Спасибо. С пробега около 30 тысяч тоже появился этот стук. Сейчас 153 тысячи километров и как же он меня достал. Сейчас в сервисе который этот стабилизатор неделю назад мучил, но вдоль оси никому не пришло в голову пошатать. Заставил снова этот стук искать как в этом видео и.... БИНГО! Автор молодец, красавчик, утёр нос всем официалам
Проверка втулок стабилизатора, осуществляется банальным раскачиванием кузова стоячего авто. И не надо ни колеса снимать ни на подъемник заезжать. Если втулки уже достаточно "наелись", то стук будет слышен невооруженным ухом. (В моем случае, я сам, при собственном весе в 70 кг, раскачивал свой Х-Трил, и слышал этот стук). Если не сильно втулки "наелись" - то потребуется помощник. Один раскачивает авто, а второму достаточно положить руку на стабилизатор, которая воприори должна почувствовать стук. У меня на 30 тысячах тоже появился стук в передней подвеске, причем как на мелких неровностях, так и на больших. Обратился к "официалам", по гарантии, они мне якобы поменяли втулки стабилизатора. (Я думаю, что они просто подлечили мне втулки (скорее всего намазали их каким-нибудь размягчителем резины), так как судя по мониторам в автосалоне, моё авто висело на подъемнике около 20 минут, а потом около 2 часов просто стояло). После этого большой стук исчез, а мелкий остался, причем этот мелкий стук отдавался в руле, даже на стоячем авто если сильно руль подергать в стороны и вверх-вниз (не крутить). Я сразу вернулся к официалам и они поменяли мне еще и нижний рулевой вал. Ииии!!!, о сказка!!!, никаких шумов и стуков!!! Через три месяца (в сентябре) стук на больших неровностях вернулся, причем по-началу только по утрам при холодной подвеске. Всю осень и зиму так отъездил, причем зимой стука почти не было. По весне опять застучало, причем сначала также на холодной подвеске, а к началу апреля стук усилился, (я даже проверил хорошо ли затянуты ли болты на колесах) так сильно гремело. Т.к. гарантия подходила к концу, я решил к официалам не ездить, а то они еще чего-нить "напакостят", и поменял втулки стабилизатора сам (цена вопроса 800 руб. оригиналы + 700 руб. работа). Всем удачи. Надеюсь эта информация будет полезна.
Класно расказал!Я так понял что и у меня тоже самое стучит.Только у меня Кашкай но подвеска у них одинаковая.Буду заказывать втулки и по весне на замену.Прочитал что полиуретан лучьше не ставить.
Добрый день!Да действительно полиуретан выбор плохой. дело в том, что задача втулок удерживать в жестких рамках сам стабилизатор.,а полиуретан как желе и поэтому лучше ставить обычные , ходовая у нас одинаковая, но скажу сразу, втулки я приравняю то же расходным материалам. на наших дорогах они долго не выдерживают. Удачи Вам По весне сниму видео по их замене. Так что сможете посмотреть.
продольный стук тоже такой же, люфт 4мм примерно. ради эксперимента выбрал зазор хомутом пластиковым. На ходу стук остался.) через пару недель заменю, узнаем втулки это или нет
При повороте,? это кстати может и опорный подшипник, они у нас не защищены, и могут то же хандрить, надо попросить кого нибудь, один пусть покрутить рулем а другой пусть рукой пружину подержит. Если подшипник на издыхании, то будут чувствоваться за кусы. тогда надо менять и лучше сразу оба. Но в любом случаи нужна полная грамотная диагностика. В принципе у нас два слабых места это опорники и сайлентблоки подрамника. рулевая и всё остальное боле менее надежное. В любом случаи пишите рад буду помочь советом.
Я давно смотрю твои ролики , мне нравится очень мгого почерпнул , я тоже с руками , у нормальных Хтрелов нет таких проблем пробег 218000 но проблем ...
Добрый день, ну дело в том , что все зависит от место эксплуатации авто. Но самое печально это сборка. У меня ниссан Питерской сборки, и этим все сказано.
Доброго времени суток, спасибо за Ваше видео, но очень много воды. Кожухи на стойках, это пыльники амортизатора.Втулки стабилизатора и линьки, они же "косточки",смотреть надо в первую очередь вообще на любой машине, из-за них 90% стуков в подвеске, что спереди, что сзади.На Х-трейлах еще есть проблема стука подрамника, чтобы понять он или нет, можно открутить по очереди болты и подложить под них 1см шайбы из транспортерной ленты.
Я посоветую вам обратить внимание на направляющие передних суппортов. На ниссанах x-trail это заводская недоработка. От туда идёт глухой стук. Попробуйте рукой суппорт у него будет люфт.
Стучало спереди грубо, на сервисе не могли найти, при ремонте рейки, обнаружили задние втулки подрамника напроч стерты. При проверке монтировкой тяжело определить, но теперь знаю. 2008 года, 2,5, 170 тыс пробег, уже аморты и подшипники по кругу поменял, крестовина на 120 тыс. Сменил кардан, шкиф на генератор на 140 тыс. Лямбдозонды на 80 тыс, теперь токо на 95 бензине, расход масло 1,5 -2 литра от замены и до, электродвигатель печки отопления на 150 тыс. Радиатор охлаждения на 170 тыс. Филтр топливный поменял на 150 тыс. Шлейф треснул не давно буду менять в кз 45 тыс тенге в рублях 7.500 вроде. Вроде сё, двигатель и коробка тьфу тьфу пока в норме ., навесное двигателя пока в норме хотя какой то подшипник подсвистывает на холодном, молюсь чтоб генератор, не компрессор бы. Лечил мафон отпоялись звуковые провода. на выходе
Видео, конечно, поучительное, но я думаю, что стук - это следствие, а причин может быть много. У нас на Т31 2010 года стук появился после 38000км. Это при том, что за 4 года прошла всего 38 тыс.км. Стук примерно в руле, когда едешь по "стиральной доске". Такое впечатление, что создается люфт в рулевом, а колеса немного болтаются. В новом авто такого не было. Замена втулок стабилизатора и пер и зад ничего не дала, да и не сильно они были изношены. Старые себе оставил) Также заменил опорные подшипники - они и вправду поизносились. Но стук остался.
Ну Я не видя не могу утверждать что у кого и как, у каждого болячки индивидуальны, но в вашем случаи посмотрите сайлентблоки подрамника, задние, когда они надрываются то подрамник начинает стучать об усилитель. и стуки ощущаются и в рулевом и под ногами. У меня же было очевидно выходом из строя втулок стабилизатора. При чем в видео я озвучивал причину, почему они вышли из строя.
У меня они надорвались только не давно, Я постараюсь снять материал на эту тему и показать наглядно.Ещё проблема может возникнуть с шаровыми опорами их то же надо периодически смотреть.
У меня тож по гребенке постукивает, в сервисе подняли грамотные люди колеса вывернули и в двоем продиагностировали и сделали заключение, что это небольшой люфт в рулевой рейке. Официалы за рейку просят у нас в Нягани в ХМАО 97000 ах.....ь. где то может ремонтрая есть или знаете кто делает в екатеринбурге, если есть кто с этих краев
Да не гоните. Нет я понял вы обращались и никто не мог найти. Но. Продиагностировать стабилизатор ребята могут без ямы и подъемника))) это первое куда смотрят практически. Ёлки палки)))
Я, особо не разбираюсь в машинах. Снял колесо. Подергал, как на видео. Стоит мертво! Пробег почти 100т. км. Начало греметь в руле почти самого начало эксплуатации.
+Олег Насонов Олег, добрый день, дело в том что когда вы дергаете колесо , то вы проверяете в основ ном люфт подшипника, ну и если рулевой наконечник совсем разбитый то тоже покажет.В вашем случаи я бы подошел к проверке тщательно. вполне возможно что проблема может быть и в рулевой рейке. Но я проверил всё, но так как вы плохо разбираетесь в машине , я бы Вам посоветовал найти достойный сервис, где не разведут на деньги. И Начал бы с сайлентблоков и закончил бы как раз рулевой рейкой и рулевыми тягами.
Добрый день. Подскажите стучит слева спереди на брущатке. T32 дизель. Пробег 10000тис.км. На что обратить внимание? Сервиса в моем городе нет надо ехать 200км.
огромное спасибо. тотже самый стук. и не кто неможет определить все гаворят ... всё хорошо ежай... пойду завтра в гараж пусть посмотрят. у меня ниссан х-траил 2003. 2.0 автомат. доволен. месец назад поменял двигатель. заказал с японии.. всё хорошо но это стук просто убевает...
У меня стучал супорт, тоже не могли найти причину. замена направляющей ничего не дает и я придумал способ устранения его, причем на любой машине. на моем канале есть ролик
56000 резинки все меняные. опорники стойки. и блоки подромника. так тихо ,а через лежачего переезжаешь однократный стук ! тук и все , вот такой пирог с котенком !
+Евгений Требс Ну ту уже ничего не сделать , это конструктивно не изменишь. Так отрабатывают стойки. К сожалению подвеска на ниссанах жесткая. Сделана как раз для дорог с жестким покрытием. Ну тут надо смирится. В любом случаи я сниму ещё видео, по ходовой. Думаю будет полезно и интересно.
здравствуйте у меня на х-trail лопнул подрамник я хотел узнать подойдет ли он от праворукого у меня машина леворукая,или разницы никакой нет в подрамнике, левый или правый руль у машины.Заранее благодарю.
Смотреть с 4ой минуты, ибо "ааааа эээээ и т д" полный утиль. Стук действительно достал и возможно описана одна из причин. У меня стук с 7000 км появился.
Может подскажете, при медленной езде на чуть не ровной дороге на меленькой скорости идёт какой то скрип,как будто резинка об резинку трётся,ездил на диагностику проверили,посмотрели всё чётко,но скрип присутствует,куда лесть? Где смотреть?
Александр, Добрый день! Подрамника- нету левого или правого, он один , в 31 кузове он другой, ходовая 30 и 31 немного разные. и втулки стабилизатора и стоики то же отличаются уточните,что имели ввиду левый и правый. Не очень понял.? Если вы имели ввиду стойки- косточки стабилизатора то да , они есть левая и правая.
Добрый день. У меня с оборотами все нормально, Вы посмотрите дроссель, думаю его стоит почистить вернее промыть, возможно проблема в нем. Я его периодически мою. отключаю АКБ снимаю дроссель и мою. Потом все собираю на место и подключаю клемму. Попробуйте, промыть, Да промываю простым очистителем карбюратора. Удачи
Как такое на сервисе не могли увидеть? Если у вас так болтается стаб во втулках, что же у вас в салоне ощущалось!?))))) На кашкае тоже что то стучит, не могу найти
Добрый день, Стук был жуткий, почему не обратили внимание на стабилизатор в сервисе ? Всё просто ходовую они смотрели на яме, А нужно вывешивать машину, Вот в этом и была загвоздка, Что может стучать у Вас, проверьте слабые места , это ( те же втулки стабилизатора, так же сайлентблоки подрамника, очень часто особенно задние если порваны , то подрамник начинает стучать об усилитель. Стук не приятный, )
как же долго .. мотал весь ролик а услышал не то , то что нужно , конечно впервую очередь проверяют стойки и втулки , это всегда так надо делать,я думал что то новое, у меня вся подвеска новая абсолютно все включая опорники , стойки, рейка, шаровые а все равно есть одиночный стук слева грешу на опору двигателя больше не чему А вы стойки и втулки меняйте только на новые они стоят копейки и не надо не чего литолом мазать и подкладывать это стук не устранишь, пока не замените их, а потом если стук не пропадает уже далее ищите ...
+Евгений Требс Евгений Вы Открутите наконечник от поворотного кулака, и проверьте состояние люфтов не должно быть, если есть надо менять. ну а вообще если стучит при переезде через полицейский и стойки менялись то могут греметь гайка стойки, Ну в любом случаи надо просто повнимательнее посмотреть узлы ещё раз.Тягу рулевую тоже надо проверить , что бы не было люфта.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Еду медленно от 40-60км/ч., стука нет, а по трассе от 80 и выше стук как будто сердце слушаешь глухой такой. Приехали в сервис на диагностику сказали что надо сайлентблоки нижних рычагов задней подвески и амортизаторы задней подвески менять. Как вы думайте замена поможет, может у кого была такая проблема? Ниссан х-трейл 2010г.
Какая разница, ниссан не ниссан тоета фольц и т д , летит у всех все одинаково. Сейчас днлают на колличество, на качество делать не выгодно. У нас на севере в хмао я уже за 65000 пообега два раха поменял
Работяга у меня уже 4 и марки было, ауди нексия шкода наш ваз и так же ломаются, а на ваги извени меня запчасти огого в цене. Например шаровая у нас на севере на шкоду под заказ 1500, а на хитриллу 700 всего лишь
По началу видео, когда рассказпошел про пыльник, думал, отлично, наверно мой случай. Но нет. У меня другая проблема, не сам, не на СТО не знают, что это такое. Потек у меня правый передний аморт, заменил два плюс заменил опоры. Подшипники оставил старые, так как они были в хорошем состоянии. Проехал 700км. Появился стук, очень похожий на стук стабилизатора. Поехал опять на это сто. Они все проверили, но ничего не нашли. Проверили все болты и гайки. Сверху немного подтянули болты и гайки. Стук пропал. Но не на долго, через 500км опять начала барабанить правая сторона. В чем причина, даже не знаю. Плюс при повороте руля начался хруст или стук.
Добрый день, рекомендую посмотреть сайлентблоки в особенности подрамник, они у ниссана очень слабые, так же может стучать и нижние шаровые, однозначно сказать сложно , но если звук под ногами на неровностях советую посмотреть сайлентблоки подрамника. причем смотреть надо и передние и задние.
+Евгений Требс Добрый день, кстати. Евгений, Вы прежде чем снимать рулевые тяги, посмотрите в каком состоянии сайлентблоки на рычагах и шаровые на них очень сильная нагрузка. На них мало кто обращает внимание. Ещё у Ниссанов слабое место стойки, А тяги вы просто отсоедините от поворотного кулака и посмотрите их состояние. И на сайлентблоки мало кто смотрит. он может надорваться и то же стучать.
Добрый день, рулевые Вы можете проверить и сами, подымите колесо не снимая его и один качает другой смотрит и рукой держит наконечник, если проблема с рулевым наконечником вы почувствуете стук. А лучше всего Евгений, опишите подробно что меняли? Тогда я смогу Вам ответить.
Добрый день, хоть опорники у этих машин стоят (прошу прощения за выражение)-через одно место, Но быстрее всего выходят из строя втулки стабилизатора.У опорных подшипниках не такой выраженный стук.Долго описывать я в другом видео затрону эту тему.
Спасибо. С пробега около 30 тысяч тоже появился этот стук. Сейчас 153 тысячи километров и как же он меня достал. Сейчас в сервисе который этот стабилизатор неделю назад мучил, но вдоль оси никому не пришло в голову пошатать. Заставил снова этот стук искать как в этом видео и.... БИНГО! Автор молодец, красавчик, утёр нос всем официалам
Проверка втулок стабилизатора, осуществляется банальным раскачиванием кузова стоячего авто. И не надо ни колеса снимать ни на подъемник заезжать. Если втулки уже достаточно "наелись", то стук будет слышен невооруженным ухом. (В моем случае, я сам, при собственном весе в 70 кг, раскачивал свой Х-Трил, и слышал этот стук). Если не сильно втулки "наелись" - то потребуется помощник. Один раскачивает авто, а второму достаточно положить руку на стабилизатор, которая воприори должна почувствовать стук.
У меня на 30 тысячах тоже появился стук в передней подвеске, причем как на мелких неровностях, так и на больших. Обратился к "официалам", по гарантии, они мне якобы поменяли втулки стабилизатора. (Я думаю, что они просто подлечили мне втулки (скорее всего намазали их каким-нибудь размягчителем резины), так как судя по мониторам в автосалоне, моё авто висело на подъемнике около 20 минут, а потом около 2 часов просто стояло). После этого большой стук исчез, а мелкий остался, причем этот мелкий стук отдавался в руле, даже на стоячем авто если сильно руль подергать в стороны и вверх-вниз (не крутить). Я сразу вернулся к официалам и они поменяли мне еще и нижний рулевой вал.
Ииии!!!, о сказка!!!, никаких шумов и стуков!!!
Через три месяца (в сентябре) стук на больших неровностях вернулся, причем по-началу только по утрам при холодной подвеске. Всю осень и зиму так отъездил, причем зимой стука почти не было. По весне опять застучало, причем сначала также на холодной подвеске, а к началу апреля стук усилился, (я даже проверил хорошо ли затянуты ли болты на колесах) так сильно гремело. Т.к. гарантия подходила к концу, я решил к официалам не ездить, а то они еще чего-нить "напакостят", и поменял втулки стабилизатора сам (цена вопроса 800 руб. оригиналы + 700 руб. работа).
Всем удачи. Надеюсь эта информация будет полезна.
Брат СПАСИБО !!!! Пол года искал в ЭТОМ ХЛАМЕ ПРОВЕРИЛ ТАМ ВСЕ РАЗВАЛЕНО , ПОМЕНЯЛ ОГОНЬ
Спасибо! Грамотно ни чего лишнего
Спасибо большое. И за это стука поменяли аморты. Завтра поеду менять втулки
Спасибо, пойду гляну!
Товариш, огромное вам спасибо! Лайк
Рад , что видео помогло. удачи ВАМ.
Спасибо тебе добрый человек, у меня тоже самое, механики все говорят что все нормально, а когда ездишь как будто ходовка разваливается.
Класно расказал!Я так понял что и у меня тоже самое стучит.Только у меня Кашкай но подвеска у них одинаковая.Буду заказывать втулки и по весне на замену.Прочитал что полиуретан лучьше не ставить.
Добрый день!Да действительно полиуретан выбор плохой. дело в том, что задача втулок удерживать в жестких рамках сам стабилизатор.,а полиуретан как желе и поэтому лучше ставить обычные , ходовая у нас одинаковая, но скажу сразу, втулки я приравняю то же расходным материалам. на наших дорогах они долго не выдерживают. Удачи Вам По весне сниму видео по их замене. Так что сможете посмотреть.
Охренеть спецы в сервисах)) косточки определить не могут))) такая же проблема респект за ролик
продольный стук тоже такой же, люфт 4мм примерно. ради эксперимента выбрал зазор хомутом пластиковым. На ходу стук остался.) через пару недель заменю, узнаем втулки это или нет
Господи я то думал. В нормальном сервисе давно бы сказали что это втулки и стойки стабилизатора ёмоё.
огромное вам спасибо.
Рад что мое видео помогло. так же не пропустите новые видео о втулках и стойках стабилизатора. Расскажу подводные камни.
Когда будете радиаторы мыть? Хотелось бы посмотреть подробное видео!
Спасибо за совет стук не постоянный то есть то нет бывает при повороте но не всегда
При повороте,? это кстати может и опорный подшипник, они у нас не защищены, и могут то же хандрить, надо попросить кого нибудь, один пусть покрутить рулем а другой пусть рукой пружину подержит. Если подшипник на издыхании, то будут чувствоваться за кусы. тогда надо менять и лучше сразу оба. Но в любом случаи нужна полная грамотная диагностика. В принципе у нас два слабых места это опорники и сайлентблоки подрамника. рулевая и всё остальное боле менее надежное. В любом случаи пишите рад буду помочь советом.
Я давно смотрю твои ролики , мне нравится очень мгого почерпнул , я тоже с руками , у нормальных
Хтрелов нет таких проблем пробег 218000 но проблем ...
Добрый день, ну дело в том , что все зависит от место эксплуатации авто. Но самое печально это сборка. У меня ниссан Питерской сборки, и этим все сказано.
@@user-no8hz6yp4f у меня вашего же года Ниссан но такой проблемы нет и сборка Питерская.А вот пыльник правый оторвало и он доставил гиммороя.
спасибо. линки
Доброго времени суток, спасибо за Ваше видео, но очень много воды. Кожухи на стойках, это пыльники амортизатора.Втулки стабилизатора и линьки, они же "косточки",смотреть надо в первую очередь вообще на любой машине, из-за них 90% стуков в подвеске, что спереди, что сзади.На Х-трейлах еще есть проблема стука подрамника, чтобы понять он или нет, можно открутить по очереди болты и подложить под них 1см шайбы из транспортерной ленты.
Лисапед у тебя зачётный гоняй на нём чаще
Да вставить монтировку между кузовом и стабилизатором и покачать
Сразу будет видно что он болтается
Я посоветую вам обратить внимание на направляющие передних суппортов. На ниссанах x-trail это заводская недоработка. От туда идёт глухой стук. Попробуйте рукой суппорт у него будет люфт.
Спасибо!
Стучало спереди грубо, на сервисе не могли найти, при ремонте рейки, обнаружили задние втулки подрамника напроч стерты. При проверке монтировкой тяжело определить, но теперь знаю. 2008 года, 2,5, 170 тыс пробег, уже аморты и подшипники по кругу поменял, крестовина на 120 тыс. Сменил кардан, шкиф на генератор на 140 тыс. Лямбдозонды на 80 тыс, теперь токо на 95 бензине, расход масло 1,5 -2 литра от замены и до, электродвигатель печки отопления на 150 тыс. Радиатор охлаждения на 170 тыс. Филтр топливный поменял на 150 тыс. Шлейф треснул не давно буду менять в кз 45 тыс тенге в рублях 7.500 вроде. Вроде сё, двигатель и коробка тьфу тьфу пока в норме ., навесное двигателя пока в норме хотя какой то подшипник подсвистывает на холодном, молюсь чтоб генератор, не компрессор бы. Лечил мафон отпоялись звуковые провода. на выходе
Видео, конечно, поучительное, но я думаю, что стук - это следствие, а причин может быть много. У нас на Т31 2010 года стук появился после 38000км. Это при том, что за 4 года прошла всего 38 тыс.км. Стук примерно в руле, когда едешь по "стиральной доске". Такое впечатление, что создается люфт в рулевом, а колеса немного болтаются. В новом авто такого не было. Замена втулок стабилизатора и пер и зад ничего не дала, да и не сильно они были изношены. Старые себе оставил) Также заменил опорные подшипники - они и вправду поизносились. Но стук остался.
Ну Я не видя не могу утверждать что у кого и как, у каждого болячки индивидуальны, но в вашем случаи посмотрите сайлентблоки подрамника, задние, когда они надрываются то подрамник начинает стучать об усилитель. и стуки ощущаются и в рулевом и под ногами. У меня же было очевидно выходом из строя втулок стабилизатора. При чем в видео я озвучивал причину, почему они вышли из строя.
Спасибо, глянем
У меня они надорвались только не давно, Я постараюсь снять материал на эту тему и показать наглядно.Ещё проблема может возникнуть с шаровыми опорами их то же надо периодически смотреть.
Удачи смотрите мой видео, если они будут полезны буду только рад.
У меня тож по гребенке постукивает, в сервисе подняли грамотные люди колеса вывернули и в двоем продиагностировали и сделали заключение, что это небольшой люфт в рулевой рейке. Официалы за рейку просят у нас в Нягани в ХМАО 97000 ах.....ь. где то может ремонтрая есть или знаете кто делает в екатеринбурге, если есть кто с этих краев
Спасибо
Да не гоните. Нет я понял вы обращались и никто не мог найти. Но. Продиагностировать стабилизатор ребята могут без ямы и подъемника))) это первое куда смотрят практически. Ёлки палки)))
Я, особо не разбираюсь в машинах. Снял колесо. Подергал, как на видео. Стоит мертво! Пробег почти 100т. км. Начало греметь в руле почти самого начало эксплуатации.
+Олег Насонов Олег, добрый день, дело в том что когда вы дергаете колесо , то вы проверяете в основ ном люфт подшипника, ну и если рулевой наконечник совсем разбитый то тоже покажет.В вашем случаи я бы подошел к проверке тщательно. вполне возможно что проблема может быть и в рулевой рейке. Но я проверил всё, но так как вы плохо разбираетесь в машине , я бы Вам посоветовал найти достойный сервис, где не разведут на деньги. И Начал бы с сайлентблоков и закончил бы как раз рулевой рейкой и рулевыми тягами.
Пробег 210 тыщ .появился стук в рулевой .заменил рулевую стук остался.оказываеться в рулевой колонки стучат шлейф от выработки и сам подшипник тоже.
Добрый день. Подскажите стучит слева спереди на брущатке. T32 дизель. Пробег 10000тис.км. На что обратить внимание? Сервиса в моем городе нет надо ехать 200км.
огромное спасибо. тотже самый стук. и не кто неможет определить все гаворят ... всё хорошо ежай... пойду завтра в гараж пусть посмотрят. у меня ниссан х-траил 2003. 2.0 автомат. доволен. месец назад поменял двигатель. заказал с японии.. всё хорошо но это стук просто убевает...
Рад был помочь, немного потеплеет отсниму ещё видео по этой проблеме и скажу как с ней бороться.
У меня стучал супорт, тоже не могли найти причину. замена направляющей ничего не дает и я придумал способ устранения его, причем на любой машине. на моем канале есть ролик
56000 резинки все меняные. опорники стойки. и блоки подромника. так тихо ,а через лежачего переезжаешь однократный стук ! тук и все , вот такой пирог с котенком !
+Евгений Требс Ну ту уже ничего не сделать , это конструктивно не изменишь. Так отрабатывают стойки. К сожалению подвеска на ниссанах жесткая. Сделана как раз для дорог с жестким покрытием. Ну тут надо смирится. В любом случаи я сниму ещё видео, по ходовой. Думаю будет полезно и интересно.
+Вячеслав Федонькин спасибо большое !
55900 всё сток
Здравствуйте есть разница между стойками стабилизатора правая или левая на х-трейл ?
стойки одинаковые.
здравствуйте у меня на х-trail лопнул подрамник я хотел узнать подойдет ли он от праворукого у меня машина леворукая,или разницы никакой нет в подрамнике, левый или правый руль у машины.Заранее благодарю.
Понятно ,подрамники одинаковые, там нет разницы.там разные только рулевой механизм.
Смотреть с 4ой минуты, ибо "ааааа эээээ и т д" полный утиль. Стук действительно достал и возможно описана одна из причин. У меня стук с 7000 км появился.
Может подскажете, при медленной езде на чуть не ровной дороге на меленькой скорости идёт какой то скрип,как будто резинка об резинку трётся,ездил на диагностику проверили,посмотрели всё чётко,но скрип присутствует,куда лесть? Где смотреть?
Добрый день, посмотрите втулки стабилизатора, и переднего и заднего, так же скрипеть могут опорные подшипники.
Стекло об жабо может тереться.
Рейку рулевую ремонтируете? Стук по грунтовке от нее.
Добрый день! Спасибо за совет. Рейку я смотрел. Она цела, умерли окончательно втулки стабилизатора.
Как вам машина вапще в целом, хочу брать 2013г
Добрый денЬ. Машина достойна, очень удобна во всем, и в обслуживании и в использовании.
4:20 минута, заъем воду льеш, сетого бы и наъинал.
здравствуйте скажите пожалуйста подрамник Ниссан х-trail 30 левый,п равый руль одинаковый и нет ли у вас видео по его снятию. заранее огромное спасибо
Александр, Добрый день! Подрамника- нету левого или правого, он один , в 31 кузове он другой, ходовая 30 и 31 немного разные. и втулки стабилизатора и стоики то же отличаются уточните,что имели ввиду левый и правый. Не очень понял.? Если вы имели ввиду стойки- косточки стабилизатора то да , они есть левая и правая.
Подскажите а у вас на механке обороты при переключение не подвисают? Из за этого толчки при переключении
Добрый день. У меня с оборотами все нормально, Вы посмотрите дроссель, думаю его стоит почистить вернее промыть, возможно проблема в нем. Я его периодически мою. отключаю АКБ снимаю дроссель и мою. Потом все собираю на место и подключаю клемму. Попробуйте, промыть, Да промываю простым очистителем карбюратора. Удачи
А говорят что там какой то слой скользкий на дроссельной заслонке и если его счистить то ещё хуже будет? Или он счищается если щеткой тереть?
Как такое на сервисе не могли увидеть? Если у вас так болтается стаб во втулках, что же у вас в салоне ощущалось!?))))) На кашкае тоже что то стучит, не могу найти
Добрый день, Стук был жуткий, почему не обратили внимание на стабилизатор в сервисе ? Всё просто ходовую они смотрели на яме, А нужно вывешивать машину, Вот в этом и была загвоздка, Что может стучать у Вас, проверьте слабые места , это ( те же втулки стабилизатора, так же сайлентблоки подрамника, очень часто особенно задние если порваны , то подрамник начинает стучать об усилитель. Стук не приятный, )
как же долго .. мотал весь ролик а услышал не то , то что нужно , конечно впервую очередь проверяют стойки и втулки , это всегда так надо делать,я думал что то новое, у меня вся подвеска новая абсолютно все включая опорники , стойки, рейка, шаровые а все равно есть одиночный стук слева грешу на опору двигателя больше не чему
А вы стойки и втулки меняйте только на новые они стоят копейки и не надо не чего литолом мазать и подкладывать это стук не устранишь, пока не замените их, а потом если стук не пропадает уже далее ищите ...
Хотя все железо живое,стойки и опорники
+Евгений Требс Евгений Вы Открутите наконечник от поворотного кулака, и проверьте состояние люфтов не должно быть, если есть надо менять. ну а вообще если стучит при переезде через полицейский и стойки менялись то могут греметь гайка стойки, Ну в любом случаи надо просто повнимательнее посмотреть узлы ещё раз.Тягу рулевую тоже надо проверить , что бы не было люфта.
+Вячеслав Федонькин Спасибо огромное, гляну потом отпишусь.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Еду медленно от 40-60км/ч., стука нет, а по трассе от 80 и выше стук как будто сердце слушаешь глухой такой. Приехали в сервис на диагностику сказали что надо сайлентблоки нижних рычагов задней подвески и амортизаторы задней подвески менять. Как вы думайте замена поможет, может у кого была такая проблема? Ниссан х-трейл 2010г.
Ну первое, а от куда идет стук. ?
КпасавЧегг!!! Молодец! Правда нам говорят. Купил НИССАН ковыряй сам ))))))))
Да, есть такой зато созвучно всё.....
Какая разница, ниссан не ниссан тоета фольц и т д , летит у всех все одинаково. Сейчас днлают на колличество, на качество делать не выгодно. У нас на севере в хмао я уже за 65000 пообега два раха поменял
Работяга у меня уже 4 и
марки было, ауди нексия шкода наш ваз и так же ломаются, а на ваги извени меня запчасти огого в цене. Например шаровая у нас на севере на шкоду под заказ 1500, а на хитриллу 700 всего лишь
72000 пробег ни чего не менял ,все работает ни чего не стучит,даволен как слон
По началу видео, когда рассказпошел про пыльник, думал, отлично, наверно мой случай. Но нет.
У меня другая проблема, не сам, не на СТО не знают, что это такое. Потек у меня правый передний аморт, заменил два плюс заменил опоры. Подшипники оставил старые, так как они были в хорошем состоянии. Проехал 700км. Появился стук, очень похожий на стук стабилизатора. Поехал опять на это сто. Они все проверили, но ничего не нашли. Проверили все болты и гайки. Сверху немного подтянули болты и гайки. Стук пропал. Но не на долго, через 500км опять начала барабанить правая сторона. В чем причина, даже не знаю. Плюс при повороте руля начался хруст или стук.
хруст при повороте, явный признак того что стоечная опора свое отслужила.
Хруст при повороте может значить что граната износилась
Хруст появляется зимой в морозы, а летом пропадает, короче не критично так и езжу 170 тыс пробег менял опорные подшипники безполезно
Добрый день есть тоже не понятный стук в подвеске что подскажите？
Добрый день, рекомендую посмотреть сайлентблоки в особенности подрамник, они у ниссана очень слабые, так же может стучать и нижние шаровые, однозначно сказать сложно , но если звук под ногами на неровностях советую посмотреть сайлентблоки подрамника. причем смотреть надо и передние и задние.
Меняю каждый год
Мдаа.. так долго рассказывал, а оказалось пустяк, у меня кашкай все саленблоки поменял а стук остался и с переди и зад, не пойму что стучит
здравствуйте, всю морду перебрали ,а стук остался ! осталось рулевые! не знаю что делать ? дальше менять или так и ездить может подскажите ? Спасибо .
+Евгений Требс какой пробег на вашей машине.
+Евгений Требс Добрый день, кстати. Евгений, Вы прежде чем снимать рулевые тяги, посмотрите в каком состоянии сайлентблоки на рычагах и шаровые на них очень сильная нагрузка. На них мало кто обращает внимание. Ещё у Ниссанов слабое место стойки, А тяги
вы просто отсоедините от поворотного кулака и посмотрите их состояние. И на сайлентблоки мало кто смотрит. он может надорваться и то же стучать.
Евгений Требс
Добрый день, рулевые Вы можете проверить и сами, подымите колесо не снимая его и один качает другой смотрит и рукой держит наконечник, если проблема с рулевым наконечником вы почувствуете стук. А лучше всего Евгений, опишите подробно что меняли? Тогда я смогу Вам ответить.
Работяга щ
Все это видио можно сделать за 2 минуты
Столько слов... а всего то втулка стабилизатора. Что за сервис не находит такой банальный стук
стук опорных подшипников, начинает первыми,,
Добрый день, хоть опорники у этих машин стоят (прошу прощения за выражение)-через одно место, Но быстрее всего выходят из строя втулки стабилизатора.У опорных подшипниках не такой выраженный стук.Долго описывать я в другом видео затрону эту тему.
115 тыс. ещё не менял, стука нет
Это же надо ушатать машину Как можно так ездить до последнего
Тут ничего не ушаталось и если стук не бесит можно еще очень долго ездить и ничего не будет
Очень много лишних слов!!!
72000 пробег ни чего не менял ,все работает ни чего не стучит,даволен как слон