5 CHOSES À SAVOIR AVANT D'ACHETER UN DACIA DUSTER D'OCCASION
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- Опубліковано 2 кві 2023
- Découvrez 5 choses importantes à savoir avant d'aller acheter votre Dacia Duster.
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#Dacia #Duster #Poa - Авто та транспорт
Je valide totalement ce genre de dossier fiabilité qui est le critère le plus important lors du choix d'un véhicule
Un format qui parlera à tous… qui répond à l’intérêt de toutes les bourses…
Nous faire rêver, c’est bien. Être ancré dans la réalité, c’est bien aussi…😊
tres bon format, et l'orateur explique bien.. à renouveler.
et merci Fred, parfait pour compléter la team
Par définition en règle générale oui
Vous avez le pif pour trouver les bons formats, c'est top !! Ca nous rend bien service et tout est bien expliqué, merci l'équipe POA :)
Bravo pour ce nouveau format, le début d'une longue série assurément.
J'ai rarement vu une vidéo de ce type aussi claire, synthétique, instructive et simple.
Félicitations à Frédérik pour sa manière d'expliquer les choses de manière didactique mais pointue
Je souhaite très longue vie à cette nouvelle série tellement utile lors de recherches de voitures d'occasion ! 👏
vachement pointu bien sur
comme les ficelles de la plage arriere,ca c'est pointu
Enfin un "à savoir avant d'acheter" qui s'adresse aux vrais gens 💀
Très très bon format !
Fred est très agréable à écouter et explique bien.
Je pense que les gens sont demandeurs.
Entre les pièces hors de prix remplaçables par l'impression 3D,, beaucoup de pièces disponibles sur internet, éviter de déposer.un moteur, ses conseils sont bons.
Moi je me demande quelle tête ferait Julien si on trouvait 5 points importants qu'il faudrait regarder avant d'acheter une Lexus d'occasion... puisqu'elle n'a aucun défaut !!
Trèves de plaisanteries, encore une fois un format super intéressant, très explicite et qui a le mérite d'être simple et compréhensible de tous ! Encore bravo et meci POA !
Mon mari a un suv Lexus Hybride et il a déja fait 4 fois Belgique -Turquie avec et jamais un seul soucis ....c'est réellement d'une fiabilité peu commune !....par contre j'explique ici plus haut mes déboires avec un Duster "Extrème " que j'avais acheter comptant , une pure misère , je ne l'ai pas garder , j'ai d'ailleurs repris un new Toyota Corolla Cross hybride , plus cher mais rien a voir niveau fiabilité et plaisir de conduite comparé à Dacia
Très intéressant. Il semble bien que le moteur à éviter (partout chez Renault) est le 1.2 TCe (125 ch). J'ai entendu dire que le problème venait de la chaîne de distribution dont les mailles comportaient des O-ring (caoutchouc) pour diminuer le bruit. Ceux-ci finissaient par être attaqués par l'huile moteur, ce qui induisait un jeu dans la distribution responsable des casses moteurs.
Ce serait bien qu'un petit observateur puisse confirmer (ou infirmer) ces informations.
Par ailleurs, la fiabilité générale des Dacia n'est pas inférieure à celle d'autres véhicules moins "modestes".
L'approche de Dacia, c'est d'offrir tout ce qui est utile (y compris une clim auto et des phares LED), mais pas les derniers "raffinements" dont tous les constructeurs essaient de nous convaincre de l'utilité.
Personnellement, je trouve leur démarche très cohérente, à la fois pour eux et pour leur clientèle.
Depuis plusieurs années, ils réussissent tous leurs coups (Sandero III, Duster II, Jogger).
En Belgique, on en voit partout !
En Europe, ils sont en tête des ventes aux particuliers depuis plusieurs années.
Merci Monsieur Schweitzer.
Waw très constructif +10
Concernant le problème du 1,2 TCe, sur la distribution c'est le tendeur qui posait problème et ce claquement ce faisait entendre aux alentours de 2500 tours/min. Par contre seul ce moteur était concerné par ces soucis de distribution, pareil pour le carter de distribution. Le 0,9 ne l'était pas ainsi que les 1,3 ( 4 cylindres) et le dernier 1,0 qui est apparu courant 2019 .
Sur la MCV , que je connais bien on peut affirmer que les modèles 2020 et suivants il existe un problème de régulation d ´injection à la décélération , que Dacia ne peut résoudre … ( selon le concessionnaire ) donc , c est non seulement très agaçant ce moteur qui reste accéléré plusieurs secondes accélérateur coupé, mais aussi dangereux , pour la conduite et très mauvais pour l embrayage au passage des vitesses . Le temps de la garantie ( 2 ans ) sur mon véhicule neuf c’est écoulé sans aucune réponse du SAV Dacia malgré plusieurs courriers Je constate donc qu’il n’y a aucune prise en compte de la garantie légale sur un véhicule neuf chez Dacia . A bon entendeur ….
@@pasko59000 Quel moteur ?
@@vidac1023 c est le moteur essence 75CV .
Un format qui le met dans le mille encore une fois. bravo !
Vidéo super intéressante ! Hâte de voir les suivantes !
Super format !!! Hâte de voir les prochains.
Super.... 👏 Ça me fait me souvenir des rubriques trucs et astuces des magazines dans le temps....
"La voiture n'est pas morte" dis le philosophe 😂 ... Tant qu'il y a une histoire à raconter. 🎉
Super intéressante cette vidéo l'équipe. Il en faut plus des comme cela et je connais Aramis je n'ai eu aucun soucis avec eux c'est une bonne entreprise :)
J'aime bien ce genre de vidéos Merci poa👍👍👍👍👍👍👍👍
Excellente idée que ce nouveau format ! Explications concises et précises qui peuvent rapidement orienter un acheteur potentiel.
Un grand merci !
Super format. Merci.
Tres bonne idée de vidéo. J’ai hâte d’en apprendre plus sur les BMW et Toyota.
Génial ! Très bonne vidéo. Merci beaucoup ! 👏👍
Excellent ce nouveau format! On y apprend plein de petits détails automobiles, pratique et agréable. Vivement les prochains!
Super intéressant! Merci a l’intervenant
Bien vu, c'est toujours utile.
Super série ! Très intéressant !
Bonne idée ce format !
Merci pour cette vidéo instructive et pertinente 😊
Bonjour, super vidéo, format à renouveler
Bon concept par contre ça aurait été cool qu’ils nous disent les points noirs du moteurs en diesel
Le 1,5l diesel est sur dacia sandero comme duster..
Il va de 85,90..110 cv... Puis le 115cv blue pisse de cochon dans l'échappement... L'AD. Blue... Qui arrive à se cristalliser... Je vois un dacia stepway sandero diesel 90 CV... C'est agile... Le duster.. J'ai été dans un tce essence 130cv.. Mais il me semble que c'est un 4 cylindres... Comme le 150cv...à vérifier... Mais c'était d'une souplesse qui m'à surpris... La reprise n'avait rien à voir avec les essence d'autre fois... Maintenant j'ai un scenic rx4dci 105cv... 1560kg...lourd..mais il tient la route.. Un coup de vent et il reste sur les rails... 7 litres de moyenne.. 266000 km..
Et j'ai acheté un autre identique 108.000 km... 4000 e... Intérieur cuir, clim auto, chargeur CD renault.. 4 vitres électriques.. Bon.. C'est pas un 150cv qui fait de la fumée sur place au démarrage... Mais c'est pas ce que je cherche... Je suis plus à l'aise en conduite dans le rx4dci que dans le duster... Et au prix du litre de carburant... Même si je roule moins souvent.. Chacun ses goûts.. Et je sais nettoyer la vanne egr à l'acétone après trempage dans une demi bouteille plastique et acétone puis brosse à dents... Et réparer le débit mètre d'air.. 2 agraphes qui une cassée... Fondue et... Étain sur les 2 têtes verticales puis un bout de fil de cuivre vélo étain à chaque bout... Mis en contact et fer à souder électrique et c'est réparé... Le reste c'est vidange... Facile... Et il va être Youngtimers.. Et collection ensuite..
Bonjour, merci pour cette initiative de vidéos. A renouveler pour d.autres modèles 🤗 Un bonjour de mon fils Geoffrey Mollie qui vous a rencontré à Retromobile sur le stand Jaguar ✨
bravo video tres instruictive .a recommencer
Très bon format les gars vraiment
Très bien, très pratique, Merci
Vous vous mettez à notre place, merci,
Excellente idée, merci les gars.👍
Validé, nouveau format Validé à 100 pour 100
❤ Ahh parfait combo (encore une fois), entre Format , question pertinentes de vous 2 associé av un des Véhicules (SUV abordable) préférés des Français...J habite l Auvergne et en croise 36/ jours..
Merci POA pr ça, une des rares Chaîne YT a pas nous en mettre plein la vue av des Véhicules a 300K.
Très intéressant. Merci
Bravo pour toutes ces infos. Très pédagogique et instructif!
Rien ne vaut les anciens modèles des années 2016 -2017 ! depuis , du plastique et des inutilités électroniques à entretenir de plus en plus difficilement et à quel prix , il serait temps de revenir à l'essentiel ! le moteur est bon , la caisse n' a pas changé , mais le tape à l'oeil oui !
Très instructif !
Elle est très bien cette nouvelle rubrique sur les occasions.
PS : j'adore vos chaussures de Mickey. 👍😀
Alors le format est top mais bien trop court.
D'ailleurs le monsieur a vite résumé les moteurs tce car il y'a matière a dire.
Seul les 1.0 l sont à 3 cyl ,les 1.2 tce sont en 4 cylindres et sont à fuir pour des raisons de conso d'huile et de segmentation défaillante etc...etc..., d'autre part le seul tce qui reste envisageable pour ce Duster est le 1.3 tce 4 cylindres plus récent et fiable globalement.
Il serait bien de préciser le moteur à conseiller et les autres à éviter clairement.
Sinon j'adore ce format, sympa.
J'aimerai appuyer aussi que si on doit choisir une auto d occasion bien faite et surtout fiable il serait bon d'expliquer que les japonaises en essence sont les meilleures ..je dis ça je dis rien.
ah si on cherche la fiabilité rien de mieux que le japonais, pratiquement dans tous les domaines, si le moteur casse les mecs se font hara-kiri .
Le 0.9 TCE est aussi un 3 cylindre.
@@Smashinfinity vat teux fère foutre!!!.
Ça va l'orthographe là !!!🤣🤣🤣
@@Smashinfinity
Oui une faute personne n'est infaillible, autre chose à relever ?
Sinon tu as passé une bonne journée quand même ?
@@anthonybrou4445
C'est ce que j'ai dit à part que j'ai arrondi le 0,9 à 1.0l... 898 cm3 exactement.
Excellente rubrique merci POA😉👍
Super bonne idée !
Génial cette caisse !
Très bonne idée 👍
Très grand merci.
Sympa les chaussures 😄
je crois qu'ils n'ont pas eu le choix pour les sur-chaussures de sécu.
Super vidéo
Quelle super idée ce format ! Merci
Merci à vous 😊
Tout à fait d'accord.. (P.S. nous avons le même prénom)
Super bonne idée cette rubrique !!!
Merci beaucoup
Pour le code du poste, le changement de batterie ne nécessite le code, il suffit de brancher une pile 9V sur l'allume cigare le temps du changement.
Au passage, si c'est un peut gras un niveau de l'entrée du sélecteur de vitesses dans la boite c'est normal, c'est typique renault
Pas besoin de faire des centaines de bornes pour savoir que POA est sans doute la meilleure chaîne dans son domaine. Merci pour vos excellentes vidéos
Bonjour, pour le Duster autres points à vérifier :
* 80% des Dusters on la peinture qui fissure au niveau jonction toit/coffre. Il faut juste refaire le joint.
Simpa ce format de vidéo.
J'adorerais voir ce format sur la megane 4 ! Un modèle qui se trouve bien d'occasion mais encore très actuel
Il faut faire le top 30 meilleure vente en France pour commencer
@@AHD270 C'est vrai ! De toute façon, vu les ventes, les citadines et berlines Peugeot / Renault / Volkswagen y passeront toutes s'ils réitèrent le format
I understand only 50precent, I'm from Romania, and don't speak French but I love your country and more,is my dream to live on country side. And yeah, to be on topic, I love Renault Espace, until become a SUV , don't like duster, to small for my kids
Welcome It’s cool to have a viewer from Romania
J'avais l'intention de passer mon CAP mécanique pour faire moi-même mes petites révisions, mais là avec les vidéos, pas besoin !
Ce n'est quand même pas la même chose....
des infos sur la fiabilité des blocs diesel de Dacia? Sur routes vallonnées, le diesel a encore de sérieux arguments pour lui!
Par définition belle vidéo
En ce qui concerne le 0.9 TCE c’est un moteur très fiable très peu de problèmes, le 1.0 TCE aussi mais le 1.2 TCE à éviter, principal problème : surconsommation d’huile qui à très court terme conduit à la casse du moteur, le 1.3 TCE fiable conçu en partenariat avec Mercedes.
Le 1.2 125cv à été aussi le fruit d'une conception conjointe avec Mercedes-Benz.
0.9(et 1.0 et 1.3) Fiables peut-être mais parait-il qu'il faut changer la chaine vers 100000KM alors que Renault annonce une chaine "à vie" du véhicule. C'est quand même quelques milliers d'euros à lâcher...
Si demain on doit rouler au bois, le deux stères sera parfait pour l'équiper en gazogène.
Pile poil au bon moment car je commence à regarder pour en acheter un !! Merci POA
Rien à dire la fiabilité et la robustesse de Dacia c’est comme Ceausescu ça n’existe plus bon et Renault on en parle même pas !
Merci POA pour cette nouvelle vidéo mais bon ça n’encourage pas à acheter un Duster surtout en lisant les retours d’expériences😢
Fiabilité et robustesse DACIA !!....Je n'ai malheureusement pas eu cette chance , jamais eu un si mauvais véhicule ,
Super intéressant. Dommage de pas parler des boites siffleuses qui sont monnaie courante sur ce duster.
Boîte 6 vitesses inutile et peu pratique sur les non 4X4, rapports non alignés et mal étagés .direction dure pour remuer le train lourd sur le modèle 2017 , consommation et entretien très raisonnable .
Trop cool
Pour ma part ce qui me fait peur sur les occasions essence c'est les gens qui ont fait des reprog éthanol/autre (donc pas de changement carte grise) et ont remis ça en config usine juste avant la revente comme si de rien n'était.
Bonjour
J'aime beaucoup le principe de ce type de video.
Par contre si un code radio manquant, des tampons d'arrêt sont des défauts alors il faut regrouper toute les marques.
Indiquez de vrai problème qui peuvent réellement aider les utilisateurs.
Bonne continuation.
Un guide sur l'achat d'une voiture électrique d'occasion serait le bien venu
1:59, j’adore sa manière d’esquiver la question qui fâche.
Super chaussures 😉
J'aime bien cette façon de minimiser des défauts de conception inadmissibles en les appelant "maladies" 😏
Il faut savoir aussi que ces défauts de conception sont impossibles à corriger, donc les concessionnaires et vendeurs Dacia joue la montre et vous enfument avec des réponses aux questions du genre « nous ne pouvons à notre niveau résoudre ce problème mais le bureau d études s’en occupe . » pour ma part j’attend tjrs qu’il résolve les pannes , depuis plus de 2ans , et forcément le temps de la garantie légale est fini . . Bravo Le SAV fantôme Dacia.
@@pasko59000 ils le font surtout pour les défauts de début de vie d'un moteur ou d'une voiture. Mais oui pour les défauts qui viennent avec le temps ça passe souvent à la trape.
@@yohansharp3040 le fait est qu'ils comptent sur les clients pour effectuer les milliers de kms qui auparavant étaient fait avant d'approuver et de commercialiser un modele sur le marché .. maintenant c est l'acheteur l'essayeur ... a vos risques et périls . D ailleurs il est , je crois, impossible d essayer un modèle chez Dacia avant l'achat ... CQFD ...
avant de la essuyer les plâtres
@@pasko59000 Mlaheureusement non ils font encore ces km. Mais avec des voitures assemblés de façon quasi artisanale vu que ce sont encore des protos. Contrairement à la vraie vie du véhicule ou ce sont des personnes "lambdas" qui la plupart du temps font ce métier par nécessité que par plaisir.
Une connaissance roule pour Stellantis justement.
De l'obsolescence programmée prémédité dans les voitures et dans tout le reste aussi.
On avale tout et en plus on va voter, bravo le peuple....
Problème de boîte sur le 1.3 tce 130 et 150 sifflement et passage difficile des vitesses
ca c'est bien ;)
j adore vos chaussures
Bonjour, pour les pièce en plastique dans le coffre on peut vous en acheter parce-que vous les imprimez en 3d
Nice🎉
J'en veux bien un sur la Prius III même si a priori il n'y aura pas grand chose à relever 😉
Bonjour, question pour le technicien d'Aramis, j'aimerai savoir quelle est la marque et le modèle de votre pont élévateur? Merci
Moi qui ait bossé pour Aramis au niveau de la vente auto. Je peux vous dire qu'ils sont sérieux, ils ont beaucoup d'ambitions et s'y donnent les moyens de les réaliser
Ils sont plus sérieux que dans les concessions que j'ai pu bosser, ils considèrent vraiment tous les clients
dans les concession FIAT c'est le service client à l'italienne avec pour une nouvelle voiture une bouteille de champagne, aucune autres marques de voitures non de luxe ne font ça.
Aramis c'est FIAT les créateurs, autosphere c'est Peugeot
@@cyclisteauvergnat6012
Si on a eu une bouteille de champagne 🥂 chez Dacia
Cela ne dépend pas que de la marque mais bien des groupes
@@cyclisteauvergnat6012
Autosphere sont à la ramasse
Les plus fiable c est les 1.5 Dci 110 et 115
Bonjour
La chaîne peut-elle être retendue ? Il y a un système prévu sans dépenser un mois de salaire ? Merci
Salut poa, super format très bien expliqué et clair, pour info la place arrière de mon lexus nx 800€ pièce elle est rangée dans le grenier.
je confirme la fuite d huile 12000 km renault clio estate en ma déposer le moteur et je mon suis séparer dans la foulé
Je voulais me payer un new véhicule comptant pour être tranquille , et ayant écouter le fan club Dacia, je me suis laisser influencée et j'e l'ai acheter sans en essayer un avant "erreur" , j'ai très vite déchantée , je l'ai gardé en tout 5 mois 6000km avec 4 pannes " avec réparations dont remplacements de deux fois le boîte de vitesses et finalement ,revendu à perte , vraiment déçus de Dacia , si certains trouvent ça fiable , et bien pas moi , tout comme mon voisin qui a aussi des problèmes avec son Sandero , ....je pense que le succès Dacia ne vient que de sa pure propagande de soit disant voiture pas chère du tout mais tout de même 26 000 euros pour le modèle "Extrème " ....De plus c''est trop bruyant , ça consomme beaucoup de trop en essence , le confort est très moyen , et des bruits "couinements " de mobiliers , Aucune remise , les prix ont beaucoup augmenté sans apporter une évolution marquante , rien n'a été amélioré si ce n'est une ou deux garnitures bling bling !.....Dacia , aujourd'hui après expérience , je dis non !..... j'ai repris une new Toyota Corolla Cross hybride , ce que j'aurais du faire dés le départ ....Oui , plus cher , mais rien a voir avec un Duster ,de plus garanti 10 ans pour tout ici en Belgique
Soit vous n'avez vraiment pas de chance, soit vous mentez.
Dci ou tce?
Vous avez oublié la corrosion sur la ligne d'échappement
Je vote Scénic 4 pour la prochaine 😁
J'ai un Duster tce 130 de 2021 et j'ai eu le problème de la mauvaise application de la pâte à joint avec suintement d'huile à la clé.
Problème pris en charge par Renault (dépose du carter) et plus de problèmes depuis.
Quel motorisation privilégier en essence du coup ?
Sachant que j’ai eu une Mégane 4 1,2 tce 130 avec gros problème de consommation d’huile ( moteur changé pris en charge oufffff😢)
c est super ..il faudrait absolument que plusieurs marques et modèles de voitures soit décortiques .on achèterait des voitures avec un peu moins de surprises.c est surement pas les concessionnaires qui vont nous dire des vérités sur tel ou tel modèle..merci
Très bien ! Très informatif ! Alors, par contre, pour le code d'authentification radio, je ne suis pas d'accord avec vous, en ce qui me concerne en tous cas. Explications : la batterie de mon Renault Captur (2016) m'a lâché il y a à peine 1 semaine (on est le 17 mai 2023). Le tableau de bord, c'était Disney Land ! Bref ! J'ai changé la batterie moi-même, et, bien sûr, au redémarrage, l'écran me demande la fameux code à 4 chiffres. J'ai téléphoné au concessionnaire Renault, qui, grâce au numéro de plaque d'immatriculation, a pu me donner le code correspondant, et gracieusement. Top chrono : 3 minutes ! Je pense que cela m'a pris moins de temps que de démonter l'écran, télécharger l'application, lire le code barre, obtenir le code à 4 chiffres, et remonter l'écran. Toutefois, votre astuce est intéressante à connaître. Je vous remercie !
Excellente idée ce nouveau format !
Un petit conseil si vous me permettez, vous qui soignez à chaque fois le style..ce serait peut-être utile d'investir (50 à 100€) dans des chaussures de sécurité, aujourd'hui ils font des merveilles d'élégance..rien à voir avec les rajoutes que vous avez osé chausser qui vous donnent un air de clown 🙂
Bonne continuation et merci à Aramis
Sur le principe le format n’est pas mal...maintenant le confier à une officine qui reconditionne un véhicule de 2021, sans doute un retour de location vu que le livret de bord a disparu...ne me parait pas très significatif. Un peu plus ancien donc SVP...par exemple est-ce qu’Aramis rentre un TCE 125 (1.2)...ont ils accès à l’électronique constructeur et l’historique d’intervention...
Et ne pas démonter la plaque sous moteur...laisse comprendre assez vite que la préparation est surtout esthétique (la planche à paquets ne mérite pas d’y passer autant de temps sauf à comprendre que le budget de reconditionnement est extrêmement cadré...)
Why not donc pour le format mais ne vous laissez pas piéger par le partenariat
Au mexique c'est RENAULT DUSTER... Apres il y a NISSAN qui predomine a mort avec des modeles tel que TSURU y TIIDA... Qui a priori sont des DACIA aussi...
bonjour , j ai acheter un megane 4 renault estate,j ai demander au garage le le code et le mecano et directement venu me voir et ma dit maintenant ya plus de code meme en changeant la batterie sa ce fait automatiquement,elle et de 2020 et je l et acheter chez renault donc je comprend plus rien
Le 1.2 TCE fiabilisé !!!
C'est nouveau cela ?
Clairement c'est surtout le moteur à ne pas acheter. Il y a un problème majeur de segmentation dessus avec le niveau d'huile à vérifier fréquemment.
Renault/Dacia trouve en plus cela dans les normes une consommation de 1L d'huile pour 1000Km !
C'est aussi valable pour le nouveau Sandero Stepway ?
J'ai commandé un 1.2 tce 90.
@@misterhyene Je ne peux pas te le dire.
Normalement sur les nouveaux moteurs ce n'est plus le cas. Mais clairement il n'y a pas de retours pour l'instant suffisant pour le dire.
Pour ton véhicule, 90ch, nouveau moteur TCE, il est moins pousser que les 110/130 ca devrait durer plusieurs années. Vérifie de temps en temps la jauge à huile et si tu note des consommations excessives consigne le par courrier à Renault/Dacia et lui demandant une action. (Non 0,5L d'huile pour 1000km CE N'EST PAS NORMAL ;) )
Félicitation pour ton nouveau véhicule.
Par contre les moteurs du reportage son, pour certains, pile au coeur de la problématique. Mon conseil : n'achetez pas des véhicule avec ce moteur ça évitera les emmerdes potentielle
@@charognard37 merci beaucoup pour ton retour.
Oui je vais bien faire attention.
C'est mon premier achat de voiture neuve à 38 ans lol.
@@misterhyene Ma première voiture neuve c'était en 2019 et j'avais 52 ans.
Et dans ma vie je n'ai eu que 5 voitures en tout.
Ma préférée : une 205 GTI
Il est important de préciser que le 1.2 Tce 115 ou 130 est un moteur a fuir, tout simplement.
Il s'agit du scandale Renault Gate, ou bon nombre de ces moteurs cassent vers 60 000 km.
Une Class action est en cours pour faire condamner Renault.
exactement
3 cylindres, faut fuir dessuite .
Moteur en carton quelle idée d acheter ça pour payer des pneus plus chers consommer plus et se traîner sur la route
Je viens d acheter un duster de 2021 pack prestige, très intéressant ce vlog.
Bonjour comment savoir si c'est un moteur à chaîne ou à courroie de distribution ?
Au bruit.
Si ça fait "clac clac clac clac", c'est une chaîne de distribution détendue
Si ça fait "CRAC", c'était une courroie de distribution 😅😂
Plus sérieusement, en consultant le manuel d'entretien du véhicule, en encore, en demandant au premier garagiste ou concessionnaire de ton coin, voire même, d'après le modèle, sur internet. 😉
150 balle la plage arrière chez Dacia ils font une belle marge
😅
Comme tout les constructeurs malheureusement
Faut bien compenser les bas prix des Dacia quelquepart
Une bonne rubrique pour l'aide aux consommateurs.