Хонда попала в точку, создавая этот мотик для европейского рынка и менталитета. Зашел к ним на форум, там меряются не л.с., а минимальными расходами на обслуживание. Результаты после 16000 миль - 0,15 фунта на милю или 7.2 руб на 1 км с учетом (!) топлива и всех ТО
Я на NCшке с 14 года проехал 98 000 км и ни разу в движок не залез. Ни одной крупной поломки, вовремя менять расходники и мот будет служить годами. Есть фотка NCшки с пробегом в 345 000 км. Это уже о чём-то говорит. Качество honda на высоте. 💪🏻
@@Mirotvorec_RF Как думаешь, подойдет на роль первого байка? Особенно боюсь его торчащего пластика, ударофобия у него максимальная, мне кажется. Дуги вешать не хочется, вид не тот
Это просто мотоцикл,для простого пользователя а не спорт-гонщиков.Для дятлов обьясню,большой объем и малая мощность-это для долговечности двигателя.Болт молодчага,с чувством юмора по теме прикида,носи что хочешь-ложи на мнение пиджаков.Удачи всем.
да забавно смотрится чувак на мотоцикле: в середине ноября, в шубе сутенёра и остроносых туфлях. Едущий по говнецу)) на счёт микрофона (пушка) заметно эхо, и звук отличается (лучше или хуже не понял) на счёт микрофона (в шлеме) звук стал намного лучше не так задувает. Но зато теперь слышно как дышишь на микрофон (толи чувствительность меньше, толи ветрозащиту лучше) отличный обзор на хороший мотоцикл для немолодого новичка ;-)
У меня такой мот, только XDA . Вчера поставил на зимнее хранение. В эти холодные деньки он и вправду не очень живо ездит , но в целом я очень им доволен . Нравится система автомат с возможностью выбора режима и динамики ускорения . Ты можешь сам его подгонять переключая скорость на ручном сцеплении . Система автомат работает автономно на понижение передачи - это удобно в городском трафике. Тормоза на высоте , а при экстренном торможении радует возможность торможения еще и с двигателем , чего на скутере невозможно. При наличии АБС можно адекватно смело замедлиться и останавливаться в любой ситуации . Проверяли на торможение мотик с Mercedes E 2014 и на светофоре он стоял , как вкопанный , тогда как Ешка за ним )) Радует посадка, низкий центр тяжести и эргономика мотоцикла, хорошо что болт это тоже оценил . Наш великий критик одобрил ))). В пробках ноги уверенно стоят на асфальте (при моем ниже среднего росте):)) наличие фальшбака для шлема -кайф , плюс у меня еще три оригинальных кофра . Для повседневной езды достаточного одного заднего на 40 слиянием литров . Также ценно наличие хорошей грязе ветрозащиты для корпуса тела , рук и ног виде обтекателей на корпусе сбоку. Реально спасает и в дождь и стужу)) В общем рекомендую этот надежный аппарат всем , кто сомневается на чем ездить по городу ( грязь не его стихия , особенно скользкий грунт)) максималка , если даст бог 194 км. После 140 до 160 вторично выстреливает , в остальном Болт прав :)) Но, мне хватает для легких прострелов по МКАДу. Расход бензина марки 92-95 4-4,5л. На 100км. Этот мот для начинающих и всех , кто любит ездить на надежной, кайфовой техники:))) Спасибо Болт за обзор - не ожидал , что порадуешь таким эпатажным видосом ;))
Для повседневной езды достаточного одного заднего на 40 слиянием литров . Также ценно наличие хорошей грязе ветрозащиты для корпуса тела , рук и ног виде обтекателей на корпусе сбоку. Реально спасает и в дождь и стужу)) Вообщем рекомендую этот надежный аппарат всем , кто сомневается на чем ездить по городу ( грязь не его стихия , особенно скользкий грунт)) максималка , если даст бог 194 км. После 140 до 160 вторично выстреливает , в остальном Болт прав :)) Но, мне хватает для легких прострелов по МКАДу. Расход бензина марки 92-95 4-4,5л. На 100км. Этот мот для начинающих и всех , кто любит ездить на надежной, кайфовой техники:))) Спасибо Болт за обзор - не ожидал , что порадуешь таким эпатажным видосом ;))
Наш Артём по прозвищу Болт может не только тошнить на Хонде создававшейся командой инженеров под девизом Эко, но и лететь ночью по автобану в кромешной тьме, в холодную погоду с холодной резиной, на Хаябусе 300 км/ч. и говорить что ручка газа откручена всего на две трети и я бы смог выжать с её намного больше. Артём из всего что ты делаешь, больше всего мне нравятся твои обзоры. Они очень толковые. С ними на просторах русскоязычного сообщества пока ты преуспел больше всех. Я хочу видеть и дальше тебя на этом канале. Не рискуй лишний раз ради красивого кадра. Твоему другу оператору тоже благодарность, видно человек старается.
Болт, да ты балованный) Судя по хронометражу - разгон 0-100 около 7 секунд. Не спортбайк, но как по мне, так отлично для мопеда, который жрет 3.5 литра Спасибо за обзор - как всегда отличный
Я очень хотел этот мот. Спасибо за обзор. Но присутствуют фактические ошибки и недосказанности. Например, 1. С этим движком и на этой базе сделано 4 мота. X эндуро, S городской нейкед с укороченной вилкой, ctx700 - чоппер и Integra - скутер. Буква D означает наличие dual clutch transmission - автоматическая коробка. Буква A - ABS. Если не ошибаюсь по буквам. 750 делали не просто для канадского рынка, а как рестайлинговую модель, у которой движок серьезно лучше работает и значительно лучше тянет с низов.
Многие его обзоры пересматриваю, скучаю по Болту. С его обзорами вновь проникся мото темой в 47 лет, в чём ему благодарен.Ты всегда будешь в моей памяти.
Хочу вставить свои 5 копеек: хонда эта делалась специально для категории А2 (до 35 киловатт мощности), т.к. В Европе полную А категорию без ограничений можно получить с 24 лет. От сюда и овощной мотор. Я бы сказал что NC700 младший брат Crosstourer. А вообще ходят байки, что хондовцы взяли мотор от Сивика 1.4 и распилили его и сунули в байк.
Спасибо огромное Болт! Нашел таблица расхода мотоциклов, потом отправился на ютьюб в надежде что здесь будет твой обзор и он сразу первый в списке...приятно смотреть твои видео
позабавили комментаторы. да и название ролика. хороший, удобный, надежный. это у нас надо что б "пер" и "дубасил". а у нормальных людей нормальные приеритеты. и это я говорю несмотря на то, что не люблю пластмассовую тару для бензина. да и в бедной европе думают про деньги. это у нас все богатые
Спасибо за обзор. Звук со шлема замечательный. Теперь жду комменты по ходу движения, чего раньше не хватало в обзорах. По счет звука с камеры - разницы большой не почувствовал. Весна, ветер покажет.
Тёма звук вообще супер!!! Только через гоупро слышно не большие твои вздохи и выдохи и помехи чуть бывают. А так всё как всегда на высшем уровне!!! Даже гуано зимой помесил:-)!!
Здравия тебе болт сделай когда нибудь обзор на интересный аппарат Suzuki B-King. Очень интересно твоё мнение. Видел пару обзоров но хотелось бы услышать твоё мнение.
Привет Болт. Доброй ночи. Слышно стало лучше и ровнее. Странно, но "пушки" рулят. И на улице, и в помещении. На мотоцикле - намного лучше, чем раньше. И картинка вроде получше. Классный обзор, спасибо.
Представляю, как у тебя замерзли пальцы, звук дыхания смешно получился, подойдет для фильма ужасов=D P.S. Я так же дышу когда холодно и пальцы отмерзают, так что без обид)) Ну а в целом видео очень понравилось, звук стал на много лучше, жду новых видео.
Классный обзор!Хоть я и большой поклонник большеобъемных классических мотоциклов,да бы я сам езжу на xjr-1300,мне очень захотелось приобрести такой же мотоцикл как в этом интересном обзоре)))Спасибо БОЛТ)))
Хочеться пожелать больше интересных обзоров и не закрывать сезон!)))) ;-) можно прейти к ендуро к примеру )) ,либо устраивать обзоры с квадрами и снегоходами ;-)👍👍👍
Артем привет! Костюм сутера можно простить, а вот микрофон спрятанный внутри нужно переместить в сторону, ближе к щечкам, поскольку звук соплей и растущих волос в носу становится так же явно заметен) ). А так все хорошо.
расход заявлен сказка - 3.5 литра , то что надо для покатушек хуй зна куда . Если едешь целый день , останавливаясь только посцать , 200 валить не будешь максимум 120-140 он это делает . Подвеска регулируется , аморты меняются ))) топливная карта настраивается и на мощность . Но расход 3.5 это чудо в нашем ёбнутом мире
Ивини за нескромный вопрос, что ты думаешь о ямаха р6 2002 г.в. (33 тис. накатано) стоит ли брать, надежен ли апарат, не большой ли пробег??? Заранее спасибо..
Все так и есть. Надежность, удобство, экономия. Ни о какой динамике, скорости или проходимости речь не идет. Мотоцикл сделан для среднестатистического европейца, для более-менее хороших дорог и неспешной езды.
![[Докатились!] Тест драйв Suzuki GSF 1200s. Не такой уж и бандит)](http://i.ytimg.com/vi/2ZQ0ie_t668/mqdefault.jpg)
2020год смотрим, вспоминаем друже
Посмотрел в 2021
@@MrAndrusha1995 Я тоже сейчас смотрю
2021 смотрю.
уже 2022)))
2023
Смотрю в Декабре 2019
Артемка ты как Майкл Джексан даже после ухода радуешь нас своими видосиками. Спасибо тебе ДРУЖЕ.
@@user-co7lh4hf1u 27,02,2021
@@user-co7lh4hf1u 12.03.21
05.08.2021
13.08.2022
02,09,22
Хонда попала в точку, создавая этот мотик для европейского рынка и менталитета. Зашел к ним на форум, там меряются не л.с., а минимальными расходами на обслуживание. Результаты после 16000 миль - 0,15 фунта на милю или 7.2 руб на 1 км с учетом (!) топлива и всех ТО
И что в этом плохого?
Не у всех есть желание вваливать как сумасшедший.
@@eugenprinz7301 Ахаха, он и не говорил, что это плохо. Он говорил про менталитет и удачную ходовку хонды, в следствие чего увеличение прибыли.
Eugen Prinz сам думаю брать
Я на NCшке с 14 года проехал 98 000 км и ни разу в движок не залез. Ни одной крупной поломки, вовремя менять расходники и мот будет служить годами. Есть фотка NCшки с пробегом в 345 000 км. Это уже о чём-то говорит. Качество honda на высоте. 💪🏻
@@Mirotvorec_RF Как думаешь, подойдет на роль первого байка? Особенно боюсь его торчащего пластика, ударофобия у него максимальная, мне кажется. Дуги вешать не хочется, вид не тот
Это просто мотоцикл,для простого пользователя а не спорт-гонщиков.Для дятлов обьясню,большой объем и малая мощность-это для долговечности двигателя.Болт молодчага,с чувством юмора по теме прикида,носи что хочешь-ложи на мнение пиджаков.Удачи всем.
да забавно смотрится чувак на мотоцикле: в середине ноября, в шубе сутенёра и остроносых туфлях. Едущий по говнецу))
на счёт микрофона (пушка) заметно эхо, и звук отличается (лучше или хуже не понял)
на счёт микрофона (в шлеме) звук стал намного лучше не так задувает. Но зато теперь слышно как дышишь на микрофон (толи чувствительность меньше, толи ветрозащиту лучше)
отличный обзор на хороший мотоцикл для немолодого новичка ;-)
или для "уставшего старичка"..
Звук дыхания, как в ходячих мертвецах )
У меня такой мот, только XDA . Вчера поставил на зимнее хранение. В эти холодные деньки он и вправду не очень живо ездит , но в целом я очень им доволен . Нравится система автомат с возможностью выбора режима и динамики ускорения . Ты можешь сам его подгонять переключая скорость на ручном сцеплении . Система автомат работает автономно на понижение передачи - это удобно в городском трафике. Тормоза на высоте , а при экстренном торможении радует возможность торможения еще и с двигателем , чего на скутере невозможно. При наличии АБС можно адекватно смело замедлиться и останавливаться в любой ситуации . Проверяли на торможение мотик с Mercedes E 2014 и на светофоре он стоял , как вкопанный , тогда как Ешка за ним ))
Радует посадка, низкий центр тяжести и эргономика мотоцикла, хорошо что болт это тоже оценил . Наш великий критик одобрил ))). В пробках ноги уверенно стоят на асфальте (при моем ниже среднего росте):)) наличие фальшбака для шлема -кайф , плюс у меня еще три оригинальных кофра . Для повседневной езды достаточного одного заднего на 40 слиянием литров . Также ценно наличие хорошей грязе ветрозащиты для корпуса тела , рук и ног виде обтекателей на корпусе сбоку. Реально спасает и в дождь и стужу)) В общем рекомендую этот надежный аппарат всем , кто сомневается на чем ездить по городу ( грязь не его стихия , особенно скользкий грунт)) максималка , если даст бог 194 км. После 140 до 160 вторично выстреливает , в остальном Болт прав :)) Но, мне хватает для легких прострелов по МКАДу. Расход бензина марки 92-95 4-4,5л. На 100км. Этот мот для начинающих и всех , кто любит ездить на надежной, кайфовой техники:))) Спасибо Болт за обзор - не ожидал , что порадуешь таким эпатажным видосом ;))
Для повседневной езды достаточного одного заднего на 40 слиянием литров . Также ценно наличие хорошей грязе ветрозащиты для корпуса тела , рук и ног виде обтекателей на корпусе сбоку. Реально спасает и в дождь и стужу)) Вообщем рекомендую этот надежный аппарат всем , кто сомневается на чем ездить по городу ( грязь не его стихия , особенно скользкий грунт)) максималка , если даст бог 194 км. После 140 до 160 вторично выстреливает , в остальном Болт прав :)) Но, мне хватает для легких прострелов по МКАДу. Расход бензина марки 92-95 4-4,5л. На 100км. Этот мот для начинающих и всех , кто любит ездить на надежной, кайфовой техники:))) Спасибо Болт за обзор - не ожидал , что порадуешь таким эпатажным видосом ;))
Alexandr Golubev Скажите у меня рост 186 комфортно будет?
@@ALEKS999G у меня 193, отлично сижу
Всё-таки расход в 3.5 на 100 это миф?
Halgerd Ka на трассе , и , наверное, если 98 заливать.
Наш Артём по прозвищу Болт может не только тошнить на Хонде создававшейся командой инженеров под девизом Эко, но и лететь ночью по автобану в кромешной тьме, в холодную погоду с холодной резиной, на Хаябусе 300 км/ч. и говорить что ручка газа откручена всего на две трети и я бы смог выжать с её намного больше. Артём из всего что ты делаешь, больше всего мне нравятся твои обзоры. Они очень толковые. С ними на просторах русскоязычного сообщества пока ты преуспел больше всех. Я хочу видеть и дальше тебя на этом канале. Не рискуй лишний раз ради красивого кадра. Твоему другу оператору тоже благодарность, видно человек старается.
Не услышал он тебя...
Для трассы он не пригоден?) А как вы тогда на машинах по трассам ездите которые в большинстве своем едут вдвое хуже
идеальный мотоцикл на мой взгляд
идеальный ещё по бездорожью должен валить)) идеальный для дорог скажем так))
Звук из шлема отличный, слышно даже как сопли текут ))
озвучка отличная, =) я влюбился в этот мотоцикл, думаю я определился с выбором)))
Болт, да ты балованный)
Судя по хронометражу - разгон 0-100 около 7 секунд. Не спортбайк, но как по мне, так отлично для мопеда, который жрет 3.5 литра
Спасибо за обзор - как всегда отличный
хороший мот.до 160км/ч вполне достаточно, больше и нет смысла.
Согласен,на мотоцикле ездить более 160 км ч это во первых жутко не комфортно ,во вторых оч опасно...
@@user-ql3mp1hu1r что Болт и подтвердил...
@@user-ql3mp1hu1r я пробовал 160, пуля, да ну на...й.
Нет нада 300
И в 2021 твои видео очень интересные и актуальные.
Спасибо, помним.
Как же не хватает болта(((все обзоры смотрел с большим удовольствием
Хорошие люди всегда уходят рано
RIP
Декабрь 2019
Я очень хотел этот мот. Спасибо за обзор. Но присутствуют фактические ошибки и недосказанности. Например, 1. С этим движком и на этой базе сделано 4 мота. X эндуро, S городской нейкед с укороченной вилкой, ctx700 - чоппер и Integra - скутер. Буква D означает наличие dual clutch transmission - автоматическая коробка. Буква A - ABS. Если не ошибаюсь по буквам. 750 делали не просто для канадского рынка, а как рестайлинговую модель, у которой движок серьезно лучше работает и значительно лучше тянет с низов.
Само собой, не чопер, а круизер
750 по идеи должна отличаться меньшими вибрациями . И люди это отмечают.
А что означает версия nc750XLD? конкретно буква L?
CabrioSerge LD занижена подвеска.
@@CabrioSerge lowered down
дак он и не должен валить, не для того сделан, возьму себе такой
Спасибо за тест,за труды. Как хочется лето.
По делу,пока ехал,я даже замёрз настолько всё передаётся подробно. А в помещении действительно эхо.
Люблю твои обзоры, они всегда честные. Микрофоны хороши, теперь слышно твой каждый всхлип)))
Смотрю в октябре 2019 года.
и я-(
январь 2020
Многие его обзоры пересматриваю, скучаю по Болту. С его обзорами вновь проникся мото темой в 47 лет, в чём ему благодарен.Ты всегда будешь в моей памяти.
Июль 2020.
Август 2020
Спасибо за обзор! Очень понравилась манера подачи, - доступно, понятно, по существу и с юмором! Казачки, шуба, шлем и мот - смотрелось сильно!!! 5+
Шел февраль 2024 года, до сих пор актуально
Хочу вставить свои 5 копеек: хонда эта делалась специально для категории А2 (до 35 киловатт мощности), т.к. В Европе полную А категорию без ограничений можно получить с 24 лет. От сюда и овощной мотор. Я бы сказал что NC700 младший брат Crosstourer.
А вообще ходят байки, что хондовцы взяли мотор от Сивика 1.4 и распилили его и сунули в байк.
От джаза.
Звук стал на порядок лучше,спасибо!)
Спасибо огромное Болт! Нашел таблица расхода мотоциклов, потом отправился на ютьюб в надежде что здесь будет твой обзор и он сразу первый в списке...приятно смотреть твои видео
позабавили комментаторы. да и название ролика.
хороший, удобный, надежный.
это у нас надо что б "пер" и "дубасил". а у нормальных людей нормальные приеритеты.
и это я говорю несмотря на то, что не люблю пластмассовую тару для бензина.
да и в бедной европе думают про деньги. это у нас все богатые
Отличный обзор, спасибо. Звук на GoPro хороший. И на петличке звук был гораздо лучше чем на камере.
Слышно отлично в обеих случаях!
Спасибо за обзор )
Спасибо за обзор. Звук со шлема замечательный. Теперь жду комменты по ходу движения, чего раньше не хватало в обзорах. По счет звука с камеры - разницы большой не почувствовал. Весна, ветер покажет.
Спасибо за обзор. Не ожидал такого от двигателя.
Июнь 2022, лайк и вечная память тебе Друже Болт! 🔩
Слышно очень хорошо ,спасибо за отличные видео :(
Слышно тебя хорошо!!! Спасибо за обзор!!!
слышно отлично ..обзор отлично ..автор молоток
блин как я хотел этот мот на обзор!!! спасибо, сейчас заценим!
Болт привет!))), видео как всегда на уровне ;) звук что с пушки что с gopro приемлемый ;) .Спасибо за то что делаешь ☺☺☺👍👍👍👍
Тёма звук вообще супер!!! Только через гоупро слышно не большие твои вздохи и выдохи и помехи чуть бывают. А так всё как всегда на высшем уровне!!! Даже гуано зимой помесил:-)!!
спасибо за обзор! как раз собираюсь купить такой мот.поэтому обзор прям в тему!)
Поржал когда ты проверял его "внедорожные качества" ! =)) Болт - ты лучший !
И чего не сделаешь ради подписчиков... =)
Слышно отлично! Даже то как ты дрожишь :D
Звук классный стал,теперь ты можешь говорить когда хочешь и на какой скорости хочешь,и слышно тебя при этом ОТЛИЧНО!
Болт, вечного тебе сезона! Спасибо за Твое творчество).
Здравия тебе болт сделай когда нибудь обзор на интересный аппарат Suzuki B-King. Очень интересно твоё мнение. Видел пару обзоров но хотелось бы услышать твоё мнение.
Куртка зачетная !!! Слышно прекрасно !!! Звук в шлеме шикарен !!!
Спасибо за обзор. Долго ждал видео про nc700 , хотелсь бы еще увидеть обзор на Honda CTX 700.
картинка отличная, звук тоже на высоте) слышно даже то что и не надо)
Декабрь 2020.. Слышно хорошо, друже...
Внутри слышно хорошо, даже отлично!
как услышишь доходящее дыхание - понимаешь , что на оке прикольнее)
2021 год. Рад видеть тебя друг. Вечного сезона.
лайк за холодную серию))) слышно норм
Спасибо за видео! Почерпнул для себя много интересного! Если вдруг будет возможность, сделай обзор NC 700 (750) DCT (автомат).
Народ подскажите, для дальнека норм?
Привет Болт. Доброй ночи. Слышно стало лучше и ровнее. Странно, но "пушки" рулят. И на улице, и в помещении. На мотоцикле - намного лучше, чем раньше. И картинка вроде получше. Классный обзор, спасибо.
Слышно хорошо на протяжении всего ролика.
Представляю, как у тебя замерзли пальцы, звук дыхания смешно получился, подойдет для фильма ужасов=D
P.S. Я так же дышу когда холодно и пальцы отмерзают, так что без обид))
Ну а в целом видео очень понравилось, звук стал на много лучше, жду новых видео.
Спасибо за честный обзор , на скорости не очень слышно но всё понятно .
Спасибо за обзор! Хотел себе весной купить такой в кредит)) но в итоге побоялся в кредиты влезать.
Звук отличный! Да и прикид соответствует!
Блеать наконецто!!! Этож пиздец 2 недели без видосов - я чуть коней не двинул!!!
2022! Артемка с нами! Помним! Кто сейчас админит канал! Не дайте пропасть!
День добрый.
Сравнивая нц и стх какой больше понравился? Или так, какой меньше не понравился?
Хороший обзор, неплохой мот, звук на высоте, радуют комментарии во время движения.
В шлеме супер слышно 👍👍
2023год смотрим ,вспоминаем Друже!
Тебя отлично слышно, друг!
Звук хороший, мех порадовал)
спс за видос, шуба крутая :)
Ты жив пока мы тебя помним! А мы тебя помним!
2023 год, смотрю обзор своего мотаса. Профессионал для многих......
Молодцы, толковые обзоры, Спасибо, "Болт и Ко"!
В комментах прочитал, что человека уже нет с нами. Светлого пути, не зря был!
Звук из шлема когда начинаешь говорить отличный, ощущение как будто сидишь в студии и начитываешь на проф. микрофон.
Стильный прикид! Самое то для мотоцикла
Классный обзор!Хоть я и большой поклонник большеобъемных классических мотоциклов,да бы я сам езжу на xjr-1300,мне очень захотелось приобрести такой же мотоцикл как в этом интересном обзоре)))Спасибо БОЛТ)))
За шубу лайк!)
Слышно прекрасно!!!
Хочеться пожелать больше интересных обзоров и не закрывать сезон!)))) ;-) можно прейти к ендуро к примеру )) ,либо устраивать обзоры с квадрами и снегоходами ;-)👍👍👍
Болт красавчик, как мне тебя не хватает:(
Всем здрасьте!
А есть ли еще какие-нибудь мотоциклы с подобным встроенным багажником кроме NC750/NC700 и Arilia Mana?
Спасибо.
C 35-ой минуты где то начинается дыхание Дарт Вейдера! XD
Куртка огонь! Не каждый осмелиться такую носить)
Вечного сезона Друже .
Артем привет! Костюм сутера можно простить, а вот микрофон спрятанный внутри нужно переместить в сторону, ближе к щечкам, поскольку звук соплей и растущих волос в носу становится так же явно заметен) ). А так все хорошо.
расход заявлен сказка - 3.5 литра , то что надо для покатушек хуй зна куда . Если едешь целый день , останавливаясь только посцать , 200 валить не будешь максимум 120-140 он это делает . Подвеска регулируется , аморты меняются ))) топливная карта настраивается и на мощность . Но расход 3.5 это чудо в нашем ёбнутом мире
Ивини за нескромный вопрос, что ты думаешь о ямаха р6 2002 г.в. (33 тис. накатано) стоит ли брать, надежен ли апарат, не большой ли пробег??? Заранее спасибо..
вопрос, что лучше как первый мотоцикл брать KTM exc 125 super moto или KTM duke 125
В шлеме слышно ОТЛИЧНО!!!
Ура, Артем наконец-то! Я уже подумал что ты забросил канал, пропал насовсем!
наконец то слышно как надо))))
Звук отличный - и в здании, и в шлеме. Надеюсь что на улице при ветре тоже норм будет.
Добрый день. Не могу найти на канале ничего про упомянутую в начале ролика Aprilia Mana 850... А можно на нее обзор?
2023 год, а болт всё ещё с нами.
Артем, тебя очень хорошо слышно. Даже сейчас, в июле 21-го...
Cлышно было хорошо, но в этом ангаре было много эха и с петличкой было бы лучше. На открытых пространствах лучше с этим.
Внутри шлема слышно офигенно.
а есть что то подобное только чуть быстрей?
Все так и есть. Надежность, удобство, экономия. Ни о какой динамике, скорости или проходимости речь не идет. Мотоцикл сделан для среднестатистического европейца, для более-менее хороших дорог и неспешной езды.
Ну что за дорогу... Я из Сербие и думал что у нас плохие дороги но вы победили 😁
Болт привет! Дублёнка Класс, хде взял???