大人のハイパフォーマンスセダン！ 日産スカイライン 400R V37 口コミまとめ
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- Опубліковано 15 жов 2024
- 日産スカイライン400R V37 口コミについてまとめました。
気になっている方の参考になればと思います。
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音楽：BGMer
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![[試乗レビュー]日産 スカイライン 400R 日産の技術が詰まったハイパフォーマンスカーをレビューするの巻](/img/n.gif)
2週間ほど前から400Rに乗り換えましたが、性能と質感を考えるとやはりコスパ化け物だと思います。似たような車だと欧州車やIS,GSなどありますが、400Rと同じ性能を求めるとこの値段にはおさまらないとおもいます。
ランフラットタイヤはあんまり良い印象はないですね。硬いというか何と言うか、、収納は他の車に比べたら少なめかと。
DAS、足踏み式パーキングブレーキは慣れれば違和感ないです。
2画面のディスプレイ等、内装が古いと言われますが、ナビをあんまり使う訳では無いので全く気にならない。むしろエアコン関係、音楽関係など別画面に表示できてる分、個人的には好印象ですね。
乗ってますがサイコーですね
やっちゃえNISSAN
400Rに2年乗って3万5千キロになります。高速道路を法定速度で走行しガソリンを満タンにすると、航続可能距離が1100キロ位になります。もちろんターボを効かせるとガックンですけど。
自分の乗っている400Rは高速で18キロちょっとはしるよ、だいたい95キロ位の走行で、タイヤはランフラットタイヤを外してラジアルタイヤに交換した
V37後期型プロパイロット2付きハイブリッドに乗っています。ノーターボですが、高速では、気持ち良くかっ飛ばせますが、400Rに乗り換えようか悩んでいます。
中期ハイブリからニスモに換えたけど、不具合ないなら買い換える程は違わんよ。
低速トルクや燃費、プロパイありは大きい。ランフラットだけは履き替えた方が良いけど。
ターボはぶんまわした時の官能性と税金少し安いくらいしか優位性ない。リセールはハイブリとR両方悪いしね
新型Zまで、待てず400R購入し乗ってますがタイヤの食い付きわるし、燃費はソコソコ8万でコンピューターいじって450馬力。申し分ないと思いますが、買い取り値段安い❗値段があがらない！新型Zなら700万で買い取り1000万！
このぐらいの台数の為に、こんなエンジンを載せる、載せないとスカイラインらしさが出ない!作る方も大変でしょうが、あと20歳若かったら絶対に買います
日本語が。。。