💥BATEMOS O MOTOR do MOTORHOME no FIM DO MUNDO | Argentina T03E120
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- RIFA AQUI: rifei.com.br/p...
----------------- Formas de apoio 💚 -----------------
↠ PIX: contato@wanlua.com.br (Vando)
↠ Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @wanlua
↠ Se inscreva no nosso segundo canal: • Road Argentina 4k Queb...
✉ Quer nos enviar algo?
Destinatário: Vando Alpohim
Rua Padre Anchieta s/n (cx postal 97)
Bairro Iriri, Anchieta/ES
CEP: 29230-000
Email: contato@wanlua.com.br
Instagram: / wanlua.br
www.wanlua.com.br
----------------- WanLua! -----------------
Somos Wando, Luana e Ágatha, morando em um Expedition Home, construído por nós mesmos, em um caminhão Mercedes 1418 4x4, arrematado no leilão do Exército Brasileiro! Preferindo o "fora do asfalto", vivenciando cada segundo e compartilhando com vocês!
#caminhao4x4 #motorhome #wanlua
De mecânica Mb 366 eu entendo bem, pra quebrar vira brequim são alguns fatores, mas os principais são altas rotações por período prolongado, grande variação de temperatura, uma dica, mantenha sempre a rotação na faixa verde do conta giro na viagem, e nunca de aceleradas bruscas quando o motor estiver frio, outra dica é que essa mecânica foi feita pra trabalhar em locais com alta temperatura, e ai onde vcs estavam é muito frio, o sistema de arrefecimento fica super dimensionado, quando for assim coloquem um papelão tapando ao menos metade do radiador.
Se colocar anti congelante não dá uma melhorada pra não quebrar
@@johnkleber1800 nesse caso não eles não tiveram problemas com o sistema de arefesimento e sim com o motor alem disso normailmente não tem problemas com temperatura afinal a valvula termostatica inpede da agua passar quando o motor ta frio nesse caso foi falha de material tem uma grande chanche desse motor ja ter ido para retifica uma recomandação minha para quem quiser fazer uma viagem muito longa quero dizer mais de 300.000km é trocar almas pecas do motor principalmente de motores muito rodados o virabriquim teoricamente tem uma vida ultil de mais de 2.000.000 de km masi vai saber quanto ese ja rodou já sobre o preço é isso mesmo
Pode ter aparecido alguma trinca com essa variação de temperatura
@@cristianmoises2072 muito difícil isso tá com cara de desgaste por tempo esse motor já deve ter facilmente mais de 2 ou 3 milhões de km
@@vitorandrademodel3 milhões não 1 milhão talvez
Fratura de virabrequim não ocorre por quilometragem avançada, mas por ciclo de aquecimento e desaquecimento.
ineressante !
Estou com mesmo problema com meu MH Scania K 113 CL .
Já comprei o virabrequim mas agora é uma longa jornada até montar tudo novamente .
Graças à Deus já tá no quintal de casa !
Bem vida ultil quantos anos esse caminhão tem quantas vezes ele já foi ligado durante todos esses anos além disso o desgaste também ajuda ainda mais se os motoristas ficam acerelando ele frio isso causa muito estresse nas peças oque faz elas diminuírem a vida útil
Ai moçada, a vida na estrada tem dessas coisas. Na verdade vocês estão vivendo a vida como a de milhões de caminhoneiros que rodam não só no Brasil, mas no mundo como um todo. Na estrada tem que estar preparado pra tudo, muito calor ou muita chuva como é o caso no Rio Grande do Sul nesse momento, onde dezenas de pontes foram levadas pelos rios, onde com certeza tem muitos estradeiro passando por situações desesperadoras.
A avaria mecânica infelizmente faz parte do show, pergunte para um caminhoneiro como é quebrar na TransAmazônica, na época de chuvas com a lama cobrindo as vezes quase que todos os rodados do veículo e sem ninguém para prestar socorro.
Não desanimem, continuem a rodar esse mundão maravilhoso.
Que o Bom Deus e São Cristóvão estejam sempre com vocês.
Questão do preço, ficou até barato, ainda mais tão longe.
Aqui na minha região uma retifica de 366 completa passa fácil dos 50.000.
Parabéns pela coragem, ainda mais com uma criança tão pequena, quem me dera um dia fazer uma aventura desse tamanho
50.000 para retificar um motor, vocês não estão fora da casinha não?? Na França colocamos o motor a novo com menos de 5000€
@@fabiodallenogare144Retifica diesel é isso aí
@@GFrozi É isso aí para quem não sabe trabalhar e não tem equipamento adequado. Compra-se um virabrequim usado, à 30% do valor de um novo, todas as bronzinas e segmentos e se necessário trabalho de retifica sobre o cabeçote ou bloco do motor. Vocês no Brasil perderam completamente a noção de valor de serviços e objetos.
@@fabiodallenogare144 pesquisa um valor de um VB novo aqui de 1620, de pistão, bronzinas, jogo de juntas, retifica de cabecote, cilindros e depois dobra o preço com a mão de obra, nesse motor não digo 50 mil mas próximo de uns 40 chega tranquilo
@@GFrozi Por isto não troco a França por nada, aqui incomendamos peças de alta qualidade fabricadas na Alemanha, muitas vezes mais baratas que se comprar na França e por menos de 5000€ é possível colocar a novo um motor à 6 cilindros de caminhão. No Brasil vocês estão ferrados com altas taxas e impostos exorbitantes.
Bota aditivo nesse motor
O frio congela a agua e você funde esse motor.
Tem que ser etilenoglicol
Bota 70%
Fala Pessoal...
Deu trabalho esse perrengue do motor .
E como tem gente boa por esse mundo ...O mecânico que nem mexe mais com motor pesado se propôs a fazer e deu conta .
E com a Benção do Senhor tudo se resolveu .
Grande abraço.
Não esquenta a cabeça , caminhão velho é assim mesmo . Esse motor já devia estar muito cansado . Sempre bom fazer uma revisão detalhada antes de percorrer caminhos muito longos tipo expedição .
O coração da Viatura merece um tratamento melhor .
Cuanta emoción pasaron.... triste y alegría.... siempre se aprende algo de todo acontecimiento.... voces son inteligentes y esperto....linda historia después de tanto perrengue... saludos 🇧🇷🇨🇱👍👌
Vocês são viajantes mestres em fazer NASCER logo na primeira viagem para a Bahia fizeram nascer a linda Agatha, já na viajem mais distante fizeram nascer um novo motor um coração novo para o imponente Excel. Que bom que tudo se resolveu. Feliz e Bom retorno !!
Boa noite família amiga. Quero deixar aqui as minhas felicitações pelo excelente profissional que além de aparentar honestidade, e profissionalismo, foi muito legal com vocês, eu não tenho nem o de cair morto, senão, eu dava um motor novo de SCANIA, pra vocês adaptarem nesse seu veículo 😂. Sucesso e felicidades e não se esqueçam de sempre colocarem Deus a frente de tudo
Esses motores 366 antigamente quebravam era o bloco na parte superior traseira, e se ouvir erro de montagem se não conferir os casquilhos pra ver se vieram na medida certa se não conferir a folga dos pinos nos pistões a folgas dos aneis , a folga axial e Radial, se não brunir as camisas direitinho não adianta nada fazer o motor, tem que conferir a elasticidade os parafusos do cabeçote se estão na tolerância,as sedes e guia de valvulas ,e ate esse motor amaciar vc deve rodar na maciota trocar o oleo e filtros com 500 kms ,depois com 1500 e depois com 5 mil. e depois desses 5 mil.kms trocar de dez em dez mil.usar oleo 85-140 no diferencial e Bardahl Gear ,em.vez de oleo 90 ,e ficar atento ao clima frio ,pois o manual do proprietário da Mercedes Benz "RECOMENDAVA" o uso de ate 5 % de querosene no tanque ,em dias frios ,mas isso era quando o diesel prestava há décadas atras ,era mais viscoso tinhha mais enxofre e lubricidade ,quando tinha mais parafina ,hoje o diesel e uma bosta cheio de nafta e oleo vegetal com baixa lubricidade e eu boto no máximo 1 litro de querosene por tanque de diesel S50 ou s500,inclusive veiculos com bomba injetora tem.que usar diesel comum e não S10 de preferência botar meio litro de oleo de motor junto com o litro de querosene .,e ja que vcs tem.paineis solares ,vcs devem instalar algumas resistência de aquecimento no bloco no fundo do cárter e outra no tanque ai 15 minutos antes de vcs funcionarem. o motor home vcs ligam as resistências e o motor nao sofre tantos danos de funcionar frio nesse clima gelado .
AVENTUREIRO, antes de sair em uma viagem, faça um curso básico de macanica, principalmente Diésel, pois este motor requer muitos detalhes especiais deste a hora de ligar, até na hora de desligar.
Se você tiver uma noção básica de como usa-lo, poderá rodar UM MILHÃO de quilometros sem dor de cabeça.
Pessoal não pode ligar esse caminhão e sair acelerando na alta de qualquer jeito não ,aliás carro a diesel algum ,e nem pode desligar já que ele é turbinado tem que esperar uns 15 segundos e chegar na lenta ,
Fuerza amigos queridos!!! Fuerza!!!👍👍👍👍🙌🙌🙌muchas bendiciones!!!
Top o motorzão, agora com motor novo rumo a 1.000.000 de kms, eu já estou fazendo uma reserva para minha MB 608 muriçoca aqui, pois realmente os imprevistos aparecem, já contribui com a rifa, tenham força o $$$ se recupera.
É Deus com vcs três, guerreiros e vencedores!!
Pocha em Anchieta ES , pessoal gosta de aventura além de voces pelas estradas existe um casal fabricano um catamarã para navegar pelo mundo ( Fausto & Duda e cachorros) que ja faz 3 anos que constroi o barco para se aventurar pelo mundo. Admiro suas coragem boa sorte para VOCÊS.
Graças a Deus deu tudo certo! Quebrou próximo a uma oficina, e com pessoas de bem. Um custo bem elevado. Mais faz parte.
Esse tipo de quebra do virabrequim, pode ter relação com alguma retífica do mesmo, não sei se é o caso, mas quando se retifica esse modelo, há um processo chamado "correção do raio de concordância" que tem uma angulação padrão, que se não for respeitada cria um ponto de possível ruptura no mancal de biela ou fixo, um problema que ocorre com certa frequência em serviços mal executados em motores diesel. Abraço
Parabéns pelo motor revisado agora so cuidar nas trocas óleo que deus abençoe suas aventuras tanque limpo
Amigos, ficou muito bom o preço comparado com o Brasil, quem sabe não foi um livramento, bola pra frente, imprevistos acontecem.👍👍👍
Bom dia meus amigos, chegando aqui no canal agora, infelizmente teve esse perrengue só quem passa que sabe graças a Deus agente foi de kombihome não tivemos problemas grave mais os poucos momentos de perrengue deu um desânimo muito grande, que bom que deu tudo certo aí com vcs que Deus abençoe a viagem de vcs e vamos acompanhando daqui abraço da kombihome Laurinha tmj
Leandro Thais e vitória.
Vendo vídeo de outros aventureiros , muitos tem quebrado na Argentina e muitos brasileiros nem consegue arrumar , sucesso para vocês, todo equipamento mecânico tem risco de quebra , nem sempre é questão de má manutenção, as vezes é algum problema do material ... só passa por essas coisas quem se aventura, a vantagem é que o Wando é uma pessoa que tem algum conhecimento e não é enrolado por mecânicos trambiqueiros
ALEM DE TUDO ISSO DEUS QUE MERECE MUITO MAIS !!!
É de cortar o coração ver vcs nesta situação, tem coisas que acontecem e nos perguntamos o porque, mais uma coisa é certa, Deus sabe de todas as coisas, que Deus abençoe vcs a cada dia, e não deixe morrer este sonho de vcs ! Forte abçs e boas energias.
Corta o coração e de quem tá trabalhando na estrada eles ganha dinheiro desse bando de bobo que manda tenha dó quem tá trabalhando de verdsde.e não são poucos
Família WANLUA. Vcs vão vencer. Deus está com vcs guerreiros e vencedores. Abraços!!!
O motor é muito bom e não dá problemas, mas infelizmente nessa vida eles acontecem e não fica barato o serviço, mas não desistam, pois pedras no caminho sempre vão ter e o negocio e sempre ter força para vencer!!!!
Vai dá tudo certo DEUS está com vcs confia galera
Encaixe é no eixo piloto. Precisa de guia no conjunto da embreagem e aí fica facil
Eu imagino o perrengue, ainda mais com um bb à bordo, mas tudo se resolve ♥️🙏
No meu tempo de retificadora foi meu ultimo trampo retirar um 352 vira quebrado. Geralmente . capa seca frouxa. Volante desbalanceado. Polia com defeito. Diferente proporçao de taxa entre os pistoes. O normal nao pode passar de 10% entre pistoes. Até bloco com leve empeno acontece
Olá, que bom que já está funcionando.
Tudo de bom, Deus abençoe.
É coisas k acontece em uma viagem de motorhomes...tem k sempre ficar preparado.... boa sorte k Deus abençoe vcs sempre...
Fiz o motor do caminhão do meu sogro, 366la gastamos 12 mil pra fazer ele completo completo, tudo com peças da melhor qualidade
Isso que eu achei estranho. 42 mil a retifica de um motor 6 cilindros? Tipo, muito, mas muito acima do valor que eu costumo a ver por ai. De moto é uns 2 mil, carro 5 mil, caminhão é de 10 a 20mil.
@@Kniksistu viu que foi 42 pesos né, em reais foi 8 mil
12 mil de peças sem mão de obra???
@@GFrozi certeza?
@@GFrozi com mão de obra da montagem do motor, mais 1500,00 pra tirar e colocar no caminhão
Vamos participar sim . abraço família
Graças a DEUS deu tudo, e como diz um grande e importante irmãozão meu, agradeça a PAPAI DO CÈU pelo mais importante nisso tudo, " ESTAMOS RESPIRANDO" . PAPAI DO CÉU SABE O QUE FAZ E NÃO DA CARGA MAIOR DO QUE CADA UM DE NÓS POSSA CARREGAR. Um beijo enorme em vocês, que DEUS continue abençoando os três e uma mordidinha na princesinha cada vídeo mais linda e sapeca....
Agora é pau no porco e caminhão na estrada....
Beijo grande.
Parabéns pela garra. Já virei seguidor! Muita coragem. Deus abençoe vocês sempre
Quando acontece as coisas assim eu aprendi a não reclamar agradeça a Deus pois vc pode ser um livramento de coisa pior
Bora acelerar com calma pra amaciar o motor !!!!
A Frustração da Luana e grande eu sentiria o mesmo ... Será que não está na hora de rever o projeto e o tipo de veículo ..o pessoal do cana Por Aí de Kombi montou um motorhome muito bacana em um ônibus ..só que deu tanto problema mecânico até fogo pegou ..motor refeito duas vezes ..voltaram para casa esfriaram a cabeça e voltaram a viajar com um Del Rey que eles tinha até resolver oque vai fazer de fato com o motorhome ..a partir que o projeto aí invés de dar alegria passa a virar tortura está errado ..a gente sabe que dificuldades na estrada vai ter ..mais tem que está dentro do nosso bolso financeiramente e emocionalmente .. grande abraço e fiquem com Deus
Se fazer o motor o carro fica zero
@@franzsantos5358 o veículo já está com problema no câmbio também ..tanto que já estão voltando para o Brasil para resolver isso. Caminhão não se resume só em motor ..para uma volta ao mundo o bom e ter um motor e câmbio o mais universal possível ou uma logística de envio de peças muito boa
Apenas danos materiais graças a Deus, fazia tempo que não via mais vocês ainda não existia essa coisinha linda e fofa❤❤ ❤
O problema que as pessoas compram carro a diesel .... E acham que eh igual a carro a gasolina.
A brincadeira com o diesel e de gente grande .
Se ficou em 20 Mil ficou barato.
Prepara o bordo..... E não adianta chorar.
Vai dar certo, Deus vai abençoar vocês...
Voces são incriveis, sucesso sempre
Deus abençoe vcs. Segue. Família
No Brasil, não sai por menos de 30,000,00 até mais.agora é fazer vaquinha online,e bora pra frente.abraço fiquem com Deus
Já tem a Vaquinha.?
Tb passamos por vários perrengues na Argentina e sei bem a sensação de estar tudo bem.
A luta é grande mas a vida compensa quanto maior a batalha maior a vitória. Parabéns família. ❤❤❤❤❤
É asim mesmo meus amigos triste dolorido tbm tive caminhao e ja pasei por isso . Isso q era meu ganha pao. Dai fui trabalhar de piao ,agora comprei um micro p monta um motorhome e ja yenho medo pois sei q è asim . Se nos baqueia imagina coisas mecanicas . Abracao ,que Deus os abencoe , no final tudo da certo ,nao tem temporal q nao venha a calmaria . Abração.
Parabéns por mostrar a realidade e os valores
Quebra do vira pode ser por vários motivos. dureza alta ou baixa, bico mijando, algum tranco, lubrificação, desbalanceado de conjunto e etc.
Traduzindo, não tem explicação, é quando tem de quebra msm.
Esses jogos pneus não é proporcional ao restante do conjunto, acaba forçando o motor para vencer a inércia ou seja sair do lugar.
Esse conjunto não e pra correr e nem pra tiros longos
Não é fácil passar por isso. mas graças a Deus conseguiram continuar a viagem!!
realmente não é fácil, mas enfim tudo deu certo ! Que o universo e o cosmos conspiram a favor de vocês! 😃👍
Assistindo o Vídeo, chutava mentalmente esse valor, por estar na Argentina, onde a Economia lá estar complicada, outro fator que pensei na Hora, meu vizinho bateu o motor, e gastou 8 mil pra refazer, pensei um carro 8 mil, um caminhão, no Mínimo, o dobro do Valor...
Forças ao Casal.
fechei o mil like hihi força ai tudo no final sempre da certo .
20 mil tá barato pra reformar , um parcial está em torno de 28 mil mais mão de obra !!
Valor total no final do video
Bom que acabou tudo certo! E também que todos vocês estão bem! Saudades, beijos
Para sair para andar no mundo uma aventura 11:35 ainda com criança tem que ter coragem e bala na agulha para eventuais BO como esse seu senão loucura Boa sorte Deus Abençoe vcs ainda longe de casa
Estamos porr aqui acompanhando tudo
Que perrengue, graças a Deus pelos livramentos, imagina se tivesse acontecido em um lugar afastado teria sido perigosíssimo
Mecânica de motor a Diesel é cara mesmo!
Vai dar tudo certo meus amigos , eu acompanho vcs desde da montagem quando ele ainda era plataforma, e nessas horas qua do quebra que eu vejo que o diesel não é para qualquer um , minha Kombi se quebrar tudo na pior das hipóteses é $10.000 ou ponho um motor AP
Algumas possibilidades: caso o virabrequim já tivesse sido retificado - raio de concordância, pode ser desbalanceamento do vira com o volante e platô e até mesmo a polia dumper.
Deus no comando, sempre!
Vai dar tudo certo pra todos vocês 🙏
Olá. virabrequim pode ter7ma falha de material no processo de fabricação e ter sofrido atualmente um choque térmico onde ele está com a temperatura ideal de trabalho (!uente) e sofre um resfriamento brusco em um lugar com temperatura muito baixa neste lugar.
Espero ter ajudado.
Mec na área e se derrubar é pênalti
Uma vez ao viajar parei na estrada para socorrer um casal que sinalisou pedindo ajuda. Me pediram para usar o celular para avisar a mãe da moça sobre o problema pois ela aguardava a chegada da filha e genro , ao informar que o motor "BATEU" a mãe desmaiou do outro lado da linha entendendo que houve uma batida .
A tempos que não via seus videos fiquei triste
Mais confiante
oloko, voces sao capixaba? que massa!!!
Sim 😁
Q Deus os abençoe família ,. Mais infelizmente 16-20 q parte eixo uma ves,, vai partir sempre , sem aviso ( porque) , trata se d uma falha no alinhamento do broco , por mais q retifique , com a mudança d temperatura e o desgaste ele volta a forçar o eixo até a quebra .
Não todos i nem só 16-20 , mais todo motor 4 6 cilindros diesel , quando começa a partir eixo não para mais . Infelizmente .
Com tudo desejo a vcs toda boa sorte do mundo , i tomara q eu esteja errado 🙏 , mais com mais de 35 anos d profissão já vi esse acontecido inúmeras vezes
Aqui no Brasil esta o mesmo valor, geralmente motor 366 é essa base de preço nao esta muito fora nao, amigo meu gastou 22 mil no motor dele teve que trocar o bloco.
Viu os valores finais?
@@WanLua sim vi depois o valor final ai é complicado, mais faz parte neh.
Vms lá: o que aconteceu é que, com a baixa temperatura, o virabeequim, as pontas de eixos,o volante do motor, as cremalheiras do motor, a caixa de macha, podem quebrar com uma abrupta baixa de temperatura. Por exemplo: vcs podem fazer td novo e um ponta de eixo quebrar andando ou o virabrequim, mesmo que seja novo. Digo isso, pois sofri muito com esses motores quando fazia a rota SP, JP, NTL,REC. Espero que td dê certo.
Entendi. Obrigada pela explicação!
Agora mata curiosidade, as siglas das rotas são o q? Chuto São Paulo, Juazeiro Petrolina, Natal, Recife hahahaha
@@WanLua vms lá João Pessoa (JP), Natal (NTL), Recife (REC). Viajava em uma 112hw e depois em uma 113h de 2004 a 2006. Olha, se vcs forem a São Paulo ou vierem a Natal, pode me procurar que aqui vcs tem um apoio. Às vezes, eu não estou por causa das viagens da Universidade e do MEC. Mas, dar-se um jeito.
Quase acertei tudo 👏👏
Ter conhecido nos lugares é sempre bom. Se passar pelo ES, nos avise tbm
@@WanLua Eu passei agora dia 18 de. Novembro de 2023, viagem em um Ford Ka Natal, SP e dia 10 de fevereiro de 2024 SP, Natal. Férias meto me a andar
No primeiro minuto do video imaginei que o barulho fosse quebra do vira brequim,se fosse na caixa poderia ser o kit de embalagem, mas foi o mais gave😌
DEUS E MUITO BOM MUITO BOM
muitos comentarios de usuarios experientes com otimas informações, , SUGESTÃO ATENÇÃO AO OLEO USADO E A SUA CLASSIFICAÇÃO REFERENTE AS VARIANTES DE TEMPERATURA, OBSERVE OS O OLEO EX15W(inverno) 40, OU 20W(inverno) 50 ...vai na FÈ em Deus.
Bem vindos ao mundo imprevistos acontecem, física e química também são reais. Vai dar tudo certo força e fé , qui no brasil este motor firia um figado.
Bora família vcs são guerreiro
Admiro muito vcs,parabéns
Fé em Deus e pé na tábua!
Mecânico ai e foda em relou na partida o motor pegou tiozinho manja em
O primeiro mecanico deveria ter diagnosticado o defeito... mas Isso acontece gente... tenham força que voces vao passar por isso. Essa cidade que é turistica deveria oferecer melhor suporte a turistas. Incrivel uma cidade que recebe tantos turistas o ano inteiro nao ter mecanicos diesel
Eu vi o motorhome sem motor estacionado em frente a oficina em Ushuaia.
Espero que solucionen pronto. Ese precio es muy barato, comparado a los costos acá en misiones Argentina, hacer un motor de camión está muy por arriba de los 20000reales
Ultra have duti long block motor v8 americano resistência garantida se por um super charger ele aguenta
Estrelinha FOREVER
Tem que ter coragem, eu só sairia do Brasil com motor novo comprado direto no fabricante e com garantia. Muito medo de ficar desse jeito no fim do mundo kkkk Só revisão é loucura.
Vai dá tudo certo
Caramba, que saga!!!!❤❤❤❤
Aqui no Brasil sairia R$ 25 mil pra lá.
Valor completos no final do video
Parece que a reforma foi mais estética que efetiva.
infelizmente motor quanto mais usado mais chances de quebrar tudo é complicado mas viajar com veículo antigo é muito perigoso
Valeu!
GRATIDÃOOOOO!!!!!!!! 💚💚💚💚💚💚
Sinais de Deus para os novos caminhos...
Qual líquido de arrefecimento você estavam usando?
Como na Argentina o clima é frio se você tava usando água esse foi o problema!
Apropriado para até -25
Slc, se fosse uma sprinter cargo essa conta seiria muuuuuito menor. Acho que esse caminhão é meio exagerado pra o tamanho do motor home de vocês. Mas é aquelas né, as oportunidades aparecem e a gente agarra como pode. Sucesso pra vocês! Parabéns pelo canal e pelo trabalho. +1 Inscrito.
Na Sprinter 415, ele iria ter que gastar mais de 50 mil pois aquele motor não dá retifica ,vc faz mas já sabendo que terá que andar na maciota e em no máximo 150 mil bate de novo ,aqueles mais antigos sim prestam e até aqueles Maxion de Ranger usados nas spriters velhas prestam.mais que os novos
ainda acho que deveria ter trazido o motor pro Brasil
A Kombi da Lavanda queimou e custou mais de 20 mil reais pra fazer no braziu. Em FOZ.
E, não existe garantia em carro usado... carro usado é usado.
Meu furgão comprei com NF do concerto do motor, somando r$ 45 mil a 4 anos atrás.
Ta barato aqui no Brasil de 30 a 35 mil@
Fico ate barato aqui no Brasil ficaria bem mais de 50 mil
Eu aconselho vcs a trocar esse motor, pois esse 1620 ele quebra do nada mesmo. É muito fraco. Um abraço.
Uqueeee? 1620 é fraco? 😂😂😂😂😂 oq é motor forte pra ti então loco?
@@canalanormal5253 tenho um 16 20 caçamba ,e o bixo veio todo dia e presao nele no puxe de terra, e guenta sim, motor e´ brutoooo
30,000 conto chapa ! na próxima viagem compra um micro ônibus VW / MWM Unimoooog....cara !! cê ta loko véi?