J’ai découvert ce terrain aujourd’hui sur MSFS. La ressemblance avec le réel est bluffant. C’est tendu l’approche. Vraiment sympa de voir ça en réel. J’ai regardé vos vidéos, c’est vraiment un régal. Merci ☺️
Bonsoir et merci pour le commentaire. C’était ma première vidéo de La Salette, vous en trouverez d’autres sur ma chaîne de bien meilleure qualité en 4K, comme celle-ci: ua-cam.com/video/U_UeqrJoQK0/v-deo.html
Félicitations Frédéric et fils pour ces images qui font rêver. Réservées à de fins pilotes expérimentés, ces pistes de montagne. Mais les "envolées" des autres vidéos sont bien tentantes !
Merci Armand pour le commentaire. Pour la montagne, c'est vrai qu'il faut être entrainé, en début de saison je reprend avec les terrains les plus faciles. Il faut aussi très bien connaitre sa machine. Même entrainé, je n'irai pas à La Salette avec une machine que je connais peu. On est bien quand on fait littéralement corps avec l'avion, les instruments (y compris le badin) deviennent accessoires. Très agréable comme sensation.
😂 c’est vrai que cette piste n’est pas tout public. Cette vidéo n’est pas toute jeune, je vous recommande celle-ci, plus récente et plus jolie ua-cam.com/video/U_UeqrJoQK0/v-deo.html Merci du commentaire
Thanks for the video. Great landing. Just completed this landing challenge in Flight Simulator 2020 then searched online for real-life landings at this airstrip and found this video :)
I didn’t know such challenges exist in the simulation word. Try « Pène de Soulit » in the french Pyrenees LF3129, an other very challenging one, if it exist in FS2020. Then see the pictures : ua-cam.com/video/08R_FsXQfwI/v-deo.html and ua-cam.com/video/fGgWMwpI2FA/v-deo.html Thanks for your comment
I check this video to be able to find the runway into FS2020. What a nice landing and what a wonderful location. This must be really impressive in real life.
Et bin , chapeau . Microsoft sur leur simulateur de vol " Flight Simulator 2020" , viend de faire une mise a jour de la France. Et bin ils ont mis cet alti-surface comme défi d'atterrissage avec un DR400. L'avion ne souffre pas trop avec ce type de terrain ?
Ah c’est rigolo, vous êtes le deuxième à m’en parler depuis hier. J’ai noté une espèce de rush inexpliqué sur cette vidéo. J’ai maintenant l’explication. L’avion ne souffre pas particulièrement s’il est bien posé et il n’y a même pas besoin de freiner si la vitesse est bonne à l’arrondis. Maintenant je ne vous cache pas que ce terrain est aussi un challenge dans la vraie vie. Peu de pilotes la pratique en avion, mais j’y ai vu un DR400 une fois. On voit surtout des ulm, c’est plus facile avec une vitesse d’approche de 80 km/h. Merci du commentaire.
Je crois que c'est la piste la plus dingue que j'ai jamais vue, Saba ou Lukla ce n'est rien à côté de La Salette ! Même au simulateur c'est un truc de malade pour arriver à se poser, ou même à décoller. Existe-t-il une piste plus difficile que La Salette dans le monde ?
Difficile de donner une réponse définitive, il y a tellement de variables, la météo, l’avion, l’état de la piste, l’expérience du pilote sur cette piste etc... Je peux juste dire qu’à mon premier atterrissage j’en menais pas large. C’est une approche et un posé très technique, mais la remise de gaz est toujours possible si ça se présente mal. De tous les terrains de montagne que j’ai fait, il en est un à mon avis encore plus difficile, c’est Pène de Soulit dans les Pyrénées. Sa convexité et sa pente très importante au seuil de piste représente un véritable challenge dans le gestion de l’énergie. De plus il existe un point de non retour au-delà duquel toute remise de gaz est impossible. Vous avez de la chance, vous trouverez deux vidéos de cet endroit sur cette chaîne 😄 ua-cam.com/video/08R_FsXQfwI/v-deo.html ua-cam.com/video/fGgWMwpI2FA/v-deo.html
@@SPEEDJOJO1050 effectivement Pène de Soulit est très impressionnant aussi, on a l'impression que vous allez vous écraser sur une falaise ! Je viens de découvrir votre chaîne et votre blog, nous sommes du même coin, j'ai passé mon brevet ULM à Caille dans les années 1990 (je crois que la base n'existe plus aujourd'hui). A un de ces jours peut-être sur un altiport des Alpes ! ;)
With these cranked wings, it is one of the French ubiquitous Jodel. Actually remembers me of one i saw landing with no fuel so I would go for the Jodel "Sicile".
ça à l'air des plus délicat, je pense que si ça tournait mal tu as le moteur à un certain régime pour t'arracher le plus vite possible ? Je viens d'apprendre que sur les porte avions ça se passe comme cela si l'encrochetage tourne mal, pouvoir réaccélérer plein pôt pour pas tomber à la flotte.Si tu connais le terrain de Corlier dans le 01, c'est plus difficile ou moins difficile?
Certainement la plus technique des Alpes sud. Il y en a une autre au moins aussi technique dans les Pyrénées, Pène de Soulit dont vous trouverez une vidéo récente sur ma chaîne. ua-cam.com/video/08R_FsXQfwI/v-deo.html Merci du commentaire.
Amazing landing 😅 I have been doing in my simulator. Do you mind if I use some of your clip in my sim vid and will put a link to your channel in my post? Thank you either way and amazing piloting skills once again 👌🏼
@@SPEEDJOJO1050 do they have trouble gaining altitude in real life too? In flight Simulator I flew a robin and it had extreme trouble gaining height before being able to cross a mountain. It stalled on me a few times
@@XxXBattleStarXxX I think you’re talking about the DR400 Robin, which is the most common. Several powers are installed, from 120 to 160 hp of memory, and the rate of climb depends a lot on it. Be aware that there is a best rate of climb speed that must be maintained, about 140 km/h (75 kt or 90 mph). You must resist the urge to pull on the handle when approaching a relief believing that it will pass, it is a mistake that also happens in real life with beginners. I think that explains your stalls.
Thanks for the explanation! Yes its horrifying when you approach a mountain not far after take off and you see its not gaining much altitude :D usually in the mountains I prefer the very light Flight Design CT, but I will give the good old Robin another try! @@SPEEDJOJO1050
@@SPEEDJOJO1050 it worked! I maintained about 140km/h and reached 7000ft in a few minutes without problems and could cross a mountain. Landed in la sallette 😃
@@SPEEDJOJO1050 Great! I watched some of your other videos. By the way, did you ever try flying in Microsoft Flight Simulator i.e. with Virtual Reality headset?
Chapeau l artiste
J’ai découvert ce terrain aujourd’hui sur MSFS. La ressemblance avec le réel est bluffant. C’est tendu l’approche. Vraiment sympa de voir ça en réel. J’ai regardé vos vidéos, c’est vraiment un régal. Merci ☺️
Bonsoir et merci pour le commentaire. C’était ma première vidéo de La Salette, vous en trouverez d’autres sur ma chaîne de bien meilleure qualité en 4K, comme celle-ci: ua-cam.com/video/U_UeqrJoQK0/v-deo.html
Msfs landing challenge brought me here. Now I will watch all your videos
Harder challenge
J'ai croisé dans le RER,
Stéphanie, qui portait, entre autres, une flamme porte-clef "Speed Jojo" ...
Du coup, merci à vous deux pour cette vidéo.
Ah, trop drôle. Merci pour ce retour !
Toujours autant plaisir de rêver en voyant le SPEEDJOJO. MERCI
After attempting this multiple times on mfs2020, I didn’t think this was possible in real life. Seems so dangerous. Well done
Training is the key. Thanks for your comment
Nice flying ! Nice video ! Great ! Regards from Alaska.
Un grand merci pour ce moment de rêve.
wahou, quand je serai capable de me poser là, c'est que j'aurai bien progressé.
encore bravo.
Notre-Dame de La Salette, gardienne des pilotes de montagne :-) Là aussi, je me suis contenté d'y monter en moto...
La route est sinueuse à souhait. Ça devait être pas mal quand même 😊
@@SPEEDJOJO1050 En effet : 8°C en plein mois d'aout, brouillard 😁
Félicitations Frédéric et fils pour ces images qui font rêver.
Réservées à de fins pilotes expérimentés, ces pistes de montagne. Mais les "envolées" des autres vidéos sont bien tentantes !
Merci Armand pour le commentaire. Pour la montagne, c'est vrai qu'il faut être entrainé, en début de saison je reprend avec les terrains les plus faciles. Il faut aussi très bien connaitre sa machine. Même entrainé, je n'irai pas à La Salette avec une machine que je connais peu. On est bien quand on fait littéralement corps avec l'avion, les instruments (y compris le badin) deviennent accessoires. Très agréable comme sensation.
Merci Frédéric. A bientôt (stage I-A à St Yan peut-être ?)
Superbe vidéo et bravo
Hier il m'a fallu 20 tentatives dans le simulateur de Microsoft pour réussir à atterir 😅
😂 c’est vrai que cette piste n’est pas tout public. Cette vidéo n’est pas toute jeune, je vous recommande celle-ci, plus récente et plus jolie ua-cam.com/video/U_UeqrJoQK0/v-deo.html
Merci du commentaire
Thanks for the video. Great landing. Just completed this landing challenge in Flight Simulator 2020 then searched online for real-life landings at this airstrip and found this video :)
I didn’t know such challenges exist in the simulation word. Try « Pène de Soulit » in the french Pyrenees LF3129, an other very challenging one, if it exist in FS2020. Then see the pictures :
ua-cam.com/video/08R_FsXQfwI/v-deo.html and ua-cam.com/video/fGgWMwpI2FA/v-deo.html
Thanks for your comment
I check this video to be able to find the runway into FS2020. What a nice landing and what a wonderful location. This must be really impressive in real life.
Same
beautiful landing!
Amazing landing, truly stunning.
Unbelievable, that hit of moment to pull to flare - I like to get training to fly there :-)
superbe !
Et bin , chapeau .
Microsoft sur leur simulateur de vol " Flight Simulator 2020" , viend de faire une mise a jour de la France.
Et bin ils ont mis cet alti-surface comme défi d'atterrissage avec un DR400.
L'avion ne souffre pas trop avec ce type de terrain ?
Ah c’est rigolo, vous êtes le deuxième à m’en parler depuis hier. J’ai noté une espèce de rush inexpliqué sur cette vidéo. J’ai maintenant l’explication.
L’avion ne souffre pas particulièrement s’il est bien posé et il n’y a même pas besoin de freiner si la vitesse est bonne à l’arrondis. Maintenant je ne vous cache pas que ce terrain est aussi un challenge dans la vraie vie. Peu de pilotes la pratique en avion, mais j’y ai vu un DR400 une fois. On voit surtout des ulm, c’est plus facile avec une vitesse d’approche de 80 km/h. Merci du commentaire.
En plus du défi d'atterrissage, c'est l'une des étapes du bush trip Bordeaux-Mont Blanc.
On parle de Lukla, Courchevel, des pistes en Papouasie, mais la Salette n'est que trop ignoree! Endroit fantastique pour atterrir!
truc de ouf =P
Je crois que c'est la piste la plus dingue que j'ai jamais vue, Saba ou Lukla ce n'est rien à côté de La Salette !
Même au simulateur c'est un truc de malade pour arriver à se poser, ou même à décoller.
Existe-t-il une piste plus difficile que La Salette dans le monde ?
Difficile de donner une réponse définitive, il y a tellement de variables, la météo, l’avion, l’état de la piste, l’expérience du pilote sur cette piste etc...
Je peux juste dire qu’à mon premier atterrissage j’en menais pas large. C’est une approche et un posé très technique, mais la remise de gaz est toujours possible si ça se présente mal. De tous les terrains de montagne que j’ai fait, il en est un à mon avis encore plus difficile, c’est Pène de Soulit dans les Pyrénées. Sa convexité et sa pente très importante au seuil de piste représente un véritable challenge dans le gestion de l’énergie. De plus il existe un point de non retour au-delà duquel toute remise de gaz est impossible. Vous avez de la chance, vous trouverez deux vidéos de cet endroit sur cette chaîne 😄
ua-cam.com/video/08R_FsXQfwI/v-deo.html
ua-cam.com/video/fGgWMwpI2FA/v-deo.html
@@SPEEDJOJO1050 effectivement Pène de Soulit est très impressionnant aussi, on a l'impression que vous allez vous écraser sur une falaise !
Je viens de découvrir votre chaîne et votre blog, nous sommes du même coin, j'ai passé mon brevet ULM à Caille dans les années 1990 (je crois que la base n'existe plus aujourd'hui).
A un de ces jours peut-être sur un altiport des Alpes ! ;)
What model is that planes?
With these cranked wings, it is one of the French ubiquitous Jodel.
Actually remembers me of one i saw landing with no fuel so
I would go for the Jodel "Sicile".
ça à l'air des plus délicat, je pense que si ça tournait mal tu as le moteur à un certain régime pour t'arracher le plus vite possible ? Je viens d'apprendre que sur les porte avions ça se passe comme cela si l'encrochetage tourne mal, pouvoir réaccélérer plein pôt pour pas tomber à la flotte.Si tu connais le terrain de Corlier dans le 01, c'est plus difficile ou moins difficile?
tres biens! Merci!
Extra!
What a crazy airport runway design lol. Or perhaps lack of design! so dangerous, but good landing...
One of the most beautiful site I know
Respect
magnifique ca a Lair technique
Certainement la plus technique des Alpes sud. Il y en a une autre au moins aussi technique dans les Pyrénées, Pène de Soulit dont vous trouverez une vidéo récente sur ma chaîne.
ua-cam.com/video/08R_FsXQfwI/v-deo.html
Merci du commentaire.
@@SPEEDJOJO1050 Et avec une bien meilleure musique que sur celle ci !...
Amazing landing 😅 I have been doing in my simulator. Do you mind if I use some of your clip in my sim vid and will put a link to your channel in my post? Thank you either way and amazing piloting skills once again 👌🏼
Thanks for your comment. Of course you can. Give us a link when your vid is done.😊
@@SPEEDJOJO1050 excellent 😎🤙🏼🛩thank you will do
@@SPEEDJOJO1050 Thaks again mate heres the link ua-cam.com/video/LjCaAvo1naM/v-deo.html
Nice Robin
Almost, but it’s a Jodel, same family 😄
@@SPEEDJOJO1050 do they have trouble gaining altitude in real life too? In flight Simulator I flew a robin and it had extreme trouble gaining height before being able to cross a mountain. It stalled on me a few times
@@XxXBattleStarXxX I think you’re talking about the DR400 Robin, which is the most common. Several powers are installed, from 120 to 160 hp of memory, and the rate of climb depends a lot on it. Be aware that there is a best rate of climb speed that must be maintained, about 140 km/h (75 kt or 90 mph). You must resist the urge to pull on the handle when approaching a relief believing that it will pass, it is a mistake that also happens in real life with beginners. I think that explains your stalls.
Thanks for the explanation! Yes its horrifying when you approach a mountain not far after take off and you see its not gaining much altitude :D usually in the mountains I prefer the very light Flight Design CT, but I will give the good old Robin another try!
@@SPEEDJOJO1050
@@SPEEDJOJO1050 it worked! I maintained about 140km/h and reached 7000ft in a few minutes without problems and could cross a mountain. Landed in la sallette 😃
C'est un Jodel catégorie ULM ?
Non c'est un avion en CNRA.
It was harder landing challenge in MFS. Than i really interested, how it look IRL
dude honestly. i was scared just watching this. msfs also brought me here
I have more recent videos of this field on that channel, you will be more scary 😄
@@SPEEDJOJO1050 Great! I watched some of your other videos. By the way, did you ever try flying in Microsoft Flight Simulator i.e. with Virtual Reality headset?
@@zzzzzzz1zzzzzzzzzz1z not yet, I will try with my son as soon as he come to see me. Thanks
im here after MSFS2020 / Ici après MSFS2020