đang đi MT03 xem video này..đánh giá con mt03 phần nước sơn quá lởm mặc dù là xe đập thùng ..nhưng bù lại gia tốc khá phê.. canh chỉnh pô xăng lửa ecu gia tốc ăn đứt cb500f
300cc 2 xi lanh mà hốc xăng ngang 1 con 1000cc cho ra ~43 mã lực chỉnh lên 1 phát ko ăn thấy hơi lạ =)) chẳng qua nhà Honda ko cho Ecu mạnh để lấy HP vừa để tiết kiệm xăng đúng nghĩa thôi chứ thích cho hốc lúc nào chả đc :)))))
@@_CaoPhamKhoiNguyen 4 lít cho 100km thôi bạn, moi đâu ra bằng 1000cc thế? mã lực thực tế được đo đạc cũng chỉ gần 35 mã cho các mẫu xe đời cũ gen 1 thôi đời mới thì mình không biết!
đi MT03 khó chịu bm , cứ phải ôm xe , ngồi cũng hơi khom người , dáng thể thao thật đi ko thoải mái bằng cb300 . dòng yamaha luôn đề cao tốc độ nên chạy nhanh mới thích . honda nó khác 500f ngồi rất thoải mái lái nhẹ nhàng ng 50T lái còn thoải mái . tốc độ + tốn xăng nóng máy để đánh đổi sự nhẹ nhàng thoải mái tích kiệm , tuy nhu cầu các bạn thôi
Đem Mt03 bản cũ cách đây hơn 6 năm ra so sánh, hài
cảm giác 2 ae còn khá gượng nhưng vẫn flow và dành 1 like để ủng hộ 2 bạn phát triển
sao không lấy Yamaha MT03 ra mà so sánh thì cho cân bằng mt03 2018 vs cb300 2017 thì mới cùng công nghệ review kiểu như exciter 135 vs winner v1 :v
Tui thích dạng mt03
nếu như cb300r gắn cục máy của mt03 thì tui sẽ thích hơn
Xe này đi 2 người thì dc chứ chở thêm con nhỏ thì k đủ yên
lâu rồi mới thấy kênh up video mới
mt03 bản mới mạnh kinh hồn
đang đi MT03 xem video này..đánh giá con mt03 phần nước sơn quá lởm mặc dù là xe đập thùng ..nhưng bù lại gia tốc khá phê.. canh chỉnh pô xăng lửa ecu gia tốc ăn đứt cb500f
Con MT03 nhập indo
CB300r nhập Thái Lan =))
300cc 2 xi lanh mà hốc xăng ngang 1 con 1000cc cho ra ~43 mã lực chỉnh lên 1 phát ko ăn thấy hơi lạ =)) chẳng qua nhà Honda ko cho Ecu mạnh để lấy HP vừa để tiết kiệm xăng đúng nghĩa thôi chứ thích cho hốc lúc nào chả đc :)))))
làm gì hao xăng ngang 1000cc gần 30km 1 lít @@_CaoPhamKhoiNguyen
@@_CaoPhamKhoiNguyen 4 lít cho 100km thôi bạn, moi đâu ra bằng 1000cc thế? mã lực thực tế được đo đạc cũng chỉ gần 35 mã cho các mẫu xe đời cũ gen 1 thôi đời mới thì mình không biết!
đi MT03 khó chịu bm , cứ phải ôm xe , ngồi cũng hơi khom người , dáng thể thao thật đi ko thoải mái bằng cb300 . dòng yamaha luôn đề cao tốc độ nên chạy nhanh mới thích . honda nó khác 500f ngồi rất thoải mái lái nhẹ nhàng ng 50T lái còn thoải mái . tốc độ + tốn xăng nóng máy để đánh đổi sự nhẹ nhàng thoải mái tích kiệm , tuy nhu cầu các bạn thôi
so mt03 đời mới kìa con này từ lâu r so cái gì chả hiểu
Bạn đi cb300 cao bao nhiêu và nặng bao nhiêu kg vậy bạn. Mình chỉ 60kg cao 1,68 đi nổi k bạn
Dư sức bạn. Mình từng sở hữu cb300r. Mình có 1m65 60kg đây. Ổn
Chỉnh phuộc lại
Đuôi mt03 xấu kinh, con mt03 mới bh mà làm đuôi phẳng như mấy con mt khác thì ngon hơn nhiều
sao ko lấy mt03 mơi mà so sánh. đem 1 con đời củ ra so thì chịu. nội dung này chỉ phù hợp ở năm 2021
Cb300r cũng có bản mới rồi đó. Chưa về vn
Máy móc nó cũng ko thay đổi gì nhiều đâu bạn
So về thiết kế thì cb nó sẽ lâu lỗi thời hơn
đúng rồi b,cb300r thiết kế cổ điển kết hợp hiện đại nên khó lỗi thời hơn
Uhm... Video này ăn mày quá khứ à?
Thà chờ MT03 mới và CB300R mới thì hay hơn!
so với MT3 mới đi bạn, chứ MT3 này ra lâu rồi mà
Con CB300R kia cũng là đời 2018 thôi bạn
@@zkim-cn6jw vấn đề là mt03 mới nó đã thay đổi nhiều hơn, option trên xe được nâng cấp lên
@@zkim-cn6jw nhưng nó vẫn chưa có bản mới. ko lẽ phải đợi bản mới ra rồi mới đem đi so sánh.
@@nguyenba6212 Con CB300R có bản 2022 rồi, nhưng chưa về VN thôi, còn so thì so 2 con cùng đời là hợp lí rồi, so còn CB300R 2018 vs MT-03 2022 à =)))
@@thanhbinhmai7719 chuyện đó rõ ràng, nhưng ở đây đang so 2 con cùng đời thì vẫn hợp lí mà, chứ CB300R 2022 thì cũng nhiều option hơn mà bạn.
Con cb 300 k phải nói phét chứ chông nó tù vãi ra
MT3 này cũ rồi
review đúng ngáo lấy con cũ so sánh
ya xấu vãi
Mt03 nhìn lởm trẩu xấu vãi lúa.tiếc cb300 là có 1 máy.