Сколько байкеры тратят на подготовку к сезону? Открытие мото сезона 2024.
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- На открытии мото сезона 2024 решил в спросить у владельцев разных мотоциклов, сколько обходится содержание их любимцев.
#барнаул #moto #motovlog
Жду вас в своих соц сетях:
ТГ: t.me/troubleshooter35
ВК: t.me/troubleshooter35
Друзья, подписывайтесь на канал. Что бы не пропускать новые выпуски.
У нас не дефицит запчастей а дефицит денег ....
Покрышки 35 т метзелер, цепь звезды20т масло 5 000т, фильтр 1000 страховка 2 т, колодки 5т,
Интересно было посмотреть! Ждем новых выпусков.
Тёска 🤜🤛
Всё по делу👍 👌
И тебе всего хорошего 🤙
Спасибо 😉
Мото едет столько , что любые деньги на безопасность. Адекватны! И экономить на технике которая 300 едет, очень глупый поступок.
Покрышки 2 шт 15т.р, масло 3,5т.р, колодки передние изадние 1,5, тормозуха 200р,свеча, 300р=20500 + руки не из жопы, столько стоит обслуживание бэхи 650 сs. С уважением Раф Мото Татарин
Yamaha grand majesty 400, 2 воздушных фильтра + 1 фильтр масленный, + 1 фильтр вариатора=3000 руб, ремень вариатора + колодки сцепления (оригинал) = 45000 руб. , масло в двс +редуктор 2000 руб., колодки перед-зад 3000 руб, свеча 350 руб, за работу 0 руб, всё сваими руками, и того 53350 руб.
Смотрел на одном дыхании. Кратко , информативно по делу. Хочу себе байк, моя жена мне не позволяет этого слелать😢
Купил и перед фактом поставил.
Слушай жену она знает
Надо просто взять и сделать)
Жена может быть в курсе о том чего ты хочеш ,но явно не решать за тебя!
Моя тоже была против , сдал на А , купил себе мот , жена смирилась. Просто они (жены) хотят что бы эти деньги на них тратились😂
Масло, фильтры поменял и все, колодки и жидкости каждый год не меняю 😅
Как де БЕСИТ предвзятое поведение инспекторов ГИБДД к мотоциклистам. Вы можете, например, представить ситуацию, чтобы при подъезде к авторынку или автомобильной выставке останавливали ВСЕ машины и проверяли у водителей ВУ и страховку. А у мотоциклистов - можно. БЕСИТ.
100к на начало сезона всегда держу, а в конце года на налоги без недвиги еще 250к!
70к,а номер прикрутить не удосужился 😂
На рамку денег не осталось)
Херня какая то. Какие вложения. Масло, фильтра, обычная процедура так же как и на автомобиле. Откуда такие суммы в 60 тыщ. Чё вы с ним делаете?????? Как это вы его жёстко так эксплуатируете. Непонятно?????
Посмотрите стоимость запчастей на мотоциклы)
Запчасти меняют не каждый же сезон, тем более в такие суммы. А так да. Цены ауевшие!
@@user-uw7ne6sp3rза прошлый сезон слетело два задних баллона а это уже 30к так что считай, масло туда плюсом колодки
11:47 в каких более жестких режимах техника эксплуатируется??? Прогулочные выезды в тёплую сухую погоду - это более жёсткие режимы, чё за бред в конце!?? Автомобиль ездит в жару и в холод, двигатель на автомобиле мощностью в 100 л.с., а это примерная мощность какого-нибудь литрового дорожника или пауэр-крузера, везёт на себе машину массой примерно 1,5т а двигатель мотоцикла максимум 500кг. Автомобиль ездит по пыльным дорогам, а также в дождь и в грязь, пескоструится реагентами с песком зимой, запускается при минусовой температуре, мотоцикл в это всё время стоит в гараже. Чё за бредятина? На машину уходит порядка 200к. на мотоцикл 50к, но тут стоит понимать, что из 50к 30к - это колёса, остальное колодки, фильтры и 5-6 замен масла за сезон, причём пробег на мотоцикле примерно в полтора раза больше, чем на машине. Владеть мотоциклом в разы дешевле, чем автомобилем.
Ну ка расскажи как ты каждый год по 200 тратишь на машину?) Обычное ТО 14-15 т.р. Не больше.
Мотоцикл цепь каждые 20-30ткм ~ 20тр.
Масло фильтры ~10т.р.
Антифриз от ~3 т.р.
Колодки 15т.р.
Если вилка побежала ~ 10т.р.
Это только расходники. Что то каждый год, что то раз в 2 года.
На мотоцикле не получается ездить как на машине, если что то застучало, то сразу остановка.
Это я ещё резину не включил, которая стоит 35-40, а хватает её на 8-10т.км.
@@Trouble_shooter1988 колодки с дисками в круг 80к, за год уходят, 6 замен масла, каждая замена 7к, 3 воздушных фильтра по 3к ремонт подвески в среднем 45к с работами, плюс всякая мелочь типа переобуться 3к, свечи поменять 10к и т.п. Если сюда приплюсовать резину то ещё 100-120к.
Мотоцикл: побежала вилка комплект сальников - 1к, масло вилочное - 1к, колодки 1,5к, с дисками вкруг 15к, но диски ходят 3 сезона. Замена масла одна - 2к, я езжу на кардане мне цепь менять не надо, раз в 20 т.км. замена 200мл масла в редукторе и всё. Нет, ты конечно можешь покупать сальники оригинальные за 30к комплект с парт-номером на пакетике, но я вот еду в резинотехнику и там беру всё, что мне нужно для ремонта вилки, также ты можешь лить в мотор священный мотюль, а я лью обыкновенное автомобильное масло и фильтр беру в автомагазине за 300р., только это не делает обслуживание твоего мотоцикла дороже, а просто ты решил тратить на него денег больше. И что может застучать на мотоцикле? У тебя гусь с шаровой в вилке? Что у тебя стучит в мотоцикле? Чё за бред ты несёшь?
@@Parovozofffffне судите по себе, у каждого расходы индивидуальные от манеры вождения и т.п, тоже самое и с машиной. У меня за 70тыс пробега на авто ничего кроме расходников не сломалось, да и езжу я только по асфальту. Вы может по работе на проселочной дороге ездите оттуда и ремонт на подвеску и т.п, тоже самое и на мопеде, кто то за сезон 2к проедет тогда ему и в 5тыс за сезон уложиться денег можно, а кто то 20к да еще ездит как отмороженный
@@user-gl9qv8dk1c естественно по себе сужу, и все тут по себе судят, а автор зачем-то хочет вывести среднюю температуру по больнице и показать, какая она высокая. Но и тут есть нюанс, я за сезон на мотоцикле проезжаю больше, чем за год на машине. Но про суровые условия эксплуатации мотоцикла, бредовее бреда я ещё не слышал, даже с учётом того, что я на своём мотоцикле по рекам езжу и поля по стерне пересекаю.
А чего за одна проблема на вашем мотоцикле была, расскажите!
Высокие обороты, есть видео на канале.
@@Trouble_shooter1988 понял, посмотрю. Это первое видео которое я увидел
@@user-uw7ne6sp3rподписывайтесь, будет ещё много всего впереди 😉