Да-аа! Всё Вовчик хорошо,но я бы,посоветовал посмотреть тест-лаб Андрея Финашина. Он на стенде с датчиками сравнивает к5с с к6с. И получается другая картина. Объяснять не стоит,да и долго. Лучше посмотреть. А потом мы все послушаем Володины выводы. Всем удачи и солнышка на дороге в любую погоду. С уважением. Александр.
Блин пипец дружище ,,,столько оправданий в ролике ,,,,зашел росмотреть про лампы ,,,посмотрел 3 ролика ,,,то про хейтеров то про обиды то оправдания,то про мазахистов ,ты чего ,,,,ты показываешь реальные нормальные вещи ,зачем этот шлак в твоём нормальном контенте у вас классная тема,,,а то получается я тоже мазахист ,,,зашел за светом ,получаю какуюто дичь ,про хейтеров оправдания ,но как мне смотреть про свет ???
Было бы хорошо сделать лампы на 5000К Хотел заказать перед Новым годом себе эти лампы К6с и смущала мощность. Ведь эти люди в видео для «лучшей лампы для рефлектора» говорят ( не покупайте лед лампы на 40w в линзу) а сами рекомендуют лампу на 40w для линз. Выждав паузу, заказал К7С и теперь ждёмс посылочку )) Спасибо за простые, человеческие тесты )
Досмотрел. Просто ролик по обсиранию k6c. Какая разница, кто, что слизал. Сначала кто-то чтото делает первым, все остальные так или иначе что то слизывает. Это не обзор и сравнение, а просто обсёр. Почему ты умолчал о сгорании к5с? А конечному пользователю между к6с и к5с мини разницы особой нет. И какая разница, кто там у кого что спер, главное, чтобы потреб свойства были хорошими
кто что у кого спер? обычную галогенку (лампу накаливания) кто у кого спер - филипс у осрама, или может они у боша, или у нарвы? :) насколько я понял, авторы к6с заказали у китайцев лампы со своими доработками - уменьшенной мощностью (убрали токозадающий резистор в драйвере) и поправили термоконтроль (заменой верхнего предела в компараторе). эти доработки люди и так делали на коленках. ничего нового.
Согласен с автором. И что, заказал в магазине по их ссылке, мало того что лампы не приехали, деньги вернули, совсем не разочарован. К5С мне нравятся-свет,цена и срок службы. Киа рио 4 2019г.в. Линзы
Думаю смысл 40 ват не в сравнени лампы при включении, а в дигродации при долгой езде и долговечности. А это в таком тесте не проверишь. Но моё мнение раз Давкнайт решил тоже делать 40 ватт, значит в этом что-то есть. Но я жду К7С в 4300) Володь, за видео и труд, как всегда 👍
Меня интересует нагрузка на штатную проводку, если не ошибаюсь то она рассчитана до 65-70w. Не будет ли проводка гретца из-за большей нагрузки на неё. У меня стоят К5С 40w hb3 4300 ( настроено на стенде) и меня полностью устраивает свет после галогена. Ставить 110w и более честно как-то боязно.
Я бы сравнивал к6с 40w c к5с 40w это буде оптимальнее, так как к5с 40w появились после выхода к6с и написали доработанные, и чипы с обычными к5с одинаковы, а в к5с 40w мини другие чипы по меньше. Вот тогда бы было интересное сравнение. Можно было бы сравнить К5С 40w обычные с К5С 55w
Сделали на том же заводе с своим названием , все норм , там не говорят что повально к5с сгорят а то что меньше ресурс при высокой температуре,а то что типо украли у китайцев )) смешно , китайцы сами все копируют воруют технологии не стесняются изменив не важную детальку выдают как за свое)) ,. У меня год стоят к5с 55 Ватт (350-400 часов) работают , заказал еще к5с на40w так как кажется что порой очень ярко , приближаясь к впереди стоячему авто я сам себя слеплю . Посмотрю как 40 Ватт себя покажут .
@@ProAvtoLEDDF не понимаю вашей истерии , как будто с вашего бренда скопировали 🤣 А зашел случайно, посмотреть что за правда про к6с , я не покупал такие лампы я приобрел к5с от производителя .
Тем не менее эта лампа и есть давкнайт к6с, да на ней нет обозначений завода давкнайт, но... ведь завод официально пропустил именно модель к6с, сразу начав выпускать к7с
@@ProAvtoLEDDF как Вы думаете, стою перед выбором что поставить в рефлектор Рено Логан, к7с 55 ватт, или тот который помощнее к7с 75ватт. 55 ватт с лихвой хватит да, 75 ватт наверное грнться будет сильно. Или стоит попробовать
Что посоветуете днем, какие дневные ходовые огни, чтобы к7с не включать днём. ПТФ нет, и места в переднем бампере тоже. Универсальные купить Птф, салман например или другие ДХО есть. Что порекомендуете?
Поставил себе к5с 40w в линзы - после галогена просто космос, больше не надо жалко встречных водителей, даже регулятор на единицу опустил, чтобы не слепить, хотя регулировал на приборе.
@@ИванИванов-ш7ф8ф на самой линзе он теплый как обычный галоген. На дороге цвет ближе к 5000к, т.е. разметку дороги, знаки всё подсвечивает как надо. Зимой ездил по не освещённым дорогам, было очень комфортно.
слов много, НО вот знаний в электронике нужно бы поднабраться. тогда можно будет порассуждать про "яркость 55Вт" 😂. по фактам. предельные температуры работы полупроводниковых приборов,к коим относятся LED (light emission DIOD - светодиод) ограничены значениями 100-150 град. причем с изменением параметров походу роста температуры, естественно. при более высоких рабочих температурах, параметры пп прибора не гарантированы и/или происходит его разрушение. "отвести" от диода 55Вт не перегрев его - та еще задача. вопрос инженерного компромиса - габариты/мощность/долговечность. реальная возможность отвести от чипа - ватт 30. потом компромис с долговечностью.( можно и 500Вт качнуть,но не долго 😂). немецкие,японские,американские инженеры в штатную оптику не ставят леды на 100вт. прожекторы не всегда нужны в фарах. поэтому выпускают лампы с другой терморегуляцией, соответсвенно меньшим током (электрической мощностью) и как следствие меньшей яркостью.но более долговечные при этом. вопрос в том, чтобы найти баланс этих характеристик. пысы. прогон на тестлаб это зря. человек хотя ты измерительный стенд собрал, и яркость измеряет прибором...
Сразу видно начитанного дилетанта, который за партой учился на 5, а практика ну не твоё ;))) Производители зажаты нормами Правового законодательства. Так как более яркий свет можно сделать, но необходимо ставить омыватель, автоматический корректор и это более затратно. Вот и ответ, а не тот бред который ты написал. Ездишь ты смотря на дорогу глазами, а не по приборам. По этому, приборы к реальным условиям ИМТ отношение, но поверхностное. А на дороге есть зрительное восприятие и погодные условия. И если зрение не видит определённый цвет, то там хоть наилучшие показатели в гараже на приборе намерий, всё равно Человек не увидит этот свет. Нравится тест лаб иди к нему и смотри комнатные тесты из разряда диванных экспертов и комнатных Рембо ;))))
@@ProAvtoLEDDF ахаха, хороший ответ. 1. ну, запретить мне смотреть то, что я ХОЧУ, ты не можешь. так что расслабся. 2. то что, ты далек от инженерии - сразу ясно любому из этой сферы. 3. на любом приличном авто, устанавливаются омыватели, если это требуется. 4. не знаешь для чего необходимы приборы? напряжение в розетке тоже на глаз/язык проверяешь? к сведению, приличные люксметры измеряют значения освещенности, учитывая нелинейность чувствительности фотодатчика от спектра (длинны световой волны). и это значение АБСОЛЮТНОЕ, а не относительное, "измеренное" твоим глазом. :) не стоит дальше закапываться в безграмотности. в ваши разборки с тестлабом я не посвящен, и меня они мало касаются - не интересно.
Интересно, как будут чувствовать себя эти лампы в таких фарах, где лампа не вставляется полностью и этот вентилятор будет находиться в мотором отсеке, вне фары? Летом под капотом жарковато..
Вообще топчик! Брал k5c даже не задумывался на маркетплейсах в России. Пришла k5c в коробочке с инструкцией, с гарантией + запечатанная. Очень понравилась, поглядел на k6c. И в правду, как говорит автор, полнейшая копия. Но мало того того что скопировали: на коробке и на самих лампаx ни на драйверах нет никакой информации что это k6c. Вместо гарантии, бумажка о том чтобы я не писал гневный отзыв на маркетплейсах в случае моего негодования. Но скажу честно ещё не вставлял, не видел как светят и сколько прослужит. Поэтому ничего плохого писать не собираюсь, пока.
Всем привет у меня KIA CERATO 3 поставил лампы K4C ( как только вышли) свет КЛАСС после галогена потом появились K5C ну и погнался я за ваттами купил поставил всё нормально но свет не понравился после K4C он чуть Ярче но только в середине но при этом желтее а по бокам с зеленцой .а на K4C он более белый оттенок и равномернее по всему свечению.Но наследующий день после установки одну лампу K5C начало стробить и отрубать.то включалась то нет менял местами тоже самое поездив пару дней вернул обратно K4C мне на них свет больше понравился и работают уже 2й год всё норм. Но под крышку не лезут не те не другие пришлось колхозить греть крышку горелкой и выдавливать середину не хватает пару мм.Кто не верит могу скинуть фото и видео в одной фаре K4C лампа во второй K5C разницы почти нет только у K4C провал по больше но там досвечивают туманки (да в живую свет конечно другой чем на фото и видео но всё равно видно хоть и снято на мобильник) K5C продал другу на мазду 3 всё норм светят после F3 небо и земля. Купил в дальний тоже K4C такая же беда крышка закрывается как и на ближнем но толкает лампу в перед на 1мм и тем самым затыкает её - думаю что сделать с крышками греть не получится они меньше по диаметру а увеличенные дорого и не найти. Интересно как карейцы с K7C будут работать.или осталась проблема как и на K5C ?
Всех приветствую! Спасибо за ваши видео, на TestLab не давно смотрел ролик про эти лампы. Хотел бы узнать ваше мнение по поводу выбора Led ламп в автомобиль УАЗ Патриот 2010 года (фары со стёклами). Фары не мутные, целые, царапин нет. Пересмотрел кучу обзоров на K5C, на их мини версию, на К6С, на лампы от Philips и от Osram, но все стоят не в этом автомобиле. Да еще и не понятно слепят они или нет. Не хочется приобрести лампы которые буду слепить всех вокруг.
конечно 40Вт светят слабее - мощность меньше , ток через диод меньше. чуть выше расписал причины. коротко, 55Вт на самом деле не 55. нагрев и долговечность под вопросом. к слову, далеко не глупые инженеры филипс и орам, производят лампы на 18-25Вт.
Все ты правильно говоришь,про лампы,и про тестлаб. Сам катаю на к5с уже полтора года, очень доволен. И у многих знакомых стоят к5с, и всем нравится. Но очень бы хотелось увидеть сравнение к5с мини и к4с в цоколе н4. Продолжайте в том же духе.
@@ProAvtoLEDDF я не в коем случае не хотел обидеть тебя , я просто сказал и сейчас понимаю тоже что надо выбирать лампы не по цифрам, а реальным отзывам и то что уже проверили люди. Я не хейтер
Согласен на 100% что к5с светят ярче и круче чем к6с! Проверено лично! Глазами вид в реальности ощутимо есть и это факт. Но тут сделали к6с для типа долговечной службы ламп. Но так ли это... Время покажет.
Уважаемый автор, спасибо за подсказку про К7С, уже подъезжает, когда заказывал её, был третьим, ну это ладно. Один момент: авто солярис 2015, с его дхо, от которых ну вы понимаете толку -1. Перекопал весь интернет, кругом одна чушь, образно, перепилили пол автомобиля, чтобы установить в дхо какой-то непонятный 4300-6000 свет. Сделайте ролик непосредственно про этот модельный ряд про то, что туда можно установить, ну и соответственно чтобы не слепить встречку! У нас в стране солярисов особенно благодаря такси пруд пруди и ни одного толкового ролика на весь интернет. А у нас в Карелии такие тёмные ночные дороги плюс серпантин в сопках, не видно ничего от слова совсем. Если не затруднит, покажите вариант, что туда можно установить, буду очень благодарен, да и другие я думаю тоже!
Канал топит за индивидуальный подбор ламп, в этом есть зерно, но в основном коммерция - никто теперь общий совет для всего семейства Солярисов не даст, отмаз железный и справедливый - как можно дать совет, если непонятно состояние каждого рефлектора или отражателя линзы. Т.е. обращайтесь в персональный подбор, на ВК в группу, об этом много раз говорилось
Видео супер 👏 но для большей наглядности лучше видна разница когда 2 линзы сразу светят , как с би лед модулями сравнение ! Там видно прям разницу ! Здесь бы тоже бы была разница в пользу к5с 💪💪💪 а то тест лаб сказал греется она сильно)))так лучше пускай она греется и светит отлично , чем не греется и не светит …
очень интересное видео правда так и не понял о чем оно ((( Получается К5С одна единственная хорошая а все остальное жалкие поделки? А я сдуру купил Кей EIGHT Си в линзы и вот собираюсь их поставить как приедут переходники на цоколь Н7((( Я лох?
Мдаа. Знаток русского языка полвидео ругается, что буквы неправильно называют, (при этом употребляя "правильное" русское слово "ихний"), а вторая часть - сам тест, который ничего особенного не показал. Но, зато рассусоливает какие все дураки, не знают как правильно произносить.
@@ProAvtoLEDDF ну а ты говоришь с ошибками на весь Ютуб, при этом бесишься все видео, что там кто неправильно сказал. Нафиг мне такой контент если я пришел про лампы посмотреть, а тут великий знаток рассказывает, какие звуки надо произносить. Вы или техникой занимайтесь, или уже открывайте Ютуб школу русского и английского.
Здравствуйте. Очень интересно, но очень много, просто до фига как много лишних слов, но информация полезная. У меня стояли к5с 4300к, были помехи на радио, а сейчас к6с 6000к свет да менее ярче, но помехи на радио отсутствуют
@@ЮрийЧуйкин-ь9и Бывает сложно понять. По бокам желтит сильно а в центре-очень приятный белый свет. Вот бы посмотреть как 6000к версия светит, тогда бы точно сказал что лучше.
Дурик. Одна вода. Эти люди связались с Китайскими производителями и указали на ошибки. В частности рекомендовали уменьшить ток, чтоб не перегревался чип. И от этого не падал световой поток. И эти китайцы, которые всё придумали, посчитали и согласились. Так появилась К6С. Уменьшили ток, понизили температуру, продлили срок жизни светодиодов. И через 10 минут работы, эти лампы можно держать в руке, а К5С оставят ожог. По конструкции же они абсолютно одинаковые.
«КЭ» нет и «ИХНИЙ» тоже нет/ В "Толковом словаре русского языка" под редакцией Ожегова и Шведовой (1997 год) это слово есть, но с пометкой "ПРОСТОРЕЧНОЕ". Просторечие - речь малообразованных людей; формы, свойственные нелитературному разговорному употреблению. Поэтому слово "ихний" не существует в ЛИТЕРАТУРНОМ языке, оно является грамматической ошибкой.
Лучше и надежнее хорошего галогена, острого зрения и высокой степени ответственности на дороге-нет ничего! Сегодня едешь по хорошей скоростной трассе, практически постоянно на ближнем, на встречу идет непрерывный поток транспорта, дальний включать нельзя ! Пока встречные потоки не будут изолированы друг от друга глухой перегородкой, все эти тараканьи бега за супер светом-бесполезны!
Столько воды…
Нужно было назвать видос - "Пожарище пердака". Очень интересно что в конце, но досмотрел до середины и терпение закончилось.
Да-аа! Всё Вовчик хорошо,но я бы,посоветовал посмотреть тест-лаб Андрея Финашина. Он на стенде с датчиками сравнивает к5с с к6с. И получается другая картина. Объяснять не стоит,да и долго. Лучше посмотреть. А потом мы все послушаем Володины выводы. Всем удачи и солнышка на дороге в любую погоду. С уважением. Александр.
Блин пипец дружище ,,,столько оправданий в ролике ,,,,зашел росмотреть про лампы ,,,посмотрел 3 ролика ,,,то про хейтеров то про обиды то оправдания,то про мазахистов ,ты чего ,,,,ты показываешь реальные нормальные вещи ,зачем этот шлак в твоём нормальном контенте у вас классная тема,,,а то получается я тоже мазахист ,,,зашел за светом ,получаю какуюто дичь ,про хейтеров оправдания ,но как мне смотреть про свет ???
Было бы хорошо сделать лампы на 5000К
Хотел заказать перед Новым годом себе эти лампы К6с и смущала мощность. Ведь эти люди в видео для «лучшей лампы для рефлектора» говорят ( не покупайте лед лампы на 40w в линзу) а сами рекомендуют лампу на 40w для линз.
Выждав паузу, заказал К7С и теперь ждёмс посылочку ))
Спасибо за простые, человеческие тесты )
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какие лучше подойдут для VW POLO седан? За ранее спасибо))))
Досмотрел. Просто ролик по обсиранию k6c. Какая разница, кто, что слизал. Сначала кто-то чтото делает первым, все остальные так или иначе что то слизывает. Это не обзор и сравнение, а просто обсёр. Почему ты умолчал о сгорании к5с? А конечному пользователю между к6с и к5с мини разницы особой нет. И какая разница, кто там у кого что спер, главное, чтобы потреб свойства были хорошими
кто что у кого спер? обычную галогенку (лампу накаливания) кто у кого спер - филипс у осрама, или может они у боша, или у нарвы? :)
насколько я понял, авторы к6с заказали у китайцев лампы со своими доработками - уменьшенной мощностью (убрали токозадающий резистор в драйвере) и поправили термоконтроль (заменой верхнего предела в компараторе). эти доработки люди и так делали на коленках. ничего нового.
Подскажите, пойдёт ли K5C mini в линзы KIA Soul?
K5c top! Не разу не пожалел что поставил, уже год езжу .
Доброго времени суток. Подскажите К5С мини в Шкоду Октавию А7 FL подойдёт??
Вовасик, что лучше на соточку, дорест, левый руль, Hb4 и Hb3 ?
Всё стало на свои места когда он сказал мы вместе к 5 сделали 😂😂😂в
Согласен с автором. И что, заказал в магазине по их ссылке, мало того что лампы не приехали, деньги вернули, совсем не разочарован. К5С мне нравятся-свет,цена и срок службы. Киа рио 4 2019г.в. Линзы
Что в ТЛК 100 поставить? HB3 и HB4
Дайте ссылку заказать K6c.
Что поставить в весту в дальний, Чтоб светило и вошло... ?
Можно было бы уложиться в 10 минут
Думаю смысл 40 ват не в сравнени лампы при включении, а в дигродации при долгой езде и долговечности. А это в таком тесте не проверишь. Но моё мнение раз Давкнайт решил тоже делать 40 ватт, значит в этом что-то есть. Но я жду К7С в 4300)
Володь, за видео и труд, как всегда 👍
А будет К7с?
@@TheRemus81 уже есть оказывается
что такое "дигродации" ?
@@fender2ytube теряет в свете при нагреве. Если она в подкапотеке стоит, а не под крышкой, то потеря меньше. А так она %30-40 теряет от первой яркости
Зимой наверное выгодно чтобы сильнее грелась,т.к галогенка до 400 греется. А на лето ставить 40ватные
автор прочитай по памяти алфавит и удивишься что читается как И Кэ Лэ Мэ Нэ.... а не И Ка Ла Ма На.... 😂😂😂
Добрый день. Какие лампы поставить на опель омега б в линзы подскажите.
Меня интересует нагрузка на штатную проводку, если не ошибаюсь то она рассчитана до 65-70w. Не будет ли проводка гретца из-за большей нагрузки на неё. У меня стоят К5С 40w hb3 4300 ( настроено на стенде) и меня полностью устраивает свет после галогена. Ставить 110w и более честно как-то боязно.
Печально, что Вы до сих пор не понимаете заявленное и написанное....
110W это на комплект из двух ламп...
@@ProAvtoLEDDF то есть 55w это на комплект из 2х лам и мощность каждой 22.5w? Может это Вам нужно по внимательнее почитать? Но спасибо за ответ.
@@mihailbalakin9533 понятно вроде ответили - каждая лампа 55вт
Здравствуйте K5C hb3 стоят в линзе или рефлекторной фаре?
@@aleksandrbugayov2580 в линзе конечно hb3, hb4 цоколь
Я бы сравнивал к6с 40w c к5с 40w это буде оптимальнее, так как к5с 40w появились после выхода к6с и написали доработанные, и чипы с обычными к5с одинаковы, а в к5с 40w мини другие чипы по меньше. Вот тогда бы было интересное сравнение. Можно было бы сравнить К5С 40w обычные с К5С 55w
Так их и сравнили)
Их сравнил тестлаб. От давкная 40 ватт не сбрасывает температуру.
Установил к5с 40в. Мерцают на заведённом двигателе. В чем может быть причина? Автомобиль Форд куга 2.
Где купить в Воронеже?
Нада таймкоды ставить когда там словесный понос заканчивается
Это поносный канал. Он не заканчивается никогда
Дайте, пожалуйста, совет, от какой лампы в линзе будет больше всего света?
Без оглядки на заявленную мощность и цену.
Поставил давкнайт головной К5с на 40 4300к и туманки s6p на линзах,светит всё супер!
Норм обзор, но подгорело у тебя знатно😁
Здравствуйте K7C для Ниссан хтрейл t32 рефлекторную фару подойдёт кто ставил?
Ставил. Слепят встречку сильно. Они очень мощные для рефлектора
Наверное я не один жду k7c 110w vs 150w?! Скорее бы уже 😋
Все верно все ждут:)
K7c 150 w - 75 w на лампу после 10 мин нагрева падает мощность до 42w так что нет смысла в 150w это маркетинг
Кэ шесть цэ его слух коробит, а давкнайт нет. Изумительно. =)
он всю жизнь говорил ка 4 цэ ка 3 цэ и ка 5 цэ, а тут вспомнил что-то
Сам ору!
Обиженный давкнайтщик...
Сделали на том же заводе с своим названием , все норм , там не говорят что повально к5с сгорят а то что меньше ресурс при высокой температуре,а то что типо украли у китайцев )) смешно , китайцы сами все копируют воруют технологии не стесняются изменив не важную детальку выдают как за свое)) ,.
У меня год стоят к5с 55 Ватт (350-400 часов) работают , заказал еще к5с на40w так как кажется что порой очень ярко , приближаясь к впереди стоячему авто я сам себя слеплю . Посмотрю как 40 Ватт себя покажут .
Иди обратно в тест лаб, чеж такую херню приходить и писать, аж читать противно...
@@ProAvtoLEDDF не понимаю вашей истерии , как будто с вашего бренда скопировали 🤣
А зашел случайно, посмотреть что за правда про к6с , я не покупал такие лампы я приобрел к5с от производителя .
Тем не менее эта лампа и есть давкнайт к6с, да на ней нет обозначений завода давкнайт, но... ведь завод официально пропустил именно модель к6с, сразу начав выпускать к7с
Здравствуйте, сравните пожалуйста к7с 110 ватт и 150 ватт в цоколе Н4
Обязательно. Но Н4 150 ватт - перебор.
@@ProAvtoLEDDF как Вы думаете, стою перед выбором что поставить в рефлектор Рено Логан, к7с 55 ватт, или тот который помощнее к7с 75ватт. 55 ватт с лихвой хватит да, 75 ватт наверное грнться будет сильно. Или стоит попробовать
Что посоветуете днем, какие дневные ходовые огни, чтобы к7с не включать днём. ПТФ нет, и места в переднем бампере тоже. Универсальные купить Птф, салман например или другие ДХО есть. Что порекомендуете?
а к5с мини 4300 или 6000?
Поставил себе к5с 40w в линзы - после галогена просто космос, больше не надо жалко встречных водителей, даже регулятор на единицу опустил, чтобы не слепить, хотя регулировал на приборе.
Согласен полность, поставил после галогена hb3 4300 +90% , свет стал более насыщенным.
@@mihailbalakin9533 белый свет или желтит?
@@ИванИванов-ш7ф8ф на самой линзе он теплый как обычный галоген. На дороге цвет ближе к 5000к, т.е. разметку дороги, знаки всё подсвечивает как надо. Зимой ездил по не освещённым дорогам, было очень комфортно.
@@mihailbalakin9533 это про 4300 или 6000?
думаю что в линзу впихнуть в куга 2 рестайл
@@ИванИванов-ш7ф8ф k6c hb3 4300
слов много, НО вот знаний в электронике нужно бы поднабраться. тогда можно будет порассуждать про "яркость 55Вт" 😂.
по фактам. предельные температуры работы полупроводниковых приборов,к коим относятся LED (light emission DIOD - светодиод) ограничены значениями 100-150 град. причем с изменением параметров походу роста температуры, естественно. при более высоких рабочих температурах, параметры пп прибора не гарантированы и/или происходит его разрушение. "отвести" от диода 55Вт не перегрев его - та еще задача. вопрос инженерного компромиса - габариты/мощность/долговечность. реальная возможность отвести от чипа - ватт 30. потом компромис с долговечностью.( можно и 500Вт качнуть,но не долго 😂). немецкие,японские,американские инженеры в штатную оптику не ставят леды на 100вт.
прожекторы не всегда нужны в фарах. поэтому выпускают лампы с другой терморегуляцией, соответсвенно меньшим током (электрической мощностью) и как следствие меньшей яркостью.но более долговечные при этом. вопрос в том, чтобы найти баланс этих характеристик.
пысы. прогон на тестлаб это зря. человек хотя ты измерительный стенд собрал, и яркость измеряет прибором...
Сразу видно начитанного дилетанта, который за партой учился на 5, а практика ну не твоё ;)))
Производители зажаты нормами Правового законодательства. Так как более яркий свет можно сделать, но необходимо ставить омыватель, автоматический корректор и это более затратно. Вот и ответ, а не тот бред который ты написал.
Ездишь ты смотря на дорогу глазами, а не по приборам. По этому, приборы к реальным условиям ИМТ отношение, но поверхностное.
А на дороге есть зрительное восприятие и погодные условия. И если зрение не видит определённый цвет, то там хоть наилучшие показатели в гараже на приборе намерий, всё равно Человек не увидит этот свет.
Нравится тест лаб иди к нему и смотри комнатные тесты из разряда диванных экспертов и комнатных Рембо ;))))
@@ProAvtoLEDDF ахаха, хороший ответ. 1. ну, запретить мне смотреть то, что я ХОЧУ, ты не можешь. так что расслабся.
2. то что, ты далек от инженерии - сразу ясно любому из этой сферы.
3. на любом приличном авто, устанавливаются омыватели, если это требуется.
4. не знаешь для чего необходимы приборы? напряжение в розетке тоже на глаз/язык проверяешь? к сведению, приличные люксметры измеряют значения освещенности, учитывая нелинейность чувствительности фотодатчика от спектра (длинны световой волны). и это значение АБСОЛЮТНОЕ, а не относительное, "измеренное" твоим глазом. :)
не стоит дальше закапываться в безграмотности. в ваши разборки с тестлабом я не посвящен, и меня они мало касаются - не интересно.
Ох как я ждал это видео
Интересно, как будут чувствовать себя эти лампы в таких фарах, где лампа не вставляется полностью и этот вентилятор будет находиться в мотором отсеке, вне фары? Летом под капотом жарковато..
Если сравнить с кулером под капотом и кулером внутри фары, то под капотом вообще дубак, лампе зашибись
Как можно быть таким трындаболом. Пол ролика ненужного трёпа.прекращай сидеть в бабских компаниях.
Вообще топчик! Брал k5c даже не задумывался на маркетплейсах в России. Пришла k5c в коробочке с инструкцией, с гарантией + запечатанная. Очень понравилась, поглядел на k6c. И в правду, как говорит автор, полнейшая копия. Но мало того того что скопировали: на коробке и на самих лампаx ни на драйверах нет никакой информации что это k6c. Вместо гарантии, бумажка о том чтобы я не писал гневный отзыв на маркетплейсах в случае моего негодования. Но скажу честно ещё не вставлял, не видел как светят и сколько прослужит. Поэтому ничего плохого писать не собираюсь, пока.
Володя как может быть СТГ чётче в линзе у каких либо разных ламп если в линзе стоит шторка? просто орнул с этого🤣
Ну если на столько не понимаешь, то видео у нас посмотри и найдешь много нового для себя
@@ProAvtoLEDDF я прекрасно понимаю в физике Володя)
@@ProAvtoLEDDF в линзах СТГ одна, она не может меняться, потому что там стоит шторка на линзу) она не может быть лучше или хуже)
@@marcus00980 нужно обрушить продажи конкурентов, поэтому одна шторка даёт разные СТГ)
согласен, скорее всего не четче, а контрастней из-за разной яркости ламп.
Видео г**но, лампы тоже. Ролик не смотрел, лампы не пробовал). Фух. Теперь можно смотреть.)))
Всем привет у меня KIA CERATO 3 поставил лампы K4C ( как только вышли) свет КЛАСС после галогена потом появились K5C ну и погнался я за ваттами купил поставил всё нормально но свет не понравился после K4C он чуть Ярче но только в середине но при этом желтее а по бокам с зеленцой .а на K4C он более белый оттенок и равномернее по всему свечению.Но наследующий день после установки одну лампу K5C начало стробить и отрубать.то включалась то нет менял местами тоже самое поездив пару дней вернул обратно K4C мне на них свет больше понравился и работают уже 2й год всё норм. Но под крышку не лезут не те не другие пришлось колхозить греть крышку горелкой и выдавливать середину не хватает пару мм.Кто не верит могу скинуть фото и видео в одной фаре K4C лампа во второй K5C разницы почти нет только у K4C провал по больше но там досвечивают туманки (да в живую свет конечно другой чем на фото и видео но всё равно видно хоть и снято на мобильник)
K5C продал другу на мазду 3 всё норм светят после F3 небо и земля. Купил в дальний тоже K4C такая же беда крышка закрывается как и на ближнем но толкает лампу в перед на 1мм и тем самым затыкает её - думаю что сделать с крышками греть не получится они меньше по диаметру а увеличенные дорого и не найти.
Интересно как карейцы с K7C будут работать.или осталась проблема как и на K5C ?
К 5с ставил в хендай ix35, провала вообще нет ни какого что ближний ,что дальний шикарный.
Как мне купить k5c 55v
Всех приветствую! Спасибо за ваши видео, на TestLab не давно смотрел ролик про эти лампы. Хотел бы узнать ваше мнение по поводу выбора Led ламп в автомобиль УАЗ Патриот 2010 года (фары со стёклами). Фары не мутные, целые, царапин нет. Пересмотрел кучу обзоров на K5C, на их мини версию, на К6С, на лампы от Philips и от Osram, но все стоят не в этом автомобиле. Да еще и не понятно слепят они или нет. Не хочется приобрести лампы которые буду слепить всех вокруг.
Кто знает какая разница между K5C 55w и K5C 40w ? На 40w слабее светят или также как на 55w, но потребляют меньше ?
55w стартует ярче но через несколько минут греется и сбрасывает мощность от нагрева
конечно 40Вт светят слабее - мощность меньше , ток через диод меньше.
чуть выше расписал причины. коротко, 55Вт на самом деле не 55. нагрев и долговечность под вопросом.
к слову, далеко не глупые инженеры филипс и орам, производят лампы на 18-25Вт.
Мой Кэ5цэ40ватт h4 уже на подходе. Скоро получу и оставлю отзыв 😄
Удивительно, но факт: Кэ6Цэ очень режет ухо, а ДавКнай - нет :)
Был у меня такой друг. Кокос употреблял ,больше чем нужно
Вован уЗБаГойся! Кто понимает, тот выберит что ему надо. Кому надо ярче возьмут мощьнее. Кому надо дольше возьмут слабее.
Мало того что балабол, он тесты на глаз делает, а с помощью приборов то не- никак? Прямо очень у него глаз калиброваный!!!!
Буква K в англицком алфавите произносится "кэй". Гугл переводчик в помощь.
Все ты правильно говоришь,про лампы,и про тестлаб. Сам катаю на к5с уже полтора года, очень доволен. И у многих знакомых стоят к5с, и всем нравится. Но очень бы хотелось увидеть сравнение к5с мини и к4с в цоколе н4. Продолжайте в том же духе.
А у тебя они в линзах стоят или просто в штатное место с отражателем?
@@ЛучиновичГеннадий н4 рефлектор
Ну и балабол.
О как пукан у тебя подорвало.Видимо действительно конкурентноспособная лампа.Надо брать!))
Может проще всем объяснять КБС ( Ка,Бэ,Эс) ;-)))
К5С ее использовать в линзах лучше как я понял,чем просто в отражатель поставить?
да, в отражателя слепить будешь встречку
К5с мини ладе калине1 все встречки моргают, хотя стг чёткая!
TestLaB говорил что к6с греется меньше чем лампа к5с мини мощность одна и таже
Иди туда и смотри бред там
@@ProAvtoLEDDF там все по приборам показанно
@@ProAvtoLEDDF и что же лучше тогда взять в h7 цоколе ? К5с или же к5с мини для рефлекторной фары. Уже не знаешь кому верить(
@@ProAvtoLEDDF я не в коем случае не хотел обидеть тебя , я просто сказал и сейчас понимаю тоже что надо выбирать лампы не по цифрам, а реальным отзывам и то что уже проверили люди. Я не хейтер
Молодец! Замечательно разобрал, как читать K6C, теперь научись читать DAWNKNIGHT. Не хочу обидеть, но если честно "дафнайт" режет ухо.
Согласен на 100% что к5с светят ярче и круче чем к6с!
Проверено лично! Глазами вид в реальности ощутимо есть и это факт.
Но тут сделали к6с для типа долговечной службы ламп. Но так ли это... Время покажет.
Уважаемый автор, спасибо за подсказку про К7С, уже подъезжает, когда заказывал её, был третьим, ну это ладно. Один момент: авто солярис 2015, с его дхо, от которых ну вы понимаете толку -1. Перекопал весь интернет, кругом одна чушь, образно, перепилили пол автомобиля, чтобы установить в дхо какой-то непонятный 4300-6000 свет. Сделайте ролик непосредственно про этот модельный ряд про то, что туда можно установить, ну и соответственно чтобы не слепить встречку! У нас в стране солярисов особенно благодаря такси пруд пруди и ни одного толкового ролика на весь интернет. А у нас в Карелии такие тёмные ночные дороги плюс серпантин в сопках, не видно ничего от слова совсем. Если не затруднит, покажите вариант, что туда можно установить, буду очень благодарен, да и другие я думаю тоже!
Канал топит за индивидуальный подбор ламп, в этом есть зерно, но в основном коммерция - никто теперь общий совет для всего семейства Солярисов не даст, отмаз железный и справедливый - как можно дать совет, если непонятно состояние каждого рефлектора или отражателя линзы. Т.е. обращайтесь в персональный подбор, на ВК в группу, об этом много раз говорилось
привет!
сравни к6с с с6, пожалуйста.
был бы рад такому сравнению.
Если что, я не хейтер, но засвет за линией стг это не очень хорошо, и вероятно это будет мешать встречным авто, и будут моргать мол слепишь
Видео супер 👏 но для большей наглядности лучше видна разница когда 2 линзы сразу светят , как с би лед модулями сравнение ! Там видно прям разницу ! Здесь бы тоже бы была разница в пользу к5с 💪💪💪 а то тест лаб сказал греется она сильно)))так лучше пускай она греется и светит отлично , чем не греется и не светит …
Греется значит чип быстрее деградирует, потом световой поток падает. К7с Крутая новинка
У к5с мини чипы от ф5 или p4 led
очень интересное видео правда так и не понял о чем оно ((( Получается К5С одна единственная хорошая а все остальное жалкие поделки? А я сдуру купил Кей EIGHT Си в линзы и вот собираюсь их поставить как приедут переходники на цоколь Н7((( Я лох?
Гудит к5с или нет
Мдаа. Знаток русского языка полвидео ругается, что буквы неправильно называют, (при этом употребляя "правильное" русское слово "ихний"), а вторая часть - сам тест, который ничего особенного не показал. Но, зато рассусоливает какие все дураки, не знают как правильно произносить.
Пол видео - пишется раздельно, на будущее ;))))))))
@@ProAvtoLEDDF я и не презентую себя как филолога, в отличии от некоторых в данном видео.
@@Den-tf1bc ;))))))) ты именно как Филолог или Учительница Русского Языка пришёл и начал чушь писать. Причём сам с ошибками ;))))))))))))
@@ProAvtoLEDDF ну а ты говоришь с ошибками на весь Ютуб, при этом бесишься все видео, что там кто неправильно сказал. Нафиг мне такой контент если я пришел про лампы посмотреть, а тут великий знаток рассказывает, какие звуки надо произносить. Вы или техникой занимайтесь, или уже открывайте Ютуб школу русского и английского.
@@Den-tf1bc так мне похеру. Как хочу, так и говорю. Не нравится, не смотри. Всё просто.
Меньше слов, дешевле телеграмма.
Вовка, цоколи в правом нагрудном кармане куртки, не забудь! 😁
Спасибо
@@ProAvtoLEDDF Добрый день. Подскажите пожалуйста какие лампы поставить в линзу ближнего света Мицубиси аутлендер 3. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Очень интересно, но очень много, просто до фига как много лишних слов, но информация полезная. У меня стояли к5с 4300к, были помехи на радио, а сейчас к6с 6000к свет да менее ярче, но помехи на радио отсутствуют
Скажи какой цвет тебе более приятней для глаз 6000 или 4300? к5с 4300 сильно желтят? Вот мучаюсь с выбором
@@ЮрийЧуйкин-ь9и Бывает сложно понять. По бокам желтит сильно а в центре-очень приятный белый свет. Вот бы посмотреть как 6000к версия светит, тогда бы точно сказал что лучше.
Много текста не по теме
Воронеж у тебя образование СПТУ
Дурик. Одна вода. Эти люди связались с Китайскими производителями и указали на ошибки. В частности рекомендовали уменьшить ток, чтоб не перегревался чип. И от этого не падал световой поток. И эти китайцы, которые всё придумали, посчитали и согласились. Так появилась К6С. Уменьшили ток, понизили температуру, продлили срок жизни светодиодов. И через 10 минут работы, эти лампы можно держать в руке, а К5С оставят ожог. По конструкции же они абсолютно одинаковые.
Воронеж вообще К6с это РОССИЯ доработка от Китая
Много болтавни.
Придурошный. Тесты и сравнения так не делают. Одна болтавня.
Б.яяя, заказал к5с мини, и тут ты говоришь не на все машины подходит. Внеси ясность, Ситроен с4 седан, рефлектор н7
Резюме
Берём к6с лонг лайф 4300К
Кээээээээээ 6 с 😁!!!!
даффффкнайййт
не будет никакой регистрации паспортом в интернете ! мечта дурака не будет gg
«КЭ» нет и «ИХНИЙ» тоже нет/ В "Толковом словаре русского языка" под редакцией Ожегова и Шведовой (1997 год) это слово есть, но с пометкой "ПРОСТОРЕЧНОЕ". Просторечие - речь малообразованных людей; формы, свойственные нелитературному разговорному употреблению. Поэтому слово "ихний" не существует в ЛИТЕРАТУРНОМ языке, оно является грамматической ошибкой.
А че так орать, ??
надо было сравнить с к7с
Ну да слишком он много говорит..
Много текста лишнего чувак
Что за словесный понос?
Бубнение старпера
Ересь проповедуешь. Отрекись!
Иди обратно в ад, демон...
Лучше и надежнее хорошего галогена, острого зрения и высокой степени ответственности на дороге-нет ничего! Сегодня едешь по хорошей скоростной трассе, практически постоянно на ближнем, на встречу идет непрерывный поток транспорта, дальний включать нельзя ! Пока встречные потоки не будут изолированы друг от друга глухой перегородкой, все эти тараканьи бега за супер светом-бесполезны!
👍👍👍✊🤝🙌
Согласен у Франкенштейна с тестшлаг глазки бегают хитро мне он сразу не понравился.