Сказал человек явно не имевший дело с МТЛБ. Это утилитарный транспортер для большой войны с полным отсутствием комфорта и удобства и конским расходом топлива. Сидеть в -30 в неотапливаемой консервной банке МТЛБ в трех бушлатах или в кабине от Газели... Даже не знаю что и выбрать...
А кто сказал что Ирбис самый массовый? Менеджер по продажам? Бред какой-то... Самый массовые вездеходы это МТЛБ, ГТТ, и Газ-71! Журналист вообще не в теме информации которую подаёт!
Вообще ГАЗ-71 это и есть Ирбис. Именно с него все и начиналось. Но потом кончно же вездеход дорабатывали вот Ирбис и получился. Всего выпустили более 60 000 штук. Вот почему он самый массовый
Если вездеход управляется двумя рычагами, зачем ему рулевая колонка без руля, но с рычагами поворотника и включения дворников?! Ну сделали бы отдельные кнопочки на приборке - колонку-то зачем лепить? Я бы еще понял фразу "если вам мешают рычаги, вы можете их опустить, поставить руль, как в фильме "Такси", и управлять вездеходом, как автомобилем" - тут я бы за производителя порадовался.
20 лет работаю на вездеходах,скажу одно для рыбалки охоты то есть для себя нормально для нефтяников он слабоват по конструкцыи да и в обслуживание неудобен
Движки хватает, и гусянок тоже, вес то небольшой! Просто качество исполнения дерьмо. Движка д245 турбовая стоит её хватает., и надёжная! Там же в главной пониженная передача, это та же газ 34039
На собственном опыте: по грунтовке за час кантузию получаеш, зимой только пополям ,а то снег на морду сугробом ложится дворникам не справится берём швабру и вперёд, летом на пересечёнке разувается нараз , а расшиватся прихуее.., палец сразу новый ставь если старый достал,а новый 3т.р.стоит ,за рабочий день обхода бывало по 4 раза расшивались,а прекиньте сколько катки стоят , за сезон штук 10 не меньше меняеш ,это вез агрессивной езды, а бортовые вообще космос масло прое.. и в магаз только сначала в банк за кредитом , такшто машина для частника просто огонь , Рекомендую!!!
если уж позиционировать как лёгкий люксовый вездеход то могли бы и отказаться от рычагов в пользу 2-х джостиков на традиционном месте руля .. пусть это стоило бы на 100 тыс. дороже , но это было бы реально круто и подняло бы на новый уровень технику )) сам на ГАЗ-71 не одну сотню км намотал.
согласен вариант с джойстиками был бы гораздо интереснее или хотя бы штурвал как в новых теслах. но они решили оставить именно рычаги и добавили еще абсурдную колонку
Камуфляжная окраска зимой - это полный бред ;) Знаю чувака, который окрасил джип в камуфляж и поехал летом-осенью за грибами. В итоге, потерялся, и джип еле нашел xD
@@mohaa4444 нет, я о том что их наклепали еще с 2011 года, и навряд ли что-то меняли, у компании были тяжелые времена. Даже сейчас не понимаю у них хозяин не ГАЗ вроде был, видимо обратно выкупили
7 сезонов на газ 34039 отработал по 10000км за сезон в среднем наматывал, в данном исполнении а-ля Ирбис хреново обслуживать узлы, а их приходится часто обслуживать. Хотя выглядит куда комфортней "класики"
Если покупать такого же плана за бугром,то добавь к этим 4.5 млн ещё 30млн вот там точно курят!!! Эта цена одэкватная кто-то может себе позволить ландровер,а кто-то патриот у кого-то есть бабло на росройс,а у когото денег хватит на аурус!!! Взялбы и построил за 500тыщ₽
Гы, обязательно в теме о каком либо малосерийном вездеходе появится долбень и начнет ныть, что дорого ... купи, блеать, Приору и езди дешево :))))))))))
@@АлександрНепомню-з6н Аурус - это 100% копирка Rolls-Royce, и на этой копирке распилили, да своровали 20 млрд наших налоговых денег, сказав что сами придумали и изобрели...
Обычно такое берут для весны, лета и осени. Пока зимник не откроют. И его главное преимущество положительная плавучесть. Его берут по совокупности + и -. Мул.
@@Cherskiy с плавучестью дела у газушки и так плохо дела обстояли, теперь и кузов от газели напрягали. Лично не встречал ирбисов, но думаю с плавучестью у него дела намного хуже чем у газушки.
если оставить за скобкой цену и рассматривать только технические недостатки, то слишком узкие траки, слабый движок и маленький просвет - основные минусы этого транспорта.
просвет нужно увеличивать минимум вдвое. так же ширина гусениц должна быть значительно шире! слишком узкие гусеницы снижают площадь для зацепа. а вот лебедка спереди это круто!
на те деньги которые за него просят 4 400 тыс руб я куплю 2 гораздо более проходимых и плавучих вездехода которые ещё и жрать будут топлива в два раза меньше чем этот
Согласен но этим врагам народа не понять 2.5 всё равно много для этого дерьма, а нефтянникам советую, в строгой секретности самим разработать себе такую, технику, у них инженеров хватает, и финансов была бы воля да и не такой уж невозможный труд, это чудо инженерной техники? тьфу.
Это просто реклама заводу. Ни одного своего мнения, ни попытки чтото проверить. Дали покататься рядом с испытателем с завода. Что он сказал - потом повторили. Продажность ЗР показательна.
@@АлександрНепомню-з6н, херню не при есть разработки умельцев из частных Российских компаний, реальные вездеходы за 2-4 ляма рублей.. Но ни это уёбище...
Приборную панель ещё бы из золота сделали. И че с ней станет при жёсткой эксплуатации? В салоне должно быть все простым, от этого долговечность зависит. Там не в модельной обуви сидят, а в сапогах
Всем проявившим себя в конструировании и изготовлении выдать технику с баз хранения и пусть работают по жизненно необходимой тематике а хлам на переплавку.
Из практики, дерьмо а не вездеход как и газ 34039, одна тема! Жоповоз, после каждого выезда, что-то ломается, то каток побежал, то кардан на угловой! Днище слабое, нужно усиливать. В Якутии, больше 4-5 лет не живут, а цена космическая, как на сам вездеход, так и на запчасти. Недай бог разуется в ручье,болоте с Рмш, день потерян, то сьемник клиник, то не подлазиет! Он этих денег не стоит, в него после этого ещё придётся валить немалую сумму
Как раз он своих денег стоит,а Хочеш похожего плана из за бугра,то добавь к этой сумме ещё 30-40млн,а то и больше!!! Дозера умный построй лучше и дешевле эксперт диванный!!!
@@АлександрНепомню-з6н у меня парк танков, и мтлб и газухи и четры 120,140 ,из практики говорю, на сайт зайди arenda-mtlb.ru там всё есть, в Якутии эксплуатируем... Диванный эксперт точно ты, а не я....в таком говне на Сила Сибири они у меня работают, что мама не горюй...запчасти на газушку дорогие очень!, качества нет , что не выезд так что-то нужно делать по ходовке... А новые моторы с комон рейлом, в якутию где морозы и болото и не одного сервисного центра, чек загорелся и привет. ..так что мы его на практике проверили
А собирают его три слесаря и два сварщика на коленках с помощью киянки и домкрата, что бы под Газелевские панели крылья подогнать основу, которая от Газ 34039.
Если им нужно управлять рычагами и обе руки заняты кто там скоростя будет переключать? Тут или штурвал или руль ну или акпп чтоб одной рукой можно было рулить другой переключать скоростя
Он перестанет держаться на поверхности воды и к 4,5 миллиона пробраться ещё 2,5 миллиона. Потом его никто не купит, наверное аналитики предприятия не совсем балваны.
Реклама газухи с нахлобучкой от газели. Пенёк от руля на кой оставили? Хоть бы архаичные рулевые рычаги заменили на что нибудь с сервоприводом. Инженеры - колхозники....
В Газпроме у нас таких 3 шт. Я на них работаю можно так сказать. Не много опишу эту : кузов через одну тысячу полез по швам и трещины появились везде где можно газель она и есть газель. Двери отвалились через 1500 тыс стойки лопнули внизу и верху выпало лобовое стекло.Фартуки забиваются снегом или грязью их гуской отрывает снять сразу можно выкинуть лодка тоже сделана из дешёвого металла гнёт ездим по сухим дорогам, а он разваливается на глазах толь
Инженера-разрабочики не имеют понятия что такое вездеход,хотя мож такое ТЗ было? Пускай обратятся к опыту реальных эксплуатантов,они им расскажут что нужно для рынка.
3:50 ведущий вообще понимает, где право, лево, верх, вниз? По-моему, нет. Рычаг он тянет либо вверх, либо опускает вниз, а никак не вправо или влево. Все смешалось в доме Облонских (С) Я так думаю (С) надо было говорить - зажал правый фрикцион, машина поворачивает вправо. Зажал левый - влево. Оба зажал - остановился. Нет?
Подогнано не подогнано. Чё там подгонять? Поставили кузов газели на гтс. Никто не станет брать внешние стандартные кузовные панели чтоб приварить к ним внутренние, а потом делать кронштейны для приборки. Текстоозвучник раньше телеками в эльдорадо торговал
Обмылок рулевой колонки смотрится очень комично :)
Купить мтлб с хранения за лям и салярки на 3,5 ляма, укататся, и мтлб явно по приятней будет ее делали инженеры а не менеджеры
ГТ-Т дешевле и проходимее мотолыги.
👍👍👍
@@Тёмныйлес-д6у гтт неплохой аппарат особенно если место д6 ямз 238 поставить.
Сказал человек явно не имевший дело с МТЛБ. Это утилитарный транспортер для большой войны с полным отсутствием комфорта и удобства и конским расходом топлива. Сидеть в -30 в неотапливаемой консервной банке МТЛБ в трех бушлатах или в кабине от Газели... Даже не знаю что и выбрать...
Да нет...
Зачётный Ирбис получился. Благодарю за возможности.
Слишком часто ломаются, работал в Якутии,много таких было,и очень часто стояли в ремонте, но проходимость и комфорт на ура!!!
А кто сказал что Ирбис самый массовый? Менеджер по продажам? Бред какой-то... Самый массовые вездеходы это МТЛБ, ГТТ, и Газ-71! Журналист вообще не в теме информации которую подаёт!
ну здесь подразумевается гражданский рынок
@@1truggy на гражданском рынке куда больше МТЛБ ГТТ и ГАЗ-71
да,да для него. самый массовый а ещё для наших провителей
Вообще ГАЗ-71 это и есть Ирбис. Именно с него все и начиналось. Но потом кончно же вездеход дорабатывали вот Ирбис и получился. Всего выпустили более 60 000 штук. Вот почему он самый массовый
@@maxdrive2664 От Газ-71 в Ирбисе только ходовая часть сохранилась. И то не вся. Это- раз! Два - нехорошо чужую славу себе приписывать.
4.5 миллиона!!!
Вот поэтому и делают свои вездеходы в гаражах...
Новый газ 71 3миллиона стоит. МТЛБ с хранения 1.5
Буханку миллион, патриот 1.2.
Если вездеход управляется двумя рычагами, зачем ему рулевая колонка без руля, но с рычагами поворотника и включения дворников?! Ну сделали бы отдельные кнопочки на приборке - колонку-то зачем лепить?
Я бы еще понял фразу "если вам мешают рычаги, вы можете их опустить, поставить руль, как в фильме "Такси", и управлять вездеходом, как автомобилем" - тут я бы за производителя порадовался.
управление нужно менять полное г
Штурвал как в бмп било удобней в управлении
Два рычага между ног это возможность управления одной рукой
20 лет работаю на вездеходах,скажу одно для рыбалки охоты то есть для себя нормально для нефтяников он
слабоват по конструкцыи да и в обслуживание неудобен
Для такой техники нужен двигатель мощнее и гуслянка шире.
Движки хватает, и гусянок тоже, вес то небольшой! Просто качество исполнения дерьмо. Движка д245 турбовая стоит её хватает., и надёжная! Там же в главной пониженная передача, это та же газ 34039
я зимои на нём уздил в горах армение двигтел слабы камазвски или мазвски надо поставит
@@m00nzik не согласен -гусеницы надо пошире, а так ирбис похож на козла.....
...и ствол.
@@m00nzik движка не хватает, гуслянок тоже не хватает, не неси бред. так же просвет очень маленький! нужно минимум в 2 раза больше!
Привет с Сургута.мтлб рулит, остальное только муки .
Все вездеходы дорогие,так что не удивительно таким ценам,я ставлю лайк😸🔥
Наконец то есть маршрутка для российских дорог ..
На собственном опыте: по грунтовке за час кантузию получаеш, зимой только пополям ,а то снег на морду сугробом ложится дворникам не справится берём швабру и вперёд, летом на пересечёнке разувается нараз , а расшиватся прихуее.., палец сразу новый ставь если старый достал,а новый 3т.р.стоит ,за рабочий день обхода бывало по 4 раза расшивались,а прекиньте сколько катки стоят , за сезон штук 10 не меньше меняеш ,это вез агрессивной езды, а бортовые вообще космос масло прое.. и в магаз только сначала в банк за кредитом , такшто машина для частника просто огонь , Рекомендую!!!
В каждой ленте поставить сшивной палец, со стопором и будет чуть легче
Круто😀👍для рыбалки вообще супер
Такую машину сделать не каждый могёт, а критиковать может каждая шляпа, удачи вам парни.
если уж позиционировать как лёгкий люксовый вездеход то могли бы и отказаться от рычагов в пользу 2-х джостиков на традиционном месте руля .. пусть это стоило бы на 100 тыс. дороже , но это было бы реально круто и подняло бы на новый уровень технику )) сам на ГАЗ-71 не одну сотню км намотал.
согласен вариант с джойстиками был бы гораздо интереснее или хотя бы штурвал как в новых теслах. но они решили оставить именно рычаги и добавили еще абсурдную колонку
На гтс(71)приварили газель и выдали за новую модель. Для тундры это пародия а не вездеход
Камуфляжная окраска зимой - это полный бред ;)
Знаю чувака, который окрасил джип в камуфляж и поехал летом-осенью за грибами. В итоге, потерялся, и джип еле нашел xD
Остолопы побеждают .... Этот транспорт только девок катать по воскресеньям
Круто! Ну хоть вездеходы умеем делать
Если бы! За такие деньги Лось с хранения будет куда проходимей и надежней!
А где кнопка SOS которой обязаны оснащаться все новые авто, включая вездеходы?!
Он не новый
@@MrMcSims б/у что ли? С завода-то, и собранный по заказу, как конструктор?
@@mohaa4444 нет, я о том что их наклепали еще с 2011 года, и навряд ли что-то меняли, у компании были тяжелые времена. Даже сейчас не понимаю у них хозяин не ГАЗ вроде был, видимо обратно выкупили
@@MrMcSims да это ж обычная маршрутка-ГАЗелька, на базе ГТ)))
Чубайс разрешил🤣
Супер очень понравился.
Как они любят рекламу на своем канале, что не видео то заказная реклама авто производителей, мало объективности в таких обзорах....
Он этих денег не стоит. Запчасти просто золотые.
Это из-за ненасытных менеджеров и дилеров-барыг.
Очень хорошее видео но ужасно мешает надпись на весь экран ,подскажите как убрать надпись,спасибо.
7 сезонов на газ 34039 отработал по 10000км за сезон в среднем наматывал, в данном исполнении а-ля Ирбис хреново обслуживать узлы, а их приходится часто обслуживать. Хотя выглядит куда комфортней "класики"
4,5 млн рублей за "это"? Вы че там курите?
@@boomzoomovich О, тролль проснулся для повышения самооценки.
@@rayanz9913 ты уже побежал строить вездеход?
Если покупать такого же плана за бугром,то добавь к этим 4.5 млн ещё 30млн вот там точно курят!!! Эта цена одэкватная кто-то может себе позволить ландровер,а кто-то патриот у кого-то есть бабло на росройс,а у когото денег хватит на аурус!!! Взялбы и построил за 500тыщ₽
Гы, обязательно в теме о каком либо малосерийном вездеходе появится долбень и начнет ныть, что дорого ... купи, блеать, Приору и езди дешево :))))))))))
@@АлександрНепомню-з6н Аурус - это 100% копирка Rolls-Royce, и на этой копирке распилили, да своровали 20 млрд наших налоговых денег, сказав что сами придумали и изобрели...
Что за шляпа? Пацаны по такому снегу на УАЗах ездят и не вязнут. Да и обзор больше на рекламу похож, так что диз.
Да норм у нас в ХМАО их пачками берут
Обычно такое берут для весны, лета и осени. Пока зимник не откроют. И его главное преимущество положительная плавучесть. Его берут по совокупности + и -. Мул.
И где их пачками берут ? у нас их делают только дешевле раза в 4 у нас это ХМАО
Ври, да не завирайся. По такому снегу УАЗ встанет на раз. Видал лично.
@@Cherskiy с плавучестью дела у газушки и так плохо дела обстояли, теперь и кузов от газели напрягали. Лично не встречал ирбисов, но думаю с плавучестью у него дела намного хуже чем у газушки.
Лучше на этом виздеходе ричеги заменить на штурвал рулевого управление как у боевой машины пихоты, очень даже будет удобно водителю.
Могли бы сделать БМПэшное рулевое. Более широкие траки на гусеницы.
если оставить за скобкой цену и рассматривать только технические недостатки, то слишком узкие траки, слабый движок и маленький просвет - основные минусы этого транспорта.
Нууууу это из рубрики неизвестная россия, впервые вижу этот вездеход, да и пофиг, самое главное назвать его массовым.
Мы его слепили из того что было
сказал рукожопый клоун
@@АлексейБойков-д3д ну так кто ж тебе виноват что ты клоун?
а точнее из говна и палок
просвет нужно увеличивать минимум вдвое. так же ширина гусениц должна быть значительно шире! слишком узкие гусеницы снижают площадь для зацепа. а вот лебедка спереди это круто!
Love to drive it on that russian snow that would be enjoyable ❤️❤️
Работал на Витязе последнее время, до этого колесил на МТЛБ, на такой машине не доводилось.
на те деньги которые за него просят 4 400 тыс руб я куплю 2 гораздо более проходимых и плавучих вездехода которые ещё и жрать будут топлива в два раза меньше чем этот
Это какие?
@@TheFaestus А он и сам не знает,так пизданул как в лужу пернул!!!
@@АлександрНепомню-з6н Наверное Лося имел ввиду!
@@t479289 Может быть,ну так он бы и написал,а то я куплю 2 чего хуй знает!!!
В гараже лучше и проще делают Веть гениальное просто
Когда танк не вписался в поворот в городе- по воротник включал!
Ни какой конкретики! Глубина брода. Какой движок. Скорость. Что за переключение передач кочергой. И сколько их. Хотелось бы цену.
Я как понял, глубина брода для плавающей техники ни разу не актуально)) Но тогда - ни слова про движитель и скорость на воде, тоже непорядок...
1:51 благодаря камуфляжу машину будет лучше видно в лесу?
Сильное заявление! Проверять я его конечно не буду.
Oven Proof благодаря ярким цветам сказано было , чем слушаешь
Я всегда думал что камуфляжную окраску делают для того чтобы была маскировка на общем фоне там леса или пустыни, а тут вот оно что....
И вот таких комментаторов много на Ютубе, и имя им - Недослышал Переврал.
Ни кто ничего и слушать не хочет. Вставил свои пять копеек и доволен
Desde Chile... Hermosa maquina una lastima que no lo importen a este país.
Штурвал бы как на БМП сделали🤔
мечта тракториста
Хотябы 2,5 сделали для лучшего спроса
Согласен но этим врагам народа не понять 2.5 всё равно много для этого дерьма, а нефтянникам советую, в строгой секретности самим разработать себе такую, технику, у них инженеров хватает, и финансов была бы воля да и не такой уж невозможный труд, это чудо инженерной техники? тьфу.
Взяли порезали газ 71 и газель и сделалали се чудо!
На спидометре 200 км, серьезный вездеход;).
Чтобы открыть лебёдку надо открутить отвёрткой два самореза на щитке,потом его куда-нибудь убрать,ну и позор.
Очень похож на мотолыгу, на которую поставили сверху газель.
Это просто реклама заводу. Ни одного своего мнения, ни попытки чтото проверить. Дали покататься рядом с испытателем с завода. Что он сказал - потом повторили. Продажность ЗР показательна.
я бы сказал антиреклама, как был газ колхозный так и остался, какой это вездеход если он по снегу на ровной поверхности буксует...
скорее всего не продажность, а похуизм к своей профессии
@@Россияматушка-к6ц Добавь ещё 30-40млн₽ и купи не колхоз!!!
@@АлександрНепомню-з6н, херню не при есть разработки умельцев из частных Российских компаний, реальные вездеходы за 2-4 ляма рублей.. Но ни это уёбище...
@@Россияматушка-к6ц За 900-1500тыс можно мтлб взять.Но этот сарай-это пипец конечно))))))
Если на асфальте новая газель гниёт за пол года, то в болоте просто растворится😂
Приборную панель ещё бы из золота сделали. И че с ней станет при жёсткой эксплуатации? В салоне должно быть все простым, от этого долговечность зависит. Там не в модельной обуви сидят, а в сапогах
5:43 хорошо сказал😂
Всем проявившим себя в конструировании и изготовлении выдать технику с баз хранения и пусть работают по жизненно необходимой тематике а хлам на переплавку.
Вот он - настоящий внедорожник, а не эти неженки хаммеры.
Из практики, дерьмо а не вездеход как и газ 34039, одна тема! Жоповоз, после каждого выезда, что-то ломается, то каток побежал, то кардан на угловой! Днище слабое, нужно усиливать. В Якутии, больше 4-5 лет не живут, а цена космическая, как на сам вездеход, так и на запчасти. Недай бог разуется в ручье,болоте с Рмш, день потерян, то сьемник клиник, то не подлазиет! Он этих денег не стоит, в него после этого ещё придётся валить немалую сумму
Как раз он своих денег стоит,а Хочеш похожего плана из за бугра,то добавь к этой сумме ещё 30-40млн,а то и больше!!! Дозера умный построй лучше и дешевле эксперт диванный!!!
@@АлександрНепомню-з6н у меня парк танков, и мтлб и газухи и четры 120,140 ,из практики говорю, на сайт зайди arenda-mtlb.ru там всё есть, в Якутии эксплуатируем... Диванный эксперт точно ты, а не я....в таком говне на Сила Сибири они у меня работают, что мама не горюй...запчасти на газушку дорогие очень!, качества нет , что не выезд так что-то нужно делать по ходовке... А новые моторы с комон рейлом, в якутию где морозы и болото и не одного сервисного центра, чек загорелся и привет. ..так что мы его на практике проверили
@@m00nzik А Бобр у вас есть? Он таже дрянь? А лось(BV-206)?
Приветствую! Бобр вообще только по чистому ездить, очень слабая машина, в ремонте дорогая.... Лосей у нас нет, ничего не могу сказать про него
@@m00nzik Евгений, а Шерпы эксплуатировали?
Интересно, где его обслуживать, если Ирбис сломается? К официальному дилеру на ремонт везти?
О безопасности людей вообще не подумали. Ремень нельзя ставить на вездеходы, люков сверху нет.
Сразу вспомнил ГАЗ-3409 «Бобр»
Пощор, даже не убрали колодку! Совсех обленились наши рукожопы
База Газ-71. Сверху кузов от Газели.
А собирают его три слесаря и два сварщика на коленках с помощью киянки и домкрата, что бы под Газелевские панели крылья подогнать основу, которая от Газ 34039.
не трансформер а конструктор
Если им нужно управлять рычагами и обе руки заняты кто там скоростя будет переключать? Тут или штурвал или руль ну или акпп чтоб одной рукой можно было рулить другой переключать скоростя
Чтобы русские не делали всегда танк получается
A skolko stoit?
Да настоящий Мерседес
Газель на гусеницах?
обрубок рулевой колонки уберите ,а в целом круто!
Линивец сделайте как у мтлб с чистиком
Это лучше чем шерп
Доработаете так в скорую предложите в России!!!!
Уйти от рычагов фрикционов слабо
Пора перевести на руль
Камуфляжная окраска яркая?! Для того чтобы было заметнее в лесу?! Теперь понял для чего космонавтов в черный красят, для маскировки... по ходу...
Слушать научитесь, чтоб ерунду не писать.
яркие цвета))
а сыпится тоже как газель???
Ещё лучше и быстрее.
солько стойт это газель?
Газ 73 и кусок газели
Можно поставить как у БМП штурвал было бы очень удобно
Машина яркая камуфляжная. Что бы хорошо было видно в лесу!
Хорошая машинка!
Привет а сколько стоит, цена ну?
На рмш наездил двадцать пять тысяч, выкинул по башмаку, газ34039 работал на заполярке Таймыр.
Так вот куда идут наши моторы с ММЗ
👍,и называют их не зря - Заволжские👆
ЗМЗ вообще-то
Почему бы не сделать управление как на БМП,удобней.
Он перестанет держаться на поверхности воды и к 4,5 миллиона пробраться ещё 2,5 миллиона. Потом его никто не купит, наверное аналитики предприятия не совсем балваны.
по моему МТЛБ с кузовом от газели)))
интересно по чему Д 245 поставили вместо ЯМЗ 534?
Мтлб это совсем другое. Масса, проходимость, плавучесть.А ямз на газушку это как на мопед от шеврале тахо двигло поставить.
Цена , этого вездехода ?
Реклама газухи с нахлобучкой от газели. Пенёк от руля на кой оставили? Хоть бы архаичные рулевые рычаги заменили на что нибудь с сервоприводом. Инженеры - колхозники....
На случай зомби апокалипсиса сойдёт.
В Газпроме у нас таких 3 шт. Я на них работаю можно так сказать. Не много опишу эту : кузов через одну тысячу полез по швам и трещины появились везде где можно газель она и есть газель.
Двери отвалились через 1500 тыс стойки лопнули внизу и верху выпало лобовое стекло.Фартуки забиваются снегом или грязью их гуской отрывает снять сразу можно выкинуть лодка тоже сделана из дешёвого металла гнёт ездим по сухим дорогам, а он разваливается на глазах толь
За эти деньги должен быть - комфорт и современный внешний вид. А так, как будто в гараже собрали, практично но кондово.
В видео он сказал "ИрВиз", а почему в названии видео написано "ИрБиз"?
Это правда вездеход..?
Пипец 2022г и до сих пор на рычагах нельзя портоповорот с помощью гидравлики на штурвал сделать
Инженера-разрабочики не имеют понятия что такое вездеход,хотя мож такое ТЗ было? Пускай обратятся к опыту реальных эксплуатантов,они им расскажут что нужно для рынка.
Какая целина ,на простых уазах по такому снегу ездят
Ему не хватает квадрокоптера для осмотра маршрута. Мне импонирует подход.
jdu
Где люди которые по этим местам на 9ке проедут?
3:50 ведущий вообще понимает, где право, лево, верх, вниз? По-моему, нет.
Рычаг он тянет либо вверх, либо опускает вниз, а никак не вправо или влево. Все смешалось в доме Облонских (С)
Я так думаю (С) надо было говорить - зажал правый фрикцион, машина поворачивает вправо. Зажал левый - влево. Оба зажал - остановился. Нет?
Автожурналист такой автожурналист, у него может и прав то нет
Вот наверное и так плохо ехал по снегу
Я работал ,на этом заводе.
Подогнано не подогнано. Чё там подгонять? Поставили кузов газели на гтс. Никто не станет брать внешние стандартные кузовные панели чтоб приварить к ним внутренние, а потом делать кронштейны для приборки. Текстоозвучник раньше телеками в эльдорадо торговал