【保時捷718 GT4 RS簡介】中置引擎的傑作 | 低配版的GT3?| 實車比較好看系列 | CARZILLA ZONE

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  • Опубліковано 8 лют 2025
  • 燃油車時代的末期,保時捷將旗下最經典的水平對置自然進氣引擎搬到中置引擎的718 CAYMAN裡,“壓榨”出了其最後的價值所在。
    這台車無論你覺得經典也好,售價太高也罷,將註定成為汽車歷史或者說保時捷歷史上一台傑出的作品,在未來也一定會有著不小的歷史地位。

КОМЕНТАРІ • 6

  • @alexlu7607
    @alexlu7607 2 роки тому

    一台為賽道而生的好車!

  • @pow2065
    @pow2065 2 роки тому

    夢想車❤但僅限於夢 想都不用想😂

  • @king20a6
    @king20a6 2 роки тому

    这厂改的真好看。
    还以为是手动档。

  • @sorkayi
    @sorkayi 2 роки тому

    大大有沒有實際開保時捷的教學
    我發現只要不是引擎在前的車子都巨難開 轉彎完全沒有抓地力

    • @carzillazone
      @carzillazone  2 роки тому +1

      其實還好,不過我沒開過極限。但是日常開即便推狠一點也還行。

    • @sorkayi
      @sorkayi 2 роки тому

      @@carzillazone 後來發現RR or MR 實在太吃技術 想回去audi tt 了 :(