BYD DOLPHIN: O CARRO DA MODA que EU NÃO TERIA! MAS POR QUE? NÃO GOSTEI? NÃO PRESTA? (Avaliação)
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- Опубліковано 30 вер 2024
- BYD Dolphin EV 2024! o carro mais desejado do Brasil, um verdadeiro sucesso de vendas e deixou a concorrência preocupada! Mas será que vale a pena? BYD Dolphin é bom? BYD Dolphin é ruim? BYD Dolphindefeitos? BYD Dolphin autonomia? BYD Dolphin bateria? BYD Dolphin peças? BYD Dolphin ficha técnica? BYD Dolphin manutenção? BYD Dolphin revisão? BYD Dolphin seguro? BYD Dolphin porta malas?BYD Dolphin revenda? BYD Dolphin desvalorização? BYD Dolphin opinião do dono? FBYD Dolphin carregador? BYD Dolphin carregamento? Bora pro vídeo conhecer todos os detalhes!
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. AVALIAÇÃO BYD DOLPHIN - É BOM? É RUIM? VALE A PENA? PREÇO, DEFEITOS, AUTONOMIA, SEGURO, DESVALORIZAÇÃO, REVENDA e IPVA!
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| BYD DOLPHIN VALE A PENA |
Uma correção: Os carros da BYD tem uma bateria convencional para som, ar condicionado e outros itens as outras são para uso exclusivo do motor... Sobre desvalorização, carro nunca foi investimento...
Já sim. À época da hiperinflação até 1994.
Perfeita a sua resposta.
Exato...carro é bem de consumo, ou seja, um produto como outro qualquer, a diferença é que o governo o tributa, isso todos já sabemos. O brasileiro precisa perder o vício da cultura que carro é para "mostrar pro vizinho" e de que é investimento. kkkkkk
@@elderleite-v1v e ainda é, compra um carro antigo em bom estado, carro de uns 10 anos pra mais velho e guarda ele, ano que vem vc oferece ele em encontro de antigos ou na internet por valores de carro novo, carro usado em bom estado virou produto de especulação financeira.
Adoro esse papo de desvalorização por que é de uma BURRICE sem tamanho. Até parece que quem vai comprar um carro desses , não vai voltar na concessionária pra trocar em 5 anos. Até parece....
O que posso dizer Brasileiro é extorquido pelas montadoras mas nao largam elas de mão e nao aceitam que o futuro é agora 😂😂😂 por isso os carros aqui sao sempre mais caros e com menor qualidade
E acham que só o Corolla presta, mal sabem eles que a Toyota está super atrasada nos evs pedindo socorro à BYD tanto nos motores elétricos quanto nas baterias.
Porém não é o momento dos elétricos pq a tecnologia do motor irá mudar em breve e esses aí já estarão defasados.
@@fabiomoura3951 é momento do que?
Hidrogênio? Além de caríssimo é muito difícil de armazenamento e extremamente inflamável.
@@paulo3564 é momento de esperar um pouco que daqui 1 ou 2 anos os novos motores elétricos irão chegar, a tecnologia está em momento de transição, evoluindo ainda.
@@fabiomoura3951 O problema dos elétricos é a estrutura brasileira, com essa estrutura energética que temos a solução vai ser o combustível sintético ou a energia vai encarecer de vez
Saiu o test crach, 5 estrelas meu amigo.
Entao alem de ótimo o carro é seguro, na verdade ele é maravilhoso, falo com propriedade, 3 dia e amando o carro.
O unico desafio é a questao de recarregar.
Isso requer muito planejamento para viagens longas.
Um video ensinando a se planejar seria otimo, ainda mais se o video fosse na.pratica.
Moro na colombia e a BYD é uma realidade aqui há bastante tempo. Impossível sair na rua em Bogotá e não se deparar com uma dúzia circulando. Acho que no Brasil o sucesso vai ser similar...
O pessoal já aderiu a wallbox em condomínio por aí ?
o q é triste por um lado.. Essa parada de carro eletrico eu vejo que o brasil seria o pais vitrine para isso.. veja que a nossa matriz energetica é em grande maioria limpa, as horas de sol no brasil é de dar inveja pra qualquer oureo pais uma vez que tbm iria ter uma disceminação de placas solares.. é praticamente ultilizar energia do sol/hidreletrica em praticamente todas as situações (casa/carro)
Aqui em BSB tem de toneladas já
@@ayrton3209pois é, perder pra Colômbia é feio
Só poderemos avaliar com o passar do Tempo. Toda novidade causa muinta expectativa e Empolgação o que as vezes levam a decepções.
No meu Brasil os carros rodam mais de 10 anos, e precisam ter um comércio bom até depois desse tempo todo. Agora quem compra carro zero e usa 2 ou ate 3 anos, pode comprar qualquer coisa.
Falou tudoooo
Como já foi dito, carro não é investimento. E uma exclamação a respeito das baterias BYD: -Esse tempo anunciado de "Tantos mil Ciclos de vida" equivalem até ela atingir uma depreciação de 20% da capacidade de armazenamento, ou seja, estarão com 80% de capacidade de armazenagem!!
Como já é comprovado em motoristas de eletricos mais antigos, por mais que as baterias de seus veiculos percam capacidade, a autonomia não varia devido ao modo de condução de seus proprietários que vai se aperfeiçoando ao estilo de dirigir um elétrico!!
Logo, quem realmente curte um carro elétrico, não o compra apenas por "modinha", não se preocupa em vender!! Usufrui ao máximo os benefícios como proprietário de seu meio de locomoção sustentável!!
É só brasileiro pensar que quando o carro acabar ainda existirá a bateria, sendo que essa poderá ser usada num sistema de armazenamento "Offgrid" para sua residência!!
A Toyota lançou O Corola Bz3 na Ásia. Seu carro elétrico com a tecnologia de motor e bateria da BYD.
Se Tesla e Toyota usam baterias blade da BYD, o brasileiro médio pode ficar tranquilo. Nenhuma dessas marcas arriscaria um contrato desse se não tivessem a certeza da qualidade.
Comprei meu Dolphin esse mês e estou muito satisfeito. O carro é ágil dentro da cidade e muito macio na estrada além de ter um cockpit muito confortável. Mas sim, o ideal é ter um wallbox em casa (nesse caso a BYD dá um). Na casa do meu pai, que é em frente a minha, tem energia solar e é lá que meu carro dorme e também onde ele o carrego. Então,é o melhor dos cenários já que o kW está aproximadamente 76 centavos na minha região. Fui do Rio para Curitiba com ele e gastei 61 um reais para ir e 65 pra voltar, porque carreguei em alguns eletropostos gratuitamente. ENTRETANTO, para viajar num carro desse você tem que ter ciência que, a depender da viagem, você perderá algum tempo carregando.
Ah! Consegui um seguro no meu CNPJ, com 2 de bonus a aproximadamente 3.500 reais.
Achei o seguro barato, atualmente pago isso em um FIT 2015 - morando na capital do RJ.
em contrapartida, a franquia deve ser mais cara, geralmente é assim.@@natalias8118
Me passa a seguradora o meu está dando o mais barato no CPF 10 mil
Allianz seguros
Parabéns pelo "kW" ao invés do errôneo "KW" que vejo constantemente!!!
Ter uma tomada onde o carro pernoita é mandatório. Quanto à desvalorização, a própria economia ao rodar já compensaria uma suposta queda de valor na revenda. Quem aqui pagaria 250 pila (ou mais) de gasolina toda semana para sustentar um carro que "desvaloriza menos"?
O detalhe é que a desvalorização de um veículo híbrido ou , elétrico é um abismo, no Brasil. E, de marca chinesa, é um absurdo !
Dependendo do gasto, o mínimo gasto é 600 reais por mês, 5 anos só de combustível 36 mil, fora manutenção e impostos.
Acho que vc está desinformado... O leaf desvalorizou 150mil em 1 ano e meio, quem gasta isso de combustível?
@@nicholasbr5821Leão?
Eu acho q a desvalorização vai ser menor a partir da hora que o povo, o mercado ver que eles realmente duram e não dão problema...
Levei um Chinês que tem uma loja aqui em São Paulo. Ele me sugeriu comprar um elétrico daqui a 3 anos. Segundo ele, muitos ajustes ocorrerão no modelo na adaptação aqui no Brasil melhorando muito.
O preço ainda vai cair, comprar agora é perder grana
Todo mundo diz para evitar de comprar carro de lançamento.
Novidades, elétricos ou a combustão, sempre vem com "surpresinhas". Ainda mais sendo chineses.
@@JOTADIASCcomprar carro sempre significa perda de dinheiro meu caro.
Se for pensar assim nunca comprará nada pois a evolução é constante.
Levei um ano avaliando as opções, estava dificil de abandonar minha S10 e acabei decidindo pelo BYD Song. Minha mulher se apossou e tive que comprar outro pois achei maravilhoso e excelente custo/benefício.
Afinal... assunto que nenhum youtuber sabe responder sobre o Dolphin... qual o preço de uma bateria nova dele? Ou o preço individual de cada seção de bateria?
Esse carro vai perder 20% da bateria com 1 milhão de km rodados ...duvido que vc vai rodar isso kkk...
Garantia da bateria já é o suficiente...
Primeirão aqui. Essa cor é a famosa branco gala.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Melhor ter um elétrico pra o dia dia e, quando for viajar, aluga um a combustão, vale muito a pena!
Melhor ter um só, híbrido.
@@bonifaciovintagehíbrido é ilusão, duas manutenções, ipva mais caro, e o consumo dele não é essas coisas todas
@@JuniorJoko1 Sim, e ele falou que a revenda do híbrido é péssima. Vou continuar na combustão mesmo e quando ficar mais favorável, terei um 100% elétrico.
@@JuniorJoko1em Brasília o IPVA do híbrido é zero.
@@bonifaciovintage LIXO
Sou de uma empresa especializada em instalação para carregadores de carros elétricos em condomínios. Realmente se fizer a instalação sem os padrões técnicos necessários pode ocasionar incêndios, danificação do veículo, apagões no prédio ao utilizar o carregador, processo criminal para o síndico e fazer os condôminos que não tem carro elétrico pagarem taxa extra de condomínio sem necessidade, que causa muito aborrecimento e desgaste na convivência.
Deixa eu pensar um pouco nas vantagens de comprar um Dolphin: tem menos manutenção q um carro a combustão, IPVA de 750,00 , livre do rodízio, revisões gratis na concessionária, autonomia média de 300 Km... sensacional pra quem tem onde carregar! Eu compraria com certeza!
O carro é lindo, uma espaçonave. Da gosto de dirigir, não trepida e é um silêncio muito gostoso para ouvir o rádio em som ambiente.
A pizzaria e hambúrgueria agradecem a economia de combustível.
Estava sendo assaltado todo dia, gasolina nunca mais!
Qual a autonomia? E quanto tempo carregando?
Depois tu vê o que é bom pra TOSSE
Xarope@@Noticias_Music
Tem um outro canal que detalhou todos os aspectos técnicos do Dolphin e sim, tem uma baita proteção no assoalho contra água e batidas, tem revestimento de Kevlar e mais outros materiais.
ou seja o fundo é revestido de tanque de guerra kkkkk
@@EdsonSantanaDaSilvaliteralmente isso 😅
Esse é o futuro, é burrice não querer aceitar.
Se bater e amassar a bateria, vira um crematório humano. Os bombeiros já disseram que chegam nem perto: não tem como apagar o fogo e os gases são altamente tóxicos.
@@EdsonSantanaDaSilvaserá que aguenta passar numa rua alagada igual o unao da firma?
@@Malware21334 aí é maldade, nada é igual ao unao da firma....
O carro foi testado na Europa e tomou nota máxima, o latin ncap, parece uma extensão da Volkswagen aqui na América latina, não testou ainda o carro, porque sabe o que vai causar, quando tomar nota boa, quando eles testam os volks, são sempre os de topo de linha e plataforma nova, os outros, eles testam a revelia, muito tendenciosa essas avaliações... Enfim, o carro merece sim um voto de confiança...
Eu deixaria os cobaias comprar primeiro.
Pelo menos 1 ano
Não vejo a hora de conseguir comprar um elétrico por 70mil RS e ter uma autonomia de 500km por bateria
😂
Realmente você tem razão, é um carro muito bacana, vamos esperar um ano para ver como se comporta no Brasil
Eu teria!!!!Ja tenho uma moto elétrica . Muitos ainda acham que é desvantagem, mas já economizei muita gasolina e muitas trocas de óleo 😂😂
Qual moto elétrica você tem? Há quanto tempo?
Voltz EVS com 2 baterias. Não tive nenhum problema com ela até agora, ela é 22/22 já rodei 8.000 km só gastando energia elétrica.Nem pastilhas de freio troquei até agora. Apesar da Voltz está queimada no mercado, eu como dono não tenho nada a reclamar da moto!!!! Desejo que a Voltz se recupere no mercado, pois foi ela que começou com as motos elétricas em 2019 no Brasil.
Como toda empresa pioneira no mercado sofre com diversos problemas eu entendo perfeitamente!!!!
A Voltz pegou a crise da pandemia em cheio. Faltou até bateria para as motos já encomendadas. Agora com a fábrica em Manaus ela há de se recuperar.
Meu Deus... pagou 20k numa moto que hoje ninguém paga 15k (nas 22/22 com menos de 1k rodado) hahahahahah
Evaporou 5k nessa brincadeira.
5k numa moto que faz 50km/l da para rodar miseravelmente 40mil KM
E agora quando você for vender a sua Voltz EVS com 2 baterias... Se achar alguém que tenha coragem de pegar essa loucura vai ouvir propostas de 8k, 9k... enquanto uma moto comum perderia algo em torno de 20% do valor, enquanto na sua motinha você perdeu mais de 55%.
Afinal 5k já foi né, hahahahah Mas é muito lindo a economia mesmo quando não se faz conta \o/ kkkkkk
Esses carros usados vão ser muito procurados,podem acreditar……..a galera do Uber que o diga😁😁😁
Já tô querendo kkkk
Esses dias apareceu um BYD dolphin usado pra vender aqui em minha cidade por 145 mil, vendeu e fuckimprecionantes 1 dia 😮
Meu amigo. O futuro é elétrico.... Quem quer pagar 5,50R$ por litro em gasolina😂❤.
@@RaianJunior um 0km tá 150mil
@@vitorsimoes7806problema é o tempo de espera
Enquanto o usado só transferir e rodar
10:00 ERRATA - A bateria tem 8 anos sem limite de quilometragem
Grande farsa do não polui, quando essas baterias tiverem que ser descartadas, veram como poluirá muito mais que gasolina/diesel
Aqui em Goiânia disparou os elétricos pois não temos mais gás natural. Até combustível abaixou, chora Petrobras 😂
Como Carioca nao vai poder colocar kit gás, deve inventar uma powerbank em forma de cilindro pra colocar na
mala 😂😂😂😂
Kkkkk
Do jeito que falam que desvaloriza vou esperar mais 6 meses e comprar um usado por 20 mil 😂
Estava pensando em comprar 0 km,mas vou esperar pra pegar pelos 20k tbm 😂😂😂😂
Com certeza se esperar um pouco comprará um usado quase que pela metade do valor atual, fato, espere e verás
Eu tenho um Tesla Model S 2015 que já saiu da garantia recentemente. Peguei ele com 102 mil KM e 9 meses com ele já estou com 185 mil KM. Nesses 83 mil km amais que botei nele não tive problema nenhum com freios, suspensão e mto menos bateria. A bateria dele está com 90% da sua capacidade boa pra rodar mais alguns anos. As oficinas especializadas em Tesla aqui na Califórnia estão oferecendo aos clientes que não tem mais a garantia de Fabrica um plano de 2 anos de garantia onde ele paga $350 dólares por mês que garante a Bateria e o motor elétrico. Se você precisar trocar a bateria na concessionária custa $20 mil dólares. Já com essa oficina independente uma bateria usada recondicionada custa $8 mil dólares e se vc estiver pagando o plano da garantia com eles a troca será coberta. Seria uma coisa interessante que as oficinas brasileiras poderem oferecer para seus futuros clientes de elétricos. Ou seja você praticamente vai estar pagando por uma bateria ou por um novo motor elétrico mas ao meu ver será menos doloroso do que vc ter a surpresa do seu elétrico pifar a bateria e vc não tiver garantia nenhuma aí já era. Tem também as trocas de células que custa $2000 dólares o reparo. Bom os mecânicos doz que os problemas desses carros surgem a partir dos 300 mil km. Vamos ver. Ah em relação ao assoalho eu vivo raspando meu carro nas ladeiras e lombadas de San Francisco e não afetou em nada as baterias e também eu moro em apartamento que não tem estrutura para carregar então eu carrego meu carro próximo de casa no supercharger .
Tenho carro elétrico desde 2015 e aqui no Brasil a maioria torce contra.
Aqui só Corolla presta, mal sabem eles que a Toyota está super atrasada em relação aos elétricos e pedindo socorro à BYD com as baterias e motores elétricos.
Não se preocupe com os motores elétricos, tão confiáveis e robustos quanto os motores a diesel.
Eu acho tão bom o Tesla que tenho 2 (deixo um em Seattle e o outro fica comigo em Orlando) e já estou na fila da picape. As pessoas deveriam pensar melhor e comprar esses carros, a natureza agradece.
Hoje os carros elétricos não representam 2% de toda frota nacional, quando esses carros chegarem a 20% da frota teremos muitos problemas com a rede de abastecimento de energia, temos no Brasil o problema de rede de energia com muita gambiarra e sucateada, com a sobrecarga a rede de energia não vai aguentar, estão pensando no futuro com carro elétrico e não estão pensando em renovar e melhorar a rede de energia!
@@TheMateusrochEu também penso a mesma coisa.
Minha experiência com carro elétrico. Vivo em Portugal e rodo 2.500 km/mês. Tenho um e-C4 elétrico, com consumo de 15 kwh/100 km. Resumindo, gasto 375 kwh/mês. Em Portugal, com a energia custando 0.18€/Kw, gasto 67.5€/mês.
Com um carro a diesel (B180), com um consumo de 5.7 l/100 km, com o diesel custando 1.5€/l, gastava 213€/mês.
Se usar a versão híbrida leve do C4, seria algo como 220€ mensais de gasolina.
Uma diferença substancial, ou cerca de 140€. Fazendo as contas: economia de 9.150€ em 5 anos.
Vale a pena do ponto de vista estritamente financeiro? A resposta é, ainda não. A não ser que você trabalhe como empresa e use benefícios fiscais aqui em Portugal. Como pessoa física, estes 9.150€ em 5 anos não valem a pena e explico: a versão elétrica custa 10.000€ a mais que a hibrida leve. E na hora da revenda, o modelo híbrido terá deavalorizado bem menos!
Sendo honesto? Não existe nada mais agradável para dirigir em cidade que um carro elétrico! Mas não em estrada, mesmo aqui na Europa.
Mesmo que o custo da eletricidade fosse 0€ (tenho painel solar), somente uma economia de 220€ mensais por 5 anos, não justificaria a diferença de preço! 10.000€ pagam 45 meses de combustível! Apenas após o 4⁰ ano valeria a pena. Uma vantagem que some na revenda.
Se fiquei 3 Meses esperando uma Boia de Combustível…
Só pq saiu da Garantia.
Complicado decidir.
Lobby fortíssimo em cima desse carro. Desconfio.
Irei comprar um, não vejo a hora de adquirir um desses, só a economia de IPVA e gasolina já pagam a parcela do financiamento !! Se Deus quiser em breve terei um desses !! Quando lembro da economia
Exatamente o que eu penso! Veremos daqui uns anos se vale a pena ou não ter um! 👍
Daqui a alguns anos o que não vai mais valer a pena é ter um posto de gasolina, será igual locadora de filme.
@@andersonm.1056carro de 95cv vom autonomia de 350km custando 160 mil 😂😂
E o preço de revenda? Terão que trocar por outro BYD pra valer a pena, ngm compra carro chinês eletrico usado.
Que bom que esta chegando mais opçoes, espero que o preço fique realmente acessivel, quem sabe assim diminui o monopolio das montadoras aqui do Brasil e os valores dos veiculos delas cheguem proximo da realidade. Parabens pelo video Vinicius.
Sonha que é bom
Baterias NÃO VICIAM, ha muito tempo. Se pesa 1400 Kg, sua suspensão é feira pra aguentar,.. Como acontece nos vários carros comuns q pesam muito mais q isso. É incrível a ignorância de algumas pessoas que agora GOSTAM do cartel da indústria do petróleo.
Daqui a um tempo esses carros serão bem mais baratos, mas você terá que pagar assinaturas pra tudo. Assim como aconteceu nos outros mercados como musica, filmes, softwares, celulares, etc... A indústria já aprendeu a ganhar mais dinheiro com mínimo esforço, assim ela te mantém refém alimentando o capital dela eternamente em um ciclo vicioso! 😊
Já existe carro por assinatura. Valia a pena em 2019-2020. Agora está inviável. Aumentou MUITO o aluguel e acho difícil baratear
O petróleo foi assim durante todo o século XX. Amarrou toda a mobilidade mundial na mão da cadeia petrolífera. Querendo ou não, cada residência no planeta tinha que tirar de seus rendimentos uma parcela pra alimentar toda a cadeia da Opep
Já estou vendo muitas carros e caminhões carregados rodando pelas estradas da Bahia... Está ficando comum encontrar esses carros rodando em cidades de médio e grande porte por aqui.
Fazendo gato de energia é mole...
Sobre os pneus: é isso mesmo. Vide que as fabricantes estão desenvolvendo linhas de produtos específicas para carros elétricos para atenuar o maior desgaste do torque instantâneo. Um abraço, meu querido!
Bom dia. Nao teria por ser um veículo importato - Não gera empregos no Brasil. Além disso é pequeno e ainda deve ficar mais barato. Tenho uma Pick up S10 High Country zero km e é difícil gostar de carro pequenino como esse. Já o Yuan Plus fiz test drive e gostei bastante mas enquanto não for fabricado no BRASIL não comprarei.
Eu não comparia por vários motivos: pouca autonomia, dificuldade para recarregar (moro em condomínio vertical), porta malas pequeno, pouca altura em relação ao solo, marca ainda sem renome, recém lançado, elétrico num país de enchentes e preço. Talvez no futuro, se tudo o que falei evoluir, mas por enquanto com certeza não.
Hoje eu tenho IX35 e Fluence 2.0... Já cheguei a conclusão: Vendo o IX 35 e compro um "bidê". O Fluence não vendo nem com ameaça e briga... Esta absolutamente perfeito e me servirá para viajar distâncias além da autonomia do elétrico...
Rei da lasanha.
@@lcb8883 E muito orgulhoso das minhas lasanhas... E nem citei as motos. A mais nova é 1998...
@@polaco650cc3 sim, são ótimas lasanhas hehe
Tenho um 308 2.0 manual .. completo de tudo que vocês possam imaginar ..
@@alexandremiranda6941 E na sua opinião, quais seriam as marcas perfeitas e excelentes nas faixas de preços compatíveis?
Pra quem mora em casa e pode botar um painel solar é um ótimo custo benefício
Praticamente vai rodar de carro de graça
É o meu caso aqui, por isso estou bem tentado a pegar um 😅.
Elétrico agora é bucha!
Ninguém sabe o rumo que vão tomar a tecnologia e o mercado de automóveis.
Só compre se vc tiver energia fotovoltaica em casa e se tiver outro carro.
Carro tem que estar pronto para sair a qualquer hora caso haja necessidade. O elétrico, se estiver no início do carregamento, vc fica à pé!
Essa é minha opinião.
Posso garantir que é só evolução daqui pra frente amigo, a não ser que um meteoro acabe com a terra, caso contrário o futuro é elétrico. Nunca mais voltará o carro a carburador. Esqueça
Aham... pode até ser que vc tenha razão...mas... falando em futuro, porque será que a Toyota está investindo em outras tecnologias de híbridos, principalmente ???
@@marcelomachado7277 e a tesla? Os híbridos também são a bateria, porém existe auxílio de a combustão, ou seja todas as marcas estão investindo na tecnologia elétrica, a Toyota desde a década de 90 que fábrica o prius lá fora. Ou seja ela já provou que a bateria é durável
Híbrido é outra história. Não te deixa a pé!
Esse aí do vídeo é elétrico! Não é híbrido!
@@marcelomachado7277OI? você está por fora além da TOYOTA ter lançado um 100% elétrico com tecnologia da BYD( MOTOR E BATERIA) Formou uma sociedade com a BYD para fabricarem baterias a Base de Sódio. Além de já ter programado o lançamento de 10 Novos modelos de Carros totalmente Elétricos para os próximos 2 anos. A TOYOTA vai entrar com Tudo no Segmento.!!
se o povo acha que desvaloriza muito agora espera uns 7 anos pra ver o que vai ser a desvalorização quando descobrirem o custo da substituição da bateria!
Isso ai, comprem elétricos, quando for vender vai ser igual vender francês de decadas passadas kkkkkkk ninguém quer e quando querer vai ser 60% abaixo da Fipe...só pensar, Você compraria um elétrico usado , com a bateria não segurando tanta carga como um novo
Gosto demais do seus vídeos! Avaliações sensatas e sem "fanboyzismo"! Bom, eu tenho acompanhado a BYD de perto e curti demais o Song Plus, tá na minha lista de desejos 😅. Eu ainda prefiro híbridos aos 100% elétricos pois acho que o BR ainda tem problemas de infraestrutura para dar conta de tantas unidades que estão chegando à frota nacional, e isso me preocupa. Também compartilho da sua precaução em relação ao carro e a marca por serem recém chegados. Parabéns mais uma vez!
Tenho uma opinião parecida.
disse tudo
Se eu fosse mecanico, a primeira coisa que faria era me especializar em eletricos. O Brasil tem tudo pra ser o pais com mais sucesso nesse tipo de carro. Temos muitas fontes de energia limpa. Fabricas pelo pais e apelo da população. Estou vendo muitos carros eletricos aqui pelo rj. Byd é uma baita marca. Visto o novo corolla eletrico que vai chegar em breve. Motor e bateria da byd. Tem um canal da Renata (salvo engano) que é das lampadas tech one. Ela esta na china. Mostrando Cada carro sensacional. Eles estao vindo pesado. Creio que nao ha mais volta. Os caminhoes de bebida e da magazine luiza que rodam por aqui ja sao eletricos da byd. O que nao da é comprar e colocar no tiao da esquina pra mexer.
A questão são os preços. A reforma tributária ajude a baixar o preço mas os serviços que representam 70% dos empregos, esses vão colapsar e a tendência é o desemprego no início até o ajuste do mercado.
O nobre Sr. Gurgel pensou exatamente igual a você nos anos 70... disse que Elétricos eram o "futuro" e ficou radicalmente contra o Álcool (ou Etanol) com um discurso correto até:
Sobre a área de plantio de cana-de-açúcar que seria utilizada que, obviamente, tomaria lugar de plantação de alimentos caso o Álcool fizesse sucesso (50%-60% da frota total de veículos usando somente Etanol)
Infelizmente, nos anos 70 a tecnologia era inicial e hoje os Elétricos podem ser questionados da mesma maneira que o Sr. Gurgel fez sobre o Etanol:
Se a frota de Elétricos de todo o país for de 50%, 60%... de onde vem a energia? Retirará a energia que iria às casas, comércio e indústria? Precisará construir mais hidrelétricas? (e degradar o meio-ambiente em torno...) Termoelétricas? (e mais poluição...) Usinas Nucleares?
Vejo um caminho promissor para países tropicais com relação a carros elétricos: Energia Solar e o uso do teto do carro para placa de energia Solar... aí sim seria 100% limpo e sem uso da energia que todos nós precisamos nas casas e tudo mais!
(Claro que, inicialmente, o carro seria Híbrido: Energia Solar + Combustível Fóssil... acredito nessa fórmula sobre carros elétricos... acredito ainda mais que Híbridos são mais viáveis!)
O Tião já vem logo com a marreta para trocar o pivô 😂😂😂
@@paulosousa8500kkkkk
@@diegodebritooliveira2196 nao se esqueca da energia eolica que o brasil esta a todo vapor em investimento, nao podemos tomar apenas algumas informacoes como base ja que existem inumeros cenarios que podem acontecer.... Tenho medo é apenas que a energia fique ainda mais cara e que os politicos metam o dedo nisso...
Balanceando os pontos positivos e negativos, fico com os positivos, pois para quem tem casa e não apartamento, como eu é interessante obter um veículo desse.
Mas isso está em minha condição de moradia para abastecimento da bateria durante a noite quando estarei dormindo
O carro realmente é bom e vão se popularizar, o que significa que está na hora de comprar um V6 e guardar com muito carinho. Vão ser raros e bem caros! :)
Ainda vai cair mais os preços, vai ter carro abaixo dos 100 mil, estou com um 208 de assinatura e falta 1,5 anos para o contrato acabar quem sabe o próximo não será um elétrico chinês, meu prédio tambem ainda não tem ponto de recarga, tem shopping na minha rua e TB não tem ponto de recarga ainda.
Quando ele for fabricado aqui no Brasil, então aumentará em 30%? Já q não será mais importado e não ter mais direito a isenção de imposto..
Não muda nada em relação a impostos. A isenção é sobre o Imposto de Importação, se ele for fabricado aqui não precisará de isenção, pois o imposto de importação só incide sobre os importados.
@@andredantas75custo Brasil é elevadíssimo 😂 energia, sindicatos, processos trabalhistas
Cara ótimo vídeo! Eu acho ótimo todos os vídeos, e para mim, que sou consumidor, quanto maior a quantidade de informações está ótimo, seja do canal a, b, c etc. A compra de um veículo vai além da análise do veículo, tem a necessidade individual de cada comprador além do poder aquisitivo. A ideia é passar o maior número de informações para que VOCÊ decida qual comprar, ou não
É meu caro para ter um desse precisa ter bala na agulha!
R$150.000,00 não pra quem quer e sim pra quem pode ter!
Ouvi falar isso em 1993, os novos carros de injeção eletrônica não vai dar certo, nunca vai substituir o carburador 😂 😂
Carro elétrico já morreu 3x na história, agora será a quarta vez.
Hoje eu acredito que o carro que vai emplacar é o híbrido, pela sua autonomia e confiança, já o puro elétrico peca na autonomia e na recarga, e depois de usado quero ver quem vai querer ser a bola da vez por causa da bateria, e as peças que por ser uma carro de uma marca nova deve custar um rim. Peças de lataria tudo precisa analisado
O híbrido ainda é a bola da vez, mas em pouco tempo sairá de cena e dará espaço aos puramente elétricos. anote aí!
Se todo mundo "esperar para ver", nunca vai mudar nada, e as fabricantes nacionais continuarão abusando dos consumidores.
BYD vai virar um novo cemitério de landrover dos usados.
BYD só tem fanboy.
Se o reino unido já abandonou a data limite não terá mais data para ser tudo eletrico por 2 motivos alto custo dos veículos e alto custos para manter pois as apólices de seguro de carro eletrico foram reajustadas para 5x mais que um a combustão por causa das centenas de explosões e incêndios provocados por veiculos elétricos e grandes danos que causam carro a combustão raramente hoje pega fogo .
Dúvida sincera, principalmente p quem mora aqui em Sao Paulo... Como é a resistência do motor e baterias comparado aos de combustão, no em caso de enchentes e alagamentos?
geralmente os carros suportam até uns 40cm de agua, mais que isso é melhor desligar e esperar a agua descer, ou dar a volta. se não me engano os da volvo que tem uma vedação melhor ja tem até video dele rodando debaixo da agua, embora a própria empresa não recomende isso.
Gil Brother Away não morreu, Vinícius. Ele está com a saúde muito debilitada após ter sofrido um AVC, mas tá resistindo bravamente. Forte abraço!
Mas eu não disse que ele morreu amigo! Eu inclusive fiz doações para ajudar na vaquinha. Sei que ele está passando por essa situação mas eu não disse que ele morreu! Só citei o saudoso away (saudoso é quem causa saudades e todos nós temos saudades dele saudável e brincando na internet). Abraços.
O Dolphin Plus deve ser sensacional!!
Apesar que a versão comum já é também.
Esse carro é um lix@, isso ai nem pode ser chamado de carro.....
Eu achava que ele era pequeno, pelas imagens no site da empresa, mas vendo agora , ele não é pequeno não. E só dos carros elétricos não queimarem dinheiro, parado no trânsito, já é um baita investimento, ainda mais para quem mora em SP, onde vc fica mais tempo parado do que andando.
Penso que quando ele for produzido em Camaçari onde a BYD comprou a fabrica da ford, o preço cairá e o cenario vai ficar mais atrente. A BYd eletrificou 100% da frota do transporte publico da cidade de Guangzhou dos onibus aos taxis. Eu sou fã dos carros asiáticos!
Pode ser que com a implementação maior do carro elétrico os carros acabem virando um bem de consumo como qualquer outro, ou seja, vão perdendo muito valor com o tempo. Algo que as pessoas compram para o seu uso sem pensar em como vai revender no futuro.
Acredito que no futuro os carros serão mais acessíveis.
Isso me lembra quando, na Copa de 2014, estavam anunciando uma TV 4K de 50 polegadas por mais de 8 mil reais, hoje custa menos de 2500 reais.
Acredito também que os carros a combustão vão se desvalorizar como ocorreu com as TVs de tubo quando apareceu as TVs digitais de Led. Vão virar coisaa de gente dura ou de colecionadores.
exatamente, e bem lembrado o exemplo das TVs.
Ou de entusiastas, que é o meu caso, sempre irei ter meu Civic turbo 4x4
Vai nessa Corolla 2009 custando R$50K
Meu maior motivo: não tenho onde recarregar as baterias. Além disso, pode faltar energia elétrica. É raro, mas pode acontecer. Sendo assim, o Brasil, ainda não tem infraestrutura para carro elétrico.
Bom dia !
Já houve época em que faltou gasolina!
@@jorgeds165 Com certeza, um dia combustíveis fósseis não existiram mais. No entanto, até lá, não estaremos mais aqui.
Bom dia !
@@itacydesouza2458
Sim, com certeza eu e você não estaremos mais aqui!
Os combustíveis fósseis tem uma previsão de mais 50 ou 100 anos no máximo de existência e não podemos esquecer que determinadas indústrias não podem trabalhar sem ele!
Vc tocou no ponto específico mais delicado, para quem mora em lugar específico sem local para carregar. O lado bom é que as outras montadoras vão ficar mais espertos por causa do preço atraente desse byd.
enquanto outros paises diminuem os impostos e dão um impulso pra carros eletricos , no brasil republica das bananas impostos sobre o carro e tudo mais o levam a um absurdo de valor, eu vi um anuncio na europa que vc pode comprar com uma parcela bem baixa pois lá eles levam a sério esse assunto de redução de emissão de gases ja aqui...... lembrando que esse carro pode ser considerado um 1.0 completo e se realmente o país fosse sério aqui deveria isentar os impostos e mesmo assim ainda não tem a infraestrutura para carregar em qualquer lugar, entre outros problemas, republica das bananas
Tenho um Versa V-Drive 2021 câmbio CVT com 112.500km rodados e acreditem pastilhas de freios originais de fábrica, sou motorista de aplicativo e teria um carro 100% elétrico ou híbrido plug-in, mas pelos ganhos não seria muito racional um investimento tão alto.
Excelente sua avaliação! Esse carro, deve ser o segundo carro da familia, é um carro urbano, pra quem faz até 200 km/dia, pra quem tem energia própria e pra quem não paga IPVA como aqui no RS, revisões grátis ..Se não, não vale a pena!
Ou seja, a minoria da minoria.
Em verdade dá pra ser o único carro da família como qualquer outro, pois a questão se resume a viajar e para viajar podemos alugar um carro, o que é pago com sobras só com a economia de combustível. O Dolphin faz quase 400 Km na cidade e está sendo usado até por motorista de aplicativo. O IPVA grátis é um bônus porque nos estados que não tem isenção o IPVA do elétrico não é melhor nem pior que o do carro à combustão. A revisão, se não fosse grátis (e é), ainda assim seria mais barata que no carro à combustão. Em resumo, carro elétrico só não serve para que não tem como ter um wallbox. Nisso eu concordo.
Os vídeos do Vinicius são muito honesto e mais sinceros que o canal Opinião Sincera, pois não precisa agradar concessionárias e fábricas que convidam para conhecer lançamentos.
Opinião daquele outro canal deixou de ser sincera faz tempo sem falar da postura arrogante do cabeçudo que acha que é alto.
@@PorcoZio79sempre achei a mesma coisa o cara de óculos se sente demais... fica tirando o outro maluco nos vídeos.
Opinião Sincera já era. Totalmente parcial, isso sem contar com a arrogância do Felipe!!
@@PorcoZio79kkkkkkkk morri com o cabeção 😂😂😂😂😂😂
O Opinião Sincera é puxa saco das montadoras na cara dura
O brasileiro precisa deixar se ser refém das montadoras nacionais
Amigo não é ser refém, preços é preços que predominam.
Tecnologia carro elétrico é furada!
Pra onde vão esses monte de carros quando perde a eficiência da bateria?
Quem usa carro para trabalho não deve ter só carro elétrico. Quando houver racionamento de energia, o que pode ocorrer a qualquer momento, de cara vão cortar o carregamento da bateria dos carros.
O grande problema, para mim, é que nós não temos uma rede de abastecimento elétrico como existe no mundo desenvolvido, o que torna difícil realizar viagens com um carro desses. Nos EUA, por exemplo, você coloca o seu itinerário da sua viagem na tela de qualquer carro elétrico e ele te informa os locais em que você deve parar, aqui isso não existe. Mas eu imagino que seja um carro interessante para quem mora em casa e só tem a intenção de realizar os corres do dia a dia na própria cidade, sem pensar em viagens mais longas.
Estado de SP tem bastante já, moro no interior de sp divisa com minas e cidade com mais de 200 mil habitantes já estão tendo pontos, nos shoppings mesmo tá virando febre.
Até no interior do Ceará já tem carregador de 40kwh. Isso é questão de tempo vai tá cheios de carregadores
Pesquisa amigo, já existe sim. Não fale oque não sabe
Nem aqui na Europa tem, um amigo veio da Inglaterra e alugou um eletrico e passou muita raiva, por não ter onde carregar
Nos Estados Unidos sempre foi assim?
32:53 É por isso que esse é um dos melhores canais de opinião automotiva 😂. O cara consegue mesclar uma baita informação junto de um bom toque de humor 😂!
Tmj
A marca tá sendo muito bem recebida, ao menos aqui em Fortaleza-CE. Claro grande parte das casas possuem placa solar e na cidade inteira tem pontos de recarga gratuitos.
Fora que Fortaleza é sol forte o ano todo. As placas de energia solar aqui são todas bronzeadas, passam é mal.
Excelente vídeo, parabéns! Prefiro um híbrido...
3:38 formato de caixão kkkk depois que vc vê, jamais será desvisto 😂
Ótimo vídeo, como sempre. Parabéns, só gostaria de pontuar sobre a questão, “falada” no vídeo, do desgaste da suspensão ser maior que em um veículo a combustão, pois vale observar que a distribuição do peso do BYD é muito superior a de um veículo a combustão que tem um peso muito maior na dianteira o que ocasiona um desgaste sempre maior que na traseira. Não tenho dados, mas falando dos veículos a combustão que já tive são 3 ou 4 manutenções na dianteira para uma na traseira. Adquiri um Dolphin e ao passar pelos buracos é nítida a suavidade do equilíbrio que a suspensão tem, a sensação é que quando uma roda cai num buraco o carro “equilibra-se” nas outras 3.
Parabéns pelo conteúdo! A chegada da BYD foi boa para puxar os preços de carros p baixo e melhorar a concorrência, pena que ainda assim o preço é acessível a poucos. Hoje para ter um carro elétrico teria que ter dois...deixando o elétrico só para o dia a dia, trabalho etc. Seria um sonho nem saber o preço da gasolina! Tenho energia solar em casa então seria uma grande economia.
Creio que com tanta tecnologia esses carros poderiam ter uma opção de teto com painel solar para ajudar a recarregar a bateria
Claro que qualquer coisa já ajuda, mas o nível de geração de energia é muito baixo pra valer esse investimento. Energia solar ainda é algo que precisa ser mais desenvolvida porque precisa de muito espaço pra ter uma geração de energia considerável.
Muito dinheiro . Neste carro. Não vale. Minha opinião. Cada um cada um.
Bom dia meu amigo Eu tenho um Palio 97 não vendo não troco nem tô nem deixo ninguém passear nele ele é muito ele é meu e eu gosto dele
Se eu tivesse dinheiro eu pegaria um Seal, achei ele incrível.
Os seguros dos eletricos dispararam na Europa pq começaram a ter mais acidentes e o custo de conserto é gigantesco. Tem uma matéria da Forbes que fala q de um ano pra outro o valor ficou 5x mais caro. É bom acompanhar... esse primeiro ano o seguro pode sair em conta, mas vamos ver a partir da renovação...
Cotação de um seguro foi 4k de apólice e 8k de franquia no meu perfil... o corolla eu pago 1.8k de apólice e 2.7k de franquia.
Tô fora desse hype aí...
@@kenedysueth7979tá louco que caro heimm.!!!!
Nós EUA os bombeiros estão tendo que fazer treinamento porque quando carro elétrico pega fogo e bem mais difícil de apagar além da fumaça tóxica emitida das baterias. Logo teremos problemas no Brasil.
Tem troxa q deixa o carro dirigir sozinho. Ai5 já viu
Seguro na Europa: 50 euros. Agora: 250 é tipo isso uma merreca kkk
Por enquanto, mesmo com essa boa queda de preço, ainda é um brinquedo de rico. Eu era um crítico ferrenho do elétrico, mas acho que é o futuro mesmo. Vai aumentar a produção, os pontos de recarga rápida irão crescer, baterias com maior autonomia, infraestrutura pra recarga em condomínios, etc com o tempo será viável até como veículo de frotista, pra locação, aplicativo, etc. Até pra viajar, se tiver muitos pontos de recarga rápida pelas estradas, que com 25min de carga dá autonomia pra mais 300km, pode ser viável pra viagens longas. Uma ida ao banheiro, um cafezinho e uma bizoiada no zapzap já dá 25min fácil. Sobre o custo das baterias, se a vida útil delas se confirmar em 10 anos ou 1 milhão de km, ainda que sejam muito caras, pode ser que compense frente ao custo de manutenção de um carro a combustão. Mesmo porque, os motores a combustão de hoje, ainda mais esses turbo, abrem o bico com 100-150mil km, olha o custo de retificar ou em muitos casos trocar o motor.
Pois e motores a combustão hoje dos carros zero não aguenta mais nada
De onde vc tirou que um motor turbo roda 100mil? Conheço vários com mais de 200 mil
@@Francisco-xx9jf Cite exemplos por favor.
Errado hoje em dia..baterias nao ocorre mais o tal " vicia ".
Isso ocorria com baterias antigas. Ate de celulares .. isso nao ocorre mais, nos dias atuais..ok
A outra alternativa apresentada pela BYD são os modelos híbridos! Preço dentro da realidade e modelos superiores em relação à concorrência que só oferece carros "Pe de Boi". Ou seja, carros caros onde o comprador tem que colocar quase todos os opcionais de fábrica.
Tomara que os condomínios comecem a implantar placas solares fotovoltaicas nas garagens cobertas e deem a estrutura necessária para o recarregamento dos carrros. Fica caro, mas o investimento vale a pena.
Só fazer um 😽
E os moradores que não possuem carro elétrico? 😂😂 vão ganhar desconto na taxa de condomínio?
Vale lembrar que o próximo elétrico da toyota vai ser equipado com motor da BYD, ou seja, a BYD faz produtos de qualidade sim, não adianta os fumadores de fumaça de escapamento chorarem KKKKKKK E um fato interessante, o primeiro carro elétrico a rodar pelo mundão (inclusive tem uma versão no brasil) que é da Tesla, está a 13 anos com a mesma bateria, os engenheiros acreditam que a durabilidade é muito maior, fora que a bateria já evoluiu bastante. Torcer pra dar certo, vai ser bom pra todo mundo!
O Vinicius, como sempre, consegue fazer um vídeo longo, super explicativo, sem q encha o nosso saco, suas "tiradas" são hilariantes. Mais um ótimo vídeo do canal
BOM É FUMAÇA E ALTO CUSTO DE MANUTENÇÃO DOS CARROS A COMBUSTÃO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣..QUANTA BOBAGEM KKK
As baterias dos híbridos tem durabilidade entre 100 e 150 mil km!!!
Aguardem na hora de passarem adiante numa avaliação, revenda.
Com certeza vai valer muito mais que um carro a combustão de mesmo valor.
@@gustavomanera6675 Não é o que, está acontecendo, inclusive, com veículos híbridos da Toyota 🤷♂️ Só perguntar para alguém que, tem um para vender.
Te garanto com toda certeza, pela fama que pegou a BYD, por ser ultra confiável na Europa, vai ter valorização igual a Toyota
@@LucasRibeiro-xr2oi Eu já acho difícil, pois se um Toyota híbrido já despenca no valor, imagine um chinês.
Gente, o carro foi lançado em julho, é sucesso de vendas e os youtubers brasileiros ainda não aprenderam que a bateria tem garantia de 8 anos sem limite de quilometragem. Quando eu fui comprar o meu, eu ja fui sabendo disso, pois li no site da BYD, e esse cara com mais de 1M de seguidores nao sabe disso, sendo que a informação continua la no site. E outra: será que ele não sabe que a BYD pegou a fábrica da FORD na Bahia?
Show! Esse é o melhor review do Dolphin q eu vi até o momento. Cobriu praticamente todos os itens, e mostrou muito mais q outros reviews. Parabéns ao canal!
ESSE CARRO É MARAVILHOSO não entre na opinião desse cidadão, quem tem placa solar não gasta nada...
Esse cidadão deveria estudar mais pra fazer vídeo.... recebeu um grande NEGATIVO
Muito legal mesmo, só de não poluir e não ter barulho, já vale a pena. Com certeza tendo condições $$$ comprarei um igual ou melhor. Chineses estão arrebentando 🇨🇳🇨🇳🇨🇳
Para quem gosta de fezes este chinês é uma ceia completa , tradiçao chinesa automobilística agradece.