パーツをネット上の価格と比較しておきます。 あくまでもネットで頑張って安いパーツを集めることができればの話ですが。。 パーツ名: 今回の費用 vs ネット IGコイル: 52,400円 vs 23,848〜52,000円（BOSHのやつなら2万円代で買える？） プラグ: 10,000円 vs 7,260円（あまり変わらない） DSGオイル交換: 69,190円（添加剤使わなければ58,190円） vs 50,000~54,000円 という感じで、頑張ればIGコイルとDSGオイルの部分で-30,000~-40,000円にはできるかもしれませんね。
POLO乗りです。 基本自分で整備なので今回の車検（2022年）はバッテリーBOSCHで17K、プラグ（NGKの純正OEM）4本で6K（コード外れないのはグリス入れないから？）、フイルター（エア、エアコン）7K、オイル（カストール）7Kフイルター2K、エンジン内部クリーナー1Kくらいですね（全てアマゾンで買えます）。
OBDチエッカー（アマゾンで1万円以下で買えます）でエラー消してから業者にて最低限の整備とブレーキオイルは一人で出来ないのでお願いして車検を通してもらい70K位なのでトータルでも100K（10万円）くらいでした。参考まで
ゴルフRの購入検討中なんですが…正直、動画を拝見して考えさせられました。
参考になりました！
私のS3も今年の車検でDSGオイル交換すると思うので大変参考になりました！
同じ札幌で7.5Rに乗っています。参考になりました。ありがとうございます。
ショップもなんとなくわかりましたので参考にさせていただきます。
ものすごく参考になります。
ゴルフ7.5で、５年目の車検は、約20万円でした。ディーラーは、やる事と交換部品が決まってるみたいですね。自分でやれれば、それなりに安くなりますよ。👍
パーツをネット上の価格と比較しておきます。
あくまでもネットで頑張って安いパーツを集めることができればの話ですが。。
パーツ名: 今回の費用 vs ネット
IGコイル: 52,400円 vs 23,848〜52,000円（BOSHのやつなら2万円代で買える？）
プラグ: 10,000円 vs 7,260円（あまり変わらない）
DSGオイル交換: 69,190円（添加剤使わなければ58,190円） vs 50,000~54,000円
という感じで、頑張ればIGコイルとDSGオイルの部分で-30,000~-40,000円にはできるかもしれませんね。
ゴルフR 僕も車検に出しています。現在は、7万5000位の走行距離です。バッテリーは、エンジンを止めるとメモリー関係が飛ぶようです。エンジンをかけたままだと危険です。自分では、、、ショップにご相談を。
私のRも夏に車検控えてます。
こんな値段取られたら死亡します。
参考になります！
外車は初で自分もゴルフR検討中です。7.5の低走行車を買うか、待って支払い頑張って8のRを待って買うか迷ってます。外車って一回目の車検も結構値段行くのでしょうか？
1回目の車検はそんなにかからないと思います、ただ消耗品関連も高いので、その分高い（数万円？）かもしれないですね。車検費用よりも故障のほうが面倒なので、7.5のディーラー保証が残っているものとかだと安心ですね。
バッテリーは是非ともケチりたいところですよね。参考にしたいので動画公開待ってます。
それにしてもDSGオイル交換高けぇ・・・
裏事情を教えてくれる車屋はそうとう仲良くならないとなかなか無いと思いますが、車屋にとって車検は一番おいしい商売です。なぜなら、実際は通しているだけで何も見ていないからです。因みに正規ディーラーは口が裂けてもうたいません。実際は故障や劣化が無くても嘘で交換を提案し、オーナーから了承を得たうえで部品代や工賃を上乗せして取ったりします。結構なお金を取るので何も知らないオーナーは正規ディーラーやからちゃんと全部見てくれていると思いがちですが、実際は何ひとつ見てないのが事実です。一台一台チェックしてたら時間がかかり過ぎて商売になりません。通すだけで20万〜30万の売上が目の前にあるわけですから何もチェックせずに通して台数受けるほうが短時間で金になります。車検上がり直後に不具合が見つかった場合はチェックしたときは問題なかったと突っぱねてきます。嘘みたいな話と思うかもしれませんが、正規ディーラー、中古車販売業者問わずそれが業界の常識です。なので特にディーラーから出ている特典などが目当てでなければ車検はできるだけ安いとこに頼み、修理や交換もメカやカスタムに強い技術者がいる中古車販売業者で十分です。アホらしいですよ、一回の車検で二回分の車検代払うのは。
やはりそうなんですね。自分も不信感が募り今年はユーザー車検で通して、ブレーキ周りの整備のみディーラーに依頼しました。パッドとローター交換して10万以下で済みましたね。
うちの7Rも来月車検なので参考になりました
DSGオイルのほかにデフとハルデックスのオイルもあるので分けて交換しようと思います
プラグ交換したかったが、金額どうなるかな
ブレーキパッドとフロントローターを昨年交換しといて良かった・・
ガレージ◯⚪︎◯は基本高いと思います。コンピュータ診断も有料なのはディーラーに似てますよね。
ディラーだとこんなもんじゃ無いですね！バッテリーはAmazonです！
安い方だと思います。
外車だとディーラー車検でないと受け入れてくれないのでしょうか？
このメニューなら、ディーラー車検でなければ大分安く収まりそう。
最近でDSGオイルをVWディーラーで
交換しましたが、そのくらいでした😌
ディーラーでもそのくらいなんですね！参考になります！
ABSの基盤が壊れると40万かかりますよ。私はそれで手放しました。
つらすぎる。。僕もそれになったら乗り換え検討しますね。。
エアコンフィルターとエンジンオイルは自分で交換した方がいいですよ。
私はディーラー車検ですが、3回目で11万円でした。
やすい！ディーラーで11万で行けるんですね。
そうなんですよね、今回の値段を見て、徐々に自分でできるところは自分でやっていこうと思いました！
札幌のショップですね。自分も色々やってもらってます。
自分はお金ないから カスタムやオイル交換だけです。車検は別のお店で11万ぐらいでした。
なるほど、それもいいですね！
ゴルフは輸入車だけあって高額ですね、💦
かなりぼられてますね。
15万以内で可能なメニューですね。
ショップは儲かりましたね〜。
あり得ないぐらいぼったくりですね笑
この内容だと12万ぐらいが妥当か、それでも高いぐらいですね笑
プラグが消耗してるのを確認してるのならイグニッションコイルから分離させてるので、すでにゴムパーツは破損してる気がします。
ほんとそうなんですよね。その時きちんと突っ込めばよかった。。
メンテナンス入ったんだけど、バッテリーとタイヤのみ掛かると言われたぞ。いろいろと掛かるんだな。
正直〜ボラれてますね
初めまして、イグニッションコイルは、、まったく交換する必要なかったですね。ディーラーに入り浸っていても交換した話聞いたことないですよ。
ですよねー、もうちょっと詳しく確認すればよかった。。
DSGオイルは全部で36000円でした ぼられてますね
安いですね〜、ディーラーではなくショップですか？？
DSGオイルとイグニッションコイルはボッタクリですよね。さすがに自分には外車は無理だと思いました
僕はゴルフ7 gti 乗ってますが、車検50000円以内でできてます
めっちゃ安いですね、どういうところに頼んでるんですか？
基本外車は維持出来そうにないです😃
車屋さんやけど、ばりぼったくられてます
ディーラー車検でしょうか？
ディーラーでもスパークプラグ交換時イグニッションコイル代取るんですかね？
DSGってオイル交換するのですね。
VWのオイル交換は最長2年または30,000kmまでの交換不要ではないのですか？。途中減ったら補充する方式ではないのですか？
添加剤が1万w
かなりぼられてますね。悪徳ショップの言うがまま、なすがまま。間違いなく良いカモにされてますね。これ見てゴルフR金かかるとか思わないでほしい。