Nur kommt der nicht bis dahin und der Zug muss nach vorn und zurück fahren, um auf die verschiedenen Sitzplätze die Leute rein zu heben. Der Kran ist ja weit gehend starr.
Also bei den Straßenbahn dle ich kenne, kann man von einem zum anderen Ende laufen, es sind keine abgetrennten einzelne Wagons ...weiß nicht welche Straßenbahn bei lego bekannt sind?
Diese Bahn hat einen Vorteil: Wenn in fünf Jahren mal wieder ein Zug rauskommt, werden wir uns über nicht vorhandene Schienen ärgern und sagen: "Vor 5 Jahren haben wir immerhin ein paar Gleise bekommen."
In 5 Jahren kostet jeder Wagen 90 Euro und die Figuren muss man mit einem City Battlepack für 37 Euro nachkaufen. Durch die Farbabweichungen sind alle Figurenpacks Unikate. Gleise gibt es dann nicht mehr von Lego, weil die anderen besser sind (z.B. mehrere Kurvenradien, Weichen ohne zusätzliche Kurven).
@@migga86 Dass die anderen besser sind, hat Lego nie vom Herstellen schlechter Produkte abgehalten. Mit den anderen Punkten liegst du da gar nicht so falsch.
@@migga86 dann musst du halt vorbestellen & gleich den Season-Pass ordern, da sind dann die ersten Figurensets inklusive (gerade Gleise gibts es nur in der Platin-Edition)
@@FailRaceFan Ich glaube, das rote Elend war so lange im Programm, weil von der ersten Charge nicht alles verkauft wurde. Eventuell ist das bei den Gleispacks genauso... Es könnte also noch in 5 Jahren welche geben, wo schon das grau in der Packung abblättert. Argument ist akzeptiert.
Als Teilzeit Rollstuhlfahrer kann ich nur sagen, dass Kopfsteinpflaster echt ätzend sind. Besonders dann, wenn alle Fünf Sekunden ein Kaputter dabei ist und man fast aus dem Rollstuhl fliegt. 🤬
Kopfsteinpflaster sind eine Herabwürdigung für Alle, die auf eine liegende oder sitzende Transportart angewiesen sind. 😬 Auch sehr häufig vor Pflegeheimen und Krankenhäusern zu finden. Keine Ahnung welche inkompetenten Architekten oder Bauherren sich so was ausdenken. 😢
DIe Lokführer hätten bestimmt Spaß mit so einem Bahnsteig mit Rampen "Haben wir die Rampen getroffen?" "Nein wir sind einen halben Meter zu spät abgebremst... zurücksetzen!" "Kann man jetzt einsteigen?" "Nein wir sind zur Hälfte da aber der Rollstuhlfahrer kommt nicht rein" "... und da fiel der Blinde in die Gleise weil es keine Leitlinien gibt..."
Rampen machen kein Sinn, aber es gibt Bahnsteige mit Türen drauf, wo man wirklich genau halten muss, damit die Türen am Bahnsteig und im Zug an gleicher Stelle sind.
@@alexejvornoskov6580 Hab ich in Deutschland noch nicht gesehen, aber in Japan. Und ja, die schaffen es tatsaechlich an der richtigen Stelle zu halten.
@@kaltaron1284 Auf jedenfall...auch sind die Gleisanlagen und Bahnsteige durch Glasfronten mit integrierten Glasschiebetüren getrennt, so daß nicht wie in Deutschland jemand auf die Gleise geschubst werden kann...😊
Das ist der Erlebnis-Einstieg für Rollstuhlfahrer! 60° Steigung sind doch eine spannende Herausforderung mit dem 4x4 Offroad-Rollstuhl mit Diffsperre und individueller Aufhängung. Finde ich gut, dass Lego im Zuge der Inklusion auch an das Rockclimbing Feature für Rollstuhlfahrer gedacht hat. So kommt bei der Straßenbahn jeder auf seine (lächerlich hohen) Kosten.
Ich hatte in meiner Kindheit in den 90ern die graue Eisenbahn von Lego (4558) zum GB geschenkt gekriegt. Man, war das ein Teil! zumal jeder Kritikpunkt der hier präsentiert wurde, gab es damals nicht. Der Zug hatte einfach ALLES und war mit reichlich Spielfiguren (10) bestückt. Der Bahnsteig war zwar kurz und sehr primitiv gehalten, dafür hatte man aber einen vollen Kreis an Gleisen und jeder Wagen war eine fette Nummer für sich. Gäbe es den Rollstuhl damals hätte er auch ohne Probleme da reingepasst. D.h. Lego kann ES eigentlich, will nur nicht und der Depp kaufts halt sowieso...
Der Kritikpunkt mit dem übergroßen Bahnsteigabstand galt schon bei der 4558. Der Rolli hätte beim A-Modell vermutlich auch nicht durch die Türen gepasst weil Einzeltüren am Wagenende mit Breite 3 Noppen; im B-Modell mit dem Mitteleinstiegswagen wäre es kein Problem gewesen, aber da war der dritte Wagen irgendwie lieblos aus Resten zusammengewürfelt. Das beste damals waren die stromführenden Schienen. Diese Straßenbahn hat hingegen nicht mal die Möglichkeit, einen Antrieb nachzurüsten, und muss händisch gefahren werden.
Wer kennt nicht die Bahnen mit 6 Plätzen 🤭 ich habe das Gefühl das Lego das extra macht um dir Content zu geben 😂 und dieser Unterton von dir ist einfach nur Weltklasse. Danke dafür
Joa, ein Kommentar einer Mitfahrerin, als wir am Freitag in Lunderskov umstiegen: "Also behindertengerecht ist das ja nicht". Wichtiger IC Umsteigebahnhof - und nicht mal ein Fahrstuhl!
Das der Zug länger ist als der Bahnsteig ist auch realitätsnah. In Brandenburg wurde aus kostengründen der Bahnsteig gekürzt und dann kam das Deutschlandticket. Dadurch fahren mehr Leute Bahn, die mussten mehr Waggons dran hängen und schwups konnten sie nicht mehr an verschiedenen Stationen halten weil der Zug zu lang ist 😂 konnte ja keiner ahnen das sowas kommt 😅
Eine durch und durch sportliche Straßenbahn: Sportlicher Abstand zum Bahnsteig, sportlich für den Rolli Fahrer und sportlich falls mehr als 6 Personen mitfahren wollen. Könnte Modelcharakter für DB haben.
Auch Baumängel gehören zur Wirklichkeit und müssen entsprechend simuliert werden. Bei so einem Pfusch am Bau könnte man tolle Extra Drei bzw. "Mario Barth deckt auf" Folgen drehen, in der Lego-Welt. Es fehlt also nur ein Kamerateam und das Set hat einen Sinn.
Ich weiß nicht wer heute Lego entwirft! Ich hatte in den 1980-er Jahren ein Verkehrsflugzeug mit Düsenantrieb das mehr Sitzplätze hatte als diese Straßenbahn, obwohl es kleiner/ kürzer war!
Joah, nach der Grütze (und der Feuerwehrstation...) haben sie kurz ihre Werte und das übliche Qualitätsniveau vergessen und die Space Sachen rausgehauen. Da dachte man schon, Mensch,Lego kann ja doch! Da mussten sie sofort Gegensteuer geben und sind mit diesem Meisterwerk hier wieder voll auf Kurs.
Tatsächlich gibts bei uns auf dem Dorf solche Unterstände an den Bahnsteigen. Also durchaus wirklichkeitsnah aber halt kein Gebäude sondern ein Unterstand
Wenn LEGO die Bahn breiter gemacht hätte, müssten da ja auch bis zu 20 Figuren dabei sein... und der Bahnsteig fast doppelt so groß sein (für sooo viele Figuren)..damit wäre das ein 200€ Set gewesen! Wer soll das denn bezahlen? Und die Entwicklungskosten für den näheren Bahnsteig und die Mehrteile? Magnete als Kupplungen? Das wären schon 250€ !!! Für ein Spielset? Thomas, Du hast schon echt verrückte Ideen!!!
Es ist bestimmt nur eine Meta Kritik für fehlende Inklusion im Alltag. LEGO dachte sich, wir sparen mal genauso wie es im echten Leben bei Betroffenen auch oft getan wird.
Wer eine schöne Straßenbahn haben will, in die auch ein paar Fahrgäste reinpassen, dem empfehle ich für 65€ die 105329 von Bluebrixx. Schöne Niederflurbahn in gelb-weiß (Vorbild Berlin) mit geringen Spalten zwischen den Abteilen, 20 Sitzplätzen und in ca. 6,5 Breite (6+ Flattiles beidseitig), dazu fünfteilig. Also lässt sich auch super mit Lego Bahnsteigen und sowieso den Schienen kombinieren.
Der Waggonabstand hat mich auf den ersten Blick gestört, als Kind hätte ich mich darüber sicher noch viel mehr aufgeregt. Wir leben im einundzwanzigsten Jahrhundert und die bauen eine Bimmelbahn mit getrennten Waggons für 90 Ocken. Aber vielleicht soll das Dingelchen in der Mitte als Tinyhaus das zweite Gebäude darstellen. Und für das Geld wäre auch wenigstens ein kleines Schienenoval drin gewesen. Wüsste ich nicht, dass es Lego ist, hätte ich sogar auf einen Antrieb spekuliert.
Der held der steine ist wirklich skillig im ausmessen. Ich brauche da viel länger. Bei ihm ist da so viel schwung in der bewegung und so schnell hat er schon wieder alles ausgemessen.
Ich habe mir jetzt mal kurz ein Video zur BlueBrixx SBahn 423 angesehen... Das müssen Magier sein, viel kürzere Abstände zwischen den Wagen, längere Wagen, fahren auch durch Kurven und Doppelweichenkombinationen... Ja, die verwenden ein Jakobs-Drehgestell, eines für zwei Wagen, das spart Platz. Aber es sind Drehgestelle... Nicht nur Einzelachsen.
Als ob Bluebrixx eine komplette S-Bahn für nur 70€ hat? Gibt es eigentlich noch irgendeinen Grund überhaupt von Lego zu kaufen. Da muss selbst ich, der eigentlich längst schon aus dem Klemmbausteinalter raus ist nochmal überlegen, ob ich zuschlage. Ich hatte niemals gedacht, dass es sowas irgendwann wieder zu normalen Preisen gibt.
Ach nun verstehe ich.. Ich habe mich schon immer gefragt warum man bei uns in der Straßenbahn das Dach öffnen kann und wofür die Kräne an jeder Haltestelle sind.
Ja stimmt soweit, ich habs halt grad umgebaut, alle Wagen Niederflur, Alle Wagen mit Magneten, Zug verlängert mit einem zusätzlichen Wagen und einem seperaten Motorteil Wagen, also 5 teilig dann. Und noch weitere Details auf Dach dazugefügt, Panto geändert. Der Zug ist richtig cool geworden, Lego hat wenigstens eine gute Basis geliefert, einfach und modular im Aufbau wo man simpel einfach was draus machen kann. Der Perron muss ich noch anpassen, da jetzt 4 Einstiegstüren daran sind jeweils vom Ende her symmetrisch und in der Mitte wo der Motorteil ist längerer Abstand. Der Zug kann so auch wenn gedreht in Kehrschleife immer schön Mittig anhalten, selbst wenn die 2 Wagen rausgenommen würden, also nur 3 Teilig, passt tip top oder auch asymetrisch 2 Wagen 1 Wagen, passt auch. All die Teile selbst kaufen wäre viel teurer, die Sets sind ziemlich gut preislich aufgestellt, habe das dritte hier letzte Woche in anderem Shop für 67.50 bekommen, die anderen 2 für 82.. ja das tut weh, Preispolitik muss man nicht verstehen... Jetzt im Moment ists bei 73 angesiedelt wo es vorher 82 war. Habe jetzt aber 2 Züge je 5 Teilig und einen seperaten Wagen mit zwei Führerständen. Der ist nicht motorisiert soweit. Muss mal sehen was ich da dann mache. Oder stelle ihn einfach hin, oder er wird grad auf Tieflader geliefert, so in etwa.
Danke für den Tipp. Ich habe mir mal 10 Stück davon bestellt, da ich die Schienen für meine Stadt brauche. Aus dem restlichen Teilen baue ich mir dann einen Wolkenkratzer.
Wenn man in Hamburg wohnt und den S-Bahnhof Berliner Tor kennt, dann ist Legos Abstand zum Bahnsteig gar nicht so unrealistisch. 😂 Die Durchsage lautet immer: "Nächste Haltestelle Berliner Tor. Bitte achten Sie auf den Abstand zwischen Zug und Bahnsteigkante." Die aufklappbaren Haustüren sind ja wohl ein schlechter Scherz. 😮
Der Bahnsteig liegt in einer Kurve, die Waggons sind aber natürlich starr gerade und biegen sich nicht nach der Kante. In Wagenmitte hat man immer den kürzesten Abstand.
Die breite Bahnsteiglücke macht Sinn: So kann man auch mit BlueBrixx-Zügen an den Bahnsteig fahren. Ein Hoch auf die Interoperabilität im Klemmbaumstein-Eisenbahnverkehr 🥳
Na ja, also wenn ich das so mit einer richtigen Straßenbahn vergleiche, stellen sich mir aber noch ein paar mehr Fragen: 1. Seit wann haben Straßenbahnen zwei Triebköpfe (gibt es vielleicht, kenne ich aber nicht)? 2. Seit wann haben Straßenbahnen eigene Bahnsteige auf beiden Seiten, ich kenne das meist mit Halt direkt am Gehwegrand und vor allem einer entgegengesetzten Gleisstrecke? 3. Mal generell, auch bei anderen Zügen: Warum gibt es immer noch kein Konzept für Durchgänge zwischen Waggons, wie sie heutzutage eigentlich jedes Schienenfahrzeug hat? 4. Sind Rollstuhlrampen nicht normalerweise in der Bahn verbaut und nicht im Bahnsteig? 5. Wer kennt nicht die Bahnen mit Schwingtüren (wäre aber eigentlich ein schlaues Konzept, da man so automatisch die Leute wegdrängen würde, die das Konzept "Erst aussteigen lassen, dann einsteigen" nicht begriffen haben)? 6. Wo ist der obligatorische betrunkene Obdachlose? 7. Wo ist die Straße und warum verkauft man das dann nicht lieber passender als klassische S-Bahn?
Also in Berlin haben wir richtige Bahnsteige. Kenne tatsächlich keine Straßenbahn die einfach ohne Bahnsteig hält. Für den Durchgang zwischen Züge würde halt so ein Gelenk fehlen, wie es bei Gelenkbussen, U-Bahn und eben auch Trams zum Einsatz kommt. Aber als ob Lego so etwas rausbringen würde...
7:44 Gott! Dieser Abstand bei den Legomodell ist ja fast genau so Groß wie im RL zwischen Zug und Bahnsteigkante :D Nur halt das im RL der Maßstab größer ist :D
Der ältere Herr rechts auf dem Bahnsteig mit der Zeitung und dem Käffchen in der Hand, erinnerte mich warum auch immer ans Cid von Final Fantasy 7 auf der Playstation 1. Ich glaube er hätte sich echt nen schöneren Ort für seinen Ruhestand aussuchen können, als ein Bahnsteig in Lego City
Schienen gibt es doch zum Schnäppchenpreis zur Genüge bei Lego. Leider kann man die nicht dem Strassensystem von Lego verbinden. Bei 90 Euro kann man froh sein, dass man 2 Aufgleisungsstücke bekommt und sogar einen Mittelwagon! Wozu man allerdings eine zweite Aufbauanleitung für den zweiten Steuerwagen braucht, der absolut identisch aussieht, das erschließt sich mir nicht. Da könnte man 20 Euro Druckkosten sparen (oder so).
@@MoonlightKissSweet Du hast das falsch verstanden. Die passen nicht zum neuen "Straßen"-System! Die Schienen sind die gleichen wie alle anderen Lego Schienen auch.
Wegen der Rampen: Die gibt es auch im Regionalverkehr. Gut, dort fahren sie normalerweise zwar aus den Zügen raus, aber egal. Die angedachte Barrierefreiheit wäre geregelt gewesen, wenn der Bahnsteig eine Noppe näher an den Schienen gewesen wäre (problemlos machbar, soweit ich das sehe), und das ganze einen Brick höher gesetzt wäre. Dann wären die Rampen auch bis an die Treppenschwelle im Zug reingefahren und alles wäre ansatzlos gewesen. Und man hätte die Rampen vor der Abfahrt auch wieder zurückfahren müssen, womit sogar ein Grund da gewesen wäre, die Dinger nicht einfach ausgefahren stehen zu lassen...
Normalerweise ist der Abstand bei Lego 2 oder 3 Noppen zum Zug. Wenn man den Bahnsteig bis an den Zug baut, bleiben eventuell die Wagen dranhängen, weil sie sich verkanten. Aber bis auf 1,5 oder 2,5 Noppen könnte man locker ranbauen. Diese Abstände haben mich als Kind immer gestört und ich habe noch Plates dazwischen gebaut.
Was die Teile betrifft Wenn das Set noch magnet Kupplungen hätte wäre es tatsächlich ein guter Teile spender bzw ne gute Grundlage um es umzubauen. Prinzipiell gefällt es mir bis auf den Abstand zwischen den Waggons. Preis aussen vor gelassen.
@@Xsasan2001 Gut wenn Flügeltüren gemeint sind. Die gab es grundsätzlich schon bei S-Bahnen, aber die sind in den letzten 10 Jahren sehr sehr selten geworden. Vor 20-30 Jahren waren diese Türen aber Alltag. Mit der BR 485 wollte ich nur darauf hinweisen, dass Türen auch grundsätzlich an der Außenwand angebracht sein können und nicht innen versteckt.
In Hannover haben wir Linien, die Stationen mit Bahnsteig anfahren und solche, wo man vom Straßenniveau aus einsteigt. So eine variable Stufe in der Bahn hätte echt was.
"Da kann man eigentlich reinrollen" - der Held muss mal einige norddeutsche REs ausprobieren. Oder ältere Straßenbahnen/Stationen. Das klassische Lego-Feeling gibt es in der realen Welt durchaus zu beobachten :)
Das ist sicher alles Absicht. Die Abstände zwischen den Waggons sind dafür, dass Kinder Trainsurfing spielen konnen Der wenige Platz im Innenraum soll die ständig überfüllten Bahnen simulieren und die Stufen im Zug und Bahnsteig sollen zeigen, wie schwierig das Leben eines Rollstuhlfahrers ist. Ist doch eigentlich alles ganz logisch
Also an sich geb ich dir absolut Recht dass 8Noppen natürlich eine ganz andere Erfahrung gewesen wären jedoch frag ich mich dann auch bei Logo Preisen wer denn 200€ für eine kleine City Straßenbahn zahlen soll ich mein bei dem Publikum für die Sets sind 90€ schon jenseits von gut und Böse aber wieder Mega unterhaltsames Video weiter so :)
Das ist die Cleverness von Lego. Die wollen, dass du einzelne Steine nachkaufst, um die Bahn und den Bahnhof umzubauen, damit alles funktioniert. So werden die noch ein paar Steine los. Ich denke, das ist die Strategie dahinter. Du kaufst Steine, um die Bahn und den Bahnhof zu verbreitern und die Stufe zu entfernen und die Magnetkopplung nachzurüsten. Diese Füchse...
Gut das meine 6399 noch funktioniert. Scheint bei lego keiner mehr zu kennen, sonst wäre ihnen das doch peinlich. Da hat man auch keine Magneten, die für kleine Kinder ja tatsächlich ein Risiko sein können. Und ein ernsthaftes Cockpit, alles auf 4 Noppenbreite. Super bespielbar und konnte man Städte bauen, da man keine Übergänge bräuchte.
"Es gibt garkeinen Grund, dass der Bahnsteig nicht von vorne herein bis hier gebaut ist." Es sei denn, du willst noch andere Züge am Bahnsteig vorbeifahren lassen, die möglicherweise breiter sind als 6 Noppen. Die wären dann nicht mehr kompatibel mit dem Bahnsteig. Das wäre auch wieder blöd.
als Rollifahrer meine Hypothese: LEGO hat sich hier am Engagement zur Barrierefreiheit der Kölner Verkehrsbetriebe orientiert. Die Farbe der Bahn passt auch, fehlt nur die Lizenz (Aufkleber)
Es gibt schon einen Grund für den zurück gesetzen Bahnsteig. Wenn ein Lego Fanboy in seiner Stadt diese Haltestelle mit anderen MOC Bahnen betreibt, wird uU der Zug minimal breiter sein oder so. Dann macht es schon Sinn einen zurück gesetzten Bahnsteig zu haben damit der breitere Zug noch durch kommt. Sonst musst du den Bahnsteig komplett zerlegen und 1 Noppen kürzer bauen. Macht daher schon durchaus Sinn.
Straßenbahnen sind nicht so breit wie Züge, somit sind sechs Noppen nicht falsch. Züge mit gefühlten zwei Metern Abstand zwischen Bahnsteigkante und Waggon gibt es beim Vorbild auch, ich sag nur 425 (Quietschie).
Bei dem Unterschied handelt es sich auch nur um wenige cm... der Quietschie ist 2,85 breit, die TW 2000 und 6000 in Hannover 2,65. Selbst die Stadler Teams (z. B. in Nürnberg) sind knapp über 2,30 breit.😅
Thema Bahnsteig: Vlt wollte Lego ja den Effekt zeigen, dass bei modernen Zügen Schiebetritte als Spaltüberbrückung dienen. Ist halt vom Bahnsteig her einfacher zu lösen und bringt ja den gleichen Effekt, dass Rollstuhlfahrer erst rein fahren wenn der Schiebetritt ausgefahren ist. In der Realität sind 3cm "Stufen" erlaubt und es gibt extra ausgewiesene Rollstuhlplätze bzw. Wägen
7:00 Also ich sag mal so: In der Realität zählt auch nur dass die Türen am Bahnsteig sind. Der gesamt Zug kann da auch mal drüber rausschauen. Von dem her für mich kein Manko.^^
16:00 Mein Tipp für die Bahnsteige: baut sie NICHT direkt ans Gleis. Abstände: maximal AZMEP = halbe Noppe Abstand; minimal SNOT Brick mit Plate und Tile = ein Fünftel Noppe Abstand. Bei letzterem könnte die Reihe Plates gelb oder weiß sein, wissenschon, der Sicherheitsstreifen vor der Bahnsteigkante. Als ich den Bahnsteig direkt dran gebaut hatte, hatte ich bei jeder Zugdurchfahrt Klackern weil die Waggons den Bahnsteig getroffen haben.
Die Idee ist gut, die Umsetzung mangelhaft für ein Unternehmen. So viele Details hätten wesentlich besser sein können, ohne dass das Set dadurch wesentlich mehr Steine benötigt hätte.
Kann mich erinnern das man früher die Zugtüren selber auf machen musste und das sogar während die noch in den Bahnhof einrollte. Erinnere mich das ich die Bahnsteige früher bei Lego immer bis fast ganz ran gebaut habe damit meine Citybewohner vernünftig ein und aussteigen können. 😅👍🏼 In Hannover werden seit Jahren Hochbahnsteige für Straßenbahnen hin gepflanzt anstatt man mal auf Tram Züge umzusteigen. 🤷🏼♂️
Eine kurze Anmerkung: Auch in der realen Welt gibt es an manchen Bahnhöfen Spalte zwischen Wagon und Bahnsteig. Allerdings fährt die Rampe dann aus den Wagons aus und nicht vom Bahnsteig aus. Wie das bei der Straßenbahn gelöst ist, weiß ich nicht...muss ich mir mal in Stuttgart genauer anschauen.
Thomas, ich schaue Deine Videos immer wieder gerne -auch um mir selber eine Orientierung einzuholen, was man kaufen kann oder lieber nicht. Dieses Set verstehe ich nicht so richtig. Die "Spaltmaße" zwischen den Wagen sind irre groß, deswegen funktioniert die Rampe offenbar auch nicht so, und und und, alles was du sagst. Was ich mich frage, wie empfinden Kinden das ? Das ist ein Lego City Set, vielleicht haben Kinder da eine andere Sicht und haben Spass daran und basteln den obligatorischen Rollstuhlfahrer irgendiwe in die Bahn? Es gibt viel schlimmere City Sets! ABER: wenn Kinder das gut finden und die Preise für solche Sets "leicht" überhöht sind und die Eltern es kaufen, machen die Marketing-Füchse in Dänemark doch alles richtig ;)
Die Bahn sieht so aus als sei sie vor zehn bis fünfzehn Jahren auf den Markt gekommen. Ich hab hier selbst noch eine Straßenbahn von Lego stehen die weitaus moderner und schöner aussieht
Magnete lassen sich einfach einbauen, an Stelle der grauen Plate einfach den Magnet Pufferteil einsetzen, sitzt dann zwar eine Plate tiefer als bei normal Zugmodellen, aber da man den Zug eh denk nur im Verbund fährt kein Problem. Habe den Zug mit seperat gebauten Mittelteil motorisiert, den Zug 5 teilig verlängert mit zusätzlichem Wagen. Da ich das ganze 2 mal gemacht habe kann ich sogar einen Zug 7 teilig fahren mit Motorteil, 2 Endwagen und 4 Zwischenwagen, alle flexibel mit Magnetkupplung velängerbar oder kürzbar je nach Rushhour Bedarf. Habe auch alle Wagen Niederflur gemacht. Dabei muss nur eine 6x10 Plate unten eingesetzt werden und der vorhandene Mittelstrebe entfernt weggelassen werden. Easy Modifikation, komplett Niederflurzug exakt auf die Perronhöhe. Lego bietet halt nicht ein perfektes Produkt, aber eine umso bessere Basis was richtig cooles daraus zu machen, mit nur paar Extrateilen. Klar den Antrieb muss man noch selber bauen, Kostete mich so 20 Fr Teile, nicht die Welt. ohne den Motor und Batteriebox gerechnet jetzt. Bin richtig zufrieden damit , da ich den Zug auch nur für 67 Fr bekommen habe, statt original Preis 99.. P.S. Die Achsen ja die sind ja richtig cool.. überlege mir noch paar Packungen zu kaufen nur den Achsen wegen, und da viele Standartteile Zug und Perron, kann man immer gebrauchen im Materiallager.
also hier stehen an jeder Haltestelle diese Hebehilfen für Rollstühle und Kinderwagen, um sie über das Dach in Busse und Bahnen zu hieven xD Auch der Stromabnehmer gehört auf die Loks vorne und hinten und nicht auf die Mitte. Auch ein Abnehmer weggespart.
An sich wirklich eine schöne Idee. Bei dem Wagen für den Rolli vermute ich, Lego wollte den wagen innen auf einer höhe haben, was natürlich auch Quatsch ist, hätte man einfach links und rechts erhöht machen können und schon hätte alles gepasst, sehr schade. Also schöne Ideen, leider nicht zu Ende gedacht, aber wenn darauf aufgebaut wird und die Richtung bleibt, gibt es in paar Jahren vielleicht wider schöne, durchdachte Lego Sets. Wär schön.
Sind doch 2 Gebäude. Also wenn man Gebäude als alles kategorisiert was nicht versetzbar ist und mit dem Boden verankert ist. Dann sind die 2 Bahnsteige 2 Gebäude. ^^
Ich möchte Lego nicht in Schutz nehmen, aber ich komme aus Halle an der Saale. Unsere Straßenbahnen sind 2 separate Bahnen, die gekoppelt sind. Und weil es in der City teilweise eng um die Kurve gehen muss, sind bei uns die Kopplungsabstände auch groß, da das die Kurvenlage verkleinert. Daher würde das die Legobahn halbwegs erklären.
Ja, separate Bahnen haben deswegen oft groß Abstände, bei und wahrscheinlich auch ca. 1m oder etwas mehr. Aber das hier ist ja eigentlich eine Einheit. Da werden ja oft die Faltgelenke eingesetzt und daher praktisch 0 Abstand produziert. Daher hier viel zu große Abstände, allerdings finde ich, dass das wieder ein Argument für diese Verbindungen ist, weil diese Teile bei normalen Bahnen auch nicht trennbar sind. Daher müssten das meiner Meinung nach nicht unbedingt Magnetkupplungen sein, aber der Abstand ist viel zu groß. Man hätte das vielleicht wenigstens an den Seiten verkleiden können, wenn man die Waggons nicht enger koppeln will.
Ich habe als Kind sehr frei den B80 mit Lego nachgebaut. Noch mit vier Noppen Breite. Die alten kleinen Räder in dem schwarzen 2x2-Stein da drunter - nur starr druntergebaut - nix Drehgestell. Den Übergang habe ich so gestaltet, das die Seitenwände des einen Wagens etwas über die Bodenplatte des anderen ragten. Sah tausendmal besser aus als diese Lego-Lösung hier.
Ich glaube der Held braucht ein neues Hightech-Feature: Eine Lupe um ihm beim Erbsenzählen zu helfen. Sonst findet er ja gar nicht alle Macken um sie genüsslich zu bemängeln. Denn ich habe das Gefühl das wird in letzter Zeit immer schwieriger - vor allem bei Spielsets wo Dinge wie "Farbseuche", kinderleichter Aufbau und unvollkommener Realismus gar nicht so negativ sind wie er das darstellt.
@HeldderSteine Das ist kein Gebäude, das ist ein Tresen mit Dach. Wäre es ein City-Gebäude, würdest du es erkennen, da es kein Dach hat! 😉 Aber was so ein paar Geraden und Metallachsen in Dänemark für einen Wert haben müssen...
Ich denke währe die Bahn rollstuhlgerecht würde das tatsächlich den spielwert anheben da man rollstuhl und kinderwagen dann reinschieben könnte und kinder sowas mögen und es einfach nett ist. man hätte auch im innenraum einfach eine haltestange für den rollstuhl fahrer anbringen können das die figur sich festhalten kann so ist es im realen leben ja auch häufig gelöst. alles in allem bin ich aber froh mit playmobil aufgewachsen zu sein die züge wahren auch teuer wie sonst wass aber immerhin motoritsiert einzelnd nachkaufbar und mit den heber vom flughafen konnten auch figuren im rollstuhl den die züge ja mehrzahl es gab regional verkehr ices und natürlich güter züge und das war gegen 2010 so !
Jetzt macht auch der neue City Kran endlich Sinn, der steht an der Straßenbahn Haltestelle um den Rollstuhlfahrer über das Dach einzuheben.... 🤔😁🤣🏗️
Nur kommt der nicht bis dahin und der Zug muss nach vorn und zurück fahren, um auf die verschiedenen Sitzplätze die Leute rein zu heben.
Der Kran ist ja weit gehend starr.
Da wird der Rollstuhl mal ganz schnell von RoRo (Roll on Roll off) zu LoLo (Lift on Lift off) XD
Also bei den Straßenbahn dle ich kenne, kann man von einem zum anderen Ende laufen, es sind keine abgetrennten einzelne Wagons ...weiß nicht welche Straßenbahn bei lego bekannt sind?
Diese Bahn hat einen Vorteil: Wenn in fünf Jahren mal wieder ein Zug rauskommt, werden wir uns über nicht vorhandene Schienen ärgern und sagen: "Vor 5 Jahren haben wir immerhin ein paar Gleise bekommen."
In 5 Jahren kostet jeder Wagen 90 Euro und die Figuren muss man mit einem City Battlepack für 37 Euro nachkaufen. Durch die Farbabweichungen sind alle Figurenpacks Unikate. Gleise gibt es dann nicht mehr von Lego, weil die anderen besser sind (z.B. mehrere Kurvenradien, Weichen ohne zusätzliche Kurven).
@@migga86 Dass die anderen besser sind, hat Lego nie vom Herstellen schlechter Produkte abgehalten. Mit den anderen Punkten liegst du da gar nicht so falsch.
@@migga86 dann musst du halt vorbestellen & gleich den Season-Pass ordern, da sind dann die ersten Figurensets inklusive (gerade Gleise gibts es nur in der Platin-Edition)
@@FailRaceFan Ich glaube, das rote Elend war so lange im Programm, weil von der ersten Charge nicht alles verkauft wurde. Eventuell ist das bei den Gleispacks genauso... Es könnte also noch in 5 Jahren welche geben, wo schon das grau in der Packung abblättert. Argument ist akzeptiert.
@@magatsmorghulis6981 Was ist mit Weichen? Braucht man da die Diamant-Edition?
Nett für Rollstuhlfahrer der Bahnsteig mit Kopfsteinpflaster 😂
Als Teilzeit Rollstuhlfahrer kann ich nur sagen, dass Kopfsteinpflaster echt ätzend sind. Besonders dann, wenn alle Fünf Sekunden ein Kaputter dabei ist und man fast aus dem Rollstuhl fliegt. 🤬
Kopfsteinpflaster sind eine Herabwürdigung für Alle, die auf eine liegende oder sitzende Transportart angewiesen sind. 😬
Auch sehr häufig vor Pflegeheimen und Krankenhäusern zu finden. Keine Ahnung welche inkompetenten Architekten oder Bauherren sich so was ausdenken. 😢
@@3rgoflix Also Begleitperson kenn ich auch das Problem echt ätzend 😠
@@Smile1184 Ist genauso schmutz. Schönes WochenEnde
Immerhin, die Bahn hat eine Rückseite......ist dort nicht offen, wie die Lego-Häuser.
Stark, Manni, was für ein Schenkelklopfer 😂
kommt noch
NOCH
Zum einen, unfassbar worüber man sich freuen kann / muss.
Zum anderen, bring sie nicht auf Ideen 🤣🤣🤣
Das kann man doch nicht mehr Häuser nennen.
Eine Filmkulisse in einem Set ist mehr Haus. Lego baut maximal billige Fassaden.
Lego ist halt so barrierefrei, wie es auch farbtreu, preiswert und durchdacht ist.
Deutschland ist ja auch nicht gerade Barrierefrei. Mehr sage ich dazu nicht.
DIe Lokführer hätten bestimmt Spaß mit so einem Bahnsteig mit Rampen
"Haben wir die Rampen getroffen?"
"Nein wir sind einen halben Meter zu spät abgebremst... zurücksetzen!"
"Kann man jetzt einsteigen?"
"Nein wir sind zur Hälfte da aber der Rollstuhlfahrer kommt nicht rein"
"... und da fiel der Blinde in die Gleise weil es keine Leitlinien gibt..."
Rampen machen kein Sinn, aber es gibt Bahnsteige mit Türen drauf, wo man wirklich genau halten muss, damit die Türen am Bahnsteig und im Zug an gleicher Stelle sind.
@@alexejvornoskov6580 Hab ich in Deutschland noch nicht gesehen, aber in Japan. Und ja, die schaffen es tatsaechlich an der richtigen Stelle zu halten.
@@kaltaron1284Haben wir in Hong Kong auch...die Züge sind computergesteuert für die Stopps an Bahnsteigen...😊
@@andreasbartsch691 Computerunterstuetzung bzw. -steuerung macht es natuerlich deutlich leichter.
@@kaltaron1284 Auf jedenfall...auch sind die Gleisanlagen und Bahnsteige durch Glasfronten mit integrierten Glasschiebetüren getrennt, so daß nicht wie in Deutschland jemand auf die Gleise geschubst werden kann...😊
Das ist der Erlebnis-Einstieg für Rollstuhlfahrer! 60° Steigung sind doch eine spannende Herausforderung mit dem 4x4 Offroad-Rollstuhl mit Diffsperre und individueller Aufhängung. Finde ich gut, dass Lego im Zuge der Inklusion auch an das Rockclimbing Feature für Rollstuhlfahrer gedacht hat. So kommt bei der Straßenbahn jeder auf seine (lächerlich hohen) Kosten.
Das stimmt, wer kennt es nicht: Der Rollstuhlfahrer wird über das Dach hineingehoben😂
Oberleitung weg, Dach auf, Rollstuhlfahrer abseilen. 😂😂😂
Aber erst wird die Wand zu Hause eingerissen und man wird auf die Straße gehoben, oder? ODER? Das muss man doch bei jeder Person machen, oder?
Wenn man Pech hat ist der Raum voller Personen und einem Dude der sagt "deine Sünden sind dir vergeben, jetzt steh auf und geh"
Ich hatte in meiner Kindheit in den 90ern die graue Eisenbahn von Lego (4558) zum GB geschenkt gekriegt. Man, war das ein Teil! zumal jeder Kritikpunkt der hier präsentiert wurde, gab es damals nicht. Der Zug hatte einfach ALLES und war mit reichlich Spielfiguren (10) bestückt. Der Bahnsteig war zwar kurz und sehr primitiv gehalten, dafür hatte man aber einen vollen Kreis an Gleisen und jeder Wagen war eine fette Nummer für sich.
Gäbe es den Rollstuhl damals hätte er auch ohne Probleme da reingepasst. D.h. Lego kann ES eigentlich, will nur nicht und der Depp kaufts halt sowieso...
Der Kritikpunkt mit dem übergroßen Bahnsteigabstand galt schon bei der 4558. Der Rolli hätte beim A-Modell vermutlich auch nicht durch die Türen gepasst weil Einzeltüren am Wagenende mit Breite 3 Noppen; im B-Modell mit dem Mitteleinstiegswagen wäre es kein Problem gewesen, aber da war der dritte Wagen irgendwie lieblos aus Resten zusammengewürfelt.
Das beste damals waren die stromführenden Schienen. Diese Straßenbahn hat hingegen nicht mal die Möglichkeit, einen Antrieb nachzurüsten, und muss händisch gefahren werden.
Diese Türen lol ... warum nicht auch noch Rolläden an die Fenster und ein Kamin anstelle eines Stromabnehmers. Was rauchen die bei Lego, unfassbar.
Wer kennt sie nicht, die Flügeltüren an der Straßenbahn?
@@klaus-dieterkohler7662 Flügeltüren vllt aber Falttüren gab es ja früher wirklich nur bei einer Modernen Bahn ist das auch nicht realistisch
@@Shin_Jin_Jin Die alten Bahnen in Bremen waren so, Falttüren und 3 Stufen.
Hätte Lego die als Vorbild genommen, wäre vlt was draus geworden.
Wer kennt nicht die Bahnen mit 6 Plätzen 🤭 ich habe das Gefühl das Lego das extra macht um dir Content zu geben 😂 und dieser Unterton von dir ist einfach nur Weltklasse. Danke dafür
Immernoch besser als der Schulbus mit einem Platz
Das normale Haustüren jetzt in Zügen und Bussen verbaut werden, nee damit werd ich nicht warm.
Wir haben mittlerweile zumindest Türen. Vor nicht allzu langer Zeit, gab es gar keine Türen in Lego-Zügen
nachvollzehbar!
Sehr realistisch !
Das problem mit den Haustüren in den Bussen hatte Lego schon 2010
@@MrNaumi87 Dann lieber keine, als die Türen.
Mit der Flurhöhe haben die Dänen sich an ihren eigenen Intercityzügen orientiert. Da muss man auch erst vier hohe Stufen überwinden.
Joa, ein Kommentar einer Mitfahrerin, als wir am Freitag in Lunderskov umstiegen: "Also behindertengerecht ist das ja nicht". Wichtiger IC Umsteigebahnhof - und nicht mal ein Fahrstuhl!
12:26 beste Stelle 😂😂😂
Das der Zug länger ist als der Bahnsteig ist auch realitätsnah. In Brandenburg wurde aus kostengründen der Bahnsteig gekürzt und dann kam das Deutschlandticket. Dadurch fahren mehr Leute Bahn, die mussten mehr Waggons dran hängen und schwups konnten sie nicht mehr an verschiedenen Stationen halten weil der Zug zu lang ist 😂 konnte ja keiner ahnen das sowas kommt 😅
Das gibt's ebenfalls hier in Köln bei der Stadtbahn. Bahnsteige auf 50m länge gebaut. Die Züge, die dort halten, haben 56m länge. 😅
Eine durch und durch sportliche Straßenbahn: Sportlicher Abstand zum Bahnsteig, sportlich für den Rolli Fahrer und sportlich falls mehr als 6 Personen mitfahren wollen. Könnte Modelcharakter für DB haben.
Die Rampe ist ein Hightech Feature, und erklärt den absurden Preis 😂
Auch Baumängel gehören zur Wirklichkeit und müssen entsprechend simuliert werden. Bei so einem Pfusch am Bau könnte man tolle Extra Drei bzw. "Mario Barth deckt auf" Folgen drehen, in der Lego-Welt. Es fehlt also nur ein Kamerateam und das Set hat einen Sinn.
Ich weiß nicht wer heute Lego entwirft! Ich hatte in den 1980-er Jahren ein Verkehrsflugzeug mit Düsenantrieb das mehr Sitzplätze hatte als diese Straßenbahn, obwohl es kleiner/ kürzer war!
Naja, ist doch schon mal was Besseres als die City sets vor ein paar jahren. (Die Schule…😅
Oh Gott 😂😂😂
Mr Morgan
Lego had a goddam PLAN. They just needed money.
Joah, nach der Grütze (und der Feuerwehrstation...) haben sie kurz ihre Werte und das übliche Qualitätsniveau vergessen und die Space Sachen rausgehauen. Da dachte man schon, Mensch,Lego kann ja doch! Da mussten sie sofort Gegensteuer geben und sind mit diesem Meisterwerk hier wieder voll auf Kurs.
@@zeldafanboy1368 exactely 🤣
Das 2. Gebäude ist die Mülltonne von Oskar aus der Sesamstraße.
Tatsächlich gibts bei uns auf dem Dorf solche Unterstände an den Bahnsteigen. Also durchaus wirklichkeitsnah aber halt kein Gebäude sondern ein Unterstand
Nur hab ihr auf dem Dorf sicher keinen Kiosk in dem Unterstand drin ^^;
Diese Kombination hab ich noch nicht gesehen.
@@ChaoGirDja stimmt, aber Verkaufsautomaten:-)
@@claudiamatthes4590 Leider auch nicht auf allen... Aber ja.
Wenn LEGO die Bahn breiter gemacht hätte, müssten da ja auch bis zu 20 Figuren dabei sein... und der Bahnsteig fast doppelt so groß sein (für sooo viele Figuren)..damit wäre das ein 200€ Set gewesen! Wer soll das denn bezahlen?
Und die Entwicklungskosten für den näheren Bahnsteig und die Mehrteile? Magnete als Kupplungen?
Das wären schon 250€ !!! Für ein Spielset?
Thomas, Du hast schon echt verrückte Ideen!!!
Es ist bestimmt nur eine Meta Kritik für fehlende Inklusion im Alltag. LEGO dachte sich, wir sparen mal genauso wie es im echten Leben bei Betroffenen auch oft getan wird.
Der Cone verhindert das Fahrradrowdis den Rolliplatz blockieren. Ein gutes Set für Glashaus Konstrukteure.
Wer eine schöne Straßenbahn haben will, in die auch ein paar Fahrgäste reinpassen, dem empfehle ich für 65€ die 105329 von Bluebrixx.
Schöne Niederflurbahn in gelb-weiß (Vorbild Berlin) mit geringen Spalten zwischen den Abteilen, 20 Sitzplätzen und in ca. 6,5 Breite (6+ Flattiles beidseitig), dazu fünfteilig.
Also lässt sich auch super mit Lego Bahnsteigen und sowieso den Schienen kombinieren.
Der Waggonabstand hat mich auf den ersten Blick gestört, als Kind hätte ich mich darüber sicher noch viel mehr aufgeregt. Wir leben im einundzwanzigsten Jahrhundert und die bauen eine Bimmelbahn mit getrennten Waggons für 90 Ocken. Aber vielleicht soll das Dingelchen in der Mitte als Tinyhaus das zweite Gebäude darstellen. Und für das Geld wäre auch wenigstens ein kleines Schienenoval drin gewesen. Wüsste ich nicht, dass es Lego ist, hätte ich sogar auf einen Antrieb spekuliert.
Würde gerne sehen wie der Held einfach die Barrierefreiheit echter Bahnsteige bewertet
Im Vergleich zu Lego sind unsere Haltestellen sehr barrierefrei.
Oh barrierefrei sind die schon, die Züge fehlen halt.
Der held der steine ist wirklich skillig im ausmessen. Ich brauche da viel länger. Bei ihm ist da so viel schwung in der bewegung und so schnell hat er schon wieder alles ausgemessen.
Ich habe mir jetzt mal kurz ein Video zur BlueBrixx SBahn 423 angesehen... Das müssen Magier sein, viel kürzere Abstände zwischen den Wagen, längere Wagen, fahren auch durch Kurven und Doppelweichenkombinationen...
Ja, die verwenden ein Jakobs-Drehgestell, eines für zwei Wagen, das spart Platz. Aber es sind Drehgestelle... Nicht nur Einzelachsen.
Als ob Bluebrixx eine komplette S-Bahn für nur 70€ hat? Gibt es eigentlich noch irgendeinen Grund überhaupt von Lego zu kaufen. Da muss selbst ich, der eigentlich längst schon aus dem Klemmbausteinalter raus ist nochmal überlegen, ob ich zuschlage. Ich hatte niemals gedacht, dass es sowas irgendwann wieder zu normalen Preisen gibt.
Gott sei Dank sind in dem Set gerade so mehr Figuren als Anleitungen :D
Ach nun verstehe ich.. Ich habe mich schon immer gefragt warum man bei uns in der Straßenbahn das Dach öffnen kann und wofür die Kräne an jeder Haltestelle sind.
Ja stimmt soweit, ich habs halt grad umgebaut, alle Wagen Niederflur, Alle Wagen mit Magneten, Zug verlängert mit einem zusätzlichen Wagen und einem seperaten Motorteil Wagen, also 5 teilig dann. Und noch weitere Details auf Dach dazugefügt, Panto geändert.
Der Zug ist richtig cool geworden, Lego hat wenigstens eine gute Basis geliefert, einfach und modular im Aufbau wo man simpel einfach was draus machen kann.
Der Perron muss ich noch anpassen, da jetzt 4 Einstiegstüren daran sind jeweils vom Ende her symmetrisch und in der Mitte wo der Motorteil ist längerer Abstand. Der Zug kann so auch wenn gedreht in Kehrschleife immer schön Mittig anhalten, selbst wenn die 2 Wagen rausgenommen würden, also nur 3 Teilig, passt tip top oder auch asymetrisch 2 Wagen 1 Wagen, passt auch.
All die Teile selbst kaufen wäre viel teurer, die Sets sind ziemlich gut preislich aufgestellt, habe das dritte hier letzte Woche in anderem Shop für 67.50 bekommen, die anderen 2 für 82.. ja das tut weh, Preispolitik muss man nicht verstehen... Jetzt im Moment ists bei 73 angesiedelt wo es vorher 82 war.
Habe jetzt aber 2 Züge je 5 Teilig und einen seperaten Wagen mit zwei Führerständen. Der ist nicht motorisiert soweit. Muss mal sehen was ich da dann mache. Oder stelle ihn einfach hin, oder er wird grad auf Tieflader geliefert, so in etwa.
Danke für den Tipp. Ich habe mir mal 10 Stück davon bestellt, da ich die Schienen für meine Stadt brauche. Aus dem restlichen Teilen baue ich mir dann einen Wolkenkratzer.
Oder du kaufst dir Geraden von der Konkurrenz xD
der Wolkenkratzer ist dann aber hinten offen...
Ich finde deine Videos immer so lustig 😂😂
Mach bitte weiter so 🙏👍
Wenn man in Hamburg wohnt und den S-Bahnhof Berliner Tor kennt, dann ist Legos Abstand zum Bahnsteig gar nicht so unrealistisch. 😂
Die Durchsage lautet immer: "Nächste Haltestelle Berliner Tor. Bitte achten Sie auf den Abstand zwischen Zug und Bahnsteigkante."
Die aufklappbaren Haustüren sind ja wohl ein schlechter Scherz. 😮
Der Bahnsteig liegt in einer Kurve, die Waggons sind aber natürlich starr gerade und biegen sich nicht nach der Kante. In Wagenmitte hat man immer den kürzesten Abstand.
Ich kann nicht mehr...wie viel Entertainment eine kl Straßenbahn bietet 😂😂😅✌️
Banger
Die breite Bahnsteiglücke macht Sinn: So kann man auch mit BlueBrixx-Zügen an den Bahnsteig fahren. Ein Hoch auf die Interoperabilität im Klemmbaumstein-Eisenbahnverkehr 🥳
Na ja, also wenn ich das so mit einer richtigen Straßenbahn vergleiche, stellen sich mir aber noch ein paar mehr Fragen:
1. Seit wann haben Straßenbahnen zwei Triebköpfe (gibt es vielleicht, kenne ich aber nicht)?
2. Seit wann haben Straßenbahnen eigene Bahnsteige auf beiden Seiten, ich kenne das meist mit Halt direkt am Gehwegrand und vor allem einer entgegengesetzten Gleisstrecke?
3. Mal generell, auch bei anderen Zügen: Warum gibt es immer noch kein Konzept für Durchgänge zwischen Waggons, wie sie heutzutage eigentlich jedes Schienenfahrzeug hat?
4. Sind Rollstuhlrampen nicht normalerweise in der Bahn verbaut und nicht im Bahnsteig?
5. Wer kennt nicht die Bahnen mit Schwingtüren (wäre aber eigentlich ein schlaues Konzept, da man so automatisch die Leute wegdrängen würde, die das Konzept "Erst aussteigen lassen, dann einsteigen" nicht begriffen haben)?
6. Wo ist der obligatorische betrunkene Obdachlose?
7. Wo ist die Straße und warum verkauft man das dann nicht lieber passender als klassische S-Bahn?
Zweirichtungswagen gibt es gefühlt 100 Jahre 😊
Punkt 5 verstehe ich und 7 auch. eher ein Regio
Straßenbahnen mit zwei Triebköpfen gibt es in vielen Städten.
Also in Berlin haben wir richtige Bahnsteige. Kenne tatsächlich keine Straßenbahn die einfach ohne Bahnsteig hält. Für den Durchgang zwischen Züge würde halt so ein Gelenk fehlen, wie es bei Gelenkbussen, U-Bahn und eben auch Trams zum Einsatz kommt. Aber als ob Lego so etwas rausbringen würde...
1. und 2. haben wir bei uns schon, das ist ok. Bei den anderen Punkten stimme ich zu.
7:44 Gott! Dieser Abstand bei den Legomodell ist ja fast genau so Groß wie im RL zwischen Zug und Bahnsteigkante :D Nur halt das im RL der Maßstab größer ist :D
Erstes mal ein Video direkt vorm Heldenladen gesehen... ein Träumchen
Schnell eine hochwertige Heldentasse kaufen!
Der ältere Herr rechts auf dem Bahnsteig mit der Zeitung und dem Käffchen in der Hand, erinnerte mich warum auch immer ans Cid von Final Fantasy 7 auf der Playstation 1. Ich glaube er hätte sich echt nen schöneren Ort für seinen Ruhestand aussuchen können, als ein Bahnsteig in Lego City
90 Euro,für so wenig.Wie soll man damit Spielen?Es ist ein Zug ohne einen Rundkurs oder zumindest mehr Schienen,erbärmlich sowas.
Ja, aber Hauptsache sie haben die Kurven weggespart und nicht die Geraden! 🤣🤣🤣
Schienen gibt es doch zum Schnäppchenpreis zur Genüge bei Lego. Leider kann man die nicht dem Strassensystem von Lego verbinden. Bei 90 Euro kann man froh sein, dass man 2 Aufgleisungsstücke bekommt und sogar einen Mittelwagon! Wozu man allerdings eine zweite Aufbauanleitung für den zweiten Steuerwagen braucht, der absolut identisch aussieht, das erschließt sich mir nicht. Da könnte man 20 Euro Druckkosten sparen (oder so).
Echt die Schienen passen nicht mit anderen Legoschienen?
@@MoonlightKissSweet Du hast das falsch verstanden. Die passen nicht zum neuen "Straßen"-System! Die Schienen sind die gleichen wie alle anderen Lego Schienen auch.
Wegen der Rampen: Die gibt es auch im Regionalverkehr. Gut, dort fahren sie normalerweise zwar aus den Zügen raus, aber egal. Die angedachte Barrierefreiheit wäre geregelt gewesen, wenn der Bahnsteig eine Noppe näher an den Schienen gewesen wäre (problemlos machbar, soweit ich das sehe), und das ganze einen Brick höher gesetzt wäre. Dann wären die Rampen auch bis an die Treppenschwelle im Zug reingefahren und alles wäre ansatzlos gewesen. Und man hätte die Rampen vor der Abfahrt auch wieder zurückfahren müssen, womit sogar ein Grund da gewesen wäre, die Dinger nicht einfach ausgefahren stehen zu lassen...
Normalerweise ist der Abstand bei Lego 2 oder 3 Noppen zum Zug. Wenn man den Bahnsteig bis an den Zug baut, bleiben eventuell die Wagen dranhängen, weil sie sich verkanten. Aber bis auf 1,5 oder 2,5 Noppen könnte man locker ranbauen. Diese Abstände haben mich als Kind immer gestört und ich habe noch Plates dazwischen gebaut.
Was die Teile betrifft
Wenn das Set noch magnet Kupplungen hätte wäre es tatsächlich ein guter Teile spender bzw ne gute Grundlage um es umzubauen. Prinzipiell gefällt es mir bis auf den Abstand zwischen den Waggons. Preis aussen vor gelassen.
Ich hab noch nie eine Straßenbahn/S-Bahn gesehen bei der die Türen nach außen öffnen...
Stell mir das Lustig vor.
Defekte Tür, alle wartene LEGO Minifiguren werden auf dem Bahnsteig abgeräumt. Spielwert Steigerung...
Das ist die "dunkle Bahn" von LEGO. Alles ist so gemacht worden, dass es nicht passt bzw. nicht funktioniert.
Irgendwie genial.
Die Baureihe 485 der Berliner S-Bahn hatte außen anliegende Türen.
@@Domi-mm7uxAber die sind nicht einflügelig so weit über den Bahnsteig geragt. Die sind beim Öffnen ein gutes Stück nach innen geklappt.
@@Xsasan2001
Gut wenn Flügeltüren gemeint sind. Die gab es grundsätzlich schon bei S-Bahnen, aber die sind in den letzten 10 Jahren sehr sehr selten geworden. Vor 20-30 Jahren waren diese Türen aber Alltag.
Mit der BR 485 wollte ich nur darauf hinweisen, dass Türen auch grundsätzlich an der Außenwand angebracht sein können und nicht innen versteckt.
In Hannover haben wir Linien, die Stationen mit Bahnsteig anfahren und solche, wo man vom Straßenniveau aus einsteigt. So eine variable Stufe in der Bahn hätte echt was.
Die sind aber weitestgehend zurückebaut oder ist in Planung. 😊
@@rob9514 Zumindest wäre es realistischer, wenn die Stufe von der Bahn aus ausfährt.
"Da kann man eigentlich reinrollen" - der Held muss mal einige norddeutsche REs ausprobieren. Oder ältere Straßenbahnen/Stationen. Das klassische Lego-Feeling gibt es in der realen Welt durchaus zu beobachten :)
da hätte man doch sicher eine Siemens Lizenz draufhauen können
Wären dann aber 130€ gewesen :D
Das ist sicher alles Absicht. Die Abstände zwischen den Waggons sind dafür, dass Kinder Trainsurfing spielen konnen
Der wenige Platz im Innenraum soll die ständig überfüllten Bahnen simulieren und die Stufen im Zug und Bahnsteig sollen zeigen, wie schwierig das Leben eines Rollstuhlfahrers ist. Ist doch eigentlich alles ganz logisch
Also an sich geb ich dir absolut Recht dass 8Noppen natürlich eine ganz andere Erfahrung gewesen wären jedoch frag ich mich dann auch bei Logo Preisen wer denn 200€ für eine kleine City Straßenbahn zahlen soll ich mein bei dem Publikum für die Sets sind 90€ schon jenseits von gut und Böse aber wieder Mega unterhaltsames Video weiter so :)
danke für das video
Das ist die Cleverness von Lego. Die wollen, dass du einzelne Steine nachkaufst, um die Bahn und den Bahnhof umzubauen, damit alles funktioniert.
So werden die noch ein paar Steine los.
Ich denke, das ist die Strategie dahinter.
Du kaufst Steine, um die Bahn und den Bahnhof zu verbreitern und die Stufe zu entfernen und die Magnetkopplung nachzurüsten.
Diese Füchse...
Das Set soll die Bau-Kreativität der Kinder fördern... Ziel erreicht
Gut das meine 6399 noch funktioniert. Scheint bei lego keiner mehr zu kennen, sonst wäre ihnen das doch peinlich. Da hat man auch keine Magneten, die für kleine Kinder ja tatsächlich ein Risiko sein können. Und ein ernsthaftes Cockpit, alles auf 4 Noppenbreite. Super bespielbar und konnte man Städte bauen, da man keine Übergänge bräuchte.
Die Bahn sieht tatsächlich ganz cool aus 😊
"Es gibt garkeinen Grund, dass der Bahnsteig nicht von vorne herein bis hier gebaut ist."
Es sei denn, du willst noch andere Züge am Bahnsteig vorbeifahren lassen, die möglicherweise breiter sind als 6 Noppen. Die wären dann nicht mehr kompatibel mit dem Bahnsteig. Das wäre auch wieder blöd.
Wieder ein hammer-witziges Video 👍😂
Bus mit Knickgelenk wär echt geil
Ich: "Och das sieht ja sogar mal ganz ordentlich aus für aktuelles Lego City und nen cooler Zug...
...
...
...
...
...
...
NEUNZIG EURO?!"
als Rollifahrer meine Hypothese: LEGO hat sich hier am Engagement zur Barrierefreiheit der Kölner Verkehrsbetriebe orientiert. Die Farbe der Bahn passt auch, fehlt nur die Lizenz (Aufkleber)
Dachte ich mir auch! Endlich realistische Barriere"frei"heit. :P
Es gibt schon einen Grund für den zurück gesetzen Bahnsteig. Wenn ein Lego Fanboy in seiner Stadt diese Haltestelle mit anderen MOC Bahnen betreibt,
wird uU der Zug minimal breiter sein oder so. Dann macht es schon Sinn einen zurück gesetzten Bahnsteig zu haben damit der breitere Zug noch durch kommt.
Sonst musst du den Bahnsteig komplett zerlegen und 1 Noppen kürzer bauen. Macht daher schon durchaus Sinn.
Wer kennt sie nicht die Straßenbahn mit Klapptüren 😂
Straßenbahnen sind nicht so breit wie Züge, somit sind sechs Noppen nicht falsch. Züge mit gefühlten zwei Metern Abstand zwischen Bahnsteigkante und Waggon gibt es beim Vorbild auch, ich sag nur 425 (Quietschie).
Bei dem Unterschied handelt es sich auch nur um wenige cm... der Quietschie ist 2,85 breit, die TW 2000 und 6000 in Hannover 2,65. Selbst die Stadler Teams (z. B. in Nürnberg) sind knapp über 2,30 breit.😅
Alles für den Algo, alles für den Klub.🙋❤️
Thema Bahnsteig: Vlt wollte Lego ja den Effekt zeigen, dass bei modernen Zügen Schiebetritte als Spaltüberbrückung dienen. Ist halt vom Bahnsteig her einfacher zu lösen und bringt ja den gleichen Effekt, dass Rollstuhlfahrer erst rein fahren wenn der Schiebetritt ausgefahren ist. In der Realität sind 3cm "Stufen" erlaubt und es gibt extra ausgewiesene Rollstuhlplätze bzw. Wägen
7:00 Also ich sag mal so: In der Realität zählt auch nur dass die Türen am Bahnsteig sind. Der gesamt Zug kann da auch mal drüber rausschauen.
Von dem her für mich kein Manko.^^
16:00 Mein Tipp für die Bahnsteige: baut sie NICHT direkt ans Gleis. Abstände: maximal AZMEP = halbe Noppe Abstand; minimal SNOT Brick mit Plate und Tile = ein Fünftel Noppe Abstand. Bei letzterem könnte die Reihe Plates gelb oder weiß sein, wissenschon, der Sicherheitsstreifen vor der Bahnsteigkante.
Als ich den Bahnsteig direkt dran gebaut hatte, hatte ich bei jeder Zugdurchfahrt Klackern weil die Waggons den Bahnsteig getroffen haben.
Ich finde die einziehbaren Rampen easy. Falls man mal einen breiteren Zug hat, kann der dort auch durch flitzen.
Die Idee ist gut, die Umsetzung mangelhaft für ein Unternehmen.
So viele Details hätten wesentlich besser sein können, ohne dass das Set dadurch wesentlich mehr Steine benötigt hätte.
Ich hab noch nie eine Straßenbahn mit solchen Türen gesehen 🙈.
Und dass der Rollstuhlfahrer nicht reinpasst... oje, oje, oje
Kann mich erinnern das man früher die Zugtüren selber auf machen musste und das sogar während die noch in den Bahnhof einrollte.
Erinnere mich das ich die Bahnsteige früher bei Lego immer bis fast ganz ran gebaut habe damit meine Citybewohner vernünftig ein und aussteigen können. 😅👍🏼
In Hannover werden seit Jahren Hochbahnsteige für Straßenbahnen hin gepflanzt anstatt man mal auf Tram Züge umzusteigen. 🤷🏼♂️
der rollifahrer bekommt sogar seinen eigenen wagon für sich allein
Eine kurze Anmerkung:
Auch in der realen Welt gibt es an manchen Bahnhöfen Spalte zwischen Wagon und Bahnsteig. Allerdings fährt die Rampe dann aus den Wagons aus und nicht vom Bahnsteig aus. Wie das bei der Straßenbahn gelöst ist, weiß ich nicht...muss ich mir mal in Stuttgart genauer anschauen.
Strassenbahnen und Busse fahren an den Haltestellen so zusagen dicht ran. Die Bürgerstiege sind dort erhöht gebaut...und die Busse senken sich ab.
Wenn man den Einstieg für Rollstühle in Deutschen Zügen kennt ist das ganze Recht realistisch.
Ich wüsste zu gerne, ob sich LEGO deine Videos anschaut 😂
Thomas, ich schaue Deine Videos immer wieder gerne -auch um mir selber eine Orientierung einzuholen, was man kaufen kann oder lieber nicht. Dieses Set verstehe ich nicht so richtig. Die "Spaltmaße" zwischen den Wagen sind irre groß, deswegen funktioniert die Rampe offenbar auch nicht so, und und und, alles was du sagst. Was ich mich frage, wie empfinden Kinden das ? Das ist ein Lego City Set, vielleicht haben Kinder da eine andere Sicht und haben Spass daran und basteln den obligatorischen Rollstuhlfahrer irgendiwe in die Bahn? Es gibt viel schlimmere City Sets! ABER: wenn Kinder das gut finden und die Preise für solche Sets "leicht" überhöht sind und die Eltern es kaufen, machen die Marketing-Füchse in Dänemark doch alles richtig ;)
Ich denke, dass Kinder das nicht hinterfragen. Ggf. wollen die auch separate Waggons, weil dann mit jedem einzeln gespielt werden kann.
Wie bei Lebensmitteln: Gleiche Packung/ kleinere Packung, weniger Inhalt, gleicher/ höherer Preis....
Die Bahn sieht so aus als sei sie vor zehn bis fünfzehn Jahren auf den Markt gekommen. Ich hab hier selbst noch eine Straßenbahn von Lego stehen die weitaus moderner und schöner aussieht
ein schönes spielset für kinder, fürn 50er wär das was (im laden, also vlt 70 OVP?)
nur in der legowelt ist der öpnv weniger effizient als autos :D
Magnete lassen sich einfach einbauen, an Stelle der grauen Plate einfach den Magnet Pufferteil einsetzen, sitzt dann zwar eine Plate tiefer als bei normal Zugmodellen, aber da man den Zug eh denk nur im Verbund fährt kein Problem.
Habe den Zug mit seperat gebauten Mittelteil motorisiert, den Zug 5 teilig verlängert mit zusätzlichem Wagen. Da ich das ganze 2 mal gemacht habe kann ich sogar einen Zug 7 teilig fahren mit Motorteil, 2 Endwagen und 4 Zwischenwagen, alle flexibel mit Magnetkupplung velängerbar oder kürzbar je nach Rushhour Bedarf.
Habe auch alle Wagen Niederflur gemacht. Dabei muss nur eine 6x10 Plate unten eingesetzt werden und der vorhandene Mittelstrebe entfernt weggelassen werden. Easy Modifikation, komplett Niederflurzug exakt auf die Perronhöhe.
Lego bietet halt nicht ein perfektes Produkt, aber eine umso bessere Basis was richtig cooles daraus zu machen, mit nur paar Extrateilen. Klar den Antrieb muss man noch selber bauen, Kostete mich so 20 Fr Teile, nicht die Welt. ohne den Motor und Batteriebox gerechnet jetzt.
Bin richtig zufrieden damit , da ich den Zug auch nur für 67 Fr bekommen habe, statt original Preis 99..
P.S. Die Achsen ja die sind ja richtig cool.. überlege mir noch paar Packungen zu kaufen nur den Achsen wegen, und da viele Standartteile Zug und Perron, kann man immer gebrauchen im Materiallager.
Hmm die Box hat die Größe das der Zug samt Schienen aufgebaut in die Box passt und noch 80% Platz bleibt
Von den Desingern ist noch keiner Bahn gefahren. Die Lücken zum Bahnsteig werden mit Rampen vom Zug ausgefahren und geschlossen.
also hier stehen an jeder Haltestelle diese Hebehilfen für Rollstühle und Kinderwagen, um sie über das Dach in Busse und Bahnen zu hieven xD
Auch der Stromabnehmer gehört auf die Loks vorne und hinten und nicht auf die Mitte. Auch ein Abnehmer weggespart.
Das ist ein LEGO-Set. Wie kann man da so kleinlich sein?
Warum sollte ausgerechnet der Stromabnehmer passen, wenn sonst auch nichts passt?
@@jobrahms9650 ich bin doch nicht kleinlich xD
An sich wirklich eine schöne Idee.
Bei dem Wagen für den Rolli vermute ich, Lego wollte den wagen innen auf einer höhe haben, was natürlich auch Quatsch ist, hätte man einfach links und rechts erhöht machen können und schon hätte alles gepasst, sehr schade.
Also schöne Ideen, leider nicht zu Ende gedacht, aber wenn darauf aufgebaut wird und die Richtung bleibt, gibt es in paar Jahren vielleicht wider schöne, durchdachte Lego Sets. Wär schön.
Der Abstand zum Bahnsteig ist wichtig, weil sonst die Haustüren nicht aufgehen 😅
Krass eine Bank und Mülleimer ich glaub ich besitze ein Gebäude. Mal schauen ob ich es jemandem als Haus verkaufen kann.
Ich vermisse die tolle Handyhalterfunktion.
Sind doch 2 Gebäude. Also wenn man Gebäude als alles kategorisiert was nicht versetzbar ist und mit dem Boden verankert ist.
Dann sind die 2 Bahnsteige 2 Gebäude. ^^
Die Türen sind ja der Knüller!! Stell mir das gerade im richtigen Leben vor. :D
Die Talahons fehlen noch in diesem Set.
Ich möchte Lego nicht in Schutz nehmen, aber ich komme aus Halle an der Saale. Unsere Straßenbahnen sind 2 separate Bahnen, die gekoppelt sind. Und weil es in der City teilweise eng um die Kurve gehen muss, sind bei uns die Kopplungsabstände auch groß, da das die Kurvenlage verkleinert. Daher würde das die Legobahn halbwegs erklären.
Ja, separate Bahnen haben deswegen oft groß Abstände, bei und wahrscheinlich auch ca. 1m oder etwas mehr.
Aber das hier ist ja eigentlich eine Einheit. Da werden ja oft die Faltgelenke eingesetzt und daher praktisch 0 Abstand produziert. Daher hier viel zu große Abstände, allerdings finde ich, dass das wieder ein Argument für diese Verbindungen ist, weil diese Teile bei normalen Bahnen auch nicht trennbar sind. Daher müssten das meiner Meinung nach nicht unbedingt Magnetkupplungen sein, aber der Abstand ist viel zu groß. Man hätte das vielleicht wenigstens an den Seiten verkleiden können, wenn man die Waggons nicht enger koppeln will.
Ich habe als Kind sehr frei den B80 mit Lego nachgebaut. Noch mit vier Noppen Breite. Die alten kleinen Räder in dem schwarzen 2x2-Stein da drunter - nur starr druntergebaut - nix Drehgestell. Den Übergang habe ich so gestaltet, das die Seitenwände des einen Wagens etwas über die Bodenplatte des anderen ragten. Sah tausendmal besser aus als diese Lego-Lösung hier.
@@cb-cowboy3947 Es sieht aktuell alles besser aus als bei Leogo🤣🤣🤣
@@robertweigt8469
Das sowieso.
Ich glaube der Held braucht ein neues Hightech-Feature: Eine Lupe um ihm beim Erbsenzählen zu helfen. Sonst findet er ja gar nicht alle Macken um sie genüsslich zu bemängeln. Denn ich habe das Gefühl das wird in letzter Zeit immer schwieriger - vor allem bei Spielsets wo Dinge wie "Farbseuche", kinderleichter Aufbau und unvollkommener Realismus gar nicht so negativ sind wie er das darstellt.
@HeldderSteine Das ist kein Gebäude, das ist ein Tresen mit Dach. Wäre es ein City-Gebäude, würdest du es erkennen, da es kein Dach hat! 😉
Aber was so ein paar Geraden und Metallachsen in Dänemark für einen Wert haben müssen...
Lego hat halt an die 8W Züge der Konkurrenz gedacht.^^
*Sieht aus wie von 1980!🎉😂🎉*
Ich würde für die Motorisierung einfach ein Powerpack dazwischen knallen, plus ein Wagen, und ab dafür! 😂 Perfekte Vorstadtbahn/S Bahn
Wer kann sich noch an die ganz alten Bahnhöfe erinnern mit den erhöhten Straßenelementen vor den Bahnhöfen
Ich denke währe die Bahn rollstuhlgerecht würde das tatsächlich den spielwert anheben da man rollstuhl und kinderwagen dann reinschieben könnte und kinder sowas mögen und es einfach nett ist. man hätte auch im innenraum einfach eine haltestange für den rollstuhl fahrer anbringen können das die figur sich festhalten kann so ist es im realen leben ja auch häufig gelöst. alles in allem bin ich aber froh mit playmobil aufgewachsen zu sein die züge wahren auch teuer wie sonst wass aber immerhin motoritsiert einzelnd nachkaufbar und mit den heber vom flughafen konnten auch figuren im rollstuhl den die züge ja mehrzahl es gab regional verkehr ices und natürlich güter züge und das war gegen 2010 so !
und es konnten ernthaft viele figuren drinnsitzen