Nie no kurde spoko i tak, śruby zawieszenia są dokręcane dość dużym momentem i narażone są na czynniki zewnętrzne dużo bardziej niż pozostałe czyli się po prostu zapiekają solą kurzem brudem i tak dalej, często pneumatem nawet nie daję rady Trzeba na przedłużce zerwać ten spiek i wtedy już właściwymi momentami dokręcenia będzie wszystko grać. Dobry test 💪
Dziękuję za komentarz. Czasem człowiek nawet nie kontroluje ile razy mówi dane słowo, ale prawda na pewno lepiej brzmi niż to drugie na k. Również pozdrawiam 🙂
ten klucz to gowno mam go 2 lata i kilka razy wymieniałem koła i za kazdym razem musze luzowac je normalnym kluczem . a dokrecam na 150nm przy tym jak zamieniam koła
Zalecane dokręcanie śrub felg 120Nm dokręcanie udarem może zakończyć się przeciągnięciem gwintu albo uszkodzeniem felgi. Do dokręcania jest klucz dynamometryczny, dokręcać śrubę można takim elektrykiem ale to na wolnym biegu i nie trzymać zbyt długo. Druga kwestia 400Nm podane to nie wiem czy dokręcanie czy zrywanie śrub. Klucz za 200pln spoko ale do odkręcania śrub kół a nie zawieszenia, kup sobie klucz dynamometryczny tylko z dużym zakresem np od 200 do 400Nm i zobacz sobie kiedy puści śruba w tym wahaczu. Ja używam ASTY z momentem zrywu 1200Nm i bywa ciężko.
Mam go od roku. Do lekkich tamatów jest OK. Do konkretnej roboty biorę pneumatyka bo mam pewność,że się uda i mniej czasu na to tracę. Co do samego testu. Jest spoko :-)
Mam, uzywam, kupiłem w promocji. Daje radę. Miałem problem z jednym kołem w PT Cruiser i musiałem sie poddać. Trzeba było załatwić sprawę w firmie wymieniającej koła i też się namęczyli. Jako ciekawostkę dodam, że nie byli zdziwieni, zdarzają się takie kwiatki. Rzadko, ale się zdarzają. Stosuję nasadki do udaru, są doś drogie. Dlatego kupiłem zwykłe, też dają radę. Druciarstwo, ale były w cenie promocyjnej. Sprawdziły sie. Możliwe, że kupię jednak do udaru.
Kupiłem ten klucz przed zimą żeby sobie pomóc przy wymianie kół- bo nie chciało mi się ręcznie kręcić ani ciągnąć przewodu z powietrzem do pneumatycznego. Po zimie kupiłem Dewalt'a DCF899P2 i hamron poszedł w odstawkę. Ja wiem że nie ma co porównywać klucza za 1500 z kluczem za 200. Ale ten za 1500 w dwa tygodnie zarobił na siebie. Używam go do tego stopnia że kompresor w warsztacie pompuje raz na tydzień-dwa.
I w zasadzie chinczyk czy nie ten jest w swojej cenie najlepszy. Mowia wszyscy ze badziew,nie warto, ja mam chinska pilarke łancuchowa ,spalinowa, za 170zl 50cm3 3 lata i 90m3 drewna pociete w klocki. Jak umiesz dbac o sprzet to i chinczyk pochodzi. A ta cała rzesza fanow marek niech dalej przeplaca... Pozdrawiam fajny test. Czekam na nastepne ;)
Klucz wydaje się ok w tej cenie. Uwaga! Stosowanie zwykłych nasadek w udarach to albo rozkalibrowana nasadka, to minimum, albo przez rozkalibrowaną nasadkę obrobiona śruba i wtedy dopiero będzie jazda z śrubą lub nakrętką. Widać to jak na dłoni na filmie, w momencie jak odkręcasz śruby zawieszenia. To, że nie możesz zdjąć nasadki z śruby to efekt właśnie rozkalibrowanej już nasadki, która zaczyna obrabiać śrubę i klinuje się, co swoją drogą jest na plus dla samego klucza, bo daje radę. Tak czy owak szkoda nasadek i roboty przy obrobionych śrubach.
Dokladnie. Testuja na lekko zakręconych kolach w dodatku niedawno zakrecanych. Takie klucze nie nadaja sie do śrub mocno dokreconych po dluzszym czasie.
Ten klucz nie odkręcił mi tylnego jazemka od hamulców w Oplu astra. Tam śruba bodajże na klucz 13 wystaje na wylot jakieś 6mm i jest zwyczajnie zardzewiała i nie dał rady.
Powiem tak panowie . Zakupiłem ten klucz i moja opinia jest taka . Klucz jest dobry ale nie bardzo dobry . Jak ma ktoś aluski i koło dokręcone u wulkanizatora bądź na tak zwanego buta to powiem że niema takiego buta żeby tym kluczem odkręcić chodź jedną śrubę . Bo tak się śruby za piczą że trzeba użyć normalnego kluczą z rurką bądź pneumatyka . Jeżeli są śruby dokręcone tak jak producent zalecił odpowiednim momentem to niema problemu . Tak jak autor filmiku powiedział trzeba uważać z dokręcaniem bo jak tym kluczem dokręcicie to tym samym kluczem nie odkręcicie śrub . Oczywiście mowa o aluskach bo ze stalowymi nie próbowałem bo nie posiadam takich kół . Polecam również dokupić jedną kocówkę felg aluminiowych ponieważ te w zestawie nie nadają się blokują się i rysują felgę . Podsumowując to i tak polecam klucz ponieważ ułatwia i przyspiesza robotę pod warunkiem że śruby są przekręcone tak jak książce a nie na chama . Ja osobiście zakupiłem sobie klucz dynamometryczny i tylko tak dokręcam koła a odkręcam hamronem bo jest po prostu szybciej
To prawda, bardzo ułatwia zmianę kół, o ile są dokręcone z odpowiednim momentem. Ostatnio złamałem dwa klucze do kół, tak było dokręcone. Nie ma się co dziwić, że czasem taki sprzęt nie da rady jak klucz nie wytrzymał 😁
Jak za tą cenę to klucz godny polecenia. ;) Poza tym jak to w golfie 3 bywa ze śrubami zawieszenia nawet zwykłym kluczem ciężko jest czasami. :) Pozdro! :)
Ten klucz jest co roku przed i po zimie jest w promocji ;p Miałem już 3 takie i każdy jeden się spalił przy odkręcaniu wielu śrub zaraz się zagrzeje, ale i tak warto go kupić, znacznie szybciej idzie robota i pewnie kupię 4 już taki :)
Te chromowane nasadki są do bani i na nich się dużo traci. Ale spróbuj najpierw parę razy stuknąć w prawo (czyli dokręcając) a po tym odkręcać. Mam podobny klucz z Jula (większy, cięższy, 120 zł) i właśnie w ten sposób więcej jest w stanie odkręcić.
Po okolo 2 latach używania klucza Hamron (~200 śrub) zauważyłem, jak wraz z upływem czasu spadała jego skuteczność. Z każdą operacją coraz częściej musiałem sobie pomagać kluczem ręcznym. Z początkowego zachwytu (relacja ceny do jakości) przeszedłem do mocno dosyć sceptycznej oceny - ogółem to tylko 50€... i aż 50€, estetyka jak na chińczyka OK, ale nic poza tym. O wiele lepiej spożytkować te wcale nie takie drobniaki na coś konkretnego i na lata. Z pewnością drugi raz takiego narzędzia nie kupię. Opłaca się kupić dobre markowe narzędzie, gdyż przynajmniej mamy pewność co do oferowanych parametrów i mamy dostęp do części zamiennych, a później możemy jeszcze je sprzedać za wcale nie taki mały grosz, trochę dodać i kupić nowsze/nowocześniejsze/mocniejsze etc. Chińczyk zawsze kończy na śmietniku - nie ma czym naprawiać, a nawet gdyby się nie zdążyło spalić to kto ci kupi używane narzędzie "no-name" z drugiej ręki. Prędzej czy później prawie każdy dochodzi do wniosku, że połowa elektronarzędzi z Chin to śmietnik. Dochodzi się do tego gdy kolejna piwnica lub szopa jest zawalona ich "zwłokami". Jeśli lubisz kręcić, albo kręcisz dużo to tylko konkretny pneumatyk (lepiej zreanimowany Hazet niż nowy badziew z Chin), albo akumulatorowy klasy 1000+ Nm (Dewalt/Makita/Milwaukee/etc.)
Również mam taki klucz jakoś pół roku temu go kupiłem, wydaje mi się że w tym przedziale cenowym jest jednym z najlepszych i to potwierdza większość użytkowników. Ja podczas wymiany wahacza nie miałem żadnych problemów, wszystko fajnie odkręciło robota poszła szybko. Z tym że ja używam go w zasadzie do odkręcania, dokręcam już sam ręcznie większą mam kontrole nad tym. A co do samego testu to w końcu ktoś zrobił coś więcej jak śruby koła, tak że super robota i like dla ciebie.
Mam ten klucz. Do momentu 350Nm daje radę powyżej niestety nie. Śruby od półosi na klucz 36 moment dokręcenia 270 Nm spokojnie. Przy 350 około minuty musi popracować. Jego wadą jest ciężar. Ogólnie godny polecenia za kwotę 150zl
Nie ma już klucza udarowego Hamron w Sklepie Jula, jest taki sam tylko szary o nazwie MeecTools. Podobno to samo...159zl w Jula a 174 na allegro z przesylką chyba.
@@Radosławny Klucz siła. Nie dość że fajnie się prezentuje, to kabel konkretny i ogólne wykonanie. Będę używał do swoich osobówek. Kola, naprawy. Za tą kasę to 🎸. Jednak nie przyjadę tam do ciebie, odwołuje wizytę kurde.
Kiedyś chciałem kupić klucz udarowy do kół,jeszcze nie było takiego wyboru i oglądałem nawet na allegro takie pod zapalniczkę za około 200zl ale poczekałem dłużej z zakupem i padło na DeWalt 899 bo jest mobilny.A teraz to nawet zakretarka z Lidla za 150zl odkręci koło ale śruby piasty nie dała rady w skodzie.Lepiej uzbierać na cos mocniejszego . Pozdrawiam.
Trochę się zdziwiłem gdyż klucze z odkręcaniem 800 i mocą 2000W kosztują w granicach 150-200zł Dziś mam zamiar nabyć taki klucz. Napewno lepiej elektryczny niż akumulatorowy przede-wszystkim cena i ciągła moc
@@moto_hobby a wiesz ile momentu powinno być przy dokręcaniu kół? 110Nm. To widocznie ktoś Ci dojebał na max i miał w dupie, czy na drodze potem odkręcisz czy nie.
@@chudy150 Sam sobie zmieniam koła i mam klucz dynamometryczny. Mogę zdziwić ale w niektórych samochodach dokręca się na 90 nm. Lepiej sprawdzić ile powinny być w swoim niż słuchać kogoś kto twierdzi że koła zawsze na 110 nm. Co nie zmienia faktu że ten hamron to lipa. Kupiłem Ryobi akumulatorowy i odkręca koła bez zająknięcia.
@@moto_hobby to jak masz klucz dynamometryczny i jeszcze na 90Nm ustawiasz i twierdzisz, że na filmie były niedokręcone, a u ciebie dojebane na max, to lepiej wywal ten klucz. Albo naucz się z niego korzystać. No albo zmień dilera. Bo po pierwsze nikt nie twierdził, że wszystkie mają 110Nm, a akurat w modelu na filmie, a po drugie klucz za tą cenę spokojnie daje sobie radę w sporej części przypadków. Wystarczy tylko nasadki udarowe kupić. To, że są klucze lepsze, to wiadomo. Ale kosztują dużo, dużo więcej. I jak ktoś używa dwa trzy razy w roku, to po jaką cholerę kupować. Baterie też siadają. A pneumatyki, dodatkowo kompresora potrzebują. Tak więc klucz dobry, do domowego okazjonalnego użytku.
Mam kupiłem porażka nakrętek od kola niechce odkręcić trzepie całym kluczem a ze szpilkami se poradził calkiem nie źle jest taki moment że fajnie stuka a trafi się tak że trzepie całym kluczem i nie odkręca też macie może
A kto wogole probuje odkrecac sruby zawieszenia przed oczyszczeniem i spryskaniem gwintu? Tylko janusze ktorzy potem pisza ze klucz sobie nie radzi. Ja nim odkrecam prawie wszystkie sruby zawieszenia
Te śruby w kołach to chyba palcami dokrecaleś że tak łatwo ci się odkrecaly. Mam ten klucz i to jest gówno jakich mało. W moim mogę jeszcze ustalić moment siły dokręcania. Klucz padł po niecałych dwóch latach. Nie polecam. .
Koła dobrze dociągnięte max w osobówkach to 140 Nm. Mi jak raz podczas wymiany dokręcili koło pneumatem to w domu patrzyłem z jaką siłą było dokręcone klucz dynamometrycznym kalibrowany dopiero przy 400Nm nie odkręcił a przy 380 strzelał. Ci wulkanizatorzy co tak przykręcają to partacze!
@@kamilolejniczak7943 nie sztuka jest odkrecic koło które było niedawno ruszane. Sztuka jest odkrecic takie które nie było ruszane od przynajmniej roku jak śruby się zapieką. Na filmiku widać że śruby odkrecałeś wcześniej bo udar nawet nie przeskakiwał. Taki test to pić na wodę. Jak się robi test to powinien być pokazany na kole nie ruszamy aby przedstawić prawdziwe warunki jego pracy a wtedy już test by tak fajnie nie wyglądał. Po obejrzeniu twojego testu gdybym sam nie miał takiego ale mocniejszego bo mój na 500 Nm dodatkowo mam elektroniczny manometr dałem za niego 313zl w juli to bym pomyślał że jest taki wspaniały a mój poległ po kilku urzyciach niebawem po gwarancji. Te klucze to zabawka dla majsterkowiczów i nie radzi sobie ze śrubami zapieczonymi.
@@Radosławny dwa lata i 4 wymiany kół to naprawdę super klucz który kosztował mnie 313zl. Na szczęście znajomy elektronik mi go naprawił od drgań odpadają połączenia lutowanie. Gdyby nie on poszedl by na śmietnik bo sklep nie ma serwisu tego badziewia.
@@garazgrzeska9682 czyli masz inny klucz niż ja, bo Twój kosztował sporo więcej. No tak, koła co jakiś czas odkręcam ale to chyba normalne. A dla kogoś do wymiany kół może akurat się przyda przy zmianie opon na sezon. W teście pokazałem też śrubę długo nie odkręcaną, i z jedną sobie nie poradził.
Kupiłem ten szmelc i z odkręceniem felgi aluminiowej w E46 nie poradził sobie a nasadki w zestawie są zwykłe tyle że pomalowane na czarno a nie udarowe. Szkoda kasy na to gówno, lepiej kupć długie pokrętło do odkręcania śrub kół.
@@lastawake2822 udarowa jest trochę inaczej zbudowana niż zwykła nasadka, sama stal na nasadki udarowe ma więcej dodatków stopowych podwyższające własności mechaniczne, zwykła nasadka może dodatkowo tłumić udar generowany przez klucz
U mnie w golfie po dokręcaniu przez tatę z 1rok temu próbowałem nim zagrzałem go bardzo aż zaczął bardzo głośno chodzić mówię ci za gówno biorę zwykły klucz i nie idzie 1m rura i dalej powiesiłem się i poszło jak ostygł to do innego auta i tam wszystkie odkręcił czyli wniosek nie dawać tacie klucza nawet bez rury do dokręcania śrub
Pierwsze to nasadka do niczego... Zbyt miękka. Drugie to jak macie taki "słabszy" klucz to ruszcie zawieszenie zwykłym kluczem ręcznym z metrową lub dłuższą rurą i dopiero wtedy na spokojnie udarowym...
@@Radosławny Są śruby które ruszysz metrową rurką a później po 1/4 gwintu trzeba kręcić rurką pół metra bo tak ciężko idzie przez pół godziny bo miejsca nie ma żeby więcej ruszyć. Właśnie do czegoś takiego ten klucz jest super. Nawet na przedłużce dochodzisz z dalszej odległości i jest ok. Np. w sobotę wymieniałem piastę z tyłu w Chevrolecie i tak było 4 śruby myślę sobie spacerek... A zeszło 2h bo nie szło kręcić grzechotką tylko dopiero pod koniec wykręcania... A mając taki kluczyk bym to zrobił w 10 minut.
no, kurde, chlop sobie pol samochodu rozkrecil w tym tescie. szanuje za poswiecenie!
Prawda
Nie no kurde spoko i tak, śruby zawieszenia są dokręcane dość dużym momentem i narażone są na czynniki zewnętrzne dużo bardziej niż pozostałe czyli się po prostu zapiekają solą kurzem brudem i tak dalej, często pneumatem nawet nie daję rady Trzeba na przedłużce zerwać ten spiek i wtedy już właściwymi momentami dokręcenia będzie wszystko grać. Dobry test 💪
Dzięki za film. Czytałem komentarze pod filmem. Słowo "kurde", aż miło słyszeć w czasach innego słowa na k...fajny test klucza. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz. Czasem człowiek nawet nie kontroluje ile razy mówi dane słowo, ale prawda na pewno lepiej brzmi niż to drugie na k. Również pozdrawiam 🙂
To jest dobry test, a nie jak ci wszyscy opłacani celebryci youtuba. Dzięki za test
ten klucz to gowno mam go 2 lata i kilka razy wymieniałem koła i za kazdym razem musze luzowac je normalnym kluczem . a dokrecam na 150nm przy tym jak zamieniam koła
@@KierowcaZawodowyx dzięki za informację.
Mam takowy klucz i z nasadkami udarowymi(tak, to zmienia postać rzeczy) klucz radzi sobie praktycznie ze wszystkim. Pozdrawiam!
sebson1500 😂😂😂😂
Dobre kurde :D
Dokonałeś dobrego zakupu . Mam taki klucz już kilka lat . Działa rewelacyjnie . Jak do domowego użytku jest super.
Zalecane dokręcanie śrub felg 120Nm dokręcanie udarem może zakończyć się przeciągnięciem gwintu albo uszkodzeniem felgi. Do dokręcania jest klucz dynamometryczny, dokręcać śrubę można takim elektrykiem ale to na wolnym biegu i nie trzymać zbyt długo. Druga kwestia 400Nm podane to nie wiem czy dokręcanie czy zrywanie śrub. Klucz za 200pln spoko ale do odkręcania śrub kół a nie zawieszenia, kup sobie klucz dynamometryczny tylko z dużym zakresem np od 200 do 400Nm i zobacz sobie kiedy puści śruba w tym wahaczu. Ja używam ASTY z momentem zrywu 1200Nm i bywa ciężko.
Super teścik i super klucz. Dzięki twojemu filmikowi uświadomiłeś mnie w przekonaniu że warto go zakupić. Dzięki ziomuś pzdrawiam i łapkę zostawiam!
No, kurde :)
Dałem kurde łapkę w górę;)
Mam go od roku. Do lekkich tamatów jest OK. Do konkretnej roboty biorę pneumatyka bo mam pewność,że się uda i mniej czasu na to tracę. Co do samego testu. Jest spoko :-)
Mi się udało w promo kupić. Ogólnie jestem zadowolony. Jak na moje potrzeby polecam serdecznie 😉
Dobry kurde , fajny klucz udarowy kurde :-)
Mam, uzywam, kupiłem w promocji. Daje radę. Miałem problem z jednym kołem w PT Cruiser i musiałem sie poddać. Trzeba było załatwić sprawę w firmie wymieniającej koła i też się namęczyli. Jako ciekawostkę dodam, że nie byli zdziwieni, zdarzają się takie kwiatki. Rzadko, ale się zdarzają. Stosuję nasadki do udaru, są doś drogie. Dlatego kupiłem zwykłe, też dają radę. Druciarstwo, ale były w cenie promocyjnej. Sprawdziły sie. Możliwe, że kupię jednak do udaru.
Kupiłem ten klucz przed zimą żeby sobie pomóc przy wymianie kół- bo nie chciało mi się ręcznie kręcić ani ciągnąć przewodu z powietrzem do pneumatycznego.
Po zimie kupiłem Dewalt'a DCF899P2 i hamron poszedł w odstawkę.
Ja wiem że nie ma co porównywać klucza za 1500 z kluczem za 200. Ale ten za 1500 w dwa tygodnie zarobił na siebie. Używam go do tego stopnia że kompresor w warsztacie pompuje raz na tydzień-dwa.
Mam dołożona redukcję do bitów, wkręty do drewna aż trzeszczą, za tą cenę idealny sprzęt 😀
I w zasadzie chinczyk czy nie ten jest w swojej cenie najlepszy. Mowia wszyscy ze badziew,nie warto, ja mam chinska pilarke łancuchowa ,spalinowa, za 170zl 50cm3 3 lata i 90m3 drewna pociete w klocki. Jak umiesz dbac o sprzet to i chinczyk pochodzi. A ta cała rzesza fanow marek niech dalej przeplaca... Pozdrawiam fajny test. Czekam na nastepne ;)
Klucz wydaje się ok w tej cenie. Uwaga! Stosowanie zwykłych nasadek w udarach to albo rozkalibrowana nasadka, to minimum, albo przez rozkalibrowaną nasadkę obrobiona śruba i wtedy dopiero będzie jazda z śrubą lub nakrętką. Widać to jak na dłoni na filmie, w momencie jak odkręcasz śruby zawieszenia. To, że nie możesz zdjąć nasadki z śruby to efekt właśnie rozkalibrowanej już nasadki, która zaczyna obrabiać śrubę i klinuje się, co swoją drogą jest na plus dla samego klucza, bo daje radę. Tak czy owak szkoda nasadek i roboty przy obrobionych śrubach.
Piekna sprawa kurde :D
nareszcie ktoś sprawdził śruby od zawiasu a nie głupie testy tylko na śrubach od koła
Dokladnie. Testuja na lekko zakręconych kolach w dodatku niedawno zakrecanych. Takie klucze nie nadaja sie do śrub mocno dokreconych po dluzszym czasie.
No i taki test to konkret :D Klucz bardzo dobry, spisał się :D
Ten klucz nie odkręcił mi tylnego jazemka od hamulców w Oplu astra. Tam śruba bodajże na klucz 13 wystaje na wylot jakieś 6mm i jest zwyczajnie zardzewiała i nie dał rady.
Kurde jak chcesz zawieszenie rozkręcać kurde to koła kurde do góry kurde
Mam taki klucz jak coś nie idzie to trzeba palnikiem podgrzać pozdrawiam
Powiem tak panowie . Zakupiłem ten klucz i moja opinia jest taka . Klucz jest dobry ale nie bardzo dobry . Jak ma ktoś aluski i koło dokręcone u wulkanizatora bądź na tak zwanego buta to powiem że niema takiego buta żeby tym kluczem odkręcić chodź jedną śrubę . Bo tak się śruby za piczą że trzeba użyć normalnego kluczą z rurką bądź pneumatyka . Jeżeli są śruby dokręcone tak jak producent zalecił odpowiednim momentem to niema problemu . Tak jak autor filmiku powiedział trzeba uważać z dokręcaniem bo jak tym kluczem dokręcicie to tym samym kluczem nie odkręcicie śrub . Oczywiście mowa o aluskach bo ze stalowymi nie próbowałem bo nie posiadam takich kół . Polecam również dokupić jedną kocówkę felg aluminiowych ponieważ te w zestawie nie nadają się blokują się i rysują felgę . Podsumowując to i tak polecam klucz ponieważ ułatwia i przyspiesza robotę pod warunkiem że śruby są przekręcone tak jak książce a nie na chama . Ja osobiście zakupiłem sobie klucz dynamometryczny i tylko tak dokręcam koła a odkręcam hamronem bo jest po prostu szybciej
To prawda, bardzo ułatwia zmianę kół, o ile są dokręcone z odpowiednim momentem. Ostatnio złamałem dwa klucze do kół, tak było dokręcone. Nie ma się co dziwić, że czasem taki sprzęt nie da rady jak klucz nie wytrzymał 😁
A wystarczy użyć klucza dynametrycznego aby sprawdzić co taki klucz potrafi
Jak za tą cenę to klucz godny polecenia. ;) Poza tym jak to w golfie 3 bywa ze śrubami zawieszenia nawet zwykłym kluczem ciężko jest czasami. :) Pozdro! :)
No to prawda 😎 dzięki i pozdrawiam 🙂
Ten klucz jest co roku przed i po zimie jest w promocji ;p Miałem już 3 takie i każdy jeden się spalił przy odkręcaniu wielu śrub zaraz się zagrzeje, ale i tak warto go kupić, znacznie szybciej idzie robota i pewnie kupię 4 już taki :)
Lepszego na rynku w tej cenie nie ma
Te chromowane nasadki są do bani i na nich się dużo traci. Ale spróbuj najpierw parę razy stuknąć w prawo (czyli dokręcając) a po tym odkręcać. Mam podobny klucz z Jula (większy, cięższy, 120 zł) i właśnie w ten sposób więcej jest w stanie odkręcić.
Po okolo 2 latach używania klucza Hamron (~200 śrub) zauważyłem, jak wraz z upływem czasu spadała jego skuteczność. Z każdą operacją coraz częściej musiałem sobie pomagać kluczem ręcznym. Z początkowego zachwytu (relacja ceny do jakości) przeszedłem do mocno dosyć sceptycznej oceny - ogółem to tylko 50€... i aż 50€, estetyka jak na chińczyka OK, ale nic poza tym. O wiele lepiej spożytkować te wcale nie takie drobniaki na coś konkretnego i na lata. Z pewnością drugi raz takiego narzędzia nie kupię. Opłaca się kupić dobre markowe narzędzie, gdyż przynajmniej mamy pewność co do oferowanych parametrów i mamy dostęp do części zamiennych, a później możemy jeszcze je sprzedać za wcale nie taki mały grosz, trochę dodać i kupić nowsze/nowocześniejsze/mocniejsze etc. Chińczyk zawsze kończy na śmietniku - nie ma czym naprawiać, a nawet gdyby się nie zdążyło spalić to kto ci kupi używane narzędzie "no-name" z drugiej ręki.
Prędzej czy później prawie każdy dochodzi do wniosku, że połowa elektronarzędzi z Chin to śmietnik. Dochodzi się do tego gdy kolejna piwnica lub szopa jest zawalona ich "zwłokami".
Jeśli lubisz kręcić, albo kręcisz dużo to tylko konkretny pneumatyk (lepiej zreanimowany Hazet niż nowy badziew z Chin), albo akumulatorowy klasy 1000+ Nm (Dewalt/Makita/Milwaukee/etc.)
Również mam taki klucz jakoś pół roku temu go kupiłem, wydaje mi się że w tym przedziale cenowym jest jednym z najlepszych i to potwierdza większość użytkowników. Ja podczas wymiany wahacza nie miałem żadnych problemów, wszystko fajnie odkręciło robota poszła szybko. Z tym że ja używam go w zasadzie do odkręcania, dokręcam już sam ręcznie większą mam kontrole nad tym.
A co do samego testu to w końcu ktoś zrobił coś więcej jak śruby koła, tak że super robota i like dla ciebie.
Wiadomo, lepiej dokręcać śruby ręcznie, większa kontrola.
Dzięki za komentarz ☺
Mam ten klucz. Do momentu 350Nm daje radę powyżej niestety nie. Śruby od półosi na klucz 36 moment dokręcenia 270 Nm spokojnie. Przy 350 około minuty musi popracować. Jego wadą jest ciężar. Ogólnie godny polecenia za kwotę 150zl
No, kurde
Szanuje
Dobry sprzęt kurde.
Bardzo dobry klucz
No kurde no :D Spoko filmik! właśnie rozglądam się za takim kluczem :D Pozdro
Pozdro 😎
Nie ma już klucza udarowego Hamron w Sklepie Jula, jest taki sam tylko szary o nazwie MeecTools. Podobno to samo...159zl w Jula a 174 na allegro z przesylką chyba.
No już nie ma. Są dwa klucze Meec Tools, jeden taki jak Hamron a drugi ma 480Nm.
Też taki mam i wymieniałem wachacze z jego pomocą
Siema. Zamówiłem ten klucz przed chwilą za 119 zł. dzięki temu materiałowi. Jak się okaże lipny, to przyjadę tam do tego garażu kurde
No Kurde, to zależy do czego go będziesz używał 😎
@@Radosławny
Klucz siła. Nie dość że fajnie się prezentuje, to kabel konkretny i ogólne wykonanie. Będę używał do swoich osobówek. Kola, naprawy. Za tą kasę to 🎸. Jednak nie przyjadę tam do ciebie, odwołuje wizytę kurde.
Też zamowilem go jednak żadnej śruby z kola nie ruszył. Ktos się nie bał i dojebal
Kiepski. W przyczepie przy odkręcaniu nakrętek M20x1,5 po sześć sztuk na koło przy trzecim kole poszedł z dymem.
No kurde mega film, taki test to ja kurde rozumiem, zaraz zamówie na allegro 145 zł pozdro!
Na Jula jest znowu w promocji, za 109 zł 😁
@@Radosławny niestety w sprzedaży internetowej Jula już niedostepny jest :/ a do sklepu jula mam 80 km to się nie kalkuluję haha pozdrowionka 💪🏻
A to szkoda. No wiadomo tyle jechać po klucz to szkoda zachodu 😁 pozdrawiam 🙂
Powiem wam jestem pod wrażeniem czasem gdy odkręcam śruby od wahacza nawet dewalt staje :)
Dlatego nie bawię się w tanie klucze tylko odrazu DeWalt 899 i spokojna przyszłość;)
No wiadomo, ale tutaj bardziej się rozchodzi o cenę ;)
Kiedyś chciałem kupić klucz udarowy do kół,jeszcze nie było takiego wyboru i oglądałem nawet na allegro takie pod zapalniczkę za około 200zl ale poczekałem dłużej z zakupem i padło na DeWalt 899 bo jest mobilny.A teraz to nawet zakretarka z Lidla za 150zl odkręci koło ale śruby piasty nie dała rady w skodzie.Lepiej uzbierać na cos mocniejszego . Pozdrawiam.
Trochę się zdziwiłem gdyż klucze z odkręcaniem 800 i mocą 2000W kosztują w granicach 150-200zł Dziś mam zamiar nabyć taki klucz. Napewno lepiej elektryczny niż akumulatorowy przede-wszystkim cena i ciągła moc
dobry kluczk kurde
Czy ten klucz ma regulację siły dokręcania ?
Mam ten klucz. Nie radzi se bez problemu. Śruby dociągnięto lekko listwa 70cm już nie odkręca. Słaby. Kupujcie mocniejsze. Pzdr
Tylko, że nie każdy chce wydać kupę kasy na mocniejszy klucz, a na pewno w cenie Hamrona się nic lepszego nie dostanie :D
@@Radosławny to lepiej kupić dobre pokrętło niż takie coś. Miałem to i oddałem po godzinie testów. Naprawdę szkoda nerwów na takie narzędzia
Mam ten klucz i nie polecam do kół. Golf tdi i aluminiowych nie odkręci. Nawet nie drgnie. Hiluxa też nie odkręci.
Odkreca wszystkie tylko nasadki udarowe kup. Lepiej przenosza moment na śrubę.
Kurde
Max do 13 sie nadaje powyzej 50% srub nie odkreca,
za 100 pare złoty i tak jest bardzo dobrze ;)
Chłopie mialeś niedokręcone koła. U mnie przy kołach było jak u Ciebie przy wahaczu.
@@moto_hobby a wiesz ile momentu powinno być przy dokręcaniu kół? 110Nm. To widocznie ktoś Ci dojebał na max i miał w dupie, czy na drodze potem odkręcisz czy nie.
@@chudy150 Sam sobie zmieniam koła i mam klucz dynamometryczny. Mogę zdziwić ale w niektórych samochodach dokręca się na 90 nm. Lepiej sprawdzić ile powinny być w swoim niż słuchać kogoś kto twierdzi że koła zawsze na 110 nm. Co nie zmienia faktu że ten hamron to lipa. Kupiłem Ryobi akumulatorowy i odkręca koła bez zająknięcia.
@@moto_hobby to jak masz klucz dynamometryczny i jeszcze na 90Nm ustawiasz i twierdzisz, że na filmie były niedokręcone, a u ciebie dojebane na max, to lepiej wywal ten klucz. Albo naucz się z niego korzystać. No albo zmień dilera. Bo po pierwsze nikt nie twierdził, że wszystkie mają 110Nm, a akurat w modelu na filmie, a po drugie klucz za tą cenę spokojnie daje sobie radę w sporej części przypadków. Wystarczy tylko nasadki udarowe kupić. To, że są klucze lepsze, to wiadomo. Ale kosztują dużo, dużo więcej. I jak ktoś używa dwa trzy razy w roku, to po jaką cholerę kupować. Baterie też siadają. A pneumatyki, dodatkowo kompresora potrzebują. Tak więc klucz dobry, do domowego okazjonalnego użytku.
Mam kupiłem porażka nakrętek od kola niechce odkręcić trzepie całym kluczem a ze szpilkami se poradził calkiem nie źle jest taki moment że fajnie stuka a trafi się tak że trzepie całym kluczem i nie odkręca też macie może
Do roweru dobry.Podczas pracy przy aucie tylko jako gadżet.
Teraz za 119zl w promocji 😉
O kurde
Kupiłem i okazał się porażką, albo śruba pójdzie od razu albo wcale, na 10 śrub 6 ledwo odkręcił, a były lekko dokręcone, lepiej dołożyć i kupić YATO
Lepiej dołożyć i kupić dewalt 899 A do mniejszych śrub 894
Dużo zależy od nasadek.
Miałem, zwróciłem.Za słaby do odkręcania kół.
A co z ciągnikiem dawno go nie było
Niedługo będzie skrót całego sezonu ☺
no bo kurde ... można dokręcać na niższych obrotach - ten klucz ma płynną regulację obrotów
Ciekawe czy poradził by sobie z hakiem holowniczym :D
A kto wogole probuje odkrecac sruby zawieszenia przed oczyszczeniem i spryskaniem gwintu? Tylko janusze ktorzy potem pisza ze klucz sobie nie radzi. Ja nim odkrecam prawie wszystkie sruby zawieszenia
Te śruby w kołach to chyba palcami dokrecaleś że tak łatwo ci się odkrecaly. Mam ten klucz i to jest gówno jakich mało. W moim mogę jeszcze ustalić moment siły dokręcania. Klucz padł po niecałych dwóch latach. Nie polecam. .
Dwa lata jak za taką cenę to i tak spoko :D
Śrub w kołach nie trzeba dokręcać nie wiadomo jak mocno.
Koła dobrze dociągnięte max w osobówkach to 140 Nm. Mi jak raz podczas wymiany dokręcili koło pneumatem to w domu patrzyłem z jaką siłą było dokręcone klucz dynamometrycznym kalibrowany dopiero przy 400Nm nie odkręcił a przy 380 strzelał. Ci wulkanizatorzy co tak przykręcają to partacze!
@@kamilolejniczak7943 nie sztuka jest odkrecic koło które było niedawno ruszane. Sztuka jest odkrecic takie które nie było ruszane od przynajmniej roku jak śruby się zapieką. Na filmiku widać że śruby odkrecałeś wcześniej bo udar nawet nie przeskakiwał. Taki test to pić na wodę. Jak się robi test to powinien być pokazany na kole nie ruszamy aby przedstawić prawdziwe warunki jego pracy a wtedy już test by tak fajnie nie wyglądał. Po obejrzeniu twojego testu gdybym sam nie miał takiego ale mocniejszego bo mój na 500 Nm dodatkowo mam elektroniczny manometr dałem za niego 313zl w juli to bym pomyślał że jest taki wspaniały a mój poległ po kilku urzyciach niebawem po gwarancji. Te klucze to zabawka dla majsterkowiczów i nie radzi sobie ze śrubami zapieczonymi.
@@Radosławny dwa lata i 4 wymiany kół to naprawdę super klucz który kosztował mnie 313zl. Na szczęście znajomy elektronik mi go naprawił od drgań odpadają połączenia lutowanie. Gdyby nie on poszedl by na śmietnik bo sklep nie ma serwisu tego badziewia.
@@garazgrzeska9682 czyli masz inny klucz niż ja, bo Twój kosztował sporo więcej. No tak, koła co jakiś czas odkręcam ale to chyba normalne. A dla kogoś do wymiany kół może akurat się przyda przy zmianie opon na sezon. W teście pokazałem też śrubę długo nie odkręcaną, i z jedną sobie nie poradził.
Harmon czy taki wybrać allegro.pl/oferta/klucz-pneumatyczny-udarowy-1-2-cal-1500-nm-nasad-8954630144
Zamierzam odkręcić śrubę koła pasowego.
To są dwa różne typy kluczy. Jeśli masz kompresor to lepiej taki klucz pod kompresor.
@@Radosławny Kompresor mam taki jak Ty 50 l.Chyba da rade?
Ciężko powiedzieć, bo jednak taki klucz potrzebuje trochę tego powietrza.
Kupiłem ten szmelc i z odkręceniem felgi aluminiowej w E46 nie poradził sobie a nasadki w zestawie są zwykłe tyle że pomalowane na czarno a nie udarowe. Szkoda kasy na to gówno, lepiej kupć długie pokrętło do odkręcania śrub kół.
Do e46 to nawet za drogi jest.
Myślę że jakbyś miał nasadkę udarową to by poszło i zawieszenie.
A tak z ciekawości, bo się nie orientuję: jaka jest różnica pomiędzy udarowymi a zwykłymi nasadkami? Mają większą sztywność, czy jakiś inny parametr?
@@lastawake2822 udarowa jest trochę inaczej zbudowana niż zwykła nasadka, sama stal na nasadki udarowe ma więcej dodatków stopowych podwyższające własności mechaniczne, zwykła nasadka może dodatkowo tłumić udar generowany przez klucz
@@rysik85 O, dobrze wiedzieć. Dzięki za odpowiedź. :)
No Kurde.
Witam zaszla pomylka mialem na mysli 800 Nm
Ok. W takiej cenie się nie dostanie 800 Nm ☺
Tak 800nm ale chińskie hehehe
Kurde
Identyczny klucz ma YATO Lany z tej samej formy w fabryce Sporo droższy
A skąd wiesz że w środku też jest identyczny
Zauważyłem już że yato wszystko co ma rynku pakuję na czerwono z napisem yato. Podobnie jest z polerkami
U mnie w golfie po dokręcaniu przez tatę z 1rok temu próbowałem nim zagrzałem go bardzo aż zaczął bardzo głośno chodzić mówię ci za gówno biorę zwykły klucz i nie idzie 1m rura i dalej powiesiłem się i poszło jak ostygł to do innego auta i tam wszystkie odkręcił czyli wniosek nie dawać tacie klucza nawet bez rury do dokręcania śrub
Przez tą nasadkę traciłeś od groma mocy.
Witam widzialem do 200 powermat i inne
Wątpię, żeby one miały na prawdę tyle Nm co deklarują.
Na wachaczach lepiej nie testuj. Bedziesz musial robic zbieznosc 😋
Witam tp jest z,zadanie do sprawdzenia
Z chęcią bym przetestował.
Radek prosze pozdrowic Macka
Może będzie oglądał film to sam zobaczy 😎
witam 40 Nm to trochę za mało jesz cze raz tyle Nm
Klucz ma 400 Nm.
poka klucza
Kurde co za ....
Pierwsze to nasadka do niczego... Zbyt miękka.
Drugie to jak macie taki "słabszy" klucz to ruszcie zawieszenie zwykłym kluczem ręcznym z metrową lub dłuższą rurą i dopiero wtedy na spokojnie udarowym...
Jak odkręcę sobie metrową rurką to później mogę kręcić grzechotką na spokojnie 👍
@@Radosławny Są śruby które ruszysz metrową rurką a później po 1/4 gwintu trzeba kręcić rurką pół metra bo tak ciężko idzie przez pół godziny bo miejsca nie ma żeby więcej ruszyć. Właśnie do czegoś takiego ten klucz jest super. Nawet na przedłużce dochodzisz z dalszej odległości i jest ok.
Np. w sobotę wymieniałem piastę z tyłu w Chevrolecie i tak było 4 śruby myślę sobie spacerek... A zeszło 2h bo nie szło kręcić grzechotką tylko dopiero pod koniec wykręcania... A mając taki kluczyk bym to zrobił w 10 minut.
@@Krystianq362 no w sumie w takim przypadku to prawda. Wtedy taki klucz jest niezastąpiony 😎
Chlopie ile razy kurde mozna powiedziec w jednym odcinku xd
Nie wiem, policz 😀
@@Radosławny Noo kuuurde ;D Świat Według Kiepskich - wszedł mocno kurde ;D haha
W którym momencie było to kurde,bo kurde nie mogę wyłapać ...