Наконец-то!!! GEELY TUGELLA
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2024
- ТГ на всякий случай t.me/millenial_iz_trushchob
Здравствуйте! В этом видео мы обсудим Geely Tugella - один из наиболее заметных представителей модельного ряда Geely. Рассмотрим его особенности и преимущества.
Geely Tugella представляет собой современный кроссовер, который привлекает внимание своим стильным дизайном, передовыми технологиями и высоким уровнем комфорта. Автомобиль оснащён мощным двигателем, надёжной подвеской и современными системами безопасности.
В этом видео мы подробно рассмотрим внешний вид и интерьер автомобиля, а также его технические характеристики и возможности. Кроме того, я расскажу о преимуществах покупки Geely Tugella и ответим на часто задаваемые вопросы.
Актуальные цены на GEELY TUGELLA - geely-kashirka.ru/models/new-... - Авто та транспорт
Спасибо за грамотный разбор. Ждем Monjaro !
Добрый день! У меня Tugella и в принципе автомобилем доволен. Кстати вы не перешли в спорт режим на видео, вы как ехали на комфорте так и ехали, в спорт меняется циферблат панели, чтобы применить выбранный режим нужно не просто шайбу крутить, а нажать на нее. Многие обзорщики ошибаются тут, ну блин, вы прежде чем снимать обзор изучите инструкцию немного. А так Вы молодец, обзор хороший и правдивый. По динамике этот зверёк в комфорте и спорте тащит ого-го, мне за глаза. Минусы бак 52 литра, расход тоже не маленький, климат контроль не понятно себя ведёт. Сзади ехать на нем комфортно 2 людям и на удивление удобно.
Добрый день! Я уже наверное на 10 комментариев ответил под этим роликом про этот режим. Всё я переключил, просто приборка зафиксирована в комфортном режиме. Мне так больше всего понравилось. А насчёт обращения с шайбой, у меня в GEELY Atlas Pro точно такая же шайба и я знаю, как с ней обращаться.
@@millenial_iz_trushchob тогда извиняюсь, да, я тоже зафиксировал на такой циферблат, более читабелен.
Спасибо за обзор! Подскажите есть ли у тугелы с завода удаленный запуск? Если есть, то куда жать?
Насколько мне известно, удалённого запуска двигателя на тугелле нет. Нужно устанавливать сигнализацию с автозапуском.
Крутые обзоры 💪
😳 неожиданно и приятно 😁 Спасибо! Но, ещё точно есть куда расти.
Самый красивый кузов кросс купе это Рено Аркана
@@user-se9qx5jg8o ну вот, это ещё раз доказывает, что идеальных автомобилей не существует, у каждого свой взгляд на жизнь и у каждого гармония своя 🙂
Спасибо за обзор. Машина какого года? 23 или 24? Рассматриваю к покупке, но останавливает неадекватный климат. Может в 24 г проблему климата исправили?
Машина 24 года. Климат работает не совсем так как от него ожидаешь 🤷♂️ говорят, что в мае должна быть новая прошивка, но будет ли там исправлена работа климата вопрос.
@@millenial_iz_trushchob Спасибо за ответ
Никакой разницы в 23 и 24 году нет, а вот в цене очень даже, прошивку дилер за 5к делает, с кар плей, так что лучше брать 23 год, пока они ещё есть
Расскажите пожалуйста про свой Атлас Про: обективные плюсы/минусы!
Нужен полноприводный авто, с хорошим багажником возить семью, в т.ч. по плохим достаточно убитым дорогам и плохо очищаемым зимой.
Выбираю из Атлас Про AWD и Чери тиго про макс AWD.
В Атласе огорчает отсутствие нормального подогрева лобового и поясничного упора, у Чери Тиго посмотрел на форумах какие-то немотивированные плавающие проблемы с тормозами, когда авто просто перестает тормозить и люди довольно много кто попали по этой причине в аварии, причем по гарантии это не случаи не проходят, ошибка не воспроизводится и в журналах ошибок тоже ничего не отражается. Т.е. люди немотивированно приезжают на деньги или на рейтинг в КАСКО и ОСАГО, и это пугает гораздо сильнее отсутствия подогрева лобового.
У вас хорошие олдскульные технические разборы, без воды и без пустой цирковой мишуры на публику.
Продолжайте в том же духе, развития вашему каналу!
Как раз начал потихоньку выкладывать ролики про свой Atlas Pro. Следите за развитием событий. 🙂
Тугела 👍езжу кайфую
Поздравляю с прекрасным выбором 🙂
Этот обзор похож на обзор девочек о купленных новых шмотках. Мужиков становится меньше.
Ой, нуля нет, ой руль тоньше, ой разгоняется не очень.
Иди на СВО, вас там бл.. разгонят , что до Варшавы дохерачите...
@@user-cc7fr5ct6b Я так понимаю, что вы как раз на СВО и я очень рад, что у вас всё хорошо, раз есть время смотреть ролики. А своими роликами, я возможно предотвращаю необдуманные траты и тем самым способствую улучшению жизни населения. Каждый там, где должен быть.
Планирую брать,ну точнее уже внес бронь,Заказал сразу бронь антихром.Вопрос по мультимедиа,а если установить Андроид бокс,подключить через USB разъём, по идеи должны появится все функции яндекс навигатор, яндес музыка?Есть у кого опыт.Сразу скажу что не расматриваю прошивку гу не хочу слёта с гарантии
У меня есть знакомый, который установил себе эту систему, но на atlas pro. В ближайшее время собираюсь показать и рассказать об этом. Правда всё равно нужно сделать какие-то манипуляции с головой, что бы система увидела загрузку другой системы через usb. Он доволен, всё что нужно появилось. Это не перепрошивка головы, а именно загрузка через usb.
Хороший обзор, честный
С мая на тугеллу можно у официального дилера установить новую прошивку мультимедиа
добавлена поддержка apple carplay, с ней музыка bose играет как надо
Кто это сказал?
@@user-ht1ek1un6h
я сказал, тк сам это сделал у официалов
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста вот с точки зрения именно комфорта (подвеска, шумка, работа коробки и двигателя) большая ли разница между тугелой и новым атласом. Выбираю между этими двумя авто , новый атлас нравится больше внешне , но тугела комфортнее как я понял. На много ли ? Критичная ли разница?
Нет, разница не критичная и наверное даже не в пользу тугеллы, учитывая разницу в стоимости. Конечно атлас это уже более современный автомобиль, но всё ещё без полного привода. Вот когда выйдет атлас с полным приводом, там уже не факт, что цена сыграет в пользу атласу. Но если цена не играет значение, то я бы взял тугеллу из-за подвески и шумки, агрегаты работают +/- одинаково.
Годная тачка, спасибо за обзор) Жду видео о монджаро теперь
Обязательно сделаю.
В течении видело слышал что у вас есть тест-драйв старого Кулрей,в итоге его там нет…
Belgee x50 это и есть старый COOLRAY. Он ничем не отличается.
@@millenial_iz_trushchob это я знаю и знал год назад что будет такой автомобиль!
Belgee X50 такой же тест-драйв как и Tegella?🤔
@@oleg93939 ua-cam.com/video/TONgmYnXdSY/v-deo.htmlsi=YTAwUCYB5TVS5OnH
Очень прикольно снят обзор👍🏻 Тугелла в спорте вид имеет однозначно!🔥
Благодарю за обратную связь! 👍 Да, внешка у тугеллы удалась.
Скажите, а руль посредине или как на атласе чуть-чуть правее?
На каком атласе? Новом или про? Честно говоря нигде не заметил, что руль как-то смещён. 🤔
Шайбу перевёл на спорт но надо ещё нажать чтоб активировать
Читайте комментарии, я уже устал отвечать. Всё нажато. У меня в атлас про точно такая же система.
Вообщем можно брать первый кулрей и не заморачиваться. Ещё и 1.5 млн останутся про запас)
😁 кулрей конечно хорош, но вряд ли он конкурент тугелле.
Шикарный авто, я прям влюбился в тугеллу. хочу себе брать
Отличный выбор, главное что бы девушка или жена не ревновала. 😁
@millenial_iz_trushchob а мне вот вообще не нравится! Не люблю такую форму кузова в виде обмылка!
Манджаро выглядит гораздо цельнее и солиднее, ещё бы он стоил как в Китае 2.2 ляма, взял бы не глядя.
А Тугелла вообще не вызывает никаких эмоций!
устанавливаете не штатную прошивку на ГУ, с viperfx и звук будет отличным.
Это уже танцы с бубном, я об этом сказал, а хочется сразу. В новом атласе ничего не нужно делать, там из коробки охрененный звук.
Брал на тест драйв новый Атлас. Ну, что сказать, очень близко к тигуану, мне понравился. Подвеска крута. Вот бы еще полный привод, конкурентов не будет.
На тугелле подвеска мне понравилась больше, но на атласе я ездил на зимней резине, нужно попробовать на летней.
ДИАМЕТР !!!!!! 20 ДИАМЕТР колес!!!
Вот не поверите, Вы первый человек за 20 лет моей автомобильной практики, который акцентировал на этом внимание, да ещё с таким количеством восклицательных знаков. В нашем обществе принято называть радиусом, но конечно же Вы правы - это диаметр. Представьте просто, что радиус 20 - это сленговое обозначение диаметра 20 и жить будет легче с таким великим знанием.
@@millenial_iz_trushchob вы маму папой называете? Есть диаметр, есть радиус... Как бы разные вещи, не?
@@Damir.82 мы копир называем ксероксом, а Фейри все моющие средства и ещё много чего можно вспомнить. Это просто устоявшееся обозначение размерности колёс. Всё, в этом нет ни мамы, ни папы. Успокойтесь и живите этот день дальше. Вашу правоту я подтвердил в первом сообщении.
Обзорщик от бога!!!!
Ты бы включил нормально спорт режим,сразу чувствуешь что машина меняется и руль становиться тяжелее и обороты больше держит
Так включал и в ролике это есть. Ну тяжелее, ну держит, но в спорткар не превращается, ноль на руле не появляется. Машина про другое, она просто хорошо сбалансированна.
11 минуте включил?
В ролике на 11, но в ролик ещё многое не вошло. Поездил и на спорте вне ролика, да ходом она ускоряется, но не так что прям сильно что-то изменилось. У меня на атласе тоже есть спорт режим и я иногда в нем езжу, отличия +/- такие же.
вы не включили спорт режим...мало его выбрать шайбой , еще нажать надо на шайбу 😂😂😂
@@AlexeyMaloi 😂 смешно. Оказывается всё просто, а я то думал мне сейчас начнут советовать вынуть предохранители или заварить дифференциал.
По выводам сложилось впечатление, что лучше взять новый Атлас ) Был бы там полный привод и автомат, то Тугелла вообще становится ненужной.
А как же стиль ?! 😁 Стиль - это всё.
@@millenial_iz_trushchob Атлас вполне себе стильно выглядит + практичнее.
@@SevenAL1988 к сожалению идеального автомобиля в линейке джили нет 🤷♂️, у всех есть что-то своё, но каждый сам расставляет приоритеты.
А у меня сложилось впечатление, что джили еще не сделало свой идеальный автомобиль в котором все функции будут хорошо отрабатывать...пока слышу или это или это, как будто дают выбор на то, чем готовы жертвовать
@@user-gy5op5em4g идеальных автомобилей нет, поэтому они все такие разные и это отлично.
Спасибо тебе, добрый человек. Единственный человек за сотни обзоров, который сказал и показал отсутствие внятного нуля на руле. Сам хотел только ради этого съездить потестить, теперь не нужно. Буду дальше мучать свой тигуан, пока китайцы не научатся в управляемость
Бред, она едет как вкопанная, хватит свой сраный хлам тут защищать
Всякое собираете везде, по ютубам по чатам, чтоб оправдать что не взяли новое авто
Да, я так и сказал, что она очень классно едет, но ощущение на руле синтетическое, нет в нём приятных ощущений тяжести в районе нуля.
А я сделал 9 тестдрайвов за два дня,и скажу что тугелла для менялично однозначный лидер из китайцев
@@millenial_iz_trushchobа с чем сравниваете? С бмв, мерседес, ауди?
Разгоните в спорте до 150 тугеллу, там тяжесть такая, что не повернешь )
Остался Монджаро! Тугелла, уже не актуальна. Дорого и устарела, особенно внешне. Да и внутри, хоть и планшеты, но такое... Илья, спасибо! Как всегда интересный обзор.
Скоро и монджаро будет на тесте🙂
Актуальная вполне, такой формы кузова толком нет на рынке. Мне вот этот кузов заходит больше чем монджаро
Начнём с отделки багажника 😁а дальше хуже и хуже 😏
В монджаро много косяков да и отделка материалов тугела по круче
Чтобы поменять режим надо нажать на кнопку😅 ещё один чудо блогер, выключил.
Читайте переписку. Ещё один чудо комментатор.
Спасибо почитал, непонятно зачем вы что-то меняли в настройках если снимали видео для того чтобы все всё поняли, видел блогеров по бездорожью на комфорте ездили и разницу даже нашли😏сам владелец, на спорте , большая разница в отличии от последнего форика👋
@@Gosha_Al когда ты садишься из ТУГЕЛЛЫ на спорте в простейший MINI на 136л.с. то понимаешь, что спорта в тугелле не появляется с поворотом шайбы. Не мучайте машину, она про другое.
@@millenial_iz_trushchob ладно ,каждому своё, удачи 💪