Mein Leben als Jagdflieger im JG 77 1943 - 1945 #7
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Johann Twietmeyer war Jagdflieger im Jagdgeschwader 77. Er hat von 1943 an den Luftkrieg im Cockpit miterlebt. Seine Erlebnisse hatte er in sein Tagebuch geschrieben und im Jahre 2012 für die Familie abgeschrieben. Wir haben die Erlaubnis diese Jahre des Kampfes hier zu erzählen. Twietmeyer flog bis Januar 1945 und kam dann in Kriegsgefangenschaft
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So richtig kann man sich nicht vorstellen, was diese Soldaten damals mitgemacht haben... Auf allen Seiten. Danke für Ihre Beiträge.👍
Naja.., solange du es überlebt hast, hattest du in der Luftwaffe eine gute Zeit.
Mein Großvater flog auf FW-200 im KG40.
@@e36s50b30 Mein Vater und fünf Onkel waren im Krieg. Mein Großvater mütterlicherseits 14/18. Zwei sind noch drüben. Und ja einer meiner Onkel war Flugzeugwart bei einem Jagdgeschwader, in Südfrankreich. Der hatte es gut, bis er dann 44 desertiert ist.
@@andreashofmann469 als zum Schluss hin aus Fliegern Infanteristen gemacht werden sollten, ist mein Großvater ebenfalls desertiert - weise Entscheidung!
@@e36s50b30 Jo. Die FW 200 war in meinen Augen eines der schönsten Flugzeuge
Immer wenn es richtig spannend wird , ist der Abschnitt zuende. Das ist doch Absicht 😅.
Einfach hervorragend.
Das dachte ich auch gerade 😂
Der ist auch für die Werbepausen bei Pro7 etc. verantwortlich 😆
Das ist ein sauberes „Luzi Anton“ ….. heute infolge des verlorenen Kriegs „Cliffhanger“ genannt 😂
Mega! Endlich Dienstag!
Endlich geht's weiter!😊👍
"Ich hatte verschissen bis in die Steinzeit und zurück." ....ja, ja das gute alte Militär!
Kenn ich irgendwie, 3. Geb.Jg.Btl. 233, 1986, ging freiwillig in den Inst Zug 233, ansonsten hätte ich nur die restliche Zeit Ärger mit unserem Oberleutnant......😅😅😅
Wieder eine tolle und lebendige Schilderung seiner Erlebnisse !
Dankeschön
Der Hauptmann kriegt immer wieder eine vor's Knie. köstlich 😅
Immer wieder begeistert was geschildert wird und wie.
Ich freue mich auf die nächste Episode.
Wieder eine schöne Folge und freue mich auf die nächste. Danke schön
Klasse vorgetragen, vielen Dank für eure Mühe. Danke und Daumen hoch.
Einfach ohne Worte, zwei Einsätze und zwei Bf 109 weg und mit heilen Knochen rausgekommen 👍🏻
Ja, das war zuletzt auch mein Gedanke. Gefühlt verbraucht der Gute pro Einsatz eine Messerschmitt. Ziemlich krasser Durchsatz.
10:45 Rd. vier Wochen später hat OFw Johann Pichler das Ritterkreuz verliehen bekommen und kurze Zeit später ging er dann in rumänische Gefangenschaft (im Lazarett).
Sehr interessant und unterhaltsam vorgetragen.
Vielen Dank für eure Arbeit!
Tolle Arbeit ❤
Spannend die Erlebnisse...top vorgetragen...Die PUFFGESCHICHTE..ich konnt nicht mehr
Top Arbeit von Euch - hervorragend gelesen!!! - Danke Euch dafür - das ist sehr wertvolle Arbeit.
Spannende und gut vorgetragen. 👍😊
Nur das Buch von Julius Meimberg ,,Feindberührung“ ist noch umfangreicher,eindrucksvoller,spannender!
Habe das Buch signiert im Regal. Absolut authentisch! Übrigens sind auch die anderen Fliegerbücher aus dem Verlag 29 - 6 sehr gut, besonders "Mein Flugbuch" von Günther Rall.
@@Odins2Woelfe ich hab es von ihm selbst überreicht bekommen,bin mit seinem Enkel zusammen in die Winzerschule gewesen
👍👍👍Für Sascha und seinem Team 👍👍👍
Das macht süchtig😉👌
Mega spannend👍👍👍
You are not the only one with an adiction to this channel 😅
Top! Man will sofort den nächsten Teil hören.
Ich warte schon auf die nächste Folge :)
Dass die Bomberbesatzung die Idee hatte, ihr 6 Mann Schlauchboot abzuwerfen, ist schon sehr nobel!
Dankeschön für die Tolle schilderung.
Super vorgetragen❤😊
Die Rumänen waren echt praktisch veranlagt...
Für mich die beste Serie, noch besser als Rudolf
Ich würde sagen, genauso gut ! 😂
Wieder einmal eine tolle Folge.
Zum Glück wurde Johann aus dem Meer gefischt! So im Meer zu treiben kann wirklich gefährlich sein! Wieder eine sehr spannende Folge! Vielen Dank für's lesen 👍 👍 👍
20.Juli 44, nur noch einen Monat vor dem Zusammenbruch der Front in Rumänien.
Wieder ein toller Beitrag Danke dafűr
Beste Folge überhaupt 😊
Die letzte "blöde Sau" war dann doch nicht blind. Ein Glück!
jawoll....endlich wieder ....
Yehaa!
Weiter gehts!
spannend :)
Eigener Puff das hört sich gut an.
The best is yet to come?
Clifhanger experts? 😉
Very nice job!
Sehr Interressant Danke.
Frage: Wie wurden die Nummern der Flugzeuge vergeben? Weiß das jemand?
Hallo, die Nummern wurden durchgehende pro Staffel vergeben, da jede Staffel nominal 16 Flugzeuge hatte also 1 - 16. Wobei die Staffeln sich durch die Farben unterschieden.
Stab Grün, 1. Weiß, 2. Rot oder Schwarz, 3. Gelb oder Braun, 4. Blau das die Farben wiederholten sich in den Staffeln der Gruppen und die jeweilige Gruppe wurde mit einem Symbol hinter dem Balkenkreuz kenntlich gemacht zunächst I. Gruppe kein Symbol, II. Gruppe horizontaler Balken, III. eine Wellenlinie oder ein senkrechte Balken. Nach dem Teilweise eine IV Gruppe dazu kam, kennzeichnete nur der senkrechte Balken die III. Gruppe, während das Rundzeichen oder die Wellenlinie zum Symbol der IV. Gruppe wurde.
Für einzelne Funktionen gab es noch der Geschwader und Gruppen so für Geschwadekommandeur und Gruppenkommodore, Technischer Offizier etc.
Das alles gilt nur als Basis und nur für Tagjagdverbände bei den Kampffliegern sah es wieder anders aus.
Buchtipp:
Karl Ries Jr.: Markierungen und Tarnanstriche der Luftwaffe, Band 1, Verlag Dieter Hoffmann, 3. Auflage 1971
John Weal: Luftwaffe Markings, Part 1, in Wings of Fame, Vol. 16, S. 148-157
Wolfgang Dierich: Die Verbände der Luftwaffe 1935-1945, Verlag Heinz Nickel
Gruß
Alex
Team-BACUFFZ
Habt ihr einen Link von "Du bist so schön Italia"?
23:35 Die Waffenbrüderschaft hielt noch rd. einen Monat - dann war Rumänien raus.
Schon zu Ende 😢 (für heute )
Geil! Kippen SATT! 😎
Kann mir jemand die Flugrouten der amerikanischen Bomber über Rumänien erläutern? Ich raff es nicht wieso und wohin die fliegen!!
Ich vermute, überwiegend nach Ploiești, um die dortigen Erdölfelder und -raffinerien zu bombardieren, die einzigen, über die das Reich noch verfügte. Die waren so massiv mit Flak gesichert, dass die Amis von einer Flakhölle sprachen.
@@bernburger494von wo flogen die aber eigentlich her
@@megarayquaza7185 Vermutlich von Sizilien und Süditalien, ganz sicher nicht von den USA. Noch weitere dämliche Fragen ?
Ploesti ,nördlich Bukarest ist Erdöl Fördergebiet.
Die Amerikaner Fliegen von Italien aus das Gebiet an um das deutsche Reich um wichtigen Nachschub zu bringen
Hallo, das hängt davon ab, wann und wer.
Die 9th Air Force nutze Basen in Nordafrika und dem Nahen Osten Syrien z. B.Aleppo und heutiges Israel damals British Palästina z. B.Lod Air Force Base, später Ben Gurion Airport.
Die 12th flog von u. a. von Tunesien, Sizilien und Italien (Festland) später dann von Großbritannien wie auch die 8th Air Force.
Bei der Op Tidal Wave war der Flugweg vereinfacht gesagt Bengasi-Ploiești-Bengasi.
Gruß
Alex
Team-BACUFFZ
Wieviele Maschinen hat er jetzt schon verloren?
Bitte schneller! Ich stamme einer Fliegerfamilie. Mein Vater war Oberleutnant beim III KG 40 in Bordoux als Fernaufklärer. Später Kapitän bei LH. Wie sein Chef und Freund Rudolf "Miesi" Meyer. Und Du trägst dieses Tagebuch klsse vor!!
Beste Grüße Oliver
Die Landung in der Normandie scheint wohl nicht interessant gewesen zu sein
Hä?
Weiter…Weiiiter!!!😁
Wieder ein toller Bericht, danke dafür ! Gut das der "Badeurlaub" nicht gar so lang dauerte ! 😂😂
Cliffuffz