у меня другой домкрат, с таким мне не нельзя, в масляный фильтр масло заливается, и если опрокинешь вперед то масло в карб польется, потом долго прийдется заводить мотоблок
Представители заводов ЛОХИ, ИНОГДА, КАЖЕТСЯ, ЧТО ОНИ БОЛТ ОТ ГАЙКИ С ТРУДОМ ОТЛИЧАЮТ, А МЫСЛИТЬ ТВОРЧЕСКИ..... ЭТО ИМ НЕ ДАНО САМОЙ ПРИРОДОЙ...... Умственное развитие в зачаточном периоде.., а ,, бабки,,, гребут по полной программе.. Это и в автопроме и в сельхозпроизводителей если наши родные, что то сварганили то или с трудом заводится, а если и заводится то не тянет, а если и, о чудо, с трудом тянет то через несколько минут клинит по перегреву... И так безконечное слово КАРАУЛ, АВРАЛ, РЕМОНТ.... ВОТ УЖ точно руки....не оттуда ростут, а мозгов вообще ноль. Да упади директор завода на колени перед МИШАНЕЙ или ЮРОЙ СЕРБИНЫМ попроси помощи, заплати им и выпускай их самоделки и горя не знай.... Но очевидно и директора того же покроя..... И горько и стыдно, до слез обидно за наши , , ТАЛАНТЫ,, АМИНЬ
"Опрокидыватель" надо применять осторожно. На некоторых двигателях он ведет к попаданию масла в систему вентиляции картера или в карбюратор. ДВС нельзя так просто переворачивать, он на разумные углы должен отклоняться от горизонтали только.
@@MrREZUS Крайне странно смотреть в этом на производителя Невы, а не на производителя двигателя, которых на одной только модели МБ2 чуть ли не десяток было за разное время. Все двигатели устроены качественно по-разному.
Ай, дружище, спасибо! Постоянно маялся со сменой колес на фрезы и обратно, даже и не думал о таком приспособлении, завтра пойду делать! Еще раз спасибо!
Спасибо дядь за опрокидыватель! С 1998 года меняю колеса на фрезы с помощью 2 чел. и наклоном в бок... А тут сделал эту приспособу за 10 мин (болгарка и сварка имеется) и просто не нарадуюсь. Кстати, еще неплохо помогает при загрузке в джип, как штангу берешь, а не за штырь одной рукой...
Igoi А какой джип ? Хотелось бы узнать, на каких ,,джипах" садоводы-- огородники рассекают,к том уже скорей всего росияне-пенсионеры !,которым без джипа не обойтись🤪универсальное авто !! И в казино ,и на грядки !! Как без них раньше кар тошку ,,пахали"????
@@user-bl5ry7cs6n ну зачем же так... мне 50, мотоблоком "Нева" МБ пользуюсь с 1997г тогда перевозили в ВАЗ-2101😁... Сейчас Патфайндер... Хочу минивэн...
все приспособы нужные,хорошая идея)но все-таки считаю,что утяжелители нужно вешать на колеса,для продления срока службы полуосей,чтобы их не разбивало) хотя это для большого объема работы актуально.
С 90-х годов все это у меня и опрокидыватель точь в точь. Сейчас с китайским двиглом, как кто то заметил, масло передается в карбюратор. Сделал подставку одевается с перед на штырь и на сцепку.
я на свалке нашел, маховики от каких сто старых двигателей, в каждом по 35 кг. можно и на колеса, можно и на переднюю площадку. А вообще, я так как вы сказали сделал утяжелители для китайского трактора.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
В старый колёсный диск вставил трубу на 55 а остальное залил бетоном. Надеваю трубой на штырь впереди и фиксирую штырём через заранее просверленное отверстие в трубе.
Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.
замечательно я в восторге от вашего опрокидывателя, транспортное колесо тоже полезная вещь, жигулевские колеса это уже не новость, остальные приспособы интересны но лично для меня не актуальны, спасибо за ваш ролик, было интересно и полезно удачи вам и добрых урожаев
Спасибо большое. Как увидел - понял как раз то что мне надо для мотоблока. Причем все поделки( с, надеюсь, разрешения мастера Вячеслава :)) хочу повторить полностью. ну разве что кроме утяжелителей( у меня просто гирь нету ). Буду с цементом и формами для заливки мудрить.
Хороший обзор, спасибо. Подписался, у меня такой же агрегат, покупал год назад. Немного слабоват конечно, для меня, у нас рельеф сложный, овраги там, горы, с телегой трудновато, у меня ТМ-500, брал из-за габаритов. Девайсы классные, подъёмник такой же сделаю. С наступающим вас новым годом.
Головастый и рукастый ))) Смотрю видео и поражаюсь простоте и элементарности всех этих гаджетов (приспособлений). И чего я сам до такого не догадался! Просто же всё! Снимаю шляпу! Вы гений!
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
Всё просто, вертикальная стойка 310мм длинной в чистом размере, поперечана 700мм длинной. Горизонтальная 170мм, поперечина 300мм. Кусок трубки которая варится к вертикальной стойке с внутренним диаметром 34мм отрезал с ненужной рамы коляски мотоцикла ИЖ. Основная несущая труба диаметром 34мм по наруже. С покраской ушёл час времени на изготовление
Всё по делу, у меня такой же, только Бриггс на10 л.с., работает круглый год. Приходится тоже мудрить с доработками- домкрат, колёса, рычаг само собой удлинил и т.к. приходится мотоблок иногда перевозить в машине, то сделал рычаг складной. В машину сам заезжает. А так техника хорошая, мне нравится. Спасибо за обзор!
там не только такая скоба, но и задняя сцепка под сошник интересная. Ее можно перевернуть и поставить сошник под 45 гр к почве для обработки легких почв.
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
За каждую доработку хочется поставить лайк.
Но видео одно, поэтому лайк один.
Всё круто 👍👍👍
Опрокидователь для смены колес то, что надо! Я все думал как сделать, теперь так же сделаю!
Можно и от сдандартых колес пластины взять и фрезы целку будет.
согласен
Слишком большой угол наклона масло может попасть в карбюратор,замучаешся заводить
@@user-id7mj1uk8p у меня другой мотор
Карбюратор с зади.
@@user-id7mj1uk8p у меня бумажный фильтр - ничего никуда не попадёт)))
Золотые руки...опрокидыватель самый удобный и самый простой из всех что я видел...тоже такой же сделаю, спс.
Приятно смотреть такие вещи. Молодчина, мужик!
Золотые руки и светлая голова СПАСИБО
Спасибо, молодец очень умно все, даже сумочка под ключики висит на руле возму на заметку.
Представителям завода-производителя это видео просто обязательно к просмотру!!!
Автор молодец!
Дай Бог здоровья! Идею домкрата перенял у вас! Лайк!
у меня другой домкрат, с таким мне не нельзя, в масляный фильтр масло заливается, и если опрокинешь вперед то масло в карб польется, потом долго прийдется заводить мотоблок
Лш
А ты думаешь предстовителям завода это надо😁
@@user-ll6cv9he3s
❤
Представители заводов ЛОХИ, ИНОГДА, КАЖЕТСЯ, ЧТО ОНИ БОЛТ ОТ ГАЙКИ С ТРУДОМ ОТЛИЧАЮТ, А МЫСЛИТЬ ТВОРЧЕСКИ..... ЭТО ИМ НЕ ДАНО САМОЙ ПРИРОДОЙ...... Умственное развитие в зачаточном периоде.., а ,, бабки,,, гребут по полной программе.. Это и в автопроме и в сельхозпроизводителей если наши родные, что то сварганили то или с трудом заводится, а если и заводится то не тянет, а если и, о чудо, с трудом тянет то через несколько минут клинит по перегреву... И так безконечное слово КАРАУЛ, АВРАЛ, РЕМОНТ.... ВОТ УЖ точно руки....не оттуда ростут, а мозгов вообще ноль. Да упади директор завода на колени перед МИШАНЕЙ или ЮРОЙ СЕРБИНЫМ попроси помощи, заплати им и выпускай их самоделки и горя не знай.... Но очевидно и директора того же покроя..... И горько и стыдно, до слез обидно за наши , , ТАЛАНТЫ,, АМИНЬ
С осями от фрез это вы круто придумали! Лайк
Вот приятно смотреть когда мужик хозяйственный и все делает как надо.
Спасибо за инфу.
Сделал себе опрокидывадель... Вещь!!!Спасибо за подсказки
Огромная вам благодарность !
Спасибо!! Вы молодец. Ваши самоделки можно каждому внедрять - очень полезные. Производителям нужно смотреть такие обзоры.
Все по делу. И реально нужные доработки. СПАСИБО!!!
Отдельная благодарность Вячеславу ,за способ установки жигулёвских колёс!
Молодец мужик удобно придумано
Полезное видео. Благодарю. Всех благ. Всем добра.
спасибо за то что поделились идеями, я долго мучился без такого домкрата)))
Интересные доработки и не сложные для изготовления ! Спасибо!
Огромная благодарность, спасибо за дельные советы
Домкрат просто класс! Воспользуюсь спасибо. До остального и сам дошёл.
"Опрокидыватель" надо применять осторожно. На некоторых двигателях он ведет к попаданию масла в систему вентиляции картера или в карбюратор. ДВС нельзя так просто переворачивать, он на разумные углы должен отклоняться от горизонтали только.
Да бивает такое что масло при опрокидивании вперед переливается и поршневую заклинивает
@@user-ms1bi8to2b так как надо делать?
Ерунда. С этим опрокидывателем на Невы масло никуда не попадает. Сам производитель в своих видео опрокидывает Неву на передний штырь для смены колёс…
Буквально столкнулся с этим на днях. Валил набок с целью установки фрез вместо колёс и после запуска сильно дымил минут 15. Потом всё восстановилось.
@@MrREZUS Крайне странно смотреть в этом на производителя Невы, а не на производителя двигателя, которых на одной только модели МБ2 чуть ли не десяток было за разное время. Все двигатели устроены качественно по-разному.
Все доработки нужные! для себя взял идею с опрокидывателем! Спасибо
Молодец,что придумал эти доработки!!!Большое спасибо тебе!!!!...
Молодцы, грамотно продумоно, а главное практично, удобно
Лайк за труды. Сам примочки к своему мотоблоку (ОКА МБ-1) конструирую.
Респект, от всей души. Просто отличные приспособы. Обязательно возьму на вооружение.
Спасибо за дельные советы.
Приятно смотреть и слушать умного человека!
Ты просто красавчик! Спасибо большое, возьму на вооружение обязательно.
Ай, дружище, спасибо! Постоянно маялся со сменой колес на фрезы и обратно, даже и не думал о таком приспособлении, завтра пойду делать! Еще раз спасибо!
Тоже долго думал как облегчить замену колёс на фрезы, спасибо за подсказку !!!
Вот блин Голова 2 уха молодец .Возьму на вооружение . Успехов в нашем нелегком деле .
Спасибо дядь за опрокидыватель! С 1998 года меняю колеса на фрезы с помощью 2 чел. и наклоном в бок... А тут сделал эту приспособу за 10 мин (болгарка и сварка имеется) и просто не нарадуюсь. Кстати, еще неплохо помогает при загрузке в джип, как штангу берешь, а не за штырь одной рукой...
Igoi
А какой джип ? Хотелось бы узнать, на каких ,,джипах" садоводы-- огородники рассекают,к том уже скорей всего росияне-пенсионеры !,которым без джипа не обойтись🤪универсальное авто !! И в казино ,и на грядки !! Как без них раньше кар тошку ,,пахали"????
@@user-bl5ry7cs6n ну зачем же так... мне 50, мотоблоком "Нева" МБ пользуюсь с 1997г тогда перевозили в ВАЗ-2101😁... Сейчас Патфайндер...
Хочу минивэн...
Спасибо! Очень толково!
Здравствуйте, спасибо очень доходчиво и классно, успехов вам!!!
Вчера себе сделал опрокидыватель. Приспособа что надо👍👍👍☝️
Хороший обзор, спасибо.
Отличные решения. Не очень замороченные и даже новички в кулибничестве с лёгкостью сделают любой девайс.
Первую приспособа огонь как удобна! 👍🏼
Огромное спасибо, особенно хорош в своей простоте и пользе опрокидыватель и способ крепить жигулевские колеса.
Полезные приспособления. Гиря не понравилась, я сделаю жёсткий груз. Лайк.
А домкрат вообще огонь, сделаю себе такой!
Применимо не для всех мотоблоков.
Всё по делу !!! Обязательно воспользуюсь Вашими дорободками
Благодарю за видео! Всё очень продумано и хорошо сделано!
Молодец. Крутые дороботки. Большое спасибо за видео, удачи в развитии канала.
Однозначно вверх!!!Очень полезный материал.Тем более,что тоже на днях купил Неву мб2-б
Если производитель будет всё делать, то чем мы будем заниматься. Автору огромное спасибо!
Благодарю Вячеслав за дельные предложения. Молодец - голова, покоя рукам не даёт!
все приспособы нужные,хорошая идея)но все-таки считаю,что утяжелители нужно вешать на колеса,для продления срока службы полуосей,чтобы их не разбивало) хотя это для большого объема работы актуально.
Видео отличное, изобретение также на высоте. Надо всё запотентовать чтоб потом не спёрли и впуливали как доп.довес.Отлично просто всё 👍
Ха ха ха!
С 90-х годов все это у меня и опрокидыватель точь в точь. Сейчас с китайским двиглом, как кто то заметил, масло передается в карбюратор. Сделал подставку одевается с перед на штырь и на сцепку.
Спасибо, всё гениально и просто!
Молодец все по делу. Опрокидыватель возьму на заметку, а то я с зади домкрат винтовой приспособил, удобно но крутить долго его.))
утяжелители можно самому сделать любой формы отлить из бетона с армирующей сеткой
я на свалке нашел, маховики от каких сто старых двигателей, в каждом по 35 кг. можно и на колеса, можно и на переднюю площадку.
А вообще, я так как вы сказали сделал утяжелители для китайского трактора.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
В старый колёсный диск вставил трубу на 55 а остальное залил бетоном. Надеваю трубой на штырь впереди и фиксирую штырём через заранее просверленное отверстие в трубе.
Спасибо! Полезно!
Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.
Очень хороший опрокидыватель, сделал и себе такой же. Отличная вещь! Спасибо за идею!
Супер! Респект и уважуха!
На опрокидыватель напрашивается скребок для уборки снега зимой)) Класный опрокидыватель.
Молодец батя, возьму на заметку. Спасибо.
Тут нечего сказать просто супер.
замечательно я в восторге от вашего опрокидывателя, транспортное колесо тоже полезная вещь, жигулевские колеса это уже не новость, остальные приспособы интересны но лично для меня не актуальны, спасибо за ваш ролик, было интересно и полезно удачи вам и добрых урожаев
Все просто ,а главное качественно и с умом.
Молодец очень!!! толково. Таких бы в КБ завода, гордились бы нашей продукцией.
Молодец мужик, полезные приспособы.
У меня тоже Нева, про домкрат это дело, на самом деле одному очень неудобно менять колеса
Молодец. Полезные доработки. Про колеса на фланец от фрез зачет!
Я хоть и не поклонник мотоблоков, но смотреть было интересно. Всё чётко, лаконично, понятно!
Идеи хорошие и рассказано коротко и ясно. А про сумочку на рукоятке почему не вспомнили - вроде мелочь, а вещь полезная
Слава красава, респект за видео особенно колеса жиги и домкрат
Спасибо большое. Как увидел - понял как раз то что мне надо для мотоблока. Причем все поделки( с, надеюсь, разрешения мастера Вячеслава :)) хочу повторить полностью. ну разве что кроме утяжелителей( у меня просто гирь нету ). Буду с цементом и формами для заливки мудрить.
Круто, когда человек знает свою работу.
Умно,Полезно,Дохотчиво!!!Уважение конструктору!!!
Молодец! От души!
Спасибо! Отличные идеи! Возьму на вооружение. Успехов Вам!
Умно придумано,много полезных доработок👍
Хороший обзор, спасибо. Подписался, у меня такой же агрегат, покупал год назад. Немного слабоват конечно, для меня, у нас рельеф сложный, овраги там, горы, с телегой трудновато, у меня ТМ-500, брал из-за габаритов. Девайсы классные, подъёмник такой же сделаю. С наступающим вас новым годом.
Мужик продолжай творить дальше, все 🔥 и всё нужное. 👍
Уже несколько лет пользуюсь таким мотоблоки а до этого не додумался.класс!беру всё на вооружение.плюс подписка.
Головастый и рукастый ))) Смотрю видео и поражаюсь простоте и элементарности всех этих гаджетов (приспособлений). И чего я сам до такого не догадался! Просто же всё! Снимаю шляпу! Вы гений!
Спасибо за опрокидыватель, а утяжелители я взял маховики от ваза.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
Размеры не озвучил, а так все по делу и нужное. Молодец!!!
Всё просто, вертикальная стойка 310мм длинной в чистом размере, поперечана 700мм длинной. Горизонтальная 170мм, поперечина 300мм. Кусок трубки которая варится к вертикальной стойке с внутренним диаметром 34мм отрезал с ненужной рамы коляски мотоцикла ИЖ. Основная несущая труба диаметром 34мм по наруже. С покраской ушёл час времени на изготовление
мужик дай Бог тебе здоровья ,нечего лишнего хороший поучительный видео. 👍
Изобретатель!!! Круто, пригодиться мне!!!
На ограничителе нужно просверлить дополнительные отверстия,чтобы его можно было выше поднимать и тем самым легче будет работать в рыхлой почве
А куда выше? Он в рулевую упирается.
@@Megavolt. его можно сместить в сторону
@@user-gc6pc3ch4b , честно , не пробовал. Уводить в сторону не будет?
@@Megavolt. не будет
Домкрат запотентуйте) Все доработки дельные
за патент платить ежегодно нужно, лучше производство откройте :)
Опракидыватель бомба. А я мучаюсь, пока колеса поменяешь на материшься от души. Спасибо автор, пойду себе такой сделаю
Молодец мужик , обязательно воспользуюсь ...
Единственное-хорошийдонкрат!-Класс
Донкрат, транспой и терпоратор это наше всё
Сзади опора - называется 'сошник'. При обработке грунта - регулируется глубина обработки.
А так дельные мысли показываешь. Молодец!
Всё по делу, у меня такой же, только Бриггс на10 л.с., работает круглый год. Приходится тоже мудрить с доработками- домкрат, колёса, рычаг само собой удлинил и т.к. приходится мотоблок иногда перевозить в машине, то сделал рычаг складной. В машину сам заезжает. А так техника хорошая, мне нравится. Спасибо за обзор!
Великолепные доработки. В моменте про фиксатор ограничителя так вообще смотрел с открытым ртом - вот уж действительно: все гениальное - просто! :)
Ваша фиксирующая скоба как на старых моделях данного вида мотоблока.
На каскаде
Фиксирующая скоба шла в комплекте в 90х к мб1
У меня в комплекте была такая скоба.
@@alexandr...19.56 у меня тоже.93г
там не только такая скоба, но и задняя сцепка под сошник интересная. Ее можно перевернуть и поставить сошник под 45 гр к почве для обработки легких почв.
Спасибо за колëса, на угре фрезы такие же и валы соответственно. Вот и выход... Спасибо удачи, подписка, лайк!
Спасибо тебе светлая голова ! Домкрат это очень нужная вещь.
Опрокидыватель надо было делать динамические то есть чтобы он забрасывался на мотоблок ...всегда на месте и всегда под рукой
греметь будет от вибрации как ни крепи его.
В следующеем видео:- пропеллер для мотоблока, при транспортировке мотоблока в не проходимые места😁👍. Идеи заслуживают внимания. Спасибо.
Мои ништяки- счетчик моточосов,фиксатор сцепления для длинных прогонов, шноркель в воздушный фильтр( пыль от фрез сразу снизу засасывает внутрь)
Мужик ты просто Голова! всё чётко кратко и по делу без всяких соплей и волокиты,лайк и подписка!
Фиксирующая скоба идет в комплекте с мото блоком.