Mình có con xe tàu.tự làm máy . chạy từ đã Lạt đi Sài Gòn chẳng cần nghỉ.có đợt đi từ Đà Lạt tới Campuchia và về lại chỉ có 2 ngày. Mình nói là chứng minh đồ chất lượng .nên sửa máy phải dùng linh kiện chất lượng
Bạn còn nhửng điều cần góp ý .như nhận định của bạn về nhớt đen như bùn .vậy khi mở ra bạn đả tìm ra được nguyên nhân chưa? Và trước khi thay phụ tùng mới vào xe sao không làm vệ sinh lòng máy .nếu để vậy bạn có đổ nhớt mới vào .khi máy hoạt động vài giờ thôi .khi xã ra nó vẩn đen như trước đó .xin vui lòng nhé đừng buồn .thấy bạn có tâm .mình tâm tình
Chính xác, miễn sao xe hoạt động giống như nhà sản xuất đã làm, nhiều ông thích độ chế, thêm bớt này nọ, nào mấy ông đó hãy hơn hoặc bằng kĩ sư Nhật đi, rồi hả làm như vậy.
tui đi winner đk đầu tháq 4/2017 đến h cũng đc 80 nghìn km rồi phượt nhiều lắm đến h máy xe cũng còn rất êm , cứ 1k km chăm 1 bình nhớt hãng sài đến h vẫn bình thường , cứ thích ham hố nhớt này nhớt nọ rồi hư xe zs mở tua đồ này nọ, rồi chạy 5 hay6 nghìn cây mới chịu thay nhớt thì có trâu mới chịu nổi chứ xe nào mà chịu dc
Xe nay phai suc nhot 3,4 lan chu cho nhot moi vao va phan nhot cu co ba do se anh huong long may bit tong , khong biet noi dung khong ? Cam on chia se nguoi tho cu ho sua khong co tam , Chuc Anh va ca AE tho Khoe Manh-Vui Ve-tiem Phat Dat .
Xe mình bị gõ y chang ko fai kêu cò. Cam canh t thẳng vo lăng. Lên ga trên 5 ngan thi tieng nhỏ gần như ko nghe. Lên cao nưa thì ko nghe. Nhung khi giảm ga về 3000 tới 1500 thi kêu như trên. Hơi khó chịu. Trước đó mình lên trái nén fin. Tự ráp ở nhà từ lúc 30000 km toi 64000 km thì ra thợ cho xoáy xupap thì bị kêu. Ko bít là do j. Có khi nào do lỏng trái hay thợ ráp lại bị chênh nhẹ
A ơi xe e bị dơ đế nhôm e đem ra hãng thay , lúc nắp lại má sắt e ko biết họ nắp mặt cong vào trong ko nữa , nếu nắp ngược có sao ko anh? Với cả hòn bi ở ti côn nữa, nếu rơi ra mà thợ họ ko biết ko nắp vào có sao ko a? Mong a trả lời với ạ
mình thấy tốt nhất bệnh j thì nên vào hãng sửa chứ ở ngoài tiệm nào cũng nói hay nhưng k phải tay nghề cao hoặc đặc biệt hơn là k có tâm để sửa thì chỉ làm chủ xe tiền mất tật mang như a chủ tiệm này nói z ak ...mình từ lúc mua xe hể hư hay thay nhớt j thì cứ hãng mà vào k sợ bị thay hàng dã hay j hết
Ráp lá bị sai rồi. 4 lá côn có 1 lá khác màu.1 lá khác nó nằm trong cùng sao bạn lại cho nó nằm ngoài cùng thế kia.khi cắt côn và nhả ra 4 lò so côn tùy ếp vào là trong cùng sẻ chịu lực nặng nhất nên lá trong cùng mà lâp sai nó sẻ cháy bố và sinh ra nhớt đen như bùn nhé
A ơi xe e cũng có tình trạng dộng z đi sửa 2 lần rồi lằn mô cũng gần 3tr thây đầu bò thay nồi côn lá mà nhớt thì đen vẫn đen từ hồi làm đến giờ vẫn i vậy Nhớt i như nhớt xe ni lun 1000km là thây mà vẫn đen thùi lùi z á
Mấy hãng xe bây giờ sản xuất xe không tốt làm cho mấy ae mua về phải đi làm lại rồi không chạy được luôn, kĩ sư trong hãng xe bây giờ cần ra mấy chỗ độ xe học lai
bác này chạy xe để đua để bào ây...chứ chạy bt lên tốc độ tutu có sao âu....chạy cho cố kéo nhìu vào .. lại thêm ko thay nhớt thường..ko rửa xe cổ po sét thấy gốm....cho dù cho bác này chạy xe tank đi nưa củng hư thôi
Tho thi dau cung co ma bt ho co cai tam lam nghe kg thoi ban co gan phat huy nhu the minh nghi ban se thanh cong chuc ban dc va gd dc nhiu suc khoe ban nha
Mình rất cảm thông với tâm trạng của chủ xe// mất tiền mà xe vẫn hỏng// mình cũng thế chỉ cái bơm nước thôi mà nó làm 1 tháng 4 lần bị lòng nước// đm hại máy vãi// mất gần 2 triệu mà đéo hết bệnh// mà mỗi cái bơm nước// để cuối cùng mình điên lên vô hãng úp full cả vỏ thế là hết bệnh mất thêm 1,5 củ nữa
Xe e cũg bị tiếng kêu như vậy,mới lm nồi nhung chạy số 1 lên số 2 nó về N, có phải lỗi do cam k a, họ nói thay cam nhug hết tiền nên e k thay. Sợ thay lại hag đó lỡ lm k dug hi.mog nhận dc phản hồi của a! thsasnk
Xe làm sên cam mà thợ canh bậy bạ, dùn sên cam supap đâm pittong là do thợ dở quá dở rồi nha bạn. Chứ nồi côn tay chạy là phải chịu hao mòn thôi, nếu sử dụng đi làm, đi chơi mỗi ngày, dữ lắm 40.000km phải thay 1 bộ lá nồi rồi
Sao a ko hỏi ex có bố uma ko a thay cho chủ xe luôn đi miễn chê luôn bền nữa,e sirius chơi bố uma đi nay gần 30.000km rui chưa chai bố còn bắt bố lắm.bố hãng sài oải lắm a ơi.
Mặt cong hướng ra ngoài nha bác. Mặt cong sẽ theo hướng mặt nhôm ngoài di chuyển khi cắt côn. Để ngược lại buổi sáng bóp côn vô số 1 sẽ dễ bị kêu cạch lớn ở hộp số do côn cắt ra không đều
làm thợ không có khã năng sửa thì đừng nhận xe của người ta ... không biết thì học chứ đừng lên mặt ta đây hiểu biết làm thợ mà như vậy. thì biết thì nào đầu óc thông minh lên được tay nghề khá lên được
Thích a ở câu " lấy tiền đủ làm phải đủ" hay lắm a!!! Làm phải có tâm như a mới tồn tại và phát triển được. Chúc a luôn đắt khách làm ăn suông sẽ!!!
Nhờ ông thợ vô tâm kia thì mình mới biết ông thợ này này có tâm cảm ơn
Ngày trước mỗi khj xe bị hư là mình rất sợ và ám ảnh ko biết xe sửa lại có tốt được không?hay tốn tiền đổi lại điều nghịch ý.cảm thấy sợ sửa xe.nhưg từ khj xem clip của a e đã hiểu được phần nào về cách để mà sửa xe không còn bị thợ họa sĩ vẽ tranh vs e nữa.chân thành cám ơn a rất là nhiều...bây gờ e có thể tự sửa xe cho mình lun nhờ a
Ông nào sửa xe cũng như ông thì ae chơi xe yên tâm ..... một like 👍
Mình có con xe tàu.tự làm máy . chạy từ đã Lạt đi Sài Gòn chẳng cần nghỉ.có đợt đi từ Đà Lạt tới Campuchia và về lại chỉ có 2 ngày. Mình nói là chứng minh đồ chất lượng .nên sửa máy phải dùng linh kiện chất lượng
Bạn còn nhửng điều cần góp ý .như nhận định của bạn về nhớt đen như bùn .vậy khi mở ra bạn đả tìm ra được nguyên nhân chưa? Và trước khi thay phụ tùng mới vào xe sao không làm vệ sinh lòng máy .nếu để vậy bạn có đổ nhớt mới vào .khi máy hoạt động vài giờ thôi .khi xã ra nó vẩn đen như trước đó .xin vui lòng nhé đừng buồn .thấy bạn có tâm .mình tâm tình
Chủ xe nào cũng có tâm như anh này Chắc đời này đẹp lắm nè.
Anh thợ có tâm quá...chúc a có nhiều sức khoẻ....❤️
Còn thằng thợ đểu kia vứt dùm
Chính xác, miễn sao xe hoạt động giống như nhà sản xuất đã làm, nhiều ông thích độ chế, thêm bớt này nọ, nào mấy ông đó hãy hơn hoặc bằng kĩ sư Nhật đi, rồi hả làm như vậy.
tui đi winner đk đầu tháq 4/2017 đến h cũng đc 80 nghìn km rồi phượt nhiều lắm đến h máy xe cũng còn rất êm , cứ 1k km chăm 1 bình nhớt hãng sài đến h vẫn bình thường , cứ thích ham hố nhớt này nhớt nọ rồi hư xe zs mở tua đồ này nọ, rồi chạy 5 hay6 nghìn cây mới chịu thay nhớt thì có trâu mới chịu nổi chứ xe nào mà chịu dc
Mình cũng cứ vô hãng thay nhớt là ngon lành 50.000 km rồi xe vẫn khỏe vẫn ngon lành . Đua đòi chi tiền mất tật mang .
Cứ làm như có mình ông thay nhớt hãng mới bền xe
Thay nhớt tổng hợp bền hơn ông thiếu gì
1k km thay thì bền là phải rồi, nhớt tổng hợp 2k5 là trễ rồi tầm 2k km thay hợp lý nhất
ra đường 10 ng hết 9 thích bỏ tiền độ xe chứ nhớt thì tiết kiệm thay lắm xe thì như rạp xiếc mà máy kêu như xe đò
Lũ độ xe óc chó không à
Chuẩn kk
Xe còn trả góp chưa xong chứ nói gì
Hoà Trần nói ngu là ăn chửi nhé , nói như loằn
Cho e xin hỏi 2 miếng nhôm Mình dớt xog nó mỏng thêm vậy có cần canh lại lá sắt dày hơn zin 1 tí không ạ ?
Bỏ nghề Lâu lắm rồi ko quan tâm về xe máy giờ xem thấy mình như là chưa biết gì nhưng cũng hiểu tại sao
Xe nay phai suc nhot 3,4 lan chu cho nhot moi vao va phan nhot cu co ba do se anh huong long may bit tong , khong biet noi dung khong ? Cam on chia se nguoi tho cu ho sua khong co tam , Chuc Anh va ca AE tho Khoe Manh-Vui Ve-tiem Phat Dat .
Xe mình bị gõ y chang ko fai kêu cò. Cam canh t thẳng vo lăng. Lên ga trên 5 ngan thi tieng nhỏ gần như ko nghe. Lên cao nưa thì ko nghe. Nhung khi giảm ga về 3000 tới 1500 thi kêu như trên. Hơi khó chịu. Trước đó mình lên trái nén fin. Tự ráp ở nhà từ lúc 30000 km toi 64000 km thì ra thợ cho xoáy xupap thì bị kêu. Ko bít là do j. Có khi nào do lỏng trái hay thợ ráp lại bị chênh nhẹ
Làm thợ có tâm như chú ko sợ mất khách.
Làm vd tận tình, mong a ngày càng phát triển và thành công hơn trong công việc của mình
A ơi xe e bị dơ đế nhôm e đem ra hãng thay , lúc nắp lại má sắt e ko biết họ nắp mặt cong vào trong ko nữa , nếu nắp ngược có sao ko anh? Với cả hòn bi ở ti côn nữa, nếu rơi ra mà thợ họ ko biết ko nắp vào có sao ko a? Mong a trả lời với ạ
mình thấy tốt nhất bệnh j thì nên vào hãng sửa chứ ở ngoài tiệm nào cũng nói hay nhưng k phải tay nghề cao hoặc đặc biệt hơn là k có tâm để sửa thì chỉ làm chủ xe tiền mất tật mang như a chủ tiệm này nói z ak ...mình từ lúc mua xe hể hư hay thay nhớt j thì cứ hãng mà vào k sợ bị thay hàng dã hay j hết
Thế này mới là thợ sửa xe thật sự cảm ơn anh
Xe đời mới mà sửa hay thiệt,tặng cho bạn 1like,khi có xe hư như vậy,dù xa mấy chắc phải đem đến bạn sửa,hic!
Ráp lá bị sai rồi. 4 lá côn có 1 lá khác màu.1 lá khác nó nằm trong cùng sao bạn lại cho nó nằm ngoài cùng thế kia.khi cắt côn và nhả ra 4 lò so côn tùy ếp vào là trong cùng sẻ chịu lực nặng nhất nên lá trong cùng mà lâp sai nó sẻ cháy bố và sinh ra nhớt đen như bùn nhé
Đúng rồi tôi thấy rất nhiều thợ k để ý cái lá khác màu đó là để chịu lực nằm trong cùng
@@ptt321 đúng rồi bạn.bạn là thợ hay gì
@@ktkt-ux1lt k phải thợ nhưng cũng biết sửa xe, cái lá bố đó khác mã mà dễ biết, với lại Ktv trưởng của Yamaha cũng giải thích cho biết
@@ptt321 uhm.bạn
A ơi xe e cũng có tình trạng dộng z đi sửa 2 lần rồi lằn mô cũng gần 3tr thây đầu bò thay nồi côn lá mà nhớt thì đen vẫn đen từ hồi làm đến giờ vẫn i vậy
Nhớt i như nhớt xe ni lun 1000km là thây mà vẫn đen thùi lùi z á
It ra cung con nhung nguoi nhu ban rat co tam voi nghe ,chuc ban luon co.nhieu khach hang hon nua!!!!
cho em hỏi vệ sinh máy ví dụ như sấy xú bắp các kiểu thì tầm bao nhiu ạ?
A thợ có tâm, chúc anh sức khỏe, ngày càng đông khách.
Mấy hãng xe bây giờ sản xuất xe không tốt làm cho mấy ae mua về phải đi làm lại rồi không chạy được luôn, kĩ sư trong hãng xe bây giờ cần ra mấy chỗ độ xe học lai
Làm gì cũng phải cần cái tâm . thời giờ toàn vì tiền.bởi vậy giờ ko ai tin tưởng gì vào thơ sửa xe lề đường.
Siết 4 con ốc lò so nồi vừa cứng tay là dc hả a
Mà cho mình hỏi là chỗ nồi có viên bi để làm gì nhỉ.
Chạy vô số đều tay 150 cc chạy 70-80km/h biết khi nào hư. Ham tốc độ nài cho cố vô rồi hư lẹ để đem đi sửa.
Đúng rồi xe nao bàu quá thì xong thôi 😂
4 năm đa số trên 100 mà vẩn bt thôi
Nói như bạn thì ngta đi wave dream cx đủ yêu cầu rồi cần gì mua phân khối lớn hơn chi
Sirius nhà tao mua 2006 chạy khi nào cũng đóng cứng ga tới bâyy giờ xe vẫn bình thường chưa hư hỏng gì trong máy
Tuỳ theo cách chay bn oi,, ví dụ bn bào tua xong,, về bn chạy cho đều máy lại,, thì xe sẽ êm thoi,, chứ cứ kéo suốt xe nào chịu nỗi
Minh rat ung ho ban.lam thi quy tinh len hang dau.thi se co nhieu khach thoi.
Ti mòn sử lý sao ổn Anh,thay thế chất lượng của hãng không ổn
Vào hãng thay nguyên bộ bồi 1tr2 1tr3 còn ngon hơn
tui bị y như vậy... nhưng bị họ tráo đồ zin thay đồ lô vào... nói tóm lại là bị luột đồ...cảm giác ức chế lắm
A Khang thông sổ kỉ thuật chuẩn của nạp xả ex150 la bao nhui a...!!!???
làm phải có tâm chứ lỡ ta đi công việc về khuya đườg thì xa có j tội ta khóc chắt hết nước mắt
bác này chạy xe để đua để bào ây...chứ chạy bt lên tốc độ tutu có sao âu....chạy cho cố kéo nhìu vào .. lại thêm ko thay nhớt thường..ko rửa xe cổ po sét thấy gốm....cho dù cho bác này chạy xe tank đi nưa củng hư thôi
Cười ỉa
Em ở hà nội
Cũng bị thuốc quả
Ms lắp bộ nồi lá côn chạy 2 ngày
Phải ra hãng thay ms
Mà cũng hơn đc xíu chán
Ngoài bắc kiếm thợ ngon sửa hơi khó
Bạn nói đúng. Nhưng còn yếu tố về chất lượng kim loại nứa
Sư huynh cho e hỏi lá khác màu vô trước hả a . Cảm ơn
Thợ sửa xe có tâm. Chúc bạn sức khỏe!
Tuy mình chạy xe wave nhưng thấy cách bạn làm mình rất thích
Ab 2010 máy gảo 20 30 nguyên nhân nồi bỵ jì bạn
Cái con ôc 10 ơ giưa tim cái bố nồi có cái khe bốn chấu để vặn tuavit có tác dụng j vay a
Để nhôm mình giơt nó thiếu la sắt tuột noi ko a
vậy là giỏi rồi.ex150 co bao nhiêu thợ hiểu rõ về nó đâu.
Tho thi dau cung co ma bt ho co cai tam lam nghe kg thoi ban co gan phat huy nhu the minh nghi ban se thanh cong chuc ban dc va gd dc nhiu suc khoe ban nha
Chúc mấy bạn có nhiều sức khỏe để làm việc nhé
Cám ơn 1 ng thợ giỏi chân chính !
Người làm việc rất có tâm cảm ơn bạn
Người tốt việc tốt chúc bạn có nhiều sức khỏe
Có những người thợ chỉ biết lấy tiền khách thật nhiều nhưng khi làm không trung thực. Thay thì nói thay không thì nói không
Tiệm nằm ở đường Dương công khi hay nằm ở trên quốc lộ 22 luôn hả a
Người thợ có tâm nhất VN
Exciter thai nhớt cattron là banh máy..ae nào chạy exciter thai nhớt catron thử mở ra kiem ta xem ko den moi sợ..
Iu anh thợ quá. Chúc a luôn đắc khách nhé
Anh thợ nói chuyện và giải thích và tận tình quá
Anh chỉ cách căn nồi kiểm tra ty côn đi Anh
Thay bố nồi chỉnh con ốc chính giữa 4 con ốc lò xo ép nồi để làm gì vậy ae?
Ban oi winner thay hết bạc dan máy hêt co nhiêu tiền vậy
Xe có kẹp bình hình như xe trộm chó. Thợ kia nó ghét nó phá là phải rồi. Hoan hô a thợ cao tay!!!
Vớ vẩn
cái óc nhỏ ở bên bộ nồi anh vừa thay bố gắn vô ở chỗ mấy lò xo có tác dụng gì vậy
Cường Lâu La chỉnh côn đó b
Chi thêm cho chủ xe tranh rê côn mới ổn dc á anh.
A chủ xe này đi sửa xe mấy thợ làm mà không có tâm khoái lắm thợ tha hồ làm họa sỹ,a khang làm xe thì ok rui
Mình rất cảm thông với tâm trạng của chủ xe// mất tiền mà xe vẫn hỏng// mình cũng thế chỉ cái bơm nước thôi mà nó làm 1 tháng 4 lần bị lòng nước// đm hại máy vãi// mất gần 2 triệu mà đéo hết bệnh// mà mỗi cái bơm nước// để cuối cùng mình điên lên vô hãng úp full cả vỏ thế là hết bệnh mất thêm 1,5 củ nữa
Tôi người Bắc muốn tìm hiểu về mấy vấn đề xe cộ mà nghe giọng nam nói nhanh quá k nghe được kịp :)
cho mình hỏi ngu phát . sên cam nó làm bằng săt thép và được nuôi bằng nhớt tại sao nó lại trùng được vậy. sợi sên nó dãn
ra hay sao bạn
Nó phải hoạt động như sên bình thường mà. Và khi có hoạt động lực kéo đương nhiên là nó sẽ trùng
Coi chừng thằng chủ xe chuyên gà côn nên cháy bố á a,satria e chại trong chợ số 1 vs số 2 còn ko cần gà côn,khi nào cần bóp hết luôn, chứ gà hại máy
Nhìn tăng cam mà hàn là biết tay nghề sửa xe bò có tiếng rồi lạy thánh ăn gì để con cúng
Là s bạn bạn ấy sữa xe giỏi hay ko giỏi
Bác lm có tâm. Chúc bác ln khỏe mạnh lm an thuận lợi
Cho e hỏi lá bố của ex 135 của hãng bao tiền ạ..
Xe e cũg bị tiếng kêu như vậy,mới lm nồi nhung chạy số 1 lên số 2 nó về N, có phải lỗi do cam k a, họ nói thay cam nhug hết tiền nên e k thay. Sợ thay lại hag đó lỡ lm k dug hi.mog nhận dc phản hồi của a! thsasnk
Chiếc vva 155 odo 1300 ... Chạy vòng tua 5000 ... Số 4 sao nó rồ dữ dạ ông ...mới mua mà
Lm thợ có tâm thì trời phật độ cho.lm gian dối co ngay cug gặp chuyện k mai ah chuc a thah cong
Có làm tay ga SH ko Khang?
Có a nha
A đề lên làm e tưởng chạy máy cày luôn á kkk
Đúng....tài năng...độ cái quái gì...NSX đã tính rồi...
thợ có tâm nhất quả địa cầu:)))
Thợ đặt cam láo như này ko phá máy đội mặt quy lát lên là may rồi đấy.
Piston đội xu páp ra mạt kim loại xước hết xy lanh rồi, tốt nhất thay hết
E củng bên kỹ thuật nghe a nói hay quá a ơi
Bên anh có bán cái bộ dò đạp để gắn cho ex150 ko anh?
Xe moi mua ko bao lau mak lam noi roi.chay kieu ong noi no chac.xe tui 135 5 nam roi chua dung toi cai noi chay con ngon lanh.
Khả năng chủ xe cho người ko biết chạy xe côn mượn đi nên xe mau hư và phải làm máy lại. Chứ xe ẹt biết đi thì bền trên 10 năm luôn mà
Ko biết đi côn tay làm sai chạy má
thì mới biết đi sơ sơ đó.
Xe làm sên cam mà thợ canh bậy bạ, dùn sên cam supap đâm pittong là do thợ dở quá dở rồi nha bạn. Chứ nồi côn tay chạy là phải chịu hao mòn thôi, nếu sử dụng đi làm, đi chơi mỗi ngày, dữ lắm 40.000km phải thay 1 bộ lá nồi rồi
@@viettientruong6903 mình đi ex 2013 đi đc 60.000 km rồi côn thả nhẹ là nhảy nhanh như tép làm gì mà 40.000km tào lao
Nói chung rà côn nhiu quá thì chịu thôi
HD cách sửa xe hay lắm bạn ơi.... Bạn hiền ơi...??
A ơi cho e hỏi thay sen cam và làm bố noi bao nhiêu tiền z a...
Tui thích để zin thôi hok chế j hết để nguyên thâu
Làm thợ phải có tâm như anh này được nè
làm máy chuẩn lắm bạn ơi. rất êm
Ad cho e hỏi là e có con xe exciter mà bị bể lớp phần mặt trước thì thay nhiêu ạ
Cái chốt số gắn 1cai loxo hok biết có bị sao hok
Sao a ko hỏi ex có bố uma ko a thay cho chủ xe luôn đi miễn chê luôn bền nữa,e sirius chơi bố uma đi nay gần 30.000km rui chưa chai bố còn bắt bố lắm.bố hãng sài oải lắm a ơi.
Rất thực tế...theo quy trình
anh cho em hỏi cách chỉnh con ốc côn đó như thế nào ạ?
Cho hỏi cái bạn ơi khi ráp lá sắt.mặt cong hay mặt phẳng để ở ngoài vậy.clip trước bạn nói mặt cong để ra ngoài thì phải
Chính xác mặt phẳng ra ngoài..clip trước mình nhầm
Chết cha e coi clip truoc a làm yk chag.k bjk co sao k.
@@hqhvlog5740 cũng ko sao lắm hi.côn cắt ko ngọt tí thui hi
@@Khangtayga xe nồi kêu. Làm lại hết kêu không bạn
Mặt cong hướng ra ngoài nha bác. Mặt cong sẽ theo hướng mặt nhôm ngoài di chuyển khi cắt côn. Để ngược lại buổi sáng bóp côn vô số 1 sẽ dễ bị kêu cạch lớn ở hộp số do côn cắt ra không đều
Bác thợ có tâm k giấu nghề như những ae youtube khác
Ban co lam lip ve xe jubiter.ko
Ex 2010 co viên bi trong nồi ko a
Ông nội nói từ từ ai giành nói đâu, từ từ nói cho ae nge với
sữa phải có tâm thì mọi sự sẽ thành công
làm thợ không có khã năng sửa thì đừng nhận xe của người ta ... không biết thì học chứ đừng lên mặt ta đây hiểu biết làm thợ mà như vậy. thì biết thì nào đầu óc thông minh lên được tay nghề khá lên được