Ya he visto el video entero y tu sinceridad es de agradecer, cuando pagas ciertas cantidades por un coche dificilmente vas a perdonar pequeños fallos, alguna incomodidades. Si pagas un sobreprecio lo minimo que esperas es que lo que equipo el coche, tenga mas o menos prestaciones y mas o menos lujos, sea perfecto. Un saludo Antonio
Está muy bien el coche, pero el precio es elevado y hay para mí gusto mejores opciones, aunque eso va a gustos! Gracias Antonio por el vídeo y la información.
Gracias. El coche me gusta...es bastante honesto. En cuanto al video me gustaría decirte que está bien dar la opinión sobre el color y acabados del interior...pero por favor, no lo critiques...con lo que ha costado eliminar el negro piano de tantos coches!!!
Pues no tenemos ese dato, solo el de garantía de degradación, que a los 8 años se garantiza que la batería tendrá al menos un 70% de capacidad. La batería tiene que durar toda la vida útil del vehículo, no se van cambiando baterías salvo fallo catastrófico. Un cordial saludo
Hola Antonio!, lo primero felicitarte por tu forma de hacer las revisiones de los coches que nos presentas y lo segundo una pregunta (perdón por el atraco), he instado en un concesionario Ford preguntando por un Focus, me han dado un presupuesto de 24.500€ por un ST Line, 1.0 ecoboots mhev. Qué opinión te merece este coche? Saludos.
Hola Carlos! Me parece una buena opción dentro de los compactos. Lo que más me gusta es como se conduce, sigue siendo un coche que se conduce muy bien, con muy buenas sensaciones. El motor mueve bien al coche y no consume demasiado en una conducción normal. El restyling en general le ha venido bien al Focus. Un cordial saludo!
Gracias por el video Antonio. Estoy empezando a ver el video y queria hacer una pregunta que no es concretamente de este coche sino mas general. Entiendo que nuestro país no es el único en el mundo y que posiblemente coches electricos de estos precios se venderan mas o menos bien fuera de nuestras fronteras, pero en España lo veo muy complicado la verdad, y ahora viene la pregunta, por que por ejemplo no ha llegado el Prius de ultima generacion que creo que se venderia mejor que este tipos de coche? en que se basan para traerlo o no? Gracias, un saludo.
Pues es un tema que conozco bastante bien, voy a intentar resumirlo. Toyota tiene en España un modelo, el C-HR, que se vende realmente bien. De hecho España es el segundo mercado más importante de este modelo en el mundo. Cuando tú quieres traer un modelo, preguntas a tu red de concesionarios y haces estudios y proyecciones de cómo se va a vender. Pero cuando Japón te dice que vas a tener 1000 unidades como mucho asignadas en un año, mides el esfuerzo económico que supone traer ese coche, la canibalizacion que podría tener con el C-HR PHEv que tiene el mismo sistema híbrido y decides. Y decidieron no traerlo y apostar por C-HR y también por Corolla Cross. Y tiene su lógica, más en un mercado donde los SUV compactos tienen cada vez más cuota de mercado tiene poco sentido apostar por una berlina que va a costar casi 40k. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias por la explicación y puedo llegar a entenderlo, pero lo que me cuesta más entender es la decisión de traer el seres 5, más que nada porque en nuestro país no hay tantas personas que puedan pagar esos precios por un coche y los que puedan dudo mucho que se decidan a comprar este seres. Un saludo y gracias de nuevo
@@oscarramirezvidal9606 bueno, la decisión de traer el Seres 5 no tiene nada que ver. Es una marca que empieza, no es Toyota precisamente, con pocos concesionarios y el riesgo es menor, el margen alto porque atacas un segmento más premium y tal. No tiene nada que ver un caso con el otro. Un cordial saludo
El coche promete por posibilidades, pero siendo una batería LFP con un coste actual ya bajando, el precio de tarifa está hinchado. Un interior espectacular, algo retro americano pero diferente a la escala de grises actual.
Ya he visto el video entero y tu sinceridad es de agradecer, cuando pagas ciertas cantidades por un coche dificilmente vas a perdonar pequeños fallos, alguna incomodidades. Si pagas un sobreprecio lo minimo que esperas es que lo que equipo el coche, tenga mas o menos prestaciones y mas o menos lujos, sea perfecto. Un saludo Antonio
Gracias Oscar! Hay detalles que demuestran que han tenido poco cariño y eso me deja con la mosca detrás de la oreja. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor mil gracias por la respuesta.
A por ello....like ya preventivo y a disfrutar !!!!!
Gracias Néstor! Un abrazo!
Hola. Desconocía esta marca/modelo, por lo tanto, Like para revistadelmotor. Buen fin de semana a todos.
Gracias Manuel! Por ahora van de la mano de Invicta, que trae marcas como DFSK. Un cordial saludo!
Está muy bien el coche, pero el precio es elevado y hay para mí gusto mejores opciones, aunque eso va a gustos!
Gracias Antonio por el vídeo y la información.
Gracias Eusebi! Si, hay alternativas, pero con ese nivel de potencia incluso. Ya si mides equipamientos hay menos. Un cordial saludo!
Gracias. El coche me gusta...es bastante honesto. En cuanto al video me gustaría decirte que está bien dar la opinión sobre el color y acabados del interior...pero por favor, no lo critiques...con lo que ha costado eliminar el negro piano de tantos coches!!!
Jajajajajajaja vale vale, pero todo es criticable, no? Es que la madera esa casi naranja es terrible jajajaja. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor pero es fácil de limpiar...el "piano black" como que no...
Buen video como siempre Antonio.
A seguir así.
Saludos
Oscar? Creo que te has confundido. Aquí no hay ningún Oscar
@@revistadelmotor Mil perdones, Antonio, perdona que te he cambiado de nombre, (es miércoles y ya pesa la semana).
Saludos!!!
@HistorietasdelMotor no pasa nada, edítalo cuando puedas por favor 🙏
Y la pregunta del millón duración la batería y en caso de cambio que precio tiene??? Gracias y buena review 😊
Pues no tenemos ese dato, solo el de garantía de degradación, que a los 8 años se garantiza que la batería tendrá al menos un 70% de capacidad. La batería tiene que durar toda la vida útil del vehículo, no se van cambiando baterías salvo fallo catastrófico. Un cordial saludo
Hola Antonio!, lo primero felicitarte por tu forma de hacer las revisiones de los coches que nos presentas y lo segundo una pregunta (perdón por el atraco), he instado en un concesionario Ford preguntando por un Focus, me han dado un presupuesto de 24.500€ por un ST Line, 1.0 ecoboots mhev.
Qué opinión te merece este coche?
Saludos.
Hola Carlos! Me parece una buena opción dentro de los compactos. Lo que más me gusta es como se conduce, sigue siendo un coche que se conduce muy bien, con muy buenas sensaciones. El motor mueve bien al coche y no consume demasiado en una conducción normal. El restyling en general le ha venido bien al Focus. Un cordial saludo!
Gracias por el video Antonio. Estoy empezando a ver el video y queria hacer una pregunta que no es concretamente de este coche sino mas general. Entiendo que nuestro país no es el único en el mundo y que posiblemente coches electricos de estos precios se venderan mas o menos bien fuera de nuestras fronteras, pero en España lo veo muy complicado la verdad, y ahora viene la pregunta, por que por ejemplo no ha llegado el Prius de ultima generacion que creo que se venderia mejor que este tipos de coche? en que se basan para traerlo o no? Gracias, un saludo.
Pues es un tema que conozco bastante bien, voy a intentar resumirlo. Toyota tiene en España un modelo, el C-HR, que se vende realmente bien. De hecho España es el segundo mercado más importante de este modelo en el mundo. Cuando tú quieres traer un modelo, preguntas a tu red de concesionarios y haces estudios y proyecciones de cómo se va a vender. Pero cuando Japón te dice que vas a tener 1000 unidades como mucho asignadas en un año, mides el esfuerzo económico que supone traer ese coche, la canibalizacion que podría tener con el C-HR PHEv que tiene el mismo sistema híbrido y decides. Y decidieron no traerlo y apostar por C-HR y también por Corolla Cross. Y tiene su lógica, más en un mercado donde los SUV compactos tienen cada vez más cuota de mercado tiene poco sentido apostar por una berlina que va a costar casi 40k. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias por la explicación y puedo llegar a entenderlo, pero lo que me cuesta más entender es la decisión de traer el seres 5, más que nada porque en nuestro país no hay tantas personas que puedan pagar esos precios por un coche y los que puedan dudo mucho que se decidan a comprar este seres. Un saludo y gracias de nuevo
@@oscarramirezvidal9606 bueno, la decisión de traer el Seres 5 no tiene nada que ver. Es una marca que empieza, no es Toyota precisamente, con pocos concesionarios y el riesgo es menor, el margen alto porque atacas un segmento más premium y tal. No tiene nada que ver un caso con el otro. Un cordial saludo
El coche promete por posibilidades, pero siendo una batería LFP con un coste actual ya bajando, el precio de tarifa está hinchado. Un interior espectacular, algo retro americano pero diferente a la escala de grises actual.
También hablo de precios en el vídeo. Un cordial saludo!
Gran video, el coche ni con tu dinero.
Muchas gracias Enrique! Con el mío te aseguro que no. Un cordial saludo! 👍👍👍
El coche por fuera no está mal aunque tiene un diseño algo impersonal, pero para mí el interior es demasiado diría yo Barroco.
Es por la combinación encuero y madera, muy ochentera. Si fuese negra y carbono por ejemplo, ganaría encuero modernidad. Un cordial saludo!
Me has engañado, he leído series 5, creía que era un BMW 😆😂
Nooooo, yo no he engañado, son sus ojos 😜. Un cordial saludo!
El m5 me gusta mucho más…
Y a mí. Un cordial saludo