Muito obrigado Guilherme. Ainda não sou do meio náutico, mas em breve serei, espero poder te encontrar e trocar umas ideias entre um cais e outro. abraço e bons ventos.
Bom Dia, maravilha de vídeo, muito instrutivo. Excelente professor. Tenho um pequena lancha de fibra que ficará constantemente no mar aqui em Moçambique 🇲🇿 em chocas mar. Abraço e sucesso nas navegações.
@@2e1Veleiro achei interessante ver seu vídeo inclusive na parte que vc cita na descrição que usa um spray de galvanização a frio( seria tão eficaz quanto a feita por eletrolise?).
Gostaria de lhe parabenizar por exibir um vídeo tão explicativo, com certeza vou procurar este equipamento para meu barco. Sugestão: Quanto ao hélice e leme existe uma tinta Coopercoate a base de resina epoxi + pó de cobre que dura +/- 10 anos e como a área a ser pintada é pouca o gasto seria reduzido e o tempo na água recompensaria. Mais uma vez PARABÉNS!!! Em tempo: Esta tinta qualquer um pode fazer, existem vários vídeos na Web. Abraços.
Prezado Gilberto, Obrigado por seus comments. O Coopercoat , há tempos usado como anti-cracas, provoca sentimentos de amor e ódio. Uns acham que é bom outros querem se livrar dele, pois é difícil tirá-lo do casco. Tudo depende das características das águas em que seu barco fica mais tempo. Sugiro vc fazer um teste com uma placa pequena, imitando seu casco, antes de investir no Coopercoat. Abraço. Zingaro.
Caro Guilherme, parabéns por seu trabalho. Seus vídeos são muito bons. Ainda sou iniciante na vela e aprendo muito com comandantes experientes como você. Queria aproveitar a oportunidade para pedir , se tiver um tempo, de fazer um vídeo sobre sua regulagem de velas quando estiver velejando nos principais ventos (contravento, traves, alheta e popa). Se peder, mostre também como aquartelar um veleiro... Mais uma vez agradeço sobre suas preciosas dicas... Grande abraço Cezar Barga
Obrigado, Cezar. Suas sugestões estão anotadas. Assim que for possível produziremos os vídeos. É um prazer colaborar com aqueles que curtem ou amam, como eu, velejar. Forte abraço.
vcs não pintam o barco com resina e pó de cobre? como está funcionando até hoje? estou interessado, vi que no video parece que vcs instalaram 3 sensores juntos é isso mesmo?
O grande problema das tintas venenosas de hoje em dia, e que por determinação do ministério do meio ambiente foi cortado um componente importante da fabricação das tintas O COBRE que dava uma sobre vida de mais alguns meses. Hoje não dura 4 meses
boa noite guilherme, estou comprando uma maquina para tirar a craca, pelo que vc comentou então não vale a pena ne. iria oferecer o serviço em marinas, existe algum tipo de limpeza do casco se ser manual. obrigado acompanho sempre seus videos
Esse ultra son nao é o mesmo equipamento que colocaram no fundo do oceano que acabou matando baleias com micro bolhas em sua carne? E também desnorteando o rumo?
Vou te dizer uma coisa que aprendi, "não há nada neste mundo que é certo ou errado, que prestam ou não prestam, que é bom ou ruim, apenas temos, pontos de vista diferentes, ao assistir, analisar e querer absolver ou não, aquele evento, como mais uma informação para o crescimento do nosso conhecimento, pois num geral, tudo vai ter um resultado e o mesmo só pode acontecer se houver as partes." Por favor, não me entenda mal, vejo que as cracas são indesejáveis, mas se não existisse, nós não fazíamos exercícios. Viu, assim a craca é maravilhosa. Brincadeiras a parte...kkk
Comandante, fiz o teste com galvanizado a frio no meu hélice e, 7 meses depois mergulhei e estava quase fechado de cracas. Mesmo com o barco navegando praticamente todo final de semana não funcionou. Péssima experiência...
Olá, Alexandre. Que pena sua experiência ter sido “péssima ”. Na verdade, nada é 100% quanto às cracas. No cado em tela, a tal eficácia pretendida e desejada é também precária, além de estar sujeita a diversos fatores. Preparação da superfície, modo de aplicação, intervalo de secagem entre as demãos, entre outros. A galvanização é o método mais usado para proteção das correntes dos ferros/âncoras. Se elas ficarem muito tempo nágua salgada se enchem de cracas também. Desejo-lhe boa sorte em outras soluções que vc vier a adotar.
O galvanismo tem a intencao de proteger contra a corrosao. O sonihull tambem funciona para o helice porem se faz necessario a instalacao de um transdutor dedicado a isso. Caso queira mais informacoes entre em contato conosco sidney.workship@gmail.com.br Bons ventos
Claro que vende. Entre em contato conosco que alem de vender ainda instalamos! Qualquer duvida entre em contato conosco sidney.workship@gmail.com.br Bons ventos
Muito obrigado Guilherme. Ainda não sou do meio náutico, mas em breve serei, espero poder te encontrar e trocar umas ideias entre um cais e outro. abraço e bons ventos.
Excelente vídeo e dicas é um assunto que atormenta a vida de todo velejador.
Muito bom Realmente sanou as dúvidas a respeito das cracas estou pretendendo comprar um veleiro agora sei o que devo fazer quanto às malditas cracas
Obrigado Comandante, pelo excelente vídeo, com conteúdo útil e importante a todos os velejadores.
Grande MarekAriK !!!!!!! Bons ventos
Excelente video! Agradeço pelo seu tempo compartilhado!!
Bom Dia, maravilha de vídeo, muito instrutivo. Excelente professor. Tenho um pequena lancha de fibra que ficará constantemente no mar aqui em Moçambique 🇲🇿 em chocas mar. Abraço e sucesso nas navegações.
Parabéns pelo vídeo! Aprendi muito com ele.
Boa dica, vou testar. Aqui em Fortaleza, enseada do Mucuripe, tem bastante!!
Depois conte sua experiência, Reinaldo. Abraço.
@@2e1Veleiro achei interessante ver seu vídeo inclusive na parte que vc cita na descrição que usa um spray de galvanização a frio( seria tão eficaz quanto a feita por eletrolise?).
Gostaria de lhe parabenizar por exibir um vídeo tão explicativo, com certeza vou procurar este equipamento para meu barco. Sugestão: Quanto ao hélice e leme existe uma tinta Coopercoate a base de resina epoxi + pó de cobre que dura +/- 10 anos e como a área a ser pintada é pouca o gasto seria reduzido e o tempo na água recompensaria. Mais uma vez PARABÉNS!!! Em tempo: Esta tinta qualquer um pode fazer, existem vários vídeos na Web. Abraços.
Prezado Gilberto,
Obrigado por seus comments.
O Coopercoat , há tempos usado como anti-cracas, provoca sentimentos de amor e ódio. Uns acham que é bom outros querem se livrar dele, pois é difícil tirá-lo do casco.
Tudo depende das características das águas em que seu barco fica mais tempo.
Sugiro vc fazer um teste com uma placa pequena, imitando seu casco, antes de investir no Coopercoat.
Abraço. Zingaro.
Se estiver interessado entre em contato conosco que daremos a sua solucao.
sidney.workship@gmail.com.br
Bons ventos!
Não sou da área de marinha, mas a primeiríssima coisa que pensei no combate a essa praga foi justamente a emissão de ondas. parabéns pela ideia.
Bom dia marujo... axo que a verdadeira oraga somos nós humanos,as cracas são parte da vida, nO naturais no seu habitat.
Ótima dica para o hélice. Será que essa tinta teria algum efeito no casco? Aqui na Inglaterra um galão da zg90 custa £25.00
Comandante: onde comprar o equipamento p ultrassom aqui no Brasil? Grato. Gustavo Romero
Caro Guilherme, parabéns por seu trabalho. Seus vídeos são muito bons. Ainda sou iniciante na vela e aprendo muito com comandantes experientes como você. Queria aproveitar a oportunidade para pedir , se tiver um tempo, de fazer um vídeo sobre sua regulagem de velas quando estiver velejando nos principais ventos (contravento, traves, alheta e popa). Se peder, mostre também como aquartelar um veleiro... Mais uma vez agradeço sobre suas preciosas dicas...
Grande abraço
Cezar Barga
Obrigado, Cezar. Suas sugestões estão anotadas. Assim que for possível produziremos os vídeos. É um prazer colaborar com aqueles que curtem ou amam, como eu, velejar. Forte abraço.
bom vídeo amigo, obrigado pelas dicas.
vcs não pintam o barco com resina e pó de cobre? como está funcionando até hoje? estou interessado, vi que no video parece que vcs instalaram 3 sensores juntos é isso mesmo?
Parabéns pela aula
Nathan Steinberger, obrigado, meu caro.
Obrigado comandante ! Ótimas dicas ! Mas use uma máscara ao borrifar essas tintas, alguns produtos náuticos são extremamente tóxicos !
Ótimo vídeo, poderia dizer onde adquirir o ultrassom no Brasil?
Abraço!
Bom dia.
Entre em contato conosco!
sidney.workship@gmail.com
Bons ventos!
Faça mais vídeos amigo!
Olá, Daniel. Em breve teremos novos vídeos sobre fundeio e motor de popa. Abraço.
O grande problema das tintas venenosas de hoje em dia, e que por determinação do ministério do meio ambiente foi cortado um componente importante da fabricação das tintas O COBRE que dava uma sobre vida de mais alguns meses. Hoje não dura 4 meses
boa noite guilherme, estou comprando uma maquina para tirar a craca, pelo que vc comentou então não vale a pena ne.
iria oferecer o serviço em marinas, existe algum tipo de limpeza do casco se ser manual. obrigado acompanho sempre seus videos
Obrigado pela sua ajuda
É o segundo vídeo q vejo e posso falar q vc é show vlw pelos vídeos 2e1 tmj
Esse ultra son nao é o mesmo equipamento que colocaram no fundo do oceano que acabou matando baleias com micro bolhas em sua carne? E também desnorteando o rumo?
Top o vídeo.
Xará, já tentou pintar o hélice com tinta eletrostática?
Em águas frias como isso se comporta?... Grato por eventuai retorno. att Bob.
Existe tinta de cobre spray de cobre pessoal da mecânica de carro de corrida de competição usa para juntas de cabeçote
Voltem a fazer vídeos. :D
daniel moreira barcos de compensado
Boa noite.
O senhor gostaria de fazer o teste com Propspeed?
Guilherme qual o seu veleiro?
Vou te dizer uma coisa que aprendi, "não há nada neste mundo que é certo ou errado, que prestam ou não prestam, que é bom ou ruim, apenas temos, pontos de vista diferentes, ao assistir, analisar e querer absolver ou não, aquele evento, como mais uma informação para o crescimento do nosso conhecimento, pois num geral, tudo vai ter um resultado e o mesmo só pode acontecer se houver as partes."
Por favor, não me entenda mal, vejo que as cracas são indesejáveis, mas se não existisse, nós não fazíamos exercícios. Viu, assim a craca é maravilhosa. Brincadeiras a parte...kkk
Comandante, fiz o teste com galvanizado a frio no meu hélice e, 7 meses depois mergulhei e estava quase fechado de cracas. Mesmo com o barco navegando praticamente todo final de semana não funcionou. Péssima experiência...
Olá, Alexandre.
Que pena sua experiência ter sido “péssima ”.
Na verdade, nada é 100% quanto às cracas.
No cado em tela, a tal eficácia pretendida e desejada é também precária, além de estar sujeita a diversos fatores.
Preparação da superfície, modo de aplicação, intervalo de secagem entre as demãos, entre outros.
A galvanização é o método mais usado para proteção das correntes dos ferros/âncoras. Se elas ficarem muito tempo nágua salgada se enchem de cracas também.
Desejo-lhe boa sorte em outras soluções que vc vier a adotar.
O galvanismo tem a intencao de proteger contra a corrosao. O sonihull tambem funciona para o helice porem se faz necessario a instalacao de um transdutor dedicado a isso.
Caso queira mais informacoes entre em contato conosco
sidney.workship@gmail.com.br
Bons ventos
Por favor, qual é a marca desse equipamento de ultra som para o casco? Obrigado!
A marca é Sonihull. Veja no site: www.nrgmarine.com/ .
Que video! +1 inscrito
É tão fácil, só passar spray de teflon
Cracas não malditas,nao naturais; que seria da vida sub. Sem ela!??
Não adianta se não vende no Brasil
Claro que vende.
Entre em contato conosco que alem de vender ainda instalamos!
Qualquer duvida entre em contato conosco
sidney.workship@gmail.com.br
Bons ventos
Pq q eu to aqui??
Aja paciência