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街の車屋さんの底力ですね。素晴らしいです！
ミライースとエポックもoemだから部品が豊富で修理はしやすいですよね。
明治のガンの調整は「車の鈑金レストアGT」さんの動画で詳しくやっていたと思います。私も素人ですが同じガンを使っています。
さすがプロ‼️カッコいい、マフラー加工などすごい、昔の何でも作っちゃた整備のおじさんが思いだします。鉄チンで深リムホイール作ってたです。頑張ってください。60歳のおっさんです。
大変お疲れさまでした。板金塗装ってしんどいですよね。
いいと思いますよ。👍お疲れ様でした。👏👏👏
ディーラーならすべてアセンブリ交換でしょうか？
ここまで樹脂ならもうオモチャですね。大きいミニ四駆
素人の目からしたらまるで魔法だな･･
専門外の作業ですけど器用だなぁと思いながら観てました✨お疲れ様でしたm(_ _)m
お疲れ様でした。お尋ねですが塗料はどうされているのですか？自分で調色されるのですか？それともどこかに注文されるのでしょうか？
お疲れ様でした 同色は見つかっても 色あせやら 磨き上げで 合えばいいけれど 大変ですね。
バンパー塗装は大変ですね・・・自分は実家のミラのバンパーを中古品に交換したことがありますが小擦り傷がバンパー下側の目立たないところだったので結局そのままにしました。塗装して失敗しそうだったので・・・
デーボンさんお疲れ様です。ここまで壊れていたら叩き出しは流石に無理のようですよね。コアサポートは見事に戻りましたね。充分ではないでしょうか。完全に直すのであれば全て部品交換になるから致し方ないですよね。でも見事な復活でしたよ。さぞかしオーナーさんも満足されているのではと受け止めました。でも見事でしたよ。ダイハツのOEMだから部品番号シールの偽造操作というか(笑)スバル仕様に変更しただけですよね。良かったですよ。
サポートが樹脂😮知らなかったよ〜！ トータル的に良い仕上がり👌‼️✨😊
色々できて尊敬します😀さすがっすねー
14:09 バンパーリーンホース ですね コアサポートはラジエターを固定している樹脂部品です
はい間違えました
新品と違って中古部品だと程度がバラバラですからどうしても修正は必須ですね。それでも板金屋さんに外注しないで修正お見事です。仕上がりも上出来じゃないでしょうか？無事直って良かった！お疲れさまでした！
板金関係の作業はパテや塗料が乾くのを待つので意外と時間がかかり難しいですね。きれいに治って良かったです。
コアサポートは樹脂なんですねこれも軽量化の一環なんでしょうか?
保険事故ですか？
LA360(350)Fってラジエターサポートが樹脂とは😮フレームさえ無事なら中古の良品か新品なら部品処理問題はあれど、自分でも出来そうな感じですね…。連休前の作業お疲れさまでした✨
お疲れさまデ-ボンさんお客さま思い苦労絶えませんね。ほんと楽して儲けて下さい。（笑）
19:44 スバルの闇を暴く！
ただのOEMだよね笑
鈑金屋さんじゃなくてもドリーを持ってるんですね？
事故車の復元が出来るのが凄いですね、車両保険の価格に収まったのでしょうかね😅それにしても職人です!世の中に必要な技術です😊
何にブツけたのか？で違うと思うが？樹脂製コアサポートが割れたお陰でメンバーまで力が行かず逃げたのかな？まぁ、これで直進安定性に問題が無ければ大丈夫だねしかし…コアサポート樹脂製は驚きメーカ－、コストダウンやり過ぎ…10年以上使うと割れ可能性ありだな
このガンはひょっとして親方が使ってるやつと同じなのでは？？
なかなか逝ってますね😅足が曲がってなくて良かったっすね
ラジサポートは樹脂だとは驚きです。そこは軽量化してほしくなかったです
潰れたら結局交換になるような気がするのでどちらでもいいような・・・樹脂の方がむしろやすいんではさびないし
俺、疲れているのか？オープニングのクルマですが、何度見てもこのまま路上を普通に走っていてもおかしく無いノーマルにしか見えない。ていうか、フロントバンパー？のいろが違うから塗装する話で、今回のクルマが白ではなかったことにようやく気付いたwww。12:00 ていうか、パテ盛りをもしかしたら一発でキメてるんじゃないですか？コレ。スゴ過ぎる。
スバルの名前で売って良いのかってぐらい樹脂ばっかですね
そもそもダイハツのミライースだし、トヨタのグループ会社なんだし仕方ないかと。既にマツダもトヨタも日産も軽自動車を自社開発する旨みがないので
はじめましてです。あちこちがプラスチックなんですね。一時期乗ってましたけど。家主氏がご自身の車ってばかり申したので。それ以後は。御本人様に全ての点検からいろんな事がありましたが。御本人様に任せるかたちになり。最初の説明から。あちこちが。樹脂化されているって聴いていたので。昔の車は鉄でしたので。怖いです。ディーラーさんで。倒れる位の値段でしたので。簡易的で済む場所は。簡易的に。お金かけれなかったんです。だから。御本人様に廻した訳なんです。大変だと思います。ありがとうございました。
樹脂はヘアアイロンで接着出来るので楽ですねこのノリで東南アジアに入れちゃったのね
8:27 これ やらかすヤツやんw
クリアにゴミつかなきゃ以外と吹きっぱでもつやつやなのにね、、、これからは虫も沢山でるし
フレームまでダメージ無ければ簡単❗️
街の車屋さんの底力ですね。素晴らしいです！
ミライースとエポックもoemだから部品が豊富で修理はしやすいですよね。
明治のガンの調整は「車の鈑金レストアGT」さんの動画で詳しくやっていたと思います。私も素人ですが同じガンを使っています。
さすがプロ‼️カッコいい、マフラー加工などすごい、昔の何でも作っちゃた整備のおじさんが思いだします。
鉄チンで深リムホイール作ってたです。頑張ってください。60歳のおっさんです。
大変お疲れさまでした。板金塗装ってしんどいですよね。
いいと思いますよ。👍
お疲れ様でした。👏👏👏
ディーラーならすべてアセンブリ交換でしょうか？
ここまで樹脂ならもうオモチャですね。
大きいミニ四駆
素人の目からしたらまるで魔法だな･･
専門外の作業ですけど器用だなぁと思いながら観てました✨お疲れ様でしたm(_ _)m
お疲れ様でした。お尋ねですが塗料はどうされているのですか？自分で調色されるのですか？それともどこかに注文されるのでしょうか？
お疲れ様でした 同色は見つかっても 色あせやら 磨き上げで 合えばいいけれど 大変ですね。
バンパー塗装は大変ですね・・・
自分は実家のミラのバンパーを中古品に交換したことがありますが
小擦り傷がバンパー下側の目立たないところだったので結局
そのままにしました。
塗装して失敗しそうだったので・・・
デーボンさんお疲れ様です。ここまで壊れていたら叩き出しは流石に無理のようですよね。コアサポートは見事に戻りましたね。充分ではないでしょうか。完全に直すのであれば全て部品交換になるから致し方ないですよね。でも見事な復活でしたよ。さぞかしオーナーさんも満足されているのではと受け止めました。でも見事でしたよ。ダイハツのOEMだから部品番号シールの偽造操作というか(笑)スバル仕様に変更しただけですよね。良かったですよ。
サポートが樹脂😮知らなかったよ〜！ トータル的に良い仕上がり👌‼️✨😊
色々できて尊敬します😀
さすがっすねー
14:09 バンパーリーンホース ですね コアサポートはラジエターを固定している樹脂部品です
はい間違えました
新品と違って中古部品だと程度がバラバラですからどうしても修正は必須ですね。それでも板金屋さんに外注しないで修正お見事です。仕上がりも上出来じゃないでしょうか？無事直って良かった！お疲れさまでした！
板金関係の作業はパテや塗料が乾くのを待つので意外と時間がかかり難しいですね。きれいに治って良かったです。
コアサポートは樹脂なんですね
これも軽量化の一環なんでしょうか?
保険事故ですか？
LA360(350)Fってラジエターサポートが樹脂とは😮フレームさえ無事なら中古の良品か新品なら部品処理問題はあれど、自分でも出来そうな感じですね…。連休前の作業お疲れさまでした✨
お疲れさま
デ-ボンさんお客さま思い
苦労絶えませんね。
ほんと楽して儲けて下さい。（笑）
19:44 スバルの闇を暴く！
ただのOEMだよね笑
鈑金屋さんじゃなくてもドリーを持ってるんですね？
事故車の復元が出来るのが凄いですね、車両保険の価格に収まったのでしょうかね😅
それにしても職人です!
世の中に必要な技術です😊
何にブツけたのか？で違うと思うが？
樹脂製コアサポートが割れたお陰でメンバーまで力が行かず逃げたのかな？
まぁ、これで直進安定性に問題が無ければ大丈夫だね
しかし…コアサポート樹脂製は驚き
メーカ－、コストダウンやり過ぎ…10年以上使うと割れ可能性ありだな
このガンはひょっとして親方が使ってるやつと同じなのでは？？
なかなか逝ってますね😅
足が曲がってなくて良かったっすね
ラジサポートは樹脂だとは驚きです。そこは軽量化してほしくなかったです
潰れたら結局交換になるような気がするのでどちらでもいいような・・・
樹脂の方がむしろやすいんでは
さびないし
俺、疲れているのか？オープニングのクルマですが、何度見てもこのまま路上を普通に走っていてもおかしく無いノーマルにしか見えない。
ていうか、フロントバンパー？のいろが違うから塗装する話で、今回のクルマが白ではなかったことにようやく気付いたwww。
12:00 ていうか、パテ盛りをもしかしたら一発でキメてるんじゃないですか？コレ。スゴ過ぎる。
スバルの名前で売って良いのかってぐらい樹脂ばっかですね
そもそもダイハツのミライースだし、トヨタのグループ会社なんだし仕方ないかと。既にマツダもトヨタも日産も軽自動車を自社開発する旨みがないので
はじめましてです。あちこちがプラスチックなんですね。一時期乗ってましたけど。家主氏がご自身の車ってばかり申したので。それ以後は。御本人様に全ての点検からいろんな事がありましたが。御本人様に任せるかたちになり。最初の説明から。あちこちが。樹脂化されているって聴いていたので。昔の車は鉄でしたので。怖いです。ディーラーさんで。倒れる位の値段でしたので。簡易的で済む場所は。簡易的に。お金かけれなかったんです。だから。御本人様に廻した訳なんです。大変だと思います。ありがとうございました。
樹脂はヘアアイロンで接着出来るので楽ですね
このノリで東南アジアに入れちゃったのね
8:27 これ やらかすヤツやんw
クリアにゴミつかなきゃ
以外と吹きっぱでもつやつやなのにね、、、これからは虫も沢山でるし
フレームまでダメージ無ければ簡単❗️