Прекрасная машина Ан-2. Нет ему равных. Звук мотора, как бальзам на душу. И внешний дизайн очень красивый.Что-б он летал, летал и летал хотя-бы ещё лет 100.
в крайнем крайнем детстве я жил на крайнем крайнем СЕВЕРЕ.мне довелось быть пассажиром на НЕУБИВАЕВОМ АН 2.и не однократно .но самый не забываемый-это первый парашютный прыжок.....жесть...и так ссыкотно .аннушка высоту по кругу набирает..мы все в думках-как отделится как отсчитать ...не забыть крикнуть СТРОПИЧКА..и вдруг между нами проходит тело??????? бля ПИЛОТ!!!!!!!!!АТАС!!!!! взгляд в кабину......штурвал палкой подперт и АННУШКА уверенно набирает высоту.вот здесь весь мой страх и прошел..а АН 2 -это самый надежный самолет,..и еще ,.с борта ,как у МИМИНО.все видно с высоты птичьего полета
До 92 года на территории кировской области почти все районные центры были связаны сетью авиа линий . Из Вятских полян долететь до Кирова на АН-2 стоило 9 руб 50коп полёт продолжался около 45 минут. Сейчас с ностальгией вспоминаю те советские времена.
Расход масла сразу видно повышенный вместо 4-5кг скорее всего 8-10 кг движок износился пилотировал Антошу на АХР бензин 91/115 машина супер -незабываемо
Не Аш82 а Аш62 прототип с Испано Сюизи . И ни каких отечественных заслуг . Это американский двигатель , а не отечественный . Его просто купили у американцев , а им он не нужен был , так как шел уже реактивный век .
Прекрасная машина Ан-2.
Нет ему равных. Звук мотора, как бальзам на душу. И внешний дизайн очень красивый.Что-б он летал, летал и летал хотя-бы ещё лет 100.
Agree!
Скрип колодок =ностальгия блин,трактор мой летающий😝😂😉😁😎🚜✈
Серьезный такой, Самолет.... Настоящый ! И звук с дества раннего впитался в подсознание, как будто возвратился на 50 лет назад..... Спасибо.
Красавец, летал на этих машинах до 1988 пассажиром. Детский билет стоил 2руб, взрослый 4 руб
Как приятен и понятен этот мерный звук поршеневого двигателя чем у газотурбинных моторов.
в крайнем крайнем детстве я жил на крайнем крайнем СЕВЕРЕ.мне довелось быть пассажиром на НЕУБИВАЕВОМ АН 2.и не однократно .но самый не забываемый-это первый парашютный прыжок.....жесть...и так ссыкотно .аннушка высоту по кругу набирает..мы все в думках-как отделится как отсчитать ...не забыть крикнуть СТРОПИЧКА..и вдруг между нами проходит тело??????? бля ПИЛОТ!!!!!!!!!АТАС!!!!! взгляд в кабину......штурвал палкой подперт и АННУШКА уверенно набирает высоту.вот здесь весь мой страх и прошел..а АН 2 -это самый надежный самолет,..и еще ,.с борта ,как у МИМИНО.все видно с высоты птичьего полета
Красивая песня! И скрип тормозов на рулении....В мире нет самолёта красивее Ан-2.
АХР. Адская работа для пилотов.Ностальгия.........
Самый лучший самолёт в мире
Канечно
Сто пудов.
Без всяких сомнений нет ему равных в своем деле
Ему нет равных !!!
Знакомый борт RA-02244. В 2016 году из Кирова летал, в целях авиалесоохраны.
До 92 года на территории кировской области почти все районные центры были связаны сетью авиа линий . Из Вятских полян долететь до Кирова на АН-2 стоило 9 руб 50коп полёт продолжался около 45 минут. Сейчас с ностальгией вспоминаю те советские времена.
Я впервые полетел на Ан-2 в 1982 г из Нагорска в Киров. билет 5р50к храню до сих пор.
Два гения Аркадий Швецов и Олег Антонов. Их произведение никто не может заменить больше 70-ти лет. А двигатель вообще 39-го года.
просто-песня!!
Very cool airplane!
ПО ЗАПАХУ НА 95 ОМ БЕНЗИНЕ ЛЕТИТ
Вспоминаю советского союза Кукурузник Трактор Мтз 80 и Уазик
самый родной с детства звук АН-2
very sweet plane
Расход масла сразу видно повышенный вместо 4-5кг скорее всего 8-10 кг движок износился пилотировал Антошу на АХР бензин 91/115 машина супер -незабываемо
Это наша гордость!!!
При случае можно в АН-2 залить и автомобильный бензин А-92/А-95 хотя стандарт для Антохи авиационный бензин.
Раньше было наоборот
БАЛЬЗАМ на ДУШУ!!!
Универсал самый умный летаюший аппарат сел. хозяйственный.
Отличная машина, сколько их поломали вандалы на земле....
От винта!
2:41 - ЗАВОДИТСЯ 👌🤤
В войну был у2 а сейчас если что ан 2 !!!
Где работали?Липецкая,рязанская,Ростов?
Прапрапрабабушка самолетов АН
🛩️
Чем заправили?
Дизелем
АИ-100, скорее всего
Аш - 82,превет ВОВ
AGROJETAIRLINER AN-2.
Постыдился бы снимть Анушку с таким грязным бортом. Помыл бы, что бензина пожалел?
Двигатель тупо передран с Wright Cyclone.
НУ И ЧТО..?????? ПЕСНЯ ЕСТЬ ПЕСНЯ..
Да ты что? И что там от американца осталось?
Конешно самолеты Ан двумя двигателям.А Лайнеры четырьмя дв скорость выше.
Tail wheel is on the piss.
Кннпп
Не Аш82 а Аш62 прототип с Испано Сюизи . И ни каких отечественных заслуг . Это американский двигатель , а не отечественный . Его просто купили у американцев , а им он не нужен был , так как шел уже реактивный век .