не, спасибо) изначально мог купить двухлитровую, но выбрал эту. да и вообще к свапам отношусь негативно, как ее потом продавать, переоформлять? в общем оно мне не надо, все устраивает
Чтобы свапнуть субу - нужно вложить еще столько же, сколько стоит полторашка. Помимо двигателя нужно половину агрегатов и электроники заменить - кпп, тормоза, проводка, ЭБУ, датчики, выхлопную систему и пр. Некоторые наивно думают, что поставят ежа и финиш, а по факту начинаются сопли на том же drive2. Это нужно быть большим фанатом, чтобы пройти весь этот путь)
1.5 не хватает для Тех кто не крутит мотор выше 3000 и теим кто любит вылетать на обгон с под бампера впереди идущей машины. А вот прикиньте по городу есть дизеля по 60 сил и есть ланосы и им же. Подобные у которых 85-89 сил Ланцер 1.6 98 сил и у них у всех разгон 12+ и по трассе если поровозом не обгонять то вполне всего хватает ....
Согласен, я уже привык к тому как движок и автомат работает, сейчас если хочется езжу очень активно. Просто нужно не бояться мотор крутить, он для этого и создан, тогда будет и тяга, и разгон
так я ж в видео говорил - 10-11 литров примерно. я долго прогреваюсь каждый день, поэтому точно сказать не могу. на ходу, когда уже едешь, то 10-11 по городу
Ты чего это черт побери несешь? 1.5 крутишь до 5-6 тысяч. Машине сто лет в обед греется она😂. Радиатор забитый помой или поменяй и о чудо греться перестанет. И летом станет как у всех
Сразу видно, что Субару у вас не было )) все оппозитники греются, и для них это нормально. Зимой машина быстро прогревается. Радиатор 😅 Все в идеале, не переживайте, учите матчасть
Даже у турбовых WRX и STI есть проблема с Радиатор в поле что он просто маленький и то что иногда лопается по этому при щаме радиатора ставят радиаторы по толще. На Драйв2 все описано про это и проблеме для 1.5 и 2.0T одинаковая ...
И что же здесь неадекватного? При морозе, через минут 15 только синий значок холодного двигателя на приборке гаснет. Бортовой компьютер такой себе, очень долго обновляется информация.
@@OlehVeter заводите і їдьте, прогрівається все приблизно 3 хвилини в ходу на обертах не більше 3-х тисяч. Що повинен боротовий написати по вашому 0? Бортовий навпаки максимально точний
@@ОлександрКосенко-у9ч ездите как хотите, я всегда зимой прогреваюсь. Бортовой показывает правильно, вопрос в другом- он долго обновляет расход после стояния на месте. Поэтому, чтобы реальный расход на ходу проверить, надо сбросить
@@OlehVeter книга з експлуатації говорить що це марна трата часу і швидше та рівномірно гріються всі вузли тільки в ходу ) почитайте уважно дуже цікаво
@@ОлександрКосенко-у9ч эта замечательная книга учит, что нужно зимой садить свою жену и ребенка в холодную, не прогретую машину? продолжайте чтение, успехов)
Хорошее видео 👍 что по ТО ? какие цены на обслуживание ?
постараюсь в ближайшее время видос сделать с ценами
вот видео об обслуживании Субару Импреза, цены, запчасти, сервис ua-cam.com/video/-4OhgwuDzbM/v-deo.html
ждем видео про свап на EJ 204J. Suabru наченается с 4вд и с 2-х литров!!!! + оформление в птс))))
не, спасибо) изначально мог купить двухлитровую, но выбрал эту. да и вообще к свапам отношусь негативно, как ее потом продавать, переоформлять? в общем оно мне не надо, все устраивает
Чтобы свапнуть субу - нужно вложить еще столько же, сколько стоит полторашка. Помимо двигателя нужно половину агрегатов и электроники заменить - кпп, тормоза, проводка, ЭБУ, датчики, выхлопную систему и пр. Некоторые наивно думают, что поставят ежа и финиш, а по факту начинаются сопли на том же drive2. Это нужно быть большим фанатом, чтобы пройти весь этот путь)
1.5 не хватает для Тех кто не крутит мотор выше 3000 и теим кто любит вылетать на обгон с под бампера впереди идущей машины. А вот прикиньте по городу есть дизеля по 60 сил и есть ланосы и им же. Подобные у которых 85-89 сил Ланцер 1.6 98 сил и у них у всех разгон 12+ и по трассе если поровозом не обгонять то вполне всего хватает ....
Согласен, я уже привык к тому как движок и автомат работает, сейчас если хочется езжу очень активно. Просто нужно не бояться мотор крутить, он для этого и создан, тогда будет и тяга, и разгон
Какой расход топлива зимой с прогревом? По чесноку)
так я ж в видео говорил - 10-11 литров примерно. я долго прогреваюсь каждый день, поэтому точно сказать не могу. на ходу, когда уже едешь, то 10-11 по городу
Ты чего это черт побери несешь? 1.5 крутишь до 5-6 тысяч. Машине сто лет в обед греется она😂. Радиатор забитый помой или поменяй и о чудо греться перестанет. И летом станет как у всех
Сразу видно, что Субару у вас не было )) все оппозитники греются, и для них это нормально. Зимой машина быстро прогревается. Радиатор 😅 Все в идеале, не переживайте, учите матчасть
Даже у турбовых WRX и STI есть проблема с Радиатор в поле что он просто маленький и то что иногда лопается по этому при щаме радиатора ставят радиаторы по толще. На Драйв2 все описано про это и проблеме для 1.5 и 2.0T одинаковая ...
Очень шумная машина внутри
ну смотря с чем сравнивать. раньше был Шевроле Авео и Митцубиси Кольт - они были шумнее. хотя Импрза тоже не особо в этом плане отличается
Бортовий комп'ютер якраз адекватний, неадекватний власник який гріє двигун 15-20 хвилин
И что же здесь неадекватного? При морозе, через минут 15 только синий значок холодного двигателя на приборке гаснет. Бортовой компьютер такой себе, очень долго обновляется информация.
@@OlehVeter заводите і їдьте, прогрівається все приблизно 3 хвилини в ходу на обертах не більше 3-х тисяч. Що повинен боротовий написати по вашому 0? Бортовий навпаки максимально точний
@@ОлександрКосенко-у9ч ездите как хотите, я всегда зимой прогреваюсь. Бортовой показывает правильно, вопрос в другом- он долго обновляет расход после стояния на месте. Поэтому, чтобы реальный расход на ходу проверить, надо сбросить
@@OlehVeter книга з експлуатації говорить що це марна трата часу і швидше та рівномірно гріються всі вузли тільки в ходу ) почитайте уважно дуже цікаво
@@ОлександрКосенко-у9ч эта замечательная книга учит, что нужно зимой садить свою жену и ребенка в холодную, не прогретую машину? продолжайте чтение, успехов)