POURQUOI LE JEEP AVENGER VA CARTONNER ! (Malgré son prix🤫)
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- Опубліковано 20 лип 2023
- Renaud et Julien essayent la nouvelle Jeep Avenger électrique équipé du nouveau moteur de 156 ch...
↓🚗↓
et des batteries de 52 kWh en finition Summit, 43 500 € ; option cuir 1000 € et couleur bi-ton toit noir à 1500 €. Un tarif bien trop élevé pour conquérir le marché des SUV urbain et c'est bien dommage car cette Jeep est très agréable au quotidien.
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Cette voiture si tu mets 6 rois dedans, est-ce une Jeep 6 Kings ?
Il suffit de maître aquaman et ça fait une jeep : sea King
Même en thermique 3 cylindres 100cv, deux options et on est à 29000 €… c’est complètement délirant.
@@bakcompany Ça devrait diminuer les coûts. Le problème est, comme l’a réalisé Renaud, lorsque l’on regarde autour de nous (j’habite à côté de Montpellier, en pleine période de vacances) et si je prends comme exemple les véhicules du groupe Stellantis et bien je ne vois aucune nouvelles DS, Opel, Alfa, Citroën, quelques 208/308, la 500e se fait (très) rare… et je pourrais en dire autant d’autres marques qui n’appartiennent pas à Stellantis, la MeganE si j’en ai vu trois c’est bien le max. Malgré les LOA, LLD ça ne se vend pas.
En résumé, je me demande comment certaines marques vont réussir à survivre dans ce marasme qui s’annonce.
@@pournosviesmartiennes1043 Surtout en pratiquant de tels prix et avec l'arrivée des chinois, oui on se demande comment ils vont survivre. Les gens sont frileux aussi, ne sachant pas vraiment quel sera l'achat gagnant dans les années à venir, ZFE, électrique ou pas, etc...mais... les prix surtout !
@@strat0871les chinoises sont aussi chères que les européennes si on veut le même niveau de finition, de perf, d'autonomie.
@@pournosviesmartiennes1043Je pense qu elles se vendent plus dans les autres pays d Europe carenFrance le pouvoir d’achat baisse sérieusement.
136 cv, 3 tonnes et un cx d' armoire normande "pour sauver la planète". On est mal barré... 😢🤧
1:51 Transition oui, écologique, ça reste à débattre.
Pollutions locales vs garder la planète dans sa globalité a peu près vivable, c’est si difficile à trancher, ou juste de la mauvaise foi…? ;)
Prix délirant .
Pour ce que c’est
Merci pour cette belle présentation! Mais ... 46000 euros pour un bout de plastique, personnellement ça ne passe pas du tout. Le parc automobile français va devenir de plus en plus "cubain" ;)
Bonjour, je vais être un gros lourd , mais pour moi cela va 2 min , juste le temps la surprise , après cela deviens pénible je trouve, le fait que les clignotants sont bruités via les hauts parleurs ! Est il possible de désactivé cette fonction totalement et est ce qu elle ne ce reviens à chaque nouveau allumage ?
A quand une petite voiture de 800/900 kg avec un moteur de 60/70 ch et 600/800 km d'autonomie ?
Faire une voiture légère n'est plus possible si on veut de la sécurité.
Il reste encore la Dacia Spring qui est légère et qui est très bien pour le quotidien et pour des rares voyages (avec option CCS à prendre bien sûr)
Et puis 600 / 800 km d'autonomie n'a aucun sens, il faut adapter les voitures aux besoin. Rouler 800 km d'un coup ne doit plus exister, question de sécurité et de logique.
@@MatancyQuestion de sécurité et de logique... Drôle de logique....
Moi perso je m'arrête toujours Pour recharger A peu près tout les 300 km Je ne fais jamais l'autoroute. 45 minutes de pause Ça permet d'arriver par fatigué Quand on traverse la France.
Kia niro ev pour le ve
Il n'y a aucun intérêt à faire une petite voiture avec autant d’autonomie, sauf à l’alourdir.
il est techniquement impossible que l'ensemble du parc automobile mondial passe a l'électrique, de plus l'impact environnemental du passage a l'électrique est largement pire que celui des véhicules fossiles, et pour terminer mon propos, même si tout les véhicules passaient a l'électrique cela n'arrêtera pas le réchauffement climatique a cause du phénomène dit "d'inertie climatique" qui fait que, quoi que nous fassions aujourd'hui, nous allons forcement passer les +3° en 2050 et les +6° en 2100.
Même si nous stoppions totalement nos émissions de GES aujourd'hui (donc revenir au mode de vie des primates, sans même l'utilisation du feu) il faudra 10 000 pour revenir au niveau de GES préindustriel d'il y a 150 ans...
bref quand bien même les 750 millions d'européens passaient a l'électrique, ca n'aurait qu'un impact insignifiant face aux 6 milliards restant...
Comme vous je pense qu'il eut été préférable de réduire nos besoins de déplacements plutôt que de changer de technologie pour mieux faire reculer le problème. Essayer de consommer localement ce que l'on y produit avant que les hommes ne soient contraints de se déplacer massivement vers les rares endroits où l'on peut encore produire...
@@paismarc3115 je ne contredis pas vos propos mais malheureusement, a présent, quoi que nous fassions il est trop tard, l'ensemble des facteurs cumulés (réchauffement, effondrement de la biodiversité, raréfaction des ressources, etc) fait que nous allons inéluctablement vers l'effondrement de notre civilisation et une catastrophe globale...
si vous ne connaissez pas, je vous invite a regarder quelques conférences de jean-marc jancovici , ingénieur, professeur de l'école des mines et intervenant au haut conseil pour le climat.
Vous avez oublié quelques petites détails !
La forme des feux arrière représentent les poignées d’un bidon d’essence en acier.
Sur le pare brise l’enfant (en bas à gauche)qui utilise un télescope, regarde une constellation (située en haut à droite)
Sur la vitre arrière : il y une montage.
Au centre des feux arrière : une calandre de Jeep
…
Et arrêtez de faire chier la majorité des français
Ça fait cher l’œuf de Pâques …..
" Il n'y a pas d'électriques" ... car les bornes qui entourent la place sont en pierre.
Sinon c'est quand même très cher pour un si petit moteur. Quant à se balader dans une "Jeep Avenger " si éloignée du mythe fondateur, faut oser.
Merci pour les toujours sympathiques vidéos que vous proposez.
Belle voiture ! Le prix est quand même prohibitif !
Une version thermique va arriver et abaisser son prix d'au moins 5000€. C'est un moteur 3 cylindres 1.0 PureTech de 100 ch issu de la banque d'organes de Stellantis qui viendra sous le capot de l'Avenger si je me souviens bien.
Oui c’est bien cela et il m’attire vraiment … désormais 😅👍
100Ch c'est décevant. Ils devraient plutot mettre un BlueHDI de 150CV là dessus. Et au moins on aurait pas ce problème de distribution des puretech
Quelle enfer 😅
J'espère avec le moteur pure tech a chaine de distribution EB GEN 3 .
Et non pas la catastrophe avec courroie distribution humide trempé dans l'huile quand celle-ci se détériore venait a bouché la crépine de carter d'huile 🤦🏻♂️
@@fluxcapacitorje crois que ça sera la nouvelle version avec chaîne. Mais vu les merdes faites par Peugeot depuis presque 20ans, je m’y risquerais pas…Même si je pense qu’ils sont attendus au tournant et qu’ils ont plus de marges d’erreurs
Pour l'instant a ce prix, j'aurais tendance a choisir une tesla model Y pour de meilleures prestations.
Pas le même prix…
@@chefchaudard3580 Le modèle présenté ici est à 46000€ même si on retire 5000€ on est plus cher qu'une Testla model 3 (37000€) et une model Y (39000) entrée de gamme. Alors oui c'est moins sexy mais niveau place/espace, efficience, puissance et recharges, c'est un tout autre univers.
@@wisepixel4690 tu sors d’où, tes prix?
Les primes sont les mêmes sur cette voiture que sur une Tesla. Donc la différence de prix est la même.
J’ai fait une config moyenne, on est à 42250€, peinture métal comprise, pour 45990€ une Tesla MY blanche, soit 3740€ de différence.
Et on doit pouvoir se faire offrir l’option confort pack à 1500€.
Donc, plus de 4000€ de différence, c’est loin d’être négligeable! On parle pas de la même voiture!
@@chefchaudard3580entre la tesla Y et celà, le choix est vite fais , surtout que bientôt plus de bonus sur les tesla
Prix astronomique pour une batterie qui va durer 6 à 10 ans
Les études faites par tesla montrent que les batteries tiennent très bien dans le temps, et que ça ne devrait pas être une source d'inquiétude.
@@jeffg6479non elles perdent à chaque recharge, et la charge rapide les massacres…
@@jeffg6479ah ben si Tesla le dit, ça doit être vrai vu que c'est un organisme totalement indépendant et neutre 😅
Rassurez-moi, le bruit des clignotants, on peut le désactiver?
Le coût des voitures est PRIMORDIAL !!! Et il faut arrêter avec le prix des loyers LOA LDD qui ne sont que des subterfuges de vendeurs pour contourner les contraintes du crédit et finalement qui ne font qu’alourdir la facture moyenne des voitures. D’ailleurs les LOA et autres commencent à avoir des difficultés à trouver preneurs. D’ou cette conclusion dans le « vrai » monde il n’y a pas tant de voitures électrifiées que ça.
Parlons de choses sérieuses messieurs Roubaudi et Rosburger: quand Stellantis va nous pondre un vrai cabriolet hybride ou électrique? Ces nouvelles voitures sont emmerdantes et furieusement utilitaires. Du fun! Vite!😊
Très bonne remarque au début du reportage. On ne fait que de parler des VE, mais en réalité je n’en vois pas tant que ça. Les médias nous déconnectent parfois de la réalité. Sur l’autoroute le constat est encore plus frappant. Même si les VE ont de nombreuses qualités.
Si j'en ai vu 2 ou 3 sur l'autoroute en juillet fenêtre ouverte en plein soleil pour économiser la batterie 😂😂. La technologie hybride était amplement suffisante selon moi.
Je l'es jamais vu ni sur autoroute ni en ville
Pas mal de critique sur ce modèle qui « trahi » l’histoire Jeep. Mais ce modele s’adresse aux masses et cible principalement les urbains. En regardant les vidéos POA, nous sommes des bagnolar qui adorons les voitures avec une « âme », nous ne sommes pas les clients visés par ce modèle. Stellantis a une force sur le style (Grace au savoir faire Peugeot) et ils ont compris que le style aujourd’hui fait vendre et fera prospérer les marques.
Face un à T-cross/Arona/Captur le trio 2008/Mokka/Avenger sont beaucoup plus jolie et ils se vendront très bien (voir mieux) malgré le 1.2 puretech.
Faites nous plus souvent des essais de bagnoles les gars 🙏🏻
@@Dassaulteam je parle de voitures neuves. Ils n’en font presque plus par rapport à avant… Et plus de road-trips non plus…
Un design réussi et de bonnes idées, comme le bruit des clignotants 😅.
Merci POA !
voiture invendable d ocassion ,a part le ferrailleur qui sera interreser par 80 kilos de cuivre, et l electriciter qui vas augmenter la semaine prochaine, et pour l entretien faut pas compter sut stellantis pour reparer, dommage
@@philippelebreton2356 bonjour, desoler je ne frequente pas cette caste, on a pas les memes valeurs.
Je l'aime beaucoup, sa bouille fait vraiment voiture fun et un peu petite baroudeuse. Dommage que la version thermique ne propose pas de BVA!
Par contre, juste sur le prix, à choisir je préfère partir sur une Lexus LBX Hybride plutôt que la Jeep Avenger quand on connait les prix.
Idem sur la fiabilité, j'aurais tendance à davantage faire confiance à Toyota plutôt qu'à Stellantis.
Quand allez-vous enfin comprendre que l'électrique n'a de sens que pour faire de la ville ??? Quant à la vraie vie, ne vous en déplaise Messieurs 😂, elle n'est pas à l'intérieur du périphérique Parisien ! Pour le reste, ah oui magnifique ! Y a 3 boîtes en plastique immenses pour ranger une perche de go pro, le bruit des clignotants et la couleur des écrans ! C'est PlayStation la marque non ? 😅 Non mais vous êtes sérieux ? Vous n'avez pas d'autres critères lors de l'achat d'un véhicule de 45 KE ?
Le commentaire du mec qui ne connaît rien à l'électrique ^^
Pourquoi elle n aurait que du sens en ville. Parce que vous avez décidé ou que vous voulez pas changer vos habitudes surtout, se dire qu il faut une pause après 300 km c est trop difficile ?
Si vous en voyez pas c’est surtout a cause du prix
J'habite à la campagne, petite batterie (38 KW) mais bon Cx, et je voyage ! L'autoroute n'est pas un problème, il faut juste accepter de rouler un peu moins vite, le temps perdu n'est pas énorme, la route est juste reposante. Pour l'occupation des bornes, regardez par vous même les grands axes autoroutiers, il y a de la disponibilité, même le samedi midi !
Très sympathique petit véhicule, plutôt urbain... complètement hors jeu quant à son prix !?!
Pour mémoire, la TESLA Model 3 Propulsion est à 41.990 € hors prime(s) d'état... La messe est dite !!!
Pleins de détails cool, au final c'est ce qui convint les acheteurs potentiels et effectivement, elle irait presque sur le marché de Mini pour le côté fun.
Oui mais là fiat 600 va tout détruire
Vous avez vaguement parlé du design extérieur mais moi c'est ce que j'aime le plus sur cette avenger , je la trouve vraiment canon :) la face avant et les arches de roues sont vraiment réussi , elle a du caractère une belle surprise !
👍
Effectivement, le design externe est très subtile et cohérent … bon, ça reste une 208 recarossée donc aucun intérêt dynamique
A ce prix là tu a un modèle y plus grand plus dynamique les constructeurs traditionnels devrai baisser leur tarif si ils veulent espérer être encore vivant dans 10 ans
Et oui 😅
tout en electrique c'est impossible bon sang ,réfléchissait quand meme !
J’ai cliqué sur la vignette parce que j’ai aimé le lieu où vous êtes. Ça a l’air très sympa Richelieu
Pour ce prix il y a le volant ou c'est en option ?
Au début on voit un Xsara Picasso. Prêtez-y attention, au quotidien on voit plus de Xsara Picasso que de voitures électriques tous modèles confondus 😅
D'ailleurs il faut vraiment faire un POA Xsara Picasso 😍
Sans parler de la fiabilité ..... mon Xsara Picasso a 23 ans et roule encore à merveille !! La voiture la plus écologique n'est elle pas celle qu'on ne doit pas remplacer ? 😊
une jeep électrique?? merci, mais, non, merci… jamais de la vie
Génial tout ces petits détails très personnels :O mais elle est chère c'est un fait
A ce prix là si elle cartonne c’est que ce n’est vraiment pas la crise pour tout le monde 😅
Plein d'information bravo je la trouve pas contre ressemblante à un Pavé au niveau de la forme ; et moi je garde ma voiture acheté neuve il y a 17 ans et sa conso de 3,8 l
Un Frunk???alors comme tous les vieux bagniolards, j'ai du mal avec les anglissimes à tous va. Ce serait bien de penser à nous dans vos explications. Merci
C'est vrai qu'il est assez flatteur comme petit SUV urbain mais j'ai été déçu de savoir que ce n'est qu'un 2 roues motrices. C'est pas demain la veille que je vais remplacer mon grand cherokee.
C’est sûr c’est pas un Grand Cherokee on est plus proche du Petit Papoose 😂😊
Je vous souhaite du plaisir pour les éléments matières premières et pollution des électriques, pour obtenir de l’électricité pour tout , combien d’eoliennes ?
"Easter eggs... c'est tout con", ben oui 😹... du rangement, des bons pneus. OK et la musique pour clignoter, marrant mais fatiguant après 5 min.
Le vrai débat : c'est fidèle aux "vrais" Jeep ?
Je comprend pourquoi les gens achéte des Dacia ... 46 000 😅...
Pour moi, c'est une citadine se voulant branchée et typée SUV. La qualité des plastiques n'est pas extraordinaire, dur dur!!!. Par contre, politique de STELLANTIS, tout dans le design, là comme c'est l'électrique, il y a un nouveau moteur avec un effort d'ingénierie , mais pour les modèles essence, il va falloir composer avec l'existant qui n'est pas terrible....En résumé, l'automobile, ce n'est pas qu'un design et un système d'info divertissement, je sais, ça fait vieux con, mais ça fait un peu tout dans le maquillage !!!😯😯😯
Trop mignon la coccinelle 😂 A 46000 euros vive les détails
Moteur pas fiable, plastique dur, inspiration dacia Duster...
J'aime bien la proposition de Jeep, mais certainement pas à ce prix (et ça fait partie des arguments/contre arguments importants selon moi).
Voiture sympa pour Stellantis qui semble au moins pour cette marque enfin comprendre l’importance de l’optimisation de l’espace intérieur et celle d’inclure des espaces de rangement (on a ici l’antithèse de Peugeot...) Eh oui, cette Avenger est franchement trop chère, et en particulier en raison de son autonomie. Vous ne parlez hélas pas du tout de cela, mais vos confrères d’Automobile Propre indiquent une autonomie WLTP de 395 KM. Lors de leur essai, il auraient pu faire environ 353 km réels. Pire encore, les trajets autoroutier imposent des arrêts tous les 140 ou 150 km. Cette Avanger est juste destinée aux trajets urbains et peri urbains ! Si nous avions un véhicule avec une veritable polyvalence, les tarifs seraient nettement plus justifiés, mais là, face à une Tesla model 3 ou à une MG4, on est très très loin du compte. Je suis d’accord que Stellantis va grandement s’ameliorer au fils des ans, mais il ne faut pas être naïf, les concurrents déjà plus efficient vont suivre la même progression et risquent de garder une longueur d’avance (et même en restant en France, Renault va certainement corriger la mauvaise courbe de charge de sa Megane e tech 60 KW avant que Stellantis puisse arriver à une voiture comparable)
Bref, aussi sympathique que soit cette Avanger, je crois que sa clientèle va se résumer à des gens qui ne se posent pas les bonnes questions sur les VE (et ils risquent d’être déçus) ou à des clients fortunés qui en feront une seconde voiture à usage essentiellement urbain.
Le véhicule a l’air bien plaisant mais j’espère que l’on pourra avoir un autre bruit de clignotant parce que celui la est vraiment horrible ! D’air je ne comprends cette manie que constructeurs ont aujourd’hui de mettre dés son foireux sur certaines des fonctions de leurs véhicules : ça coûte cher pour rien , c’est inutile
Comprenez bien qu'à la campagne tout le monde se fout des bagnoles électriques.
Pourquoi parler au nom des autres ?
@@Dassaulteameuh non pas vraiment.... Et le peu qui ont sauté le pas commencent à s'en mordre les doigts !
@@Dassaulteam Quelle part aux entreprises vs particuliers?
Faux et plus facile de se recharger à la maison qu'en appartement.
La VE est parfaite pour des usages quotidiens intensifs, d'autant plus si la recharge peut se faire à la maison.
Donc si tout le monde s'en fout à la campagne, c'est surtout une question de pou voir d'achat. Car à la campagne, quand a'd on a plus de thunes pour l'essence, on reste à la maison. La VE pose des problèmes tout autres.
Les Prix... mais où s’arrêteront-ils ? même en loc ça devient intenables... l'automobile devient un produit de luxe.
J’adore les easter eggs ! Premier à la clé, premier à l’Easter egg 🥚 !!!!
La vraie vie actuelle les gars de POA: 46000 balles pour cette "Petite" voiture. Vous êtes sérieux. Et puis effectivement tout le monde s'en fout de ces caisses électriques.
Neuf mois plus tard on peut pas dire que les ventes aient cartonné : trop cher pour un véhicule qu'il faut recharger tous les 200kms sur autoroute à une vitesse de recharge où les concurrents font mieux. C'était tentant mais la ZOE reste le meilleur compromis français, dommage que la ligne n'ait pas été revue dans la version 2020.
La version hybride a l'air d'être le meilleur équilibre prix/performances/agrément actuellement sur le papier, en espérant que le 3L Puretech soit fiabilisé, en hybride de surcroît, ça fait un peu peur. Tentant de laisser les premiers utilisateurs essuyer les plâtres
Que ca soit la face avant, le profile ou l'intérieure, j'ai l'impression de voir un mini citroen C5aircross... les ventilations intérieurs resemblent beaucoup a ceux des C3 C4 tout comme les jantes.
Exactement
Pas mal et j'ai beaucoup apprécié les petits détails (coccinelle, bruit du clignotant et autres...) 🐞
Avec l'arrivée de l'EX30 de Volvo ça va faire mal à Stellantis !
J’adore cet Avenger !! Ce serait top d’avoir un essai de la 600 quand elle sera là pour les comparer 😃👍
46 000 euros, ce n’est pas le prix de la Model Y ? Bon courage aux commerciaux de Stellantis. C’est dommage, car cette voiture a un look sympa.
Rien d'intéressant dans cette jeep électrique. Forme fade, intérieur à fuir bref il y a beaucoup mieux et en thermique ! Je n'achète pas une voiture pour les endroits de rangement. Vidéo bien réalisée en détail , merci à vous.
Dès les premières images, parues il y a plus d'un an, je l'avais trouvé séduisant. Reste que c'est un électrique, et ça ne me convient pas. Donc, tant pis, tout s'arrête là pour moi.
C'est vrai qu'il y a des bonnes idées, et qu'il a l'air vraiment pratique au quotidien
Votre remarque sur les pneus tellement juste, je fais exprès de prendre des voitures qui ont des petites jantes pour profiter d'une bonne hauteur de boudin.
Après, je pense que le clignotant peut très vite embêter.
Bien sûr le prix c'est de la folie mais bon la voiture moderne c'est devenu tellement n'importe quoi à ce niveau, que si on se focus là-dessus on perd toute notion de passion, finalement c'est un peu ça la voiture maintenant
Arrivé (enfin) ! je la recup samedi
Question une Nissan Juke et cette avenger. Quel est plus grand en espace de coffre et place arrière ?
Jolie voiture. Plus ça va plus l’électrique me tente. Mais tiens regardons ce que je peux trouver à 46k sur leboncoin... Ah bah désolé c'est pas compétitif cet Avenger
Si je devais choisir un SUV neuf dans la galaxie Stellantis ce serait le FIAT, c’est le seul que je trouve joli sur le plan du style, avec ses rondeurs.
Très bonne vidéo et la jeep avenger c est Peugeot 208 en habillé en jeep
Comme d'habitude, votre approche du produit est à la fois technique et sympathique (l'un n'empêche pas l'autre, je sais , mais c'est quand même souvent le cas chez les autres essayeurs). Je regrette une seule chose : c'est une Jeep, quid de ses capacités en tt-terrain (ou plutôt tt chemins, en l'occurence). Je suis revenu à de l'hybride routière (break classe E) après 15 ans de 4X4 et je suis dans l'attente d'un petit tt chemins hybride ou électrique qui fasse un petit peu le job. Est-ce le cas de l'Avenger ?
Voilà une voiture qui a "de la gueule" !! dans un autre style j'aime beaucoup également la smart #1 qui est sympa et très bien construite ! Je trouve que ces deux voitures se démarquent de la production actuelle et semblent assez intéressantes !!! Malheureusement comme vous le soulignez dans votre essai les voitures aujourd'hui sont devenues très chères ! Il faut quand même y voir un point positif : pour les personnes qui possèdent une voiture assez récente, la côte de l'occasion se maintient beaucoup mieux maintenant !
Je comprends votre coup de cœur pour cette voiture, elle est très réussie. Mais tout est dans le commentaire du début de Renaud...la voiture des "vrai s gens" ce n est pas cette Avenger (quelques soient ses qualités)... Monsieur et Madame tous le monde ne peut se permettre d acheter des voitures que l'on sait devenir obsolètes rapidement (technologie, autonomie, recharge, législation,...) a ces prix. Celui qui doit acheter réellement sa voiture se doit de réfléchir à long terme...et ce type d achat serait totalement déraisonnable. Mais c est un joli bonbon...donc une friandise, rien de plus.
16:45 ben voilà pkoi je ne suis pas mûre pour une voiture moderne..... Qu'elle horreur, une manip obligatoire a faire chaque fois que tu rentres dans ta caisse .... Au secours 😮
Quid d'un match Jeep Avenger vs Smart #1 Brabus?
Pour le prix ils auraient pu faire des montants de portières plus soignés, laqués quoi... l'intérieur pareil ça manque de finition, le bruit des portières à lair quelconque.. mouai..ce groupe stellantis me laisse perplexe quand à la gestion de ses (trop) nombreuses marques comme Citroën, fiat , Alfa par exemple.
Après cette auto m'a ennuyé et ne me convainc pas.
Elle a tellement de succès que Jeep a annoncé le lancement de la Jeep Avenger avec moteur à essence 😂😂
Moteur 100cv 😕
Espagne et Italie seulement....
Eh les gars ,on aimerais bien connaitre l'autonomie en fonction de la vitesse , la vmax , et est ce qu'elle fait du tout terrain vu que son nom c'est "jeep" . merci
et la durée de recharge batterie .
300 km d'autonomie, c'est ridicule!!. Et encore 300 km à condition qu'il ne fasse pas trop froid, pas de clim, pas de radio et surtout ne pas trop appuyer sur le champignon. Ne parlons pas du temps de recharge!!. Bravo pour vos vidéos très sympa!!
Fais tu 300 km par jour ?!!
oui
Question , dites moi ;
Pour ma voiture de société je dois choisir entre la Jeep Avenger ou la Volvo EX30. Que choisir?!
Ce sont deux philosophie différentes et il s’agit vraiment d’une question de goût. Je n’ai pas encore conduit la nouvelle Volvo donc c’est difficile de vous donner un avis mais comme je le dis dans la vidéo j’aime beaucoup l’esprit de cette Jeep.
Vu le prix des voitures, c'est plutôt les routes de l'impossible qu'un chemin 😄
Honnêtement elle a l'air très réussie mais c'est quand même dommage que l'intérieur soit un copier/coller avec la Fiat 600
Ps : Renaud, il y à quelques années de cela vous aviez essayé un Vitara "papamobile" grâce à vous j ' ai découvert une auto super agréable à vivre et une marque trop peu connue en France pour ses autos!! 🙏✌
Merci de votre fidélité. Amicalement. Renaud ( et oui le Vitara est une super vous)
Les rétroviseurs extérieurs toujours du standard de la banque d'organes pièces chez Stellantis .
Aucune originalité pour se démarquer un peu 🤣
Pour des professionnels de l'auto dire que l'électrique est l'avenir ecolo c'est mal connaître son sujet
Bien à vous
J'habite à la campagne et quand je fait cuire un poulet en hiver la lumière diminue chez le voisin.
Si on se met tous a l'électrique tout le réseau va exploser...
Elle est vraiment hyper sympa , bien équipée elle doit super bien rouler… mais elle est pas donnée.dopage quand on la compare avec la nouvelle smart elle va pas avoir facile .
On va en profiter en leasing social a 149e par mois. Ca va etre excellent pour le périurbain
36000 pour un véhicule de 4 mètres. Tu m’étonnes qu’on reste aux thermiques à la campagne et qu’on a des véhicules pris en occasion pour la moitié de cette Jeep. Sans parler des kilométrages obligatoires pour le travail, les services publics ou consommer.Sinon modèle qui restera confidentiel malgré certaines qualités pratiques.
Elle est jolie, mais trop cher comparé à la Tesla modèle y
46000 € pour une voiture IKEA avec 300km d autonomie 😂😂😂😂😂😂😂
L’option key less est de série?
Bonsoir top la vidéo comme vous dites c est la vraie vie pas d électrique present les. Voitures électriques sont trop cheres. Et le prix de l électricité a augmenté et va encore augmenter au 01/08/2023 bravo a stellantis qui arrive avec une meme plateforme a avoir un design différent c est top
Vu les prix, ça va prendre un peu de temps pour passer à l'électrique
Salut Renaud et Julien. Stellantis a réussi à garder l ' âme de la Jeep ,les petits" gimmicks " sont vraiment sympa.. C est bien la première fois qu 'une électrique me fait de l œil.. Concernant le prix c' est élevé mais la technologie à un prix ..Ceci dit personnellement j en suis à mon deuxième véhicule "pseudo hybride Suzuki" pris en LOA. Plus de soucis de panne, d 'entretien , une voiture " neuve" tous les 4/5 ans et sans les soucis politicos écolos ...Et pour finir cher Renaud vous êtes peut être vieux , tu parles!, mais avec beaucoup d empathie et de sagesse!! et avec Julien vous formez un chouette duo!! bravo!!
Merci Alexandre ! Renaud
Merci pour cette présentation, comment puis-je être le seul à avoir vu une copie du dacia duster : la couleur et les formes , même les phares arrières de nuit ?
Oups elle a la taille d'une dacia Spring, pas le prix 😁
Merci pour cet essai même si le modèle ne m’emballe pas, surtout à ce tarif là.
46 000 euros pour des standards de qualité très proches d’une Fiat "Tipo" alors que des Peugeot (ttes) et des Citroën (ttes) sont bcp mieux finis et à des prix plus abordables , je ne parlerais pas de la gamme Ds là c'est clair cette jeep est a des années lumières de cette Française premium. 😊
Pour être monté dedans je ne comprends pas cet engouement. J'ai été très déçu de la qualité de l'intérieur. Pour moi toutes ces astuces sont des astuces pour Dacia et donc pour du low cost avec ces rangements. Ca fait du coup très cher les easter eggs
Quand pour le même prix j'ai la Mégane e tech le choix est vite Vu
Richelieu était une étude sur la ville parfaite
On déverse nos impots sur les voitures électriques.
Stellandis annonce 20 miliard d euro de bénéfices.
Stop a cette gabégie.
Nos impots vont direct dans la poche des actionnaires.
Son design est magnifique
Il devrait faire un rangement pour les câbles dans les cache bagages.
C’est délirant 😂😂😂
Cette transition écologique n’est clairement pas prête d’arriver avec la conjoncture économique, toujours très peu de bornes de rechargement sur le territoire, l’électrique n’est toujours accessible à tous. Le design est encore une autre histoire.. le compromis hybride reste selon moi le plus adapté sur du moyen terme. En attendant pour compenser mon diesel je marche un maximum 😉
Petit observation : ce sont les mêmes jantes que la Swift Sport actuelle, en + gros bien sûr