Я нехочу понимать проблемы автоваза потому что в 2018 году веста в комплектации эксклюзив стоила 835 000 рублей а сейчас 2 130 000 рублей техно но вней нет и половины того что было! Вопрос откуда такая цена?
С 2018 года прошло 6 лет, в мире все поменялось. Как говорил один человек, это не цены стали выше, это вы стали беднее. Пора уже проснуться и увидеть реальность. В 2018 году у меня в городе хлеб стоил до 8 рублей, сейчас 26 рублей.
@@Edo809да хватит сочинять, хлеб по 8 рублей. В остальном согласен. ЗЫ у меня в 18 году зарплата была 40, сейчас 120 и хочу менять так как предлагают больше
@@Pavel_Ivanov ну так получается вы стали богаче, и цена фактически выросла только в цифрах, покупательная способность ваша выросла и вам машина за 2 миллиона стала доступнее, чем за 800т в 2018. году
Хороший обзор, спасибо. Впервые вижу чтобы человек не хаял, не пытался себя поднять за счет униженная бругих. А просто почеловечески, сказал о том что необходимо бы доработать. Большинство людей разучтлись критиковать. Они считают оскарбление- это критика. Им должны все самое, и их неволнует что вокруг происходит. Спасибо, респект и уважуха. Простите за неграмотность в написании. 🫡
@@ladaclubby7237Здравствуйте. Веста кросс 21г. в. Пробег 40000 при включении кондиционера в жару при езде более 30 минут не набирает обороты, дёргается и гудит бензонасос. Без кондиционера едет все ок
По поводу ремонтопригодности: У меня Веста 2016 года выпуска, я единственный у неё владелец. В этом году случилась хрень - потерял на ходу заднее левое колесо. Развалился ступичный подшипник он разогрелся и заклинил (ведь даже не гудел перед этим), отчего гайка ступицы открутилась и колесо вместе с тормозным барабаном улетело в лес. Приятным моментом оказалось то, что по низу автомобиля ничего не пострадало, чучок протащило балкой об асфальт, даже глушитель не поцарапал. Так вот дело было в самой глубине Архангельской области до города далеко, но в сельском автомагазине оказался в наличии ступичный подшипник и уже на следующий день машина была на всех четырех колесах. И я благополучно вернулся своим ходом домой (почти 600 километров).
@@СергейБурдин-ч6л была бы технология построения задней ступицы по автовазовски (2108) - вообще бы не случилось подобной фигни. А это реношная разработка.
Вот не поверю, что не было слышно гула ступичного подшипника, наверное с громкой музыкой ездите, либо со слухом проблемы. На моей Весте дважды гудел задний левый и один раз задний правый ступичный подшипник. Когда только начинает гудеть, так слабовато слышно, но с этим гулом можно тыщу км проехать перед тем, как он конкретно завоет.
Всё бы ничего…Можно было бы закрыть глаза на многие недостатки сего изделия,но эта кнопка запуска…Оставили бы простой замок зажигания,нахрена карячить в машину то,что ничерта не работает толком.По поводу подсветок и очечника это уже идиотизм зажимать,на фоне комплектаций китайцев
Сегодня был в салоне лада(регион Татарстан). Поговорил с менеджером, обсудили некоторые болячки авто, в общем на текущий момент они дают только рекомендации, например тот же датчик в педальной части рекомендуется приобрести самостоятельно, от Рено.. Кнопка SS и вообще вся система, все же до сих пор может дать сбой, но есть прошивка, необходимое оборудование, если вдруг что, починят.. Со слов опять же менеджера, - Сейчас стало спокойнее продавать автомобили, первое время вообще переживали, лишь бы уехала... У знакомого Веста св седан, брал в 23 году, уже 4 раза внепланово посещали дилера по неисправностям, потеря ключа, отсутствие зарядки аккумулятора, лампа ошибки раб. двигателя(чек).
У меня двое хороших знакомых купили новые Весту (один седан, другой СВ-кросс), так оба очень довольны, только лишь косяк с датчиком педали тормоза был косяк, ездили к дилеру на устранение. Но я посидел-посмотрел в их машинах, и понял, что моя Веста люкс-престиж всё-таки получше будет по оснащению, менять нет никакого смысла на Весту НГ.
Вот именно поэтому я поменял свою люкс престиж 1.8 АМТ на китайца (Jaecoo J7), ибо понял, что АвтоВАЗ даже и близко не сможет предложить авто, который бы меня удовлетворил.
На дорестайловой Весте тоже есть решения от которых берет оторопь. То есть эта машина для тех кто может сам своими руками допиливать доделывать главное подходить с головой, основа есть и довольно неплохая остальное приложиться.
@@ЮрийГлотов-ш6щ я в курсе про косяки дорестайловой Весты, сам уже 5 лет езжу на такой, много чего доработал сам, но если бы даже и не доработал, то всё равно ездил точно так же.
Езжу три года на Веста СВ 2021 года машина, 106 сил, 16 клапанов, механика 5 передач. Конечно, не супер пупер комфорт, проблем нет, ТО было 7 или 6 тысяч два раза было + бензин, больше проблем нет, вообще, только бензин и всё. С дачи ней увозил килограмм 500 где-то. Люблю свою Весту- Невесту и не продам :) Если что Веста 2021 год СВ комфорт комплектация!
@@ladaclubby7237 Никак нет, речь не о рабстве, а о технологиях и качестве, на Китай заменителе.. пока отрицательный результат имею опыт владение НГ на которой ездил от дома до диллера (покупалась жене, оформлял на себя), такое гавно где ручками своими залезли ещё поискать (панель погасла, торпеда лопнула, фара левая диод перегорел, резинка вылезла из стабилизатора, направляющие болтыхались, рулежка хуже стала видать в рулевую залезли) и пробег дошел всего до 11 тыс. едишь и трясешься доедишь или не.. А кросс св конец 21 года собран на рабских запчастях и под их контролем с 18 тыс. пробега только доказывает что это было лучше.. Я к тому, что надо сохранять и перенимать лучшее, как теже Китайцы, тем более у нас это всё было..
Эти подсветки,в багажнике и бардачке-до сих пор,работают в моей 2101-Копейке,из 1974 года,купленной новой тогда,моими родителями!Машине нашей,этой Копейке-в этом году-50!!!!!Лет,а она в рабочем состоянии и возит меня,каждый день,в наши времена сегодняшние!Когда эту машину купили мои родители,мне было около 13 лет,а сегодня я-62+летний пенсионер!Кстати,в семье нашей и другие машины были,но продавались,со временем,а Копейка-будет со мной,до конца,скорее всего-моего,она и меня переживет,явно!!!!
Купил Весту в 23 году , ньюансы были , отрицать небуду , сейчас всё прошивками поправили , но эти косячки завода перекрывает ощущения от езды на ней особенно на загородных целюлитных дорогах , попе и ушам в Весте очень комфортно .В семье есть 2й авто Солярис который лучьше весты только АКПП 6 ступеней и всё.Моё мнение Веста хороший авто несмотря на косячки , но дорогой
солярис хуже только клиренсом, в остальном веста уг... Ездил на хлайн, по грунтовке, веста рядом не валялась с её бубнящей и стучащей подвеской, которую как ни чини, всё равно стучит.
Х лайн как раз и прдал сразу как по грунтовке поездил..пипец, это зубодробилка а не машина,а на весте гораздо комфортней хотя у самого логан степвей.@@dizelist1585
Продал SW Cross 2019 Luxe Prestige 1.8AMT. Купил Jaecoo J7 - доволен как слон. Привет из Вологды !!! Не жалею, что владел отечественным авто, но надо было обновить авто, а АвтоВАЗ, к сожалению, не может предложить авто даже старого уровня комфорта. В старой машине был подогрев заднего дивана, а в новых комплектациях его вообще нет даже в топе, а дети сзади уже привыкли к комфорту. Продал я кстати свое авто за 1.3 млн + за трейд-ин еще 300к скидки дали, а покупал за 840к.
Насколько я понял, комплектация Enjoy. У меня такая же, но SW Cross (24 г.в.). В багажнике 2 лампы диодных. В бардачке тоже нет. Очечника нет. Добавлю: + Ограничители дверей стоят нормальные (ранее у меня была веста 17 года, там двери как калитка от сарая, не фиксировались практически) + Углубили выемки в картах дверей, благодаря чему машина стала просторнее по ощущениям. + Блок управления зеркалами теперь с четко фиксированным средним положением, ранее его надо было ловить даже стоя, не то что на ходу. + Экран магнитолы стал более отзывчивым и быстрым, элементы интерфейса стали более крупными, в них легче попадать в движении. + Звук не пристегнутого ремня стал более приятным. Ранее он был "эй мразь, ремень пристегни", сейчас "сударь, а не соблаговолите ли вы пристегнуться". + Обработка внутренних полостей та же, что раньше (видны подтеки мовиля), а значит, гнить не будет, как и дорестайл. + Светодиодные фары по сравнению с галогенками - другой уровень. Оказывается, ночью может быть видно дорогу, я не знал. - Из-за отсутствия помощи при трогании на подъеме актуален вопрос использования ручника, а из-за длинного подлокотника по центру, руку приходится неестественно изгибать и подаваться вперед всем корпусом. - Нет места под гаджеты. Автоваз до сих пор не знает об их существовании, поэтому не понимает, что куда-то нужно класть телефон. - Звук штатной аудиосистемы тотальное разочарование, на доресте был гораздо качественнее. - Нет пластиковой накладки на двигатель, теперь в грязище будет не она, а клеммы катушек.
На счёт ключа , не успел завести за 40 секунд не обязательно класть ключ в то место , просто на ключе нажимаем открыть машину и всё она заводится.По поводу топливной шкалы согласен это не удобно , но привыкаешь .
Бро, спасибо за толковый обзор плюсов и минусов! К квадратикам лично у меня претензий ноль, учитывая что на многих, в том числе современных автомобилей и квадратиков нет! Единственное что я бы оставил ещё кнопки принудительного отпирания и запирания дверей, а не электронный замок на все 4 двери и всё. Объясню: когда у нас мороз -30 и ниже, а это довольно часто, снимаю аккум, соответственно электронный замок на все двери не работает и чтобы не скакать вокруг машины с ключами или отвёрткой я из салона могу вручную запереть все двери просто нажав на кнопку физическую также и открыть. Это учень удобно😊
Вы очень крутой обзорщик, мне зашло, как вы ведёте программу. Светодиодные лампочки на поворотники ставить запрещено, по каким-то медицинским ограничениям.
Смотрю и удивляюсь.обладатель Весты Св 23 года комфорт +.все подсветки имеются,подогрев лобаша есть,замок лючка есть,регулировка ремней безопасности есть,аудио подготовка есть,имею ввиду динамики и простой мафон.из негатива могу сказать только одно:через 4 месяца отвязались ключи,и все.у официалов прошили и все по сей день катаюсь и горя не знаю.тьфу-тьфу!потихоньку докупаю недостающую мне электронику,вскоре установлю.активируется через обд.пробег 51000.меня устраивает.наблюдаю дальше.
По мере просмотра добавляю комментарий.Рулежка Весты Св НГ это песня.идет как вшитая,мне доставляет удовольствие управление в поворотах.уж поверьте 25 лет в дальнобое,есть с чем сравнить.есть Рио 16 года,так там вообще мрак,что по подвеске что по управляемости,рядом с Вестой и рядом метров 700 не стояла.
Не знаю заем, но посмотрел ролик после покупки весты. у меня теперь СВ кроссовая в комплектации техно. Тут отметить хочется про ключик, может на НГ тоже так. Надо нажать разблокировку и убрать его в карман сразу, не обязательно ложить на пьедестал, будет секунд 30, чтобы завести. Подвеска жестковата для небольших скоростей. Стоит разогнаться по ковырялову, чувствуется плавность хода, доргу отлично держит. Машина высокая, я на ней по такому уже лазил, где на уазе не каждый решится. Литры и градусы можно посмотреть через бортовой комп. Мощи движка не хватает, но всегда можно турбировать. И шумоизоляцию бы получше.
Большое спасибо. У меня веста св в базе. Автомобилем я очень доволен. Недавно связывался с сервисом про кнопку тормоза. Есть перечень отзывных автомобилей у которых кнопка барахлит.
1. Лампа накаливания в поворотниках есть в большинстве премиальных авто, например в Audi C6 рестайлинг тоже вся оптика диодная, а поворотник обычной лампой накаливания. Lexus GS 250 тоже поворотник лампой при всей оптики в диодах. Skoda octavia туда же. 2. Никогда ни в одном немце не видел остаток в баке в литрах. Не делают его по резонной причине, чтобы небыло конфликтов на заправке и разности расхода по БК и баку т.к БК практически всегда врет в меньшую сторону. 3. Фальш трубы это тренд который сейчас идет у многих производителей. Не только концерн Volkswagen грешит такими дизайнерскими ноу-хау, но и BMW с Mercedes-Benz подтянулись.
Спасибо за обзор. Всё правильно сказал. У меня веста нг комплектация энжой, брал 8 июля 2023 года. Подсветка багажника и бордачка есть, и регулировка ремня безопасности тоже. Не знаю почему перестали ставить. Машиной доволен. И правильно сказано про тех кто говорит разную чушь про весту, сами ездят на старых импортных ведрах а весту хают.
Не всем нужна точность до литра, хотя это удобно. Я в последнее время заправляюсь до полного бака. Приблизительно можно понять сколько литров осталось - объем бака делим на количество квадратов всей шкалы, получаем количество литров для 1 квадрата. Это очень приблизительно, но все же. Температура до градуса тоже очень редко нужна, а степень прогретости двигателя очень даже наглядно. Перегрев тоже будет виден - повышение на 1 квадрат уже звоночек.
В 2018 покупал кросс седан за 769 кило рублей. Пробег 210 полëт нормальный. Нисколько не жалею жаль что такие больше не выпускают. Новая кроме дизайна всë под вопросом. Продолжаю ездить надеюсь ещë послужит.
Езжу на весте кросс 2019 в максималке.Думал поменять на новую Весту,но с такими косяками,комплектацией,а главное ценой-передумал.Походу,буду брать китайца
Братья белоруссы, такая же веста 59пробег все отлично, что то критиковать смысла нету сейчас, страна ведет войну в это время все нормально в мирной жизни, все делаеться, все развиваеться. Как то так. Всем нам мира.
насчет вырубания магнитолы, там по идее настройки автомобиля должны быть, и настраивается как удобно. Выключение магнитолы, открывание стекол и тд. у меня в бюджетной иномарке так
ХМ. Поменял бы свою весту 20 года на НГ - нет. Пока не устранят все проблемы (а их дофига), пока не будет нормальных комплектаций - не. Да и брать автомобиль в 2024 году без того же ESP - странно.
скажу на счет подвески, реально нормальная))) у нас лежачие сделали две штуки на новой дороге, а знаки еще не установили, а я примерно 80-85 летел, я их даже не заметил, потом вышел проверил, и в сервис сЬездил, говорят всё отлично, ничего не поломалось, единственный минус подвеска стукает каким то глухим звуком на неровностях, но по ощущениям мягонько
Насчет градусов - спасибо хоть так. На многих авто встречал, что он пишет ровно 90, если реальная температура от 75 до 115, и изменяет показатель только когда температура становится критической (спасибо так закипевшему фокусу при поездке на море). Это делают "что бы не беспокоился водитель, когда стрелочка немного отклоняется". Теперь блютус в ОДБ и на телефоне все время посматриваю на показатели температуры и напряжения борт. сети.
по рэ автомобиля можно активировать на 45 секунд ключ-карту - и можно пускать двигатель или только включать приборы при нахождении ключа в зоне передних сидений. а полное выключение после 10 минут бездействия после остановки двигателя - вот это прикол. надо потом дверь хотя бы открыть-закрыть, нажатие педали тормоза за активность не считается.
Не согласен 24:40 . В старой версии с ключом удобнее в 10 раз . Там просто ключ не надо до конца поворачивать и хоть 10 раз дверь открой , ничего не отключится . Не понимаю , как вам не понравилось та работа .
У меня тоже энжой 24,только св кросс,и нет замка на лючке бензобака,ну это очень обидно,пересел с гранты фл,думаю теперь то точно в бак не нассут,а тут такое. Ладно нет подсветки в бардачке,вместо очечника заглушка,но замок на лючёк то сложно что-ли поставить😢
Добрый день. Тоже веста седан энджой 24. Все не доделки решил за неделю. И не расстраиваюсь. ) Если у завода не хватает комплектующих, доставил сам за небольшие деньги. Авито в помощь, все новое. Все подсветки, регулировку ремней и замок лючка, благо проводка под все есть.
Всё бы хорошо, но цена! Нахер она нужна, чтобы крепиться, что то доделывать. Цена должна быть ниже, и тогда бы я расматривал к покупки. А так езжу на фокусе 2008 года и всё устраивает, отличается по оснащению только кнопкой старт-стоп. Только сколько лет между ними? !!?
Нажал кнопку, машину открыл. И есть секунд 45 чтобы ее завести. Ключ при этом не важно где. Хоть в кармане. Не успел сразу завести, можно нажать кнопку открытия или положить ключ в заветное место)
Придрался к дворникам. они такие с 2019 года идут. мне наоборот нравятся не торчат так как с крючком. Комплект дворников нормальных 700р заказал. лежат уже больше года. На штатные через 2 года поставил ремкомплект за 450р и все ок. все легко разбирается, собирается, бескаркасные, и летом и зимой из использую. было 2 весты до этого с крючком. дак там половина щеток не крепятся так жестко и есть небольшой люфт. на этих все стоит ровно и четко как надо. а на крючке нужно подгибать что бы плоскость прилегания была правильная. чуть подкручивать (вдоль щетки) типо их в трубочку сворачивает условно говоря. в одну сторону трут хорошо в другой угол атаки чуть неправильный, и эффект, как будто прижим больше чем надо. На этих угол атаки всегда правильный. У меня на доресте штатная ММС так же работает. при открытии двери отключается. энкодером можно включить (без ключа), при бездействии через 15 минут сама выключится. ну и при постановке на охрану тоже гаснет.
Насчёт топлива - купи канистру 10 л и вози с собой 😂 И в гараже на всякий случай - ещё канистру на 20 л . в запас поставь. Тогда не будешь переживать 😂
Отличный, безпристрастный обзор. А то либо перехваливают, либо парафинят не по делу. У брата такая,полной комплектации, ну реально есть полсветка зоны ног водителя, низа дверей, но нет света в бардачке и багажнике 🤦♂️Ждем обзора технической части, особенно тормозной системы, нового двигателя и вариатора. Спасибо за объективность, и особенно, что без мата. Привет с Карачаево-Черкесии!
Тоже по-тихоньку присматриваюсь к весте, но хочу мотор 1,6 16 клапанов и механика. Китайцы сейчас от 2,4 ляма и выше. Другое я не знаю что рассматривать. После форда конечно будет не то, но форд не вечен. Когда-нибудь придется обновлять тачку. Привет из Нижнего Новгорода.😊
По поводу странного ключа. У НГ при рестайлинге должен был быть бесключевой доступ и ключ-карта. Как говорят, все инженерные решения уже были готовы. Текущая площадка была разработана именно под ключ-карту. Но случилась СВО и все планы полетели в трубу. АвтоВАЗу пришлось изобретать велосипед со старым ключом, кнопкой запуска и площадкой для ключ-карты. Фото прототипа ключ-карты есть на просторах сети, а на Авито иногда появляются комплекты под переделку ключа под ключ-карту.
Всё по существу и по имеющимся недостаткам. Подсветка багажника/бардачка, очечник, задние поворотники... еще не озвучили блокировка дверей... на всех ино она на блоке управления стеклоподъемниками... в тут под рукой у пассажира, ЗАЧЕМ? В комлектации лайф24 там только аварийка у водителя крайняя слева и блокировка дверей крайняя справа, наверное можно как то их двигать? пробег за 3 месяца около 4к, 2/3 трасса, по кочкам на трассе глотает неровности, но шум подвески слышен... По температуре решил вопрос установкой БК Штат МК3, и выяснил, что у меня скачет напряжение на холостых от 12,4 до 14,2... и естественно идет подгазовка... расход от 0,7 до 1,2 скачет в периоде секунд 5-8... Ну и напоследок про рыбалку и охоту) я бы не стал конечно на ней ехать куда то в бездорожье, не тот автомобиль... возможно он проедет сколько то... но мне было не очень комфортно ехать по обычной проселочной дороге, где между колес растет трава... боялся оторвать нижнюю губу... А так обзор на 99,99 не в бровь, а в глаз) Подписка +
Название краскам дают производители, а не ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ... Борнео сложный оттенок и собирается из множества других. Не каждый колорист сможет такой подобрать. "Дворники" с креплениями VATL 5.1. Ещё 2 года назад это было редкостью для Весты (Бош был дорогой, около 2000 руб). А теперь их полно! Полдня выбирал на OZONе, а ставил за 2 минуты. 500 руб и офигенный комплект! На многих очень дорогих машинах сейчас такие крепления и никто не ноет, чтобы им вернули крючки. Офигенное крепление на раз-два!
Такая же комплектация, брал в 23 году в сентябре, есть подсветка багажника и бордочка и микролифт есть, его одеть надо, крючки справа торчат 😂😂, почему его с завода не одели незнаю, но нет круиза, подогрева руля и ограничителя скорости, хотя кнопки есть, нет камеры заднего вида и магнитола другая
*что вы скажите про проблемы с ступичными подшипниками, с лопающимся расширительный бочком, с заменой грм при небольших пробегах, это реально так много таких машин или единичные экземпляры?*
Класс! Всё по теме! Красава! У меня веста кросс седан - тачка огонь, только мотор слабоват после опеля 1.8, ну оно и понятно, там лошадок больше, но и опелек 99 года выпуска - старый. Короче - обзор огонь, всё по теме, всё правильно замечено и самое главное - качественно преподнесен материал, Браво!!! Воронежская обл. Спасибо за обзор, продолжайте!!!
Здравствуйте, а я хотел бы обратить ваше внимание на то, как регулируються солнцезащитные козырьки, почему на гранте с этим нет проблем, а на весте я не могу его отрегулировать для себя.
На счёт указателя температуры ОЖ, присмотритесь к другим авто, в Европе до недавнего времени был тренд - указатель температуры вообще отсутствует в бюджетных авто. Тут хотя-бы квадратики достались от французов.
@@ladaclubby7237 естественно, поэтому, пока я не поставил нештатный БК, с возможностью вывода интересующих меня показаний датчиков, я не мог ездить без определённого напряга. Теперь просто взглянув на показания - я спокоен, регулятор напряжения отработал штатно, вентилятор (системы охлаждения) отработал штатно, термостат сработал штатно, и ещё некоторые интересные мне параметры, при выходе которых за границы рабочих диапазонов, следует предупреждение. Я начинал ездить на обычном "карбюраторном автовазе" и привычка обращать внимание на приборы со мной вот уже почти 30 лет.
Веста 2019 год. 88 тысяч, из поломок заклинил термостат. Ездил в Сочи, Крым, Санкт- Петербург. Бывали разные дороги, в том числе грунтовка, забыл поставить галочку в навигаторе. Не подвела ни разу. Единственное на обгонах надо просчитывать заранее, особенно с кондеем. Новая веста тоже нравится, но цена завышена и будет расти ещё. Прокатился у родственника на кулрее, китайцы молодцы, уходят в отрыв. 😢
автовазу не надо делать машины лучше! депутаты поднимут утиль на иномарки в октябре и эти повозки подорожают ещё в цене! нет конкуренции, на лицо нарушение закона об монополии! НЕ НУЖНО ВЗЫВАТЬ к совести этого завода!
Хорошая машина. надежная. Удобная комфортная. На кочки даже не смотрю она их не чувствует.я не понимаю почему ее забирают. По мне в ней один минус это механическая коробка передач.
Отдельный кайф купить хорошие литые диски по своему выбору, (я взял скад r15) За 20р на маркете диодные подсветки багпжника, самому поставить- дополнительное счастье) Офигенная машина, дизайн, один свет чего стоит. Лампа Ильича в задних поворотниках, ха, милота. В крутом китайце аналогично, в диодной блокфаре задней стоит он самый, к стати) Кнопка старт-стоп, супер! Какбы причастность к лакшери), не обязательно меховой воротник сутенёра носить) Открыл кнопкой машину и заводи, если заглохла по причине прокладки между рулём и сиденьем, нажимаем и заводится, не обязательно класть ключ в нужное место. Ну положите, не перетрудишься, какой никакой имобилайзер)
Я нехочу понимать проблемы автоваза потому что в 2018 году веста в комплектации эксклюзив стоила 835 000 рублей а сейчас 2 130 000 рублей техно но вней нет и половины того что было! Вопрос откуда такая цена?
Какой половины нет? Половины мотора? Что вы мелете?
С 2018 года прошло 6 лет, в мире все поменялось. Как говорил один человек, это не цены стали выше, это вы стали беднее. Пора уже проснуться и увидеть реальность. В 2018 году у меня в городе хлеб стоил до 8 рублей, сейчас 26 рублей.
@@Edo809да хватит сочинять, хлеб по 8 рублей. В остальном согласен.
ЗЫ у меня в 18 году зарплата была 40, сейчас 120 и хочу менять так как предлагают больше
@@MrSensxПосмотрите комплектацию старой весты и новой в плане систем безопасности и комфорта.
@@Pavel_Ivanov ну так получается вы стали богаче, и цена фактически выросла только в цифрах, покупательная способность ваша выросла и вам машина за 2 миллиона стала доступнее, чем за 800т в 2018. году
Хороший обзор, спасибо.
Впервые вижу чтобы человек не хаял, не пытался себя поднять за счет униженная бругих. А просто почеловечески, сказал о том что необходимо бы доработать.
Большинство людей разучтлись критиковать. Они считают оскарбление- это критика. Им должны все самое, и их неволнует что вокруг происходит.
Спасибо, респект и уважуха.
Простите за неграмотность в написании. 🫡
👍
Всегда самые лучшие детальные обзоры на родной АвтоВАЗ от братьев Белорусов! Привет из Брянской области.
Всё по существу, и без лишней воды
Спасибо. Старались
@@ladaclubby7237Здравствуйте. Веста кросс 21г. в. Пробег 40000 при включении кондиционера в жару при езде более 30 минут не набирает обороты, дёргается и гудит бензонасос. Без кондиционера едет все ок
@@ladaclubby7237 мотор 1.6
А мне показалось что одна вода.Про дворники,лампочки и прочее. Ну если так сделали на заводе, значит так было нужно.Что тут непонятного?
Купил комплектацию LIFE (вариатор) двиг. 1.8 подсветка багажника и бардачка есть, подогрев сидений в 3-х режимах (очень грамотное решение кстати)
Как всегда, всё по делу 100% Спасибо!!!!
Спасибо!
По поводу ремонтопригодности: У меня Веста 2016 года выпуска, я единственный у неё владелец. В этом году случилась хрень - потерял на ходу заднее левое колесо. Развалился ступичный подшипник он разогрелся и заклинил (ведь даже не гудел перед этим), отчего гайка ступицы открутилась и колесо вместе с тормозным барабаном улетело в лес. Приятным моментом оказалось то, что по низу автомобиля ничего не пострадало, чучок протащило балкой об асфальт, даже глушитель не поцарапал. Так вот дело было в самой глубине Архангельской области до города далеко, но в сельском автомагазине оказался в наличии ступичный подшипник и уже на следующий день машина была на всех четырех колесах. И я благополучно вернулся своим ходом домой (почти 600 километров).
Офигеть... в пим дырявый такую ремонтопригодность. Лучше просто 10 лет ездить и о запчастях не вспоминать.
А вас не беспокоит то, что вы могли попасть в ДТП на этом ведре? Для вас ведь главное - ремонтопригодность, уникальные вы вестоводы.
@@СергейБурдин-ч6л была бы технология построения задней ступицы по автовазовски (2108) - вообще бы не случилось подобной фигни. А это реношная разработка.
Вот не поверю, что не было слышно гула ступичного подшипника, наверное с громкой музыкой ездите, либо со слухом проблемы. На моей Весте дважды гудел задний левый и один раз задний правый ступичный подшипник. Когда только начинает гудеть, так слабовато слышно, но с этим гулом можно тыщу км проехать перед тем, как он конкретно завоет.
Раскажи придурок это на какой ты машине будеш 10 лет ездить у меня сосед даже до дома на мерене не доехал с салона движок стуканул деятель
Спасибо за обзор.
А вам Евгений здоровья!
Спасибо большое
Всё бы ничего…Можно было бы закрыть глаза на многие недостатки сего изделия,но эта кнопка запуска…Оставили бы простой замок зажигания,нахрена карячить в машину то,что ничерта не работает толком.По поводу подсветок и очечника это уже идиотизм зажимать,на фоне комплектаций китайцев
Полностью с вами согласен
Покупал год назад весту нг седан комплектация энжой. За всё время никаких проблем с кнопкой запуска небыло. Очень удобно.
Сегодня был в салоне лада(регион Татарстан). Поговорил с менеджером, обсудили некоторые болячки авто, в общем на текущий момент они дают только рекомендации, например тот же датчик в педальной части рекомендуется приобрести самостоятельно, от Рено.. Кнопка SS и вообще вся система, все же до сих пор может дать сбой, но есть прошивка, необходимое оборудование, если вдруг что, починят.. Со слов опять же менеджера, - Сейчас стало спокойнее продавать автомобили, первое время вообще переживали, лишь бы уехала... У знакомого Веста св седан, брал в 23 году, уже 4 раза внепланово посещали дилера по неисправностям, потеря ключа, отсутствие зарядки аккумулятора, лампа ошибки раб. двигателя(чек).
Замок реношный,проще китайскую кнопку поставить
@@Шурик-ж5щ❤
У меня двое хороших знакомых купили новые Весту (один седан, другой СВ-кросс), так оба очень довольны, только лишь косяк с датчиком педали тормоза был косяк, ездили к дилеру на устранение. Но я посидел-посмотрел в их машинах, и понял, что моя Веста люкс-престиж всё-таки получше будет по оснащению, менять нет никакого смысла на Весту НГ.
Вот именно поэтому я поменял свою люкс престиж 1.8 АМТ на китайца (Jaecoo J7), ибо понял, что АвтоВАЗ даже и близко не сможет предложить авто, который бы меня удовлетворил.
@Denis_Lopatin
Молодец.
Потом напишите как китайца менять будете.
Хорошая машина, а проблема с датчиком тормоза решается копеечной смазкой Куппер.
На дорестайловой Весте тоже есть решения от которых берет оторопь. То есть эта машина для тех кто может сам своими руками допиливать доделывать главное подходить с головой, основа есть и довольно неплохая остальное приложиться.
@@ЮрийГлотов-ш6щ я в курсе про косяки дорестайловой Весты, сам уже 5 лет езжу на такой, много чего доработал сам, но если бы даже и не доработал, то всё равно ездил точно так же.
Езжу три года на Веста СВ 2021 года машина, 106 сил, 16 клапанов, механика 5 передач. Конечно, не супер пупер комфорт, проблем нет, ТО было 7 или 6 тысяч два раза было + бензин, больше проблем нет, вообще, только бензин и всё. С дачи ней увозил килограмм 500 где-то. Люблю свою Весту- Невесту и не продам :) Если что Веста 2021 год СВ комфорт комплектация!
В 21 году с лета, машина была полностью доработана, на европейских запчастях.. Это лучшая Веста из ранее сделанных и тем более в сравнении с НГ..
У меня 2018 года и тоже проблем нет. Пробег 190.000
@@vasiahonin2381да не раболебствуйте вы перед этой Европой. Все что через одно место в этом авто как раз подарок от европейских французов
@@ladaclubby7237 Никак нет, речь не о рабстве, а о технологиях и качестве, на Китай заменителе.. пока отрицательный результат имею опыт владение НГ на которой ездил от дома до диллера (покупалась жене, оформлял на себя), такое гавно где ручками своими залезли ещё поискать (панель погасла, торпеда лопнула, фара левая диод перегорел, резинка вылезла из стабилизатора, направляющие болтыхались, рулежка хуже стала видать в рулевую залезли) и пробег дошел всего до 11 тыс. едишь и трясешься доедишь или не.. А кросс св конец 21 года собран на рабских запчастях и под их контролем с 18 тыс. пробега только доказывает что это было лучше.. Я к тому, что надо сохранять и перенимать лучшее, как теже Китайцы, тем более у нас это всё было..
Что бы не было проблем с бензином, -ставь гбо
Спасибо за обзорчик! Всего вам самого доброго и позитивного))
У моего отца была копейка -21013 1981г.в. в ней и то была подсветка бардачка и багажника))
Эти подсветки,в багажнике и бардачке-до сих пор,работают в моей 2101-Копейке,из 1974 года,купленной новой тогда,моими родителями!Машине нашей,этой Копейке-в этом году-50!!!!!Лет,а она в рабочем состоянии и возит меня,каждый день,в наши времена сегодняшние!Когда эту машину купили мои родители,мне было около 13 лет,а сегодня я-62+летний пенсионер!Кстати,в семье нашей и другие машины были,но продавались,со временем,а Копейка-будет со мной,до конца,скорее всего-моего,она и меня переживет,явно!!!!
Купил Весту в 23 году , ньюансы были , отрицать небуду , сейчас всё прошивками поправили , но эти косячки завода перекрывает ощущения от езды на ней особенно на загородных целюлитных дорогах , попе и ушам в Весте очень комфортно .В семье есть 2й авто Солярис который лучьше весты только АКПП 6 ступеней и всё.Моё мнение Веста хороший авто несмотря на косячки , но дорогой
Согласен с вами. А сопли постепенно завод подтирает
солярис хуже только клиренсом, в остальном веста уг... Ездил на хлайн, по грунтовке, веста рядом не валялась с её бубнящей и стучащей подвеской, которую как ни чини, всё равно стучит.
@@dizelist1585 Уже вторая Веста 16 и 21г. Ничего не стучит. Абсолютно тихо. Я в месяц проезжаю 100км по ужасным грунтовкам.
Х лайн как раз и прдал сразу как по грунтовке поездил..пипец, это зубодробилка а не машина,а на весте гораздо комфортней хотя у самого логан степвей.@@dizelist1585
Хавала АвтоВАЗ по отношению и ТД не догоняет , а цена ваза космос . Почему?
Спасибо! Всё по делу. Хороший обзор, с адекватными комментариями.
Спасибо
Большой дядька! Полностью согласен. Красиво, много доработали, но катаю на доресте 18 года св и менять пока не собираюсь... Спасибо!
Сам катаю на Весте 18 года
Финал бомба. Сам владею дорестайлом 2019 года. До сих пор доволен авто.
С удовольствием смотрю обзор белорусов. Почему то больше доверия ) привет из Мос области 😊
молодец мужик все доступно рассказал негатива ни какого, удачи в жизни и на дорогах спасибо за рассказ
Спасибо, за видео все по факту, полностью с Вами согласен!!!! Купил СВ КРОСС , доволен как слон 🐘!Привет из Омска!!!🤝
Продал SW Cross 2019 Luxe Prestige 1.8AMT. Купил Jaecoo J7 - доволен как слон. Привет из Вологды !!! Не жалею, что владел отечественным авто, но надо было обновить авто, а АвтоВАЗ, к сожалению, не может предложить авто даже старого уровня комфорта. В старой машине был подогрев заднего дивана, а в новых комплектациях его вообще нет даже в топе, а дети сзади уже привыкли к комфорту. Продал я кстати свое авто за 1.3 млн + за трейд-ин еще 300к скидки дали, а покупал за 840к.
Привет из Минска. Да, машина действительно хорошая
@@Denis_Lopatin Держи нас в курсе если китаец проедет 5 лет!!!
Так автор видео говорит что Веста такое себе, а ты как слон доволен.Нипонятна.
Насколько я понял, комплектация Enjoy. У меня такая же, но SW Cross (24 г.в.). В багажнике 2 лампы диодных. В бардачке тоже нет. Очечника нет. Добавлю:
+ Ограничители дверей стоят нормальные (ранее у меня была веста 17 года, там двери как калитка от сарая, не фиксировались практически)
+ Углубили выемки в картах дверей, благодаря чему машина стала просторнее по ощущениям.
+ Блок управления зеркалами теперь с четко фиксированным средним положением, ранее его надо было ловить даже стоя, не то что на ходу.
+ Экран магнитолы стал более отзывчивым и быстрым, элементы интерфейса стали более крупными, в них легче попадать в движении.
+ Звук не пристегнутого ремня стал более приятным. Ранее он был "эй мразь, ремень пристегни", сейчас "сударь, а не соблаговолите ли вы пристегнуться".
+ Обработка внутренних полостей та же, что раньше (видны подтеки мовиля), а значит, гнить не будет, как и дорестайл.
+ Светодиодные фары по сравнению с галогенками - другой уровень. Оказывается, ночью может быть видно дорогу, я не знал.
- Из-за отсутствия помощи при трогании на подъеме актуален вопрос использования ручника, а из-за длинного подлокотника по центру, руку приходится неестественно изгибать и подаваться вперед всем корпусом.
- Нет места под гаджеты. Автоваз до сих пор не знает об их существовании, поэтому не понимает, что куда-то нужно класть телефон.
- Звук штатной аудиосистемы тотальное разочарование, на доресте был гораздо качественнее.
- Нет пластиковой накладки на двигатель, теперь в грязище будет не она, а клеммы катушек.
Всё верно, вот только магнитола и на дорестайловой также работает , глушу вытаскиваю ключ и всё работает, открываешь дверь и также выключается.
На счёт ключа , не успел завести за 40 секунд не обязательно класть ключ в то место , просто на ключе нажимаем открыть машину и всё она заводится.По поводу топливной шкалы согласен это не удобно , но привыкаешь .
Не хочется этих танцев с ключем
Хороший обзор. Автору респект
Бро, спасибо за толковый обзор плюсов и минусов!
К квадратикам лично у меня претензий ноль, учитывая что на многих, в том числе современных автомобилей и квадратиков нет! Единственное что я бы оставил ещё кнопки принудительного отпирания и запирания дверей, а не электронный замок на все 4 двери и всё. Объясню: когда у нас мороз -30 и ниже, а это довольно часто, снимаю аккум, соответственно электронный замок на все двери не работает и чтобы не скакать вокруг машины с ключами или отвёрткой я из салона могу вручную запереть все двери просто нажав на кнопку физическую также и открыть. Это учень удобно😊
Вы очень крутой обзорщик, мне зашло, как вы ведёте программу. Светодиодные лампочки на поворотники ставить запрещено, по каким-то медицинским ограничениям.
Смотрю и удивляюсь.обладатель Весты Св 23 года комфорт +.все подсветки имеются,подогрев лобаша есть,замок лючка есть,регулировка ремней безопасности есть,аудио подготовка есть,имею ввиду динамики и простой мафон.из негатива могу сказать только одно:через 4 месяца отвязались ключи,и все.у официалов прошили и все по сей день катаюсь и горя не знаю.тьфу-тьфу!потихоньку докупаю недостающую мне электронику,вскоре установлю.активируется через обд.пробег 51000.меня устраивает.наблюдаю дальше.
Добавлю,подсветка багажника и бардачка присутствует с завода и микролифт бардачка так же.
По мере просмотра добавляю комментарий.Рулежка Весты Св НГ это песня.идет как вшитая,мне доставляет удовольствие управление в поворотах.уж поверьте 25 лет в дальнобое,есть с чем сравнить.есть Рио 16 года,так там вообще мрак,что по подвеске что по управляемости,рядом с Вестой и рядом метров 700 не стояла.
Спасибо за обзор.
Про лампочки, очёчник и кубики на панеле приборов можно было бы ещё раз повторить.
Не знаю заем, но посмотрел ролик после покупки весты.
у меня теперь СВ кроссовая в комплектации техно.
Тут отметить хочется про ключик, может на НГ тоже так. Надо нажать разблокировку и убрать его в карман сразу, не обязательно ложить на пьедестал, будет секунд 30, чтобы завести.
Подвеска жестковата для небольших скоростей. Стоит разогнаться по ковырялову, чувствуется плавность хода, доргу отлично держит. Машина высокая, я на ней по такому уже лазил, где на уазе не каждый решится. Литры и градусы можно посмотреть через бортовой комп. Мощи движка не хватает, но всегда можно турбировать. И шумоизоляцию бы получше.
Всех приветствую 🙌 Ну по обзору стало симпатичнее. Где-то хорошо, а есть и плохо. В целом не плохо, мне обзор понравился 👍
Один из лучших обзоров. Спасибо
Спасибо за отзыв
Спасибо за обзор. В марте взял весту седан нг. Можно сказать ничего небыло. Всё поставил. А так машина хорошая. 7 тысяч проехал. Всё норм
Отличный обзор. Пишу в конце видео).👍
Спасибо. Постараемся и дальше держать планку
Большое спасибо. У меня веста св в базе. Автомобилем я очень доволен. Недавно связывался с сервисом про кнопку тормоза. Есть перечень отзывных автомобилей у которых кнопка барахлит.
У меня гремит правый суппорт, это ужас, поменял направляющие болты, теперь гремят колодки, вообще ужас. Дилер сказал, что это так и должно быть😢
Что то пограмыхивает , иногда , но шумоизоляция такая , что ни хрена не напрягает , а может слух садится ? Старею .
Мне очень нравятся этот автомобиль))💯🚀✌️
Мне тоже
Супер обзор! Сам езжу на NG, все так и есть
Спасибо, хороший обзор.
Спасибо за отзыв
1 Дж фыркнула фыййву 11:37 цуц 11:37 цыц 11:37 цы😅цы 11:37 цук 11:37 цыц😊ц 11:37 цвет ц😊😊ц😊😅😅цыцйййуццц😅😅 11:37 😅😅😅 11:37 😄 11:37 ❤😅 11:37 11:37 ц😊😊😅😊😊😅ц😊😊ц😊😊ц😅😅ццуу😊😅😊уй 11:37 йы😅😊😊😊ц😊😊😊0эй1цу😅😊😊цйцц😅😅😅😊😊цййй😊😊90😊😊😊цйц😊9йцц😊ййй😊😊цц😊цц😊ц😊😊😊ц 11:37 😊 11:37 11:37 ²😊
@@ladaclubby7237😅😅😅😅😅😅😅😅цуцф9хй😅😊йы😊😊э9😊😊ц😊😊😊11цц9😊
2ц😊ццц цук😊ц😊😊цы😊😅😊ц1ц😊😊😊0😊😊цй😊цццц😊ц11😊😊ц1й 11:37 😊
@@ladaclubby7237😊😊😊😊😊 11:37
1. Лампа накаливания в поворотниках есть в большинстве премиальных авто, например в Audi C6 рестайлинг тоже вся оптика диодная, а поворотник обычной лампой накаливания. Lexus GS 250 тоже поворотник лампой при всей оптики в диодах. Skoda octavia туда же. 2. Никогда ни в одном немце не видел остаток в баке в литрах. Не делают его по резонной причине, чтобы небыло конфликтов на заправке и разности расхода по БК и баку т.к БК практически всегда врет в меньшую сторону. 3. Фальш трубы это тренд который сейчас идет у многих производителей. Не только концерн Volkswagen грешит такими дизайнерскими ноу-хау, но и BMW с Mercedes-Benz подтянулись.
Спасибо за обзор. Всё правильно сказал. У меня веста нг комплектация энжой, брал 8 июля 2023 года. Подсветка багажника и бордачка есть, и регулировка ремня безопасности тоже. Не знаю почему перестали ставить. Машиной доволен. И правильно сказано про тех кто говорит разную чушь про весту, сами ездят на старых импортных ведрах а весту хают.
На заправке теперь нужно говорить залейте мне два квадратика😂
Не всем нужна точность до литра, хотя это удобно. Я в последнее время заправляюсь до полного бака. Приблизительно можно понять сколько литров осталось - объем бака делим на количество квадратов всей шкалы, получаем количество литров для 1 квадрата. Это очень приблизительно, но все же. Температура до градуса тоже очень редко нужна, а степень прогретости двигателя очень даже наглядно. Перегрев тоже будет виден - повышение на 1 квадрат уже звоночек.
В 2018 покупал кросс седан за 769 кило рублей. Пробег 210 полëт нормальный. Нисколько не жалею жаль что такие больше не выпускают. Новая кроме дизайна всë под вопросом. Продолжаю ездить надеюсь ещë послужит.
Качёк. На счёт цвета Вы правы уж точно! Написал комментарий в начале видео)
Сбивают с толку такие названия. Хотелось бы хоть какого то ассоциативного ряда
@@ladaclubby7237 а в комплектации Техно, вместо пищалок тоже пакеты стоят?))
спасибо за честный обзор брат
Езжу на весте кросс 2019 в максималке.Думал поменять на новую Весту,но с такими косяками,комплектацией,а главное ценой-передумал.Походу,буду брать китайца
Отличный честный обзор, как бывший вестовод переживаю за её судьбу. Сейчас на китайце катаюсь но всё равно скучаю по весте.
Евгений - Респект тебе!
2:10 : ВАЗ 21011 1987г.в. цвет "Дипломат"-с чем ассоциируется у вас?
Естественно с темно синим. А у вас по другому? Это классическое название для такого цвета
@@ladaclubby7237 Не все знают, просто.
По-этому и спросил.
Братья белоруссы, такая же веста 59пробег все отлично, что то критиковать смысла нету сейчас, страна ведет войну в это время все нормально в мирной жизни, все делаеться, все развиваеться. Как то так. Всем нам мира.
Таз с Болтами.
Страна ведёт войну - всем мира...
Клиника головного мозга, в перемешку с когнитивным диссонансом.
@@Анатолий-с8ы7ч нахрена смотришь тогда про тазы.
Страна Педерация
Мозги с болтами
На днях купили Весту, подсветка светодиодная в багажнике есть! В бардачке не смотрел.
насчет вырубания магнитолы, там по идее настройки автомобиля должны быть, и настраивается как удобно. Выключение магнитолы, открывание стекол и тд. у меня в бюджетной иномарке так
ХМ. Поменял бы свою весту 20 года на НГ - нет. Пока не устранят все проблемы (а их дофига), пока не будет нормальных комплектаций - не.
Да и брать автомобиль в 2024 году без того же ESP - странно.
Молодец! Хороший обзор👍
Всё правилтно сказал. Спасибо за обзор!
скажу на счет подвески, реально нормальная))) у нас лежачие сделали две штуки на новой дороге, а знаки еще не установили, а я примерно 80-85 летел, я их даже не заметил, потом вышел проверил, и в сервис сЬездил, говорят всё отлично, ничего не поломалось, единственный минус подвеска стукает каким то глухим звуком на неровностях, но по ощущениям мягонько
Есть еще Весты NG до санкционные, Ижевской сборки, там еще нет китайских запчастей. Тоже бы хотелось увидеть, если есть возможность.
Насчет градусов - спасибо хоть так. На многих авто встречал, что он пишет ровно 90, если реальная температура от 75 до 115, и изменяет показатель только когда температура становится критической (спасибо так закипевшему фокусу при поездке на море). Это делают "что бы не беспокоился водитель, когда стрелочка немного отклоняется". Теперь блютус в ОДБ и на телефоне все время посматриваю на показатели температуры и напряжения борт. сети.
по рэ автомобиля можно активировать на 45 секунд ключ-карту - и можно пускать двигатель или только включать приборы при нахождении ключа в зоне передних сидений. а полное выключение после 10 минут бездействия после остановки двигателя - вот это прикол. надо потом дверь хотя бы открыть-закрыть, нажатие педали тормоза за активность не считается.
Хорошо сказано. Молодец. И экономия на мелочах действительно не понятна.
Не согласен 24:40 .
В старой версии с ключом удобнее в 10 раз .
Там просто ключ не надо до конца поворачивать и хоть 10 раз дверь открой , ничего не отключится . Не понимаю , как вам не понравилось та работа .
У меня тоже энжой 24,только св кросс,и нет замка на лючке бензобака,ну это очень обидно,пересел с гранты фл,думаю теперь то точно в бак не нассут,а тут такое. Ладно нет подсветки в бардачке,вместо очечника заглушка,но замок на лючёк то сложно что-ли поставить😢
На машинах с мая месяца выпуска - есть блокировка. Можно докупить на маркеиплейсах за 2000-3000,проводка там уже есть для него и кронштейн
Добрый день. Тоже веста седан энджой 24. Все не доделки решил за неделю. И не расстраиваюсь. ) Если у завода не хватает комплектующих, доставил сам за небольшие деньги. Авито в помощь, все новое. Все подсветки, регулировку ремней и замок лючка, благо проводка под все есть.
Девиз АвтоВАЗа даже в дворниках виден.Покупатель должен страдать.
Придется газ ставить. В него точно не нассут.
@@Lector17Ну да. Аж все довольны.
Веста 2021г. Технологии. Связка, движка и коробки передач 👍
Всё бы хорошо, но цена! Нахер она нужна, чтобы крепиться, что то доделывать. Цена должна быть ниже, и тогда бы я расматривал к покупки. А так езжу на фокусе 2008 года и всё устраивает, отличается по оснащению только кнопкой старт-стоп. Только сколько лет между ними? !!?
Отличный обзор!!!
Добрый день, есть свет и в багажнике и в бардачке, ключи из кармана вообще не вытаскиваю все заводится, комплектация лайф
У нас к сожалению не так. Хотелось бы какой то стабильности, а что бы у кого то так, а у кого то не так
Нажал кнопку, машину открыл. И есть секунд 45 чтобы ее завести. Ключ при этом не важно где. Хоть в кармане. Не успел сразу завести, можно нажать кнопку открытия или положить ключ в заветное место)
@@ДенисСидоров-з5ф а нафига нажимать ещё раз если ты уже в машине сидишь? Бред же)
Береги себя, Женя.
Придрался к дворникам. они такие с 2019 года идут. мне наоборот нравятся не торчат так как с крючком. Комплект дворников нормальных 700р заказал. лежат уже больше года. На штатные через 2 года поставил ремкомплект за 450р и все ок. все легко разбирается, собирается, бескаркасные, и летом и зимой из использую. было 2 весты до этого с крючком. дак там половина щеток не крепятся так жестко и есть небольшой люфт. на этих все стоит ровно и четко как надо. а на крючке нужно подгибать что бы плоскость прилегания была правильная. чуть подкручивать (вдоль щетки) типо их в трубочку сворачивает условно говоря. в одну сторону трут хорошо в другой угол атаки чуть неправильный, и эффект, как будто прижим больше чем надо. На этих угол атаки всегда правильный.
У меня на доресте штатная ММС так же работает. при открытии двери отключается. энкодером можно включить (без ключа), при бездействии через 15 минут сама выключится. ну и при постановке на охрану тоже гаснет.
Насчёт топлива - купи канистру 10 л и вози с собой 😂 И в гараже на всякий случай - ещё канистру на 20 л . в запас поставь. Тогда не будешь переживать 😂
Отличный, безпристрастный обзор. А то либо перехваливают, либо парафинят не по делу. У брата такая,полной комплектации, ну реально есть полсветка зоны ног водителя, низа дверей, но нет света в бардачке и багажнике 🤦♂️Ждем обзора технической части, особенно тормозной системы, нового двигателя и вариатора. Спасибо за объективность, и особенно, что без мата. Привет с Карачаево-Черкесии!
Хороший обзор. Как всегда все по делу. По двигателю есть какие изменения? Свою решился бы менять на новую?
Тоже по-тихоньку присматриваюсь к весте, но хочу мотор 1,6 16 клапанов и механика. Китайцы сейчас от 2,4 ляма и выше. Другое я не знаю что рассматривать. После форда конечно будет не то, но форд не вечен. Когда-нибудь придется обновлять тачку. Привет из Нижнего Новгорода.😊
Не вздумай, она прямо не едет, и никто тебе про это не скажет, руль зависает у нее из за электоустлителя,, будешь дрочить на трассе
и теперь вопрос что вы купите в сухом остатке?новую от 3-4 млн,или бу с пробегом за 100тыс за 1.5млн? на данный момент
По поводу странного ключа. У НГ при рестайлинге должен был быть бесключевой доступ и ключ-карта. Как говорят, все инженерные решения уже были готовы. Текущая площадка была разработана именно под ключ-карту. Но случилась СВО и все планы полетели в трубу. АвтоВАЗу пришлось изобретать велосипед со старым ключом, кнопкой запуска и площадкой для ключ-карты. Фото прототипа ключ-карты есть на просторах сети, а на Авито иногда появляются комплекты под переделку ключа под ключ-карту.
Респект!!!! Обзору!
Спасибо за отзыв
Респект за видос😊
Спасибо
Добрый день всем. Скажу честно купил себе тоже такое авто. В общем и целом нормально. Не чего плохого ну и не какой-то топ.
Согласен, хорошая машина
Всё по существу и по имеющимся недостаткам. Подсветка багажника/бардачка, очечник, задние поворотники... еще не озвучили блокировка дверей... на всех ино она на блоке управления стеклоподъемниками... в тут под рукой у пассажира, ЗАЧЕМ? В комлектации лайф24 там только аварийка у водителя крайняя слева и блокировка дверей крайняя справа, наверное можно как то их двигать? пробег за 3 месяца около 4к, 2/3 трасса, по кочкам на трассе глотает неровности, но шум подвески слышен... По температуре решил вопрос установкой БК Штат МК3, и выяснил, что у меня скачет напряжение на холостых от 12,4 до 14,2... и естественно идет подгазовка... расход от 0,7 до 1,2 скачет в периоде секунд 5-8... Ну и напоследок про рыбалку и охоту) я бы не стал конечно на ней ехать куда то в бездорожье, не тот автомобиль... возможно он проедет сколько то... но мне было не очень комфортно ехать по обычной проселочной дороге, где между колес растет трава... боялся оторвать нижнюю губу... А так обзор на 99,99 не в бровь, а в глаз) Подписка +
2020 года веста 1.8,люкс престж(максималка )масложора ноль,60т, пробег по рб.вопросов нет,всем доволен
Веста конец 2019 пробег 77т. Всё ок все подушки менял на кастомные в32 т.гофра ещё родная, нижнюю гитару менял на белорусскую полиритановую 👍
Название краскам дают производители, а не ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ... Борнео сложный оттенок и собирается из множества других. Не каждый колорист сможет такой подобрать. "Дворники" с креплениями VATL 5.1. Ещё 2 года назад это было редкостью для Весты (Бош был дорогой, около 2000 руб). А теперь их полно! Полдня выбирал на OZONе, а ставил за 2 минуты. 500 руб и офигенный комплект! На многих очень дорогих машинах сейчас такие крепления и никто не ноет, чтобы им вернули крючки. Офигенное крепление на раз-два!
Езжу на весте 5 лет машиной впринципе доволен и поменял бы на новую если бы ценник приемлем был. Но за 2.2 мил. Уже будешь думать.
Такая же комплектация, брал в 23 году в сентябре, есть подсветка багажника и бордочка и микролифт есть, его одеть надо, крючки справа торчат 😂😂, почему его с завода не одели незнаю, но нет круиза, подогрева руля и ограничителя скорости, хотя кнопки есть, нет камеры заднего вида и магнитола другая
*что вы скажите про проблемы с ступичными подшипниками, с лопающимся расширительный бочком, с заменой грм при небольших пробегах, это реально так много таких машин или единичные экземпляры?*
Плафон подсветки багажника можно купить на известных маркетплейсах за копейки. Провода и клеммы все проведены.
Класс! Всё по теме! Красава! У меня веста кросс седан - тачка огонь, только мотор слабоват после опеля 1.8, ну оно и понятно, там лошадок больше, но и опелек 99 года выпуска - старый. Короче - обзор огонь, всё по теме, всё правильно замечено и самое главное - качественно преподнесен материал, Браво!!! Воронежская обл. Спасибо за обзор, продолжайте!!!
Спасибо большое. Снимем позже по доработкам и про техническую часть.
Прошейте авто, будет бодрее ехать
Здравствуйте, а я хотел бы обратить ваше внимание на то, как регулируються солнцезащитные козырьки, почему на гранте с этим нет проблем, а на весте я не могу его отрегулировать для себя.
На счёт указателя температуры ОЖ, присмотритесь к другим авто, в Европе до недавнего времени был тренд - указатель температуры вообще отсутствует в бюджетных авто. Тут хотя-бы квадратики достались от французов.
В Европе много трендов, но, я полагаю, им не стоит следовать здоровому человеку
@@ladaclubby7237 естественно, поэтому, пока я не поставил нештатный БК, с возможностью вывода интересующих меня показаний датчиков, я не мог ездить без определённого напряга. Теперь просто взглянув на показания - я спокоен, регулятор напряжения отработал штатно, вентилятор (системы охлаждения) отработал штатно, термостат сработал штатно, и ещё некоторые интересные мне параметры, при выходе которых за границы рабочих диапазонов, следует предупреждение. Я начинал ездить на обычном "карбюраторном автовазе" и привычка обращать внимание на приборы со мной вот уже почти 30 лет.
@@ladaclubby7237о, так вы ещё и доктор :)))
Подс4ажите пожалуйста, стоит ли сейчас приобретать новую весту св кросс?
В старую весту можно поставить мягкие подлокотники, и они толще и лучше чем на нг
только продавливаются быстро, ставил себе
@@sevachmuller4818 у меня 2 месяца стоят, пока нормально все
Веста 2019 год. 88 тысяч, из поломок заклинил термостат. Ездил в Сочи, Крым, Санкт- Петербург. Бывали разные дороги, в том числе грунтовка, забыл поставить галочку в навигаторе. Не подвела ни разу. Единственное на обгонах надо просчитывать заранее, особенно с кондеем. Новая веста тоже нравится, но цена завышена и будет расти ещё. Прокатился у родственника на кулрее, китайцы молодцы, уходят в отрыв. 😢
Красавчик все четко сказано 😂😂😂😂😂😁👍
автовазу не надо делать машины лучше! депутаты поднимут утиль на иномарки в октябре и эти повозки подорожают ещё в цене! нет конкуренции, на лицо нарушение закона об монополии! НЕ НУЖНО ВЗЫВАТЬ к совести этого завода!
Только 👍 круто !!!!
Забыл Женя сказать про регулировку ремней
Купил кросс седан неделю назад , лючок заправочный не запирается , хотя и Энжой . Сперли у дилера или , что хотят то , по настроению и ставят ?
Хорошая машина. надежная. Удобная комфортная. На кочки даже не смотрю она их не чувствует.я не понимаю почему ее забирают. По мне в ней один минус это механическая коробка передач.
И у меня есть лампочки
Всем привет у меня машина 23 года подсветка везде есть только загораеться когда включены габариты. Всем добра.
Привет всем. У меня Веста 18 года комплектация полная и климат тоже механика, только показание температуры электронное
Отдельный кайф купить хорошие литые диски по своему выбору, (я взял скад r15)
За 20р на маркете диодные подсветки багпжника, самому поставить- дополнительное счастье)
Офигенная машина, дизайн, один свет чего стоит. Лампа Ильича в задних поворотниках, ха, милота. В крутом китайце аналогично, в диодной блокфаре задней стоит он самый, к стати)
Кнопка старт-стоп, супер! Какбы причастность к лакшери), не обязательно меховой воротник сутенёра носить)
Открыл кнопкой машину и заводи, если заглохла по причине прокладки между рулём и сиденьем, нажимаем и заводится, не обязательно класть ключ в нужное место. Ну положите, не перетрудишься, какой никакой имобилайзер)
Главное что бы вам нравилось. Хозяйка машины не видит кайфа в том, что бы доставлять лампочки. Может вам заняться нечем и вам это в кайф
Кстати, цвет отдаёт на переливах солнечных зеленоватым, так что в названии свой смысл есть
Наша не отдает
@@ladaclubby7237 на видео видно, если приглядеться