2024年7月11日 マヤ50 5001 (レーザー式建築限界測定車)が E491系 East i-E (電気･軌道総合試験車)とともに高崎～横川 間を検測 JR信越線 横川～西松井田 間
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- Опубліковано 10 лип 2024
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2024年7月11日に｢E491系 East i-E｣(電気･軌道総合試験車)と｢マヤ50 5001｣(レーザー式建築限界測定車)によるJR信越線 高崎～横川 間の検測が行われました。
E491系 East i-E 電気･軌道総合試験車(検測車) (JR東日本 水戸支社 勝田車両センター 所属)
マヤ50 5001 レーザー式建築限界測定車 (JR東日本 仙台支社 仙台車両センター 所属)
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211系 電車 3000番台 A56編成 (JR東日本 高崎車両センター 所属)
信越線 上り 普通列車(横川→高崎)
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211系 電車 3000番台 A52編成 (JR東日本 高崎車両センター 所属)
信越線 下り 普通列車(高崎→横川)
JR信越線 横川～西松井田 間 2024年7月11日 撮影
2020年8月29日 ｢E491系 East i-E｣(電気･軌道総合試験車)が｢マヤ50 5001｣(レーザー式建築限界測定車)と一緒にJR信越線 横川駅にやってきた。
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素晴らしいビデオですね。チャンネル登録しました。よろしくお願いします。
イーストアイのマヤ50、何か近代的ですね。
以前は、おいらんさんが居たのに...
先月の29日に…East i-Eは尾久車両センターに留置されているのを見ました。信越線に登場したのですね😊
これまでの動きから、いくつかのパターンがあるのですが、今回は一番良くあるケースで、上野から一気に高崎を経由して横川までやって来るというものです🤔（その後、両毛線の検測に向かいます）
East i-Eによる高崎〜横川の検測は、今年になって4回目（たぶん😅)なのですが、
建築限界測定車 マヤ50 5001 は、2年に1回、やって来ます（たぶん😅）
マヤ50 5001は、ウルトラセブンのポインター号に何となく似ています😆（個人の見解です🙃）
↓ 横川駅のホームでマヤ50 5001をじっくり観察しました😳
2020年8月29日 ｢E491系 East i-E｣(電気･軌道総合試験車)が｢マヤ50 5001｣(レーザー式建築限界測定車)と一緒にJR信越線 横川駅にやってきた。
ua-cam.com/video/6eHTCWFmcMM/v-deo.html
今年でもう4回目とは結構な頻度で現れるのですね。East i-Eの経路も色々ありそうですね🤔
-Dの方もきっと何処かで検測してるのでしょうね🙄
マヤ50 5001は2年に1回!!…ですか…それは姿を観るのは貴重ですね😳
マヤ50…がポインター号（ウルトラセブンの？）ですか…😶😶😶
私には難しかったです💦すみません😅
マヤ50 5001のレーザー照射窓のカットの仕方が、偶然見たウルトラセブンのポインター号を見た時に、これと似てる！と😄
調べると写真がで出来ます。車体のカットの仕方が似ていますよ😄
何しろ50年以上前ですから😳さすがに私にとっても😅