Я тот самый потенциальный покупатель этого мота, от себя хочу добавить, что я предложил владельцу загнать его мот на сто и проверить, с условием что я оплачу все расходы в случае отсутствия фатальных проблем, но продавец сослался на занятость и невозможность такого сценария. Ещё не смогли добраться до расширительного бочка проверить уровень ОЖ. Ведь в системе могла оказаться просто вода, тогда никакой эмульсии, как от антифриза, а именно пузыри будут в масле. Ещё смутила коррозия на блоке двигателя, а на болтах заметны следы откручивания... вот так
Есть такая прекрасная вещь как интуиция, а если она подкреплена еще и определенными фактами, то лучше отказаться от покупки, чем купить себе на задницу проблем. Крученные болты при таком пробеге наталкивают на нехорошие размышления. Лучше перебздеть, чем недобздеть
Болты на блоке или головке? Если на голове, то imho не страшно - зазоры клапанов проверить и отрегулировать никто не отменял. Тем более год выпуска не прошлый...
Фальшивое масло- это самая дешевая минералка с минимальным пакетом присадок. Оно будет выполнять свои функции пока не превратится в бурду, правда недолго. Если в картер попадает антифриз или вода, там будет так называемый "майонез", жижа светложелтого или светлосерого цвета. Пузыри на щупе, это вероятнее всего перелив масла, оно взбивается вращающимися частями двигателя в пену.
Я владелец honda nc700s. У меня тоже бывают переодически пузыри, особенно когда мот долго стоит и не ездишь. Эти пузыри появляются из за того, что конденсат скапливается внутри двигателя. Даже у новой нс такое было. При длительной эксплуатации или в жару пузырей не было. Я заливал разные масла и результат один.
А какая разница, падал мотоцикл или нет? Я бы сказал, это абсолютно нормально и даже должно быть предусмотрено производителем. Найти неупавший мотоцикл - все равно, что найти совершеннолетнюю красивую девственницу.
Тот самый момент, когда смотришь дома это видео, а за спиной в этот момент стоит NC700XA :D Личинка замка держится крепко, второй ключ в комплекте, масло пузыри не пускает. В общем, правильно сделали, что обошли этот экземпляр стороной, 310к при закрытом то сезоне не такая уж и вкусная цена для таких вот рисков
Все верно написали про антифриз и масло - получится эмульсия серого цвета. А пузырение - это возможно и контрафактное масло, т.к. в нормальное добавляют присадки защищающие его от вспенивания...
Там не в пенном масле проблема, а в любви к взрыву своего мозга. Любое масло в двигателе пенится, сильно или слабо, но это происходит. Есть признаки поломок, а тут гадание без поломок. Хорошо, что звук работы двигателя не обсуждали, он там веселый.
Однажды вытащил щуп Пассат В3 (Кирилл привет), увидел на нем эмульсию, но не поверил, давление масла в норме было. Покурил форум VW, опытные писали, что это мелкие пузырьки воздуха в масле, образуются при малых пробегах. Все сошлось, жена ездила 2 троллейбусные остановки на учёбу, мотор даже прогреваться толком не успевал. Вылечилось небольшим дальняком на 70 км. Масло Мобил
Согласен с высказавшимися ниже - скорее всего перелив масла выше МАХ , и как результат - его маховик коленвала или что там внизу "взбивало". Упустили хороший мот (
Кирилл, по поводу замочной скважины: 90% вероятности, что в замочной скважине сломался ключ (это болезнь ключей nc-шек, можно гуглить - частая проблема) поэтому все это дело как-то взламывалось (отломанную часть ключа не просто вынуть из личинки я полагаю), из-за чего и ключ остался всего один.
На счет масла. Менял сегодня на NC750x 2016 года. Тоже сильно пенное было. Первый раз увидел такое. Масло дешёвое, но вряд ли поддельное. Покупал в Луисе, это их собственный бренд Procycle. Ну как бы NoName. Но не понравилось тоже. Менял после 9т километров, хотя по регламенту и 12 должно было протянуть. Стали плохо переключаться передачи, туго.
Приветствую, я погуглил и нашел возможные причины: владелец меняет или смешивает разные виды моторной жидкости; внутри двигателя появляется влага в виде конденсата; происходит разгерметизация в системе охлаждения силовой установки, а так я хз))
очень хороший мот для путешествий, берет 3 литра, если ехать вдвоем и нагруженьій 3.5 при 110 км в час где то, так что супер економньій мот, а все потому что там движек, точнее половина движка от авто, хондьі джаз
Это АААРИГИНАЛЬНЫЙ МОТЮЛЬ!!!!!!1111 Ево никада ни патделывают!!!!! Если надумает брать, надо сначала заменить масло на нормальное и проверить, если косяк уйдет- то это не косяк)
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
По фото nc 700x, чуть отличается от заявленного заголовке. Выше клиренс, клюв...подогреть его, хм., надо очень постараться уж больно он ресурсный от чего и немного пресный.
на 700х может быть разный клиренс. В Японии люди в основном все невысокого роста и там есть заниженная версия этого мота - приписка к модели LD (как я понимаю LowDown), на таких мотах подвеска стоит от S версии, то есть на 30 мм ниже нежели чем от X. И в основной своей массе моты из Японии как раз таки заниженные. В европе про такую комплектацию я не слышал.
Про масло: чувак из Теории ДВС рассказывал, что он, будучи юношей, как-то заливал не моторное масло, а трансмиссионное в свой советский мопед и оно там пенилось. Но интересно, как теорию с антифризом проверить... вообще, почему, если антифриз попадает в картер с маслом, то масло начинает пенится? Типа антифриз кипит в масле?
У меня на nc700 также масло как с пузырями если заглушить и сразу посмотреть - походу его там так что-то взбивает крутящееся в двигателе) от масла не зависит так что это походу особенность
@@виталиймотузов у меня тоже пузырьки в моте GSX 650f, 1й раз увидел тоже удивился,сменил 3 вида масел с промывкой не помогло,у другана такой же мот и тоже с пузырьками.Короче не стал заморачиваться больше. Думаю взбивает его в движке как миксером,обороты рабочие 7-12 тыщ.
Согласен с Вами. У самого на моте пенится, хотя масло не паленое. Раза 4 менял и все равно пузырилось. Я думаю и согласен со всеми отписавшимися: просто конструктивная особенность. У меня мот 2017 года, там, наверное, новые технологии все же) и прочая. Проблем не вижу из-за этого, так и катаюсь. Единственное: пузырьков много, когда дубасишь на полную. Таки да, значит как миксер мотор на высоких молотит и вспенивает. Те. у меня 8000 - обороты, max power, а до 9000 кручу, поэтому идет пузырение. Ну и уровень масла выше стараюсь держать, чтобы не было голодания движка.
На nc700s такая же беда. Пузырится. Только в жаркую погоду все окей. Я грешу на конденсат, так как даже видно с глушителя вода капает. Хорошо прогрев двигатель и покатавшись, пузырей нет.
вообще кто покупает б у мотоциклы накуя вот есть у тебя 310к ну таким же макаром накопи 650к, мы же не в лосанжелесе живем где можно в трусах круглый год гонять радоваться жизни в нашем случае это просто развлекуха для среднего по возрасту мужику у которого должны быть деньги, и темболее нужно иметь свой гараж и самому уметь делась СТО своего мотоцикла, а не отдавать неким парням из "хренбель мото" чтоб масло да цепь проверили (хотя какой ремонт берите новый его лет на 4-6 хватит с головой)
@@gennadiyzolotaryov4113 а можно поподробней? Кто кого и где уделывает? Вы гоночный трек с городскими улицами перепутали? Просто смешно. Открою вам тайну он едет в городском трафике наравне не только с 600 ,но и с какой-нибудь хаябусой. Непонятно просто что и для чего вы сравниваете. Это лучший городской мотоцикл, он не для того, чтобы на треке гонять.
Я тот самый потенциальный покупатель этого мота, от себя хочу добавить, что я предложил владельцу загнать его мот на сто и проверить, с условием что я оплачу все расходы в случае отсутствия фатальных проблем, но продавец сослался на занятость и невозможность такого сценария. Ещё не смогли добраться до расширительного бочка проверить уровень ОЖ. Ведь в системе могла оказаться просто вода, тогда никакой эмульсии, как от антифриза, а именно пузыри будут в масле. Ещё смутила коррозия на блоке двигателя, а на болтах заметны следы откручивания... вот так
Молодец,что не купил.Хороший мот не стоит дешево)
@@paidoalexedamaria6837 согласен, для такого года и пробега цена низкая
Есть такая прекрасная вещь как интуиция, а если она подкреплена еще и определенными фактами, то лучше отказаться от покупки, чем купить себе на задницу проблем. Крученные болты при таком пробеге наталкивают на нехорошие размышления. Лучше перебздеть, чем недобздеть
@@clopo_hlopo это точно )
Болты на блоке или головке? Если на голове, то imho не страшно - зазоры клапанов проверить и отрегулировать никто не отменял.
Тем более год выпуска не прошлый...
Привет! с возвращением:) если антифриз с маслом мешается то будет белая эмульсия
Фальшивое масло- это самая дешевая минералка с минимальным пакетом присадок. Оно будет выполнять свои функции пока не превратится в бурду, правда недолго. Если в картер попадает антифриз или вода, там будет так называемый "майонез", жижа светложелтого или светлосерого цвета. Пузыри на щупе, это вероятнее всего перелив масла, оно взбивается вращающимися частями двигателя в пену.
Я владелец honda nc700s. У меня тоже бывают переодически пузыри, особенно когда мот долго стоит и не ездишь. Эти пузыри появляются из за того, что конденсат скапливается внутри двигателя. Даже у новой нс такое было. При длительной эксплуатации или в жару пузырей не было. Я заливал разные масла и результат один.
Какие масла лил и антифриз? Что лучше для NC G12++ или G13?откуда в двигателе конденсат?
Как же я соскучился по сервису, в котором ты обслуживаешь мотоцикл)
А, кстати, а кто тебе его под ключ привёз???
Ага, под этот ключ: 2:02
А какая разница, падал мотоцикл или нет? Я бы сказал, это абсолютно нормально и даже должно быть предусмотрено производителем. Найти неупавший мотоцикл - все равно, что найти совершеннолетнюю красивую девственницу.
C возвращением 🏍👍🏾
Тот самый момент, когда смотришь дома это видео, а за спиной в этот момент стоит NC700XA :D
Личинка замка держится крепко, второй ключ в комплекте, масло пузыри не пускает.
В общем, правильно сделали, что обошли этот экземпляр стороной, 310к при закрытом то сезоне не такая уж и вкусная цена для таких вот рисков
Привет, расскажи хватает ли мощности, хочу себе такой взять. Как это ездить на одном из самых экономичных мотоциклов?
С возвращением!👐
Все верно написали про антифриз и масло - получится эмульсия серого цвета. А пузырение - это возможно и контрафактное масло, т.к. в нормальное добавляют присадки защищающие его от вспенивания...
Это верно подметил!
Сейчас бы за 300 его :)
С возвращением!
Там не в пенном масле проблема, а в любви к взрыву своего мозга. Любое масло в двигателе пенится, сильно или слабо, но это происходит. Есть признаки поломок, а тут гадание без поломок. Хорошо, что звук работы двигателя не обсуждали, он там веселый.
информативно, спасибо) ну и, с возвращением!))
Давно не виделись 🤘🤘🤘🤘👍👍👍
Ура, ты вернулся))
Однажды вытащил щуп Пассат В3 (Кирилл привет), увидел на нем эмульсию, но не поверил, давление масла в норме было. Покурил форум VW, опытные писали, что это мелкие пузырьки воздуха в масле, образуются при малых пробегах. Все сошлось, жена ездила 2 троллейбусные остановки на учёбу, мотор даже прогреваться толком не успевал. Вылечилось небольшим дальняком на 70 км. Масло Мобил
Как видишь мы от тебя не отвернулись))
Сервис реально хороший, советую.
Согласен с высказавшимися ниже - скорее всего перелив масла выше МАХ , и как результат - его маховик коленвала или что там внизу "взбивало". Упустили хороший мот (
Согласен
Да сто пудов
Ждём больше видосов!!!
масло пузырями может бытьь из-за того, что перелили масло выше макс уровня
Aga, kone4no, znatok
@@mopedofeel Человек дело говорит, когда переливают выше уровня, коленвал его взбалтывает и появляются пузыри.
Чёткий аппарат...
Молодец развиваешь канал и сам развиваешься...
Антифриз дает эмульсию, серо-коричневый цвет получается, тут может быть перелив масла поэтому оно взбалтывается.
Кирилл, по поводу замочной скважины: 90% вероятности, что в замочной скважине сломался ключ (это болезнь ключей nc-шек, можно гуглить - частая проблема) поэтому все это дело как-то взламывалось (отломанную часть ключа не просто вынуть из личинки я полагаю), из-за чего и ключ остался всего один.
Чтобы в сервисе сделали скидку нужно спросить, рассказывал ли я, с какого канала к ним пришёл?
I need to learn Russian 👍🏍
Use google translate 😉
На счет масла. Менял сегодня на NC750x 2016 года. Тоже сильно пенное было. Первый раз увидел такое. Масло дешёвое, но вряд ли поддельное. Покупал в Луисе, это их собственный бренд Procycle. Ну как бы NoName. Но не понравилось тоже. Менял после 9т километров, хотя по регламенту и 12 должно было протянуть. Стали плохо переключаться передачи, туго.
С возвращением
Ну кто то купил и теперь будет радоваться, но не долго, мне кажется. ))
Масло пузырями это норма только при сухой системе смазки, у меня в маслобаке всегда пузыри , и у всех на БМВ гс650 с определенным маслом
Привет, пропащая душа)
в чем проблема купить новую личинку и поставить?
Приветствую, я погуглил и нашел возможные причины: владелец меняет или смешивает разные виды моторной жидкости; внутри двигателя появляется влага в виде конденсата; происходит разгерметизация в системе охлаждения силовой установки, а так я хз))
Антифриз в масле
Чо такой длинный прерол, мне как раз сервис для обслуживания нужен.
сделайте пожалуйста обзор на Bajaj Dominar 400 ? думаю многим будет интересно
Не знаете, какой там вентиль для бескамерных шин стоит ?
Какое масло в NCиху льёшь? И антифриз
очень хороший мот для путешествий, берет 3 литра, если ехать вдвоем и нагруженьій 3.5 при 110 км в час где то, так что супер економньій мот, а все потому что там движек, точнее половина движка от авто, хондьі джаз
Кто тебя берет моты смотреть, ты ещё тот спец похоже !
Мотюль 5100 у меня так пенился. Но мот воздушно-масляный . Поменял на Ликви моли и пены не стало .
Вот тебе и Мотюль хвалёный.
👍👍👍👍👍
Пузыри в пределах нормы, если смотреть сразу после работы двигателя. После 10 минут "отстоя" их быть не должно.
О, в Аннино ездил смотреть по Варшавскому шоссе=)))
Болячка у них, ключи ломаются но не на таком пробеге. Может уровень большой от сюда и пузыри.
Антифриз с маслом-это жидкость цвета 'кофе с молоком'.
ВСЕМ ПРИВЕТ,ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ МОТ ИНЖЕКТОР ТО ПО ИДЕИ ЕГО МОЖНО РАЗДУШИТЬ ЛОШАДОК НА ДЕСЯТЬ ИЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ?
Это АААРИГИНАЛЬНЫЙ МОТЮЛЬ!!!!!!1111 Ево никада ни патделывают!!!!!
Если надумает брать, надо сначала заменить масло на нормальное и проверить, если косяк уйдет- то это не косяк)
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Fazerclub'у не доверяешь?)
Привет можешь подобрать Мот стелс Бенелли 600?
красавчик
По фото nc 700x, чуть отличается от заявленного заголовке. Выше клиренс, клюв...подогреть его, хм., надо очень постараться уж больно он ресурсный от чего и немного пресный.
на 700х может быть разный клиренс. В Японии люди в основном все невысокого роста и там есть заниженная версия этого мота - приписка к модели LD (как я понимаю LowDown), на таких мотах подвеска стоит от S версии, то есть на 30 мм ниже нежели чем от X. И в основной своей массе моты из Японии как раз таки заниженные. В европе про такую комплектацию я не слышал.
Про масло: чувак из Теории ДВС рассказывал, что он, будучи юношей, как-то заливал не моторное масло, а трансмиссионное в свой советский мопед и оно там пенилось. Но интересно, как теорию с антифризом проверить... вообще, почему, если антифриз попадает в картер с маслом, то масло начинает пенится? Типа антифриз кипит в масле?
антифриз считай что вода, смешай воду с маслом будет эмульсия, всё просто
Досмотрел до момента, прорыв антифриза в масло и выключил.
Ну и дурачок
Какие пузыри? На каком щупе? В каком масле?))))))
У меня на nc700 также масло как с пузырями если заглушить и сразу посмотреть - походу его там так что-то взбивает крутящееся в двигателе) от масла не зависит так что это походу особенность
Если тосол(антифриз) попадает в масло оно белеет, так что или масла такое или взбивает его что-то.
@@виталиймотузов у меня тоже пузырьки в моте GSX 650f, 1й раз увидел тоже удивился,сменил 3 вида масел с промывкой не помогло,у другана такой же мот и тоже с пузырьками.Короче не стал заморачиваться больше. Думаю взбивает его в движке как миксером,обороты рабочие 7-12 тыщ.
Согласен с Вами. У самого на моте пенится, хотя масло не паленое. Раза 4 менял и все равно пузырилось. Я думаю и согласен со всеми отписавшимися: просто конструктивная особенность. У меня мот 2017 года, там, наверное, новые технологии все же) и прочая. Проблем не вижу из-за этого, так и катаюсь. Единственное: пузырьков много, когда дубасишь на полную. Таки да, значит как миксер мотор на высоких молотит и вспенивает. Те. у меня 8000 - обороты, max power, а до 9000 кручу, поэтому идет пузырение. Ну и уровень масла выше стараюсь держать, чтобы не было голодания движка.
На nc700s такая же беда. Пузырится. Только в жаркую погоду все окей. Я грешу на конденсат, так как даже видно с глушителя вода капает. Хорошо прогрев двигатель и покатавшись, пузырей нет.
Куда писать что бы проверить мот в Москве?)
Прочитал комменты, считаю что скорей всего перелив, возможно на этом моторе либо отсутсвует или недостаточно эффективный пеногаситель
Друзья! А я рассказывал...
Это не антифриз 100%, иначе была бы характерная водомаслянная эмульсия белесого цвета. Видать масло залито для этого движка не подходящее
👍
А с каких пор рашенбайкер777 стал мотоподборщиком?
Лайкос
✌🏻
пузыри на щупе еще может быть признаком ,что мот утопленник
я хренею от ваших цен! Хм... я вот собирался приехать в отпуск в Россию на мотике. А может его здесь и продать за такие-то цены?
Ага, растаможишь - ещё и должен окажешься:)
А ты откуда?
Вывод огонь....антифриз!!! И какой ты эксперт??? Апосля
Уменя подобное дыло из за масла через 1000 пробега заметил после замены хоть масло и поменял на нормальное движок на св сдох
вообще кто покупает б у мотоциклы накуя вот есть у тебя 310к ну таким же макаром накопи 650к, мы же не в лосанжелесе живем где можно в трусах круглый год гонять радоваться жизни в нашем случае это просто развлекуха для среднего по возрасту мужику у которого должны быть деньги, и темболее нужно иметь свой гараж и самому уметь делась СТО своего мотоцикла, а не отдавать неким парням из "хренбель мото" чтоб масло да цепь проверили (хотя какой ремонт берите новый его лет на 4-6 хватит с головой)
310к для него средняя цена. Они от 270к примерно стоят
С таким косяком я бы в жизни мот не купил, мало ли что
Больше видео с самого обзора делай
Масло надо было на вкус попробовать, сладкое масло-вывод очевиден
это может быть просто жопа.да, так бывает....
Скорее всего масло дерьмовое было залито.
С разбаном тебя)))
Спс)
ну я б точно не брал!
Обожаю Ваш канал, но ездите уж очень лихо!
Юрий Гагарин на канал «Багаж диктатора» вам точно не стоит тогда заглядывать)
@@АлексейРывкин-р7г заглядывает проктолог в одно место а я смотрю!
Юрий Гагарин 🤦🏼♂️
@@АлексейРывкин-р7г Алексей Рывкин
Это Кофе Moccona )))
Я 1
Бла бла бла Бла бла бла Бла
Вот покажи своему другу moto.av.by/bike/yamaha/xj/16034688 это мой я его продаю
Приветствую, а чего так мало стоит то, или я чего-то не понял?
@@mr_rick9292 Белоруссия
@@MrAlexvrn понял спасибо
@@mr_rick9292 в смысле мало, нормальная цена, мотоцикл не серый не ворованый, пробег никто не мотал. Продажа только с полным переоформлением по ДКП
@@evilmechanic4989 там 12к написано а это Беларусь я не сразу увидел))
за такую цену можно взять, к примеру, cbr f4i в хорошем состоянии, а не этот овощ :)
А че не литр двести сразу? У этого овоща расход 3 литра.
@@Siergiej.Motorv -- а нахрен литрдвести, если это вялое говнище уделывается простой шестисоткой?!!
@@gennadiyzolotaryov4113 а можно поподробней? Кто кого и где уделывает? Вы гоночный трек с городскими улицами перепутали? Просто смешно. Открою вам тайну он едет в городском трафике наравне не только с 600 ,но и с какой-нибудь хаябусой. Непонятно просто что и для чего вы сравниваете. Это лучший городской мотоцикл, он не для того, чтобы на треке гонять.
@@Siergiej.Motorv -- а можно поподробней: как этот уродец с 750сс и полсотней кобыл ползает "в городском трафике" наравне с бусой? ;)
@@gennadiyzolotaryov4113 у него момент с низов, выстреливает с места будь здоров!
Не холодно катать?
P.S : убери эту нозящую рекламу
закинь ему донатов)