كيف لا تنجح العملية ان كان قصدك انك بتعيد لفه نحاس بنفس قطر الالمنيوم والمجرى لاىيسع بنفس العدد ... فنعم لازم تنقص نصف دزيم من النحاس عن الالمنيوم ويبقى العدد كما هو لا يتغير
ان كان قصدك بالتوصيل نعم تبدأ من اليمين وتستمر باليمين حتى تنتهي ... وممكن تبدأ من الشمال وتستمر حتى تنتهي بالمختصر اختار اي جهة لكن استمر بها في نفس المحرك لكل الملفات حتى لا تنعكس الاقطاب بل تكون كل باتجاه واحد ... اما ان كان قصدك التربيط بالخيط فتبدأ من اول محموعة سقطتها وتستمر باتجاه اليمين
جزاك الله خيرا أخي حسن وجعلها في ميزان حسناتك ان شاء الله لدي استفسار لو سمحت بعض محركات الواحد فاز سرعة 3000 دورة 24 مجرى يتم تقسيم المجاري نصف للتشغيل ونصف للتقويم بحيث يوجد مجاري مشتركة بين التشغيل والتقويم وبنسب عدد اسلاك مختلفة سؤالي اذا قمنا بحساب متوسط عدد اللفات وقمنا بتقسيمه كالعادة ثلثين للتشغيل وثلث للتقويم اي 4 خانات لكل قطب تشغيل مستقلة وخانتين لكل قطب تقويم وحافظنا على نفس العدد ما تأثير ذلك على المحرك لأن اغلبها مجاريها ضيقة ويوجد صعوبة في انزال ملفات التقويم بعد عزل المجاري المشتركة تقبل مني فائق الاحترام
جزاك الله خيرا أخي ربي يبارك فيك وفي أهل بيتك من فضلك عندي سؤال أتمنى تجاوبني عليه. عندي مضخة ماء منزلية ماركة سبيروني إطالية واحد حصان مركبلها جهاز فلومات .بعد إشتغالها في ضخ الماء مدة نصف ساعة يسخن جسم المضخة ثم تتوقف عن العمل أقوم بالضغط على زر 🔘 جهاز الفلومات حتى يشغلها لكنها لا تشتغل وتضل مدة حوالي ربع ساعة ثم تشتغل تلقائي أو أنا أضغط زر 🔘 الفلومات لتشغيلها . أظن أنها تبرد قليلا مع العلم أن جميع الأجزاء الميكانيكية للمضخة سليمة وكذلك التغذية الكهربائية سليمة .
حيّاك آلله أستاذ جلال وبارك فيك . لدي محرك معطل لطاحونة لحمة ملفوف بسلك مزدوج . عدد ملفات التشغيل هي ٤١ مزدوج - ٤٠ مزدوج -٣٢ مزدوج - ٢٥ مزدوج . هل تنصحني بأن ألفه بنفس الطريقة على التوالي أم ألفه على التوازي بسلك مفرد ؟ وأيهما أفضل وأسهل ؟ ولك جزيل الشكر.
وفيك بارك ربي.. من الناحية الفنية الطريقتان تعطيان نغس اانتيجة فلا افضل ببنها بل هما نفس الشيء اما بالنسبة للاسهل فالتوازي طبهآ اسهل لانك ستعمل بسلك واحد ففط ولو سألتني لو كان هذا المحرك عندي لقلت لك سألفه توازي بدون تفكير
الله يجزيك الخير يااستاذي الكريم ويجعلها في ميزان حسناتك والله مابتقصر نهائي في اي معلومة تفيد في هالصنعة هي . بس سالتك من قبل انو في موتور عندي سرعتو 2800 بدي احولو ل 1400 هو واحد فاز عارف طلبت منك اكتر من مرة ياريت بس لو في قانون تخبرني ياه وجزاك الله كل خير
وإياك جزى ربي خيرآ ...تسلم اخي الكريم بارك الله فيك واعتذر ان لم البي طلبك لكن هذا الموضوع بالذات في بالي اصوره قريبآ وشرحة يتشعب لانه هناك اكثر من قانون لكن اعلم ان المحرك سيضعف ولا استطيع تحديد درجة الضعف ... اما ان تنتظر حتى اشرحه قريبآ واما ان تأخذ رقم هاتفي من القناة وتراسلني على الواتس واعطيك قانون تمشي عليه ان كان موضوعك مستعجل
السلام عليكم أستاذ أولا جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة التي تقدمها لنا في كل مرة.. بالنسبة لسؤالي هو كيف تغير من سلك مزدوج إلى سلك مفرد ؟؟؟ أو ماهي الطريقة بالتفصيل التي تجعلك تستغني عن نصف المساحة ؟؟؟؟ مرة أخرى جزاكم الله خيرا....
" الدين النصيحة " جزاكم الله خيراً •
الحمد لله ونسأل الله الاخلاص والقبول...
واياكم جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹
(اللهم صل وسلم وبارك على الصادق الامين الحبيب محمد وعلى آله وصحبه اجمعين)جزاك الله خيرا
ععليه الصلاة والسلام... واياك جزى ربي خيرآ
أللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين. أحسنت ابو عبدالرحمن.
عليه الصلاة والسلام...
واحسن الله اليك اخي الكريم 🌹
ماشاء الله تبارك الله الله يسلمك أخي العزيز ❤❤❤❤
❤❤❤❤❤اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا يارب العالمين ❤❤❤❤❤
جزاك الله خيرا على هذه النصيحه والمعلومه القيمه هناك حديث يقول ان لله عمال في الارض جعلك الله من عماله في ارضه وزادك علما ايها الاستاذ والاخ الفاضل
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم وإياك جزى ربي خيرآ... والحمد لله على فضله علينا
بارك الله فيك أخي جزاك الله خيرا والله نصيحة جد قيمة مزيد من التألق
وفيك بارك ربي واياك جزى خيراً 🌹 🌹
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد ديما كلام حضرتك مفيد ربنا يبارك فيك
عليه الصلاة والسلام ...تسلم وفيك بارك ربي
ربي يوفقك وويجزيك خيرا على اخلاصك و تعبك تحياتي الك من بغداد 🌹
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹
تحية لاهلنا في بغداد الحبيبة
الله يبعد عنك الهم دنيا واخره . اللهم صلي على سيدنا محمد
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم ... عليه الصلاة والسلام
جزاك الله خيرا كتيرا ألله هما كتر من أمتالك و كل من يحب ألخير لناس يارب أمين.
بارك الله فيك اخي الكريم وشكرا لك وحفضك الله ورعاك
وفيك بارك ربي وحياك الله
شكرا معلومة جدا مفيدة الله يحفظك
ويحفظك ربي 🌹🌹
وانت بالف الف خير اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات وعاشت الايادي يامبدع
وانت بخير وسلامة وتقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال🌹🌹
تسلم يامهندس ربي يبارك فيك
ربي يسلمك ويبارك فيك
جزاكم الله خير
واياكم جزى ربي خيرآ 🌹 🌹
اخي شكرا نصاىح قيمة
حياك الله اخي الكريم
جزيت خيرا 👍
واياك جزى ربي خيرا اخي ابو قيس ... واعتذر منك فلم ارى تعليقك الا الان
جزاك الله خير
وإياك جزى ربي خيرآ
CX أحسنت أستاذ الله يعطيك العافيه
احسن الله اليك اخي الكريم 🌹
جزاك الله خيرا استاذ
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
شكراً أستاذ
حياك الله اخي الكريم 🌹 🌹
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك وبجهدك شرح جميل
وفيك بارك ربي وإياك جزى خيرآ
جزاك الله خيرا اخي ايش تفسيرك انهم بيعملو كدا يعني بغيرو بعدد الفات
واياك جزى ربي خيرآ ... هذه تصاميم وحتى كل شركة تنفرد بتصميم خاص بها والله اعلم
ربنا يخليك انا بستفاد منك كل يوم
الحمد لله على فضله علينا
السلام عليكم استاذي
فى الغالب أن المضخات الصينى سلك ألومنيوم ازى اعادلها بالنحاس وجزاكم الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ...الخلاصة ان تنقص نصف دزيم من المنيوم وتضع نحاس
السلام عليكم استاذ جلال هناك طريقة حساب لتنقيص من المنيوم الى نحاس هل ممكن التعرف عليها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... الطريقة هي تنقيص 15% من الالمنيوم وتضع نحاس ويكون تقريبآ نصف دزيم
السلام عليكم شكرا لك يا استاذ هناك مشكل في المحركات الالمنيوم عوض السلك النحاسي عندواعادة لفها بالنحاس لا تنجح العمليه فما هو الحل
كيف لا تنجح العملية ان كان قصدك انك بتعيد لفه نحاس بنفس قطر الالمنيوم والمجرى لاىيسع بنفس العدد ... فنعم لازم تنقص نصف دزيم من النحاس عن الالمنيوم ويبقى العدد كما هو لا يتغير
تسلم كتير
ربي يسلمك ويبارك فيك
محترم جدا
انت الأحسن 🌹🌹
نفس المشكل المحرك كان عندي من يومين هذا المحرك uf30 وارتفاع المجري11سنتيمتر والكرونه 2.5 ، بس قدرته ١.٥ حصان
نعم توجد هذه المشكلة في كثير من المحركات
معقول كل ملف له عدد لفات مختلفة
طب ليه الشركات ماخلت العدد 65 موحد !؟
سلام عليكم اخي عند محرك اريد تعلم لف محرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .. موجود في القناة فيديوهات عن لف المحرك الواحد والثلاثة فاز من البداية الى النهاية
شكرنا اخي كريم
حياكم الله
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن هل يوجد جها عند ربط ملفت
ان كان قصدك بالتوصيل نعم تبدأ من اليمين وتستمر باليمين حتى تنتهي ... وممكن تبدأ من الشمال وتستمر حتى تنتهي بالمختصر اختار اي جهة لكن استمر بها في نفس المحرك لكل الملفات حتى لا تنعكس الاقطاب بل تكون كل باتجاه واحد ... اما ان كان قصدك التربيط بالخيط فتبدأ من اول محموعة سقطتها وتستمر باتجاه اليمين
جزاك الله خيرا أخي حسن وجعلها في ميزان حسناتك ان شاء الله لدي استفسار لو سمحت بعض محركات الواحد فاز سرعة 3000 دورة 24 مجرى يتم تقسيم المجاري نصف للتشغيل ونصف للتقويم بحيث يوجد مجاري مشتركة بين التشغيل والتقويم وبنسب عدد اسلاك مختلفة سؤالي اذا قمنا بحساب متوسط عدد اللفات وقمنا بتقسيمه كالعادة ثلثين للتشغيل وثلث للتقويم اي 4 خانات لكل قطب تشغيل مستقلة وخانتين لكل قطب تقويم وحافظنا على نفس العدد ما تأثير ذلك على المحرك لأن اغلبها مجاريها ضيقة ويوجد صعوبة في انزال ملفات التقويم بعد عزل المجاري المشتركة تقبل مني فائق الاحترام
احسنت
احسن الله اليك
استاذ ممكن طريقة معرفة اذا كان الملف محروق عن طريق الافو ميتر اوياريت اتسوي فديو صار كثر من سنة اطلب منك
موجود اكثر من فيديو لفحص المحركات الواحد فاز والثلاثة فاز ... وانا اول مرة اشوف تعليقك ما انتبهت من قبل معلش بعتذر منك
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن انا متابع فديواتك على الفيس من قبل
حياك الله وتشرفني متابعتك للفيديوهات
جزاك الله خيرا أخي ربي يبارك فيك وفي أهل بيتك
من فضلك عندي سؤال أتمنى تجاوبني عليه.
عندي مضخة ماء منزلية ماركة سبيروني إطالية واحد حصان مركبلها جهاز فلومات .بعد إشتغالها في ضخ الماء مدة نصف ساعة يسخن جسم المضخة ثم تتوقف عن العمل أقوم بالضغط على زر 🔘 جهاز الفلومات حتى يشغلها لكنها لا تشتغل وتضل مدة حوالي ربع ساعة ثم تشتغل تلقائي أو أنا أضغط زر 🔘 الفلومات لتشغيلها .
أظن أنها تبرد قليلا
مع العلم أن جميع الأجزاء الميكانيكية للمضخة سليمة وكذلك التغذية الكهربائية سليمة .
حيّاك آلله أستاذ جلال وبارك فيك . لدي محرك معطل لطاحونة لحمة ملفوف بسلك مزدوج . عدد ملفات التشغيل هي ٤١ مزدوج - ٤٠ مزدوج -٣٢ مزدوج - ٢٥ مزدوج . هل تنصحني بأن ألفه بنفس الطريقة على التوالي أم ألفه على التوازي بسلك مفرد ؟ وأيهما أفضل وأسهل ؟ ولك جزيل الشكر.
وفيك بارك ربي.. من الناحية الفنية الطريقتان تعطيان نغس اانتيجة فلا افضل ببنها بل هما نفس الشيء اما بالنسبة للاسهل فالتوازي طبهآ اسهل لانك ستعمل بسلك واحد ففط ولو سألتني لو كان هذا المحرك عندي لقلت لك سألفه توازي بدون تفكير
شكرا جزيلا أستأذ جلال .
🌷
حياك الله 🌹🌹
الله يجزيك الخير يااستاذي الكريم ويجعلها في ميزان حسناتك والله مابتقصر نهائي في اي معلومة تفيد في هالصنعة هي . بس سالتك من قبل انو في موتور عندي سرعتو 2800 بدي احولو ل 1400 هو واحد فاز عارف طلبت منك اكتر من مرة ياريت بس لو في قانون تخبرني ياه وجزاك الله كل خير
وإياك جزى ربي خيرآ ...تسلم اخي الكريم بارك الله فيك واعتذر ان لم البي طلبك لكن هذا الموضوع بالذات في بالي اصوره قريبآ وشرحة يتشعب لانه هناك اكثر من قانون لكن اعلم ان المحرك سيضعف ولا استطيع تحديد درجة الضعف ... اما ان تنتظر حتى اشرحه قريبآ واما ان تأخذ رقم هاتفي من القناة وتراسلني على الواتس واعطيك قانون تمشي عليه ان كان موضوعك مستعجل
تغير في التوصيل الداخلي
السلام عليكم أستاذ أولا جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة التي تقدمها لنا في كل مرة..
بالنسبة لسؤالي هو كيف تغير من سلك مزدوج إلى سلك مفرد ؟؟؟
أو ماهي الطريقة بالتفصيل التي تجعلك تستغني عن نصف المساحة ؟؟؟؟
مرة أخرى جزاكم الله خيرا....
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي
جزاك الله خيرا
وإياك جزى ربي خيرآ
احسنت
جزاك الله خير
وإياك جزى ربي خيرآ
جزاك الله خير
جزاك الله خير
واياك جزى ربي خيرآ
جزاك الله خيرا