Comparativa Bmw F800GS, Triumph Tiger 800XC e Yamaha XT660Z Teneré
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- Опубліковано 17 сер 2016
- Nel 2011, nella splendida locatrion della Sardegna, avevamo messo a confronto tre medie allterrain: Bmw F800GS, Triumph Tiger 800XC e Yamaha XT660Z Teneré. Prezzi e modelli del 2011
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So in short, could you please tell which one you guys prefer and whY?
well, i have one of these,xt660z, and i tell you that its very good all over bike!
mine is camo paint!
#metoo
Sono intenzionato ad acquistare una teneré... la mia idea è di poterla caricare bovinamente e fare lunghi viaggi in Europa, dove prtanto principalmente avrei fondi stradali in asfalto anche se ogni tanto capita di dover mettere il naso off road.
Non pretendendo prestazioni assurde (velocità di crociera 70/80 km/h) ne su strada ne su sterrato e avendo un budget contenuto ero indirizzato appunto su yamaha...
Che ne pensate?
Il suo motore è stracollaudato e molto affidabile! E' un'ottima moto e lo stesso vale per la scelta. Certo se devi fare tanto turismo e tanti chilometri magari ci sono moto più adatte a lunghi viaggi. Ma in generale appoggiamo la scelta!
bmw and tiger is way more horsepower but the durability of tenere is like a tank.. you can use it to extreme she don´t feel nothing she is brutal.. but on road is hard to keep 130kmh +.
can someone do a English translation for this review????
sorry, not for now, but we will try!
Tenere XT660 is good , but a XT660R is even better being almost 30 Kilos lighter ..weigh is ‘everything’ in Adventure bikes & 30 Kilos is a shitload.
Aggiungerei che le contineltal da voi provate non sono omologate da libretto per la Tiger in uso stradale.
Questo ci tengo a dirlo perché spesso si vedono pubblicità e recensioni di moto allestite con del tassellato non omologato e in quanto proprietario di questa moto ne sono molto deluso per la pubblicità "ingannevole" della casa madre Triumph. Si vende come una moto da enduro stradale ma di enduro così come viene omologata in Italia non ha nulla perché è consentito montare solo ed esclusivamente pneumatici stradali.
Insomma se volete anche solo cimentarvi a fare un po di enduro con tale moto non vi resta che infrangere la legge o farvi ridere dietro mentre cercate di percorrere anche solo una strada bianca dove ci siano alcuni passaggi importanti che richiedano un pochino di grip in più rispetto ad un pneumatico liscio.
Saluti
Precisazione doverosa! Grazie
Attenti.. in Italia sulla Tiger XC sembra che non si possano montare tutto l'anno le tkc 80, solo in inverno! Tutto il discorso dell'off-road del servizio per tale moto é pura fantasia da maggio ad ottobre. Sul manuale utente ci sono pneumatici tassellati autorizzati.. sul libretto di circolazione no! E Triumph Italia Srl non permette nemmeno l'aggiornamento del libretto in motorizzazione.
tinha q ser em português kkk
Sardegna, Italy