у меня другой домкрат, с таким мне не нельзя, в масляный фильтр масло заливается, и если опрокинешь вперед то масло в карб польется, потом долго прийдется заводить мотоблок
Представители заводов ЛОХИ, ИНОГДА, КАЖЕТСЯ, ЧТО ОНИ БОЛТ ОТ ГАЙКИ С ТРУДОМ ОТЛИЧАЮТ, А МЫСЛИТЬ ТВОРЧЕСКИ..... ЭТО ИМ НЕ ДАНО САМОЙ ПРИРОДОЙ...... Умственное развитие в зачаточном периоде.., а ,, бабки,,, гребут по полной программе.. Это и в автопроме и в сельхозпроизводителей если наши родные, что то сварганили то или с трудом заводится, а если и заводится то не тянет, а если и, о чудо, с трудом тянет то через несколько минут клинит по перегреву... И так безконечное слово КАРАУЛ, АВРАЛ, РЕМОНТ.... ВОТ УЖ точно руки....не оттуда ростут, а мозгов вообще ноль. Да упади директор завода на колени перед МИШАНЕЙ или ЮРОЙ СЕРБИНЫМ попроси помощи, заплати им и выпускай их самоделки и горя не знай.... Но очевидно и директора того же покроя..... И горько и стыдно, до слез обидно за наши , , ТАЛАНТЫ,, АМИНЬ
Спасибо дядь за опрокидыватель! С 1998 года меняю колеса на фрезы с помощью 2 чел. и наклоном в бок... А тут сделал эту приспособу за 10 мин (болгарка и сварка имеется) и просто не нарадуюсь. Кстати, еще неплохо помогает при загрузке в джип, как штангу берешь, а не за штырь одной рукой...
Igoi А какой джип ? Хотелось бы узнать, на каких ,,джипах" садоводы-- огородники рассекают,к том уже скорей всего росияне-пенсионеры !,которым без джипа не обойтись🤪универсальное авто !! И в казино ,и на грядки !! Как без них раньше кар тошку ,,пахали"????
@@ГаражУЛьвовича ну зачем же так... мне 50, мотоблоком "Нева" МБ пользуюсь с 1997г тогда перевозили в ВАЗ-2101😁... Сейчас Патфайндер... Хочу минивэн...
За старания лайк. Пользую Неву уже 18 лет. Из всего перечисленного, реально полезного это колеса от жигулей ( подсказал спасибо, лежит пара, как раз для мотоблока сохранил) . Остальное ( без обид ) не пригодится. По опыту, плуг нужен только если картофель под него сажать ( оч удобно) но нужен размах ( на шести сотках не вариант). Пашу фрезами, и пахоту и целину. Скоба фиксатор, у меня была с завода ( привязываю ее, можно потерять) Колеса - фрезы меняю завалив его по диагонали назад, в одну или другую сторону ( без проблем, в одного, на пахоте) стоит как вкопаный ))))). Отяжелитель нужен , если плугом пашешь. Но можно и сухожилия надорвать ( если целина). Проше фрезами ( кстати не обязательно на 2й скорости, можно и на 1й. Там где нужно оч осторожно по кромочке пройтись, придерживаешь ограничителем , он потихоньку гребет) ставить по две с каждой стороны ( удобней на разворотах). Ваш мотоблок тяжеловат. У меня Нева МД-1 советский движок , поршень от жигулей на 76. В свое время в деревне и косили на нем. Но приходилось менять кольца один раз в сезон. Удачи!
Ай, дружище, спасибо! Постоянно маялся со сменой колес на фрезы и обратно, даже и не думал о таком приспособлении, завтра пойду делать! Еще раз спасибо!
Отсутствие в комплектации всяких приспособлений это не недостаток, а опции. Всё это можно докупить отдельно...или сделать самому. Вы пошли по второму пути, молодец 👍
Всю жизнь пахал чужими культиваторами и за 25 лет перепробовал наверное штук 30 разных! В прошлом году отдали в мои руки ниву мб2, с мертвым родным двигателем. Неделю назад прикупил Форза 415е 15 лс.. буду скрещивать) Опрокидыватель очень заинтересовал, аналог как для мотоцикла стойка.
Задний ограничитель для пахоты имеет два конца, 1 конец для пахоты твердого грунта, 2для мягкого. Тоесть если земля жосткая то острый конец вгразаясь в грунт удерживает мотоблок на месте, а второй наоборот всегда стремится вылезти из грунта. Путем переворачивания этого ограничитиля можно выбирать необходимый режим для вспашки. За преспособу для переобувки колес спасибо! Есть своя но судя по видео ваш метод удобнее, взял на заметку. Лайк в репу!
замечательно я в восторге от вашего опрокидывателя, транспортное колесо тоже полезная вещь, жигулевские колеса это уже не новость, остальные приспособы интересны но лично для меня не актуальны, спасибо за ваш ролик, было интересно и полезно удачи вам и добрых урожаев
я на свалке нашел, маховики от каких сто старых двигателей, в каждом по 35 кг. можно и на колеса, можно и на переднюю площадку. А вообще, я так как вы сказали сделал утяжелители для китайского трактора.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
В старый колёсный диск вставил трубу на 55 а остальное залил бетоном. Надеваю трубой на штырь впереди и фиксирую штырём через заранее просверленное отверстие в трубе.
Вот спасибо Вам и с Наступающим новым 2022 годом. Купили мотоблок Нева. Дополнений и приспособ много требует. Вот прикупил снегоуборщик. И ещё на гусеницы засматриваюсь. 50 лет а ума нет ( это о себе)
все приспособы нужные,хорошая идея)но все-таки считаю,что утяжелители нужно вешать на колеса,для продления срока службы полуосей,чтобы их не разбивало) хотя это для большого объема работы актуально.
Приветствую! Спасибо, что делитесь. Нужные вещи, облегчающие работу. Кто пишет, что затечёт масло или бензин польётся(как на моём мотоблоке)). Можно спереди сделать такой же домкрат повыше и, поднимая за ручки, поставить на упор ограничителя, переставив стопор на нём. Таким образом мотоблок будет полностью вывешен.
Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.
Я в первый год владения столкнулся с двумя проблемами. Добавлял вес , и менял заводские колёса на москвичёвские . Ну и через 4 года выкинул " родной " двигатель " СУБАРУ " и поставил китайский аналог. 2 года отработал китаец , пока всё хорошо.
Головастый и рукастый ))) Смотрю видео и поражаюсь простоте и элементарности всех этих гаджетов (приспособлений). И чего я сам до такого не догадался! Просто же всё! Снимаю шляпу! Вы гений!
"Опрокидыватель" надо применять осторожно. На некоторых двигателях он ведет к попаданию масла в систему вентиляции картера или в карбюратор. ДВС нельзя так просто переворачивать, он на разумные углы должен отклоняться от горизонтали только.
@@MrREZUS Крайне странно смотреть в этом на производителя Невы, а не на производителя двигателя, которых на одной только модели МБ2 чуть ли не десяток было за разное время. Все двигатели устроены качественно по-разному.
С меня лайк👍 за труды и изобретательность. У меня мотоблок каскад он же Луч, и хочу сказать одно важное отличие от вашего, у моего мотоблока ограничитель складывается, при езде назад и это очень упрощает при культивации когда мотоблок зарываеться
С 90-х годов все это у меня и опрокидыватель точь в точь. Сейчас с китайским двиглом, как кто то заметил, масло передается в карбюратор. Сделал подставку одевается с перед на штырь и на сцепку.
Все приспособы простые и функциональные. Все по делу и облегчает манипуляции. Но... Достаю мотоблок два дня в году. Осенью вспахать и весной культивировать. Так что дольше буду из сарая домкрат доставать и навешивать, чем колеса на фрезы менять. Для тех, кто чаще пользуется - да будет очень полезно. Кстати, на советском пермском мотоблоке скоба такая же была хитровыгнутая. Умудрилась потеряться. Сейчас лет двадцать уже торчит старинный изогнутый толстый гвоздь. Не теряется.
Однозначно лайк.Только жалко что Субаровские движки перестали ставить,Бриговские уступают им ,у меня на газонокосилке бригс стоит,через год начал переливать карбюратор.
Интересно, чему инженеров учат в институтах если они не могут додуматься до того, что простой гаражный Кулибин додумался???? Лайк, подписка и уважение Вам!!!
Вот я не эксперт но у меня мотоблок фермер fm260 с двигателем на 10 л.с., опрокидыватель норм только не для всех типов двигателей, и рам мотоблока , крюк вообще бомба вопросов нет, транспартивочное колесо норм но как вы сказали только для определенных площадей), скоба супер, насколько я знаю ограничитель и должно в землю врывается, а транспартировка не совсем далёкая на культиваторах далеко не уедешь да и потом поставить транпартировочное колесо и норм, а по поводу ступиц просто купил шестигранник полуосей мотоблока и запресавал ступицы от 2 го гольфа даже без сварки на 13 дисках по 2 куба дров вывозил из леса, всего хорошего вам и лайк с меня и подписка
Слава молодец. Я сразу сделал под ступицы . Оставались колеса ступицы и мост . С моста сделал прицеп. Но ты идею выдвинул хорошую. И главное все хорошо и красиво показал и рассказал. Когда я увидел твои грузики я чуть матюкнулся Я то ставлю груз патрон с токарного станка1к 625А. а весит он еханый бабай. Слава лайк и подписка. Удачи дружище.
Всё просто, вертикальная стойка 310мм длинной в чистом размере, поперечана 700мм длинной. Горизонтальная 170мм, поперечина 300мм. Кусок трубки которая варится к вертикальной стойке с внутренним диаметром 34мм отрезал с ненужной рамы коляски мотоцикла ИЖ. Основная несущая труба диаметром 34мм по наруже. С покраской ушёл час времени на изготовление
Хороший обзор, спасибо. Подписался, у меня такой же агрегат, покупал год назад. Немного слабоват конечно, для меня, у нас рельеф сложный, овраги там, горы, с телегой трудновато, у меня ТМ-500, брал из-за габаритов. Девайсы классные, подъёмник такой же сделаю. С наступающим вас новым годом.
Тож хотел свой Патриот на Жыгулёвские колёса поставить. Но они нужны только для увеличения транспортной скорости. Прокатился со стоком на максималке - ну его нафик! Рулёжка на таком аппарате при скоростях выше 10 км/ч тот ещё трэш. Скорости хватает с запасом, не хватает ширины колеи для устойчивости. Взял расширители. Без дифа поворачивать стало тяжелее, но с телегой стал устойчивее на склонах и в поворотах. Транспортное колесо было в стоке, а вот за фиксирующую скобу - спасибо.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
Вы может и удивитесь, но это у него транспортировочное положение и при этом масла залиты с завода. В таком положении карбюратор у него находится в вверху, так что масло в карбюратор ни как попасть не может. Вот ссылка, посмотрите распаковку: m.ua-cam.com/video/YyisO_G1OA8/v-deo.html
Представителям завода-производителя это видео просто обязательно к просмотру!!!
Автор молодец!
Дай Бог здоровья! Идею домкрата перенял у вас! Лайк!
у меня другой домкрат, с таким мне не нельзя, в масляный фильтр масло заливается, и если опрокинешь вперед то масло в карб польется, потом долго прийдется заводить мотоблок
Лш
А ты думаешь предстовителям завода это надо😁
@@ЕвгенийКуликов-е5ъ
❤
Представители заводов ЛОХИ, ИНОГДА, КАЖЕТСЯ, ЧТО ОНИ БОЛТ ОТ ГАЙКИ С ТРУДОМ ОТЛИЧАЮТ, А МЫСЛИТЬ ТВОРЧЕСКИ..... ЭТО ИМ НЕ ДАНО САМОЙ ПРИРОДОЙ...... Умственное развитие в зачаточном периоде.., а ,, бабки,,, гребут по полной программе.. Это и в автопроме и в сельхозпроизводителей если наши родные, что то сварганили то или с трудом заводится, а если и заводится то не тянет, а если и, о чудо, с трудом тянет то через несколько минут клинит по перегреву... И так безконечное слово КАРАУЛ, АВРАЛ, РЕМОНТ.... ВОТ УЖ точно руки....не оттуда ростут, а мозгов вообще ноль. Да упади директор завода на колени перед МИШАНЕЙ или ЮРОЙ СЕРБИНЫМ попроси помощи, заплати им и выпускай их самоделки и горя не знай.... Но очевидно и директора того же покроя..... И горько и стыдно, до слез обидно за наши , , ТАЛАНТЫ,, АМИНЬ
За каждую доработку хочется поставить лайк.
Но видео одно, поэтому лайк один.
Всё круто 👍👍👍
Вот приятно смотреть когда мужик хозяйственный и все делает как надо.
Спасибо за инфу.
Опрокидователь для смены колес то, что надо! Я все думал как сделать, теперь так же сделаю!
Можно и от сдандартых колес пластины взять и фрезы целку будет.
согласен
Слишком большой угол наклона масло может попасть в карбюратор,замучаешся заводить
@@ТамараМаркова-г2э у меня другой мотор
Карбюратор с зади.
@@ТамараМаркова-г2э у меня бумажный фильтр - ничего никуда не попадёт)))
Приятно смотреть такие вещи. Молодчина, мужик!
Золотые руки и светлая голова СПАСИБО
С осями от фрез это вы круто придумали! Лайк
Отдельная благодарность Вячеславу ,за способ установки жигулёвских колёс!
Великолепные доработки. В моменте про фиксатор ограничителя так вообще смотрел с открытым ртом - вот уж действительно: все гениальное - просто! :)
Интересные доработки и не сложные для изготовления ! Спасибо!
Спасибо!! Вы молодец. Ваши самоделки можно каждому внедрять - очень полезные. Производителям нужно смотреть такие обзоры.
Спасибо, молодец очень умно все, даже сумочка под ключики висит на руле возму на заметку.
Спасибо дядь за опрокидыватель! С 1998 года меняю колеса на фрезы с помощью 2 чел. и наклоном в бок... А тут сделал эту приспособу за 10 мин (болгарка и сварка имеется) и просто не нарадуюсь. Кстати, еще неплохо помогает при загрузке в джип, как штангу берешь, а не за штырь одной рукой...
Igoi
А какой джип ? Хотелось бы узнать, на каких ,,джипах" садоводы-- огородники рассекают,к том уже скорей всего росияне-пенсионеры !,которым без джипа не обойтись🤪универсальное авто !! И в казино ,и на грядки !! Как без них раньше кар тошку ,,пахали"????
@@ГаражУЛьвовича ну зачем же так... мне 50, мотоблоком "Нева" МБ пользуюсь с 1997г тогда перевозили в ВАЗ-2101😁... Сейчас Патфайндер...
Хочу минивэн...
Молодец мужик!
Теперь осталось узнать, куда можно наклонять мой мотор, чтоб маслом всё не залило, а куда нельзя.
Золотые руки...опрокидыватель самый удобный и самый простой из всех что я видел...тоже такой же сделаю, спс.
За старания лайк. Пользую Неву уже 18 лет. Из всего перечисленного, реально полезного это колеса от жигулей ( подсказал спасибо, лежит пара, как раз для мотоблока сохранил) . Остальное ( без обид ) не пригодится. По опыту, плуг нужен только если картофель под него сажать ( оч удобно) но нужен размах ( на шести сотках не вариант). Пашу фрезами, и пахоту и целину.
Скоба фиксатор, у меня была с завода ( привязываю ее, можно потерять)
Колеса - фрезы меняю завалив его по диагонали назад, в одну или другую сторону ( без проблем, в одного, на пахоте) стоит как вкопаный ))))).
Отяжелитель нужен , если плугом пашешь. Но можно и сухожилия надорвать ( если целина). Проше фрезами ( кстати не обязательно на 2й скорости, можно и на 1й. Там где нужно оч осторожно по кромочке пройтись, придерживаешь ограничителем , он потихоньку гребет) ставить по две с каждой стороны ( удобней на разворотах).
Ваш мотоблок тяжеловат. У меня Нева МД-1 советский движок , поршень от жигулей на 76.
В свое время в деревне и косили на нем. Но приходилось менять кольца один раз в сезон.
Удачи!
Ай, дружище, спасибо! Постоянно маялся со сменой колес на фрезы и обратно, даже и не думал о таком приспособлении, завтра пойду делать! Еще раз спасибо!
Отсутствие в комплектации всяких приспособлений это не недостаток, а опции. Всё это можно докупить отдельно...или сделать самому. Вы пошли по второму пути, молодец 👍
Тоже долго думал как облегчить замену колёс на фрезы, спасибо за подсказку !!!
Подходит кусок деревянного бруса 150/150, я его подкладываю под редуктор,вдоль..
Как только приехал на дачу сразу сделал опрокидыватель по Вашим размерам. Самое эффективное из того, что приходилось. встречать. Спасибо Вам !
Молодец мужик удобно придумано
Всю жизнь пахал чужими культиваторами и за 25 лет перепробовал наверное штук 30 разных! В прошлом году отдали в мои руки ниву мб2, с мертвым родным двигателем. Неделю назад прикупил Форза 415е 15 лс.. буду скрещивать) Опрокидыватель очень заинтересовал, аналог как для мотоцикла стойка.
Молодец!! Дельный мужик, СПАСИБО!! Обычно для вставки колёс или грунтозацепов привлекал жену, а теперь подсказал выход с такого положения.
Ты бог. Многое думал сам, но к четким решениям не дошел. Буду копировать!
Очень хороший опрокидыватель, сделал и себе такой же. Отличная вещь! Спасибо за идею!
Задний ограничитель для пахоты имеет два конца, 1 конец для пахоты твердого грунта, 2для мягкого. Тоесть если земля жосткая то острый конец вгразаясь в грунт удерживает мотоблок на месте, а второй наоборот всегда стремится вылезти из грунта. Путем переворачивания этого ограничитиля можно выбирать необходимый режим для вспашки.
За преспособу для переобувки колес спасибо! Есть своя но судя по видео ваш метод удобнее, взял на заметку. Лайк в репу!
Все доработки нужные! для себя взял идею с опрокидывателем! Спасибо
Все по делу. И реально нужные доработки. СПАСИБО!!!
Идеи хорошие и рассказано коротко и ясно. А про сумочку на рукоятке почему не вспомнили - вроде мелочь, а вещь полезная
видео говорит не о гениальности самоучки, а о пофигизме производителя. молодец!
замечательно я в восторге от вашего опрокидывателя, транспортное колесо тоже полезная вещь, жигулевские колеса это уже не новость, остальные приспособы интересны но лично для меня не актуальны, спасибо за ваш ролик, было интересно и полезно удачи вам и добрых урожаев
Ну голова! Я уже 2 года на чурбаки пристраиваю при смене колёс, а тут ррраз и всё! спасибо, лайк!
утяжелители можно самому сделать любой формы отлить из бетона с армирующей сеткой
я на свалке нашел, маховики от каких сто старых двигателей, в каждом по 35 кг. можно и на колеса, можно и на переднюю площадку.
А вообще, я так как вы сказали сделал утяжелители для китайского трактора.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
В старый колёсный диск вставил трубу на 55 а остальное залил бетоном. Надеваю трубой на штырь впереди и фиксирую штырём через заранее просверленное отверстие в трубе.
Вот спасибо Вам и с Наступающим новым 2022 годом. Купили мотоблок Нева. Дополнений и приспособ много требует. Вот прикупил снегоуборщик. И ещё на гусеницы засматриваюсь. 50 лет а ума нет ( это о себе)
все приспособы нужные,хорошая идея)но все-таки считаю,что утяжелители нужно вешать на колеса,для продления срока службы полуосей,чтобы их не разбивало) хотя это для большого объема работы актуально.
Приветствую! Спасибо, что делитесь. Нужные вещи, облегчающие работу. Кто пишет, что затечёт масло или бензин польётся(как на моём мотоблоке)). Можно спереди сделать такой же домкрат повыше и, поднимая за ручки, поставить на упор ограничителя, переставив стопор на нём. Таким образом мотоблок будет полностью вывешен.
Вот блин Голова 2 уха молодец .Возьму на вооружение . Успехов в нашем нелегком деле .
Просто скажу спасибо! У меня точно такой мотоблок. Всех благ за приспособы.
Домкрат просто класс! Воспользуюсь спасибо. До остального и сам дошёл.
Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.
У меня тоже Нева, про домкрат это дело, на самом деле одному очень неудобно менять колеса
Сегодня напыхтелся вывешивать мотоблок для снятия колес. Отдыхаю вечером за ПК и смотрю Ютуб. Спасибо за видеоролик
Ты просто красавчик! Спасибо большое, возьму на вооружение обязательно.
На опрокидыватель напрашивается скребок для уборки снега зимой)) Класный опрокидыватель.
Молодец,что придумал эти доработки!!!Большое спасибо тебе!!!!...
Мужик ты просто Голова! всё чётко кратко и по делу без всяких соплей и волокиты,лайк и подписка!
Сделал себе опрокидывадель... Вещь!!!Спасибо за подсказки
Молодец очень!!! толково. Таких бы в КБ завода, гордились бы нашей продукцией.
Огромная вам благодарность !
Благодарю Вячеслав за дельные предложения. Молодец - голова, покоя рукам не даёт!
А домкрат вообще огонь, сделаю себе такой!
Применимо не для всех мотоблоков.
Я в первый год владения столкнулся с двумя проблемами. Добавлял вес , и менял заводские колёса на москвичёвские . Ну и через 4 года выкинул " родной " двигатель " СУБАРУ " и поставил китайский аналог. 2 года отработал китаец , пока всё хорошо.
Респект, от всей души. Просто отличные приспособы. Обязательно возьму на вооружение.
Головастый и рукастый ))) Смотрю видео и поражаюсь простоте и элементарности всех этих гаджетов (приспособлений). И чего я сам до такого не догадался! Просто же всё! Снимаю шляпу! Вы гений!
"Опрокидыватель" надо применять осторожно. На некоторых двигателях он ведет к попаданию масла в систему вентиляции картера или в карбюратор. ДВС нельзя так просто переворачивать, он на разумные углы должен отклоняться от горизонтали только.
Да бивает такое что масло при опрокидивании вперед переливается и поршневую заклинивает
@@ІванПавлов-ы2о так как надо делать?
Ерунда. С этим опрокидывателем на Невы масло никуда не попадает. Сам производитель в своих видео опрокидывает Неву на передний штырь для смены колёс…
Буквально столкнулся с этим на днях. Валил набок с целью установки фрез вместо колёс и после запуска сильно дымил минут 15. Потом всё восстановилось.
@@MrREZUS Крайне странно смотреть в этом на производителя Невы, а не на производителя двигателя, которых на одной только модели МБ2 чуть ли не десяток было за разное время. Все двигатели устроены качественно по-разному.
Молодец. Полезные доработки. Про колеса на фланец от фрез зачет!
Полезные приспособления. Гиря не понравилась, я сделаю жёсткий груз. Лайк.
С меня лайк👍 за труды и изобретательность. У меня мотоблок каскад он же Луч, и хочу сказать одно важное отличие от вашего, у моего мотоблока ограничитель складывается, при езде назад и это очень упрощает при культивации когда мотоблок зарываеться
Тоже каскад с лифаном на 8 кобыл
Однозначно вверх!!!Очень полезный материал.Тем более,что тоже на днях купил Неву мб2-б
Круто, когда человек знает свою работу.
Видео отличное, изобретение также на высоте. Надо всё запотентовать чтоб потом не спёрли и впуливали как доп.довес.Отлично просто всё 👍
Ха ха ха!
С 90-х годов все это у меня и опрокидыватель точь в точь. Сейчас с китайским двиглом, как кто то заметил, масло передается в карбюратор. Сделал подставку одевается с перед на штырь и на сцепку.
Все приспособы простые и функциональные. Все по делу и облегчает манипуляции. Но... Достаю мотоблок два дня в году. Осенью вспахать и весной культивировать. Так что дольше буду из сарая домкрат доставать и навешивать, чем колеса на фрезы менять. Для тех, кто чаще пользуется - да будет очень полезно. Кстати, на советском пермском мотоблоке скоба такая же была хитровыгнутая. Умудрилась потеряться. Сейчас лет двадцать уже торчит старинный изогнутый толстый гвоздь. Не теряется.
Молодец. Крутые дороботки. Большое спасибо за видео, удачи в развитии канала.
Однозначно лайк.Только жалко что Субаровские движки перестали ставить,Бриговские уступают им ,у меня на газонокосилке бригс стоит,через год начал переливать карбюратор.
Отличные решения. Не очень замороченные и даже новички в кулибничестве с лёгкостью сделают любой девайс.
Интересно, чему инженеров учат в институтах если они не могут додуматься до того, что простой гаражный Кулибин додумался???? Лайк, подписка и уважение Вам!!!
Умно,Полезно,Дохотчиво!!!Уважение конструктору!!!
Вот я не эксперт но у меня мотоблок фермер fm260 с двигателем на 10 л.с., опрокидыватель норм только не для всех типов двигателей, и рам мотоблока , крюк вообще бомба вопросов нет, транспартивочное колесо норм но как вы сказали только для определенных площадей), скоба супер, насколько я знаю ограничитель и должно в землю врывается, а транспартировка не совсем далёкая на культиваторах далеко не уедешь да и потом поставить транпартировочное колесо и норм, а по поводу ступиц просто купил шестигранник полуосей мотоблока и запресавал ступицы от 2 го гольфа даже без сварки на 13 дисках по 2 куба дров вывозил из леса, всего хорошего вам и лайк с меня и подписка
Лайк за труды. Сам примочки к своему мотоблоку (ОКА МБ-1) конструирую.
Слава молодец. Я сразу сделал под ступицы . Оставались колеса ступицы и мост . С моста сделал прицеп. Но ты идею выдвинул хорошую. И главное все хорошо и красиво показал и рассказал. Когда я увидел твои грузики я чуть матюкнулся Я то ставлю груз патрон с токарного станка1к 625А. а весит он еханый бабай. Слава лайк и подписка. Удачи дружище.
В следующеем видео:- пропеллер для мотоблока, при транспортировке мотоблока в не проходимые места😁👍. Идеи заслуживают внимания. Спасибо.
Молодец мужик!
Про сумочку на руле забыл упомянуть, так же нужная доработка
Размеры не озвучил, а так все по делу и нужное. Молодец!!!
Всё просто, вертикальная стойка 310мм длинной в чистом размере, поперечана 700мм длинной. Горизонтальная 170мм, поперечина 300мм. Кусок трубки которая варится к вертикальной стойке с внутренним диаметром 34мм отрезал с ненужной рамы коляски мотоцикла ИЖ. Основная несущая труба диаметром 34мм по наруже. С покраской ушёл час времени на изготовление
за идею опрокидывателя спасибо огромное , здоровья тебе. На мотоблоках раньше стояла изогнутая скоба .
Я думаю что это она и есть , возможно взял с другого мотоблока
Супер! Респект и уважуха!
мужик дай Бог тебе здоровья ,нечего лишнего хороший поучительный видео. 👍
спасибо за то что поделились идеями, я долго мучился без такого домкрата)))
Приятно смотреть и слушать умного человека!
Масло не переливается из картера в цилиндры при таком наклоне?
Целиндр с противоположной стороны находятся
с какой стати оно туда переливаться должно ?
Полюбому переливается
У меня такое редко бывает когда мотоблок на бок заваливаю для смены колес.
Домкрат вообще сила, к сезону сделаю.
Вот бля гении ｡◕‿◕｡｡◕‿◕｡｡◕‿◕｡
Спасибо тебе светлая голова ! Домкрат это очень нужная вещь.
Тут нечего сказать просто супер.
Все по уму сделал! Единственное вместо скобы я загнул материал на 10, на конце пропил болгаркой и пластина на заклепке
Молодец мужик, полезные приспособы.
Уже несколько лет пользуюсь таким мотоблоки а до этого не додумался.класс!беру всё на вооружение.плюс подписка.
Хороший обзор, спасибо. Подписался, у меня такой же агрегат, покупал год назад. Немного слабоват конечно, для меня, у нас рельеф сложный, овраги там, горы, с телегой трудновато, у меня ТМ-500, брал из-за габаритов. Девайсы классные, подъёмник такой же сделаю. С наступающим вас новым годом.
Молодец батя, возьму на заметку. Спасибо.
Мужик продолжай творить дальше, все 🔥 и всё нужное. 👍
Опракидыватель бомба. А я мучаюсь, пока колеса поменяешь на материшься от души. Спасибо автор, пойду себе такой сделаю
На ограничителе нужно просверлить дополнительные отверстия,чтобы его можно было выше поднимать и тем самым легче будет работать в рыхлой почве
А куда выше? Он в рулевую упирается.
@@Megavolt. его можно сместить в сторону
@@владимирсухарев-п3м , честно , не пробовал. Уводить в сторону не будет?
@@Megavolt. не будет
Умная головка опокидыватель что надо 👍👍👍👍👍👍
Хороший обзор, спасибо.
Тож хотел свой Патриот на Жыгулёвские колёса поставить. Но они нужны только для увеличения транспортной скорости. Прокатился со стоком на максималке - ну его нафик! Рулёжка на таком аппарате при скоростях выше 10 км/ч тот ещё трэш. Скорости хватает с запасом, не хватает ширины колеи для устойчивости. Взял расширители. Без дифа поворачивать стало тяжелее, но с телегой стал устойчивее на склонах и в поворотах.
Транспортное колесо было в стоке, а вот за фиксирующую скобу - спасибо.
Спасибо! Очень толково!
Класс..сделал отличный опрокидыватель..молодец
Спасибо за опрокидыватель, а утяжелители я взял маховики от ваза.
А я утяжелители просто отлил из свинца в сковородке и привинтил их ПРЯМО к пахотным колесам. Чтоб не калечить редуктор, который получает значительный дополнительный груз
За идею опрокидователя премию надо вручить,я пп.....ц как мучился когда менял,отличная идея,спасибо)))
Ваша фиксирующая скоба как на старых моделях данного вида мотоблока.
На каскаде
Молодец, всё собираемся сделать подъёмник, для смены колёс!
Если воздухан сухой ,то прокатит подъёмник . А так - масло в карб.
Вы может и удивитесь, но это у него транспортировочное положение и при этом масла залиты с завода. В таком положении карбюратор у него находится в вверху, так что масло в карбюратор ни как попасть не может. Вот ссылка, посмотрите распаковку: m.ua-cam.com/video/YyisO_G1OA8/v-deo.html
Воздухан сухой
У меня форза при таком наклоне масло в цилиндр
На мб2, мотор Субару 6,5 при таком наклоне масло в целиндр
100%
Если производитель будет всё делать, то чем мы будем заниматься. Автору огромное спасибо!