Восстановили РАФ. Выезд в город!
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2024
- AMPGROUP - лучшее для вашего авто!
Заказать здесь:
Сайт - vk.cc/cuYbv7
OZON - vk.cc/cuYbAP
WB - vk.cc/cuYbDT
VK - vk.cc/cuYbrR
Реклама. ООО "АвтоАзарт", ИНН: 2464212270, erid: 2Vtzqugs8Dp
Мы на Boosty: boosty.to/ilingshow
Наш канал в телеге: t.me/ilingshow
Технический партнер канала инструмент INFORCE: bit.ly/3MnhYrM
По вопросам рекламы и сотрудничества: ilingshow@mail.ru
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
#ilingshow #илингшоу - Авто та транспорт
Парни, что бы зимой в этой машине было тепло, под обшивкой заполните полистиролом. Обязательно печку в салон и рабочий термостат. И ещё можно снять вентилятор обдува радиатора, но в вашем регионе это не обязательно. А что бы уменьшить шумность мотора, на капот можно сшить дополнительный чехол на поролоне, чтобы перекрывал места стыков капота с моторной площадкой или хотя бы просто накрыть одеялом. Если собираетесь что то возить в багажнике, то не помешает ещё по одному подкоренному листу на задние рессоры. У неё и вид, с приподнятой кормой, будет гораздо круче. Ещё есть одна болезнь, связанная с боковой дверью, а точнее с боковой стойкой, где находится замок. Как правило, примерно посередине, она со временем начинает лопаться от хлопков дверью. Поэтому с торца, желательно её усилить металлической пластиной. А что бы не завернуло саму дверь, при открывании на сильном ветру (она имеет большую парусность), подумайте о хорошем ограничителе. Я делал из обычного ремня безопасности. А ещё на окошки в салоне надо шторки повесить, а то летом как в телице, ну и вид соответственно будет другой. И ещё, для дополнительного обдува лобового стекла, при запотевании, возможно потребуется вентилятор. И безусловно добавят шарма этому автомобилю оригинальные никелированные колпаки на колёса! Удачи.
И парочку вымпелов с значками городов СССР...
@@bayanist73 И такое делали.🙂
А пеноплекс - это что-бы лучше горел, если будет к.з.?
Согласно классификации строительных материалов по пожарной опасности, пеноплэксу присвоены классы горючести Г3-Г4 (сильно горючие и нормально горючие материалы). Однако современные теплоизоляционные плиты выпускаются с добавлением специальных веществ, препятствующих горению - антипиренов, что повышает класс сопротивляемости пеноплэкса огню до Г1 (слабо горючие материалы).
Но в любом случае - пеноплекс горючий материал...
@@monstra.Любой автомобиль, из чего бы он ни был сделан, является, по сути, горючим материалом.
@@Kak.hochu.tak.i.delayu Ну как сказать... Горит же не само железо, а то, чем его обшивают... Так почему-бы не использовать менее горючие материалы, раз уж идет кастомное утепление?
Класс! Как в детстве побывал! Респект! Можно пару советов? 1. Задние сидения в салон посмотрите с УАЗ-469 или 3151. Они складываются и по спинке, и вместе с поджопником(всей рамкой) вперед. Место для негабарита в разы больше будет. 2.Передняя подвеска. Там шкворня стоят в игольчатых подшипниках. Прощёлкал смазку (шприцовку) после дождя и начались необратимые процессы разрушения и прочее. Заказывали у токарей вместо подшипников вытаченные втулки (кажется медно-графитовые). Не забудьте отверстия просверлить для литола. 3. Если возить грузы, то ставили тож УАЗовские амморты. Они чуток на большие нагрузки расчитаны. 4. Карбюратор. Если уровень норм, то качество и количество смеси выставляли прибором ИКС-1(Индикатор Качества Смеси). 5. Датчик температуры . Резьбы то одинаковые и найти породию(новодел) на оригинал ещё реально( да и время будет). 6. Фары подуставшие. Москвич ИЖ-комби вас выручит. 7. Выхлопные коллектора поставьте от 2410 или 3110. Они сделаны пауком нормальным 4*2*1. P.S. Сам не видел, но рассказывали. Ставили на волгу ГАЗ-24( 402 мотор), коробку автомат от мерседеса 123. Эта коробка без электроники, абсолютно-аналоговая! Лицо водителя было похоже на морду довольного бегемота!
Салам из Кыргызстана 🇰🇬
Ребята обязательно установите люк очень удобный будет
Восстановите в идеал будет классный проект
Поставьте лайк что бы они увидели
Красавцы! В детстве на такой "маршрутке" ездил... Подростком-(конец 90-х) шли пешком к другу ночью и "голосовали".... Ни одна машина не остановилась...А ВОТ... тадамммм... Скорая Помощь остановилась-Карл. И подвезли нас на Рафике прямо до подъезда... Спасибо водителю и бригаде... Ах да дело было 01. 01.1999
Как меня радует, что ребята так любят РАФ! Очень редко такое увидишь на ютубе
Видел бы что они с предыдущим рафиком сделали😂😂😂
Видели бы вы что с этим рафиком произошло)
Не однозначная любовь это.. 😂
Да полно тебе сочинять то! Каждый второй автоблогер это делал
ахахахах,они любят всё,что подешевле!)
Сейчас это модный контент по оживлению и реставрации автомобилей. Молодцы парни, рафик живи 👍
Давно не писал комментарии. Но в этот раз не могу промолчать. Контент, подача, картинка, монтаж, музыка, качество - моё почтение. Канал капитально вырос, как и контент. Уважение 🫡🫡🫡
Мотор 406 и кпп от соболя или волги и будет спокойно ехать до 120км/ч балка передняя со всей подвеской и дисковыми тормозами волга, сосед себе это всё ставил на своего рафа, задние фонари такие вроде на пазиках стоят
Ну ё маё , как всегда закончилось на самом интересном месте !
Парни много раз сказали, о том, что "двигатель после капиталки"...
Но дело в том, что для разных людей понятие о "капитальном ремонте" - разное. Для кого-то это просто помыть двигатель, поменять масло, фильтр и прокалить свечи... А для кого-то и еще меньше. (возможно там хотя-бы голову капиталили, но это не точно...) :)
Очень странно, что у "откапиталенного" двигателя была, вода в картере, был мертвый карб, электрика, коробка... Видать была проявлена прямо какая-то исключительно-тотальная избирательность при проведении "капитального ремонта".
И что бы мы смотрели .если бы РАФ .был в идеальном состоянии ?
Задний ряд сидений.
Попробуйте как на новом соболь НН.
На салазках, когда надо увеличили богажник, когда надо салон для пассажиров.
Это Ривьера.
Ребята рафик это машина моего детства, мой отец на такой работал, было пару машин. Очень мне нравится, даже самому довелось на коленках у бати ею порулить. Один неприятный случай был когда перевернулись рядом с г.Шахты по пути в Ростовскую область, обгоняли по реверсивке и выскочил умелец на встречку, а там камаз и чтобы люди не разбились батя свернул вправо, но там ожидал ров от грейдера, собственно уткнувшись передними колесами рафик аккуратно лёг на водительскую сторону. Даже ничего не разбилось, только бензин вытекал. Очень много людей помогло перевернуть на колёса и дальше в путь. Я к тому что центр тяжести у машины хороший, но при диагональном перекосе может завалиться на бок. Двигло и 50% тачки от волги. Сам пару лет смотрел и хотел прикупить такую для восстановления, но пока не нашёл хорошего варианта. Удачи, ждём каждую серию с нетерпением
Если что Шахты город находится в ростовской области
Возьмите 105ю волгу в качестве донора, будет вам и передняя подвеска с дисковыми тормозами, и задний мост пошире, и мотор от крайслера, и коробка 5ти ступка, и разболтовка человеческая чтобы диски красивые подобрать
Продам не дорого Крайслер+ кпп + мозги с косой.
Ну и нахрен кому нужен этот колхоз? Такого говна на авито хоть лопатой черпай. Имел разные волги на разных моторах, подвесках и тормозах, так вот скажу одно - разницы в поведении машины настолько с гулькин хуй, что нет никакого смысла в этих дибильных переделках. Мотор крайслер в Раф, вы серьезно?
и рычаг кпп будут пассажиры в салоне переключать..))
@@_Shura-Balaganov. А сейчас то как?
на Рафике крышка кпп своя-рычаг переключения сдвинут к двигателю @@greendragster007
10:29 это гидравлический пресс, парни, нет смысла давить на ручку со всей силы - когда пресс уже сошелся)) вы так его ушатаете быстро
У пресса должен быть сброс при полном обжатии наконечника
@@aleks._ нет такой функции) есть крутилка сбоку которая давление сбрасывает ) я почему комент написал - потому что 95 % прессов дохнут когда так жмут и думают наконечник мощнее опрессуеться ) а по факту масло с сальников начинает ссать )) ведь пресс гидравлический ) усилие не большое нужно ) а смысла давить нет когда матрица уже сошлась ) сделайте репост всем что бы знали ))
@@aleks._ не на всех есть этот сброс, у них конкретно нету, иначе бы рукоятка проваливалась до конца
@@Fobos-jn8uzв прессе стоит редукционный клапан для сброса давления , не неси пурги , поумничать он тут решил
@@sergiuspraimНе во всех прессах он есть. Для примера посмотри на конкретные модели прессов от «КВТ» ПГР-70 и ПГРс-70
Абсолютно одинаковые, но второй имеет систему автоматического сброса давления, и если на первом давить до одури, когда матрицы уже сомкнулись, выдавливает кольца💁🏼♂️
Привет из Латвии, ребята вы просто золотые. Я наблюдаю за вами уже несколько лет и тронут этим проектом. Удачи Вам и всего наилучшего на пути к успеху.
Здравствуйте всем!
Рафик супер! С душой! Кайф!
А сиденья можно поставить с Фильксваген Шаран2, они со столиками в спинках и складываются.
Удачи Вам во всём!!
Из Белгорода привет.Всем мира и добра.
А девчонок с праздником 8 марта
привет земляку)
Привет земляк!
Привет, земляк✋🤝
Сидушки можно поставить в салон от Renault Espace 4. Красивые, кожаные, со встроенными столешницами и подстаканниками сзади, слаживаются как требовалось и плюс ко всему - имеются встроенные ремни
и вписать их в ПТС придется
@@alexshe7586 Сиденье тоже надо в птс ?
Не знал, с каждым днём что-то нового узнаю
@@user-gy6fg5sp5t речь ишла об заднем ряде. У самого 4й космос, там сидения у пасажиров сзади как раз такие как запрос у илингов
от лошади может?
@@igwarden5404даже 15 лет назад ваз 2106 не прошел сверку с сиденьем от иномарки, просто где-то гайцы до сих пор глаза закрывают на такие вещи, зависит от региона, и от численности населения)
Обалденно! На счет сидений: возьмите от минивэна шаран или еще какого нибудь сиденья салона и их крепления, они складываются и за 3 секунды убираются из салона, так же они могут быть с подлокотниками и подголовниками, еще и наклон спинки регулируется, так же они по отдельности, т.е. можно одно или два снять или оставить. В общем получиться универсальный салон
Атмосфера видео с покатушками просто бомба. У меня дядька в 90-х на рафике ездил я прям в детство вернулся. Огромное спасибо!!!!!!
Карбюратор настраивал на ул. Самойловой, 7Д . Остался очень счастлив и доволен !!
Я как владелец газели скажу вам,что у меня сейчас мотор 4216 Е4 и я бы с радостью поставил себе 421й на карбе и трамблёре,ибо это полная жесть,а не мотор!
Спасибо Вам из 80-ых Вы Молодцы ! 👍
Да парни , дайте Рафику вторую жизнь , будет Вам уважуха .
Красиво Рафик по вечернему Питеру пишет, загляденье, да ещё и под Цоя. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Олдскул по русски!❤
Ребят вы мегакрутые!
И слово такое прям чисто рюцькое😂😂😂
Кайфовый видос. А музыкальное сопровождение пушка. В моменте пошли мурашки. Поставил бы лайк 100000 раз, если бы можно было
Самые лучшие салоны у японских микроавтобусов. Очень функциональные и трансфортирующиеся.
Ребята-это шикарно! Офигенный формат,прям зашло!!!
Сделайте из неё лялю, прикольная тачка. Привет из Латвии, Рига ❤
Первая служебная Машинка на которой работал в молодости, хороший был РАФик, мягко шел. Удачи Вам мужики, молодцы, не бросили старичка РАФа, ещё поездит.
Смотрю с флэшбеком....)))Был у нас в семье Рафаныч ,по моим воспоминаниям, самая боль на те времена была это кузов ,вот что ты не делай ,а ржавел как по будильнику, ну и цвет то был белый)))В те времена отец умудрялся на нем и по перевозкам халтурить, только позитивные воспоминания! Этот мотор спереди ,как третье сиденье )))Еще салон со столиком...
я изъездил 2 рафа,третий продал без доков по цене металлалома....самый плавный ход у него из всех отечественных авто(ну может ещё Победа) -прямо плывёт по дороге...Вроде бы на на деталях Волги собран,но это только на первый взгляд...рессоры задние от Чайки,2 ваккумных усилителя тормозов,фары,ручки дверей от Москвича..маятник левый р.трапеции вообще свой,..сиденья свои,которые быстро снимались для доступа к двигателю..передние пружины усиленные и т.д. ит.п Зимой ездил с мешком песка в зад.части кузова -тронуться с места по льду на не гружёной машине сложно -шипы были только на обкомовских машинах..
Был такой, жаль с очень уставшим кузовом в результате чего уехал в металлолом но осталось лобовое, та самая крышка КПП с вилками новая, 2 щитка приборов, фары а из задних сидений получились отличные уличные летние лавочки во двор 😁
фары от москвича 2140, раньше продавались новые фирмы ОСВАР под Н4 лампу - отличный свет был, стекла тоже отдельно были
Я так понимаю аудитория вашего канала помнит этот автомобиль и всё что с ним связано, а соответственно вызывает сердечные колебания ооооочень большие, я думаю вы нащупали самую эрагенную точку и самое главное единую для всех посетителей вашего контента.
Всегда смотрел ваши выпуски, а теперь прям жду и обновляю плей лист постоянно.
Ну пушка, гонка, петарда стал канал🎉
Развивайтесь парни всё стало ооооочень круто!
Настройкой карбюратора можно сделать правильный расход топлива и правильный холостой ход. Мощность двигателя только немного от момента зажигания на трамблере зависит, а скорей всего в карбюраторе жиклеры стоят жигулевские для экономии, из-за этого и не едет. Двигатель очень прожорливый, т.к. старый - на нем лучше ездить на газу. В этом двигателе можно поменять вал и сделать портинг - поднимется мощность до 120 сил.
Молдцы ребята, продолжайте! Визуально колеса так и просятся шире на него
Вещи, которые обязательно надо менять.Колесные диски от 24 Волги, и ниже резина - смотрятся лучше.Добавьте дополнительные листы рессоры к задним рессорам.Спинки передних сидений хорошо подошли от ЛАЗ Туриста, да и выглядят они тоже отлично.Трескаетса рама боковой двери там, где замок.Его обязательно нужно усилить.Раньше это делалось приваркой вертикально угловой трубы со стороны кабины.Да,и в то время все автобусы имели отдельные тормозные системы для передней и задней оси.Вадительское сиденье пришлось переделать немного назад, сидеть было удобнее, да и голова тогда уже не была в потолке.
По поводу заднего ряда. Чтобы складывались по секциям , такая история в шкода йети на заднем ряду есть. Там каждая секция заднего дивана складывается отдельно. Можно попробовать из двух задних диванов сделать.
И ещё один коммент оставлю в поддержку ребят и их канала!
Приветствую, себе под техничку взял газ 27057 ( газель на полном приводе). Доделал еë ка мне надо и радуюсь! Любая запчасть в наличии (ну с учётом того что я живу на родине газелей), ну и любого рода тюнинг! Вы молодцы, смотреть вас очень интересно!!
У меня от этой машины только ламповое воспоминание ,в моём детстве такие Рафики были скорая помощь.👍
Красавцы! Легенды должны жить! Монтаж, моё почтение!!!
Лампово!
Смотрю и как-то тепло на душе становится)
Концовка интригующая, ждём продолжение
очень интересная машина!!!
буду следить)
успехов, пусть всё получится хорошо!!!
покажите в следующей серии что там за пол и рама, как так это реализованно
Стенку зря пильнули, она есть ребро жёсткости. Именно где стойки обычно кузов и разваливался, на ходу при этом не редко открывалась дверь в салон. У меня их было три, одна скорая и два пассажирских, слабые места знаю. Но в целом добрые воспоминания.
Крутой проект! Спасибо, парни!
РАФик биль, полностью невиновник!😂 Илинги красавчики 👍
В свое время заказывал на РАФ комплект проводки. Где то в Ростове ребята занимаются. Причем все жгуты как в Союзе, в тканевых рукавах
Красавчики парни! Круто сняли, машина не типичная. Молодцы!
Как же душевно! Спасибо!
Отличный проект! Видел вас на ул.Салова на эвакуаторе. Спасибо за шоу!)))
На карбе, можно сделать "тюнинг" под заслонкой сделать плавное углубление и заполировать его. Появится тяга на низах и даже экономить топливо будет. Я когда-то так заморачивался и наслаждался...
Удачи парни! Отличный проект! Успеха! Буду ждать)
Посмотрите сиденья от хонда степвагон нулевых годов, со среднего ряда двухместные, если бы поставить два таких то было бы интересно, они крутятся на 180
За монтаж отдельное уважение 👍
Как я хочу, что бы вернули монетизацию, и ребятам было проще тащить их проекты!
1) по приборке, обратитесь к парню, что делал прибору у академика на электроволге
2) ряд сидений, можно взять от Шкоды Йети
Напишите название треков
По ремонту и тюнингу приборки свяжитесь с Василием из NVA , он в теме!!!!
Ребята, по поводу компоновки салона: предлагаю сделать так. что бы пара сидений в середине заднего ряда, была на быстросъемных креплениях и после съема. они могли бы так же быстро крепиться спинкой к спинке крайних сидений . Тогда при сохранении пассажировместимости, образовался бы огромный дополнительный объем для грузов.
Хочу написать своё мнение по поводу того, почему не тянет мотор. Застал ещё карбюраторные моторы. Думаю, что вам стоит посмотреть помимо карбюратора, ещё и в сторону трамблёра. Нужно настроить на трамблёре опережение зажигания. Оно там механическое и регулируется пружинкой. После этого ставите трамблёр и выставляете зажигание по стробоскопу в ВМТ по первому цилиндру. После данных манипуляций мотор должен зажить полноценно. А моторы эти живучие
У бати в 90х было 2 рафика, синих, один лошадка, второй донор. Мы еще на нем металл листы меняли, красили. Офигенно летом на озера катались толпой. Самое дальнее это из МО в Феодосию гоняли, без проблем вообще туда-назад отвез. Вайб летней поездки человек на 8 просто неповторимый.
Блин, как дома побывал, в советском детстве)) Вот смотришь на подобные авто и думаешь, а во что она могла бы развиться, если бы её развивали, и если б по итогу страну не сломали. Сделайте его красивым, парни, даже не важно какого цвета, толь ко не рэт-лук)) Колею расширить надо бы, особенно заднюю, каточки красивые, но на высоком профиле, чтоб мягким оставался... Короче ждём и с интересом наблюдаем)
Парни, закиньте в него инжектор от ваза, это не так сложно, вы точно справитесь. В старые мерсы и аудюхи вместо моновпрыска ставят часто. Удачи Вам)
Блин, конец интригующий, неужели его предыдущие хозяева...
Круто, парни. Успехов. Сидения vw sharan1 рестайл могут вам зайти, складываются как надо, образуя столик. Четыре шт могут влезть. Плюс можно сделать, чтобы вперёд ещё сложились как у шарана с завода.
Удачи, господа! , приятно видеть когда люди любят то, что делают..
Парни, привет. Возьмите Волгу 31-ю по низу рынка. Разберите её на запчасти для рафика. 1. Мотор инжектор. 2. Летом будет кондиционер. 3. Тормоза дисковые.
Очень годный проект получается !!! Респект,парни
Мужики проект очень крутой!) Продолжайте в том же духе!)
Ребята насчёт покраски свяжитесь со скаро с синдиката он сделает булочку😊😊😊
Привет дружиши я сУзбекистана я уже 15 год езду в рафике. Я когда купил эту рафику и нотом осталние машину продовал.Не забивай друг раф очен крассивий и мяхкий очен удобни без разход и прочни машина.Для меня осталное машина брехня.Ему можно подставит кондитционер гидравлическое рул и харошшая шумоизолятция и оддихает даже кадилак.Ти не бросай эту тачку это машина на человеку душой машина РАФ.
Мужики, как приятно смотреть на такие ретровейв ролики) спасибо)
Парни смотрю с превеликим удовольствием ваш канал, если будет необходимо изготовить панельки под показометры с сохранением аутентичности ( с вас чертежик можно от руки), работаю на заводе по производству промышленного освещения буду рад помочь (с вас с кем могу с контактировать), а так у рафиков по заводу бортовая проводка на сколько не изменяет память шла коса от 21й волги прокладка кабельных трасс по левому борту....и сзади ответвление на правый доделывалась на рижской автофабрике (последний раз когда пришлось с сим чудом сталкиваться был 98й год......в нашем городе их много ходило) и ещё что помню задний мост по паспорту тоже 21я.....
P.S. дабы не выглядеть не вежливым всем привет из Орла....
Ваше право, можете угорать. Можете не верить. На Газ 31105 Крайслер делаю в городе 90 процентов машин. На УАЗ Патриот так же. Правда матерюсь как таксист из фильма Брат. Оленей развелось за рулем, как в зоопарке и все жестко тупят. А сажусь в Чайзер и странно. Еду спокойно в общем потоке. И даже без матов. Хотя он намного мощнее и быстрее. Вас смотрю с огромным удовольствием! Молодцы!)
Это второй ламповый выпуск, спасибо вам!
Мужики, Вы молодцы! Очень рад за Вас! Улучшилось качество во всём!👍👍👍
Great video.
Waiting for new one !
Пацаны респект, ждем продолжения👍👍👍👍👍👍👍
Чтобы эта машина, а это не худший исходник, поехала, надежно заводилась на холодную, на горячую, не грелась, разгонялась, тормозила и тд, нужно столько всего сделать. Вы молодцы что занимаетесь. Но как же обывателю тяжело понять насколько это тяжкий труд! Сил вам, и желания👍😁
Классный бусик, прямо привет из детства! Спасибо парни.
Классные Ребята!! Всегда Рад Видеть Смотрел Смотрю И буду Смотреть
От газ 3110 мост и передние ступицы поставте будет хорошо
Кто тот хороший человек, который догадался до стильного музла и проездов на фоне образцов советской архитектуры и т.д.?.. Срочно налейте ему чо-нить, отсыпьте или еще как приласкайте. Ибба крут и молодец.
Ребята, это сиденье всё родное.это не колхоз. Я на РАФе проработал 15 лет в Автобусном парке .
За Латвию лайк из Латвии!
Радует, что этот рафик, который годы стоял у нас во дворе, около моего дома, попал под восстановление, и можно в лицо увидеть всю его судьбу))) я думал уже на разбор пойдёт, или на самоделки)))
Интересный проект, подпишусь 😊
Ну что за ламповый выпуск получился😊❤ илинги красавчики! Рафик НРАИЦЦА!!!
Парни за ваше дело респект
Спасибо спасибо большое за контент
Крутой музяки завезли, монтажёр красава. Оператор - тоже, возможно это 1 человек? В любом случае качество виде стало нереальным
Это супер мягкая машина, но с кожуха двигателя всегда зимой дует.Работал на ней в 2000 году, классная тачка для пацана в 22 года.Ностальгия)
Помнится мне поездка на ухоженном рафике, 120 он шёл уверенно. Но фраза "летом кайфовать на рафике" абсолютно не уместна 😂
Приветствую. Владею РАФ 3311-2 Таурас. Моя в оригинале. Корчить и модернизировать не планирую и вам не советую. Эксплуатирую так строго летом и доволен. Это завод и так проектировалось и делалось. Из гавна и палок-ДА! Можно конечно поменять на современные точно такие же запчасти. А если работает хорошо, так зачем? Определитесь, для чего и зачем он вам??? Путешествовать на дальняк- вообще не комфортно! Больше 80 км в ч. очень шумно. Машина начинает плавать по дороге. А до 80 и этих тормозов с лихвой, с прикольной задержкой из за 408 вакуумников. Колхозить и делать из него газель некст? Купите сразу Соболя)))! Удачи. Покатайтесь на стоке. А потом решите, а оно вам надо????
Продолжу. Эксплуатация зимой приведёт к потере кузова за сезон. Он сделан из чермета. Этот кузов удивительно сохранился. Надо дальше беречь. Советую обратно в маршрутку сделать! Вот это будет для аудитории в кайф! А убитых корчизмом РАФиков и так много. Всё что тут предлагалось, мосты менять, салон, коробку, движок и т.д. полностью воплощено на сайте Ретробаса. Машинок убитых там много очумелыми ручками. Стоимость, сведена к стоимости чермета. А Газель Некст так и не получилась!((( Учитесь на чужих ошибках. С наилучшими пожеланиями.
Privet iz Latvija. V detsve katalsa na takom. Udaci v vosstonavlenije !
Зачет, успехов в восстановлении, жлем на улицах города
Переходы под КИНО как отдельный вид искусства! 🔥🔥🔥