Hola Ángel soy Miguel de Argentina. .mi gol power no andaba y los mecánicos decían que era falla eléctrica y los electricistas decían que era falla mecánica y nadie me solucionaba el problema 🤦🏻♂️ aplique tu tecnica y encontré dos fugas de vacío. Las reparé y ya anda perfecto. Te agradezco de corazón por tu enseñanza!! Te mando un fuerte abrazo!!!
El vídeo está muy bueno ya que muchas veces es esa la falla y uno se confunde con lo sensores, pero me gustaría ver la continuación para ver cómo desarmaste el múltiple y como sellaste los empaques.
Excelente la información y así no ocupa comprar uno la máquina d humo, pero también puedes checar en los datos en vivo del scaner q tengas d 19 a 21 libras d vacío y también los Short fuel trims q oscilen d 10 y -10 y t darías cuenta también si tienes una fuga d vacío, gracias x compartir y salu2.
Pues muchas graciAs amigo por los videos son de mucha ayuda recuerda siempre primero la familia porq la familia siempre va a estar alli con nosotros un saludo desde victorville california y muchas gracias
Estoy muy feliz porque remplace mangueras en mi pointer yo sola y se compuso, algunas estaban cuarteadas así que yo creo que entraba aire de mas y eso era lo que lo hacia sentir muy torpe parecia que se ahogaba y se atontaba al acelerar!!!! amo mi carrito gracias!!
Amigo buenas noches mencionaste a tu esposa con todo respeto también la mía me ayuda y hemos esa prueba en otros autos mañana la haremos en el Pointer gracias x tu apoyo
Le felicito por la forna de comprobar la fuga de aire Mi pointer ya le han cambiado la valbula iack el mad y otra q lleva abajo del cuerpo de aceleracion ya lo lleve a tres mecanicos y en el escaner da resultado el sensor del arbol de levas q tambien ya se lo cambiaron por el original la falla q hace q se acelera y desacelera cambia las revoluciones le desconectaron la iack pero al cabo de un rato como q cambia de ritmo y luego no falla pero esta desconectada la iack
hola amigo tengo una gol country que compre hay unas semanas y tiene ese problema esta muy inestable para colmo acá en Argentina se utiliza mucho el gnc en los autos cambien la valvula iac mejor un poco pero no del todo voy a hacer tu prueba muy buena saludos desde córdoba argentina
Que tal amigo excelente vídeo se que ya ha pasado tiempo de el tengo un Pointer y se acelera que podrá ser se le lavo la válvula IAC y cuerpo de aceleración y quedó inestable. Muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
Excelente video hermano saludos desde toluca espero y puedas ayudarme tengo un pointer 2000 y presenta la falla que en ocasiones y mas en frio tarda en arrancar
gracias x tu videos tengo un vw 86 carmak 4 cilindro 1.8 el problema q tengo es q quiere prender pero se apaga ase como si la bomba de gasolina no sirve pero ya se la cambie es nueva pero no sube la gasolina ni en el filtro de gasolina espero q me pueda ayudar arreparar mi carrito gracias x tu video
Mi carro es un pointer mod 2000 tengo ese mismo proble y también le.cambie todo. Traigo bujias de tres electrodos en carretera cascabela como si no hiciera buena combustion.
Saludos Angel. Soy de Venezuela. Tengo un carro vw Gol 2006 ( alla en tu pais lo llaman pointer). Tendrás algún video para hacerle pruebas al la bobina captadora del distribuidor de este carro? tiene a simple vista la misma configuracion de motor de ese pointer. saludos.
Mi pointer es un modelo 2002, y eh notado que cuando cambio de 1ra a 2da velocidad ... Al meter el cluch debe cortar las revoluciones y no ! Se mantiene 1 segundo por debajo de las 3000 revoluciones, pero si el cambio de 1ra a 2da es a más de 3000 r el cambio es bueno , a que se deberá.... Saludos y buenos videos
Tengo un pointer 2005 inestable.al momento de prenderlo no falla pero después de 5 minutos aproximadamente las rpm.empiezan a subir y a bajar.lo curioso es que si quito la resistencia que va junto a la batería. ( la que se desconecta cuando se lamparea) se empareja. Ojala pudieras darme una idea gracia. Excelente vídeos. Suerte y éxitos
Ya hice la prueba y tiene fuga en 2 inyectores y tambien por el eje de la mariposa donde va el chicote del acelerador, que me recomindas, mil gracias anticipadas
gracias x esos videos eres muy buen mecánico yo qiero acerte una pregunta mi pointer 2004 le pasa esto ¿cuando voy en carretera y ago cambio de velocidades aveces se qeda acelerado q puede ser el problema o donde estas ubicado? asi tu t ganas la confianza de los clientes siendo honesto te felicito campeón
Buenas Tardes soy nuevo en tu canal y acabo de adquirir un 2005 pero los dueños anteriores lo dejaron Mal. Y la verdad quiero hacer la afinación completa me puedes apoyar ya compré todo lo necesario pero no sé cómo ojalá y me puedas ayudar saludos desde MTY
hola amigo me gusta tus videos soy de Argentina ahora estoy por poner la correa de distribucion , y colocar la bomba de agua y la hidraulica porque se me havia quebrado el soporte de la bomba de agua y se me salio la correa si me podes dar una mano porque aca esta jodido con el tema de los presupuestos ja ja gracias saludos
hola que tal amigo sigo tus videos y me han servido para perdele el miedo a la mecanica, tengo una pregunta con respecto al pointer, es con respecto a la valvula pcv y resulta que el disque mecanico donde lo lleve al parecer la rompio y solo le puso pegamento y una manguera que va al cuerpo de aceleracion se la quito , es recomendable traer la valvular pcv con esa reparacion oh es recomedable cambiarsela antes de utilzar el auto, saludos
Hola buenos días Ángel, disculpa quería hacer esa prueba en mí Derby 2005 donde conecto la manguera para soplarle humo???? y dónde pusiste el guante es donde va conectada la manguera del porta filtro de aire??????
Saludos amigo. Una pregunta esperó tú me la resuelvas, el motor de un pointer 1.8 carro es igual al de un pointer camionetita. Es el mismo 1.8. Modelo 2008 con bobina no distribuidor
Hola maestro, en mi pointer 2000, en frio tiene vibraciones como si un pistón no trabajara, cuando se calienta pierde poder de aceleración y produce explosiones. Tiene indicaciones erróneas e intermitentes como tanque vacío, indicación de aceite, etc. Saludos y gracias.
Hola muy buenas tardes, tengo una pregunta que me agobia desde hace mucho, tengo un Pointer 2004 y por ejemplo en los topes ya al pasarlos y querer avanzar en segunda no avanza el auto y el motor se pone muy inestable hasta que pongo la palanca en neutral regresa la estabilidad, crees que sea un problema de fugas de aire. Muy buenos videos
No dijiste por donde salio el humo empaques de múltiple te refieres? Por ahí entraba aire? Osea q si hubieras tapado la entrada de aire, no se apaga el carro?
pues la verdad es más importante tu familia que todo lo demás no deberías de disculparte pues la verdad todo es muy comprensible tratándose de la familia
Tengo pointer 2006 en felicidades bajarin pasar 1 tope se jalonea y hay que acelerar mas para normalizar me puedes orientar wue es mil gracias y buen video
Buen video tendrias q comprarte la pistola de vacio no son caras y podes dar un diagnostico real ya q puede q ese caso sea una perdida grande por eso se visualiza si fuese pequeña no.saldria,con la pistola das un diagnostico real
Amigo como se que un motor pointer 2007 esta aun bien el motor que aspectos checar de facil chequeo para saber un motor esta bueno o no esta como sonaja!
Perdón por la ignorancia, no alcance a ver si solo salía el humo por la junta del múltiple o también de los sellos de inyectores? Y si este fué el caso que reemplazast
Hola disculpa tengo creo yo el mismo problema lo que quiero preguntar es que mi coche tiene problemas con el booster crees que ese problema afecte y sea por eso que le entra aire de mas por eso es que se acelera
Hola Ángel soy Miguel de Argentina. .mi gol power no andaba y los mecánicos decían que era falla eléctrica y los electricistas decían que era falla mecánica y nadie me solucionaba el problema 🤦🏻♂️ aplique tu tecnica y encontré dos fugas de vacío. Las reparé y ya anda perfecto. Te agradezco de corazón por tu enseñanza!! Te mando un fuerte abrazo!!!
Hola amigo que tenía al final tu auto
El vídeo está muy bueno ya que muchas veces es esa la falla y uno se confunde con lo sensores, pero me gustaría ver la continuación para ver cómo desarmaste el múltiple y como sellaste los empaques.
Excelente la información y así no ocupa comprar uno la máquina d humo, pero también puedes checar en los datos en vivo del scaner q tengas d 19 a 21 libras d vacío y también los Short fuel trims q oscilen d 10 y -10 y t darías cuenta también si tienes una fuga d vacío, gracias x compartir y salu2.
En verdad que son de mucha ayuda tus videos. Saludos desde Chiapas.
Gracias por compartir el conocimiento colega ,saludos desde Temuco , chile ,un abrazo.
Gracias por compartir los tips que son muy valiosos, el guante no se me avía ocurrido, saludos
Pues muchas graciAs amigo por los videos son de mucha ayuda recuerda siempre primero la familia porq la familia siempre va a estar alli con nosotros un saludo desde victorville california y muchas gracias
Muy buen video y muy buena técnica de chequeo de fugas de vacío.... saludos desde Cd Valles s.L.p
Se aprende mucho gracias a tus vídeos,saludos desde Argentina
Eres un chingonaso carnal sigue siendo una persona compartida que dios te vendiga y que viva el ingenio mexicano
Estoy muy feliz porque remplace mangueras en mi pointer yo sola y se compuso, algunas estaban cuarteadas así que yo creo que entraba aire de mas y eso era lo que lo hacia sentir muy torpe parecia que se ahogaba y se atontaba al acelerar!!!! amo mi carrito gracias!!
Hola q tipo de mangueras cambiaste pues a mí Pointer no le an ayado la falla tiende a apagarce
De mucha ayuda tus videos y me ayudan a conocer mi pointer
Buen día....muchisimas gracias por tus conocimientos....excelente!!!
Amigo buenas noches mencionaste a tu esposa con todo respeto también la mía me ayuda y hemos esa prueba en otros autos mañana la haremos en el Pointer gracias x tu apoyo
Muchas gracias por los conocimientos compartidos nos das más ideas para hacerlo el trabajo más fácil
Así andaba mi pointer 2004 city, le cambiaron el empaque de admisión y listo ya quedó funcionando mejor saludos desde Monterrey N.L
Hola Pedro m. Una pregunta tu carro de aceleraba cuando estabas a baja velocidad ????
Soy de Cancún y no sé nada de nada de mecánica pero tus videos son muy buenos
:)
Dios le bendiga Jany whats 4499604153
Saludos Jany
Hola amigo muy buen aporte con tu conocimiento abrazo grande desde Neuquén Argentina
gracias por tus videos amigo mil gracias siguenos ayudando feliz año bendiciones para tu familia
Gracias por tus videos hechale ganas Dios te bendiga brother y seguimos hechandole
No le des importancia a la mala bibra .. o malos comentarios .. te agradezco x los videos .. gracias desde argentina
excelente video, gracias por la informacion. saludos
Le felicito por la forna de comprobar la fuga de aire
Mi pointer ya le han cambiado la valbula iack el mad y otra q lleva abajo del cuerpo de aceleracion ya lo lleve a tres mecanicos y en el escaner da resultado el sensor del arbol de levas q tambien ya se lo cambiaron por el original la falla q hace q se acelera y desacelera cambia las revoluciones le desconectaron la iack pero al cabo de un rato como q cambia de ritmo y luego no falla pero esta desconectada la iack
ya resolviste ese problema? me pasa lo mismo
Gracias por el video del guante con el sigarro mañana hago esas pruebas
Te pasaste amigo, que buena prueba!
Los vídeos qe sube son muy buenos
hola amigo tengo una gol country que compre hay unas semanas y tiene ese problema esta muy inestable para colmo acá en Argentina se utiliza mucho el gnc en los autos cambien la valvula iac mejor un poco pero no del todo voy a hacer tu prueba muy buena saludos desde córdoba argentina
Que tal amigo excelente vídeo se que ya ha pasado tiempo de el tengo un Pointer y se acelera que podrá ser se le lavo la válvula IAC y cuerpo de aceleración y quedó inestable. Muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
buenísimo gracias acá en argentina se llama vw gol
Gracias karnal, no puedo creer que lo arregle con $20 pesos ($1 usd) solo le cambie los empaques de los inyectores
Amigo donde te podria contactar para revicion de mi pointer 1998 gracias
Sos un genia tengo un gol asi igual estoy renegando hace años cambiamos todo y el auto sigue igual
Excelente video hermano saludos desde toluca espero y puedas ayudarme tengo un pointer 2000 y presenta la falla que en ocasiones y mas en frio tarda en arrancar
Muy buen trabajo
Muy buen video saludos Esteban de argentina
Un saludo desde la ciudad de oaxaca tengo un pointer y muchos problemas
Ola siempre veo tusvideos tengo problema con un pontiac azte 2001 ay veses keno leyega la corriente al pin 30 de un reley y secalienta
Mui buen prueba de básio gracias por compartir un fuerte abrazo 😉
Exelente prueba!
Saludos y gracias por compartir sus conocimientos y habilidades
gracias x tu videos tengo un vw 86 carmak 4 cilindro 1.8 el problema q tengo es q quiere prender pero se apaga ase como si la bomba de gasolina no sirve pero ya se la cambie es nueva pero no sube la gasolina ni en el filtro de gasolina espero q me pueda ayudar arreparar mi carrito gracias x tu video
Buen recurso Andres
Gracias buen video
Mi carro es un pointer mod 2000 tengo ese mismo proble y también le.cambie todo. Traigo bujias de tres electrodos en carretera cascabela como si no hiciera buena combustion.
Amigo mi vw 2000 wg echa aceite x arriba ensuciando el filtro y la iac ayuda gracias y muy buen canal
el vidoe empieza al 2:35
Son muy buenos tus vídeos pero hay algunos que salen muy pinxeleados que no se distinguen muy bien como el caso de este vídeo pero muy bueno tu video
Saludos Angel. Soy de Venezuela. Tengo un carro vw Gol 2006 ( alla en tu pais lo llaman pointer). Tendrás algún video para hacerle pruebas al la bobina captadora del distribuidor de este carro? tiene a simple vista la misma configuracion de motor de ese pointer. saludos.
Saludos colega de la cdmx
Buenos esos videos
Muy buen trabajo. Yo tengo un Pointer y me pierde fuerza en pendiente tiembla al encender y cascbelea kuando aselero
Hola este video tiene segunda parte?? De todos modos me ayudaste bastante.
Buenas compañero muy buen trabajo tendrías las técnicas del pointer
Tipico en los pointer saludos
Mi pointer es un modelo 2002, y eh notado que cuando cambio de 1ra a 2da velocidad ... Al meter el cluch debe cortar las revoluciones y no ! Se mantiene 1 segundo por debajo de las 3000 revoluciones, pero si el cambio de 1ra a 2da es a más de 3000 r el cambio es bueno , a que se deberá.... Saludos y buenos videos
Dios te bendiga x tus vídeos porque tengo un golf . Y hay algunos mecánicos q se aprovechan d cobrar mucho dinero asta por cambiar una bombilla.
muy practico la prueba de vacio ,gracias por el dato ,,
Buen video Ángel, muchas gracias!
Saludos amigo
Capo comp se hace esa prueba en un fiat palio 1.6 8v monopunto
Amigo, donde esta tu taller??
Estaré la próxima semana por cdmx
Tengo un pointer 2005 inestable.al momento de prenderlo no falla pero después de 5 minutos aproximadamente las rpm.empiezan a subir y a bajar.lo curioso es que si quito la resistencia que va junto a la batería. ( la que se desconecta cuando se lamparea) se empareja. Ojala pudieras darme una idea gracia. Excelente vídeos. Suerte y éxitos
Ya hice la prueba y tiene fuga en 2 inyectores y tambien por el eje de la mariposa donde va el chicote del acelerador, que me recomindas, mil gracias anticipadas
gracias x esos videos eres muy buen mecánico yo qiero acerte una pregunta mi pointer 2004 le pasa esto ¿cuando voy en carretera y ago cambio de velocidades aveces se qeda acelerado q puede ser el problema o donde estas ubicado? asi tu t ganas la confianza de los clientes siendo honesto te felicito campeón
Yo cuando freno se acelera
Gracias
Mi señor felicito desde colombia y pregunto eso produce cascabeleo ???
Buenas Tardes soy nuevo en tu canal y acabo de adquirir un 2005 pero los dueños anteriores lo dejaron Mal. Y la verdad quiero hacer la afinación completa me puedes apoyar ya compré todo lo necesario pero no sé cómo ojalá y me puedas ayudar saludos desde MTY
hola amigo me gusta tus videos soy de Argentina ahora estoy por poner la correa de distribucion , y colocar la bomba de agua y la hidraulica porque se me havia quebrado el soporte de la bomba de agua y se me salio la correa si me podes dar una mano porque aca esta jodido con el tema de los presupuestos ja ja gracias saludos
hola que tal amigo sigo tus videos y me han servido para perdele el miedo a la mecanica, tengo una pregunta con respecto al pointer, es con respecto a la valvula pcv y resulta que el disque mecanico donde lo lleve al parecer la rompio y solo le puso pegamento y una manguera que va al cuerpo de aceleracion se la quito , es recomendable traer la valvular pcv con esa reparacion oh es recomedable cambiarsela antes de utilzar el auto, saludos
Que tal ángel tengo un pointer 08 gt y le meto bujías de iridio esas se calibran o no según en otro vídeo si se hace pero ya no se si hacerlo o no
Hola buenos días Ángel, disculpa quería hacer esa prueba en mí Derby 2005 donde conecto la manguera para soplarle humo???? y dónde pusiste el guante es donde va conectada la manguera del porta filtro de aire??????
Hola amigo me gustan tu videos pregunta por que se queda en prenicion cuando lo apago el motor de pointer 1.8 que me recomiendas
Saludos. Me gustaria que revisaras mi Pointer. Como te puedo contactar?
Saludos amigo. Una pregunta esperó tú me la resuelvas, el motor de un pointer 1.8 carro es igual al de un pointer camionetita. Es el mismo 1.8. Modelo 2008 con bobina no distribuidor
Buenas!! Oye, en el Jetta A3 1.8 estándar, cuál sensor mide las revoluciones?
Buenas tardes amigo!
Tendrás que información de Jetta?
Saludos desde Monterrey Nuevo León
Oye amigo,Q funcion hace la valvula pcv..gracias
muy buen video de que ciudad eresyo tengo un pointer 2004 y necesito ayuda como puedo contactarte
Hola maestro, en mi pointer 2000, en frio tiene vibraciones como si un pistón no trabajara, cuando se calienta pierde poder de aceleración y produce explosiones. Tiene indicaciones erróneas e intermitentes como tanque vacío, indicación de aceite, etc. Saludos y gracias.
Hola muy buenas tardes, tengo una pregunta que me agobia desde hace mucho, tengo un Pointer 2004 y por ejemplo en los topes ya al pasarlos y querer avanzar en segunda no avanza el auto y el motor se pone muy inestable hasta que pongo la palanca en neutral regresa la estabilidad, crees que sea un problema de fugas de aire. Muy buenos videos
Maestro, disculpe una pregunta ¿La fuga de vacio, aun que sea pequeña se nota en las revoluciones del motor?
Gracias espero q me ayudes gracias
Buen dia, ah que amigo?? No nos comentas nada Bendiciones
brother para hacerle esta prueba al chevy corsa , lo hago y tal omo esta el carro o le quito la correa de tiempo, o que hay que hacerle
Mi Pointer GTI 2003 se tironea en baja en alta trabaja muy bien que podrá ser
Tengo una Ranger 91 4 cil de 8 bujías STD se me aselera cuando aceleró y tarda en bajar las revoluciones ya cambié la iac
No dijiste por donde salio el humo empaques de múltiple te refieres? Por ahí entraba aire? Osea q si hubieras tapado la entrada de aire, no se apaga el carro?
Saludos desde Yucatán, donde va conectado la manguera a lado de la salida al booster?
Amigo disculpa en caso de golf a3 que se apaga el carro si dejas de acelerar.?? aque cres que se deba
Amigo buenos días!! Como puedo conseguir el manual de taller del Pointer city 2005 1.8
Una pregunta mi amigo por que en subida pierde fuera se cambio la valvula jac
pues la verdad es más importante tu familia que todo lo demás no deberías de disculparte pues la verdad todo es muy comprensible tratándose de la familia
Tengo pointer 2006 en felicidades bajarin pasar 1 tope se jalonea y hay que acelerar mas para normalizar me puedes orientar wue es mil gracias y buen video
Buenos dias saludos desde Puerto Rico la pregunta es la prueba se hace con el auto ensendido o apagado
Disculpe se me trozo el diafragma de la tapa de la cabeza como se reemplaza y aparte tira aceite x los costados es pointer 2010
Buen video tendrias q comprarte la pistola de vacio no son caras y podes dar un diagnostico real ya q puede q ese caso sea una perdida grande por eso se visualiza si fuese pequeña no.saldria,con la pistola das un diagnostico real
Amigo como se que un motor pointer 2007 esta aun bien el motor que aspectos checar de facil chequeo para saber un motor esta bueno o no esta como sonaja!
Hola te consulto tengo un gol q es lo mismo q el pointer.....el problema q tengo q cuando va marchando solo de a veces tironea u desacelera
Perdón por la ignorancia, no alcance a ver si solo salía el humo por la junta del múltiple o también de los sellos de inyectores? Y si este fué el caso que reemplazast
Hola disculpa tengo creo yo el mismo problema lo que quiero preguntar es que mi coche tiene problemas con el booster crees que ese problema afecte y sea por eso que le entra aire de mas por eso es que se acelera
Ola amigo donde te encuentras a mi mercury villager 95, ya le cambie la valvula iac y sige acelerada que sera
Buenas Príncipe de que país tu eres, y como yo con tigo puedo conseguir pieza de ese mismo vehículo