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我觉得真的,大家都去试试,model y真的是好,完全是因为大家都没试过才没火起来。但凡试过的,都会把这辆车列为重点考虑对象
车震空间更大了!
我敬你是条汉子
一般生活用途當然是Y比3好,不管各有啥設計的瑕疵或生產的瑕疵。另外,新科技一般比舊科技好。很多人跳Y了。
roadster 测评 期待
对不起 受不了这发音……
杨小逸 受不了的都是因为从来没听过有人管他叫妈豆3,各类车评也看了不少,包括马斯克本人都没这么叫过
看来我不是一个人,哎妈呀,可隔应死我了……
妈的3 妈的X 妈的一切
long dick yet smart head 你逗我呢?
long dick yet smart head 哪有美国人会这么发音…
后备箱空间真不错! 算是和马自达cx5差不多空间吧! 希望以后出汉兰达那样的全尺寸版本
1g2002541 大哥 全尺寸的不就是X吗……
开了三年的Model S,这次回国试驾了下蔚来ES8,感觉也挺不错的,性价比很高。
bchwqcbhi 主要那个声音很深海
@@user-oz9ku7me4c 請支持國產車,你們每多買一台Tesla,美國就多一枚飛彈射向中國
camp模式是让你看星空的吗!!!
camp模式,醒来就被困在大山里了哈哈哈哈
妈得x 妈得3 妈得y,妈得三连击,妈得爽.......
Xi Zhao hhhhhhhhh哈哈
S3XY
哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@@PP-js1qx 美[ˈmɑːdl]
前排座椅调这么前,能开车吗?
特斯拉後排頂部空間太小了,一米八幾座後面頭都撞到了。估計是底下電池太厚
摘了doug的视频片段✋🏻
你坐车后排都是坐小板凳都姿势么?
所以是奔驰gle还是宝马x5还是保时捷macan?或者还是model Y?
bbA 真香
前排驾驶空间比3变大了么?俺比较高3太窄了,腿也伸不开
感谢支持马老板发射火箭.哈哈..顶配.
性能肯定碾压油车,但是做工差的有点不能忍,还有各种莫名其妙的质量问题,不敢买啊
买买买
一直让你使用到剩20的电 让你打电话救援
这个车价格突破了补贴上线,并且不能lease,是大毛病
这车最低配是不是8万多???太贵了
Tesla 不可能用carpaly的... 人家只用自己的系统 不用等了
一样的底盘,轴距不变,后排空间超变大是什么魔法?
变高了呀
座垫小了不少
座位加高腿占的水平空间变小了呗。
你们这是麻豆传媒啊
我怀疑你在开车🤷♀️
我兒子敢在我Model Y上吃東西喝飲料我就自動駕駛開起來讓我老婆抓著方向盤我轉過去打他一巴掌!喔⋯我沒有錢沒老婆,我睡醒了⋯
我们时候讲下polestar 2 ?
看过这个,比特斯拉差多了,续航也没法比
开完新版极速毛豆X以后,什么车都不想开了。。
好像买,可惜人在纽约家里没车库冲不了电。哈哈哈哈
後排座椅背面的絨布 跟別人開箱的model y一樣是翹的
蔚来什么时候能在美国上市呢
早上市了
0:43 明显两个不同尺寸的车,一个B级轿车,一个SUV,在那比腿部空间,您聊聊内饰的工艺改善啊铁子。而且一拳多在B级轿车里很大了好吗
看一下蔚来吧,这y对比就是简单
感觉这车加第三排还是有点鸡肋了
这个车的大爆发应该是2021年的普通续航
35万,真香
33.9萬
有电磁避震吗
妈都外和妈豆三
建議語速可以稍微慢一點,都聽到喘氣的聲音了!!
我看一个老外评测的x y的后排空间差不多
后排座位放平不就是移动炮台吗?
选装包不加钱好评啊
只有我发现他的腿是真的肉吗
来来来,聊聊品控😂
特斯拉内饰的简陋简直让人无法置信。等到其他车厂推出竞品的时候,特斯拉的风潮就会慢慢降温了。没有永远的领先者
@@hsu9997 你讓傳統車廠去搞神經網絡……不太現實
特斯拉老板世界首富
過幾年 试完Model ___,我把毛豆Y给退了
这个充电口咋只有一个
0-60mph 3.6 0-100差不多3.8了 没hud选装可是够捞的 开着车还得往右看屏幕车速可比普通车看仪表盘速度要危险
kevin k 这就是没开过的想法 你开过就知道你说的不正确了
yuan gao 没开过要不你拉我跑一圈
开习惯了就好了
kevin k 你去试驾,不需要你买这车,试驾后你就能马上习惯这个大屏幕显示速度。
发音能准一点吗?麻豆Y😂😀
价格都不一样,比个锤子
94啊 贵1万欧元
不考慮自動駕駛的話,model 3 15萬,model y 25萬。真有錢的話就無所謂了,為人類未來做貢獻
到了美國,比較會舔~講了那麼多,也沒見得有多麽牛逼,怎麼就說其他電動suv不能比了?!
放到后排,不能纯平,😂
什么几拳几指,报个身高?
作为一个“大品牌”北美频道,对Model3和Y这个理解,真的是醉了。
正经大品牌了,让人太失望。。本来前几集都好很多,这集又开始了
八级大狂风 🤝他这个路子吧,忽悠下国内的键盘侠还凑合,在北美这个风格,真心觉得没市场。我觉得最主要的是他们团队没想好,这个“萝北北美”是采集编辑内容的“北美”,还是给北美华人提供价值的“北美”。
@@baturug1696 就是这意思,而且有时候内容也不那么合适。。。
其实性能版选包选了以后续航下降不了那么多,特斯拉这么说就是为了让你不选,这样他们省钱。这种小手段挺不要脸的我觉得
3 的SUV版。
bba你们怎么想?特斯拉已经做到了中国和米国一样价格了。。
剩百分之二十的电能去哪😂
发音太难受!
空间还是很小,麻豆 Y。。。什么鬼
做工还是蔚来
shalom 服务也是蔚来最棒,免费换电多香
確實,而且蔚來內飾比這個好看太多了
是江淮
Model 就 model 可以發音準點嗎
@long dick yet smart head 说发音不准的一看就不是在北美生活的
妈豆?
这英语怎么在美帝混?
Model 美音本来就是马豆。毛豆是英音。/'mɑdl/ vs /ˈmɔdəl/。
我也不适应
妈的三
@@江敏希 語言只是拿來溝通的,沒出過門就不要隨便批評他人口音,美語就是唸媽斗..
后排有半痰盂罐那么多。😂
这做工还不如蔚来
视频剪辑再下点功夫吧 好多次说一个东西画面是别的东西 急死我了
Model X 什麼時候出2?
Tommy Mairo 妈的叉
哥们说的感觉喘粗气
对我来说,电动车续航没有1000公里左右,我是不考虑的
而且最要紧的就是,电动车的自然完全无法接受,很难想象自己脚底下的电池会随时着火
你汽油车都没有1000公里续航。
@@stevenliu12 现在的差距是,汽油车加个油顶多5分钟,你电车5分钟能干嘛?充1%电量?至少得等半个钟,才能充到80%,在效率上就差得远,所以这是不得已而为之。
「自動駕駛方面毫無疑問是全球做得最好的一個」.......噗~笑死人!我找過一些測試影片,特斯拉 MODEL 3在兩個測試影片當中,都是唯一連橫越馬路的假人都看不到的測試車,不煞車直接撞擊,其他項目特斯拉也沒有明顯勝負。就L2等級而已有甚麼好吹的?特斯拉還有很多實際案例是看不到路上的大型靜止物體,例如完全不減速差一點撞上紐澤西護欄,幸好車主沒睡覺臨時轉彎過去。也看過MODEL Y車主進行實際道路連續彎道測試,結果在一次轉彎中時速僅14英哩低速卻無法看見路邊清楚白線而沒有轉彎,並且朝白線後面1米的灰色護攔撞過去,駕駛緊急剎車。不要去吹捧特斯拉的自動駕駛,那都是吹出來的,自從2017年開始特斯拉的自動駕駛在多數測試評比中都是末段班。
哈哈哈,这个音笑死我了,妈抖,不是摸兜吗
美国是妈抖 英国是摸兜
真受不了这个发音 Ma dou 是什么鬼 😢
美[ˈmɑːdl]
特斯拉很未來,但組裝工藝很不細膩...
不覺得值超過六萬 同樣價錢可以買Macan S 或其他高檔中大型SUV車
yoyoball99 美國車價真便宜
你这么说当心那些管一龙马斯克叫爸爸的sb喷翻你。特斯拉再恶心也是人类之光,喷不得。
特斯拉就是一部烂车,非常烂的车,到中国割韭菜
不是妈豆,是莫豆
北美发音,
这车还能跑长途???逗我呢
es6用料和设计更好
/ˈmɔdəl/和/'mɑdl/ 下边这些喷发音的大部分都是翻墙出来的吧😂😂
就您是海外高端人士~
@@RonnieOsulliYan 美[ˈmɑːdl]
拿它去拖东西,里程焦虑变成里程地狱。。。然后充电,你们想想,还得先吧拖的东西放别处卸下来停好,在去加电站充电。。。疯了。 普通车拖东西去加油站加油是不存在问题的。。。电车拖东西可拉倒吧
很快电动车要比油车多了,你就得把车拖到充电站
他多高多胖?
看起来不瘦
185公分185斤
看起来最多170
跟比亚迪汉ev比呢?
沒得比
等model y 降价到十万以下
前排(排泄的排)是小便,后排是大便。中文的魅力。😂
肉眼可见的做工差,接缝都不一样
买特斯拉的不会看重做工,讲究做工的去买汽油车
就是不喜欢这外观
台灣英文教學model也是唸媽豆,模特兒model 也叫麻豆。
降了二十万了
自动驾驶地球最好,这个纯扯淡
妈都3 什么尿发音 我不讨厌发音不准 我讨厌尿性太大的发音
野淫模式
石更了
特斯拉内饰就没啥可期待的。
真能扯,model3 的车速信息什么的根本就不用分心去看。。水平捉急
妈兜3 妈兜外
3:05 你应该拿前几年拼接工艺的车进来比一下。
我現場實際看過車, 這價格, 配上這個組裝的粗糙程度......我真沒辦法接受.相同價格之下, Lexus的工藝細緻完勝.
@@jimguo7633 确实是的,特斯拉目前的装配和缝线精细程度还是和传统车厂没得比的。但是特斯拉也有优点,自动驾驶,电池管理。这两点也是他们特斯拉一家独大。
原來y比3大
这SUV的底盘也太低了。。。
这个不算suv啊
@@wengjiayu1 是suv
然后 3:46 又开始和一辆轿车比空间。。。。
5:17
漏得厉害不?哈哈
科技100分,造車工藝 0分~
这个星球上最好?那可不一定
我觉得就是最好的
我觉得真的,大家都去试试,model y真的是好,完全是因为大家都没试过才没火起来。但凡试过的,都会把这辆车列为重点考虑对象
车震空间更大了!
我敬你是条汉子
一般生活用途當然是Y比3好,不管各有啥設計的瑕疵或生產的瑕疵。另外,新科技一般比舊科技好。很多人跳Y了。
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对不起 受不了这发音……
杨小逸 受不了的都是因为从来没听过有人管他叫妈豆3,各类车评也看了不少,包括马斯克本人都没这么叫过
看来我不是一个人,哎妈呀,可隔应死我了……
妈的3 妈的X 妈的一切
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long dick yet smart head 哪有美国人会这么发音…
后备箱空间真不错! 算是和马自达cx5差不多空间吧! 希望以后出汉兰达那样的全尺寸版本
1g2002541 大哥 全尺寸的不就是X吗……
开了三年的Model S,这次回国试驾了下蔚来ES8,感觉也挺不错的,性价比很高。
bchwqcbhi 主要那个声音很深海
@@user-oz9ku7me4c 請支持國產車,你們每多買一台Tesla,美國就多一枚飛彈射向中國
camp模式是让你看星空的吗!!!
camp模式,醒来就被困在大山里了哈哈哈哈
妈得x 妈得3 妈得y,妈得三连击,妈得爽.......
Xi Zhao hhhhhhhhh哈哈
S3XY
哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@@PP-js1qx 美[ˈmɑːdl]
前排座椅调这么前,能开车吗?
特斯拉後排頂部空間太小了,一米八幾座後面頭都撞到了。估計是底下電池太厚
摘了doug的视频片段✋🏻
你坐车后排都是坐小板凳都姿势么?
所以是奔驰gle还是宝马x5还是保时捷macan?或者还是model Y?
bbA 真香
前排驾驶空间比3变大了么?俺比较高3太窄了,腿也伸不开
感谢支持马老板发射火箭.哈哈..顶配.
性能肯定碾压油车,但是做工差的有点不能忍,还有各种莫名其妙的质量问题,不敢买啊
买买买
一直让你使用到剩20的电 让你打电话救援
这个车价格突破了补贴上线,并且不能lease,是大毛病
这车最低配是不是8万多???太贵了
Tesla 不可能用carpaly的... 人家只用自己的系统 不用等了
一样的底盘,轴距不变,后排空间超变大是什么魔法?
变高了呀
座垫小了不少
座位加高腿占的水平空间变小了呗。
你们这是麻豆传媒啊
我怀疑你在开车🤷♀️
我兒子敢在我Model Y上吃東西喝飲料我就自動駕駛開起來讓我老婆抓著方向盤我轉過去打他一巴掌!
喔⋯我沒有錢沒老婆,我睡醒了⋯
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看过这个,比特斯拉差多了,续航也没法比
开完新版极速毛豆X以后,什么车都不想开了。。
好像买,可惜人在纽约家里没车库冲不了电。哈哈哈哈
後排座椅背面的絨布 跟別人開箱的model y一樣是翹的
蔚来什么时候能在美国上市呢
早上市了
0:43 明显两个不同尺寸的车,一个B级轿车,一个SUV,在那比腿部空间,您聊聊内饰的工艺改善啊铁子。而且一拳多在B级轿车里很大了好吗
看一下蔚来吧,这y对比就是简单
感觉这车加第三排还是有点鸡肋了
这个车的大爆发应该是2021年的普通续航
35万,真香
33.9萬
有电磁避震吗
妈都外和妈豆三
建議語速可以稍微慢一點,都聽到喘氣的聲音了!!
我看一个老外评测的x y的后排空间差不多
后排座位放平不就是移动炮台吗?
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来来来,聊聊品控😂
特斯拉内饰的简陋简直让人无法置信。等到其他车厂推出竞品的时候,特斯拉的风潮就会慢慢降温了。没有永远的领先者
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過幾年 试完Model ___,我把毛豆Y给退了
这个充电口咋只有一个
0-60mph 3.6 0-100差不多3.8了 没hud选装可是够捞的 开着车还得往右看屏幕车速可比普通车看仪表盘速度要危险
kevin k 这就是没开过的想法 你开过就知道你说的不正确了
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开习惯了就好了
kevin k 你去试驾,不需要你买这车,试驾后你就能马上习惯这个大屏幕显示速度。
发音能准一点吗?麻豆Y😂😀
价格都不一样,比个锤子
94啊 贵1万欧元
不考慮自動駕駛的話,model 3 15萬,model y 25萬。真有錢的話就無所謂了,為人類未來做貢獻
到了美國,比較會舔~講了那麼多,也沒見得有多麽牛逼,怎麼就說其他電動suv不能比了?!
放到后排,不能纯平,😂
什么几拳几指,报个身高?
作为一个“大品牌”北美频道,对Model3和Y这个理解,真的是醉了。
正经大品牌了,让人太失望。。本来前几集都好很多,这集又开始了
八级大狂风 🤝他这个路子吧,忽悠下国内的键盘侠还凑合,在北美这个风格,真心觉得没市场。我觉得最主要的是他们团队没想好,这个“萝北北美”是采集编辑内容的“北美”,还是给北美华人提供价值的“北美”。
@@baturug1696 就是这意思,而且有时候内容也不那么合适。。。
其实性能版选包选了以后续航下降不了那么多,特斯拉这么说就是为了让你不选,这样他们省钱。这种小手段挺不要脸的我觉得
3 的SUV版。
bba你们怎么想?特斯拉已经做到了中国和米国一样价格了。。
剩百分之二十的电能去哪😂
发音太难受!
空间还是很小,麻豆 Y。。。什么鬼
做工还是蔚来
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確實,而且蔚來內飾比這個好看太多了
是江淮
Model 就 model 可以發音準點嗎
@long dick yet smart head 说发音不准的一看就不是在北美生活的
妈豆?
这英语怎么在美帝混?
Model 美音本来就是马豆。毛豆是英音。/'mɑdl/ vs /ˈmɔdəl/。
我也不适应
妈的三
@@江敏希 語言只是拿來溝通的,沒出過門就不要隨便批評他人口音,美語就是唸媽斗..
后排有半痰盂罐那么多。😂
这做工还不如蔚来
视频剪辑再下点功夫吧 好多次说一个东西画面是别的东西 急死我了
Model X 什麼時候出2?
Tommy Mairo 妈的叉
哥们说的感觉喘粗气
对我来说,电动车续航没有1000公里左右,我是不考虑的
而且最要紧的就是,电动车的自然完全无法接受,很难想象自己脚底下的电池会随时着火
你汽油车都没有1000公里续航。
@@stevenliu12 现在的差距是,汽油车加个油顶多5分钟,你电车5分钟能干嘛?充1%电量?至少得等半个钟,才能充到80%,在效率上就差得远,所以这是不得已而为之。
「自動駕駛方面毫無疑問是全球做得最好的一個」.......噗~笑死人!
我找過一些測試影片,特斯拉 MODEL 3在兩個測試影片當中,
都是唯一連橫越馬路的假人都看不到的測試車,不煞車直接撞擊,
其他項目特斯拉也沒有明顯勝負。
就L2等級而已有甚麼好吹的?
特斯拉還有很多實際案例是看不到路上的大型靜止物體,
例如完全不減速差一點撞上紐澤西護欄,幸好車主沒睡覺臨時轉彎過去。
也看過MODEL Y車主進行實際道路連續彎道測試,
結果在一次轉彎中時速僅14英哩低速卻無法看見路邊清楚白線而沒有轉彎,
並且朝白線後面1米的灰色護攔撞過去,駕駛緊急剎車。
不要去吹捧特斯拉的自動駕駛,那都是吹出來的,
自從2017年開始特斯拉的自動駕駛在多數測試評比中都是末段班。
哈哈哈,这个音笑死我了,妈抖,不是摸兜吗
美国是妈抖 英国是摸兜
真受不了这个发音 Ma dou 是什么鬼 😢
美[ˈmɑːdl]
特斯拉很未來,但組裝工藝很不細膩...
不覺得值超過六萬 同樣價錢可以買Macan S 或其他高檔中大型SUV車
yoyoball99 美國車價真便宜
你这么说当心那些管一龙马斯克叫爸爸的sb喷翻你。特斯拉再恶心也是人类之光,喷不得。
特斯拉就是一部烂车,非常烂的车,到中国割韭菜
不是妈豆,是莫豆
北美发音,
这车还能跑长途???逗我呢
es6用料和设计更好
/ˈmɔdəl/和/'mɑdl/ 下边这些喷发音的大部分都是翻墙出来的吧😂😂
就您是海外高端人士~
@@RonnieOsulliYan 美[ˈmɑːdl]
拿它去拖东西,里程焦虑变成里程地狱。。。然后充电,你们想想,还得先吧拖的东西放别处卸下来停好,在去加电站充电。。。疯了。 普通车拖东西去加油站加油是不存在问题的。。。电车拖东西可拉倒吧
很快电动车要比油车多了,你就得把车拖到充电站
他多高多胖?
看起来不瘦
185公分185斤
看起来最多170
跟比亚迪汉ev比呢?
沒得比
等model y 降价到十万以下
前排(排泄的排)是小便,后排是大便。中文的魅力。😂
肉眼可见的做工差,接缝都不一样
买特斯拉的不会看重做工,讲究做工的去买汽油车
就是不喜欢这外观
台灣英文教學model也是唸媽豆,模特兒model 也叫麻豆。
降了二十万了
自动驾驶地球最好,这个纯扯淡
妈都3 什么尿发音 我不讨厌发音不准 我讨厌尿性太大的发音
野淫模式
石更了
特斯拉内饰就没啥可期待的。
真能扯,model3 的车速信息什么的根本就不用分心去看。。水平捉急
妈兜3 妈兜外
3:05 你应该拿前几年拼接工艺的车进来比一下。
我現場實際看過車, 這價格, 配上這個組裝的粗糙程度......我真沒辦法接受.
相同價格之下, Lexus的工藝細緻完勝.
@@jimguo7633 确实是的,特斯拉目前的装配和缝线精细程度还是和传统车厂没得比的。但是特斯拉也有优点,自动驾驶,电池管理。这两点也是他们特斯拉一家独大。
原來y比3大
这SUV的底盘也太低了。。。
这个不算suv啊
@@wengjiayu1 是suv
然后 3:46 又开始和一辆轿车比空间。。。。
5:17
漏得厉害不?哈哈
科技100分,造車工藝 0分~
这个星球上最好?那可不一定
我觉得就是最好的