Zaslúžiš si to lebo si motivoval veľa ľudí a ukázal veľa pekných miest na Slovensku alebo v zahraničí 👍 a Adam si tiež zaslúži veľký palec na hor za tie jeho zábery vo videách 👍👍
Vdaka...s Adamom mame naozaj radost, ked sa mozme trochu vyblaznit ;) Navyse Adamovi prisiel novy fotak, takze sa tesim ako to bude vyzerat a obraz bude zase o nieco lepsi :)
Mňa tento rok odradilo to počasie z Donovalského drapaku ale keď som potom pozeral, ze počas pretekov už nepršalo a ešte si tam bol aj ty tak ma to veľmi mrzelo 🙈🙂 Aj vďaka tebe som bol namotivovaný prvý krát vyskúšať niečo ako drapak🙂
To pruženie zadnej stavby/sedlovky je bomba. Rovnako pruží aj zadná stavba+sedlovka na mojom SUPe XP 979 a je to cítiť (27.2mm sedlovka). Priechodnosť pre 2.4ky plášte je niečo v čom má Orbea určite navrch. Budem rád ak sa mi do SUPa vojdú 2.35ky.
Ahoj, mám OIZe M10, a je to super mašina, nedám na Orbeu dopustit, a hodně lidí v mém okolí jsem motivoval k její koupi. Od té doby co sem se s ní objevil na závodech a lidi viděli moje úspěchy, zajímali se o toto kolo, protože v té době nebylo až tak známé a rozšířené. A váha? Celopéro, Sram XO ASX, teleskop sedlovka, necelých 11 kg😊👍
Ja som tento problém tiež riešil a stačí kúpiť iné svorky.
Рік тому
Hodně se mi líbí jak to kolo má díky ne úplně položené geo a dlouhému představci takový devadesátkový vibe, přitom je to moderní stroj :) Povedlo se. Ten představec je standard nebo sis ho vzal k XL rámu kvůli svojí výšce?
Martin, prosim ta mam jednu otazku. Tiez ti pri toceni dozadu na najvacsom pastorku prehadzuje retaz smerom dole? Neviem ci je to prehadzovacom alebo geometriou ramu. Nechapem tomu.
Na gravel bikoch zacinaju naberat na popularite odpruzene sedlovky. Zaujimalo by ma ci to dava na HT nejaky zmysel, alebo je stale ultimatny upgrade teleskopka.
Cauko, ale to sa moc neda pretoze to uz bude uplne iny model..cely modelovy rad Alma najdes tu aj s cenami: www.orbea.com/sk-en/bicycles/mountain/alma/cat/
Cauko...tu strasne zalezi co si pod tym predstavujes. Ak pocas vyletu vymetas aj traily, siel by som viac do tej ako ma BMC, ktora je aj stabilnejsia. Ak sa skor vozis krajinou, bude lepsia viac "klasicka".
Рік тому+1
Na celodenní vození krajinou bych se díval po gravelech nebo monstercrossech, kvůli beranům. Nebo HT a fakt věnovat čas výzkumu alternativních řešení kokpitu. Jezdit celodenní výlety s těmi nesmyslně širokými řidítky co se dnes montují na HTčka (a fakticky jednou jedinou bezpečnou pozicí úchytu), to by ti ruce za pár let hezky poděkovaly. Při každé jízdě mi přijde hrozně tragikomické jak potkávám lidi na různých novějších typech horáků na kterých vypadají jak přejeté žáby. Absolutně nefyziologické pozice, ale kolo vypadá kůl... Co na tom že tu šířku řidítek objektivně využijí v 1% ježdění nebo nikdy... I se Sonder Bomber a krátkým představcem mám v terénu obratnost naprosto dostačující i pro běžný XC terén, nemluvě o čemkoliv lehčím.
Рік тому+1
Skvělý příklad je třeba nová Stigmata od Santy. ua-cam.com/video/J7JxnPRykDQ/v-deo.html Neumím si představit jak by jakékoliv HTčko mohlo být na celodenní výlety i s nějakým tím členitějším terénem lepší.
Fasa bike, akurát ako človek čo rozumie statike nechápem geometriu rámu, výrobca ohol kvôli dizajnu hornú trubku a sedlovú trubku posunul mimo ohyb, čím vytvoril oslabené miesto (ten ohyb). Pri extrémnejšom zaťažení je ten ohyb je najslabším článkom rámu. Napríklad pri skoku a rovnomernom dopade je to extrémne namáhané miesto pretože tam miesto priamej sily pôsobí moment sily.
Ja sem byl dost nadšený z nového OIZ, kde skočili do kategorie XC s 120/120, novou geom 67°hlava/76°sedlo, BSA, vnitřní vedení apod. Prostě krásná konkurence k RC Spark bez nestandardního uložení tlumiče za rozumnější peníze. A ty barvy (Goblin green) :D A co předešlý krásně stříknutý Lector, ještě je v provozu? Vím že geom i konstrukcí je to drobet jiné kolo - skoro trail HT...
Cauko, Lector bude teraz chvilu vystaveny na novej predajni v Ziline a potom si bude hladat majitela :) Veru je to vyslovene na trail, ale tam mam BMC takze kombinacia ako mam teraz je pre mna ideal...predsa len nie vzdy ma clovek chut mastit trail, niekedy si chce len uzit rychlost v lahsom terene ;)
Mal som XC hardtail, ktorý bol ľahunký a podobne orientovaný ako Orbea. A presne ako hovorí Imro, na trailoch už to malo svoje limity. Ide o to, kto čo jazdí a komu čo vyhovuje. A či máš priestor a eurá na viac bicyklov. Ja jazdím Lectora a to je pre mňa bike 2v1. Síce trochu ťažší, ale zvládne aj traily. P.S. Imro, tvoj Lector ide do dôchodku? :)
Mám otázku. Ja jazdím na Endure a nikdy som váhu neriešil a chcem aby mi to niekto vysvetlil. Prečo sa za ňou tak ženú a niekto dá neskutočné peniaze za to aby mal rám len 1kg a nie 1.5kg ? čo spraví pol kila ? stačí že sa viac najem a mám o pol kila viac :D alebo vezmem foták do rupsaku a mám navyše 3kg. Ja mám 73kg a kamarát 78kg. rozdiel 5kg a ideme rovnakú kadenciu do kopca, jazdíme spolu. Niekedy idem na lahko bez ničoho a inokedy mobil, 2 litre vody, nejake jedlo, foťak a mám 5kg rupsak hneď a necítim rozdiel. Kedy ho cítiť ? Tak či onak mám celoopružený bike na 27.5 kolesách takže aj to mi sťažuje jazdu a keď to všetko spočítam tak ..... je irelevantné kolko váži rám pre amatérskeho jazdca, nie?. Kým to nie je 24kg Ebike tak predsa necítiť taký rozdiel.... Uplne chápem, že profesiináli, ktorí závodia tak musia byť v najlepšej forme, mať čo najlahší bike a žiadny mobil, foťák, jedlo pri sebe...
Pri endure je podstatne, aby mal ten bicykel dostatok "materialu", nakolko to zaobchadzanie s nim je tvrdsie, ako na XC. Ak by si chcel ist nejaku enduro trat na XCcku, po prisposobeni stylu jazdy by sa to dalo, ale hrozilo by poskodenie rafiku, resp. gumy (nakolko pri XC sa ide totalne na co najnizsiu vahu a ako gumy, tak rafik maju menej toho "materialu"). Vyhoda je v stupani, aj ked mnoho z nas - amaterskych cyklistov nema taky vykon, aby ich to realne malo zaujimat/aby to pri nizsich wattoch citili. Tak isto, ako na cestaku plati aj v XC segmente, ze sa ide na vahu - z tohto dovodu ked mas lahsie komponenty vratane ramu hoci aj o par gramov, pri scitani usetrenej vahy to zacina davat zaujimavy vysledok, ktory pri preteku moze kludne rozhodovat az o vyhre, alebo (tak, ako v pripade casovky) o niekolko tabulkovych miest. Kedze hobby/amatersky jazdec nezije z jazdy na bicykli, nema take prisne treningove kriteria (a ani regeneracne kriteria) ako profici, tak sa to neoplati, ALE ak je niekto vasnivy cyklista, zberatel, "fanatik", chapem a schvalujem jazdu na tych najlepsich komponentoch uz len kvoli pocitu :) (ale nie pocitu nadradenosti, ale pocitu z jazdy a radosti z komponentu)
@@miroslavbetak8308 ďakujem za obsirnu odpoveď. Súhlasím a teda sa zhodneme. Pre amatéra tých pár kg neznamená nič, skôr ide o hard fanúšikov a profíkov.
Zaslúžiš si to lebo si motivoval veľa ľudí a ukázal veľa pekných miest na Slovensku alebo v zahraničí 👍 a Adam si tiež zaslúži veľký palec na hor za tie jeho zábery vo videách 👍👍
Vdaka...s Adamom mame naozaj radost, ked sa mozme trochu vyblaznit ;) Navyse Adamovi prisiel novy fotak, takze sa tesim ako to bude vyzerat a obraz bude zase o nieco lepsi :)
Souhlas 👍👍👍
@@MTBIKERSK áno videl som na IG že kúpil novy fotak takže sa môžeme tešiť na fest naložene zábery 🤗
áno súhlasím, vidno že ťa to baví a dávaš do toho srdce:) ....nech sa darí :)
Super článok veľa šťastia a zdravia v novom roku a veľa šťastných km imre
Diky, podobne ;)
Vďaka za všetko,za to ako to robíš zo srdca a užívaj si krásnu super mašinku v zdraví 👍😉🚴🚴🚴
Dikes
Krasny bike a dobra recenzia, presne pre mna ako doplnok k fullu, az mam chut ho mat. 😊
Sa mi páčia tie vaše stojany. Už minule som si to všimol aj na videu, čo dával Cepo :D
Veru dobry papek nikdy nesklame :D
Orbea je ❤-ka 🤩 ... pre mňa top značka
Orbea 👍👍👍
Mňa tento rok odradilo to počasie z Donovalského drapaku ale keď som potom pozeral, ze počas pretekov už nepršalo a ešte si tam bol aj ty tak ma to veľmi mrzelo 🙈🙂 Aj vďaka tebe som bol namotivovaný prvý krát vyskúšať niečo ako drapak🙂
Neboj, tiez som si nebol isty este v piatok, ci pojdem ale kedze mame pod Donovalmi chalupu, mohol som sa rozhodnut rano :) Ako sa hovori...o rok ;)
@@MTBIKERSK ja už keď som si to rozmyslel, tak už by som nestihol start🙂 tak o rok pôjdem aj keď snežiť bude😄
orbea a canyon mají velice pěkná kola a super cena/výkon
Ano, Orbea ma velmi dobre vybrane osadenie komponentov a aj vyborny pomer cena/vykon
Canyon ale neodporucam... maju vela reklamacii
@@h4swell u levných kol a enduro ALU kol ale u XC full karbon už je docela kvalita spracování standardem 80 000kč+
Výborné ako vždy.
To pruženie zadnej stavby/sedlovky je bomba. Rovnako pruží aj zadná stavba+sedlovka na mojom SUPe XP 979 a je to cítiť (27.2mm sedlovka). Priechodnosť pre 2.4ky plášte je niečo v čom má Orbea určite navrch. Budem rád ak sa mi do SUPa vojdú 2.35ky.
No veru ten pohyb je poriadny, zo zaciatku som nechapal, ze preco tolko ten bike nekope do zadku...potom som sa oprel o sedlo a ze ci zle vidim :D
Mam na SUPe 2,35 úplne v pohode.
Ahoj, mám OIZe M10, a je to super mašina, nedám na Orbeu dopustit, a hodně lidí v mém okolí jsem motivoval k její koupi. Od té doby co sem se s ní objevil na závodech a lidi viděli moje úspěchy, zajímali se o toto kolo, protože v té době nebylo až tak známé a rozšířené. A váha? Celopéro, Sram XO ASX, teleskop sedlovka, necelých 11 kg😊👍
To je velmi pekna hmotnost ;) Ano Orbea ma velmi pekne biky, navyse su myslim na tom rozumne aj s cenou.
Pěkný
Vdaka
Na sedlovku AXS by měli jít nasadit sedla s kulatými i oversize lyzinami, jinak krásný stroj 🔝
Ahoj, neviem, ale toto som tam nedostal a vazne som sa snazil :) Nevadi, tak to malo byt...sem pasuje :)
Ja som tento problém tiež riešil a stačí kúpiť iné svorky.
Hodně se mi líbí jak to kolo má díky ne úplně položené geo a dlouhému představci takový devadesátkový vibe, přitom je to moderní stroj :) Povedlo se. Ten představec je standard nebo sis ho vzal k XL rámu kvůli svojí výšce?
Presne si to vystihol...je to klasicke XC ale v modernom kabate. Ten predstavec som nechal ako prislo...oni to prisposobuju podla velkosti ramu.
Aj som zaslintal 🤤
:)
ORBEA je vsadenie na istotu :)
;)
Pre mňa bude asi vždy najlepšia voľba hardtail 😅😉
Treba si vzdy hovorit, ze je to klasika ;)
HT + 2 typy kolies (horske plaste a sleeky) a ide sa
Presne ! :D najviac mi vyhovuje a aj mi pride najuniverzalnejsi :D
Martin, prosim ta mam jednu otazku. Tiez ti pri toceni dozadu na najvacsom pastorku prehadzuje retaz smerom dole? Neviem ci je to prehadzovacom alebo geometriou ramu. Nechapem tomu.
Ahoj, nie...aku mas kazetu? Ono to moze byt nekompatibilitou alebo aj zlym nastavenim dorazu.
@@MTBIKERSK kazeta je NX. Len som pocul nazor, ze to moze byt geometriou, tak ma napadlo ti napisat, kedze mas rovnaky model. Dakujem za odpoved.
Na gravel bikoch zacinaju naberat na popularite odpruzene sedlovky. Zaujimalo by ma ci to dava na HT nejaky zmysel, alebo je stale ultimatny upgrade teleskopka.
Tu je velky rozdiel, ze mas objemne plaste, ktore spravia rozdiel (a poriadny) a preto mi pride rozumnejsie dat tam radsej ten teleskop
Ahoj.
Nejako to neviem dohľad, ale zaujímala by ma cena tohto modelu ale v hliníku, ssmozrejme pred tunningom.
Ďakujem.
Cauko, ale to sa moc neda pretoze to uz bude uplne iny model..cely modelovy rad Alma najdes tu aj s cenami: www.orbea.com/sk-en/bicycles/mountain/alma/cat/
Aka je podla teba lepša geometria ramu na turistické celodenné výjazdy , skôr ako ma alma alebo fourstroke (ak neverieme ohľad na odpruženie)
Cauko...tu strasne zalezi co si pod tym predstavujes. Ak pocas vyletu vymetas aj traily, siel by som viac do tej ako ma BMC, ktora je aj stabilnejsia. Ak sa skor vozis krajinou, bude lepsia viac "klasicka".
Na celodenní vození krajinou bych se díval po gravelech nebo monstercrossech, kvůli beranům. Nebo HT a fakt věnovat čas výzkumu alternativních řešení kokpitu. Jezdit celodenní výlety s těmi nesmyslně širokými řidítky co se dnes montují na HTčka (a fakticky jednou jedinou bezpečnou pozicí úchytu), to by ti ruce za pár let hezky poděkovaly. Při každé jízdě mi přijde hrozně tragikomické jak potkávám lidi na různých novějších typech horáků na kterých vypadají jak přejeté žáby. Absolutně nefyziologické pozice, ale kolo vypadá kůl... Co na tom že tu šířku řidítek objektivně využijí v 1% ježdění nebo nikdy... I se Sonder Bomber a krátkým představcem mám v terénu obratnost naprosto dostačující i pro běžný XC terén, nemluvě o čemkoliv lehčím.
Skvělý příklad je třeba nová Stigmata od Santy. ua-cam.com/video/J7JxnPRykDQ/v-deo.html
Neumím si představit jak by jakékoliv HTčko mohlo být na celodenní výlety i s nějakým tím členitějším terénem lepší.
Fasa bike, akurát ako človek čo rozumie statike nechápem geometriu rámu, výrobca ohol kvôli dizajnu hornú trubku a sedlovú trubku posunul mimo ohyb, čím vytvoril oslabené miesto (ten ohyb). Pri extrémnejšom zaťažení je ten ohyb je najslabším článkom rámu. Napríklad pri skoku a rovnomernom dopade je to extrémne namáhané miesto pretože tam miesto priamej sily pôsobí moment sily.
Podla mna to prehnutie a uchytenie nizsie umoznuje lepsie pracovat tej sedlovej rurke...
Budete testovať aj nové Kellys HT/Gravel/Fullká?
To nevieme takto povedat, zalezi od situacie.
Prečo vlastne nie elektrika? Kvôli váhe? Váhovo je na tom XTR lepšie?
Pretoze na danom modely bola od "vyroby" vyborna mechanika a prislo mi zbytocne to menit ;)
Ja sem byl dost nadšený z nového OIZ, kde skočili do kategorie XC s 120/120, novou geom 67°hlava/76°sedlo, BSA, vnitřní vedení apod. Prostě krásná konkurence k RC Spark bez nestandardního uložení tlumiče za rozumnější peníze. A ty barvy (Goblin green) :D
A co předešlý krásně stříknutý Lector, ještě je v provozu? Vím že geom i konstrukcí je to drobet jiné kolo - skoro trail HT...
Cauko, Lector bude teraz chvilu vystaveny na novej predajni v Ziline a potom si bude hladat majitela :) Veru je to vyslovene na trail, ale tam mam BMC takze kombinacia ako mam teraz je pre mna ideal...predsa len nie vzdy ma clovek chut mastit trail, niekedy si chce len uzit rychlost v lahsom terene ;)
Imro, kde máš Tufo pláště? 😀
Na inych kolesach ;)
Mal som XC hardtail, ktorý bol ľahunký a podobne orientovaný ako Orbea. A presne ako hovorí Imro, na trailoch už to malo svoje limity. Ide o to, kto čo jazdí a komu čo vyhovuje. A či máš priestor a eurá na viac bicyklov. Ja jazdím Lectora a to je pre mňa bike 2v1. Síce trochu ťažší, ale zvládne aj traily. P.S. Imro, tvoj Lector ide do dôchodku? :)
Veru ten Lector by prezil aj atomovy vybuch, za ten ram mozem dat ruku do ohna, ze znesie. Dame ho pekne dokopy a uvidime ako ho vyuzijeme este ;)
Mám otázku. Ja jazdím na Endure a nikdy som váhu neriešil a chcem aby mi to niekto vysvetlil. Prečo sa za ňou tak ženú a niekto dá neskutočné peniaze za to aby mal rám len 1kg a nie 1.5kg ? čo spraví pol kila ? stačí že sa viac najem a mám o pol kila viac :D alebo vezmem foták do rupsaku a mám navyše 3kg. Ja mám 73kg a kamarát 78kg. rozdiel 5kg a ideme rovnakú kadenciu do kopca, jazdíme spolu. Niekedy idem na lahko bez ničoho a inokedy mobil, 2 litre vody, nejake jedlo, foťak a mám 5kg rupsak hneď a necítim rozdiel. Kedy ho cítiť ? Tak či onak mám celoopružený bike na 27.5 kolesách takže aj to mi sťažuje jazdu a keď to všetko spočítam tak ..... je irelevantné kolko váži rám pre amatérskeho jazdca, nie?. Kým to nie je 24kg Ebike tak predsa necítiť taký rozdiel.... Uplne chápem, že profesiináli, ktorí závodia tak musia byť v najlepšej forme, mať čo najlahší bike a žiadny mobil, foťák, jedlo pri sebe...
Pri endure je podstatne, aby mal ten bicykel dostatok "materialu", nakolko to zaobchadzanie s nim je tvrdsie, ako na XC. Ak by si chcel ist nejaku enduro trat na XCcku, po prisposobeni stylu jazdy by sa to dalo, ale hrozilo by poskodenie rafiku, resp. gumy (nakolko pri XC sa ide totalne na co najnizsiu vahu a ako gumy, tak rafik maju menej toho "materialu"). Vyhoda je v stupani, aj ked mnoho z nas - amaterskych cyklistov nema taky vykon, aby ich to realne malo zaujimat/aby to pri nizsich wattoch citili.
Tak isto, ako na cestaku plati aj v XC segmente, ze sa ide na vahu - z tohto dovodu ked mas lahsie komponenty vratane ramu hoci aj o par gramov, pri scitani usetrenej vahy to zacina davat zaujimavy vysledok, ktory pri preteku moze kludne rozhodovat az o vyhre, alebo (tak, ako v pripade casovky) o niekolko tabulkovych miest.
Kedze hobby/amatersky jazdec nezije z jazdy na bicykli, nema take prisne treningove kriteria (a ani regeneracne kriteria) ako profici, tak sa to neoplati, ALE ak je niekto vasnivy cyklista, zberatel, "fanatik", chapem a schvalujem jazdu na tych najlepsich komponentoch uz len kvoli pocitu :) (ale nie pocitu nadradenosti, ale pocitu z jazdy a radosti z komponentu)
@@miroslavbetak8308 ďakujem za obsirnu odpoveď. Súhlasím a teda sa zhodneme. Pre amatéra tých pár kg neznamená nič, skôr ide o hard fanúšikov a profíkov.
@@TimoteonSK rado sa stalo, dufam ze Ta moja odpoved uspokojila :)
Aku ma nosnost tato Alma?
Pokial nie je uvedene inak, su bicykle robene na 120 kg aj ked u tychto ultralight hardtailov by som urcite nejake do kg pre istotu ubral...
teda mňa by ma zaujímalo koľko váži tvoja mašina :-) vo videjku sa ani nepochváliš heeh
cauko, je to tam povedane :) Ma cca 9,7 - 10 podla plastov.
Preto mi tak kopce nejdu nakolko vazim 110kg😂😂
To poznám 😄😄 fyziku neoklameme
Tak veru najskor treba tam ubrat a potom ten bike no :))
@@MTBIKERSK bicykle mam dobre doma len ta vaha😪😪😪 inak ked si to imro pisal som ti na MTBiker spravu ked odpises budem velmi rad😀
Bieda 10kg srot
Má niekto mtb hardtrail od značky Mondraker?
Ja