Essa questão da porta é a proteção para não sujar a soleira e que deveria ser emborrachada, fazendo a complementação da porta. Não tem ativação das funções por voz para facilitar a troca da temperatura do ar, já ajuda, apesar da maioria preferir o comando físico, mas que já está sendo substituído gradativamente em vários veículos!
Amigão parabéns pelo vídeo. Falou de forma direta, sem enrolação, falou coisas relevantes tanto para ponto negativo quanto positivo. Sem clubismo de marca ou ódio enrustido. Uma opinião imparcial. Olha...muito bom mesmo. Continue nessa pegada que é só crescimento.
Ar condicionado, no lado inferior esquerto da Multimidia esta a temperaura separada ou um sinal de < 22 > NÃO precisa clicar na opção de ar no botao central da multimidia, basta clicar no sinal de " < " ou " > " e aumentar ou diminuir a teperatura
Gostei demais de seu vídeo. Tirou minha dúvida sobre a altura do Dolphin. A falta do limpador traseiro, a porta que pode esbarrar na guia da calçada e sobre a lâmpada de teto que não existe no meio do carro eu já havia observado no carro que olhei na concessionária BYD. Valeu pelas dicas.
Banco com tecido claro na maior área de contato com o corpo proporciona maior conforto térmico pois o tecido claro esquenta menos. Absurda a diferença de um carro com couro cinza claro e outro com couro preto que tive. O preto chegava a queimar a perna de estivesse de short. Hi byd, diminuir velocidade do ventilador. Hi, byd definir velocidade do ventilador para 5... 2, etc Esses comandos funcionam. Saia da porta baixa mesmo. Pensando até em colocar aqueles protetores emborrachados... Dilema se fica feio mas protege. Sei lá. Piloto automático foi uma das primeiras coisas que testei devido você ter mostrado na estrada em vídeo anterior. Vim de São Carlos pra São Paulo e o meu só oscilava uns 2 km/h nas descidas e subidas. Pensei até que tinham atualizado. Sei o que você sofre pois meu pai tem um Compass 2017 que também oscila muito pegando estrada de serra. Se bem que não testei nessa situação. Nossa versão com estepe matou um tanto do porta malas. Mas não troco pelo spray de resina inflador não. Ainda prefiro o bom e velho estepe. Afinal, se for furo lateral ou rasgo, só ele te salvará. Fora que um conhecido com um Mini tomou multa do guarda pois a legislação brasileira obrigava estepe e macaco. Não sei se mudou... Lembro que ele teve que comprar um estepe velho e jogar no porta malas. Um incoveniente não citado é que o console central é alto e dificulta um pouco certos "acessos" Parabéns pelo canal, esclareceu diversas dúvidas e outros aspectos sobre o carro antes que decidisse adquirir.
Clonaram a carroceria do melhor carro que já tive: Honda FIT! Estou realmente avaliando esse carro. Poderia me dizer se nas suas viagens, as ultrapassagens foram tranquilas ou passou algum aperto?
O unico prolema real dele é só a porta do veículo, fico grato por me informar, pois vou comprar ele e ñ sabia disso. De resto q vc falou é tudo frescurinha da pra viver com isso.
Pra roda no seu estado tá top, agora pra roda em Natal e região metropolitana de Natal e muito baixo aqui as lombadas parece corcunda de camelô . O que gasta pra fazer uma lombada aqui no seu estado faz três.
Boa noite, Primo! Como moro em condomínio, não tenho como instalar o Wallbox, sendo já teria um carro elétrico, mas seus vídeos são sumamente esclarecedores, com a vantagem de ser baseados na experiência de um dono de carro elétrico. Moro em Ribeirão Preto e vejo dia a dia, o aumento de carros elétricos nas ruas. Hoje vi um Haval pela primeira vez. Parabéns e continue assim
Pessoal, sou engenheiro eletricista, comprei um Dolphin e moro em um condomínio vertical, construído por volta de 2005, sem nenhuma previsão de ponto de carregamento de carros elétricos nas vagas de garagem ou em qualquer outro local. Nesse caso, a melhor opção que encontrei foi puxar a fiação do quadro de distribuição do condomínio, o mesmo que alimenta elevadores, bombas e demais cargas comuns. Junto ao quadro de proteção do Wall Box, instalado na minha vaga de garagem, instalei um medidor de kWh para o condomínio me cobrar a energia que consumir para o carregamento das baterias do carro. Mensalmente a administração do condomínio faz a leitura deste medidor e me cobra, com base na tarifa vigente, os kWh que consumi.
Olá. Por gentileza, tenho curiosidade sobre o desgaste da bateria no assoalho, é muito caro para trocar? Não vi nenhum vídeo que exponha essa situação. Obrigado!
Pois é, só pegar as mãnhas e consegue controlar o ar tranquilo por voz, inclusive a recirculacao, falo “ligar recirculacao” ou “desligar recirculacao”, entre outros comandos
So fiquei com uma dúvida, vc falou que nao tem Apple Carplay sem fio para fazer conexão com o Android rs rs. Fiquei na dúvida, é só o Apple CarPlay que não tem suporte ou tanto Apple CarPlay como Android Auto que não tem suporte para conexão sem fio ?
Pode ser que tenha tentado, mas deve haver um comando rápido manual, afinal o cara pode estar ouvindo um podcast ou alguém estar falando e ele não querer interromper.
E para o resto, faz o que? • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
@@TocoChapeco Normalmente nem leio quando é tendencioso assim, mas tantos absurdos, quem fez, não sei de onde copiou, tá com o bolso cheio, pago pela concorrência, assim como os que só elogiam! Vejamos as informações falaciosas: -Acelerador letárgico! Acelerador com resposta rápida como todos os elétricos, faz 0-100 como os 1.0 turbo com mais cavalos e mais torque. --Ruim de curva. Ao contrário, devido ao seu baixo centro de gravidade, tem excelente estabilidade, ótimo em curvas. -Freios inconsistente! Freia muito bem, inclusive com freio a disco na traseira, que muitos tem a a tambor. -Direção desinteressante! O que é uma interessante? Tem direção elétrica direta, inclusive com regulagem para tornar mais firme, para um modo mais agressivo. -Barulho excessivo no motor! Sem comentários! Nem se ouve, só sabe que está ligado vendo o painel. -Sistemas de assistênias intruso. Essa nem quem escreveu não soube explicar! -Parece inacabado! Destaque do carro pelo acabamento premuim, considerado por todos. Piloto automático não adaptativo. Não é defeito, opção pelo preço, compre o plus que tem! Tenho no Jetta e não uso, consome mais, freia em cima e reacelera rápido, não faz falta, se trocar, não vou usar! Gosto pessoal. -Central sem conexão Apple. Dizem que é questão de tempo para atualização da central. Negociar com a Apple não é fácil. -Sem iluminação no banco de trás, opção pelo custo. Dispensável. Economia porca, poderia ter! Carro urbano para trajetos pequenos e não para leitura em longas viagens. -Porta malas pequeno! De acordo com o tamanho do carro, igual ou até maior que concorrentes como o Ora. -Não há bloqueio da multimídia para motorista. Só instalar um app que resolve. Daqui há pouco deve ser atualizado! Falta comando físico para o ar condicionado! Quem postou não entrou no carro, tem 2 no console, um automático e outro controla a ventilação, girando para baixo desliga tudo. -Limpador traseiro, nenhum Sedan tem. Com a qualidade da câmera de ré, nem é necessário! Claro que não é perfeito e algumas coisa poderia ser diferente, nem tudo são flores! Até uma Mercedes pode ser melhorada! Mas pela relação custo-benefício, deixou os nossos no chinelo! Achei horrível o laranja nos para-choques. Questão de gosto!
@@MrAlemaoii Só escrevi o que quem entende de carro escreveu, não estou dando a minha opinião. Dolphin é um bom carro popular, menos de 100 cv, mas a Top Gear, uma das maiores autoridades de automobilismo do mundo testou o carro e deu nota 4 de 10, diversos donos apontaram alguns defeitos, mas quem sabe você saiba mais que todo mundo. Seja feliz e se todos esses defeitos não são importantes pra ti está tudo bem. Defeitos apontados pela TopGear e por donos do carro: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro E os vídeos comprovam isso. Abraço.
Acompanho a Top Gear a anos. Tenho 66. E vários canais criticando a avaliação deles. Nem precisa entender de carro pra ver que é altamente tendenciosa. Dão nota maior para carros inferiores. E diferente de outros avaliadores. Também se venderam! infelizmente. Dar como defeito não ter botão físico do ar!,Nem entraram no carro!
@@MrAlemaoii Vou te lembrar novamente: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro Não significa que o carro é ruim, significa que tem alguns defeitos, e cabe a quem for comprar colocar na balança e ver se não se importa com isso. Pra mim não serve.
Na realidade, esse é o fusquinha do elétrico, eu vou esperar um pouco, com o tempo eles vão melhorando os modelos, essa correria de comprar logo os primeiros, a gente acaba sendo cobaia para as melhorias.
ano que vem esse carro aí vai valer uns 120k, chegarão opções melhores e a concorrência vai jogar os preços pra baixo. vide que o yuan plus abaixou 40 mil reais kkkkk
Tomara que chegue, estou querendo pegar um cronos, por 75 k, por 120 acho que já compensa pegar o byd, zero combustível (tenho painel solar), zero IPVA, zerar troca de óleo.
@@joel.motorista motor mais potente (0 a 100 em 7 segundos, o normal é em 10,9 segundos), autonomia um pouco maior, sistema ADAS 2 que é superior, rodas um pouco maiores, a frente mudou um pouco o para-choque.
Se você estiver quebrado de grana e não se importar com um carro muito pior é uma opção. A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro Procure no Google Top Gear BYD DOLPHIN e está tudo lá.
Problema desse carro e sua garantia 5 anos ou 200 mil km rodados, bateria 8 anos ou 200 mil km rodados, o que vencer primeiro. Ou seja no meu caso em 4 anos o carro perde ambas as garantias. Daí fica a duvida quem vai comprar um carro eletrico com a bateria fora da garantia, mesmo com análise de bom funcionamento. BYD refere que dura 1 milhão de km, mais oferece garantia de 200 mil km vai entender
Uma coisa que eu faria se possível é levantar essa suspensão do Dolphin uns 4 cm e trocaria essas rodas feias, se opta-se pelo Dolphin Plus com certeza muitos pontos negativos não estariam na lista
Primo, bacana o vídeo mas ainda tenho um pouco de dificuldade em conseguir aceitar esses tipos de vídeos... vc citou 10 pontos negativos... desses alguns deles vc comprou sabendo... como a ausência cia de iluminação interna traseira, regulagem de profundidade do volante, espaço porta malas e bancos claros na traseira são todas características do carro... já os outros eu vejo como OK porque foram notados apenas durante o uso no dia dia... certamente esses que citei poderiam ser "melhorias" para uma atualização futura. Mas de resto o vídeo foi bacana porque vc tocou em itens que vc percebeu no dia dia.
A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
Isso mesmo !! Faltava alguém parar de olhar só pra um lado e apontar as falhas. 100 % vão ter portas amassadas pq. nossas guias são altas ! Os vidros não sobem nem descem com a chave (meu Palio 2006 faz isso) . Não tem luz atrás (o Palio 2006 tem). Desculpe .... BYD a R$ 150.000 NÃO DÁÁ !
Se vc queria tanto um elétrico, esse carrinho não é adequado pra vc já que tem crianças e até cachorro. O adequado seria o Yuan Plus. Cê tá doido!!! Porta malas é minúsculo.
Carrinho de 150 mil sem piloto automático adaptativo e o que o carro oferece não mantém a velocidade selecionada. Pior é Android auto e Apple carplay com fio ainda. Tô fora!!!!
Não comprem agora esperem a nova geração de baterias sólidas que deve chegar em 2 anos, esses carros elétricos de hoje pareceram dinossauros perto da nova tecnologia que chegara muito rápido, carregará muito mais rápido e com uma autonomia muito maior!
E para o resto, serio o que? • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
@@TocoChapecoPois é...vi todos estes "problemas" em vídeos diferentes. A solução é simples: desembolsar 300 mil num carro que supra tais necessidade. Eu sempre falo que carros nessas faixa de preço é acessível apenas pra 1% da população Brasileira. Uma carro a 150 mil, sob pra uns 5% da população. A realidade das maioria é carro de plástico duro e nota 1 no item segurança. Ou ainda, ser trouxa pagando 70 mil num Kwid.
A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro Procure no Google Top Gear BYD DOLPHIN e está tudo lá. Mas se esses itens não são importantes pra ti, compre um e seja feliz. Abraço
Mais esses: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
E o resto? • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
@@user-sn2dg5so8m Entendo teu comentário, você foi inteligente, realmente não é de se esperar tudo em um carro de 150 mil, mas a maioria dos carros desse valor tem luz para os bancos traseiros, tem regulagem total do volante, tem mais de 100cv, são bons de curvas, não são tão lerdos na aceleração e muito mais. Não digo que o carro é de todo ruim, mas não é aquela maravilha que alguns pregam.
Comparando com outros vídeos que assisti. Foi o melhor. Muito rápido, sincero, verdadeiro. Show.
Essa questão da porta é a proteção para não sujar a soleira e que deveria ser emborrachada, fazendo a complementação da porta.
Não tem ativação das funções por voz para facilitar a troca da temperatura do ar, já ajuda, apesar da maioria preferir o comando físico, mas que já está sendo substituído gradativamente em vários veículos!
Amigão parabéns pelo vídeo. Falou de forma direta, sem enrolação, falou coisas relevantes tanto para ponto negativo quanto positivo. Sem clubismo de marca ou ódio enrustido. Uma opinião imparcial. Olha...muito bom mesmo. Continue nessa pegada que é só crescimento.
Obrigado pelo apoio 👍
Faltou um ponto negativo que incomoda nessa versão: a falta de limpador do vidro traseiro.
Pra mim não fez falta alguma
Por ser hatch tem que ter!
Meus carros sempre foi sedam, eu nem lembrava de limpador traseiro kkkk
Rapaz eu só tive carro Hatch e nunca precisei usar esse limpador. Deve ser útil apenas para quem mora em sítio ou pega estrada de terra.
Serve apenas para acionar acidentalmente e riscar o vidro kkkk
Vídeo incrível, finalmente alguém apontou os defeitos desse carro (e nem apontou todos).
Ar condicionado, no lado inferior esquerto da Multimidia esta a temperaura separada ou um sinal de < 22 > NÃO precisa clicar na opção de ar no botao central da multimidia, basta clicar no sinal de " < " ou " > " e aumentar ou diminuir a teperatura
E pra que botões se tem controle por voz?😂
Boa noite
Como sempre, excelente vídeo.
Obrigado pelo feedback!!
Amigo, poderia informar como eh a forma iluminação dos faróis a noite na estrada e com chuva?
Gostei demais de seu vídeo. Tirou minha dúvida sobre a altura do Dolphin. A falta do limpador traseiro, a porta que pode esbarrar na guia da calçada e sobre a lâmpada de teto que não existe no meio do carro eu já havia observado no carro que olhei na concessionária BYD.
Valeu pelas dicas.
Quanto a retomada de velocidade, acho que o Plus não vai ter... Já reservei o meu!
Banco com tecido claro na maior área de contato com o corpo proporciona maior conforto térmico pois o tecido claro esquenta menos.
Absurda a diferença de um carro com couro cinza claro e outro com couro preto que tive. O preto chegava a queimar a perna de estivesse de short.
Hi byd, diminuir velocidade do ventilador.
Hi, byd definir velocidade do ventilador para 5... 2, etc
Esses comandos funcionam.
Saia da porta baixa mesmo. Pensando até em colocar aqueles protetores emborrachados... Dilema se fica feio mas protege. Sei lá.
Piloto automático foi uma das primeiras coisas que testei devido você ter mostrado na estrada em vídeo anterior. Vim de São Carlos pra São Paulo e o meu só oscilava uns 2 km/h nas descidas e subidas. Pensei até que tinham atualizado.
Sei o que você sofre pois meu pai tem um Compass 2017 que também oscila muito pegando estrada de serra. Se bem que não testei nessa situação.
Nossa versão com estepe matou um tanto do porta malas. Mas não troco pelo spray de resina inflador não. Ainda prefiro o bom e velho estepe. Afinal, se for furo lateral ou rasgo, só ele te salvará. Fora que um conhecido com um Mini tomou multa do guarda pois a legislação brasileira obrigava estepe e macaco.
Não sei se mudou...
Lembro que ele teve que comprar um estepe velho e jogar no porta malas.
Um incoveniente não citado é que o console central é alto e dificulta um pouco certos "acessos"
Parabéns pelo canal, esclareceu diversas dúvidas e outros aspectos sobre o carro antes que decidisse adquirir.
O Android Auto já é sem fio e o Ar condicionado pode ser controlado por voz...
Então, pra que botões?
Clonaram a carroceria do melhor carro que já tive: Honda FIT! Estou realmente avaliando esse carro. Poderia me dizer se nas suas viagens, as ultrapassagens foram tranquilas ou passou algum aperto?
O unico prolema real dele é só a porta do veículo, fico grato por me informar, pois vou comprar ele e ñ sabia disso. De resto q vc falou é tudo frescurinha da pra viver com isso.
👍
parabéns o vídeo indicou mesmo os defeitos, obrigado
Excelente vídeo! Acho super importante esse feedback chegar para o pessoal da BYD, pois isso o tornará muito mais competitivo!
Obrigado
Pra roda no seu estado tá top, agora pra roda em Natal e região metropolitana de Natal e muito baixo aqui as lombadas parece corcunda de camelô . O que gasta pra fazer uma lombada aqui no seu estado faz três.
Ele não ter regulagem de altura do cinto de segurança e barulho a 120km/h, te incomoda?
2:55 isso é para não sujar a "soleira" do carro, consequentemente não sujar as suas pernas/roupas.
Faltou duto de Ar condicionado para os passageiros de trás. Esse ponto achei bem negativo.
Ou o ar flui bem no carro todo? 🤔
Boa noite, Primo!
Como moro em condomínio, não tenho como instalar o Wallbox, sendo já teria um carro elétrico, mas seus vídeos são sumamente esclarecedores, com a vantagem de ser baseados na experiência de um dono de carro elétrico.
Moro em Ribeirão Preto e vejo dia a dia, o aumento de carros elétricos nas ruas.
Hoje vi um Haval pela primeira vez.
Parabéns e continue assim
Condomínio pode ser instalado wallbox sim amigo. Estou instalando aqui no meu
@@fadamasiocondomínio de casa ou de apartamento?
Pessoal, sou engenheiro eletricista, comprei um Dolphin e moro em um condomínio vertical, construído por volta de 2005, sem nenhuma previsão de ponto de carregamento de carros elétricos nas vagas de garagem ou em qualquer outro local. Nesse caso, a melhor opção que encontrei foi puxar a fiação do quadro de distribuição do condomínio, o mesmo que alimenta elevadores, bombas e demais cargas comuns. Junto ao quadro de proteção do Wall Box, instalado na minha vaga de garagem, instalei um medidor de kWh para o condomínio me cobrar a energia que consumir para o carregamento das baterias do carro. Mensalmente a administração do condomínio faz a leitura deste medidor e me cobra, com base na tarifa vigente, os kWh que consumi.
Apartamentos
@@abraaocomJesusApartamentos
Partiu pro Plus 😁👍
Olá. Por gentileza, tenho curiosidade sobre o desgaste da bateria no assoalho, é muito caro para trocar? Não vi nenhum vídeo que exponha essa situação. Obrigado!
São 8 anos de garantia da bateria po. Preocupação zero com isso
Encomendei a versão plus... Já resolveu mais da metade dos pontos negativos. Veremos!
O ar condicionado controlo por voz, não precisa entrar na tela da multimidia.
E a luz do teto tem no Aliexpress de excelente qualidade.
@@fabiookipney7856 Vende também no Mercado Livre
Como funciona?
Por exemplo a pessoa fala ar-condicionado temperatura 16 aí ele liga os ventiladores aí na maior potência?
@@joel.motorista isso, "ar condicionado 18 graus", "aumentar ventilador", etc...
Pois é, só pegar as mãnhas e consegue controlar o ar tranquilo por voz, inclusive a recirculacao, falo “ligar recirculacao” ou “desligar recirculacao”, entre outros comandos
So fiquei com uma dúvida, vc falou que nao tem Apple Carplay sem fio para fazer conexão com o Android rs rs. Fiquei na dúvida, é só o Apple CarPlay que não tem suporte ou tanto Apple CarPlay como Android Auto que não tem suporte para conexão sem fio ?
Apple com fio, android sem
Vídeo ótimo!! 👍 Primo, onde ficam esses carregadores?
Vejo todos reclamando do comando do ar condicionado, mas tem o comando de voz que resolve tudo.
Exato
Primo, vc tentou regular o ar condicionado com o comando de voz?
Pode ser que tenha tentado, mas deve haver um comando rápido manual, afinal o cara pode estar ouvindo um podcast ou alguém estar falando e ele não querer interromper.
Otimo, entre em contato com a byd e avise todos esses pontos pra eles corrigirem e o carro ficar perfeito 😎
Não conheço nenhum produto somente com pontos positivos
E só usar o comando de voz para o ar ou apenas ventilação!
E para o resto, faz o que?
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
@@TocoChapeco Normalmente nem leio quando é tendencioso assim, mas tantos absurdos, quem fez, não sei de onde copiou, tá com o bolso cheio, pago pela concorrência, assim como os que só elogiam! Vejamos as informações falaciosas:
-Acelerador letárgico! Acelerador com resposta rápida como todos os elétricos, faz 0-100 como os 1.0 turbo com mais cavalos e mais torque.
--Ruim de curva. Ao contrário, devido ao seu baixo centro de gravidade, tem excelente estabilidade, ótimo em curvas.
-Freios inconsistente! Freia muito bem, inclusive com freio a disco na traseira, que muitos tem a a tambor.
-Direção desinteressante! O que é uma interessante? Tem direção elétrica direta, inclusive com regulagem para tornar mais firme, para um modo mais agressivo.
-Barulho excessivo no motor! Sem comentários! Nem se ouve, só sabe que está ligado vendo o painel.
-Sistemas de assistênias intruso. Essa nem quem escreveu não soube explicar!
-Parece inacabado! Destaque do carro pelo acabamento premuim, considerado por todos.
Piloto automático não adaptativo. Não é defeito, opção pelo preço, compre o plus que tem! Tenho no Jetta e não uso, consome mais, freia em cima e reacelera rápido, não faz falta, se trocar, não vou usar! Gosto pessoal.
-Central sem conexão Apple. Dizem que é questão de tempo para atualização da central. Negociar com a Apple não é fácil.
-Sem iluminação no banco de trás, opção pelo custo. Dispensável. Economia porca, poderia ter! Carro urbano para trajetos pequenos e não para leitura em longas viagens.
-Porta malas pequeno! De acordo com o tamanho do carro, igual ou até maior que concorrentes como o Ora.
-Não há bloqueio da multimídia para motorista. Só instalar um app que resolve. Daqui há pouco deve ser atualizado!
Falta comando físico para o ar condicionado! Quem postou não entrou no carro, tem 2 no console, um automático e outro controla a ventilação, girando para baixo desliga tudo.
-Limpador traseiro, nenhum Sedan tem. Com a qualidade da câmera de ré, nem é necessário!
Claro que não é perfeito e algumas coisa poderia ser diferente, nem tudo são flores! Até uma Mercedes pode ser melhorada! Mas pela relação custo-benefício, deixou os nossos no chinelo! Achei horrível o laranja nos para-choques. Questão de gosto!
@@MrAlemaoii Só escrevi o que quem entende de carro escreveu, não estou dando a minha opinião. Dolphin é um bom carro popular, menos de 100 cv, mas a Top Gear, uma das maiores autoridades de automobilismo do mundo testou o carro e deu nota 4 de 10, diversos donos apontaram alguns defeitos, mas quem sabe você saiba mais que todo mundo. Seja feliz e se todos esses defeitos não são importantes pra ti está tudo bem. Defeitos apontados pela TopGear e por donos do carro:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
E os vídeos comprovam isso. Abraço.
Acompanho a Top Gear a anos. Tenho 66. E vários canais criticando a avaliação deles. Nem precisa entender de carro pra ver que é altamente tendenciosa. Dão nota maior para carros inferiores. E diferente de outros avaliadores. Também se venderam! infelizmente. Dar como defeito não ter botão físico do ar!,Nem entraram no carro!
@@MrAlemaoii Vou te lembrar novamente:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
Não significa que o carro é ruim, significa que tem alguns defeitos, e cabe a quem for comprar colocar na balança e ver se não se importa com isso. Pra mim não serve.
Na realidade, esse é o fusquinha do elétrico, eu vou esperar um pouco, com o tempo eles vão melhorando os modelos, essa correria de comprar logo os primeiros, a gente acaba sendo cobaia para as melhorias.
Um ponto positivo, que eu achei, foi a qualidade sonora.
Você não falou do pós venda, peças, manutenção, pneus, etc!
Opa, tenho mais de 400 vídeos aqui no canal. Se puder veja a playlist dia a dia de carro elétrico.
Já tive experiência até de colisão..
Outro ponto negativo para mim é que ele não sobe os vidros automaticamente quando é trancado.
E o preço, ainda tá alto?
a diferença do Dolphin Plus é absurda mesmo
Se tivesse lançado no primeiro dia junto com o Dolphin de 95cv com certeza seria o mais vendido
ano que vem esse carro aí vai valer uns 120k, chegarão opções melhores e a concorrência vai jogar os preços pra baixo. vide que o yuan plus abaixou 40 mil reais kkkkk
Tomara que chegue, estou querendo pegar um cronos, por 75 k, por 120 acho que já compensa pegar o byd, zero combustível (tenho painel solar), zero IPVA, zerar troca de óleo.
Considerando que um Yaris top custa 126k, acho muito difícil um Dolphin custar menos que isso. A diferença de qualidade e tecnologia é gritante.
@rodrigomanoel149, *vai não pois ANFAVEA já esta fazendo terrorismo no Governo pra taxar carros importados*
@@EngMecanica-wd9ed Talvez quando for produzido no Brasil o preço abaixe 20k, ou então compre um Dolphin semi novo
Isso se esse governo lixo não taxar né?
Tenho um Corolla 23 e tenho interesse em trocar por um Dolphin igual vc fez.
pega o Plus
@@guilhe90o que tem de diferença no Plus fora cores?
@@joel.motoristamais potência 208 cv vs 95
Bateria de 60 mto melhor qse outro carro
@@joel.motorista motor mais potente (0 a 100 em 7 segundos, o normal é em 10,9 segundos), autonomia um pouco maior, sistema ADAS 2 que é superior, rodas um pouco maiores, a frente mudou um pouco o para-choque.
Se você estiver quebrado de grana e não se importar com um carro muito pior é uma opção. A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
Procure no Google Top Gear BYD DOLPHIN e está tudo lá.
excelente avaliação pontos negativos
Hatch compacto ou médio?
Vc acha que esse veículo raspa em valetas pois acho ele meio baixinho
Problema desse carro e sua garantia 5 anos ou 200 mil km rodados, bateria 8 anos ou 200 mil km rodados, o que vencer primeiro.
Ou seja no meu caso em 4 anos o carro perde ambas as garantias.
Daí fica a duvida quem vai comprar um carro eletrico com a bateria fora da garantia, mesmo com análise de bom funcionamento.
BYD refere que dura 1 milhão de km, mais oferece garantia de 200 mil km vai entender
Faltou de negativo os vidros não subir quando trava com a chave.
Uma coisa que eu faria se possível é levantar essa suspensão do Dolphin uns 4 cm e trocaria essas rodas feias, se opta-se pelo Dolphin Plus com certeza muitos pontos negativos não estariam na lista
Comentário número 1000!
Primo, bacana o vídeo mas ainda tenho um pouco de dificuldade em conseguir aceitar esses tipos de vídeos... vc citou 10 pontos negativos... desses alguns deles vc comprou sabendo... como a ausência cia de iluminação interna traseira, regulagem de profundidade do volante, espaço porta malas e bancos claros na traseira são todas características do carro... já os outros eu vejo como OK porque foram notados apenas durante o uso no dia dia... certamente esses que citei poderiam ser "melhorias" para uma atualização futura. Mas de resto o vídeo foi bacana porque vc tocou em itens que vc percebeu no dia dia.
A maioria desses pontos negativos já estão ausentes no Dolphin Plus que custa 30k a mais ou seja 180 mil reis
Mas praticamente tudo a pessoa já compra sabendo mesmo. Ele apenas tá informando pra quem não sabe ainda
Ar condicionado tem comando de voz, eu sempre uso.
A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
VALEU !!! OTIMO VIDEO 👍
Tem mais pontos negativos do que eu esperava para um carrinho de 150 mil.
Eu avaliando os pontos negativos e positivos desse carro, mesmo sem ter dinheiro pra comprar carro... 🤡
Outro ponto negativo - Apenas vidro do motorista sobe e desce automaticamente.
Carro bonito demais, parabéns
Isso mesmo !! Faltava alguém parar de olhar só pra um lado e apontar as falhas. 100 % vão ter portas amassadas pq. nossas guias são altas ! Os vidros não sobem nem descem com a chave (meu Palio 2006 faz isso) . Não tem luz atrás (o Palio 2006 tem). Desculpe .... BYD a R$ 150.000 NÃO DÁÁ !
Vi a cadeira do bebê...o carro tem isofix?
Tem sim!!
outro ponto negativo, não permitir recarga AC em ao menos 11kw
Mas os pontos positivos supera de longe os negativos .
A turma q compra um carro.
Barato entre ( ) e q venha até com ouro. O bom e caro.
Já diz o ditado
Se vc queria tanto um elétrico, esse carrinho não é adequado pra vc já que tem crianças e até cachorro. O adequado seria o Yuan Plus. Cê tá doido!!! Porta malas é minúsculo.
A porta assim é pra não sujar a roupa quando os carro estiver sujo
Carrinho de 150 mil sem piloto automático adaptativo e o que o carro oferece não mantém a velocidade selecionada. Pior é Android auto e Apple carplay com fio ainda. Tô fora!!!!
Não comprem agora esperem a nova geração de baterias sólidas que deve chegar em 2 anos, esses carros elétricos de hoje pareceram dinossauros perto da nova tecnologia que chegara muito rápido, carregará muito mais rápido e com uma autonomia muito maior!
Faltou banco bipartido atrás
Exato, isso só na versão Plus
É só não deixa manobrista pega horas 😂
Eu gostei do espaço da mala , pq da para por um gnv de boa e não vai ocupar muito espaço!
Sem conflitos de interesse religioso, mas se nem Jesus agradou a todos, imagina um carro.
A frente, a frente, a frente, a frente, a frente, a frente, a frente, a frente, a frente e a frente :)
Manobrista...hummm. Pra cima de mim? Tá com medo é da mulher ver a rota do motel. 😂😂😂😂
E para o resto, serio o que?
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
@@TocoChapecoPois é...vi todos estes "problemas" em vídeos diferentes. A solução é simples: desembolsar 300 mil num carro que supra tais necessidade. Eu sempre falo que carros nessas faixa de preço é acessível apenas pra 1% da população Brasileira. Uma carro a 150 mil, sob pra uns 5% da população. A realidade das maioria é carro de plástico duro e nota 1 no item segurança. Ou ainda, ser trouxa pagando 70 mil num Kwid.
pra reguler o ar é só falar . comando de voz. aprende a mexer no carro
Nenhum ponto negativo apresentado faz desabonar essa carro naravilhoso
A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
Procure no Google Top Gear BYD DOLPHIN e está tudo lá. Mas se esses itens não são importantes pra ti, compre um e seja feliz. Abraço
Apple car play não é Android
Ponto negativo eu não tenho dinheiro!
Mais esses:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
@@TocoChapeco gay
@@Ronildo820 Além de semianalfabeto que não sabe escrever corretamente você é gay? Sem problemas, não tenho preconceito, assuma e seja feliz. Abraço.
Carro elétrico, já não muito confiável da china piorou.
Excelente vídeo, mas não sou seu primo! 😂
A TOP GEAR, uma das maiores autoridades em automóveis do mundo, testou o BYD DOLPHIN e deu nota 4 de 10 (nota 4) para o carro. Alguns dos problemas do carro:
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
Deixa eu fazer uma pergunta aqui. QUEM DAQUI TEM UM DOLPHIN? KKKKKKKKKK
👍
Não gostei desse carro.
Chinês é assim mesmo, logo piora kkkk.
Primos? Kkkkk
tian nojentoo
100 MIL.SERIA O PREÇO JUSTO
É 149,800
nem carro popular é mais essa valor
Por 100 mil vc encontra um kwid elétrico usado
Você já tem noção dos carros hoje por 100 mil zero km? Kkkk
@@wagnermachado334 Esse também é popular
Essa barra da porta do byd facilita pra não sujar a calça vc entra e não suja
Pra compensar a baixa altura eu levantaria a suspensão 4 cm
@@ricardohiroshi4238 tá querendo demais kkkk
E o resto?
• Acelerador extremamente letárgico
• Ruim de curva
• Freios inconsistentes, podendo gerar acidente
• Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras
• Barulho excessivo do motor
• Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos
• Parece inacabado
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
@@TocoChapeco tudo isso é luxo
@@user-sn2dg5so8m Entendo teu comentário, você foi inteligente, realmente não é de se esperar tudo em um carro de 150 mil, mas a maioria dos carros desse valor tem luz para os bancos traseiros, tem regulagem total do volante, tem mais de 100cv, são bons de curvas, não são tão lerdos na aceleração e muito mais. Não digo que o carro é de todo ruim, mas não é aquela maravilha que alguns pregam.