! Спасибо и дальнейших успехов!
Спасибо за подробную инструкцию. За 4 года, второй раз по данному видео меняю подшипники на своей машинке.
Какой аккуратный пропил. Смотрела видео многих - пилят по хамски, не по шву. Какой Вы мододец. Самые лучшие рекомендации.
молодец, доходчиво и ничего лишнего, успехов!
Огромнейшее СПАСИБО!!! Пользуясь Вашим, видео, как инструкцией, заменил подшипники и до кучи поменял манжетку двери. Потратил день и мизерное количество денег, за всё вместе 2 рубля!!! Ремонтники просили от 7 до 10!!!!! Огромное спасибо ещё раз, снято очень подробно и доступно!!! Вы молодец!!%
Здравствуйте, большое вам спасибо! Видно наглядно все действия👍
Красавчик! Доходчиво и понятно! Респект. Спасибо!
БРАТАН СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!!!!! ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ - РАБОТАЕТ КАК ЛАСТОЧКА ЗВУК ИЗУМИТЕЛЬНО МЯГКИЙ И ОЧЕНЬ ТИХИЙ !!! В РЕЖИМЕ ОТЖИМА НА 1000 ОБ. ПРОСТО СУПЕР ТИХИЙ ПРОСТО РАДУЕТ УХО ЧЕСТНО !!!!! ЯПОНСКИХ ПОДШИПНИКОВ НЕ НАШЁЛ ПОСТАВИЛ --- SNR --(ОРИГИНАЛ) ОТЛИЧНЫЕ ПУСТЬ И ДОРОЖЕ ЗАТО КАЧЕСТВЕННЫЕ ! СПАСИБО ЗА УТОЧНЕНИЯ ПО ПОВОДУ РАСПИЛА САМОГО БАКА ЭТО НЕМАЛОВАЖНО ! ХОРОШИЙ АКЦЕНТ НА ПАЯЛЬНИК ДЛЯ САМОРЕЗОВ . ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ И УДАЧИ ТЕБЕ ! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО !!!!
Вчера разобрал машинку и распилил бак ножовкой по металлу. У моего шов не посередине, а в 5-6 см от передней стенки бака. Выбили барабан, поставив спил бака на 3 кирпича. Картина с маслом: - шарики внутреннего подшипника высыпались во втулку - в промежуток между подшипниками! Всё в ржавчине. С трудом сняли внутреннюю обойму переднего подшипника с вала, подсунув под неё рожковый ключ с зубилом, чуть приподняв этим ключом и ударив молотком в торец вала, предварительно вкрутив в него болт. А вот с наружной обоймой, оставшейся во втулке бака, пришлось повозиться. Промучившись часа 2 на лестничной клетке, повезли в автосервис, где с помощью кувалдочки, приспособ и какой-то матери таки выбили эту чёртову обойму! Смеркалось. магазины с подшипниками и сальниками закрыты, зато есть уйма времени (до утра) всё отмыть и сделать профилактику остального оборудования. Первым делом проверили щетки мотора. Длина примерно 1,5+2 см - думаю прослужат еще не один год, тем более, что следов графита почти нет. Значит коллектор двигателя гладкий и износ щеток минимальный за 10 лет интенсивной эксплуатации. Люфта вала двигателя нет - подшипники его в норме. Решил помыть переднюю стенку и сам бак в ванной. В мастерской такое вряд ли кто будет делать. В пазах, внутри бака много грязи, похожей на раскисшую бумагу серо-голубоватого цвета. Видимо это хб волокна с солями жесткости (накипью). Всё вычистил отвёрткой и зубной щеткой. Потом вспомнил, что когда весной машина начала глючить - отказывалась сливать, моргала лампочками и т.п., вызвали мастера и он предложил заменить насос слива за 7000 тенге. Потом, пощупав люфт барабана, сказал, что пора менять подшипники - цена вопроса 20000 тенге, но увидев паяный бак, отказался. Так вот, решил я посмотреть, что там с насосом и нельзя ли и его починить. Снял я его вместе с фильтром. и начал промывать. Тут почувствовал, что внутри что-то гремит. Раскрутил фильтр и оттуда выпали 4 монеты - 50+50+20+5 тенге! Хозяйки, проверяйте карманы одежды закладываемой в машинку на стирку!!! Насос очень просто устроен, так-же как аквариумная помпа: ротор - постоянный магнит вращающийся в поле электромагнита переменного тока (220 вольт). Смазка ротора происходит прокачиваемой им водой. Насос может перегреться только в случае отсутствия воды и присутствия напряжения на катушке статора, что в машинке практически невозможно. Так, что причина неисправности была видимо в монетках. А вот как они туб=да попадают? Ведь в барабане маленькие отверстия - 3-5 мм?
Пора ехать за подшипниками и сальником.
Продолжение следует...
Сергей Слыжняк монетки попадают не через отверстия бака. если вы приподымите резиновую манжету, то увидите там отверстие для отвода воды. туда и засасывает их
От души объяснил,думал если паять-не сталкивался(да и паять нечем),советовали про клепки(высверливать и на болты 3-5)...короче всё ясно-спасибо что этим занимаешься открыто )
Спасибо что делишься инфой. Делал когда-то первый раз , резал болгаркой , саморезы автомобильные с большой резьбой , предварительно тонким сверлом прошёлся , герметик ABRO999 серый. 6 лет держалось , недавно опять менял подшипники , всё разобрал , собрал на такие же саморезы , только гермет Victor Reinz , машинке скоро 20 лет)
Дело мастера боится) Красава!!!))) Качественно делаешь!)))
Заморочился на аналогичный ремонт. разобрал, распилил, замучился знатно. ждал меня неприятный сюрприз... на валу втулка лопнула (трещина вдоль всей втулки). видимо, через трещину попадала на подшипники вода, и им настал конец. подшипники заклинило, порвало приводной ремень. произошло все это через неделю после окончания гарантии. все поменял, починил. проработала еще 2 года. месяц назад начала греметь при отжиме. жена продолжала стирать (не долго, всего несколько раз), пока машина не сошла с ума и не пошла прыгать по ванной. Отломались все крепления груза на барабане. Поставил груз, в места креплений в барабан вкрутил саморезы, залил эпоксидкой. Жду что опять сломается. Одноразовое гамно. машинка Hotpoint-Ariston VMUG 501 B. В то время у родителей стоит Zanussi уже лет 12 и не думает ломаться. Маркетологи епта правят. Сделали гамно, завернули в красивую обертку и вперед.
Здравствуйте ! Да у новых моделей Hotpoint-Ariston втулки у сальника часто лопнутые попадаются - это конструктивная не доработка. А вот противовесы крайне редко отрываются. Спасибо за ваш подробный комментарий !
После ремонта наверное слабо груза притянул.
Сделал всё сам, помогло, спасибо!
Приятно смотреть всё доходчиво поэтапно мне кажеться даже рукожоп после просмотра сможет сделать мастеру огромное спасибо
как раньше без ютуба жили. ..
моя история такова - indesit wisl 103 встал. загремел подшипник и позже стал ремень прокручиваться на шкиве. Разобрал, посмотрел это видео. Купил пилу для стусла Stayer (так она называется), удлинитель бит для шуроповерта 12 см для применения совместно со мверлом по металлу с HEX хвостовиком на 5 мм и санитарный герметик силиконовый. Болты с гайками и саморезы были в наличии. Распилил за два вечера, так как я работник умственного труда и быстро уставал. Спилил зря два крепления от резиновой трубочки, но это не смертельно. Предварительно просверлил 5 отверстий в указанных автором видео местах, +/-. Это потом помогает собрать обратно. Разобрал, почистил, залил подшипники на ночь вэдэшкой. На другой вечер выбил их не церемонясь обрезком арматуры используя два бруска с противоположной стороны. Несколько повредил посадочное гнездо, правда. Поехал на авторынок и купил подшипники (был выбор отечественеые и итальянские) и сальник нужных размеров без проблем. нужную смазку нашёл под брэндом хадо в маленьком пакетике. Ставил подшипники постукивая, а в конце притягивая болтом с гайкой и шайбами. тот ещё танец с бубнами. намазал, вставил сальник и в путь. .. ранее почистил вал, с ним все в порядке. Вставил, руками осадил и чуть притянул болтом через проставки. Шкив на место. Шкурил и ножом чистил контактные поверхности пол вечера. Обезжиривал спиртом на бинте. Заранее сверлом тонким просверлил сквозные отверстия под обычные саморезы с пресс шайбой. Герметика ушло ровно пол тюбика не экономя. Выдавливаемые излишки во время притягивания половин собирал туалетной бумагой. Ну и вонь от герметика. Притягивал без фанатизма, не со всей дури. 22 часа сох бак. заткнув отверстия и поставив на нижнюю сторону налил в него воды с литр. Оказалось герметично. Сборка в обратном порядке. Использовал моторное масло для смазки стоек и силиконовый крем-смазку для сантехнических труб при сборке патрубков и надевании уплотнителя-муфты. Ремень натягивал проворачивая шкив на прежнюю дорожку по следам. Попутно отмыл кузов в недоступных местах и устранил ржавчину около отсека для порошка и разблокировал закисшую заднюю опорную ножку машинки. Покрышки не оказалось под рукой - пользовался тазиком набитым бельём (жена не знает об этом). Перед разборкой сфотографируйте все как было в деталях с хорошим освещением. Это сэкономит время при сборке. Включил, проверил - на удивление все работает. Первый пуск на 60-и градусах чтоб смыть все там...
Такая же wisl 103 стоит уже 2 года, разобранная, но не распиленная еще. Бак живет на балконе, на морозах. Думаю не испортится)). Руки обязательно дойдут!! Отработала 9 лет, с заменой лишь водонагревателя. Стирала изумительно!! Прекрасная балансировка белья, никакой вибрации!
С нынешней Hotpoint Ariston vmsf 6013 - небо и земля. Девочке обязательно вдохну вторую жизнь!!!)))
Моя iwuc 4105 простояла полгода. в АРКАДИЯ там под горело, я смд пока родил пока пропаял... Поставил УРА - а -а.... а чёт люфт большеват вроде, бля ну да , и подтёки увидел.
Полез в инэт.... а там БАК, ДА ЕЩЁ И ПЕЛИТЬ ... дану-у-у нахххххх. Придётся (
Fuck
Незачем шлифовать,лишняя работа. Герметик везде забьет щелки....
Ды как....так и жили...стирка вручную....шурупы забивали молотком, а полиэтиленовые пакеты стирали и сушили на веревочке во дворе....
Отличное видео...Илья,Вам респект и уважуха!
Здравствуйте ! Спасибо ..
Красава! Коротко, доходчиво и по делу!
Илья, как всегда познавательно, по делу. с объяснением ньюансов. Спасибо за такие видео
из многих видео это самое нормальное.
Автор молодец, не нудно и наглядно
Grüße aus Deutschland, ich verstehe zwar nichts aber solche Handwerker sind genial. Weiter so.
A
Minimum
Plp
Vhxks9x
Drbvftvf5 vrf 4bftfg5vfttgfvvlrp
R rvrv.vv dv m r lr
Vvvrvvv
rrdfvl8
Kb
ldvvv5ttfgxxkl 8xn8
9gvvmmO
Впихнул не впихуемое! Спасибо тебе , что несёшь свои знания в массы. Желаю удачи в развитии канала. Лайк и подписка однозначно
Спасибо за полезное видео!Сегодня сделал машинку по вашим советам, всё работает!
Мастеру респект толково и доходчиво
Brilliant!! . did not understand a word but understood every action.. I am now going to take apart my sealed drum ..thanks
Hello ! The video shows how to disassemble a glued tank. Disassemble, take your time and you will succeed! Take the saw, hacksaw (fine linen) and sawing neatly do not hurry! Before assembly, be sure to handle the cutting edge, something to clearance was not ... and be sure to degrease! Good luck in your work!
Красавчик !!! я задолбался пилить пилкой по металлу но ушатал эту манашку 5 балов за видос
Спасибо, МАСТЕР!! Набираю инфу для ремонта Indesit wisl 103! Видео очень полезное, спасибо!!
Many thanks for your instructions. They are very good and clear even with the language difference. Once again, Thank you , Rob, in England.
Спасибо тебе добрый человек!!! Очень внятно и понятно. Походу мне сегодня предстоит эта работенка
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Юю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
Ю
ю
Илья, очень удобно насверлить сразу предворительно дырок тонким сверлом и не мучаться с паяльником,болтами и центровкой. болты вообще в принципе не нужны , саморезов с головой плюс герметик склеивает намертво если хороший. Вы вообще большой молодец что ведете канал. сразу видно профи.
Здравствуйте ! Согласен способов сборки очень много (в итоге будем пользоваться самым удобным)
А вот какой именно герметик хороший?
Я посматриваю на автомобильный Abro(только вот хватит ли одного тюбика, фиг его знает) Не хотелось бы пролить соседей снизу
Михаил Батькович мы берем для аквариумов герметик. он надежен и с годами не теряет свойства. как видите Илья использует Момент. я думаю главное взять не самый дешевый.
маленького тюбика не хватит скорее всего..
Все кто скручивал только саморезами- переходили на болты(на ошибках учатся)если хороший герметик зачем тогда саморезы?и не могли бы вы взвесить противовес который висит на полубаке в момент отжима с бельём, но это так на в скидку дальше можно больше...в аквариумных минимум химии то есть почти пищевой от этого и цена, свойства те-же.
виталий левченко от вибрации саморез в пластик закрученный плюс в контакте с герметиком наврядли раскрутится. тем более их по всей площади вагон.... вобщем если б хоть один случай был можно было б сомневаться в этом методе. плюс об разгерметизации из за саморезов вы можете судить из за появления течи разве что . так это герметик если гавно...
подача материала отличная, качество работы на высоте, профессионализм на уровне, джинсы - огонь)
Awsome! I need to change the bearings in my wasing mashine and it has the drum case the same as single solid piece. Thank you for showing how to split it and put it back together. The weekend will be busy ;)
Screw the manufacturers for making things harder to repair and planned obsolescence!
Спасибо, Брат! Я не догадывался, что можно распиливать. Много важных тонкостей.
Всё чётко по делу сделал сам такой ремонт главное распилить без спешки
Спасибо, огонь! Пилу еле нашел такую как у тебя
Красавчик!!! Всё понятно, доходчиво объяснил!
Парень видать очень адекватный. Знает свою работу. При этом заметно, что успевает поддерживать своё тело в идеальной форме. Находит время, при обилии работы, ходить в "качалку". Пример для подражания! От меня лайк за это! Я сам "пахаю" на двух работах. При этом нахожу время для здоровья. Единственный минус нет времени для просмотра зомбоящика и игр на компе. Оно и к лучшему)
После таких мастеров только замена бака в сборе. Прекрасная штука интернет.... Нормальные фирмы всегда будут с работой)))
Спасибо братан за подробный обзор, разбор, видос 100% полезный, теперь я знаю что делать, лайк однозначно!!!
Уважаю человеческий труд ! Коротко чётко ясна молодец!
Огромное спасибо за подробное видео!!! Всё-таки, какой же гемор эти паяные баки...
Вот поэтому я и люблю стиралки с разборными баками. Да, есть риск протечки, но зато можно ремонтировать сколько угодно в отличие от литых баков.
К сожалению их становится все меньше 😔
Молодец все грамотно рассказал без всякий умных заморочек, как некоторые.
Илья, молодец как всегда! Спасибо за видео.
Читал, что для восстановления посадочного места подшипника или вала применяют гальваническое покрытие др. металлом. Думаю в данном случае для восстановления вала (крестовины) можно использовать цинкование. Есть простой способ:
Анод - кусок цинка с заранее подсоединенным к нему проводом, оборачивается тряпочкой, поролоном или синтипоном. К катоду (цинкуемому изделию, валу) подключают минус источника тока (подойдет любой блок питания на 6 - 16 вольт и током больше 0,5 ампера - зарядное устройство авто-аккумулятора или ноутбука, БП принтера, сканера, роутера и т.п.), а кусок цинка (анод) к плюсу ч/з лампочку с соответствующим источнику тока напряжением. Обертку анода макают в паяльную кислоту (это раствор хлорида цинка) и ею мажут по поверхности цинкуемой детали (валу) как кисточкой. Цинк анода растворяется в паяльной кислоте, а катод (вал) цинкуется. Лампочка нужна как ограничитель тока и индикатор. Чем она мощнее, тем ток больше и быстрее цинкование, но качество покрытия хуже - получается рыхлое и тёмное. А когда ток меньше, процесс идет дольше, но покрытие плотное и блестящее. Вместо паяльной кислоты можно в растворе серной (продается для аккумуляторов в автозапчастях) нарастворять цинка. Тоже получится электролит - раствор сульфата цинка. Но т.к. расход электролита при таком способе минимальный, то достаточно 1-2 пузырьков паяльной кислоты продающихся в отделах радиодеталей. Я брал в таре 1л. Цена в пересчете на мл получилась в 5 раз меньше чем в 30-ти миллилитровом пузырьке. Перед цинкованием поверхность вала зачистить и обезжирить! Цинк можно использовать от корпусов НЕ алкалиновых батареек (они и дешевле алколиновых) или купить в химреактивах гранулы Zn и расплавить их на плитке в керамической таре с плоским дном. Советую автору и прочим попробовать восстанавливать при необходимости вал и/или посадочное место подшипника цинкованием. В Ютюбе много роликов на тему цинкования в домашних условиях.
ПС:
Если использовать меднение, то анод должен быть из меди, а электролит - раствор медного купороса. Но цинкование, я думаю, в данном случае, лучше меднения, т.к. цинк защищает сталь от коррозии во влажной среде. Меднение же хорошо использовать в местах скольжения - в масленой среде.
Спасибо за совет не делал не разу ...
Отремонтировал свою стиралку, слава богу, все работает. Я бак после скрутки болтами и саморезами проверил водой не устанавливая в корпус стиралки. Закапало в месте, где был немного кривой срез. Ослабил в этом месте два самореза и пластиковой картой как шпателем натолкал в шов герметика. Затянул, все, не протекает.
надо густо с горкой было герметик мазать
Ильвар Рахим
Спасибо! Догадывался что так оно должно разобраться, но не рисковал - посмотрел ваш ролик, осмелел, и без проблем всё получилось - поставил бак на сушку - завтра соберу и погляжу что я такое натворил ;) Ещё раз спасибо!
Все разложил по полочкам, все понятно! Тоже готовлюсь менять подшипники и сальник, скрипят спасенья нет!
Прошло пол мецяца после ремонта. Все ОК! За это время ни одного глюка или чего-то подобного. Ещё раз благодарю автора этого и подобных видео за подробную информацию. Воодушевившись удачным ремонтом АСМ, достал с антресолей и отремонтировал сломанные ''неремонтопригодные" чайник, блендер, таймер, плойку, фен... информацию по ремонту нашёл в Ютюбе, хотя и не такую подобную, Очень жалею, что год назад выбросил сломавшийся пылесос - место в антресоли кончилось. ;-)
Сергей Это радует, что у вас появилось второе дыхание -) Вся техника ожила.... Респект
+Stiral Servis Спасибо, удачи!
94 / 5000
Výsledky překladu
Привет из Чехии, спасибо за отличную работу. Еще я практиковал русский язык. Спасибо и будьте здоровы.
Перебрал с сотню стиралок, ни разу не сталкивался с паяными баками. Давно не занимаюсь стиралками, но вот домашняя крякнула, и бак у нее неразборный. Знаю, что шаманят их, вот и пошел искать инфу. Из всего просмотренного самое понятное и толковое видео - рекомендую.
А вообще, кто метится на этот подвиг, и стиралку никогда не разбирал в жизни - вы герои, ребят. Даже я очкую напортачить )) Но я очкую только с распилом - точнее, чтобы после сборки не развалилось в работе, а там еще нюансы с разборкой-сборкой, с выбивкой и впрессовкой подшипников - без наружной обоймы от такого же подшика, либо снаждаченного под конус старого подшипника бывает порой физически невозможно воткнуть новый подшипник на некоторых тачках. Ну либо укоцывать его подручными средствами вместе со стенками, и в следующий раз вы уже его просто не снимите.
В общем, демонтаж подшипников нередко выливается в приличный квест даже для людей, заряженных всем необходимым - а вряд ли у неофитов есть коллекция наружных обойм разного калибра, как у меня, и выколотки для снятия застрявших наружных обойм, если подшипник рассыпался.
Но бывает, что и пальцами все снимается (фигурально) - так что молитесь, и пост соблюдайте )))
Здравствуйте ! Спасибо за ваш опыт и раскрытый ответ 🤝
Молодец парень всё доходчиво объяснил всё стало понятно спасибо за информацию
Красаучег, чиним, отпишемся, респект от одинаковых, ещё не делали, но уже уверены, респектище)
При посадке подшипников внешние обоймы желательно смазать литолом. Когда укладываете герметик, срезайте носик тубы под 45 градусов, будет легче работать и слой будет ровнее..
Не литолом, а специальной смазкой.
@@user-lu2sd3wt3z Чем литол плох?
@@zverskiypaон пропускает воду
@@Malen_Kehren Смиюся. Какую такую воду? Главное - это состояние сальниковое пружины и резины. Смазка в подшипниках с завода своя . А литол или что-то ещё , только для запрессовки или более лёгкого вхождения чего-то во что-то. Надеюсь , доходчиво объяснил?
Спасибо. Ценная и понятная информация
Всё качественно и на совесть ,Спасибо за видом всё чётко.5++
Лайк!!! Красавчик спасибо!!!
Спасибо
+
всё понравилось, плюс .
но вот только , когда сальник снимаешь , под отвёртку подкладывать ту же ручку молотка , для рычага .
а то как то отвёрткой выковыривать ... не фен шуй .
а так , да . спасибо , за опыт и что делишься этим .
+
Красавец. Продолжай в том же духе. Очень помог
Ребята агромное спасибо за советы 😊
Индезит ВИСЛ 83, машинке 12 лет, загремел барабан. Я взял болгарку, хуйнул, потом пилой допилил и за 10 минут барабан распилил, подшипники выбил тоже быстро, внутренний развалился в труху. Купил какой то клей влагостойкий под пистолет. всё как по инструкции, завернул. Пистолет в руках развалился и загнулся, я весь изматерился, но всё же удалось выдавить пол тюбика. завтра буду собирать. Видео норм
очень благодарен вашему видео, мне тут как то досталась от прежних хозяев стиралка соответственно в нерабочем состоянии, долго она валялась пока не решил освободить гараж, лет 7-8 так где-то все руки не доходили, и мне при ремонте помогло ваше видео с платой управления где вы наглядно показали пробой канальчика, что собственно я и обнаружил на плате. весь ремонт обошелся в себестоимость одного проводка длиной восемь сантиметров просто грандиозно
Хороший обзор. Без лишнего трёпа. Молодец. Я повтоворил все с видео получилось. Спасибо
Спасибо большое! Очень хорошо объяснили! Успехов вам
Паяльник то зачем, если можно засверлить 1.5 мм сверлом.
Какой герметик для проклейки барабана используют. Вижу что момент, а какой именно не понятно
Санитарный, свою клеил, для ван итд, полтора года, полет нормальный.
Молодец всё понятно и ничего лишнего
Спасибо, огромное, все сделал благодаря вашему видео.
Сам сделал скажи сложно?
Ребят, у кого болт держащий шкив из мягкого металла и вы сорвали об него и ключ и само гнездо, не беда: просто спилите ножовкой по металлу по бокам шляпки что бы можно было этот болт повернуть рожковым ключом!)))
Я зубилом его выкрутил
@@user-vc7pc7cn3z братка спасибо тебе, сегодня предстоит разбирать бак, индезит машинка,
@@user-vc7pc7cn3z благодарю конечно за совет , НО если шкиф пластиковый особо не погреешь.
@@arkaim756 бывает и такое, обычно удара лёгкого хватает (наставкой естессно алюминиевой или латунной или типа того ) шкивы эти изготовлены из теромостойкого пластика, типа второпласта, капролоктана ... его легко можно обработать на токарном станке даже. И если надеть насадку на фен с узким соплом то можно аккуратно прогреть все равно.
перед тем как его откручивать надо хорошентко ударить молотком по нему))) после можно чуть ли не голыми руками открутить)))
Совет при герметизации лучше использовать полиуритановый герметик, он работает как клей дополнительно. Что для нагруженных деталей, таких как бак с противовесом самое дело! Помню одну вещь загерметизировал и болтами стянул, сколько мата было чтоб потом разъединить детали,пришлось резать, причём долго😊
Здравствуйте ! Полиуритановый герметик герметик он навсегда клеит ,))) Потом снова пилить нужно будет при повторном ремонте !!!
Stiral Servis, спасибо огромное что ответили)))! Это точно намертво, но это для уверенности тех кто боится что развалится после скборки!
Спасибо за подробный рассказ и показ.
Спасибо. Очень помогло, снимай больше видосов.
Добрый день, а какие именно подшипники и сальник ( модель, марка) ставить вместо старых изношенных?
Здравствуйте ! На эти машины Индезит Аристон ставились два бака.... они с виду одинаковые, но внутри разные. Реч идёт про тот вид бака который заснят на видео.
Есть и другие баки и на них свои различия по конструкции !!
1. Малая механика; подшипники 202 и 203 сальник 22х40х10/11,5
2. Большая механика; Подшипник 204 и 205 сальник 30х52х8,5/10,5
Модель сейчас не вспомню, но вроде Wisl92
@@StiralServis привет чем именно склеивать бак?
@@StiralServis разъяснения пожалуйста, баки на индезит wisl 85 и аристон аrsl 85 одинаковые, взаимозаменяемые? Дайте ответ.
Сегодня мы разбираем ,не разборный барабан.😄😄😄
такое видио,на мой взгляд,может записать только добрый и жизнерадостный человек!!спасибо бро!;)))мне было полезно!!!
Всё рассказано и показано доходчиво и наглядно. Спасибо. Удачи.
Как бы вас, приглосить отремонтировать тоже полетели подшибники вертикальная Вирпул 12лет работала. Если ее отремонтировать а на еще поработает купить выброть нечего незнаю какую все очень дорогие спосибо.отчеть пожайлусто Подмосковье.