Tuareg kullanıcısı olarak motorumu evin önüne park ettiğimde dakikalarca oturup seyrediyorum. Tasarımı beni mest ediyor. Eşim, kendi motoruna nazar degdireceksin diyerek nazar boncuğu aldı (:. Yorumları okuyorum, memnuniyet ve tatmin kişiye göre değişir fakat bu motoru kullanmadan kötü yorum yapılmasını da etik bulmuyorum 👍. Bir tuareg kullanıcısı olarak, bu motordan fazlasıyla memnunum.
@@yorgun06 ben öncesinde KTM 390 ADV kullanıyordum.Konfor sele taktırmak zorunda kalmıştım. Tuareg de böyle bir ihtiyacım olmadı. Gayet konforlu. Hatta Tenere kullanan arkadaşım Tuareg in senesine bayılıyor.
tenere7'nin tahta selesine oturursan, tuareg'i çok ararsınız, bi de t7 tuaregten daha yuksek 1.70 çok riskli olur, ben de Tuareg kullanıcısıyım, tebrik ederim, yorumlar doğru
Yıldıray beyi ses tonuyla bilgi donanımıyla çok seviyorum ve sizide çok takdir ediyorum, bayanları yollarda görmek çok güzel, başarılarınızın devamını dilerim, bende 54 yaşında emekli pıaggıo medley sürücüsüyüm.
@@dIsAstErTR aklıma gelmedi değil o anda. zafer amcaya (pardon abi) gitse bu görüntü üzerine yarım saat konuşur! hele Uğur (Ertekin) hocamın önüne düşmesin görüntü. hanım kızımız 125 lik bi scooter a dikey iniş yapar! şakası bi yana ölümcü hatalar, ne güvenlik balonu kalmış ne konumlanma (karşı şeride bile girdi bir miktar karşıdan gelen olmayınca)
@@irfanoruk4998 Trafikte uyulan tek kural kırmızı ışıklar ki ona uymayanlar da çok. Gerisi hasbelkader yaşıyor. Yanlış yapıyor olabilir miyiz diye sorgulayan yok.
Aprilla Tuareg 660 ilk videolarını izlerken aşık olduğum bir motordu. Ama gün geçtikçe yeni motorlar ekonomik fiyat performans motorları görmeye başladım. Şuan CF Moto MT 650 ye biniyorum bundan sonraki motorum büyük ihtimalle VOGE 900DSX olacaktır.
@@das7101 İkinci el noktasından bakarsan tabi ki fiyat performans olarak durmuyor. CF Motoyu örnek alırsak kullandığım motorun sıfırı 436 idi Honda ve CF Moto da dahil firmalar şuan anormal kampanyalar yapıyor ve nakit fiyatını yine MT 650 de 349 çekti ben motorumu iki ay önce 2.600 km de 265 e aldım. Sıfır almak biraz akıl dışı bazı firma motorlarını. İkinci el Japon gibi dönmüyor Çinli motorlarda. MT 800 ikinci el bulabilirsin ama VOGE DS 900 X i şuan bulamazsın. Sıfırı baz alırsak en mükemmeli şuan VOGE. MT 800 ile VOGE arasında dağlar kadar fark olduğunu düşünüyorum.
selamlar, motosiklet hakkında sürüşe dayalı daha fazla bir tanıtım olmuş fakat 100km de ne kadar yakıt tüketimi olduğu servis bakım periyodu(servis periyordlarında ne kadar bir ücret istendiği) yedek parça vs... ekleme yapılabilecek parçalar(örneğin sis farı, arka çanta demiri) hiç konulmamış, kısa ve öz olabildiğince anlatılıp geçilmiş yani bu hem iyi hemde deneyimli olan motosiklet kullanıcıları için biraz kısa bir video olmuş genel anlamda bende beğendim ama eksiklerini gördüğüm konulara da değinilse çok daha iyi olabilirmiş...
@@Trails07 (ugur) abinin manavgat in yayla yollarinda tuareg ini nasil kullandigini biliyoruz gonul rahatligiyla alina bilir saglam motor Selamlar saygilar abi 👋
Tuareg ve Tenere arasında kesinlikle Tuareg derim. Arıza yapmasın diye tenerede hala adam akıllı elektronik bir aksam yok. Eğer mevzu arıza yüzdesini düşürmekse kontağıda iptal edip kick start koysunlar. Tuaregin hem motor sesi hem ivmelenmesi tenerenin tüm sorunsuzluğuna bedeldir bence. Bu klasmanda uzak durulması gereken bir motor varsa ktm 790, 890 serisidir. Not: Tenere funları bu yorumun altına tenere güzellemesi yapmasın çünkü 70.000 km tenere tecrübem var fena bozarım:)
Offffff ustad bu yorum bana ilaç gibi geldi... geçtiğimiz hafta tuareg test surusu yapmak icin afyondan istanbula gittim 45 dk kullandim 100 um ustune çıkamadım trafik olmayan bir yer bulamadigim icin rahat davranamadim 2 yillik motor kullanicisiyim 1 yil hero xpulse 200 1 yil beta 2t cross 10 yildir da t7 yi uzaktan seven bir fanatigigim hep hayalini kurdum fakat tuaregi kesfedince t7 nin daha safkan diyecem ama safkan olacaksa special malinalar alinir zaten dimi yani... şuan 1 ay kaldi karar vermek icin tuareg konusunda dogru yoldayim degil mi ? Radyatorden bacakalra cok isi geliyor normal mi Ve siz hangi renk tercih ettniz
Muhakkak tuareg sürüş keyfi olarak tenereden çok üstündür. Ancak siz çöl isimleri vererek dağda bayırda zor şartlarda ilerleyecek bir motor urettiyseniz kimse kusura bakmasın o motorun elektroniği az olacak arıza yapmayacak. Anadolu'nun hangi şehrinde bu motorun elektronik arızası giderilebilir?. Bu motor alınıp merkezi yerlerde gezilmeyecekse uzun turlar, ıssız yerler görülecekse kesinlikle tenere. Sorunsuz japon mekaniği :)
Tenere fun ı değilim ve çokta sevmem. Ama eski 2021 model teneresi olan bieiydim. Takas için doğan trend e gittim. İki motoru da bire bir karşılaştırma şansım oldu. Net söylüyorum sabah akşam sövdüğüm tenere malzeme kalitesi anlamında kesinlikle 660 dan çok daha iyi. 660 vites değiştirirken vites kolu kırılacak hissi veriyor. Uzun lafın kısası maalesef tuareq beklentilerimi karşılamadı.
Merve hanım, özellikle tesettürlü hanımların motor ekipmanı seçerken yaşadıkları zorluklar ve bu zorlukları aşmak için sizin ne gibi çözümler ürettiğinize dair bir içerik üretebilirseniz bir çok kişiye faydası dokunacağını düşünüyorum. Video için ayrıca teşekkürler.
1 senedir kullanıyorum kronikleri var ama servis hallediyor garantide sıkıntı çıkarmıyorlar doğantrend iyi çalışıyor umarım diğer italyan distribütörleride örnek alırlar
@@mervehaslak motor contası terleme yapıyor soğuk havalarda, elcikler 3k kmde parçalanmaya başlıyor, benzin seviye sensörü arızalanıyor. doğantrend hemen garantiden değitiriyor sıkıntı çıkarmıyor. ama tenereye göre çok daha keyifli bir karakteristiği var ama tenereye göre çok daha nazik bir motor. teknolojik üstünlüğünden bahsetmeyeceğim bile tenereyle kıyaslanamaz. orjinal aksesuar konusunda tenere çok avantajlı, tuaregte after market ürünleri kullanmak zorunda kalırsın.
Güzel yorumunuz için teşekkür ediyorum.😊 F800 Gs ile bir kıyaslama videosu bence Nuri abi ile birlikte çekeceğimiz bir videoda ondan dinlemek çok daha güzel olur 😊
selamlar, motoru hiç yakından görmedim ama sanki sele tek kişilik gibi. yani artçının oturacağı kısım eğimli gibi görünüyor, artçı rahat yolculuk yapabilir mi yoksa sürücünün üzerine doğru bir yığılmaya sebep olur mu?
@@mervehaslak 🙏🙏 2012 Model Suzuki Vstrom DL 650 kullanıyorum çok çok memnunum ve yeni bir makine alayım gibi bir ihtiyaç duymuyorum ki eminim kullanacağınız yeni bir suzuki DE800 sizin yüzünüzü güldürecektir. Keyifli sürüşler, dönüşünüz içinde teşekkür ederim 🙏
Merhabalar, kullanıcı deneyimi videoları için çok teşekkür ederim. Çok faydalı oluyor. Motor alma aşamasında verdiğiniz bilgiler gerçekten de kararlarımızı etkiliyor. Bu tanıtımlarda aslında motorun kronik bir hatası var mı buna da değinmeniz daha da faydalı olabilir. Çünkü her motorun karakteristiği farklıdır, sürücüsüne zevk verdiği kadar, kronik hataları da moral bozabiliyor. Zaten tek atımlık kurşunumuz var. Doğru tercih yapmak için Gidiyor mu ? Duruyor mu? ... Kroniği var mı? Sorusunu sorabilir misiniz? (Not: bu sorum videodaki motordan tamamen bağımsızdır.) Teşekkür ederim.
170 cm boy ile 86 cm seleye ayaklarınız tam değerek nasıl oturabiliyorsunuz? Arka süspansiyon çok mu yumuşak acaba , binince 4 cm alçalması durumunda ayaklarımız yere tam değer normalde.
Ben de bir tuareg sahibiyim, 178 boyundayım ve 83 kilodayım. Benim ayaklarım yere tam basmıyor fakat bacaklarım kısadır hatta pantolonlarda hep kısa bacak pantolonlar bana tam oluyor. Motorun off road yapısı gereği arka süspansiyonu görece yumuşaktır fakat gayet hızlı toparlıyor kendini tümseklerde ya da yoğun arazi şartlarında ve ayrıca ayarlayabiliyorsunuz kolayca.
Selamlar tecrübeli arkadaşlar... 1.70 65kg için bu motor uygun mudur? Risk içerir mi? Daha küçük veya başlangıç için bir enduro tavsiyeniz olur mu? Fiyat performans olarak en makul motor hangisidir. Teşekkürler cevaplar için.
Merve tuareg size çok yakışmış tebrik ediyorum sizi. Kazasız belasız sürüşler diliyorum AMAAA 2-26 daki konumun çok yanlıştı, korktum ve resmen endişelendim. sollamanın yasak olduğu yerde , Beyaz araç sağa kaçmasına rağmen karşı şeritte Viraj içinde kaldın, toparlamaya çalıştın ama çok tehlikeli Aman dikkat merve kızım. AMAN DİKKAT. Bu arada 34 BVM 647 Plakalı araç sürücünü tebrik ediyorum, emniyet şeridine kadar kaçarak güvenlik balonu oluşturmuş ve resmen korumuş Merve 'yi.
Yıldıray abiye yetişmeye çalışırken güvenliğimi ön planda tutmalıydım😊 bende yanlışımın farkındaydım hatta Yıldıray abiye hatamın üstüne hata ile gittim az önce dedim ve bende korkmuştum 😅
@@mervehaslak Hatanın farkında olman, çok güzel tebrik kutluyorum seni. Eminim bir daha yapmazsın. Kendisini beğeniyle takip ediyorum ama Öndeki Motor Yıldıray bey ise asıl hata orada. eleştiriyi bu görüntü için , iyi niyetle kendisine yapacağım. Eminim Uğur Ertekin hoca da Zeki hoca da bu videoyu seyretse öğrencisi Yıldıray beye kızardı. Kurallar ihlal edilmiş. Eminim Yıldıray bey de hatanın farkında dır. İstemeyerek de olsa seni yanlışa çekmiş. İzin verirsen bir iki tavsiyem olacak .Asla unutma Merve. Havacılığın kuralları Kanla yazıldığı gibi motorculuğun da kanla yazılmıştır. Çok uzun yıllar motor sürmek istiyorsan Bir kere bile bu kurallardan taviz verme. Grup sürüşlerinde asla öndeki motora bakarak hareket etme onu gözden kaçırmayarak daima ileriye bak, bu sayede o hata yapsa bile sen yapmazsın . Takip mesafesini ihlal etme ,konum hatası yapma, Limit noktasını asla kaçırma, güvenlik balonunu ihmal etme, Senden daha usta sürücüleri onların limitleriyle asla takip etme kendi limitini esas al. Motor sürme isteğini, yeteneğini ve azmini gerçekten takdir ediyorum. Tekerine taş değmesin. Bu arada aprilla tuareg benimde favorim sana da çok yakışmış, Tenere de efsane tabi. Kafa karışıklığı normal.
Uzun yillardir tenere 700 rally ile platonik aşk yasayan bir fanatiği olarak test ettik tuareg alacagim insallah.. tcs olmazsa olmaz diyorum ha bu olaya gereksiz diyecek adam prof olmali surekli arazide hoplayan ziplayan o adama saygim sonsuz
klasik Avrupa lı . Bir çok MEKANİK VE ELEKTRONİK sorunu var dayanıklılık , sorunsuzluk , süspansiyon , yol tutuş , kıvraklık , arazi ve yol kabiliyetleri ile tenere 700 ile asla kıyaslanamaz . tenere ye çırak bile olmaz . makyaj ile yetersizliğini gizleyen kadınlara benziyor . konfor teknolojisi var , icraat yok . Servis ile ev arasında sürmek için ideal 😂 bir motor
Mervecim harf off-road yapmiycaksan kesinlikle tuareg en önemli olan traction kontrol ve tubbles olması ayrica cruiscontrol olması 20 bin km oldu tuareg kullanıyorum daha ondan daha keyif aldığım bir makine olmadı iyi sürüşler herkese slm
Depo kapağıyla neden bu tür sorunlarınız var çok merak ediyorum sizi tenzi ediyorum ama bu depo kapağı el alınma fantezisini bir türlü çözemiyorum. Bende depo kapağı elimde kalmayan bir motorum var ama depo kapağı elimde kalan bir motor olsa da no problem.
@@TheMrForsmajor bu motorda retro görünümü korunmak istenmiş aslında ben biraz zorlandım kapağı açmak biraz zaman alabiliyor. Ama görünümü güzel sadece kullanışlı değil.😊
@@mervehaslak Bir motordan merakı giderecek kadar bir zorlanma olmadığına eminim, elimde taşırım ben hiç sorun değil 😂 Umarım gönlünüze göre bir motor tercih eder kazasız belasız kmlerce dolu dolu sürüşler yaparsınız. Saygılarımla..
@@TheMrForsmajor Benzin dolarken ben motorun başında beklemem genelde markete vs giderim ve kapakla gezmek pek hoş değil motorun üstüne bıraksan emin ol ülkemizde duvar süsü yapmak için çalarlar o kapağı ve bence böyle bir depo kapağı yapmak malzemeden çalmakla eşdeğerdir, benim tercih ettiğim bir sistem değil edenede neden ettin demem açıkçası tercih meselesi beğenenine kullanıcısına hayırlı olsun.
Bu video çok net elitistliğinizi belli ediyor: “700cc ve üstü motorla tura çıkıyoruz” demek nedir ya? Adeta “büyük motor alın yoksa tur mur yok. Tamam 250cc ile de çıkılmaz belki ama onu 250cc kullanan bilir, isterse çıkar. Ayrıca 140km ile tek çizgi yerden sollama yapmak, virajda virajın içine girmek, karşı şeride tam da yolun arkasını görmediğin yerde girmek, bir de marifetmiş gibi bunları paylaşmak… kendilerine hoca diyen adamlara yakışmıyor 🤦🏻♂️
Bizde öyle kimse kusura bakmasın. İyi eğitimli sürücüler ve yüksek cc motorlarla seyahat ediyoruz. İsteyen kendi ekibini kurar gezer. Bizde sistem böyle. Söylediğin şeyleri yapıp paylaşan yok bizim ekipte. Olduysa da nadir olan bir durumdur. Mecburen yapılmıştır. Sürüşümüz de seyahat kararlarımız da bizi ilgilendirir.
kardeş hiç grup sürüşü yapmadın sanırım. Bir grupta 700 üstü ve altı motorlar olunca mutlaka hızlı gidilen yerlerde 700 cc altı motorlar yetişemiyor. Haliyle 700 üstleride yavaş gitmek istemiyor. Bu bir denge işi. Hızlı bir grupsa aralarında düşük cc istemeyebilirler bu gayet normal. Sende 1390 varken arkadaşında Pulsar NS200 olursa ne sen ne o keyif alırısn nede yolculuğun bir anlamı olur. Dengi dengine çıkmak her zaman daha makbuldur. En azından belli hızlara daha rahat tutunan motorlar ile çıkılması gerek.
@@Advistanbul valla sizin de katkılarınızla motorculuk elitist bir hobi olarak sürmeye devam ediyor. Katılımcı olamadığınızı kabul ediyorsunuz. Ha şunu deseniz: bilmemne markasının 500-600cc motorları ile de çıkılır, anlayacağım. 660cc’yi bile zor kabul ettiniz. Size kalsa 1000cc altı motor diye binilmez 🤦🏻♂️ Ayrıca bahsettiğim görüntüler bu videodan. Bi bakın Allah aşkına aynı videoyu izlemiyor muyuz biz? Siz gerçekten böyle motorculuğu mu teşvik ediyorsunuz dedirtti. Tam ters şeride viraj içine girerken kesmişsiniz görüntüyü. Sonra başkaları da “helal olsun hakkını vermiş” yazıyor.
@@bilalcandi haklısın ama ne yazık ki elitistliği teşvik ettiği için arkasında duramadığım bir fikir. Fikri düzgün belirtseler, senin dediğin gibi açıklasalar, video belki daha pozitif bir anlam kazanacak. Ama 660cc tuareg’e bile “eh” denilince, gücü ancak bunlara yetenlerin hevesi kırılıyor. Anlatabiliyor muyum?
Güzel bir video olmuş teşekkürler.. 1.70 boyunda bir insan olarak motosiklete oturdugumuzda ayaklarımızin yere değmesi konusunda bir sıkıntı yaşar mıyım acaba ?
Merve hanımdan Allah razı olsun 2:14 motor zımba gibi daha da bas diyor kısmı bitirdi beni 🤍
Teşekkür ediyorum neşe verdiysek ne mutlu bize😊 iyi seyirler.😊
Merve kardeşim süper anlatmışsın, görüşlerin çok objektif, kullanırken bizzat görmüştüm 💯 çok yakışmıştı sana
Çok teşekkür ediyorum.😊 iyi seyirler.😊
Tuareg kullanıcısı olarak motorumu evin önüne park ettiğimde dakikalarca oturup seyrediyorum. Tasarımı beni mest ediyor. Eşim, kendi motoruna nazar degdireceksin diyerek nazar boncuğu aldı (:. Yorumları okuyorum, memnuniyet ve tatmin kişiye göre değişir fakat bu motoru kullanmadan kötü yorum yapılmasını da etik bulmuyorum 👍. Bir tuareg kullanıcısı olarak, bu motordan fazlasıyla memnunum.
Selesi konforsuz görünüyor sizce scooter rahatlığını aratirmi?
@@yorgun06 ben öncesinde KTM 390 ADV kullanıyordum.Konfor sele taktırmak zorunda kalmıştım. Tuareg de böyle bir ihtiyacım olmadı. Gayet konforlu. Hatta Tenere kullanan arkadaşım Tuareg in senesine bayılıyor.
tenere7'nin tahta selesine oturursan, tuareg'i çok ararsınız, bi de t7 tuaregten daha yuksek 1.70 çok riskli olur, ben de Tuareg kullanıcısıyım, tebrik ederim, yorumlar doğru
2 senedir kullanıyorum, hiç bir makineden bu kadar zevk almadım , evin 3. Motoru inanın diğerlerine binmiyorum bile
Ben de çok keyif aldım 😊
Tenere 700 deneme şansınız oldu mu ?
@@ATILLA_67 olmadı ama olmasını isterim
@@mervehaslak Tenere 700 denemek isterseniz Kütahya Tavşanlıya yolunuz düşerse ne zaman isterseniz deneyebilirsiniz
@@ibrahimbudak4061 teşekkür ederim 🙏😊
Yıldıray beyi ses tonuyla bilgi donanımıyla çok seviyorum ve sizide çok takdir ediyorum, bayanları yollarda görmek çok güzel, başarılarınızın devamını dilerim, bende 54 yaşında emekli pıaggıo medley sürücüsüyüm.
Çok teşekkür ediyorum🙏 iyi seyirler.😊
Seneye bu motoru almayı düşünüyorum. Aldıktan sonra da Yunanistan yapıp video çekeceğim umarım keyif alırım. 🙏🏼
34 BVM 647 adamsın, ne güzel yer açmışsın öyle motora. ülkenin senin gibi empati gücü yüksek sürücülere ihtiyacı var.
Ödül olarak adamın kör noktasına girmiş, bir macera yaşamaya ne dersiniz diye. :)
@@dIsAstErTR aklıma gelmedi değil o anda. zafer amcaya (pardon abi) gitse bu görüntü üzerine yarım saat konuşur! hele Uğur (Ertekin) hocamın önüne düşmesin görüntü. hanım kızımız 125 lik bi scooter a dikey iniş yapar!
şakası bi yana ölümcü hatalar, ne güvenlik balonu kalmış ne konumlanma (karşı şeride bile girdi bir miktar karşıdan gelen olmayınca)
@@irfanoruk4998 Trafikte uyulan tek kural kırmızı ışıklar ki ona uymayanlar da çok. Gerisi hasbelkader yaşıyor. Yanlış yapıyor olabilir miyiz diye sorgulayan yok.
Çok güzel bir inceleme olmuş. Seleye ne zaman geçeceksiniz diye beklerken tam zamaninda bahsettiniz. V strom 650 xt ile arasinda kaldım.
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
Teşekkür ediyorum. İyi seyirler.😊
Aprilla Tuareg 660 ilk videolarını izlerken aşık olduğum bir motordu. Ama gün geçtikçe yeni motorlar ekonomik fiyat performans motorları görmeye başladım. Şuan CF Moto MT 650 ye biniyorum bundan sonraki motorum büyük ihtimalle VOGE 900DSX olacaktır.
Voge 900ds i yeni inceledim ve deneyimledim çok güçlü bir makine umarım keyifle kullanırsınız.😊 iyi seyirler.😊
@@TheMrForsmajor İkinci el noktasından bakınca, fiyat performans halen uygun oluyormu ? Bende MT800 üzerinde duruyorum bugünlerde
@@das7101 İkinci el noktasından bakarsan tabi ki fiyat performans olarak durmuyor. CF Motoyu örnek alırsak kullandığım motorun sıfırı 436 idi Honda ve CF Moto da dahil firmalar şuan anormal kampanyalar yapıyor ve nakit fiyatını yine MT 650 de 349 çekti ben motorumu iki ay önce 2.600 km de 265 e aldım. Sıfır almak biraz akıl dışı bazı firma motorlarını. İkinci el Japon gibi dönmüyor Çinli motorlarda. MT 800 ikinci el bulabilirsin ama VOGE DS 900 X i şuan bulamazsın. Sıfırı baz alırsak en mükemmeli şuan VOGE. MT 800 ile VOGE arasında dağlar kadar fark olduğunu düşünüyorum.
selamlar, motosiklet hakkında sürüşe dayalı daha fazla bir tanıtım olmuş fakat 100km de ne kadar yakıt tüketimi olduğu servis bakım periyodu(servis periyordlarında ne kadar bir ücret istendiği) yedek parça vs... ekleme yapılabilecek parçalar(örneğin sis farı, arka çanta demiri) hiç konulmamış, kısa ve öz olabildiğince anlatılıp geçilmiş yani bu hem iyi hemde deneyimli olan motosiklet kullanıcıları için biraz kısa bir video olmuş genel anlamda bende beğendim ama eksiklerini gördüğüm konulara da değinilse çok daha iyi olabilirmiş...
18 aydır kullanıyorum, sıfır sorun
Tuareg kullanıcıları duyuyorum geneli motordan memnunlar, iyi seyirler.😊
@@mervehaslak Siz de beni izleyin 😇
@@Trails07 (ugur) abinin manavgat in yayla yollarinda tuareg ini nasil kullandigini biliyoruz gonul rahatligiyla alina bilir saglam motor
Selamlar saygilar abi 👋
@@mehmetalicakar9396 sagol kardesim
Merve çok güzel anlattın motoru ben izlerken vazgeçtim tenereden umarım sende vazgeçip bu canavardan almışsındır
Tenere de gosterge gibi zangır zangır sallanmaması almak ıcın ılk nedenım olur
Tuareg ve Tenere arasında kesinlikle Tuareg derim. Arıza yapmasın diye tenerede hala adam akıllı elektronik bir aksam yok. Eğer mevzu arıza yüzdesini düşürmekse kontağıda iptal edip kick start koysunlar. Tuaregin hem motor sesi hem ivmelenmesi tenerenin tüm sorunsuzluğuna bedeldir bence. Bu klasmanda uzak durulması gereken bir motor varsa ktm 790, 890 serisidir. Not: Tenere funları bu yorumun altına tenere güzellemesi yapmasın çünkü 70.000 km tenere tecrübem var fena bozarım:)
Offffff ustad bu yorum bana ilaç gibi geldi... geçtiğimiz hafta tuareg test surusu yapmak icin afyondan istanbula gittim 45 dk kullandim 100 um ustune çıkamadım trafik olmayan bir yer bulamadigim icin rahat davranamadim 2 yillik motor kullanicisiyim 1 yil hero xpulse 200
1 yil beta 2t cross 10 yildir da t7 yi uzaktan seven bir fanatigigim hep hayalini kurdum fakat tuaregi kesfedince t7 nin daha safkan diyecem ama safkan olacaksa special malinalar alinir zaten dimi yani... şuan 1 ay kaldi karar vermek icin tuareg konusunda dogru yoldayim degil mi ?
Radyatorden bacakalra cok isi geliyor normal mi
Ve siz hangi renk tercih ettniz
Muhakkak tuareg sürüş keyfi olarak tenereden çok üstündür. Ancak siz çöl isimleri vererek dağda bayırda zor şartlarda ilerleyecek bir motor urettiyseniz kimse kusura bakmasın o motorun elektroniği az olacak arıza yapmayacak. Anadolu'nun hangi şehrinde bu motorun elektronik arızası giderilebilir?. Bu motor alınıp merkezi yerlerde gezilmeyecekse uzun turlar, ıssız yerler görülecekse kesinlikle tenere. Sorunsuz japon mekaniği :)
@@alskdasdad8914👏🏽
Selam, 790, 890 ne gibi sorunlar var. Biraz açabilirmisiniz.
Tenere fun ı değilim ve çokta sevmem. Ama eski 2021 model teneresi olan bieiydim. Takas için doğan trend e gittim. İki motoru da bire bir karşılaştırma şansım oldu. Net söylüyorum sabah akşam sövdüğüm tenere malzeme kalitesi anlamında kesinlikle 660 dan çok daha iyi. 660 vites değiştirirken vites kolu kırılacak hissi veriyor. Uzun lafın kısası maalesef tuareq beklentilerimi karşılamadı.
Tuareg benim tercihim olurdu.
Yıldıray abi selam, görüşlerine çok değer veriyorum, Suzuki Vstrom 800 de mi tuareg 660 mı?
Videonun 2.20 den sonrası olmayabilirdi! yanlış yerde sollamalar virajda karşı şeritte gitmek filan Allah korusun, dikkat etmek lazım.
Hanım kızımız motora motorda ona yakışmış güvenli sürüşler.
Çok teşekkür ediyorum, iyi seyirler😊
Merve hanım, özellikle tesettürlü hanımların motor ekipmanı seçerken yaşadıkları zorluklar ve bu zorlukları aşmak için sizin ne gibi çözümler ürettiğinize dair bir içerik üretebilirseniz bir çok kişiye faydası dokunacağını düşünüyorum. Video için ayrıca teşekkürler.
Çok yakın zamanda böyle bir içerik için çalışmalar yapmaya başlayacağım. Teşekkür ediyorum. İyi seyirler.😊
@@tahayt137 ua-cam.com/video/Y17Spccu9-E/v-deo.htmlsi=oMsFox2LicOoHbAj
Yakıt tüketimi nasıl?
1 senedir kullanıyorum kronikleri var ama servis hallediyor garantide sıkıntı çıkarmıyorlar doğantrend iyi çalışıyor umarım diğer italyan distribütörleride örnek alırlar
Kronikleri neler mesela😊
@@mervehaslak motor contası terleme yapıyor soğuk havalarda, elcikler 3k kmde parçalanmaya başlıyor, benzin seviye sensörü arızalanıyor. doğantrend hemen garantiden değitiriyor sıkıntı çıkarmıyor. ama tenereye göre çok daha keyifli bir karakteristiği var ama tenereye göre çok daha nazik bir motor. teknolojik üstünlüğünden bahsetmeyeceğim bile tenereyle kıyaslanamaz. orjinal aksesuar konusunda tenere çok avantajlı, tuaregte after market ürünleri kullanmak zorunda kalırsın.
Güzel test olmus. Elinize sağlık.Yıldıray beyin F800'ünü de kullanmışsınız. İki motoru kıyaslarsanız sevinirim.
Güzel yorumunuz için teşekkür ediyorum.😊 F800 Gs ile bir kıyaslama videosu bence Nuri abi ile birlikte çekeceğimiz bir videoda ondan dinlemek çok daha güzel olur 😊
selamlar, motoru hiç yakından görmedim ama sanki sele tek kişilik gibi. yani artçının oturacağı kısım eğimli gibi görünüyor, artçı rahat yolculuk yapabilir mi yoksa sürücünün üzerine doğru bir yığılmaya sebep olur mu?
Vstrom DE 800 kullanmanızıda tavsiye ederim.
İlk fırsatta deneyeceğim çok beğenildi duyumlar aldım bende.🙏 İyi seyirler.😊
@@mervehaslak 🙏🙏 2012 Model Suzuki Vstrom DL 650 kullanıyorum çok çok memnunum ve yeni bir makine alayım gibi bir ihtiyaç duymuyorum ki eminim kullanacağınız yeni bir suzuki DE800 sizin yüzünüzü güldürecektir. Keyifli sürüşler, dönüşünüz içinde teşekkür ederim 🙏
Merhabalar, kullanıcı deneyimi videoları için çok teşekkür ederim. Çok faydalı oluyor. Motor alma aşamasında verdiğiniz bilgiler gerçekten de kararlarımızı etkiliyor. Bu tanıtımlarda aslında motorun kronik bir hatası var mı buna da değinmeniz daha da faydalı olabilir. Çünkü her motorun karakteristiği farklıdır, sürücüsüne zevk verdiği kadar, kronik hataları da moral bozabiliyor. Zaten tek atımlık kurşunumuz var. Doğru tercih yapmak için Gidiyor mu ? Duruyor mu? ... Kroniği var mı? Sorusunu sorabilir misiniz? (Not: bu sorum videodaki motordan tamamen bağımsızdır.) Teşekkür ederim.
Tenere daha yetenekli bir arazi canavarıdır ama tuareg tenereye göre daha dolu ve konforlu ancak ben olsam suzuki 800 DE derdim.
Güzel makina ama çok ağır be kardeş.
@@KayraEren ağır araziye girmeyince fark edilmiyor
Ben Tenereye bayılıyorum ama Tuareg'i kullandığımda ondanda keyif aldım ama Tenereyi hiç kullanmadım herşeyiyle beni büyülüyor.😊
Kesinlikle Aprilla 660
Emeğinize sağlık, çok yakışmış, keyifli sürüşler.
Çok teşekkür ediyorum, iyi seyirler.😊
Tek merak ettiğim konu yedek parça konusu nasıl acaba ya servisleri iilgili mi
Bu hangi versiyonu acaba ? böyle koruma barları, çantalar bağlantılar standartmı ?
Çantalı olarakta satışı yapılıyor. Tuareg 660 çantalı modeli için bayiden bilgi alabilirsiniz.
@@mervehaslak Teşekkür ederim, selamlar
@@das7101Selamlar bizden😊 İyi seyirler.😊
170 cm boy ile 86 cm seleye ayaklarınız tam değerek nasıl oturabiliyorsunuz? Arka süspansiyon çok mu yumuşak acaba , binince 4 cm alçalması durumunda ayaklarımız yere tam değer normalde.
Ben de bir tuareg sahibiyim, 178 boyundayım ve 83 kilodayım. Benim ayaklarım yere tam basmıyor fakat bacaklarım kısadır hatta pantolonlarda hep kısa bacak pantolonlar bana tam oluyor. Motorun off road yapısı gereği arka süspansiyonu görece yumuşaktır fakat gayet hızlı toparlıyor kendini tümseklerde ya da yoğun arazi şartlarında ve ayrıca ayarlayabiliyorsunuz kolayca.
Bacaklarım uzun 😉
arka süspansiyonda 23 tık ayar yapılıyor. 188 boy 98 kiloyum, orta ayarda ayak uçlarım değiyor en yumuşakta motor resmen çöküyor.
Yakıt tüketimi neydi acaba
4.5 ile 5 arasındaydı ama çok yüksek hızlara çıktığımda 5'i bulduğunu söyleyebilirim.
Selamlar tecrübeli arkadaşlar...
1.70 65kg için bu motor uygun mudur? Risk içerir mi? Daha küçük veya başlangıç için bir enduro tavsiyeniz olur mu? Fiyat performans olarak en makul motor hangisidir. Teşekkürler cevaplar için.
Merve tuareg size çok yakışmış tebrik ediyorum sizi. Kazasız belasız sürüşler diliyorum AMAAA 2-26 daki konumun çok yanlıştı, korktum ve resmen endişelendim. sollamanın yasak olduğu yerde , Beyaz araç sağa kaçmasına rağmen karşı şeritte Viraj içinde kaldın, toparlamaya çalıştın ama çok tehlikeli Aman dikkat merve kızım. AMAN DİKKAT. Bu arada 34 BVM 647 Plakalı araç sürücünü tebrik ediyorum, emniyet şeridine kadar kaçarak güvenlik balonu oluşturmuş ve resmen korumuş Merve 'yi.
Yıldıray abiye yetişmeye çalışırken güvenliğimi ön planda tutmalıydım😊 bende yanlışımın farkındaydım hatta Yıldıray abiye hatamın üstüne hata ile gittim az önce dedim ve bende korkmuştum 😅
@@mervehaslak Hatanın farkında olman, çok güzel tebrik kutluyorum seni. Eminim bir daha yapmazsın. Kendisini beğeniyle takip ediyorum ama Öndeki Motor Yıldıray bey ise asıl hata orada. eleştiriyi bu görüntü için , iyi niyetle kendisine yapacağım. Eminim Uğur Ertekin hoca da Zeki hoca da bu videoyu seyretse öğrencisi Yıldıray beye kızardı. Kurallar ihlal edilmiş. Eminim Yıldıray bey de hatanın farkında dır. İstemeyerek de olsa seni yanlışa çekmiş. İzin verirsen bir iki tavsiyem olacak .Asla unutma Merve. Havacılığın kuralları Kanla yazıldığı gibi motorculuğun da kanla yazılmıştır. Çok uzun yıllar motor sürmek istiyorsan Bir kere bile bu kurallardan taviz verme. Grup sürüşlerinde asla öndeki motora bakarak hareket etme onu gözden kaçırmayarak daima ileriye bak, bu sayede o hata yapsa bile sen yapmazsın . Takip mesafesini ihlal etme ,konum hatası yapma, Limit noktasını asla kaçırma, güvenlik balonunu ihmal etme, Senden daha usta sürücüleri onların limitleriyle asla takip etme kendi limitini esas al. Motor sürme isteğini, yeteneğini ve azmini gerçekten takdir ediyorum. Tekerine taş değmesin. Bu arada aprilla tuareg benimde favorim sana da çok yakışmış, Tenere de efsane tabi. Kafa karışıklığı normal.
@@RecepÖrten 🙏😊
De800 daha tercih edilesi gibi.
Ana depo kapagi elde kaliyor 😊
bel fıtığı başlangıcınız var kalça ve bacak ağrılarınızın sebebi dikkat edin
Kontrole gidicem😅 iyi seyirler.😊
Sollama yasağı olan yerlerde ne de güzel sollamışsınız..
Yeni F 800 GS de dusunebilirsin Merve.
Biz karşılıklı birbirimizi düşünüyoruz aslında😂 F800 ile aşk yaşamıştım 😊
Merve hanım sakın 2023-24 kasa ktm 790 adv kullanmadan bi karar vermeyin !!!
Ktm 790'da kronik sıkıntılar var mı?
@@mervehaslak Motorum 2500km ye geldi hicbir kronik problem yok. 890 da problem yaşayanlar var, 890 tavsiye etmem.
@@yukselaydn7384dahada kafam karıştı hangi motoru alıcam sanırım deneyimleyerek karar vericem bu süreçte 😊çok teşekkür ediyorum tavsiyeleriniz için.😊
@@mervehaslak Rica ederim,hakkınızda hayırlısı ne ise o olsun.
@@yukselaydn7384890 da ne gibi problemler yaşanıyor acaba
06:45 Adı var benimkinin be, Salça :D Her yere salça oluyo zibidi :)
Alet de nalet, logolarını değiştirirlerse daha da çok severim 😎
Nece Chain Necdet abiye sorun neden tuareg ini satıp tenere 700 aldı 😊 bir de o yorum yapsın
tuareg kullanıcılarının neredeyse yarısı tenereden tuarege geçmiş kişiler sosyal medya playformlarını izleyin ama çok ciddiye almayın.
170 boyla sıkıntı olur mu?
Zor malesef
inanmış gibi yaptım.
Güzel keyifli video olmuş ama motoru beğenmedim
Tuareg > Tenere
Merve hanım, Tenere den şaşma 👌
Tenere çok istiyorum ama tuareg kafamı karıştırdı😅
@@mervehaslak UA-cam da 300.000km yapmış birkaç tenere 700 videosu var. Seyredince kafa karışıklığı gider bence 😉
Uzun yillardir tenere 700 rally ile platonik aşk yasayan bir fanatiği olarak test ettik tuareg alacagim insallah.. tcs olmazsa olmaz diyorum ha bu olaya gereksiz diyecek adam prof olmali surekli arazide hoplayan ziplayan o adama saygim sonsuz
klasik Avrupa lı . Bir çok MEKANİK VE ELEKTRONİK sorunu var dayanıklılık , sorunsuzluk , süspansiyon , yol tutuş , kıvraklık , arazi ve yol kabiliyetleri ile tenere 700 ile asla kıyaslanamaz . tenere ye çırak bile olmaz . makyaj ile yetersizliğini gizleyen kadınlara benziyor . konfor teknolojisi var , icraat yok . Servis ile ev arasında sürmek için ideal 😂 bir motor
Abi sence Tenere benim için ideal bir motor olur mu yoksa başka seçenekleri değerlendirmelimiyim 😊
Mervecim harf off-road yapmiycaksan kesinlikle tuareg en önemli olan traction kontrol ve tubbles olması ayrica cruiscontrol olması 20 bin km oldu tuareg kullanıyorum daha ondan daha keyif aldığım bir makine olmadı iyi sürüşler herkese slm
@@kenanhasar6034 teşekkür ederim 🙏😊
21-18 olabilirmi ?
21-18 olan nedir?🤔
@@mervehaslak lastik çapları
@@mervehaslak Lastik ebatları ön 21- arka 19 gibi anladım sanki , ama Tuareg de 21-18 di, 2024 de değiştimi diye merak ettim,
Ablanın sesi çok güzel direk TRT anahabere başvursun yada özel kanallara...
Çok teşekkür ediyorum. Sevgiyle kalın. İyi seyirler.😊
Yorumlara cevap veren bayan acik videodaki arkadas kapali ikisi ayni kisimi?
Merve Hanım ❤😍
😊
@@mervehaslak 😍❤️
Depo kapağını açıp eline aldığı yerde Bu modele olan merakım bitti
😅
Depo kapağıyla neden bu tür sorunlarınız var çok merak ediyorum sizi tenzi ediyorum ama bu depo kapağı el alınma fantezisini bir türlü çözemiyorum. Bende depo kapağı elimde kalmayan bir motorum var ama depo kapağı elimde kalan bir motor olsa da no problem.
@@TheMrForsmajor bu motorda retro görünümü korunmak istenmiş aslında ben biraz zorlandım kapağı açmak biraz zaman alabiliyor. Ama görünümü güzel sadece kullanışlı değil.😊
@@mervehaslak Bir motordan merakı giderecek kadar bir zorlanma olmadığına eminim, elimde taşırım ben hiç sorun değil 😂 Umarım gönlünüze göre bir motor tercih eder kazasız belasız kmlerce dolu dolu sürüşler yaparsınız. Saygılarımla..
@@TheMrForsmajor Benzin dolarken ben motorun başında beklemem genelde markete vs giderim ve kapakla gezmek pek hoş değil motorun üstüne bıraksan emin ol ülkemizde duvar süsü yapmak için çalarlar o kapağı ve bence böyle bir depo kapağı yapmak malzemeden çalmakla eşdeğerdir, benim tercih ettiğim bir sistem değil edenede neden ettin demem açıkçası tercih meselesi beğenenine kullanıcısına hayırlı olsun.
Cin mali bes yikamada kuflenmeye baslar civatalardan 😁
🤔
Çok çirkin be, akraba evliliği misali 😂
Bu video çok net elitistliğinizi belli ediyor:
“700cc ve üstü motorla tura çıkıyoruz” demek nedir ya? Adeta “büyük motor alın yoksa tur mur yok. Tamam 250cc ile de çıkılmaz belki ama onu 250cc kullanan bilir, isterse çıkar.
Ayrıca 140km ile tek çizgi yerden sollama yapmak, virajda virajın içine girmek, karşı şeride tam da yolun arkasını görmediğin yerde girmek, bir de marifetmiş gibi bunları paylaşmak… kendilerine hoca diyen adamlara yakışmıyor 🤦🏻♂️
Bizde öyle kimse kusura bakmasın. İyi eğitimli sürücüler ve yüksek cc motorlarla seyahat ediyoruz. İsteyen kendi ekibini kurar gezer. Bizde sistem böyle.
Söylediğin şeyleri yapıp paylaşan yok bizim ekipte. Olduysa da nadir olan bir durumdur. Mecburen yapılmıştır. Sürüşümüz de seyahat kararlarımız da bizi ilgilendirir.
Gunluk hayatimizda hiç mi hata yapmiyoruz yaa gozunuzu seveyim sizde cok negatif enerji ile beslenen birisiniz sanki
kardeş hiç grup sürüşü yapmadın sanırım. Bir grupta 700 üstü ve altı motorlar olunca mutlaka hızlı gidilen yerlerde 700 cc altı motorlar yetişemiyor. Haliyle 700 üstleride yavaş gitmek istemiyor. Bu bir denge işi. Hızlı bir grupsa aralarında düşük cc istemeyebilirler bu gayet normal. Sende 1390 varken arkadaşında Pulsar NS200 olursa ne sen ne o keyif alırısn nede yolculuğun bir anlamı olur. Dengi dengine çıkmak her zaman daha makbuldur. En azından belli hızlara daha rahat tutunan motorlar ile çıkılması gerek.
@@Advistanbul valla sizin de katkılarınızla motorculuk elitist bir hobi olarak sürmeye devam ediyor. Katılımcı olamadığınızı kabul ediyorsunuz. Ha şunu deseniz: bilmemne markasının 500-600cc motorları ile de çıkılır, anlayacağım. 660cc’yi bile zor kabul ettiniz. Size kalsa 1000cc altı motor diye binilmez 🤦🏻♂️
Ayrıca bahsettiğim görüntüler bu videodan. Bi bakın Allah aşkına aynı videoyu izlemiyor muyuz biz? Siz gerçekten böyle motorculuğu mu teşvik ediyorsunuz dedirtti. Tam ters şeride viraj içine girerken kesmişsiniz görüntüyü. Sonra başkaları da “helal olsun hakkını vermiş” yazıyor.
@@bilalcandi haklısın ama ne yazık ki elitistliği teşvik ettiği için arkasında duramadığım bir fikir. Fikri düzgün belirtseler, senin dediğin gibi açıklasalar, video belki daha pozitif bir anlam kazanacak. Ama 660cc tuareg’e bile “eh” denilince, gücü ancak bunlara yetenlerin hevesi kırılıyor. Anlatabiliyor muyum?
Güzel bir video olmuş teşekkürler..
1.70 boyunda bir insan olarak motosiklete oturdugumuzda ayaklarımızin yere değmesi konusunda bir sıkıntı yaşar mıyım acaba ?