![XE GÌ HÔM NAY](/img/default-banner.jpg)
- 13
- 539 925
XE GÌ HÔM NAY
Vietnam
Приєднався 22 лип 2021
Chào mừng anh em đã đến với XE GÌ HÔM NAY!
Đây là nơi dành cho những người đam mê, hay "nghiện" những chiếc xe, những cục máy, những cung đường. Ở đây, bọn mình không chỉ muốn mang đến những đánh giá, cảm nhận về các mẫu xe mà còn muốn chia sẻ những mẹo vặt và những kinh nghiệm, kỹ năng cơ bản mà bọn mình đúc kết được trong quá trình sử dụng xe để có thể mang lại cho các bạn sự an toàn và vui vẻ khi vận hành những chiếc chiến mã của mình. Mong rằng cộng đồng đam mê xe sẽ ngày càng mở rộng và phát triển một cách lành mạnh!
À, anh em đừng quên ấn Đăng ký/Subscribe để theo dõi và ủng hộ bọn mình nhé!
📧xegihomnay.yt@gmail.com
📞Mr. Hưng: 0985908893 - Mr. Khải: 0779016815
Đây là nơi dành cho những người đam mê, hay "nghiện" những chiếc xe, những cục máy, những cung đường. Ở đây, bọn mình không chỉ muốn mang đến những đánh giá, cảm nhận về các mẫu xe mà còn muốn chia sẻ những mẹo vặt và những kinh nghiệm, kỹ năng cơ bản mà bọn mình đúc kết được trong quá trình sử dụng xe để có thể mang lại cho các bạn sự an toàn và vui vẻ khi vận hành những chiếc chiến mã của mình. Mong rằng cộng đồng đam mê xe sẽ ngày càng mở rộng và phát triển một cách lành mạnh!
À, anh em đừng quên ấn Đăng ký/Subscribe để theo dõi và ủng hộ bọn mình nhé!
📧xegihomnay.yt@gmail.com
📞Mr. Hưng: 0985908893 - Mr. Khải: 0779016815
Honda CB300R và Yamaha MT03: 2 Phong Cách Đối Nghịch! | XE GÌ HÔM NAY
Honda CB300R và Yamaha MT03: 2 Phong Cách Đối Nghịch! | XE GÌ HÔM NAY
Hai mẫu xe đã rất quen thuộc với anh em biker, và hướng đến 2 phong cách hoàn toàn khác biệt. Hy vọng video này sẽ giúp các anh em nào đang phân vân giữa 2 mẫu xe này có được sự lựa chọn phù hợp nhất với mình.
Hai mẫu xe đã rất quen thuộc với anh em biker, và hướng đến 2 phong cách hoàn toàn khác biệt. Hy vọng video này sẽ giúp các anh em nào đang phân vân giữa 2 mẫu xe này có được sự lựa chọn phù hợp nhất với mình.
Переглядів: 33 834
Відео
Triumph Street Twin 2018: Đậm Chất Anh Quốc! | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
Xin chào các bạn bọn mình đã quay trở lại rồi đây. Rất xin lỗi các bạn vì lâu như vậy mới đăng video mới, do mình vừa xòe xe. Video này là về Triumph, một hãng mô tô có thể coi là huyền thoại của Anh quốc và chiếc Street Twin, chiếc xe không phải là mới nhưng được đánh giá rất cao và có thể coi là một trong những dòng xe biểu tượng của Triumph! Vậy hãy cùng mình tìm hiểu tại sao chiếc Triumph S...
Yamaha XSR155 Custom: Trông Cũng Khác Bọt Phết Đấy Chứ! | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 43 тис.2 роки тому
Một video quay ngẫu hứng, và thô sơ với chiếc điện thoại :))) Chạy qua TAMI chơi lại gặp ngay bé này của anh chủ quán đẹp trai, hứng lên mượn đi vọc luôn anh em ạ :)) Yamaha XSR155 là một chiếc xe với phong cách tân cổ điển không còn xa lạ gì với anh em biker chúng ta rồi, thế nhưng đây sẽ là một bản custom khá độc lạ do TAMI Motorcycles thực hiện! Cùng mình tìm hiểu xem bản độ này có những gì ...
Nissan Almera 2021: Xe MẠNH Nhưng Lại TIẾT KIỆM?? | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 23 тис.2 роки тому
Nissan Almera 2021: Xe MẠNH Nhưng Lại TIẾT KIỆM?? | XE GÌ HÔM NAY Phiên bản lột xác hoàn toàn của chiếc Nissan Sunny đời Tống. Động cơ và hộp số rất hay ho, mang lại cảm giác lái phải nói là ấn tượng trong phân khúc Sedan hạng B, đặc biệt lại rất tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng còn điều gì ngăn cản Almera cạnh tranh trong cuộc đua doanh số? Để trải nghiệm lái thử xe, các bạn có thể qua trực tiếp Đạ...
Honda CBR150R 2021: Liệu Có Phải "BÌNH MỚI RƯỢU CŨ" ?? | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 22 тис.2 роки тому
Honda CBR150R 2021: Liệu Có Phải "BÌNH MỚI RƯỢU CŨ" ?? | XE GÌ HÔM NAY Mới đây, Honda Việt Nam đã cho ra mắt chiếc CBR150R 2021 hoàn toàn mới, tạo nên một cơn sốt trong làng côn tay phân khối nhỏ. Mang DNA của người anh bên bển, lột xác hoàn toàn, ngoại hình cực kì chiến, trang bị hàng hiệu xịn xò, vậy hãy cùng bọn mình tìm hiểu xem chiếc CBR150R 2021 này liệu có thể đè bẹp các đối thủ khác để ...
Honda SH350i 2021: Đẹp, Mạnh, Sướng nhưng lại KHÔNG THỰC DỤNG! | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 114 тис.2 роки тому
Honda SH350i 2021: Đẹp, Mạnh, Sướng nhưng lại KHÔNG THỰC DỤNG! | XE GÌ HÔM NAY Honda SH350i vừa mới được ra mắt chính hãng tại thị trường Việt Nam, với mức giá niêm yết phải nói là rất hấp dẫn. Ngoại hình bóng bẩy, động cơ mạnh mẽ, trang bị hàng hiệu, công nghệ xịn xò, thế nhưng liệu SH350i có thực sự là một chiếc xe tay ga đô thị phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế? Hãy cùng mình tìm hiểu tron...
Honda CB300R: Trải Nghiệm Thực Tế Sau 4 Tháng Sử Dụng | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 122 тис.2 роки тому
Honda CB300R: Trải Nghiệm Thực Tế Sau 4 Tháng Sử Dụng | XE GÌ HÔM NAY Honda CB300R đã ra mắt thị trường Việt Nam được hơn 2 năm và cũng đã có được một chỗ đứng nhất định trong phân khúc naked-bike 300cc. Ngoài thiết kế Neo Sport Cafe cực kì thành công của nhà Honda thì chiếc CB300R này còn có khá nhiều trang bị ăn tiền cùng với một khối động cơ ổn định, bền bỉ. Và sau 4 tháng trải nghiệm, các b...
ĐÁ SỐ SỐNG: Liệu có thật sự gây VỠ HỘP SỐ??? | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 12 тис.2 роки тому
ĐÁ SỐ SỐNG: Liệu có thật sự gây VỠ HỘP SỐ??? | XE GÌ HÔM NAY Có lẽ đá số sống vẫn còn là một vấn đề gây khá nhiều tranh cãi trong giới biker chúng ta! Đá số sống tức là chuyển số mà không cần dùng đến tay côn. Nghe đã thấy có mùi vỡ hộp số ở đâu đây anh em nhỉ :))) Nhưng điều đó chỉ có khả năng xảy ra nếu chúng ta thực hiện sai kỹ thuật thôi, còn nếu hiểu rõ bản chất của kỹ thuật này và thực hi...
Tìm Hiểu Về BỘ LY HỢP: Hóa Ra Xe Côn Tay Chả Có Gì Phức Tạp! | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Tìm Hiểu Về BỘ LY HỢP: Hóa Ra Xe Côn Tay Chả Có Gì Phức Tạp! | XE GÌ HÔM NAY Mình thấy khá nhiều anh em cũng đang sở hữu và chạy những mẫu xe côn tay nhưng vẫn chưa hiểu hết bản chất về bộ ly hợp nên vẫn thường đặt ra những câu hỏi như "Âm côn, rà côn có hại không?", "Lúc nào cần bóp, nhả côn?", blobla...Vậy nên hôm nay mình muốn chia sẻ một chút kiến thức cơ bản về nguyên lý hoạt động của bộ l...
10 ĐIỀU CẦN CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI MUA CHIẾC PHÂN KHỐI LỚN ĐẦU TIÊN | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
10 ĐIỀU CẦN CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI MUA CHIẾC PKL ĐẦU TIÊN | XE GÌ HÔM NAY Phân khối lớn (PKL) giờ đây không còn là một món đồ chơi quá xa xỉ như trước nữa. Thị trường xe PKL đang ngày càng trở nên đa dạng và sôi động, với vô vàn những mẫu xe với những mức giá phải chăng, phù hợp với tài chính của rất nhiều người! Vậy nên hôm nay, bọn mình sẽ chia sẻ với anh em 10 ĐIỀU QUAN TRỌNG CẦN CHUẨN BỊ trước ...
So sánh ĐỘNG CƠ 2 KÌ VÀ ĐỘNG CƠ 4 KÌ: Bảo sao XE 2 KÌ bị KHAI TỬ !! | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 37 тис.3 роки тому
SO SÁNH ĐỘNG CƠ 2 KÌ VÀ 4 KÌ: Bảo sao XE 2 KÌ bị KHAI TỬ !! | XE GÌ HÔM NAY Hôm nay mình muốn chia sẻ đến anh em một chút kiến thức mình mày mò được về động cơ 2 kì và động cơ 4 kì. Đây là 2 loại động cơ đốt trong chạy xăng phổ biến nhất. Vậy cấu tạo của chúng như nào? Chúng hoạt động ra sao? Khác nhau chỗ nào? Động cơ nào tốt hơn, "phê" hơn? Sao ống xả xe 2 kì lại có hình dáng bụ bẫm như vậy? ...
Honda Rebel 300 Custom: "Biến hình" cực ĐỘC, DỊ và LẠ?! | XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 62 тис.3 роки тому
Honda Rebel 300 Custom: "Biến hình" cực ĐỘC, DỊ và LẠ?! | XE GÌ HÔM NAY Rất xin lỗi anh em, trong video mình vừa bị tắm mưa về, phải mượn tạm bộ quần áo nên trông có hơi lom dom tí anh em thông cảm nha hehe! Hôm trước mình lượn qua TAMI có gặp một chiếc Rebel 300 được độ lại cực kì hầm hố và độc đáo, nhìn bánh cuốn quá nên phải tranh thủ mượn anh chủ xe một lúc để soi mấy món đồ độ luôn cho nón...
Kawasaki W175 SE: Mang tiếng "PHÂN KHỐI LỚN" các thứ nhưng mà...| XE GÌ HÔM NAY
Переглядів 52 тис.3 роки тому
Kawasaki W175 SE: Mang tiếng "PHÂN KHỐI LỚN" các thứ nhưng mà...| XE GÌ HÔM NAY Chiếc xe nhỏ nhất dòng W cổ điển nhà Kawasaki: W175 SE, với dung tích trên 175cc, biển thì A, bằng cũng A2 đấy, nhưng chưa mang lại cho người lái một cảm giác "phân khối lớn" thực thụ. Nó đơn giản chỉ hướng đến phong cách và sự êm ái, mượt mà. Nhưng kể ra thì cũng ngon bổ rẻ rồi đấy anh em nhể? À, anh em đừng quên ấ...
Tổng thể là đẹp ,chỉ tiếc là máy quá yếu so với cc.
Động cơ 2 thì gây thất thoát nhiên liệu, cái này môn công nghệ ở cấp 3 cũng có nói Động cơ 2 thì ưu điểm của nó là đơn giản, kích thước nhỏ gọn. Nó được sử dụng trong các máy móc nhỏ, các máy cắt cỏ, máy cưa hồi xưa toàn động cơ 2 thì vì cần nhỏ gọn. Xe máy ngày xưa cũng vậy. Sau này công nghệ phát triển hơn nên người ta làm được các động cơ 4 thì có kích thước nhỏ gọn như động cơ 2 thì nên động cơ 2 thì chính thức bị khai tử
Mình thích kiểu dáng này hơn các dòng spost hay nake....tựa như dòng cd125
Hai năm rồi, không biết bạn reviewer đẹp zai này đi đâu mất r.
âm côn có hại hay không ngày trước tôi cũng thắc mắc cái này mà không hỏi ai được, nên thay vì tìm hiểu thì tôi dùng cách khác: thay vì âm côn thì tôi về N để cho máy tự trôi, lúc nào cần lên ga thì lên số 3 đi tiếp
Riviu hay đó bạn ơi, phong cách, chất, nhưng mà còn chưa nói hết kk
hôm nay sếp đi xe gì đấy 2 năm rồi
Đã xem và mua hehe sang tuần xúc e nó sau khi loại 3 em khá nổi trong ohana khúc b.
Hư thì không nha
Chắc là sẽ có cách cải thiện 4 kì, như xe F1 thì dùng thêm motor điện để tăng vòng tua và mo men xoắn chẳng hạn
Chỉnh phuộc lại
Tui thích dạng mt03
Thanks
kẹt xe như sg đi sao anh oiwi, không rà côn thì sao đi được ạ
Cảm ơn a trai đã giải thích nhanh gọn dễ hiểu.
Mình xin địa chỉ mua khung chống đổ với baga sau với ạ
màu xe được sơn lại đúng không anh ? hay màu zin của xe v ạ ?
Bị cb300r bắt 1 lần 500x 2 lần :))) không còn cảm tình với honda nhaa
phải mua cb500f công an mới kog bắt nha.
Chào bạn và mn. Hnay mình thay dây côn vô tình mình kéo cái cần mà để nối một đầu dây côn vào trong máy mình kéo cái cần đó nó tuột rời ra khỏi cục máy luôn. Giờ mình nhét vào lại thì cái cần đó kg còn tác dụng nữa. Giờ côn bóp cũng kg có tác dụng gì nữa. Giờ phải bổ máy ra mới lắp dc cái cần đó hay sao mn. Ai rảnh chỉ mình với. Mình đang ở nhật kg có quán sửa xe ạ. Huhu
Cho mik hỏi là với ô tô mik lắp động cơ 8 kỳ có ổn ko ạh ?
Hay
so mt03 đời mới kìa con này từ lâu r so cái gì chả hiểu
Đá số sai nó cứng khựng không trả số được là nhớ phải bóp côn. Tăng tốc èo cái giảm ga cái là gạt số nhẹ lắm. Chứ chày bò bò số cứng đơ không lên số được
mồm cá trê...............
anh ơi cho em hỏi đang chạy trên đường em quên bốp côn vào số có sao không anh và làm thao tác vào số không bốp côn vài lần có hại máy không anh tại do em hay quên
về lâu dài sẽ hại , cần hạn chế
K bằng con ex 135
Nhưng 4 máy vẫn ăn xăng hơn 2 máy
Tôi góp ý bạn nên sữa tiêu đề lại là so sánh động cơ xăng 2 thì và 4 thì thì hộp lý hơn. Động cơ 2 thì ngoài kiểu chạy xăng như bạn trình bày vẫn còn nhiều biến thể khác ngoài ra còn có cả 2 thì Diesel nữa....
Ad nói rất chuẩn, rất đúng về mặt kỹ thuật. Có nhiều người chạy xe côn tay mà ko dám âm côn vì sợ hỏng như xuống dốc cầu hay vào cua.
xuống dốc vào cua âm côn chi vậy ông nội
ya xấu vãi
Sh350i 28hp pkl xài động cơ SOHC đó, ae winner xao lol đâu roi 😂 lấy cái Dohc winner ăn hậu giùm cái😂
Cảm ơn bạn thật tuyệt vời
Sang số khi đi chậm thì chả cần bóp cũng đc, kể cả lên lẫn xuống
A này cao 1m75 mà trông vẫn nhỏ với sh350 nhỉ
xe này m60 đi được k nhỉ b?
cháu làm vido thật dễ hiểu chú có một chiếc máy xăng mà chú kô liết nó là loại 2 kỳ hay 4 kỳ cho nên chú cứ đem xăng pha nhớt đổ vào bình xăng dho chạy mãi tới nay cháu chi se chú mới biết máy mình 4 kỳ tại vì nó có cò sút bắp đổ nhớt bôi trơn vào cac te vậy cháu cho chu biết máy chú có phải máy 4 kỳ vậy kô
Lúc đường đông phải rà côn a nhỉ
mt03 bản mới mạnh kinh hồn
Thank you, video hữu ích. Tôi cứ tính là mua luôn 1000cc rồi từ từ tập cũng được cơ. Nghe người ta nói, rất là không nên, nhưng tôi cứ nghĩ từ từ là được. Nhưng nghe bạn nói là tôi biết chắc là không nên.
classic thì đòi hỏi gì 😂
Xe này mjh thấy ngoài đường rồi nhìn bé như cái kẹo k ra pkl.nhìn như msx to hơn dk xíu
Nói túm lại thì : CB300R không phải loại PKL, tốc độ hoặc đề ba cũng không gọi là đỉnh. - 1xy lanh nên tiếng máy cũng không lớn và cũng không êm mấy. - Thích hợp cho những ai đam mê PKL mà tiết kiêm xăng nhất, lại nhẹ nhàng, thích hợp cho AE làm phương tiện di chuyển hàng ngày. - Giá cả thì kiểu tiền nào của đó ( Vẻ đẹp chỉ đến từ ánh mắt kẻ si tình). Mình chấp nhận yêu em nó thì phải luôn chấp nhận khuyết điểm của em nó ! Còn Anh em muốn hơn thì chơi hẳn con CB650R, tốc độ, tiếng pô, đi phượt, dáng vóc cũng lực... Riêng mình, mình chơi từ TFX lên CB650R luôn :v
Có nên nâng cấp 150 lên 300 k mn nhỉ, 300r có nhỉnh hơn nhiều k ạ. Mn cho e lời khuyên
Lên hẳn 600cc đi. 150 lên 300-400 không cho cảm giác hơn là mấy, ý kiến riêng mình.
Xe phân khối lớn phải có trọng lượng lớn chứ .chẳng lẽ làm 95kg như chiếc ware sao .mà bảo ko thực dụng .ghi đánh giá quá bậy
Xe nay kg co bao xanh
Giá bán shope
Chỗ mình độ như này chỉ béo công an
Yếu xìu. Số 1,2,3 rất ngắn. Xác quá nặng, vỏ ma sát lớn.
Ae lên số sống thôi xuống số sống hao máy lắm
Phải chi Honda sản xuất con CB500R 2 máy chắc bán chạy lắm... Chứ dòng xe 300cc mà 1 máy ai đâu mà chơi nhiều... 4 máy thì nó quá to... Đúng chất Honda, hút máu người tiêu dùng !
Tiếc là Honda VN chỉ bán bản naked là CB500F, k có bản 'R'. Riêng CB500X thì bán quá chạy.