Yo vivo en Apartadó, Urabá - Antioquía - Colombia, la temperatura acá siempre está entre 28 a 33 grados centígrados, mucho mucho calor porque tenemos mar, entonces es mejor aplicar el 20w50?
Recuerda que en el manual dice cuánto aceite ponerle incluso en el motor también además de eso el aceite trae la medida entonces le echas según si cambias filtro por la medida del tarro
En mi país a las motos EN125-2A los concesionarios le aplicaban 20W-50 al acudir a los cambios de aceite recomendados para la garantía, como consecuencia todos esos motores suenan como una maraca comparada con una que jamas se le cambio por otro aceite, en consecuencia en los concesionarios por ignorancia o intencionalmente restaron vida útil a dichas motos, esa es la realidad, sin embargo desde la fabrica, manual de servicio y señalización del tapón del aceite esas motos deben llevar 10W40 así de simple, todo tiene un porque.
Correcto... Si hasta en la tapa del aceite dice SAE 10W40 Yo no se por que ka gente quiere cambiar el SAE a 10w50, 15W50 o 20W50 joder pónganle lo que dice el manual y ya!! Los ingenieros saben que tolerancias tienen los motores que fabrican... Sino dirían pongan el aceite que mas les guste......
Yo tengo una gn 250 con 30 años y 50000km.vivo en españa y de siempre el aceite es 10w40....se supone k si le echas aceite mas viscoso 15w40...20w40...el aceite no sube bien por los conductos....
Hola, yo hacía eso, pero vi que un o-ring servía para varios cambios si se manipula con cuidado, claro está que se verifica que no haya fuga, si hay fuga pues se cambia. En colombia esos Oring (genuinos) me parecen costosos, y uno facilmente aguanta dos cambios de aceite.
Creo k esta muy bien el video solo aclaro k en el aceite es cuestión de cada quien el fabricante dice k sea un 10w40 un 20w50 no hay problema y con los orines tiene tiempo más o menos cada 30,000 se remplazan los 2 orines
La moto mia una gs Suzuki 125 no tiene el oring interno que va de dentro del filtro de aceite, se puede dañar el motor de no tenerlo?
Consejo : siempre Q cambies el Aceite quita el tapón donde se le hecha el aceite para que salga toda la aceite del motor 😅
Yo vivo en Apartadó, Urabá - Antioquía - Colombia, la temperatura acá siempre está entre 28 a 33 grados centígrados, mucho mucho calor porque tenemos mar, entonces es mejor aplicar el 20w50?
En el manual de usurario dice el aceite que debes usar según el clima pero el 20w 50 es mejor para clima caliente
Una pregunta...el nivel de aceite se mide con el caballete puesto?....no con las 2 ruedas en el suelo y la moto recta?
Recuerda que en el manual dice cuánto aceite ponerle incluso en el motor también además de eso el aceite trae la medida entonces le echas según si cambias filtro por la medida del tarro
@@Stiven25-i8m si,pero cuando has hecho 2000 km y kieres ver el nivel del aceite,lo haces con el caballete puesto?....o la moto en el suelo?
En mi país a las motos EN125-2A los concesionarios le aplicaban 20W-50 al acudir a los cambios de aceite recomendados para la garantía, como consecuencia todos esos motores suenan como una maraca comparada con una que jamas se le cambio por otro aceite, en consecuencia en los concesionarios por ignorancia o intencionalmente restaron vida útil a dichas motos, esa es la realidad, sin embargo desde la fabrica, manual de servicio y señalización del tapón del aceite esas motos deben llevar 10W40 así de simple, todo tiene un porque.
Pues compañero ya tiene 60.000 kilómetros y no me ha presentado ningún sonido. Gracias por la recomendación
Correcto... Si hasta en la tapa del aceite dice SAE 10W40 Yo no se por que ka gente quiere cambiar el SAE a 10w50, 15W50 o 20W50 joder pónganle lo que dice el manual y ya!! Los ingenieros saben que tolerancias tienen los motores que fabrican... Sino dirían pongan el aceite que mas les guste......
El manual del propietario y de servicio dicen claramente aceite de motor 10W 40 por que usan el 20W 50???
Compañero porque desde la agencia siempre le pusieron ese, así que no se lo cambie porque el cambio de viscosidad es dañino.
Yo tengo una gn 250 con 30 años y 50000km.vivo en españa y de siempre el aceite es 10w40....se supone k si le echas aceite mas viscoso 15w40...20w40...el aceite no sube bien por los conductos....
@@LuisCalatayud-h1w Es asi, al menos mientras se calienta bien.
Hola cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar el aceite.
Hola, en el manual dice que cada 3000 km más sin embargo yo sé lo hago cada 2000 por precaución!
yo cada 3000km le cambio xq es lo normal xq si le cambias alos 2000km aun el aceite esta bueno
Porque que no limpio la rejilla que dónde está el tapon de drenaje del aceite donde están los tres tornillos por debajo dónde sacas el aceite
Mi amigo te saltaste un paso muy importante , colocar un nuevo o ring en la tapa del filtro
Hola, yo hacía eso, pero vi que un o-ring servía para varios cambios si se manipula con cuidado, claro está que se verifica que no haya fuga, si hay fuga pues se cambia. En colombia esos Oring (genuinos) me parecen costosos, y uno facilmente aguanta dos cambios de aceite.
Y no dicen que la GN lleva 10/40 q hasta en la tapita dice xq un 20/50
Hola compañero cuando la llevaba a los servicios siempre le aplicaron ese aceite así que cuando los acabe decidí seguir echándole ese!
Así es ellos le echan 20w-50@@Stiven25-i8m
Creo k esta muy bien el video solo aclaro k en el aceite es cuestión de cada quien el fabricante dice k sea un 10w40 un 20w50 no hay problema y con los orines tiene tiempo más o menos cada 30,000 se remplazan los 2 orines
Y en el tiempo de uso no le den el tiempo k dice cada fabricante de aceite k aguarta sino cambien lo antes para cuidar mejor el motor
depende de cada uno