Hola buenas noches Eduardo yo me estoy por meter en un lío 😂 con ese tema Por qué quiero hacer full Full a mí Ford courier Van diesel furgon la estoy restaurado pero llevo 5 años casi sin poder terminar el trabajo
Hola José, con que cables reemplazas los cortados? Me pasó en un camión Volkswagen 17.280, el cráneo del ingeniero que diseño el sistema y eligió el fuelle dónde pasan los cables, ya lo deben de haber fusilado por inútil. ¡¡15 cables dentro de un flexible que no supera el diámetro del dedo chico!!! Los de fabrica entran con lubricante, después de unos meses de abrir la puerta se cortan y quedan en corto... Te deja sin comando de ventanillas, ni cierre centralizado, ni jostick para los espejos retrovisores (en una ocasión el chófer se hizo 700km con la ventanilla baja en pleno Julio y de noche!! Bajo el vidrio para un control de COVID y no subió más)... Y desde el service te encajan "si lo conseguis" la columna completa de cables que valen lo mismo que un Fiat uno 2005. Amén del sistema chotisimo que le pusieron a la tecla del levanta cristales, que le mandaron lo mismo que el de la Suran/Voyage/etc en un vehículo de trabajo. Vuelan las chapitas contactores internas cada 5 meses.
Pasa que estoy haciendo el curso de electricidad del automotor y esas cosas no nos enseñan... me arrepiento haber gastado plata en el instituto que me anote
GRACIAS EDUARDO. ESTOY ESTUDIANDO ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ Y SIEMPRE MIRO TUS VÍDEOS. SALUDOS.
Un genio José saludo desde Lomas de Zamora!!!!
Hola Berny saludos cordiales a lomas de Samira 👍
Grade José se extraña tus vídeos
Hola buenas noches Eduardo yo me estoy por meter en un lío 😂 con ese tema
Por qué quiero hacer full Full a mí Ford courier Van diesel furgon la estoy restaurado pero llevo 5 años casi sin poder terminar el trabajo
Hola José, con que cables reemplazas los cortados? Me pasó en un camión Volkswagen 17.280, el cráneo del ingeniero que diseño el sistema y eligió el fuelle dónde pasan los cables, ya lo deben de haber fusilado por inútil. ¡¡15 cables dentro de un flexible que no supera el diámetro del dedo chico!!! Los de fabrica entran con lubricante, después de unos meses de abrir la puerta se cortan y quedan en corto... Te deja sin comando de ventanillas, ni cierre centralizado, ni jostick para los espejos retrovisores (en una ocasión el chófer se hizo 700km con la ventanilla baja en pleno Julio y de noche!! Bajo el vidrio para un control de COVID y no subió más)... Y desde el service te encajan "si lo conseguis" la columna completa de cables que valen lo mismo que un Fiat uno 2005. Amén del sistema chotisimo que le pusieron a la tecla del levanta cristales, que le mandaron lo mismo que el de la Suran/Voyage/etc en un vehículo de trabajo. Vuelan las chapitas contactores internas cada 5 meses.
Hola José nesesito tu ayuda donde te puedo ubicar tu taller?
Que tipo de cable usas para esos trabajos? Es decir el calibre del cable
Hola Tincho use de 1mm no tenía más fino como de 0.50 o 0.25 espero haber podido Ayudarte en algo saludos cordiales
Pasa que estoy haciendo el curso de electricidad del automotor y esas cosas no nos enseñan... me arrepiento haber gastado plata en el instituto que me anote