Honda Fit 2014 - Vale a pena a única geração que não tem câmbio CVT? Problemas, consumo, manutenção
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- Опубліковано 14 лип 2024
- O Honda Fit saiu de linha no Brasil, mas inovou muito desde o começo. A primeira geração inovou muito e foi um sucesso absurdo. Carro muito versátil, com espaço interno muito amplo, pequeno por fora, primeiro a oferecer cambio CVT automático, aliava consumo baixo com desempenho razoável, perfeito para grandes cidades congestionadas.
Mas a segunda geração, que teoricamente foi melhorada em todos os aspectos, não fez o mesmo sucesso de sua anterior. O chamado New Fit, oferecido nos anos 2009 até 2014, vendeu razoavelmente bem porém até hoje é alvo de críticas e, muitas vezes, menos valorizados do que suas versões mais antigas. Esse que nós vamos mostrar para vocês é um Fit EX automático 2014 mas nessa geração também saíram as versões CX, DX, LXL, EX e Twist e nós vamos mostrar o que cada uma tinha de diferente fazendo um comparativo bem detalhado.
E quais são os motivos? Porque o Honda Fit de segunda geração não é tão valorizado? O Fit é ruim? Ele tem consumo alto? Câmbio automático dá problema? Revenda difícil?
Entenda nesse vídeo toda a verdade sobre o Honda Fit G2 e decida se vale ou não a pena ter um. E claro, conheça a história do modelo, suas vantagens, desvantagens, características, ficha técnica, desempenho, consumo, preço seguro, entre outros.
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Vídeo sobre Honda Fit G1: • Porque será que o Hond...
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Dentre os carros que tive na vida, 4 foram Honda. Um Civic Lxs 2009, um Civic Si 2008, um Accord 3.5 V6 e atualmente um Honda Fit Twist 1.5 at 2014 com 81.000km. Os 4 tem algo em comum: Nenhuma manutenção corretiva, apenas preventiva. Só alegria e zero dor de cabeça.
Boa, o consumo é automático ou manual? O consumo é esse mesmo? 8 km na gasolina?
Você escolheu o HondaFit Twist por algum motivo mecânico ou só pelo design? Pelo que vi ele não é mais alto (suspensão) que os demais e tem o mesmo problema de "bater"... estou com essa dúvida, pode me ajudar?
Tenho pensado em comprar um Honda fit o que vc acha 2013
Vendi há 6 meses meu Fit 1.5 EX 11/12 Auto cinza chumbo com 43mil km. Impecável. Um brinco. Ficou 2 meses anunciado pela Fipe sem nenhum interesse real. Depois que vendeu e excluí o anúncio, apareceu um monte de chorão perguntando se havia vendido e lamentando. Não basta você vender um carro acima da média por um preço justo, a turma quer é galinha morta....
CLAROOO que vale a pena!! O meu de 2014 - 1.4 CX - 13,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada. É um tanque de guerra. O fato de não ser cvt não altera em nada. Pelo contrário, deixa ele mais esportivo e não baixa o giro do motor nas retomadas.
Fit é top. Considerando a última avaliação que fizeram com um 1.4. Pena estar tão caro!
Melhor Hatch do Brasil! Tenho há 10 anos! Nada a reclamar. Saiu de linha e continua sendo o mais valorizado.
Estou no segundo Fit, mas o 1.5 e câmbio mecânico, prefiro! Baita carro, anda bem e é econômico.
Tenho um 2013 ótimo carro, confio mais em um Fit com 150 mil km do que kwid ou mob zero km ,
Falou e disse!!
Já tive um EX ano 2014 esse carro é espetacular encontrando um com um bom histórico de revisões é ser feliz para sempre.
O Fit é um carro muito gostoso de dirigir, mecânica excelente um ótimo carro que a Honda não deveria ter tirado de linha
Parabéns, pelo excelente vídeo Gustavo!
Estou gostando muito de ver sua desenvoltura nos vídeos. 👏👏👏👏👏
Fala Gustavo, acho que seu tio esqueceu de colocar o cinto de segurança.
Recomendo que nos próximos vídeos vocês fiquem atentos ao convidado.
Ótimo vídeo, não perco um vídeo de vcs, só uma observação na próxima vez pede pro carona colocar o cinto 😂😂
Sou apaixonada por esse carro, muito bom !!!!🎉
Muito bem, mano!!!
Vc manda bem tb...faça mais vídeos!!!
Excelente vídeo obrigado
eu tenho um twist 2013, gosto muito do carro e não achei tão beberrão assim.. ja tive carros piores neste quesito...... porém acho que ele faz muito barulho para as marchas iniciais e realmente o amortecedor é durão... faço as revisões com meu mecânico de confiança, gasto cerca de 600 reais quando não tem nada para trocar. É carro para familia, para a minha necessidade atende bem, recomendo.
Parabéns pelo vídeo!👏👏👏
Muito bom, um dos melhores carros da época, na minha opinião.
Tenho um FIT igual a esse do vídeo vermelho tambem é raro de ver. nada a reclamar só manutenção preventiva. excelente carro.
Eu tive um 2013 modelo 2014, vermelho também 😂, 1.4 não era CVT, fiquei 8 anos com o carro, só troca de óleo e pneu, troquei por um Honda Fit 2017, CVT, sou fã da Honda.
Esse cambio é um dos mais confiáveis do mercado, e até mesmo mais confiável do que o cvt, é absurdo o tanto de desaforo que esse cambio aguenta, não é atoa que versões dele foram ate usado no honda accord 4 cilindros
realmente não quebra fazendo o mínimo e tem donos que nunca nem óleo trocaram e ainda funciona liso
@@renanfeitosa101 Esse cambio possue uma engenharia diferente dos outros cambios automaticos, ele possue não só o acoplamento hidraulico como ele tbm tem engrenagem para ajudar e dar mais força para o carro, como se fosse um cambio automatico com manual, é bem diferente esse cambio aberto compado com outros cambios que estão no mercado
@@leonardojacob4985 isso mesmo, eu acho que nunca vou trocar meu city kkk nao sinto confiança nos CVT
Boa noite Sr. Gustavo!
Monovolumes, assim como as peruas, foram duramente impactadas pelo totalitarismo dos utilitários-esportivos (SUV’s), que se tornaram quase regra no mercado de automóveis. No entanto, o Honda Fit segue impávido diante do rolo compressor dos jipinhos. E só não vende mais porque a marca prioriza a produção do HR-V, que é um SUV.
O Fit se destaca pela motorização eficiente, bom espaço interno, arquitetura que permite levar de tudo lá dentro e bom pacote de conteúdo. Isso sem contar o lastro que o emblema japonês tem na praça.
Uma solução para levar o Hondinha para casa é apelar para o varejo de usados. Mas é bom se preparar, pois o carrinho também é valorizado nos classificados.
Optar por unidades da primeira geração é um bom negócio, se o comprador conhecer a procedência do carro. Pois carros com muitos anos de uso inevitavelmente demandaram uma revisão pesada, que pode acabar pesando no orçamento. O resultado nem sempre é satisfatório.
Uma opção para quem busca o modelo, mas não pode investir muito dinheiro, é a versão EX 1.5 automático, ano 2014 (de segunda geração).
Até a próxima.
O carro é xodó. Sempre tive vontade de ter um, no momento necessito de um maior, mas quando for necessário um segundo carro eu adoraria ter um desses.
Adoro os vídeos de carros usados.
Valeu , otimo video🙏
Melhor video. Englobou tudo
Fit no dia-a-dia é tudo de bom!
Excelente vídeo sobre o Fit! A prova de que é um carro excepcional é o preço: ele dificilmente baixa...
Dando uma força pro canal - abração!
Muito bom o vídeo, teu tio é muito bon vivant alegrou o vídeo. O chato do Felipe também faz falta😅 abraços.
O tio sem cinto é pra ter mais comentários? Hahaha grande abraço amigos fã de vcs!
Um dos melhores carros que já tive - a minha versão era o LX 1.4 - mas muito bom.
Excelente vídeo Gustavo parabéns, só faltou pedir pro tio colocar o cinto de segurança 😂
Tenho um Fit 2010 e acho que tive a sorte de não ter nenhum barulho interno. E olha que todo muito. Carro excelente!
Adorei o vídeo e também fiz a mesma troca do focus para o fit, confesso que eu fiquei com medo do desempenho de 2.0 a 1.5 e realmente não senti vale muito a pena e principalmente a economia a diferente é gritante rsrs
Excelente vídeo
Tive esse carro. Sensacional. Pode comprar de olho fechado.
Curto seu canal seus vídeos são bem esclarecedores .
Esse aqui com carona diferente de Filipe tanto vc qnt o mesmo esqueceu do into de segurança
Infração gravíssima não pode haver esquecimento em relação a segurança.
Abraços
O Fit é um excelente carro! Pena ter saído de linha.
E só fazendo uma observação Gustavo, o New Civic tinha sim marcador de temperatura! Eu tive um 2010, e ele contava vom esse recurso. Mandou bem no vídeo solo 😁! Parabéns pelo trabalho!
Tive um manual, 2013, muito bom o carro.
Tenho um 13/14 EX com 95K, zero problemas. Manutenção básicas e peças fácil de achar.
Um dos melhores carros que tive.
Câmbio automático topissimo,super indico.😊
Tenho um fit 2010 1.4 lxl e o carro é excelente!
Eu tive. Se você não se importar com a suspensão que é uma pedra, ótimo carro. Não quebra nada.
10.5 na cidade nem a pau. O automático bebe na cidade.
Carro maravilhoso , mais consome demais
Eu tenho um honda civic hatchback mk8 que não tem no Brasil, eu ia adorar ver uma review dele em portugues, Fit é um dos que eu gosto tbm, acho os carros da Honda mto bons
Ótima explicação. Porém só faltou o cinto no passageiro.😊
Turma boa 🤙🤙
Troquei meu Renegade 2021 por um FitTwist 2014 . Apaixonada pelo carro. Amei. Única ressalva no vídeo: o carona estava sem cinto, não pode.
A minha enteada tem um Hondinha Fit 1.5 Ex Flex Aut. 2013 já está com 145 mil quilomentro rodados
È muito bom esse carrinho ...ela já foi de sao paulo por norte de Minas Gerais MG fazia ate 15 kilomentro na gasolina na estrada andando no limite da estrada no de 90 a 110 KM por horas sao 1300 KM só de ida já divisa com estado da Bahia ida e volta sem problema 😊
Ótimo video. Tenho a versão EXL. Alguns detalhes não informados no vídeo e que muitas pessoas não percebem: observem, que essa versão EX do vídeo, nao é equipada com dois twiters no canto do painel que fazem MUITA diferença no áudio, como por exemplo vc pode configurar pra que o som fique com esses twiters mais evidentes e o som pode ficar no 1 e vc ouve o som com clareza impressionante ( pra quem gosta de som é muita diferença!!!!). Além disso, na EXL vem o Banco de Couro de fábrica e faróis de Neblina também de fábrica. Resumindo: a versão mostrada no vídeo(EX) não tem:
# TWITERS no painel
# Faróis de Neblina
# Banco de Couro de fábrica ( já dirigi um Ex e na ELX o banco é bem mais anatômico, pois tem as laterais levemente protuberantes e segura o corpo melhor).
Obs: a versão de 2009 tinha a cor branca no som com os botões todos pintados de prata , depois passou a ser a cor laranja ficando igual a do painel e os botoes do som ficaram sem pintura e com a qualidade inferior. Aproveitei um botão do volante da versão EX, pois o meu estava descascando e é nitida a diferenca de qualidade. Acredito que essa versão do vídeo sofreu algumas modificações do dono, pois o FIT em nenhum versão sobe os quatro vidros em one touch além desse tecido nao parecer ser original de fábrica. A EXL tem os vidros verdes, no vídeo nao deu para perceber , mas acho que são verdes sim. Ótimo carro e ótimo video !
Adoro, com ressalvas para a suspensão muito dura mesmo. Mas acho que vou comprar outro
Tive um 2009 manual otimo carro um dos melhores na?media de preço
Ponto negativo pra mim o tanque muito 42L viagens longas exige muitas paradas no posto automia 550 a 600 ja no limite fora isso e muito bom
.
Gustavo , recomendo uso de cinto para seu tio, um abraço, assisto todos os vídeos de vcs😅
Tenho um desse EX 2010. Carro excelente
Otimo vídeo Gustavo, so faltou o cinto de segurança pro seu tio. Um abraço
Tive cívic e este câmbio é ótimo, e manutenção barata.
Boa noite.
Tudo bem?
Fica a dica .
1a ferrugem no capô existe um tratamento por dentro do capô com uma produto aplicado com pressão nos furos específico pra no enferrujar
2 câmbio cvt e aconselhável trocar a cada 1 ou 20.000km.
Principalmente quem anda dentro da cidade pois a transmissão esquenta bem mais.
Trânsito 🚦 etc.
Exigindo muito do óleo do cvt .
Falo pois já vi um carro com 300.000 táxi que o proprietário fazia isso e nunca teve problema com cvt.
Parabéns pelo vídeo.
Excelente aquisição. Bem racional.
Boa NoiteGustavo,
Gostei dessa apresentação sou fa do Fit esse vermelho está muito bonito eco câmbio automático dele sendo do Civic sem problema mas si fica cf o jeito de lidsr de casa pessoa.
Os Honda são muito bons mas a susoensao dura e devido nossas ruas lunares
Abraço pra vc é seu padrinho Seu Argelio
Abraço pra Felipe e pessoal dele e a seu pessoal tb
Estou há 11 anos com o meu Fit EX 1.5 AT. Rodei 125mil kms com ele
Simplesmente perfeito, nunca vazou 1 gota de óleo, nunca deu um problema sequer.
Somente as manutenções periódicas
Carro pra vida toda!
Excelente carro. Bom dia Amigão
Não esqueça de usar o cinto de segurança
Sugestão: gravar o interior em lugar claro. Abraço.
Hahaha os erros do Making off do Gustavo são os melhores
Meu primeiro carro, tenho vai fazer dois anos e trago aqui meus pontos:
- queria um automático e confiável que não me desse dor de cabeça, fiquei na dúvida entre um I30 e o Fit, acabei indo de Honda pelo que falam da confiabilidade mecânica. Porém já adianto pra vocês que é importante avaliar bem na hora de comprar, não fiz isso direito e acabei me fodendo... tive que fazer varias manutenções que o antigo dono negligenciou + as preventivas... só nisso, até hoje foram 19k. Se eu tivesse esperado um pouco mais, teria dinheiro pra comprar um carro de categoria superior.
- A suspenção é bem dura, pra andar na cidade em ruas em péssimo estado é terrivel, você e o carro sofre. Porém na estrada isso é uma vantagem, embora não pareça, mas o carro até que é bom de curva, por conta da altura do solo e suspenção.
- Em relação a autonomia é relativo, ja ví gente falando que gasta muito e gente falando que é ok para o porte do carro... por ser automático, o meu 2009, considero 8.0~9.0 na cidade, um consumo aceitável. Isso andando tranquilo sem exagerar no pedal... se for emocionado e nao souber andar, vai ficar na faixa dos 7km/l. Na estrada em viagens que ja fiz, sem pegar transito, ar ligado, com 4 pessoas abordo, pisando sem dó, já cheguei a fazer 12,6km/l, me surpreendi, achei que ele fosse ser mais gastão, achei um consumo bem aceitável tbm. Já andando mais tranquilo sem exagerar, só eu abordo e ar ligado, ja fiz 14,5km/l. Então assim... em relação a consumo na minha opinião, ele é bom, não da pra reclamar... e os que reclamam é pq comparam com a versão anterior com cambio CVT... se isolar esse fato, é um excelente consumo.
só que detalhe, eu consigo fazer essas médias, pq hoje mecanicamente falando o carro está perfeito, sem nada pra fazer, tudo que dava pra fazer de preventivo eu ja fiz, então não tem nada que possa puxar pra baixo essas médias... por isso tem gente que as vezes reclama, muitas vezes o carro não está 100% e acaba prejudicando no consumo.
Por fim, na minha opinião, se você precisa de um carro pra ANDAR somente, te levar do ponto A ao B sem se preocupar com estética, potencia e velocidade, é um excelente carro. Ele com manutenção em dia, vc só vai se preocupar com oleo e os filtros.
nossa senhora, 19k?
Parabéns pelo vídeo, só uma correção o lxl da 2º geração tmb tem freio a disco na traseira, sobre o desempenho o meu é 1.4 2011 quando viaja com três pessoas anda muito e faz ultrapassagens tranquilamente, com cinco precisa um pouco mais de atenção mais mesmo assim não tenho que reclamar, não entendo essa fama de manco, já tive o de 1º geração e fazia viagens de 1200 km na boa.
Concordo plenamente.sou reparador. não tenho nada a dizer que desabone a marca Honda.é só executar os reparo correto é chow
Gustavo seria legal vcs colocar a foto
Dos produtos anunciado, de cada carro que vcs mostra .
Parabéns!!! Opinião sincera!! Vcs são o único que explica com detalhes o Honda Fit 2014 Ex 1.5
Agora posso adquirir esse modelo com tranquilidade depois de assistir esse vídeo tão bem produzido. Obrigado!! Vcs são fera ! 🤝
muito bom o conteúdo de v6, tenho um LX 2011 e pensando em trocar para um 2014 EX ... esse som não tem BT, e seria bom, e caso um usado que eu achar não tiver, vou ter que trocar rs... ja ate peguei as indicações que passaram. :)
Tive um 1.3 deste mesmo modelo carro é bom, só lembrar que não está num Civic e que se um 1.0 chega vc tb chega
Ótimo vídeo Gustavo, tudo bem explicado!
Tenho um Honda fit desse mesmo modelo, porém 2013, e com os bancos de couro!
Sou muito fã desse carro, muito guerreiro. O único porém realmente é a suspensão que é um pouquinho mais dura, mas com o tempo acostuma!
Desempenho, eu faço na gasolina 9,5 na cidade e já fiz 15 na estrada!
O da minha esposa na gasolina faz 7 e olhe lá, na cidade é horrível, fit ex ano 2014
@@Toni-ot3sz Rapaz, tá totalmente fora dos parâmetros. Eu tenho um 13/14 com 220 mil Km rodados. Em condições normais de uso. Cuido muito bem da manutenção e calibragem semanal dos pneus 185/65R15. Sem pisar muito, mantendo na faixa de 2000 RPM...
Como parâmetros médios de consumo, sem ar ligado, consigo fazer
No álcool
7,5 na cidade
12,5 na estrada (carga media) 4 pessoas e 4 malas
-------------------------
Gasolina
10,2 na cidade
13,5 / 14,5 na estrada (carga media) 4 pessoas e 4 malas
---------------------------
Óleo 0w20 Sempre da Motul. Reparei que após a 3 troca o motor começou a responder melhor, devido a qualidade do produto.
Duas dicas que deixaram meu carrinho melhor
aos 195 mil, levei na concessionária para fazer um ajuste das válvulas e fazer uma leitura dos parâmetros da central. Depois disso, o carro recuperou fôlego e melhorou meu consumo.
Abs
@@eduardoditommasogarrido9190 boa noite Eduardo, tudo bem , muito obrigado pela resposta, então, o carro da minha esposa deu um problema de catalizador, foi trocado , trocado 2 bobinas , todas as velas ngk Iridium originais, coloquei tudo de qualidade, passei o aparelho 2 x , feito regulagem de válvulas, esses dias foi verificado as válvulas e trocado a junta da tampa de válvulas que estava vazando um pouquinho, continua na mesma , única coisa que vi que vc colocou foi o óleo 0w20 , faço uso do 15w40 alta performance Ipiranga, óleo muito bom, acho que vou mudar para esse que vc está usando, o óleo por ser mais fino , ficar mais leve , mais no manual desse aqui de casa é 10w30 mineral , mais muito obrigado.
@@eduardoditommasogarrido9190 outro detalhe, minha esposa tem o pé pesado kkkkk
@@eduardoditommasogarrido9190 o seu é motor 1.5 ? Esse aqui de casa é 1.5 .
Otimo carro, excelente avaliação, mas.....e o cinto de segurança do tio ????😮
Tinha um colega vendendo um 2014, único dono, por 50 pica paus, com 80 mil km. Preferimos juntar mais 15 e pegar um 2016, único dono, com 47 mil km. Essa segunda geração, se for câmbio automático, bebe demais. Achamos pouco atrativo.
Bebe mesma coisa, só saber tocar. Usar no modo S, cambiar na borboloeta (arranca e 2°) e pisar leve. Faço 15 na cidade.
Tive um 2008 com 97 km aut vendi fim ano. Hj comprei um 2009 1.4 aut tbm com 69 km. O câmbio dos 2 é bom, o 2008 como era só gasolina era mais econômico fiz 20 km litro BR esse N sei mas creio fazer uns 15 16 máximo mas é muito mais moderno e firme, mais alto... ótimos os 2. O segredo é pesquisar meses e só comprar com km baixa e manutenção comprovada rigorosamente em dia. É só pesquisar e não ter pressa.
Tenho um fit 2011 aqui no Japão e é CVT, na estrada faz 18 a 19 por litro e na cidsde faz 14, é um carro muito bom mas depois de comprar que descobri que o modelo GE6 que comprei teve um recall no passado por vazamento de oleo na cabeça do pistão, e isso fazia o oleo abaixar
Foi o meu primeiro carro. É um bom carro, nada mais que isso!! Não sinto saudades alguma dele!! Mais pelado que nenê recém nascido. Não vale nunca o que custa!!
Faz vídeo do Ford Ecosport 2010... Desde já, muito obrigado
Boa Noite Gustavo Honda fit 2014
Esses vídeos automáticos foram colocados ..! Original só o do motorista ..!!!
Eu prefiro Honda fit do ano 2003 a 2008 não desmerecendo dessa última geração muito top também 😎
Eu deixei de comprar um por ser muito caro e peguei um Tiida, pensava o Tiida ser muito gastão, mas, com ar ligado na cidade faço entre 9 e 10 km/l, e na estrada livre 16 km/l. Me parece que mesmo com motor 1.8, mais de 100 kg a mais e uma marcha a menos no câmbio o Tiida é mais econômico que o Fit, o Fit parece gastar mais até que o Civic até 2006, que tinha 4 marchas e motor 1.7.
Gustavo um comentário a Frente Cromada não é só para versão EX como vc falou, a Frente Cromada foi pra todos acho que a partir de 2012 a 2014 um face lift que foi feito.
Há o EX não é o mais Completo e sim EXL, Muito Bom o Vídeo gosto demais de vocês um forte abraço, só estes 2 pontos mesmo, Top demais Gustavo parabéns.
Frente cromada somente 13 e 14
@@maiconcleberson583 acho que isso mesmo tive um 12 frente cromada mais era 12 modelo 13 deve ser então
Excelente carro, rodei 145.000km, problemas: queima de lâmpadas, ventilador do ar condicionado (desmontamos um ventilador do celta e adaptamos, ficou barato, caso contrário $$$), soldagem no escape que estava vazando, sempre cuidei da preventiva a risca. Média foi de 14km/l cidade estrada. Era 2008, troquei em um Etios XLS 2014, me lasquei, foi um downgrade.
O étios está dando dor de cabeça? Ouvi falar que já chegaram a fazer 1 milhão de km
Muito bom vídeo más eu sou dono de um New fit 2009 lx versão mais básica 1.4 16v e sim o meu tem regulagem de altura e profundidade da caixa de direção tem as duas regulagem sim e também tem encosto de cabeça para todos os passageiros também
Opa! Tudo bem com vocês?
Só uma opinião, quando vocês forem gravar os interiores dos carros, é bom um local com melhor iluminação, pois não dá para ver os detalhes com nitidez. Obrigado! Gosto de mais do canal!
Fazer um abaixo assinado para que só o Gustavo apresente os carros, Felipe mt chato kk
Esse senhor é o homem do dinheiro
Como assim?
Tenho um desses 2009. Carro tá velhinho mas não quebra, não dá problemas, é meu carrinho pra tudo que precisar.
Única coisa chata são os faróis que a cada 3 meses queima um.
São estos melhores gosto muito
Na próxima pede para o padrinho usar o cinto de segurança
Tenho um LX AT 2014, desse ai com 117mil km. Consumo é ruim. 7,5km/l na cidade. Agora é que tive de fazer reparo na central multimidia. 1a troca dos autofalantes. No capo, minha queixa é o teto queimando. Tenho de repintar. Manutenção só preventiva.
O Fit LX desse ano também tem a grade dianteira cromada, a diferença externa é o modelo das rodas.
Na versão LX sim, na CX não tem
@@pablogomes4112 , sim, entretanto, a informação do Gustavo no vídeo foi de que só a EX possui a grade cromada.
Boa Tarde a todos, meu irmão só tem comprado este carro, e ainda tem um.
Mas quando será que aquele passat irá ganhar as ruas? Vamo Tuio força 💪.
Melhor carro que tive , vendi para comprar um toyota yaris hatch pcd , o toyota é menor no habitaculo , mais barrulhento , menos porta copos , mais gastao , e eu so não comprei outro honda fit , pq pararm de fabricar , eu acho que a honda deu um tiro no próprio pé.
Tenho um EX 2013 que está com 138 mil Km, todas revisões feitas na Honda. Nunca incomodou nada. O custo das revisões é o falado no vídeo, mas acho que vale fazer na autorizada.
Em termos de design é o mais bonito na minha opinião.
Também acho
Sobre os problmas que apontou ali na casa dos 5:50, certeza que se referem ao de 2a geração? Sabia de todos, mas sempre em carros cvt, fabricados de 2015(mod. 15) até o fim da produção. Nesse caso, só sabia de ruim o consumo mesmo, mas, de resto, é mais sólido que o seu sucessor sem a menor sombra de dúvida
Tive um LX 2011 manual. Ótimo carro, troquei recentemente por um Tcross confortline. O consumo é regular, espaço interno muito bom, a modularidade dos bancos excelente. O carro é duro mesmo, bate seco e assusta, mas só faz barulho, aguenta o tranco. O acabamento interno nunca quebrou nada. Apenas desgaste na manopla do câmbio e volante. Vendi com 104 mil km. Fiz suspensão dianteira 2 vezes e troquei embreagem com 95 mil. Recomendo.
Pois é ouvi falar que a suspensão não aguenta muito, tenho um sandero 2019 com 90.000 até agora só troquei 1 rolamento dianteiro estou impressionado com a durabilidade