Ciao Stefano. Gran bel video veramente istruttivo. Ho preso appunti con tanto di foglio e penna stoppando il video quando necessario.. Mi ha fornito le informazioni che sarà compito mio approfondire per migliorare la mai conoscenza. Intanto ho capito il tuo giudizio sull' innesto espresso in un tuo video recente.
Ciao Stefano, potresti fare un video di analisi del calibro Longines L688? Dalla documentazione reperibile in rete dovrebbe essere un derivato ETA-Valjoux 7750 con rivisitazione della distribuzione conografica che viene sostituita da una piccola ruota a colonne. Grazie
Stefano un orologiaio diceva che l'innesto orizzontale, più pregiato, fa' diminuire , quando innestato, l'amplitudine del bilanciere quindi fa diminuire la precisione di marcia. L'innesto verticale invece non fa diminuire l'amplitudine e questo è uno dei motivi per cui sul Rolex Daytona sarebbe stata adottata questa soluzione. Che ne pensi?
Ottimo Stefano, ancora una volta un video che mette il dito nella piaga. L’innesto orizzontale è più bello anche per via delle lunghe leve che comandano il cronografo. Io lo preferisco anche sul piano filosofico: amo pensare il cronografo come un dispositivo ordinariamente fermo, complesso, che al capriccio dell’utilizzatore può esse attivato ( e quindi disattivato). Con l’innesto verticale di solito settato in termini cronometrici per funzionare sempre con il cronografo innestato, viene meno di fatto questa possibilità., a meno di non accettare una cronometria peggiore dell’orologio. Oggi poi che la meccanica è lusso tutti i cronografi dovrebbero avere lo smistamento a ruota a colonne (che è più preciso e dolce). Invece non sapevo della futuribile non reperibilità delle frizioni verticali : so che si cambia il blocco ma se è in materiali tradizionali credo sia sempre possibile farne uno nuovo. Vero è che è più facile rifare i denti di una ruota oppure sostituirla se necessario piuttosto che costruire una frizione verticale. Certo anche qui la coevità viene perturbata ad ogni revisione ed è un altro degli aspetti per cui prediligo l’innesto orizzontale.
Complimenti per il canale e complimenti per la spiegazione molto chiara e dettagliata. Vorrei chiederti se fosse possibile un video sul funzionamento degli orologi meccanici, approfondendo la funzione dello scappamento e del bilanciere. Dalla domanda avrai capito che solo da qualche settimana ho scoperto il mondo dell orologeria tradizionale e ne sono rimasto profondamente affascinato. Grazie mille ed ancora complimenti per il canale
Scusami se ti scrivo ancora ma riguardando il video mi sono sorti dei dubbi e vorrei farti domande: 1) il sistema di smistamento a camme e leve è la stessa cosa del sistema di navette di cui parli quando spieghi il meccanismo del pignone oscillante? 2) Vorrei sapere, oltre ai meccanismi di attivazione e disattivazione del cronografo, che hai spiegato nel video, quale meccanismo, invece, consente l'azzeramento del cronografo? cioè, quale meccanismo permette alla lancetta dei secondi di resettarsi e ritornare velocemente sullo zero? Grazie mille e scusami ancora del disturbo
non capisco che frizione c'è sul sistema laterale o pignone oscillante... anzi, sul 7750 e sul 861 i contaore "sfrizionano" a crono spento, mentre a crono acceso no, quindi compensano la maggior energia richiesta per muovere i secondi cronografici con l'assenza di frizione della contaore
Tu stesso dici che l'innesto verticale migliora la precisione. Poi è peggiore per riparabilità e visibilità del movimento.. Non mi sembra un peggioramento assoluto. Nell'orologeria la precisione mi sembra importante. Se non ho fondello a vista, preferisco il verticale. Comunque pollice in su per la spiegazione!
In termini di precisione o di efficienza vi sono delle differenze a favore dell'uno o dell'altro talmente piccole da essere insignificanti. I tempi di reazione umana sono molto più rilevanti a confronto.
@@vicilnero ,se spieghi disegnando alla lavagna, si,ma è solo per i dettagli.La parte lessicale,supera abbondantemente il disegno non propriamento tecnico.Spero di essermi spiegato,non volevo denigrare l'autore(avendo anche messo mi piace al video).
Finalmente un video diverso che in maniera semplice spiega questioni tecniche, bravo! Non si deve parlare solo di moda!
Buona spiegazione!
Bravo Stefano, questi argomenti delineano e specificano il tuo canale.
Complimenti per il video, spiega davvero bene e in maniera semplice il funzionamento del cronografo.
Grazie Stefano 👍
Molto chiaro, bravissimo😃😃👍
Bravo. Bella analisi tecnica.
Molto interessante grazie Stefano
Finalmente si parla di "meccanica", bravo!!!!
Non capisco perché un 👎!
Splendido video!
Sei stato chiarissimo, grazie.
Bello il video.
Complimenti
chiarissimo
Ottima spiegazione.
Complimenti.
Ciao Stefano, ottima spiegazione come sempre. Una domanda, anche il 7753 monta una ruota a colonna? L'innesto è di tipo a pignone oscillante?
Pignone oscillante.
Ciao Stefano. Gran bel video veramente istruttivo. Ho preso appunti con tanto di foglio e penna stoppando il video quando necessario.. Mi ha fornito le informazioni che sarà compito mio approfondire per migliorare la mai conoscenza. Intanto ho capito il tuo giudizio sull' innesto espresso in un tuo video recente.
Ciao Stefano, potresti fare un video di analisi del calibro Longines L688? Dalla documentazione reperibile in rete dovrebbe essere un derivato ETA-Valjoux 7750 con rivisitazione della distribuzione conografica che viene sostituita da una piccola ruota a colonne.
Grazie
È così. Un 7750 con ruota a colonne. Una operazione ammirevole.
@@lorologeriaefinita8295 Lo trovo particolarmente interessante perchè incassato in orologi dal prezzo tutto sommato accessibile
Ciao Stefano, ottimo video. Anche il 7753 monta una ruota a colonna?
Stefano un orologiaio diceva che l'innesto orizzontale, più pregiato, fa' diminuire , quando innestato, l'amplitudine del bilanciere quindi fa diminuire la precisione di marcia. L'innesto verticale invece non fa diminuire l'amplitudine e questo è uno dei motivi per cui sul Rolex Daytona sarebbe stata adottata questa soluzione. Che ne pensi?
Ne penso che non è vero. Ambedue i sistemi modificano la cronometria in eguale misura.
Ottimo Stefano, ancora una volta un video che mette il dito nella piaga. L’innesto orizzontale è più bello anche per via delle lunghe leve che comandano il cronografo. Io lo preferisco anche sul piano filosofico: amo pensare il cronografo come un dispositivo ordinariamente fermo, complesso, che al capriccio dell’utilizzatore può esse attivato ( e quindi disattivato). Con l’innesto verticale di solito settato in termini cronometrici per funzionare sempre con il cronografo innestato, viene meno di fatto questa possibilità., a meno di non accettare una cronometria peggiore dell’orologio. Oggi poi che la meccanica è lusso tutti i cronografi dovrebbero avere lo smistamento a ruota a colonne (che è più preciso e dolce). Invece non sapevo della futuribile non reperibilità delle frizioni verticali : so che si cambia il blocco ma se è in materiali tradizionali credo sia sempre possibile farne uno nuovo. Vero è che è più facile rifare i denti di una ruota oppure sostituirla se necessario piuttosto che costruire una frizione verticale. Certo anche qui la coevità viene perturbata ad ogni revisione ed è un altro degli aspetti per cui prediligo l’innesto orizzontale.
Complimenti per il canale e complimenti per la spiegazione molto chiara e dettagliata. Vorrei chiederti se fosse possibile un video sul funzionamento degli orologi meccanici, approfondendo la funzione dello scappamento e del bilanciere. Dalla domanda avrai capito che solo da qualche settimana ho scoperto il mondo dell orologeria tradizionale e ne sono rimasto profondamente affascinato. Grazie mille ed ancora complimenti per il canale
Grazie Stefano!
Scusami se ti scrivo ancora ma riguardando il video mi sono sorti dei dubbi e vorrei farti domande: 1) il sistema di smistamento a camme e leve è la stessa cosa del sistema di navette di cui parli quando spieghi il meccanismo del pignone oscillante? 2) Vorrei sapere, oltre ai meccanismi di attivazione e disattivazione del cronografo, che hai spiegato nel video, quale meccanismo, invece, consente l'azzeramento del cronografo? cioè, quale meccanismo permette alla lancetta dei secondi di resettarsi e ritornare velocemente sullo zero? Grazie mille e scusami ancora del disturbo
1. Smistamento a navette è la stessa cosa. 2. Abbi pazienza, poi spiegherò anche quello.
Hai fatto un po' di confusione con le frecce sulla quella ruota dentata che s'innesta.
Bravo, video interessante, non capisco perché 👎
Le ruote accoppiate girano in senso inverso!
Grandissimo
non capisco che frizione c'è sul sistema laterale o pignone oscillante... anzi, sul 7750 e sul 861 i contaore "sfrizionano" a crono spento, mentre a crono acceso no, quindi compensano la maggior energia richiesta per muovere i secondi cronografici con l'assenza di frizione della contaore
La frizione è sul verticale
Grande Stefano
Tu stesso dici che l'innesto verticale migliora la precisione. Poi è peggiore per riparabilità e visibilità del movimento.. Non mi sembra un peggioramento assoluto. Nell'orologeria la precisione mi sembra importante. Se non ho fondello a vista, preferisco il verticale. Comunque pollice in su per la spiegazione!
In termini di precisione o di efficienza vi sono delle differenze a favore dell'uno o dell'altro talmente piccole da essere insignificanti. I tempi di reazione umana sono molto più rilevanti a confronto.
la prego non si offenda,glielo dico con il cuore in mano..quella lavagna è inguardabile..
gitgit git ma stai a pensare alla lavagna? Ma dai...
@@vicilnero ,se spieghi disegnando alla lavagna, si,ma è solo per i dettagli.La parte lessicale,supera abbondantemente il disegno non propriamento tecnico.Spero di essermi spiegato,non volevo denigrare l'autore(avendo anche messo mi piace al video).