Toller Schlepper hab bis dato garnicht gewusst, dass diese Typen schon mit Kraftheber zu bekommen waren. Man lernt nie aus. Tolles Video mit schönem Sound.
Ist schön anzusehen,schöne Maschine der Lanz ,kann mich noch gut an die Zeit erinnern als diese Traktoren auf den Feldern gearbeitet haben. Aber das Ende dieser Einzylinder war schon eingeläutet, alsLanz immer noch an dieser Konstruktion festhielt . Lanz könnte heute mit Sicherheit ein führenter Traktorenhersteller sein .
Herrlich, wie der Bulldog den 3 Schar Volldrehpflug zieht! Hast du dem beim Restaurieren/Nachrüsten auch ne Regelhydraulik nachgerüstet? Wunderbar saubere Furchen! Der Lanz D6516, mit Geschick und Liebe von dir gefahren, lässt manchen 75 PS Allradschlepper alt aussehen :D
Danke! Nein, die Hydraulik hat lediglich eine Tiefen und Höhenbegrenzung, womit ich dann arbeite, es geht auch ohne ;) Wichtig ist nur genug Gewicht auf der Antriebsachse, dann braucht man auch kein Allrad, nur manchmal Einzelradbremse :D und Gewicht hat der Lanz genug.
Hi Laurin, ich habe mal zwei Fragen, und zwar, ab Minuten 1:04, das Surren im Hintergrund, was ist wenn das ein Lanz Bulldog nicht macht, weil von einem Bekannten sein D 2416 der macht das nicht. Und die zweite Frage, wo kann man beim D 2416 das Motorenöl kontrollieren? Freue mich auf deine Antwort.
Das surren ist nur vom Lüfter und eigentlich nur durch den Lammellenkasten hinter den Kühlern verursacht. Der ist mittlerweile draußen und seitdem surrt nichts mehr. Das Motorenöl kann man unter der Haube neben dem Luftfilter kontrollieren. Da ist ein Ölbehalter mit Peilstab.
Hallo. Tolle Restauration und gut, dass es auch richtig im Einsatz ist. Arbeiten die modernenTraktoren besser, billger, schneller ? Oder sind sie nur komplizierter und teurer ?
Vielen Dank! Der Bulldog hat geringere Wartungs- und Verschleißteilkosten als jegliche moderne Traktoren und mit 170g pro PS in der Stunde an Dieselverbrauch liegt dieser sogar unter dem Verbrauch von modernen, vergleichbaren Schleppern. Bei Lanz war vor allem die Zugkraft und der Verbrauch ein Phänomen, verursacht durch die Motorcharakteristik und das hohe Eigengewicht. Komplizierter und teurer sind die Neueren Traktoren sowieso... Für den Bulldog gibt es auch mittlerweile auch fast alle Teile wieder Neu, womit auch die Ersatzteilversorgung überhaupt kein Problem ist, sofern man sich nicht das entsprechende Teil eben selbst fertigen kann. Die Bulldogs stammen noch aus einer anderen Zeit, als Qualität, Haltbarkeit und Einfachheit die größere Rolle spielten. Mit der Servolenkung und dem anderen Sitz mit Rückenlehne und der gefederten Vorderachse ist es in Sachen Fahrkomfort vom Bulldog für mich auch vollkommen ausreichend. Der Fahrspaß und die Bedienung machen da einiges wett, vor allem, wenn man weiß, dass der Bulldog problemlos 40000 Betriebsstunden oder mehr hält... Eben ein Schlepper fürs Leben. MfG
@TenHenDee: Schon mal überlegt, warum die Produktion mal eingestellt worden ist? Warum der Hersteller um Haaresbreite über den Jordan gegangen wäre? Warum durch den Verkauf an John Deere im letzten Augenblick der Konkurs abgewendet wurde? Was auch immer die Ursachen dafür waren: An der kaum zu befriedigenden Nachfrage nach diesem Schlepperkonzept hat es nicht gelegen.
Eben, durch die 98%ige Zerstörung im Krieg und vor allem das Festhalten am eigenwilligen Konzept konnte nur schleppend bzw. Fast gar nicht weiter entwickelt werden. Selbst die letzte Baureihe der Volldiesel war technisch in der Bedienbarkeit den anderen Herstellern unterlegen... Das war auch der Grund, warum die Landwirte früher froh waren endlich komfortable Traktoren zu fahren. In den 60ern und 70ern standen die Bulldogs reihenweise bei unserem Landmaschinenhändler zum verschrotten... Hätte man damals geahnt was diese Mal für einen Wert bekommen...
Vielen Dank! Eigentlich nicht. Sandiger Lehm ist das bei uns... Es braucht auch ziemlich lange bis die Bodenvegetation beginnt. Für Kartoffeln und Co. Ist hier der Boden Eher ungeeignet. Wie gesagt, der Boden ist schwerer, aber auch sehr flachgründig, weswegen gar nicht so tief gepflügt werden kann und demnach auch nicht so eine hohe Leistung gebraucht wird. MfG
Ist der 6516 nicht ein ungewöhnliches Modell? Ich dachte immer der 6016 sei der modernste und leistungsstärkste Lanz Einzylinder gewesen. Kommt dieser Schlepper aus Spanien?
Ja, dieser Schlepper kommt aus Spanien, ist aber bis auf die Blechteile baugleich mit dem D6016. Beide haben den selben Motor, der D6016 leistete auch 66,1PS, daher bekam er in Spanien und Frankreich den Namen 6516.
Hello everyone I have puller tractor 1955 lanz bulldog 60 hp D6006 I decided to install hydraulic pump and arms with jacks on it Anyone knows were I can find all the right parts for porches Thanks for helping
"66,1PS bei 800 Umdrehungen" Ich sach nur: Geil! Könnte man sich auch mal bei den Autos überlegen, ob man nicht von diesem unsinnigen "Downsizing" wieder weggeht und den Trend umkehrt. Back to Hubraum and Langhuber sozusagen.
Richtig geiles Video ;D der hätte bestimmt noch wohl nen 5 Schar gezogen :D Wie viel hast du damit eigentlich gepflügt? sieht im Video recht groß aus :)
Wender und Schwader nicht, lediglich eine Egge, einen Pflug und den Krone Optimat Alleslader, sowie eine Welger Ap41. Eigentlich alles, was auch in meinen Video zu finden ist. MfG
Ich hatte einen KH4D oder einen PZ Strela mal im Auge gehabt, aber nichts gefunden. Mit dem 65er kann ich aber jetzt den großen 6,80m Wender und den Mittelschwader fahren, deswegen brauche ich die kleinen auch nicht mehr 😅
Der muss ja kaum arbeiten... Hier geistern Vids rum wo den Lanz der Schornstein glüht- Da der ja nun allbekannt robust ist kann man ruhig mal freibrennen lassen. Trau Dich :)
Wenn der Auspuff schon frei ist, weil er immer arbeitet und sich keine Ölkohle ansetzt, ist das gar nicht möglich ;) nur vom langen Fahren ohne Last bildet sich brennbare Ölkohle. Lg
Sehr geiles Video in von euch gewohnter Top Qualität 👍 Mit persönlich würde es noch besser gefallen, wenn ihr einen Teil des Videos mit Musik unterlegt und den Rest "Natur" lasst
Danke, das freut uns! Das würden wir gerne machen, allerdings hat UA-cam ziemlich strenge Regeln bei Musik und direkt ist es mir noch nicht möglich auf gute (dann, leider meist kostenpflichtige) Musik zuzugreifen. Da darf man sich bei der GEMA in Deutschland bedanken... 🤦♂️ MfG
Das stimmt natürlich. Wenn ich mit der Drohne mal Filmen sollte demnächst beim ersten Schnitt, dann wird dort etwas Musik drin landen, da diese ja leider keinen Ton aufnehmen kann. Aber natürlich bleibt der Sound vom Lanz immer 😉 MfG MfG
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft bin anderer Meinung. Der Sound ist ein essentieller Bestandteil von einem Lanz, wenn der weg ist könnte man jede x-beliebige Kiste nehmen.
Also ich bin ja auch nicht gegen den Sound, aber ab und zu mal etwas Musik ist nach meinem Geschmack die perfekte Abwechslung zu diesem einmaligem Sound der Schlepper
![Zwei Lanz Bulldogs im Einsatz - Pflügen [D6006, D6516]](http://i.ytimg.com/vi/m4kNJw0dxyM/mqdefault.jpg)
![Zwei Lanz Bulldogs im Einsatz - Pflügen [D6006, D6516]](/img/tr.png)
LANZ Bulldog beim Pflügen- ein wahrer GENUSS. DANKE für solche Aufnahmen. 👍
Sehr gerne! Das freut uns, dass dir das Video gefällt.
Toller Schlepper hab bis dato garnicht gewusst, dass diese Typen schon mit Kraftheber zu bekommen waren. Man lernt nie aus. Tolles Video mit schönem Sound.
Vielen Dank 😁
Ist schön anzusehen,schöne Maschine der Lanz ,kann mich noch gut an die Zeit erinnern als diese Traktoren auf den Feldern gearbeitet haben. Aber das Ende dieser Einzylinder war schon eingeläutet, alsLanz immer noch an dieser Konstruktion festhielt .
Lanz könnte heute mit Sicherheit ein führenter Traktorenhersteller sein .
Was alte Technik heute noch leisten kann und das noch Zeitgemäss😍💪🏻
Vielen Dank für das hochladen bei UA-cam. Das ist wirklich ein Super Video.
Das freut uns, gerne! :)
Ich bin wirklich beeindruckt !
Astreine Sache das !
Beste Grüße aus Schleswig Holstein !
Danke, Grüße zurück!
geil so selten wie genial also glaub der einzige lanz der so arbeiten kan
Einfach schön anzusehen
Schöner Bulldog,koregte Plugeinstellung und Arbeit
Vielen Dank!
super Luki, ein Traum dies zu sehen. LG
Danke, Grüße zurück!
Herrlich, wie der Bulldog den 3 Schar Volldrehpflug zieht! Hast du dem beim Restaurieren/Nachrüsten auch ne Regelhydraulik nachgerüstet? Wunderbar saubere Furchen! Der Lanz D6516, mit Geschick und Liebe von dir gefahren, lässt manchen 75 PS Allradschlepper alt aussehen :D
Danke!
Nein, die Hydraulik hat lediglich eine Tiefen und Höhenbegrenzung, womit ich dann arbeite, es geht auch ohne ;)
Wichtig ist nur genug Gewicht auf der Antriebsachse, dann braucht man auch kein Allrad, nur manchmal Einzelradbremse :D und Gewicht hat der Lanz genug.
Super Video !!
Ich übernehme dann nach 'nem stressigen Tag
immer die Fußmassage 👍👍👍👍👍
Haha, danke 😂 beim Bulldog braucht man keine Massage, die hat man die ganze Zeit 😁
Schade, hab' mich schon auf die leckeren Socken gefreut !!
Thx fürs Feedback
😂😂😂 Alter...
Bitte, gern 👍
..und da soll nochmal jemand sagen: "Landwirte sind keine coolen
Typen"!!! ..der bekommt es mit mir zutun...….
Hättest noch viel mehr Abos verdient...
Die werden noch kommen 😁 da folgen noch viele weitere Videos.
Hi Laurin, ich habe mal zwei Fragen, und zwar, ab Minuten 1:04, das Surren im Hintergrund, was ist wenn das ein Lanz Bulldog nicht macht, weil von einem Bekannten sein D 2416 der macht das nicht.
Und die zweite Frage, wo kann man beim D 2416 das Motorenöl kontrollieren? Freue mich auf deine Antwort.
Das surren ist nur vom Lüfter und eigentlich nur durch den Lammellenkasten hinter den Kühlern verursacht. Der ist mittlerweile draußen und seitdem surrt nichts mehr.
Das Motorenöl kann man unter der Haube neben dem Luftfilter kontrollieren. Da ist ein Ölbehalter mit Peilstab.
@@LanzBulldogsimEinsatz und wie bekommt man das hin, dass der surrt?
@@LanzBulldogsimEinsatz und wie bekommt man das hin, dass der surrt?
Bei den kleinen Volldieseln habe ich das so noch nie gehört. Aber die haben ja auch nur das Rollo und keinen Lammellenkasten mit Schlitzen.
@@LanzBulldogsimEinsatz achso ok danke, willst du mal einen Lanz Glühkopf?
Mein erstes Video wo ich einen Bulldog beim ackern sehe! Sonst sieht man die Dinger immer nur auf der strasse rumgurken.
Eben, bei Lanz Bulldogs im Einsatz werden sie noch so eingesetzt, wofür sie gebaut wurden - nämlich die Arbeit in der Landwirtschaft 😉
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft ja so muss dad!
Hallo. Tolle Restauration und gut, dass es auch richtig im Einsatz ist. Arbeiten die modernenTraktoren besser, billger, schneller ? Oder sind sie nur komplizierter und teurer ?
Vielen Dank!
Der Bulldog hat geringere Wartungs- und Verschleißteilkosten als jegliche moderne Traktoren und mit 170g pro PS in der Stunde an Dieselverbrauch liegt dieser sogar unter dem Verbrauch von modernen, vergleichbaren Schleppern. Bei Lanz war vor allem die Zugkraft und der Verbrauch ein Phänomen, verursacht durch die Motorcharakteristik und das hohe Eigengewicht.
Komplizierter und teurer sind die Neueren Traktoren sowieso... Für den Bulldog gibt es auch mittlerweile auch fast alle Teile wieder Neu, womit auch die Ersatzteilversorgung überhaupt kein Problem ist, sofern man sich nicht das entsprechende Teil eben selbst fertigen kann. Die Bulldogs stammen noch aus einer anderen Zeit, als Qualität, Haltbarkeit und Einfachheit die größere Rolle spielten.
Mit der Servolenkung und dem anderen Sitz mit Rückenlehne und der gefederten Vorderachse ist es in Sachen Fahrkomfort vom Bulldog für mich auch vollkommen ausreichend. Der Fahrspaß und die Bedienung machen da einiges wett, vor allem, wenn man weiß, dass der Bulldog problemlos 40000 Betriebsstunden oder mehr hält... Eben ein Schlepper fürs Leben.
MfG
Waere es nicht ueberlegenswert die Produktion dieser Traktoren wieder aufzunehmen?
@TenHenDee: Schon mal überlegt, warum die Produktion mal eingestellt worden ist? Warum der Hersteller um Haaresbreite über den Jordan gegangen wäre? Warum durch den Verkauf an John Deere im letzten Augenblick der Konkurs abgewendet wurde? Was auch immer die Ursachen dafür waren: An der kaum zu befriedigenden Nachfrage nach diesem Schlepperkonzept hat es nicht gelegen.
Eben, durch die 98%ige Zerstörung im Krieg und vor allem das Festhalten am eigenwilligen Konzept konnte nur schleppend bzw. Fast gar nicht weiter entwickelt werden. Selbst die letzte Baureihe der Volldiesel war technisch in der Bedienbarkeit den anderen Herstellern unterlegen...
Das war auch der Grund, warum die Landwirte früher froh waren endlich komfortable Traktoren zu fahren. In den 60ern und 70ern standen die Bulldogs reihenweise bei unserem Landmaschinenhändler zum verschrotten... Hätte man damals geahnt was diese Mal für einen Wert bekommen...
Ein ganz klares JA ! Das ist aber von der Industrie nicht gewollt , weil die da nicht mehr so viel verdienen würden !!!....;o)
Top Video! Ist bei euch so ein leichter Boden das ihr mit 3 Scharen pflügen könnt?
Vielen Dank!
Eigentlich nicht. Sandiger Lehm ist das bei uns... Es braucht auch ziemlich lange bis die Bodenvegetation beginnt. Für Kartoffeln und Co. Ist hier der Boden Eher ungeeignet. Wie gesagt, der Boden ist schwerer, aber auch sehr flachgründig, weswegen gar nicht so tief gepflügt werden kann und demnach auch nicht so eine hohe Leistung gebraucht wird.
MfG
Ist der 6516 nicht ein ungewöhnliches Modell? Ich dachte immer der 6016 sei der modernste und leistungsstärkste Lanz Einzylinder gewesen. Kommt dieser Schlepper aus Spanien?
Ja, dieser Schlepper kommt aus Spanien, ist aber bis auf die Blechteile baugleich mit dem D6016.
Beide haben den selben Motor, der D6016 leistete auch 66,1PS, daher bekam er in Spanien und Frankreich den Namen 6516.
@@LanzBulldogsimEinsatz Interessant, vielen Dank für die Antwort und dafür , daß du diese ungewöhnlichen Maschinen herrichtest und uns zeigst.
Gerne, Gerne 😁
Warum wurde die hintere Tiefenführung am Pflug entfernt? Zu schwer?
Dort war nie eine angebaut, man kann an den 6 Schraublöchern den Pflug um zwei weitere Schare erweitern.
Sauber Sach do sieht ma mol was son Bulldog druff hot 💪
Moin würdet ihr mir verraten wie viel PS der Lanz hat LG Johann 😀😀😀😀
Der Lanz hat 65PS bei 800 Umdrehungen und 572Nm Drehmoment.
LG
Hello everyone
I have puller tractor 1955 lanz bulldog 60 hp D6006
I decided to install hydraulic pump and arms with jacks on it
Anyone knows were I can find all the right parts for porches
Thanks for helping
Bekommt ihr die Pflugscharren auch nur noch in grün geliffert ?? Bei uns schon
"66,1PS bei 800 Umdrehungen" Ich sach nur: Geil! Könnte man sich auch mal bei den Autos überlegen, ob man nicht von diesem unsinnigen "Downsizing" wieder weggeht und den Trend umkehrt. Back to Hubraum and Langhuber sozusagen.
Hubraum ist durchs nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum !!
Richtig geiles Video ;D der hätte bestimmt noch wohl nen 5 Schar gezogen :D
Wie viel hast du damit eigentlich gepflügt? sieht im Video recht groß aus :)
Vielen Dank!
Bestimmt, vier Gänge langsamer hab ich noch :D
Habe ca. 1,7 Hektar mit dem Bulldog gepflügt.
MfG
Na also, da geht noch was ;D
Sah im Video mehr aus ;)
"Der Bulldog hat gewaltig Kraft,
mit der er jede Arbeit schafft.
Des Bauern bestes Pferd im Stall
Nennt jedermann ihn überall." ;)
Nein, man hört doch, daß er mit dem Lemken Dreischar an seiner Leistungsgrenze ist,
mit 60PS geht kein Fünfschar, den hebt er auch nicht!
Machst beim ersten Schnitt ein Video mit dem Mähbalken vom D2016
Super Video, super Traktor
MfG aus Belgien
Ja, wahrscheinlich, zusammen mit dem Krone Alleslader.
MfG
Ok super, was hast du für Geräte für den D2016 ( Wender, Schwader...)
MfG aus Belgien
Wender und Schwader nicht, lediglich eine Egge, einen Pflug und den Krone Optimat Alleslader, sowie eine Welger Ap41. Eigentlich alles, was auch in meinen Video zu finden ist.
MfG
Ok, beim kleinen Volldiesel past der Fahr KH4L Wender am besten 😉
MfG David
Ich hatte einen KH4D oder einen PZ Strela mal im Auge gehabt, aber nichts gefunden. Mit dem 65er kann ich aber jetzt den großen 6,80m Wender und den Mittelschwader fahren, deswegen brauche ich die kleinen auch nicht mehr 😅
Der muss ja kaum arbeiten... Hier geistern Vids rum wo den Lanz der Schornstein glüht- Da der ja nun allbekannt robust ist kann man ruhig mal freibrennen lassen. Trau Dich :)
Wenn der Auspuff schon frei ist, weil er immer arbeitet und sich keine Ölkohle ansetzt, ist das gar nicht möglich ;) nur vom langen Fahren ohne Last bildet sich brennbare Ölkohle.
Lg
Rendesen ki lenne nyitva az eke meg lenne adva mélység is ,sehova nem vinné!!
Sehr geiles Video in von euch gewohnter Top Qualität 👍
Mit persönlich würde es noch besser gefallen, wenn ihr einen Teil des Videos mit Musik unterlegt und den Rest "Natur" lasst
Danke, das freut uns!
Das würden wir gerne machen, allerdings hat UA-cam ziemlich strenge Regeln bei Musik und direkt ist es mir noch nicht möglich auf gute (dann, leider meist kostenpflichtige) Musik zuzugreifen.
Da darf man sich bei der GEMA in Deutschland bedanken... 🤦♂️
MfG
Moin, nein bitte keine Musik, sowas nervt! Lieber den puren Sound, vor allem bei einem Lanz!
Das stimmt natürlich. Wenn ich mit der Drohne mal Filmen sollte demnächst beim ersten Schnitt, dann wird dort etwas Musik drin landen, da diese ja leider keinen Ton aufnehmen kann. Aber natürlich bleibt der Sound vom Lanz immer 😉
MfG
MfG
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft bin anderer Meinung. Der Sound ist ein essentieller Bestandteil von einem Lanz, wenn der weg ist könnte man jede x-beliebige Kiste nehmen.
Also ich bin ja auch nicht gegen den Sound, aber ab und zu mal etwas Musik ist nach meinem Geschmack die perfekte Abwechslung zu diesem einmaligem Sound der Schlepper