Kiểu nó có độ rơ 1 ít á, của e cũng bị mà xiết chén cổ này kia hết rồi. Chỉ nào thắng gấp hoặc xuống lên gờ giảm tốc lớn, ổ gà ổ voi lớn thì nghe nhưng rất nhỏ. Hoặc dắt bộ bóp thắng đột ngột nó mới bị. Bóp từ từ thì k thấy
Anh ơi em cũng hay xem clip của anh, cho em hỏi giờ em có khoảng 7-80tr thì em nên chọn mt03, z300 hay cố thêm để lấy cb300r vậy ạ? Chỉ là góp ý theo ý kiến, trải nghiệm của anh thôi ạ. Em cảm ơn!
Tùy theo sở thích và nhu cầu sử dụng nè MT03 2 máy bốc, cảm giác lái phấn khích, dáng cao gầy, nhược điểm rất tốn xăng Z300 2 máy hiền, cảm giác lái đầm hơn MT03, bình xăng to hơn ăn ít xăng hơn CB300r 1 máy hiền, bền bỉ, tiết kiệm cảm giác lái nhẹ nhàng, xe nhỏ gọn nhất trong 3 con
Mình chạy thử MT-03 mẫu mới và thấy cảm giác chạy của nó khác hẳn đời cũ luôn. Chắc chắn cái gì đó về điện tử đã được tinh chỉnh. Cảm giác lái thật sự là bốc, như kiểu phù hợp để so sánh với Duke 390 vậy, dù chưa bốc bằng nhưng cảm giác về gia tốc là so được. MT-03 đời cũ mình đã đi 2 con và nhớ rất rõ cảm giác không ấn tượng. Nhưng sau buổi thử hôm nọ thì đời mới là chân ái :v ua-cam.com/video/U5VwY1TecHo/v-deo.html
Bạn cứ lên shoppe tìm quadlock, cái nào màu đỏ là được, hàng ở vn hay quốc tế chất lượng như nhau, chỉ là hàng vn có sẵn, đắt hơn, hàng qte rẻ hơn mà phải chờ
bạn thử kiểm tra chén cổ, nhiều khi chén cổ bị lỏng hoặc đến kì thay thì khi qua ổ gà hoặc bóp thắng trước sẽ nghe tiếng "cọc cọc"
Kiểu nó có độ rơ 1 ít á, của e cũng bị mà xiết chén cổ này kia hết rồi. Chỉ nào thắng gấp hoặc xuống lên gờ giảm tốc lớn, ổ gà ổ voi lớn thì nghe nhưng rất nhỏ. Hoặc dắt bộ bóp thắng đột ngột nó mới bị. Bóp từ từ thì k thấy
@@nguyenphihung8534 chén cổ ko được rơ á pạn
Con này mình lên Bazzaz tiết kiệm xăng khá lắm 35km.l
Chi phí lên hết bao nhiêu và bạn lên ở đâu thế ạ tks
Anh ơi em cũng hay xem clip của anh, cho em hỏi giờ em có khoảng 7-80tr thì em nên chọn mt03, z300 hay cố thêm để lấy cb300r vậy ạ? Chỉ là góp ý theo ý kiến, trải nghiệm của anh thôi ạ. Em cảm ơn!
Tùy theo sở thích và nhu cầu sử dụng nè
MT03 2 máy bốc, cảm giác lái phấn khích, dáng cao gầy, nhược điểm rất tốn xăng
Z300 2 máy hiền, cảm giác lái đầm hơn MT03, bình xăng to hơn ăn ít xăng hơn
CB300r 1 máy hiền, bền bỉ, tiết kiệm cảm giác lái nhẹ nhàng, xe nhỏ gọn nhất trong 3 con
@@trghoangg5276 vâng, e cảm ơn ạ
Trải nghiệm rồi cũng nhảy qua mt03.tin tôi đi 😂
@@angelovvs cố gắng lấy cb300r xong cuối cùng vẫn lấy mt03 =)))
Kể cả phân khối nhỏ..như sirius với wave hai động cơ hai hãng nó khác hẳn nhau..do công nghệ của hãng thì phải
Mình chạy thử MT-03 mẫu mới và thấy cảm giác chạy của nó khác hẳn đời cũ luôn. Chắc chắn cái gì đó về điện tử đã được tinh chỉnh. Cảm giác lái thật sự là bốc, như kiểu phù hợp để so sánh với Duke 390 vậy, dù chưa bốc bằng nhưng cảm giác về gia tốc là so được. MT-03 đời cũ mình đã đi 2 con và nhớ rất rõ cảm giác không ấn tượng.
Nhưng sau buổi thử hôm nọ thì đời mới là chân ái :v ua-cam.com/video/U5VwY1TecHo/v-deo.html
Xin in4 áo đc k ạ
Xăng xe tiêu thụ có ổn không bạn ?
Đi phố cỡ 5-6l/100km bác ạ
@@trghoangg5276 Chà vậy thì căng thật, còn con fz hôm bữa bạn từng chạy là bao nhiêu ý
Con đấy là fz25, đi thì ăn cỡ 1.5 - 2l/100km bác ạ
@@trghoangg5276uống xăng như uống bia vậy bác 😂
cho mik xin thông tin cái giá treo điện thoại vs
Hàng fake quadlock mua ở shoppe bạn nhé
@@trghoangg5276 b cho mik xin links vs
Bạn cứ lên shoppe tìm quadlock, cái nào màu đỏ là được, hàng ở vn hay quốc tế chất lượng như nhau, chỉ là hàng vn có sẵn, đắt hơn, hàng qte rẻ hơn mà phải chờ
thanks bro:)mik cũng chạy MT03 ở HN, hẹn bro hôm nào ae giao lưu nhỉ
Oke luôn bro ơi :D
Ông kỳ công che biển số cả clip đên cuối lại để lộ :))) ông ngồi ngay ngắn vào tôi ạ ông 1 phát :)))
=)))) cũng k hiểu hôm đấy dở hơi che làm gì =))) các clip khác lộ hết