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Fuxtec Motorsense ( Es wird ein neuer Vergaser verbaut ) Motor starten..
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- Опубліковано 25 сер 2021
- Hallo Heute kam der neue Vergaser für die Motorsense an und ich möchte ihn gleich mit euch verbauen und auch starten..Viel spass bei diesem Video..
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jetzt hast du die schläuche richtig rum,
mfg
Man hätte sich den neuen Vergaser sparen können. Beim Zusammenbau konnte ich sehen, wie er die Schläuche an den Anschlüßen gewechselt hat.
Der Sound von der Sense ist ja nicht übel :-) Wieder ne erfolgreiche Reparatur, das ist gut für Nachhaltigkeit.
Wieder einmal eine Super Arbeit.
Letztendlich waren die Schläuche vertauscht. Siehe ua-cam.com/video/8h0lM_Khw4A/v-deo.html (links schwarz und rechts grün) und ua-cam.com/video/8h0lM_Khw4A/v-deo.html (links grün rechts schwarz). Jetzt läuft sie wieder und der Vergaser ist auch neu. Peter hat es wieder hinbekommen!
Kleiner Fehler in der Dramaturgie: Der Primer war schon mit Sprit gefüllt, bevor die Schläuche an den Vergaser angeschlossen wurden.
Ja , hübsch -wir haben dieselbe Sch..... an unserer 20 Jahre alten Tanaka. Kannst Du den Bestelllink für den neuen Vergaser mal bitte dazuschreiben?
Hallo Peter, super das die Sense läuft. Nur schade das der Fehler nicht genau definiert ist. Wäre interssant gewesen. Hatte ähnliches Problem das auch nach Vergassertausch gelöst war. Habe den Vergasser unzählige male auf und zu gemacht, gereinigt..... Kann aber keinen Fehler finden.
👌👍👍👍
das soll ab und an einer verstehen, das gerät ist doch fast neuwertig vom aussehen her, wie kann dann was am Vergaser sein? So wie schreibst auch x mal gesäubert usw. dennoch geht sie nicht , nur warum ? hexenwerk ab und an wies scheint.
@@meinereiner7777 Habe dasselbe Problem, ähnliche Motorsense, lass mich wissen wenn es jemand herausfindet
ich habe einen fehler gefunden, ich habe nach dem ausbau den vergaser normal gehalten wie er montiert ist und zu der benzinzuleitung rein geblasen, und den schwimmer nach oben gedrückt was dann das fentiel schließen sollte und beim los lassen wieder öfen sollte, doch das tat es nur spordisch, ich stellte dann fest wenn der schwimer oben ist, dass ich die vergasernadel noch manuell 3-4 mm schieben konnte bis sie schließt. warum das so ist? könnte meinen dass da ein teil fehlt, denn das die nadel so ein spiel hat von 3-4 mm kann normal nicht sein.
bolöd ist dass ich kein dichtungssatz finde sondern komplett einen neune kaufen muss wie es scheint und hoffe dass er dann wieder geht.
Liegt zu 99% immer an den Membranen..auch wenn sie gut aussehen..
Ganzer Vergaser ist mit 8€ aber wesentlich günstiger, als die Membrane zu tauschen..
Am alten Vergaser hat es nicht gelegen, die Benzinschläuche waren falsch angeschlossen .
Haste ja gut hinbekommen, weil es nur der Vergaserr war. Das Problem bei diesem Billigzeug ist, daß wenn der Motor mal kaputt ist, man sehr schwer - wenn überhaupt - an passende Teile kommt. Das Zeug ist einfach zum wegschmeißen gedacht. Meine Stihl FS120 habe ich seit 15 Jahren. Da bekomme ich heute noch problemlos alles an Ersatzteilen was man braucht. Deswegen sollte man so ein Wegschmeißzeug gar nicht kaufen.