Gli autovelox non hanno mai salvato una vita, di conseguenza ogni legge che va contro all'uso di essi per far cassa è solo che ben accetta, che poi ci siano vari aspetti da considerare è vero ma adesso non facciamo passare i comuni o gli enti autostradali per vittime, con tutti i soldi che si mangiano non sistemano manco il manto stradale che fa pietà e quello si che aiuterebbe, per non parlare poi dei limiti imposti ridicoli in diverse zone. Per quanto riguarda i neopatentati, leggi del genere NON puoi farle retro attive proprio perchè il naopatentato dura 3 anni, se io ( patente fatta a marzo 2023) ho già acquistato un veicolo che va oltre il limite perchè è passato 1 anno non puoi dirmi "ora non lo usi piu'" e sfortunatamente vale per tutti o nessuno, di conseguenza se io ho fatto la patente prima delle legge nuova è giusto che sia cosi' ( e lo è sempre stato, persino 50+ anni fa). Personalmente sono dell'idea che 55kw/t sia stupido e pericoloso, ho guidato una lancia y 69cv per 1 anno e da quando l'ho cambiata con la mia attuale 3 volte piu' potente mi sento 10 volte piu' sicuro in extra urbana e o autostrada ( e no,non è per gli adas che fortunatamente posso disattivare con un semplice tasto, quelli sono proprio da bandire per come sono implementati. Se vogliamo parlare di sicurezza in urbano iniziamo a bandire macchine rialzate spacciate per suv che inquinano il doppio e pesano 50% in piu' perchè la gente è viziata, una cosa è in incidente con una segmento b bassa e che non arriva ai 1300kg, una cosa è 1600kg di auto che arriva con il muso ad altezza gabbia toracica. Per quanto riguarda il concetto di distrazione in un mondo dove mettono tablet da 15 pollici fa ridere onestamente, ma sono d'accordo che chi guida con il cellulare in mano merita veramente le peggio multe e sanzioni. Mi unisco anche io al dire che le ciclabili o simili disegnate e basta sono un'idea terribile, non solo restringono la carreggiata ( torniamo al discorso di suv dove lo stato aiuta con limiti minori sulla CO2 pure i costruttori a venderli sti bidoni dell'umido rispetto all'auto piccola e meno ingrobrante.) ma sono poco sicure persino per chi le usa non essendo protette
se mi togli la patente devi dimostrare che abbia le funzioni psicofisiche alterate al momento del fermo... in che modo te lo inventi te Stato con un test psico-motorio, non misurandomi tassi alcolemici o tossici nel sangue/saliva ecc. che da un valore assoluto ma l'attitudine poi varia da persona a persona... se poi è vero che riguarda solo il 5% degli incidenti di che parliamo...
Ma integrare un sistema satellitare che tramite rilevamento della posizione e quindi della strada percorsa impedisca tramite la centralina sul veicolo di superare il limite imposto su quella strada ???
Non tutti hanno auto nuove o recenti indispensabili per porre in essere questa tecnologia.Se lo volessero fare, già potrebbero farlo con le auto che riconoscono i segnali stradali e i limiti di velocita.Basta la volontà di farlo....
@@massimosplendorini8010 credi che manca la possibilità di farlo o la volontà di far cassa ? Impediscono ai i comuni di guadagnare con gli autovelox ma la vera mafia , quella annidata nello stato non rinuncia a far cassa !!!!
Secondo me considerazioni sbagliate, in auto non ci si mette se si ha bevuto o si usa il cellulare, per risolvere i problemi si devono usare leggi più severe, ed i primi ad esserne soddisfatti dovrebbero essere proprio chi ha perso una persona cara causa ubriachi al volante o gente distratta.
Giusto ci si dimentica presto dei morti causati da incidenti stradali quando non sono nostri parenti. Qui non si parla del classico colpo di sonno ma di gente che falcia pedoni come birilli o entra nelle vetrine dei negozi come un camicaze. Chi rispetta le regole non ha niente da temere anche se inaspriscono i controlli.
Già adesso a novembre i tempi di percorrenza infrasettimanali sono almeno raddoppiati in Liguria, figuriamoci quest'estate con gente non abbituata a guidare in moto coi 125 che fanno i 50km/h! Sarà una strage
Le bike lanes senza protezione e non isolate, sono pericolose esattamente come non ci fossero e rappresentano uno spreco di soldi pubblici perché non servono a niente. Quindi: evviva le pista ciclabili protette e isolate. I 125 attuali sono praticamente pari ai 150, quindi: perché non concedere il diritto all'autostrada? Se il rischio c'è, è pari ai 150. In ultimo: sono tutti drogati coloro che sono contrari all'articolo sull'uso di stupefacenti. Io sono tranquillo; anzi, mi sentirei effettivamente più sicuro per strada avendo la certezza di non essere circondato da drogati alla guida. Quindi bene anche questo
quante fandonie in pochi minuti di video... volevo commentare in maniera puntuale ma non ne ha detta una giusta! Non finirei più! Ma sta gente che competenze ha per mettersi a parlare?
Per tutti quelli che invocano in Italia lo statista forte, che faccia rispettare le regole, ( praticamente Putin) vorrei fare presente che il tasso di alcol permesso alla guida in Russia, è pari a zero, quindi gli apericena, le bevute al bar vengono dimenticate e ci si ubriaca solo fra condomini e dove si abita. Che i comuni usino l'autovelox per "fare cassa" è cosa risaputa, anche perché della sicurezza e della salute integra del cittadino ai comuni non interessa. Ci sono strade larghissime a due corsie di marcia nella stessa direzione col limite dei 50 km orari e naturalmente l'autovelox. In autostrada va bene il tutor, ma dovrebbero inalzare i limiti a 140 km. orari in tratti a tre e quattro corsie. Cellulari, altra piaga alla guida purtroppo, ma servirebbero più controlli con auto civette e più personale ( nota dolente) droga, orribile piaga, ma chi assume sostanze ad uso farmacologico o terapeutico, deve circolare con il certificato a bordo, con buona pace dei giudici, avvocati, ricorsi e compagnia bella. Le ciclabili sono state costruite a volte in modo indiscriminato su strade che erano a scorrimento veloce restringendo la careghiata e creando caos, oppure con delle semplici strisce di vernice a terra, dove chi vuole rischiare traumi o la vita, è il benvenuto. Attuare queste regole e farle rispettare, la vedo dura. E qui mi fermo altrimenti potrei scrivere delle cose molto scomode
Perché avete tanta paura del codice della strada se ognuno di noi rispettasse le regole ci sarebbero meno incidenti io ho perso una sorella di 40 anni che tornava dal lavoro a causa di una ragazza drogata e ubriaca qualche anno dopo la stessa sorte a mio suocero sulle strisce pedonali chi non ha avuto morti non può capire bisogna rispettare le regole
@@MariaDegliEsposti-f4f E' questione di cultura.. solo questione di cultura.. è la stessa questione dei morti sul lavoro.. è solo questione di cultura... Cultura della consapevolezza e della sicurezza.. è sbagliato tutto il sistema.. i morti non saranno mai eliminabili perchè è un fattore intrinseco dell'avere a che fare con mezzi e dove le forze in gioco possono uccidere... (è lunga da spiegare).... Faccio solo un esempio: perché si ritiene che viaggiare in aereo sia più sicuro che viaggiare in auto? Perché il sistema culturale del settore aeronautico è ad un altro livello: si segue un addestramento, un percorso che addestra la consapevolezza e da le conoscenze e i giusti strumenti in mano a chi dovrà usarli.. chi lavora in quel campo, dai piloti ai controllori, dai meccanici agli ingegneri, ha una mente, o mentalità diversa... ora, se facessero un esamino come la scuola guida e via, pioverebbero aerei e cadaveri ovunque.. bisogna riformare l'intero sistema educativo, cosa fattibile, ma che non si farà mai..
@@MariaDegliEsposti-f4f il problema è che ad oggi non si ha paura di fare del male a qualcuno o di fare disastri, si ha paura di prendere le multe, il problema è questo e già fa capire che gli autovelox non hanno mai e ripeto mai salvato una vita anche perchè li mettono solo dove sanno di far cassa..
@MariaDegliEsposti-f4f Non ho assolutamente timore del codice della strada e neppure di queste regole in quanto non bevo, non fumo, non mi drogo ed ho uno stile di guida che percorro oltre i 16 km. per litro a ⛽️ benzina. A volte andrei oltre il limite dei 139 autostradali, poi mi adeguo. Capisco perfettamente il dramma di di ha perso un congiunto causa scriteriati drogati e ubriachi. Il problema è che si individuano sempre dopo che hanno causato gli incidenti. Ribadisco che è inutile mettere regole se non si è in grado di farle rispettare. In metropolitana a Parigi sulle carrozze salgono due poliziotti con sfollagente ed armi infatti non ci sono episodi incresciosi come da noi. Sarebbe possibile tutto questo da noi? Purtroppo no
Questo video è frutto di tanta incompetenza, purtroppo. Evidentemente chi parla vive in una situazione privilegiata e non deve circolare. 1:le ciclabili non protette ma solo disegnate creano morti. (giusto ieri un dentista a Bologna), quindi bene il nuovo codice. 2 - Chi usa il cellulare o si droga è’ punito in tutto il mondo, perché non dovrebbe esserlo in Italia ? È’ noto tra tutti che gli Svizzeri , i Francesi e altri in Italia venivano per correre spensierati alla guida, vogliamo sia per sempre ? 3 - la norma dei 150 in autostrada o tangenziale è stata fatta quando i 125 avevano 4 hp…adesso ne hanno 20 e non hanno nulla a che fare con i freni e la sicurezza dei mezzi del 1960…chi ha parlato non sa e non capisce nulla , purtroppo
A parte tutte le critiche che hai mosso e che sono più che altro dovute a scelte ideologiche e non di certo a ciò che accade nelle strade, ma sei capace di dire una frase in italiano senza usare il terribile itanglese, inutile e sciatto? Ne acquisteresti come serietà e simpatia. Lascia stare le bike lane in Gran Bretagna, lascia lo sharing a chi sharinga. Noi condividiamo.
guarda che guidare col cellulare in mano o sotto effetto di sostanze era già punito prima e severamente. Sei proprio un genio. Quello che cambia è che oggi ti possono togliere la patente se hai fumato una cannetta una settimana prima... roba fuori dal mondo, che non esiste da nessuna parte, che solo dei sottosviluppati ignoranti come gli italiani potevano accettare. Ringrazio ogni giorno il fatto di vivere all'estero... e di essere scappato dal vostro Terzo Mondo.
Sono convinto che in svizzera, per esempio, c'e' piu rispetto per le regole non perche' sono piu civili di noi ma perche' da sempre picchiano duro con le sanzioni.
L'ho sempre sostenuto e...continuerò a sostenerlo....in Italia se sbagliano dieci persone , le conseguenze le pagano DIECI MILIONI di persone....
Avete dimenticato di dire che queste regole di strada valgono solo per gli italiani.
Gli autovelox non hanno mai salvato una vita, di conseguenza ogni legge che va contro all'uso di essi per far cassa è solo che ben accetta, che poi ci siano vari aspetti da considerare è vero ma adesso non facciamo passare i comuni o gli enti autostradali per vittime, con tutti i soldi che si mangiano non sistemano manco il manto stradale che fa pietà e quello si che aiuterebbe, per non parlare poi dei limiti imposti ridicoli in diverse zone.
Per quanto riguarda i neopatentati, leggi del genere NON puoi farle retro attive proprio perchè il naopatentato dura 3 anni, se io ( patente fatta a marzo 2023) ho già acquistato un veicolo che va oltre il limite perchè è passato 1 anno non puoi dirmi "ora non lo usi piu'" e sfortunatamente vale per tutti o nessuno, di conseguenza se io ho fatto la patente prima delle legge nuova è giusto che sia cosi' ( e lo è sempre stato, persino 50+ anni fa).
Personalmente sono dell'idea che 55kw/t sia stupido e pericoloso, ho guidato una lancia y 69cv per 1 anno e da quando l'ho cambiata con la mia attuale 3 volte piu' potente mi sento 10 volte piu' sicuro in extra urbana e o autostrada ( e no,non è per gli adas che fortunatamente posso disattivare con un semplice tasto, quelli sono proprio da bandire per come sono implementati.
Se vogliamo parlare di sicurezza in urbano iniziamo a bandire macchine rialzate spacciate per suv che inquinano il doppio e pesano 50% in piu' perchè la gente è viziata, una cosa è in incidente con una segmento b bassa e che non arriva ai 1300kg, una cosa è 1600kg di auto che arriva con il muso ad altezza gabbia toracica.
Per quanto riguarda il concetto di distrazione in un mondo dove mettono tablet da 15 pollici fa ridere onestamente, ma sono d'accordo che chi guida con il cellulare in mano merita veramente le peggio multe e sanzioni.
Mi unisco anche io al dire che le ciclabili o simili disegnate e basta sono un'idea terribile, non solo restringono la carreggiata ( torniamo al discorso di suv dove lo stato aiuta con limiti minori sulla CO2 pure i costruttori a venderli sti bidoni dell'umido rispetto all'auto piccola e meno ingrobrante.) ma sono poco sicure persino per chi le usa non essendo protette
Ma davvero dite? Non ne avete beccata una. Il nuovo cds ha diverse criticità ma non quelle evidenziate da voi.
se mi togli la patente devi dimostrare che abbia le funzioni psicofisiche alterate al momento del fermo... in che modo te lo inventi te Stato con un test psico-motorio, non misurandomi tassi alcolemici o tossici nel sangue/saliva ecc. che da un valore assoluto ma l'attitudine poi varia da persona a persona... se poi è vero che riguarda solo il 5% degli incidenti di che parliamo...
Le piste ciclabili si fanno se c' e' spazio e possibilita' di delimitazione, altrimenti sono messe a forza e creano pericolo.
Avete trovato il giocattolino del momento, bravi
alcol e stupe solo il 5% degli incidenti dei giovani?? Ma per giovani intendi solo dai 16 anni ai 20 vero??
Ma integrare un sistema satellitare che tramite rilevamento della posizione e quindi della strada percorsa impedisca tramite la centralina sul veicolo di superare il limite imposto su quella strada ???
Non tutti hanno auto nuove o recenti indispensabili per porre in essere questa tecnologia.Se lo volessero fare, già potrebbero farlo con le auto che riconoscono i segnali stradali e i limiti di velocita.Basta la volontà di farlo....
@@massimosplendorini8010 credi che manca la possibilità di farlo o la volontà di far cassa ? Impediscono ai i comuni di guadagnare con gli autovelox ma la vera mafia , quella annidata nello stato non rinuncia a far cassa !!!!
e come fanno a fare cassa poi????????
SOLO ED ESCLUSIVAMENTE PER FARE CASSA
avete dimenticato la norma più discussa (e più illogica) ..
Secondo me considerazioni sbagliate, in auto non ci si mette se si ha bevuto o si usa il cellulare, per risolvere i problemi si devono usare leggi più severe, ed i primi ad esserne soddisfatti dovrebbero essere proprio chi ha perso una persona cara causa ubriachi al volante o gente distratta.
Giusto ci si dimentica presto dei morti causati da incidenti stradali quando non sono nostri parenti.
Qui non si parla del classico colpo di sonno ma di gente che falcia pedoni come birilli o entra nelle vetrine dei negozi come un camicaze.
Chi rispetta le regole non ha niente da temere anche se inaspriscono i controlli.
Già adesso a novembre i tempi di percorrenza infrasettimanali sono almeno raddoppiati in Liguria, figuriamoci quest'estate con gente non abbituata a guidare in moto coi 125 che fanno i 50km/h! Sarà una strage
i problemi non sono nel codice ma di chi guida
Banale. Le leggi vanno fatte per tutelare i cittadini dagli idioti.
Le bike lanes senza protezione e non isolate, sono pericolose esattamente come non ci fossero e rappresentano uno spreco di soldi pubblici perché non servono a niente. Quindi: evviva le pista ciclabili protette e isolate. I 125 attuali sono praticamente pari ai 150, quindi: perché non concedere il diritto all'autostrada? Se il rischio c'è, è pari ai 150. In ultimo: sono tutti drogati coloro che sono contrari all'articolo sull'uso di stupefacenti. Io sono tranquillo; anzi, mi sentirei effettivamente più sicuro per strada avendo la certezza di non essere circondato da drogati alla guida. Quindi bene anche questo
quante fandonie in pochi minuti di video... volevo commentare in maniera puntuale ma non ne ha detta una giusta! Non finirei più! Ma sta gente che competenze ha per mettersi a parlare?
Per tutti quelli che invocano in Italia lo statista forte, che faccia rispettare le regole, ( praticamente Putin) vorrei fare presente che il tasso di alcol permesso alla guida in Russia, è pari a zero, quindi gli apericena, le bevute al bar vengono dimenticate e ci si ubriaca solo fra condomini e dove si abita. Che i comuni usino l'autovelox per "fare cassa" è cosa risaputa, anche perché della sicurezza e della salute integra del cittadino ai comuni non interessa. Ci sono strade larghissime a due corsie di marcia nella stessa direzione col limite dei 50 km orari e naturalmente l'autovelox. In autostrada va bene il tutor, ma dovrebbero inalzare i limiti a 140 km. orari in tratti a tre e quattro corsie. Cellulari, altra piaga alla guida purtroppo, ma servirebbero più controlli con auto civette e più personale ( nota dolente) droga, orribile piaga, ma chi assume sostanze ad uso farmacologico o terapeutico, deve circolare con il certificato a bordo, con buona pace dei giudici, avvocati, ricorsi e compagnia bella. Le ciclabili sono state costruite a volte in modo indiscriminato su strade che erano a scorrimento veloce restringendo la careghiata e creando caos, oppure con delle semplici strisce di vernice a terra, dove chi vuole rischiare traumi o la vita, è il benvenuto. Attuare queste regole e farle rispettare, la vedo dura. E qui mi fermo altrimenti potrei scrivere delle cose molto scomode
Perché avete tanta paura del codice della strada se ognuno di noi rispettasse le regole ci sarebbero meno incidenti io ho perso una sorella di 40 anni che tornava dal lavoro a causa di una ragazza drogata e ubriaca qualche anno dopo la stessa sorte a mio suocero sulle strisce pedonali chi non ha avuto morti non può capire bisogna rispettare le regole
@@MariaDegliEsposti-f4f E' questione di cultura.. solo questione di cultura.. è la stessa questione dei morti sul lavoro.. è solo questione di cultura... Cultura della consapevolezza e della sicurezza.. è sbagliato tutto il sistema.. i morti non saranno mai eliminabili perchè è un fattore intrinseco dell'avere a che fare con mezzi e dove le forze in gioco possono uccidere... (è lunga da spiegare).... Faccio solo un esempio: perché si ritiene che viaggiare in aereo sia più sicuro che viaggiare in auto? Perché il sistema culturale del settore aeronautico è ad un altro livello: si segue un addestramento, un percorso che addestra la consapevolezza e da le conoscenze e i giusti strumenti in mano a chi dovrà usarli.. chi lavora in quel campo, dai piloti ai controllori, dai meccanici agli ingegneri, ha una mente, o mentalità diversa... ora, se facessero un esamino come la scuola guida e via, pioverebbero aerei e cadaveri ovunque.. bisogna riformare l'intero sistema educativo, cosa fattibile, ma che non si farà mai..
@@MariaDegliEsposti-f4f il problema è che ad oggi non si ha paura di fare del male a qualcuno o di fare disastri, si ha paura di prendere le multe, il problema è questo e già fa capire che gli autovelox non hanno mai e ripeto mai salvato una vita anche perchè li mettono solo dove sanno di far cassa..
@MariaDegliEsposti-f4f Non ho assolutamente timore del codice della strada e neppure di queste regole in quanto non bevo, non fumo, non mi drogo ed ho uno stile di guida che percorro oltre i 16 km. per litro a ⛽️ benzina. A volte andrei oltre il limite dei 139 autostradali, poi mi adeguo. Capisco perfettamente il dramma di di ha perso un congiunto causa scriteriati drogati e ubriachi. Il problema è che si individuano sempre dopo che hanno causato gli incidenti. Ribadisco che è inutile mettere regole se non si è in grado di farle rispettare. In metropolitana a Parigi sulle carrozze salgono due poliziotti con sfollagente ed armi infatti non ci sono episodi incresciosi come da noi. Sarebbe possibile tutto questo da noi? Purtroppo no
Una sola multa che ti fa pagare anche tutte le altre , attenzione alle parole
Questo video è frutto di tanta incompetenza, purtroppo. Evidentemente chi parla vive in una situazione privilegiata e non deve circolare. 1:le ciclabili non protette ma solo disegnate creano morti. (giusto ieri un dentista a Bologna), quindi bene il nuovo codice. 2 - Chi usa il cellulare o si droga è’ punito in tutto il mondo, perché non dovrebbe esserlo in Italia ? È’ noto tra tutti che gli Svizzeri , i Francesi e altri in Italia venivano per correre spensierati alla guida, vogliamo sia per sempre ? 3 - la norma dei 150 in autostrada o tangenziale è stata fatta quando i 125 avevano 4 hp…adesso ne hanno 20 e non hanno nulla a che fare con i freni e la sicurezza dei mezzi del 1960…chi ha parlato non sa e non capisce nulla , purtroppo
concordo in pieno.
Mi sa che sei tu che non hai capito, metti da parte la boria e leggi con più attenzione
A parte tutte le critiche che hai mosso e che sono più che altro dovute a scelte ideologiche e non di certo a ciò che accade nelle strade, ma sei capace di dire una frase in italiano senza usare il terribile itanglese, inutile e sciatto?
Ne acquisteresti come serietà e simpatia.
Lascia stare le bike lane in Gran Bretagna, lascia lo sharing a chi sharinga.
Noi condividiamo.
@@GrandeCapo_PallaPesante 😂😂😂🇬🇧
guarda che guidare col cellulare in mano o sotto effetto di sostanze era già punito prima e severamente. Sei proprio un genio. Quello che cambia è che oggi ti possono togliere la patente se hai fumato una cannetta una settimana prima... roba fuori dal mondo, che non esiste da nessuna parte, che solo dei sottosviluppati ignoranti come gli italiani potevano accettare. Ringrazio ogni giorno il fatto di vivere all'estero... e di essere scappato dal vostro Terzo Mondo.
Sai che novità, guidare è pericoloso.
Lo sarà sempre.
Autostrada ligure dove ci sono conducenti tir criminali
Sono convinto che in svizzera, per esempio, c'e' piu rispetto per le regole non perche' sono piu civili di noi ma perche' da sempre picchiano duro con le sanzioni.
Tutti
Vabene vabene ottima questa legge ....
Sono contento.
Appena prendi 1000 di multa e ti tolgono la patente 3 mesi per 5 khm orari in più nn piangere però sei complice
@@bomberino788 infatti..gli italioti amano se lo far mettere in quel posto...come godono..ma come godono....