Muchas gracias por tus videos me están siendo de gran ayuda Me voy a comprar próximamente un coche y soy nuevo en este mundo y todo lo que explicas me está dando mucha información que no sabía y desconocia
Muchas gracias Javier, estoy enganchadisimo a tus videos aparte de simpáticos se aprende muchísimo. Haber si haces uno de tipos de bujías y proporciones de nitro. Un saludo
Excelente la calidad del contenido que están subiendo, recién estoy comenzando en el tema del automodelismo, desde mi ignorancia sobre los motores me paso algo muy peculiar que creo importante resaltar. Me paso recientemente que el motor se me recalentó por lo que se comenta en el min. 24:14, supongo que por la misma temperatura el motor entra en un ciclo vicioso y la única forma de pararlo es tapando por completo el carburador. Desde Buenos Aires, Argentina. Un saludo! Gracias
Esteban Sanchez hola amigo,gracias por tu comentario,el caso que cuentas es normal ya que cuando calienta demasiado sucede lo que dices,recuerda no pasarte nunca de los 130 grados centígrados,salu2 desde RCPROGRANADA
mola mucho la verdad,en madrid centro ya no hay tiendas físicas y yo la verdad que se hecha de menos,es muy complejo este hobby pero me encanta y siempre estuve solo en este hobby ,seguir así,me encanta lo que haceis,saludos
Acabo de descubriros y es posiblemente es el tutorial mas claro y mejor explicado de los cientos que he visto. me estaba volviendo loco puesto que no encontraba el tornillo de baja, y me habéis aclarado que los hay con solo tres tornillos, no existiendo el de media. Mi motor es un Thunder tiger 1/8, voy a intentar afinarlo y os cuento algo. Repito muchas gracias y un saludo desde León.
Muy buena explicación. Ahora si ya me quedo claro el tema de muy fino o muy gordo. Excelente porque justo estoy carburando una revo 3.3 y se me cala al acelerar ya se que tengo que abrir una vuelta más en baja.
Hola!! Tengo una hpi savage 4.6, según el manual la carburacion de inicio es con todas las agujas al ras, pero cuando ya tiene uso me imagino que eso ya no es así, mi pregunta es, podría guiarme con el método de las tres vueltas que muestras aquí? Gran video. Saludos!!
Gracias Javi por tu tutorial ,me volvía loco carburando mi mad force no lograba ajustarlo por falta de experiencia creo que lo as explicado fenomenal y me servirá de mucho para mi coche.
Muchas gracias por vuestros vídeos. Estoy pensando comenzar en el radio control. Cuando me decida seguro acudiré a vuestra tienda online para ello. ¡Gracias!
Muy buen video,he descubierto el canal esta noche y me estoy tragando los vídeos uno detrás de otro,un par de dudas,si lleva tiempo parado que debemos hacer? Y a qué te refieres con enjuagar el motor? Y el tornillito de relenti no hay que tocarlo mientras carburamos? Muchas gracias de antemano ,un saludo,pedazo de canal
francisco javier mengíbar gómez enjuagar es meterle nitro al motor con bujia quitada y q le pase el combustible y limpie todo el nitro viejo asi varias veces hasta que quede limpio dependera de cuanto tiempo lkeve parado,el relenti se ajusta segun lo q vaya pidiendo la carburacion esto no es una ciencia exacta 😅
Vale muchas gracias ,ha quedado explicado de lujo lo que pasa es que estoy empezando y quería entender bien antes de intentar carburarlo ,muchas gracias ,ayer de madrugada viendo los vídeos,son una gozada ,muy buen explicado todo y de manera ceracana ,un saludo
Quizás tienes el ralentí muy bajo, prueba a dejarle el ralentí un poco alto ( apretando ( cerrando ) el tornillo del ralentí ), a ver si luego no se para, si no puedes mirar que el embrague trabaje correctamente y que se pare porque siempre tiene el embrague embriagado.
Buenas RC Pro Granada. Muy buen video e imposible mejor explicarlo. Solo tengo una duda. El relenti vi que no lo movio en ningun momento. Como se ajusta???? Antes de arrancar el coche al abrir las tres vueltas de bajas miramos que se quede por el filtro un poco abierto o le damos x vueltas y lo dejamos ahi???? Muchas gracias
Buenas,me he comprado el hobbytech spirit nxt ep 6s ,podrías hacer una review del coche dando tu opinión y donde podría comprar piezas de actualización para meterlo en competición,gracias y enhorabuena por el canal y los vídeos tan buenos,un saludo
Muchas gracias por enseñar estos ajustes! Tengo un thunder MTA 28 que configuración es más óptima? Veo que le cuesta mucho salir, acelera pero no sé mueve cuando le abro más gas si sale y engancha la segunda marcha un poquito larga
Hola buen video para este auto de tres tornillos... yo necesito si pudiera hacer una carburacion para un auto de dos tornillos se podra que me ayudes Saludos Javi🙋🏽♂️
excelente video amigos saludos desde Venezuela , una duda si el motor es de 2 tiempos aceite y gasolina , 26 cc cómo recomiendas las vueltas en alta y baja ? el mío es un buggy yama de aoewei , muchas graaaacias
Israel Reina hola amigo los 2 tiempos trabajan entre 1 y 1-1/2 vueltas tanto en baja como en alta ponlo a 1 vuelta y desde hay vas abriendo de 5 en 5 minutos Saludos desde RCPROGRANADA
@@rcprogranada muchas gracias por responder , a mí me regalaron el que les comenté y compre servo carburador filtros mangueras baterías todo para volverlo a poner en uso ya Vi unos de sus videos de como hacer cuando tienen tiempo sin usar , gracias por toda la información , éxitos , estaré atentos para sus próximos videos más aún si son reviews de sus trabajos o de RC q ustedes recomienden nuevamente gracias!!
Aitor92. roldan hola Aitor el tornillo de relenti no le contamos las vueltas,lo ajustamos para q el coche en relenti no heche a andar solo y q tampoco se pare,cada motor es in mundo asi q prueba hastavq des con su ajuste apropiado
Muy buenos video para aprender mas sobre el hobby una pregunta tengo un kyosho gt y el motor seme daño quiero poner uno nuevo estaba pensando en un dynamite .28 pero me gustaria saber si le puedo poner 2 velocidades a ese motor
crazy top hola amigo excelente elección con el dynamite 28,el cambio de 2 velocidades no depende del motor mas bien depende del mecanismo que tengas que usar en tu coche,los motores no afectan a eso
podeis subir un video con el pequeñin carburandolo y de maspq yo tengo uno igual y no encuentro videos de como se carburan los carburadores de 2 agujas. gracias saludos desde almeriaaa!!!!
Hola , alguna vez has carburado un Kyosho foxx Nitro? Me acabo de hacer de uno nuevo pero me jodi los engranes! Podrías ayudarme a saber cuantas vueltas lleva la baja y la alta? Llevara media?
Hola muy buen video y quería saber si podías ayudarme con un problema en mi coche, el mismo logro encenderlo pero al sacar el chisporroteo se apaga que crees que pueda ser, gracias.
Buenas soy de granada tengo un leo 15 le pusioeron la carburacion a ojo y ni si quiera arranca solo a gas a tope en cuanto suelto el gas se para por donde empiezo dandole a alta y a baja 3 vueltas?
RC pro Granada muchas gracias por el video, me podrias contestar a 2 preguntas por favor soy nuevo, puede ser que esté carburado con 3 vueltas y media en alta y 3 en vueltas en bajas? Si tira liquido por la pipa que hay que hacer:Abrir mas la baja o bajar la alta?
El tornillo relenti entonces funciona para que el motor se pueda quedar encendido? Y ya no se nueve más una vez que se encuentre el relenti correcto cierto?
Hola me recomendarías un buen segundo coche,el que tengo ahora esta un poco viejo,y me gustaría que me dijeras algun para seguir, con un poco más de potencia ,gracias de antemano
Nitroso 69 hola amigo mi recomendación siempre es losi él 8ight es un muy buen coche lo tienes rtr o competicion el competicion es Tlr 8ight x Gracias por seguirnos 😜
Hola!! Excelente vídeo. Tengo una pregunta, por error compre para mi savage 4.6 un nitro de 30% pero para Helicoptero el cual tiene un porcentaje de aceite muy alto, mi pregunta es, puedo mezclar con metanol para bajar los porcentajes tanto de nitro como el de aceite? Y así poder utilizarlo? Es decir, bajarlo de 30% de nitro a 20% más o menos. Porque como tiene tanto aceite no me deja carburarlo. Uno saludo desde Venezuela
V. Jose Ramirez hola amigo,desconozco la mezcla que quieres hacer y normalmente no va bien y tu motor puede sufrir,asi que te recomiendo comprar el nitro adecuado para tu savage,seria una pena romper ese cochazo por ahorrar un poco en combustible,yo no lo haría,salu2 desde RCPROGRANADA
Son motores muy raros,creo que ya hay algo en el canal en los vídeos más antiguos de algún kyosho 1/10,no obstante cuando tenga alguno por aquí le grabaré un vídeo y lo subiré a Instagram rcproracing,un saludo
El video genial. Me ha quedado claro y he seguido todos los pasos pero sigue sin funcionar, me explico: con esto de la pandemia he tenido tiempo de sacar del trastero mis coches, este en especial es un Hong nor 1/8 con motor 3.5 Me recomendaron limpiar el motor, hecho, puse bujía nueva, hecho, combustible nuevo, chispómetro nuevo, he ajustado los tornillos, cebado y probado y no funciona. Me tiro tiempo tirando del arranque pero no va. ¿Alguna idea? Gracias.
Tengo un carro de gas. Pero ya tengo mas de 4 años que no lo e usado. Le compre baterias nuevas. Pero quisiera saber si ocupo hacerle algo mas al carburador antes de prenderlo nuevamente. Saludos desde chicago
Luis Munoz hola amigo tendrias que enjuagar el motor y el depósito para limpiar los residuos,tenemos un video en el canal donde lo explicamos que hacer si tu motor lleva mucho tiempo parado,te recomiendo q lo veas te será útil
Cesar Ivan Suarez hola amigo,depende del fabricante algunos vienen carburados para el primer depósito otros no asi que tendras que carburar lomas seguro
Una pregunta yo lo e carburado como explica y perfecto pero cuando lo hecho al suelo a andar no funciona es como si fuese gordo que puede ser necesita afinar un poco mas .?
Hola! Tengo uno con carburador de sólo dos tornillos como el pequeño que mostraste. Como hago para carburar de ese tipo? Porque busco pero no encuentro manera
Hola soy de República dominicana y quisiera tener contacto con usted me llama la atención este video y tengo un carro de esos y quiero que me ayuden un poco más 😊😊
David Faulin hola amigo,tengo un vídeo en mi canal de como proceder en caso de llevar mucho tiempo parado,te recomiendo q lo veas y sigas el procedimiento,saludos desde RCPROGRANADA
Hola buenas he visto su video , pero tengo aún me falta más experiencia para ponerlo a punto , si tenes otro tutorial para seguir aprendiendo se los agradezco , gracias
Hola una pregunta tengo un coche recién comprado nitro. Y el volante de inercia se ha bloqueado. Me podrían dar alguna solución. Y tambein pq puede haver pasado. Muchas gracias.
@@rcprogranada vale tengo mi coche thunder tiger motor 21 pro el de serie y me echa mucho humo con aceite el coche sale rapido tirando humo pero casi a mitat de gas hace como un pequeño paron y continua pero no llega a estirar del todo ? y l aguja de media esta un poco salida y el ralenti esta bajito y lo aguanta
@@rcprogranada vale mañana lo hago y si sigue igual? Para comenzar de nuevo la carburación en mi motor seria cerrar la de alta y baja y abril a 3 vueltas?
Muy buenas! Yo tengo un problema y es que tengo un coche a gasolina escala 1/5 y cuando lo arranco le abro el aire y todo bien pero una vez esta arrancado y dejo que se caliente cuando le cierro el aire se apaga ,eso por que puee ser y como se soluciona? Gracias!!
A mi coche aveces le pasa.que cuando freno. En cuanto toco el freno se para el motor!!!aveces consigo solucionarlo y aveces no!! Porque puede ser eso???
Javi makina estás hecho un monstruo cojone,que maravilla lo bien que explicas todo lo que es estar gordo o fino,osea que más bien explicado imposible macho,contigo estoy aprendiendo tela del telón en este mundillo,me encantan tus vídeos sigan así makinas de RC pro Granada es un gran privilegio poder ver vuestros vídeos,un saludo y peazo de abrazo
Muchas gracias por tus videos me están siendo de gran ayuda
Me voy a comprar próximamente un coche y soy nuevo en este mundo y todo lo que explicas me está dando mucha información que no sabía y desconocia
Gracias por pensar en los que estamos empezando
Muchas gracias
Bien explicado
Entendí un montón
El mejor video de carburacion a autos rc de nitro..
adonde guarda control radio
Muchas gracias Javier, estoy enganchadisimo a tus videos aparte de simpáticos se aprende muchísimo. Haber si haces uno de tipos de bujías y proporciones de nitro. Un saludo
Excelente la calidad del contenido que están subiendo, recién estoy comenzando en el tema del automodelismo, desde mi ignorancia sobre los motores me paso algo muy peculiar que creo importante resaltar. Me paso recientemente que el motor se me recalentó por lo que se comenta en el min. 24:14, supongo que por la misma temperatura el motor entra en un ciclo vicioso y la única forma de pararlo es tapando por completo el carburador.
Desde Buenos Aires, Argentina. Un saludo! Gracias
Esteban Sanchez hola amigo,gracias por tu comentario,el caso que cuentas es normal ya que cuando calienta demasiado sucede lo que dices,recuerda no pasarte nunca de los 130 grados centígrados,salu2 desde RCPROGRANADA
Lo aas explicado perfecto!! Y sencillo para gente que quiera aprender.un saludoo
mola mucho la verdad,en madrid centro ya no hay tiendas físicas y yo la verdad que se hecha de menos,es muy complejo este hobby pero me encanta y siempre estuve solo en este hobby ,seguir así,me encanta lo que haceis,saludos
Acabo de descubriros y es posiblemente es el tutorial mas claro y mejor explicado de los cientos que he visto. me estaba volviendo loco puesto que no encontraba el tornillo de baja, y me habéis aclarado que los hay con solo tres tornillos, no existiendo el de media. Mi motor es un Thunder tiger 1/8, voy a intentar afinarlo y os cuento algo. Repito muchas gracias y un saludo desde León.
Gracias por el tutorial Javi y la carcasa flipa deseando ver la mía jaja un abrazo
Muchas gracias!!!
Saludos
Desde Puerto Rico!😎🤙
Buen video y muy bien explicado seguir así que estamos aprendiendo mucho me encanta vuestro canal y el mundo del rc gracias
Muy bien explicado Javi nunca lo entendía asta que he visto tu vidio grandes tutoriales... La verda
Muy buenos datos de carburación mi estimado !!!
Calidad Bro sige asiendo mas videos me ayudan mucho gracias.
Excelente explicación, te lo agradezco mucho. Has ganado un nuevo subscriptor
Muy buena explicación. Ahora si ya me quedo claro el tema de muy fino o muy gordo. Excelente porque justo estoy carburando una revo 3.3 y se me cala al acelerar ya se que tengo que abrir una vuelta más en baja.
Hola!! Tengo una hpi savage 4.6, según el manual la carburacion de inicio es con todas las agujas al ras, pero cuando ya tiene uso me imagino que eso ya no es así, mi pregunta es, podría guiarme con el método de las tres vueltas que muestras aquí? Gran video. Saludos!!
Gracias Javi por tu tutorial ,me volvía loco carburando mi mad force no lograba ajustarlo por falta de experiencia creo que lo as explicado fenomenal y me servirá de mucho para mi coche.
Gracias, buen video, bien explicado, han despejado muchas dudas.
Muchas gracias por vuestros vídeos. Estoy pensando comenzar en el radio control. Cuando me decida seguro acudiré a vuestra tienda online para ello. ¡Gracias!
Joderrr tiooo mil gracias, sacaré ratos para ver tus videos. Me ha encantado!!!!
Hola!! Será que puedes por favor subir un vídeo de la carburación de una hpi savage 4.6 de 1/8 ? O este vídeo puede aplicar? Saludos!!
Muy bueno creo q voy poder hacerlo con un motor kyosho dmx 18 es el q tengo voy seguir las dicas y te cuento como me fue 🤙🤙
Muy bueno el tutorial
Gracias muy bueno pero una pregunta el relenti que función tiene
Buen vídeo saludos desde mi Isla Borinken 🇵🇷.
Saludos amigo desde RCPROGRANADA
Buenísimo muy claro
Muy buen video,he descubierto el canal esta noche y me estoy tragando los vídeos uno detrás de otro,un par de dudas,si lleva tiempo parado que debemos hacer? Y a qué te refieres con enjuagar el motor? Y el tornillito de relenti no hay que tocarlo mientras carburamos? Muchas gracias de antemano ,un saludo,pedazo de canal
francisco javier mengíbar gómez enjuagar es meterle nitro al motor con bujia quitada y q le pase el combustible y limpie todo el nitro viejo asi varias veces hasta que quede limpio dependera de cuanto tiempo lkeve parado,el relenti se ajusta segun lo q vaya pidiendo la carburacion esto no es una ciencia exacta 😅
Vale muchas gracias ,ha quedado explicado de lujo lo que pasa es que estoy empezando y quería entender bien antes de intentar carburarlo ,muchas gracias ,ayer de madrugada viendo los vídeos,son una gozada ,muy buen explicado todo y de manera ceracana ,un saludo
Muy buen vídeo! Gracias!
Muy buen video, muy didactico y util. Un gran saludo desde Buenos Aires, Argentina. Gracias
Buenas tardes, para un traxxas slash que recomienda? Cuantas vueltas en baja y altas para empezar a calibrar? Las mismas 3? Gracias
que bien explicado , gracias por tus videos
Eres un maquina tio
Hola, muy buen video gracias, solo una pregunta, que hacer si se apaga cuando frena
Quizás tienes el ralentí muy bajo, prueba a dejarle el ralentí un poco alto ( apretando ( cerrando ) el tornillo del ralentí ), a ver si luego no se para, si no puedes mirar que el embrague trabaje correctamente y que se pare porque siempre tiene el embrague embriagado.
Embragado* perdón
Gracias por la contestacion muy util
Buenas RC Pro Granada. Muy buen video e imposible mejor explicarlo. Solo tengo una duda. El relenti vi que no lo movio en ningun momento. Como se ajusta???? Antes de arrancar el coche al abrir las tres vueltas de bajas miramos que se quede por el filtro un poco abierto o le damos x vueltas y lo dejamos ahi???? Muchas gracias
Buenas,me he comprado el hobbytech spirit nxt ep 6s ,podrías hacer una review del coche dando tu opinión y donde podría comprar piezas de actualización para meterlo en competición,gracias y enhorabuena por el canal y los vídeos tan buenos,un saludo
Hola! Excelente explicación! La duda que tengo es si todos los carburadores tienen la misma cantidad de vueltas? Muchas gracias. Juan
Juan pablo Alvarez normalmente el 80% aproximadamente si pero luego hay otros q cambian
Muchas gracias por enseñar estos ajustes! Tengo un thunder MTA 28 que configuración es más óptima? Veo que le cuesta mucho salir, acelera pero no sé mueve cuando le abro más gas si sale y engancha la segunda marcha un poquito larga
video perfecto justo mi coche es el hobao hyper 7 q has mostrado de 4 tornillos
Hola buen video para este auto de tres tornillos... yo necesito si pudiera hacer una carburacion para un auto de dos tornillos se podra que me ayudes Saludos Javi🙋🏽♂️
excelente video amigos saludos desde Venezuela , una duda si el motor es de 2 tiempos aceite y gasolina , 26 cc cómo recomiendas las vueltas en alta y baja ? el mío es un buggy yama de aoewei , muchas graaaacias
Israel Reina hola amigo los 2 tiempos trabajan entre 1 y 1-1/2 vueltas tanto en baja como en alta ponlo a 1 vuelta y desde hay vas abriendo de 5 en 5 minutos
Saludos desde RCPROGRANADA
@@rcprogranada muchas gracias por responder , a mí me regalaron el que les comenté y compre servo carburador filtros mangueras baterías todo para volverlo a poner en uso ya Vi unos de sus videos de como hacer cuando tienen tiempo sin usar , gracias por toda la información , éxitos , estaré atentos para sus próximos videos más aún si son reviews de sus trabajos o de RC q ustedes recomienden nuevamente gracias!!
Gracias por el video
Muito obrigado pelo toturial
Muchas gracias.ahora entiendo un poco más.pregunta??influye para el carburado el tipo de bujia??
joseba sarries buenas no no importa el tipo de bujia gracias por seguirnos
Hola amigo que piesas usastes para poner los postes y poder poner un boddy como ese
Ese kit de conversión sigue disponible ? Es una pasada !
Fue una adaptación que hize ya hace años
Hola javi haber si has un video de un tutorial de como se repara el tirador de arranque cuando se sale el muelle y la cuerda un saludo
muy bueno bien explicado.-
Amigo buen día, por dicen q el tornillo de baja no se debe mover?
hola, el realenti masomenos en cuanto lo dejo para un arranque inicial? porque he tocado sin saber y desacomode todo!
saludos
Demasiada música cuando explicas lo demás genial sigue asi
Hola , el tornillo de relenti hacemos lo mismo 3 vueltas ?
Aitor92. roldan hola Aitor el tornillo de relenti no le contamos las vueltas,lo ajustamos para q el coche en relenti no heche a andar solo y q tampoco se pare,cada motor es in mundo asi q prueba hastavq des con su ajuste apropiado
RC Pro Granada vale muchas gracias me están sirviendo de mucho tus vídeos..
Muy buenos video para aprender mas sobre el hobby una pregunta tengo un kyosho gt y el motor seme daño quiero poner uno nuevo estaba pensando en un dynamite .28 pero me gustaria saber si le puedo poner 2 velocidades a ese motor
crazy top hola amigo excelente elección con el dynamite 28,el cambio de 2 velocidades no depende del motor mas bien depende del mecanismo que tengas que usar en tu coche,los motores no afectan a eso
@@rcprogranada ok bueno gracias por quitarme esa duda y espero sigan aciendo esta clases de video
Desempolvando un coche con apenas uso. Me gustaría carburar uno de dos tornillos. (Alta y baja el mismo) alguna sugerencia? Muchas gracias.
podeis subir un video con el pequeñin carburandolo y de maspq yo tengo uno igual y no encuentro videos de como se carburan los carburadores de 2 agujas.
gracias saludos desde almeriaaa!!!!
Hola una pregunta el tornillo de relenti cuantas vueltas debe tener mas o menos gracias
De 3 a 6
Para que sirve el relentiny cuántas es lo normal para abrir
Hola , alguna vez has carburado un Kyosho foxx Nitro? Me acabo de hacer de uno nuevo pero me jodi los engranes! Podrías ayudarme a saber cuantas vueltas lleva la baja y la alta? Llevara media?
Hola muy buen video y quería saber si podías ayudarme con un problema en mi coche, el mismo logro encenderlo pero al sacar el chisporroteo se apaga que crees que pueda ser, gracias.
Prueba a cambiar la bugia, ponle una nueva a ver qué tal.
Muy buen explicado el mío lo tengo en tres vueltas y se apaga entonces le tengo que abrir más el tornillo de baja
Buenas soy de granada tengo un leo 15 le pusioeron la carburacion a ojo y ni si quiera arranca solo a gas a tope en cuanto suelto el gas se para por donde empiezo dandole a alta y a baja 3 vueltas?
Hola buenas me gustaria saber cual es la garrafa que mas gasolina tiene
RC pro Granada muchas gracias por el video, me podrias contestar a 2 preguntas por favor soy nuevo, puede ser que esté carburado con 3 vueltas y media en alta y 3 en vueltas en bajas? Si tira liquido por la pipa que hay que hacer:Abrir mas la baja o bajar la alta?
Emilio Cano tienes q cerrar en bajas
El tornillo relenti entonces funciona para que el motor se pueda quedar encendido?
Y ya no se nueve más una vez que se encuentre el relenti correcto cierto?
Sí pero si ajustas el ralentí y luego tocas la aguja de bajas puede que lo tengas que volver a ajustar
Podrías hacer un tutorial carburando un coche que lleva más tiempo parado?
Hola me recomendarías un buen segundo coche,el que tengo ahora esta un poco viejo,y me gustaría que me dijeras algun para seguir, con un poco más de potencia ,gracias de antemano
Nitroso 69 hola amigo mi recomendación siempre es losi él 8ight es un muy buen coche lo tienes rtr o competicion el competicion es Tlr 8ight x Gracias por seguirnos 😜
@@rcprogranada muchas gracias majo,ya lo mirare
Hola!! Excelente vídeo. Tengo una pregunta, por error compre para mi savage 4.6 un nitro de 30% pero para Helicoptero el cual tiene un porcentaje de aceite muy alto, mi pregunta es, puedo mezclar con metanol para bajar los porcentajes tanto de nitro como el de aceite? Y así poder utilizarlo? Es decir, bajarlo de 30% de nitro a 20% más o menos. Porque como tiene tanto aceite no me deja carburarlo. Uno saludo desde Venezuela
V. Jose Ramirez hola amigo,desconozco la mezcla que quieres hacer y normalmente no va bien y tu motor puede sufrir,asi que te recomiendo comprar el nitro adecuado para tu savage,seria una pena romper ese cochazo por ahorrar un poco en combustible,yo no lo haría,salu2 desde RCPROGRANADA
Podrias hacer un video de como carburar un motor de 2 tornillos?
Son motores muy raros,creo que ya hay algo en el canal en los vídeos más antiguos de algún kyosho 1/10,no obstante cuando tenga alguno por aquí le grabaré un vídeo y lo subiré a Instagram rcproracing,un saludo
@@rcprogranada Bueno, me pasaré por tu Instagram
Buen video
El video genial. Me ha quedado claro y he seguido todos los pasos pero sigue sin funcionar, me explico: con esto de la pandemia he tenido tiempo de sacar del trastero mis coches, este en especial es un Hong nor 1/8 con motor 3.5 Me recomendaron limpiar el motor, hecho, puse bujía nueva, hecho, combustible nuevo, chispómetro nuevo, he ajustado los tornillos, cebado y probado y no funciona. Me tiro tiempo tirando del arranque pero no va. ¿Alguna idea? Gracias.
Tengo un carro de gas. Pero ya tengo mas de 4 años que no lo e usado. Le compre baterias nuevas. Pero quisiera saber si ocupo hacerle algo mas al carburador antes de prenderlo nuevamente. Saludos desde chicago
Luis Munoz hola amigo tendrias que enjuagar el motor y el depósito para limpiar los residuos,tenemos un video en el canal donde lo explicamos que hacer si tu motor lleva mucho tiempo parado,te recomiendo q lo veas te será útil
@@rcprogranada lo acabo de miras muchas gracias. Mañana mismo lo intento
Es el mismo proceso para un motor completamente nuevo? O esos ya vienen carburados?
Cesar Ivan Suarez hola amigo,depende del fabricante algunos vienen carburados para el primer depósito otros no asi que tendras que carburar lomas seguro
Hola llo tengo un hyper ss , puedo ponerle una carroceria como el mustang ?? Y onde puedo encontrar lo adaptadores ??
Jose Quiros contacto von nosotros por wassap el movil esta en la web RCPROGRANADA,gracias
Una pregunta yo lo e carburado como explica y perfecto pero cuando lo hecho al suelo a andar no funciona es como si fuese gordo que puede ser necesita afinar un poco mas .?
Porfa sube un video de como carburar un carburador walbro escala 1/5 porfa
Hola! Tengo uno con carburador de sólo dos tornillos como el pequeño que mostraste. Como hago para carburar de ese tipo? Porque busco pero no encuentro manera
El tornillo pequeño actúa como relenti y bajas y el tornillo grande como altas
Como te pones ha carburar sin precalentar el motor hombre??
Hola soy de República dominicana y quisiera tener contacto con usted me llama la atención este video y tengo un carro de esos y quiero que me ayuden un poco más 😊😊
Yobania Paulino hola amigo gracias por seguirnos dime que duda tienes
Hola y el motor lrp z28r cuántas guertas son q llo tengo no se carvulalo dímelo hombre gracias
Luismalote Wjdjjdjdj igual que el 21 enpieza por 3,5 vueltas en altas y bajas y desde hay vas ajustando
Buenas noches, que hay que hacer si lleva varios años parado con posible nitro dentro?
David Faulin hola amigo,tengo un vídeo en mi canal de como proceder en caso de llevar mucho tiempo parado,te recomiendo q lo veas y sigas el procedimiento,saludos desde RCPROGRANADA
Hermano te luciste con este video, mejor imposible un saludo desde Venezuela. Ha ganado otro suscriptor
Hola buenas Javier tengo un bycmo nitro y quiero pasarlo a eco eléctrico, podrías orientarme un poco como hacerlo el coche es 1/10.Gracias
Lastima que estamos tan lejos sino te llevaba mis carros 🥺
Hola buenas he visto su video , pero tengo aún me falta más experiencia para ponerlo a punto , si tenes otro tutorial para seguir aprendiendo se los agradezco , gracias
Hola una pregunta tengo un coche recién comprado nitro. Y el volante de inercia se ha bloqueado. Me podrían dar alguna solución. Y tambein pq puede haver pasado. Muchas gracias.
Cobráis mucho por ajustar un coche? Si tengo a alguien que os lo acerque le podréis echar un vistazo? Un saludo vivo en la unión murcia
Buenas, mi coche no arranca si no le das gas y no consigo que se quede fino. Me reventado ya varias veces los dedos y no se que hacer.Gracias por todo
Hola buenass encontré una colección de un Renault r25 de Salvat y me faltan 2 servos y el mando con la caja de radio
Si me puedes recomendar piezas
Tengo una HPI salvaje 4.6 no puedo ajustar los frenos como le hago
hola buenas tardes cuanto cuesta cambiar un deposito del thunder tiguer eb4 ?
Hola amigo no disponemos de ese recambio asi que no podemos ayudarte lo siento 🥺
@@rcprogranada vale tengo mi coche thunder tiger motor 21 pro el de serie y me echa mucho humo con aceite el coche sale rapido tirando humo pero casi a mitat de gas hace como un pequeño paron y continua pero no llega a estirar del todo ? y l aguja de media esta un poco salida y el ralenti esta bajito y lo aguanta
Alex rubio garrido hola amigo cierra 5 minitos el de media y otros 5 minutos el de altas
@@rcprogranada vale mañana lo hago y si sigue igual? Para comenzar de nuevo la carburación en mi motor seria cerrar la de alta y baja y abril a 3 vueltas?
Muy buenas! Yo tengo un problema y es que tengo un coche a gasolina escala 1/5 y cuando lo arranco le abro el aire y todo bien pero una vez esta arrancado y dejo que se caliente cuando le cierro el aire se apaga ,eso por que puee ser y como se soluciona? Gracias!!
Gracias
Hola buenas se me ha roto el chispo puedo arrancar mi coche con un soplete en la bujía dándole calor gracias
pmjudoka891 RSP NOO!! Necesitas un chispo
Disculpa cómo puedo saber el porqué no corre mi carro si entiende pero no corre
La música sobra ponla más baja Javi para saber lo que dices .....
Es difícil carburar un kyosho 4×4 fw06 de escala 1/10 , 3,5cc
Saludos amigo yo compré uno nuevo y no quiere arrancar el motor
A mi coche aveces le pasa.que cuando freno. En cuanto toco el freno se para el motor!!!aveces consigo solucionarlo y aveces no!! Porque puede ser eso???
¿cómo puedo hacer ?
Javi makina estás hecho un monstruo cojone,que maravilla lo bien que explicas todo lo que es estar gordo o fino,osea que más bien explicado imposible macho,contigo estoy aprendiendo tela del telón en este mundillo,me encantan tus vídeos sigan así makinas de RC pro Granada es un gran privilegio poder ver vuestros vídeos,un saludo y peazo de abrazo