Como limpar sistema de arrefecimento do palio No vídeo foi utilizado o Palio Attractive 1.4 2011 mas o processo é o mesmo para todos veículos com motor Fire.
Muito bom e muito bem explicado o vídeo,uma dica se o seu reservatório de água estiver muito sujo e amarelado por causa do tempo de uso e você não puder comprar outro reservatório,retire o reservatório do carro tampe todas as saídas das mangueiras,vai em uma loja de material de construção e comprei duas garrafas de um produto chamado Limpa piso que é tipo um ácido parecido com muriático só que é mais fraco, coloque dentro do reservatório e balance bem sempre usando luvas é claro, e deixe por 24 horas,no outro dias tire o produto e lave o reservatório com água, o seu reservatório vai ficar clarinho e você vai conseguir ver o nível da água tranquilamente...Você vai ter uma melhora de 95%...espero ter ajudado
Tirar AR do sistema eu costumo soltar a mangueira grossa de baixo dps de fazer 1ra limpa de resto NUNCA coloquei Aditivo e dps recentemente ver os picaretas colocar anilina vermelha na água da torneira e lacrando tampa com maquinário Alem de tudo a melhor água é a da chuva Toda minha vida usei água de chuva, meu ponteiro nunca subiu alem da metade NUNCA msm Excelente Video Parabéns Sucesso proce
Amigo tenho uma Palio e estou com ela seis anos .. nunca usei aditivo . Só uso água do ar-condicionado.nunca tive um problema em relação a carro esquentar e eu ficar a pé devido isso .
Eu nao tinha esse limpa radiador, circulei a água da torneira pra tirar a sujeira e depois circulei aditivo pra tirar a sujeira também, fica bom assim também?
As pessoas dizem que se usar esses produtos e se o sistema já tiver com ferrugem, acaba de danificar. Pois pode começar a dar vazamento. Confere essa informação?
As chances de apresentar vazamento em um sistema mal cuidado é grande sim, mas não é porque os produtos danificam o sistema e sim porque os vazamentos podem estar cobertos por ferrugem aí o produto vai lá e limpa, mais dia ou menos dia vai aparecer o vazamento de qualquer jeito.
Amigo o meu foi limpo e trocado todas as mangueiras sensor e tals porem percebi que em um mês baixou um pouco o nivel, não tem vazamento aparente e mesmo assim ainda baixa um pouco por mes, ate o minino a tampa é nova mais vou comprar outra pa ta garantir
Nos primeiros dias após limpeza baixa um pouquinho mesmo mas depois de completar não pode baixar mais, caso ainda esteja baixando deve ser algum micro vazamento, seja na tampa, junção de mangueiras, vedações de peças ou no ar quente.
O sistema de arrefecimento do palio fire 2015, existe algum suspiro??? No lado direito dele, as vezes vai alguns pingos e para... isso seria algum tipo de suspiro??? Obrigada pelo video...
Sim, mas reforçando que após a limpeza tem que trocar todo liquido pra não ficar produto de limpeza e que as chances de revelar vazamento são grandes então tem que ficar mais atento após a limpeza.
Com certeza amigo pois evita quebra da bomba d'água, válvula termostática, mangueiras, evitando super aquecimento e protege o bloco de oxidação, porem como nunca usou imagino que o sistema esteja bem sujo e nesse caso as chances de revelar vazamentos são grandes, recomendo fazer limpeza e ir ficando atento aos possíveis vazamentos.
@@Dragilav1 Infelizmente o dono anterior não cuidava muito bem, quando peguei comecei com limpeza e usando aditivo mas com o tempo vai soltando sujeira do bloco, felizmente nunca tive problemas no arrefecimento.
Tenho um Siena ha 4 anos, durante os 2 primeiros anos rodou com aditivo, mas nos últimos 2 anos usei agua mineral, acha que pode apresentar algum problema apos a limpeza?
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros nesse tempo fiz limpeza do carter e dos bicos, troquei bomba de óleo, inclusive troquei a mangueira do radiador inteira, a água tá clarinha, mas é de torneira.. só não coloquei aditivo por conta própria pois a água está baixando muito, e não encontra vazamento, pensei que estivesse evaporando ou algo assim, estou com essa dúvida ainda
@@flaash510 Se está baixando é porque tem vazamento, pra evaporar só se for problema na tampa do reservatório mas aí você veria ela suada e molhada em volta.
Se o motor estiver frio pode deixar perto desse tempo aberto mas se estiver quente deixe menos, o que não pode é deixar atingir temperatura de funcionamento (90 - 97°) e a válvula termostática abrir com a tampa aberta pois vai derramar liquido e entrar ar no sistema então quando começar a subir tampe.
Amigo, a minha água está baixando bastante e está extremamente sujo, me disseram num posto que fazendo a limpeza pode acabar resolvendo a água baixando, tá certo isso?
Errado amigo, se a agua esta baixando possui algum vazamento e pra resolver só encontrando o vazamento e reparando, vale lembrar também que quando o sistema esta muito sujo a limpeza acaba revelando vazamentos que antes estavam cobertos pela sujeira.
Sugiro neste caso fazer a verificação de todo o sistema antes da limpeza os motores fire tem defeito crônico no selo do bloco que fica junto ao câmbio difícil acesso e na maioria dos casos vaza somente com o carro quente.
Se a água estiver baixando muito pode ser algum vasamento ou vai ser preciso trocar as velas naus e bom ir num mecânico de sua confiança porque abaixar a água e normal mais não muito e a mesma coisa do nível do óleo do motor ele sempre abaixa quando abaixar muito antes da troca e melhor completar eu faço isto no meu outra coisa se tiver o manual e bom seguir
O que água baixar tem a ver com velas? E não é comum baixar, um sistema funcionando corretamente passa o intervalo de troca do liquido (1 - 2 anos) sem abaixar o nível.
O problema não é a água desmineralizada amigo, a questão é o adtivo que vai limpar o sistema e se tiver algum vazamento coberto de sujeira poderá revelar esse vazamento.
E normal o retorno fica cheio até a mangueira igual o seu está? O meu fico igual o seu retorno cheio,percebi por conta do aditivo,quando está só água fica difícil de vizualizar
@francisco bezerra retorno é normal e não causa danos, o restante do reservatório tem que estar no nível (ou um pouquinho acima quando motor estiver quente).
O lado do retorno e normal cheio assim doutor.. fiz o motor do meu carro.. e n tinha percebido isso levei em 7 oficinas uns fala q e normal outros fala q ar no sistema e já andei 23 mil depois do motor feito .
Se observar bem estava mas bem pouco devido a marcha lenta, não acredito que ela estava com problema porque fiquei 3 anos com esse veículo e sempre funcionou certinho entre 90° e 97°.
@@aleak47 Infelizmente o dono anterior não cuidava muito bem então de tempo em tempo vai soltando essa sujeira do bloco, felizmente nunca tive problemas de vazamento em selos ou mangueiras.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros sim.na dúvida vou por só água da torneira e rodar cm o carro e depois sim por aditivo.mas não na proporção correta vou por pouco e andar um tempo e depois sim fazer a limpeza correta
Tenho um Palio 2010 e está exatamente assim bem sujo, mas como não tenho experiência estou com medo de fazer alguma coisa errada, acho que o antigo dono não cuidou dessa parte
Infelizmente tem muitos donos relapsos e quem paga o preço é o próximo dono, é trabalhoso e caro se for pagar pra fazer mas não deixe de fazer pois vale a pena e evita um prejuízo maior.
Amigo fiz a troca no meu carro, o compartimento do lado do retorno ta cheio e tem uma pequena bolinha que ñ some seja com o motor quente ou frio, já rodei mais de mil km ñ sobe temperatura será que é normal??
Não sei bem o que quer dizer com bolinha mas quanto a ficar cheio no lado do retorno é normal sim, se não sobe e nem baixa temperatura tanto cidade quanto rodovia então acredito que não tenha nada de errado.
@@joaopauloribeiro6321 Entendi, ter uma bolha ali não é problema, problema é se tiver alguma bolha dentro das mangueiras ou demais peças, fez procedimento de tirar ar do sistema?
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros Sim, após colocar o adtivo deixei sempre a tampa do reservatorio aberta, abri a tempinha que tem lá no radiador e esperei sair fluido constante, esperei assionar 3 vezes o eletroventilador pra fechar a tampa do reservatorio.
Deixe o veículo funcionar com a tampa do reservatório aberta para circular a agua e sair o ar, antes da ventoinha ligar tampe e deixe a válvula termostática abrir, feito isso desligue o veículo e espere esfriar parcialmente para que possa abrir a tampa repetir o processo, repita o procedimento até não restar mais ar no sistema.
No vídeo usei agua de torneira mesmo já que aqui na minha região a agua possui pouco cloro e faço manutenção 1 vez ao ano, se for agua desmineralizada pode até usar agua de torneira pra retirar a sujeira mas na agua que for deixar tem que esgotar todo sistema pra colocar a agua desmineralizada ou já diluída com aditivo.
Amigo eu fiz uma limpeza no reservatório da minha Fiat Pallio 1.2 gasolina ficou muito melhor sem duvida ,mas agora já tenho os produtos todos e quero fazer uma limpeza em todo o sitema de refrigeração mas a minha duvida é quando entra água no reservatório para a troca pela mangueira naõ é, e depois retirando o tubo de retorno do depósito,água começa logo a sair para trocar, sem ventoinha do radiador disparar já que isso não é possivel né uma vez que está entrar água fria no sistema durante a limpeza ? Obrigado
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros Obrigado, aqui um mecânico deu-me também umas dicas eu fiz a limpeza do sistema com um produto k2 250 ml limpa radiador, e segui as instruções do fabricante deixei o carro trabalhar até abrir o termostato aí uns 15 mn desliguei e a seguir tirei o tubo mais baixo do sistema, para sair o líquido sujo e enxanguei e repeti até sair água limpa e só aí entrei com o líquido refrigerante novo Ravenol marca alemã muito boa já diluído com água destilada ,e depois drenei no parafuso da purga até aparecer a cor do líquido e sair o ar e voltei a fechar pus de novo o carro a trabalhar até a ventoinha disparar e agora vou vendo se o nível baixar vou acrescentando mais um pouco de líquido e até agora tudo bem Felicidades para o seu canal Abraço..
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros no caso pra limpar o reservatório da pra usar o SEMORIM removedor de ferrugem de roupas. Compra no mercado. Tem um vídeo de um sujeito demostrando o uso. Na minha opinião é o melhor vídeo de limpeza de reservatório de água que já vi
Eu acho que não sai água no retorno porque êle está colocando água fria para manter o "tanquinho" cheio e a primeira coisa que essa água fria encontra pela frente é o termostado, que se fecha por causa da água fria e a água não deve circular (muito bem) pelo bloco. Eu acho que a maneira certa de fazer essa limpeza seria tirar o termostado e circular a água sem impecílios (termostato). Aí sim, tirar toda a água do sistema drenando por todas as mangueiras baixas, inclusive pela torneira do radiador, aí encher com água desmineralizada e tudo o mais.
@@jmvneto51 A água em temperatura ambiente reposta no reservatório é muito pouca comparada a água no sistema então a válvula termostatica abre sim, no vídeo da pra ver nitidamente a água saindo pela mangueira do retorno.
As chances de revelar vazamentos em carros que nunca foi feito limpeza e usado aditivos são grandes mesmo, mas penso que mesmo assim é melhor limpar e resolver os vazamentos do que deixar sujo e só ir corroendo cada vez mais as peças.
Tenho um chevette 1986 a 5 anos e assim que comprei fui ver a água estava um barro porque o carro estava guardado a vários anos kkk e de 6 em 6 mêses fui trocando a água com aditivos e assim que parou de sujar a água já encomendei um Radiador novo 1 linha e coloquei o aditivo PARAFLU mesmo com o radiador velho pra ir limpando o resto que faltava e quando chegou o Radiador novo já tinha aparecido vasamento em vários lugares parece que só estava esperando chegar o novo pra aparecer ai limpei o reservatório com Areia e Veja e um pouco de Soda cáustica e ficou branco como novo ai Fiz outra troca com PARAFLU e água desmineralizada e nunca mais deu ploblema nao baixa uma gota de água e isso já tem mais de ano e uso o carro todo dia.
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Bom demais maravilha
@@joaoamaral7734 Obrigado, fico feliz em ajudar!
Muito bom e muito bem explicado o vídeo,uma dica se o seu reservatório de água estiver muito sujo e amarelado por causa do tempo de uso e você não puder comprar outro reservatório,retire o reservatório do carro tampe todas as saídas das mangueiras,vai em uma loja de material de construção e comprei duas garrafas de um produto chamado Limpa piso que é tipo um ácido parecido com muriático só que é mais fraco, coloque dentro do reservatório e balance bem sempre usando luvas é claro, e deixe por 24 horas,no outro dias tire o produto e lave o reservatório com água, o seu reservatório vai ficar clarinho e você vai conseguir ver o nível da água tranquilamente...Você vai ter uma melhora de 95%...espero ter ajudado
Obrigado pela dica amigo, mas esse produto não causa danos ao plástico?
Tirar AR do sistema eu costumo soltar a mangueira grossa de baixo dps de fazer 1ra limpa de resto NUNCA coloquei Aditivo e dps recentemente ver os picaretas colocar anilina vermelha na água da torneira e lacrando tampa com maquinário
Alem de tudo a melhor água é a da chuva
Toda minha vida usei água de chuva, meu ponteiro nunca subiu alem da metade NUNCA msm
Excelente Video Parabéns
Sucesso proce
Vlw, tmj!
Amigo tenho uma Palio e estou com ela seis anos .. nunca usei aditivo . Só uso água do ar-condicionado.nunca tive um problema em relação a carro esquentar e eu ficar a pé devido isso .
Água do ar-condicionado é a mesma coisa que a desmineralizada, só é mais difícil de "adquirir" rs 👏🏻
Valeu a dica otimo video
Muito Obrigado!
Obrigado pela dica
Fico feliz em ajudar!
E esse lado do retorno é normal ficar mais cheio do que o nível recomendado do lado do reservatorio?
sim, é uma caracteristica do projeto.
Eu nao tinha esse limpa radiador, circulei a água da torneira pra tirar a sujeira e depois circulei aditivo pra tirar a sujeira também, fica bom assim também?
Melhor do que nada amigo mas o aditivo vai limpar mais a longo prazo.
As pessoas dizem que se usar esses produtos e se o sistema já tiver com ferrugem, acaba de danificar. Pois pode começar a dar vazamento.
Confere essa informação?
As chances de apresentar vazamento em um sistema mal cuidado é grande sim, mas não é porque os produtos danificam o sistema e sim porque os vazamentos podem estar cobertos por ferrugem aí o produto vai lá e limpa, mais dia ou menos dia vai aparecer o vazamento de qualquer jeito.
Amigo o meu foi limpo e trocado todas as mangueiras sensor e tals porem percebi que em um mês baixou um pouco o nivel, não tem vazamento aparente e mesmo assim ainda baixa um pouco por mes, ate o minino a tampa é nova mais vou comprar outra pa ta garantir
Nos primeiros dias após limpeza baixa um pouquinho mesmo mas depois de completar não pode baixar mais, caso ainda esteja baixando deve ser algum micro vazamento, seja na tampa, junção de mangueiras, vedações de peças ou no ar quente.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros com certeza :( vou tentar descobrir oq é
No caso vc apenas retirou a mangueira de retorno do recepiente e ficou alimentando com água da torneira né isso?
Sim, pois não pode faltar água no reservatório pra não acontecer superaquecimento e não entrar ar no sistema.
Sim por que se for limpar com água desmineralizada ou destilada vai sair muito caro esse processo .parabéns otimo conteúdo show 😊
Depois lavar com água da torneira em circulação do processo do arrefecimento..aí entra com adtivo e água desde otima qualidade
O sistema de arrefecimento do palio fire 2015, existe algum suspiro??? No lado direito dele, as vezes vai alguns pingos e para... isso seria algum tipo de suspiro???
Obrigada pelo video...
Não há suspiro no arrefecimento, se está vazando mesmo que pare há algum defeito, bom dar uma boa olhada por onde está saindo.
Ola, carro que nunca usou aditivo pode usar o limpador de radiador?
Sim, mas reforçando que após a limpeza tem que trocar todo liquido pra não ficar produto de limpeza e que as chances de revelar vazamento são grandes então tem que ficar mais atento após a limpeza.
Eu consigo fazer essa limpeza só com água da torneira?
Sim, foi a água que utilizei, mas como falo no vídeo é recomendável a água desmineralizada para deixar no sistema.
Não é propaganda mais já fez😂
e de graça ainda 🤣
Tenho um Palio fire nunca foi colocado aditivo acha uma boa colocar nele ?
Com certeza amigo pois evita quebra da bomba d'água, válvula termostática, mangueiras, evitando super aquecimento e protege o bloco de oxidação, porem como nunca usou imagino que o sistema esteja bem sujo e nesse caso as chances de revelar vazamentos são grandes, recomendo fazer limpeza e ir ficando atento aos possíveis vazamentos.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros blz valeu pela informação Deus abençoe vcs 😇
@@na_estrada Igualmente amigo, tmj!
Nunca foi colocado aditivo? Meu deus!!!!!!! O motor deve estar destruido de corrosão!
@@Dragilav1 Infelizmente o dono anterior não cuidava muito bem, quando peguei comecei com limpeza e usando aditivo mas com o tempo vai soltando sujeira do bloco, felizmente nunca tive problemas no arrefecimento.
Tenho um Siena ha 4 anos, durante os 2 primeiros anos rodou com aditivo, mas nos últimos 2 anos usei agua mineral, acha que pode apresentar algum problema apos a limpeza?
Sim mas a gravidade depende, nesse tempo sem aditivo continuava fazendo limpeza periódica?
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros nesse tempo fiz limpeza do carter e dos bicos, troquei bomba de óleo, inclusive troquei a mangueira do radiador inteira, a água tá clarinha, mas é de torneira.. só não coloquei aditivo por conta própria pois a água está baixando muito, e não encontra vazamento, pensei que estivesse evaporando ou algo assim, estou com essa dúvida ainda
@@flaash510 Se está baixando é porque tem vazamento, pra evaporar só se for problema na tampa do reservatório mas aí você veria ela suada e molhada em volta.
vc deixou de 10 a 15 minutos ligado com a tampa aberto, vc deixou o reservatórios ABERTO na formalização?
Se o motor estiver frio pode deixar perto desse tempo aberto mas se estiver quente deixe menos, o que não pode é deixar atingir temperatura de funcionamento (90 - 97°) e a válvula termostática abrir com a tampa aberta pois vai derramar liquido e entrar ar no sistema então quando começar a subir tampe.
Boa tarde essa troca de reservatório quando vai buta o aditivo o motor tem que tá frio ?
Não precisa ser frio mas também não abra o reservatório quando estiver muito quente!
Tome like men
Obd pela força!
Porque a água não está saindo do retorno no seu caso .sempre tem que sair no retorno
Estava saindo, mas em marcha lenta saia bem fraca.
Amigo, a minha água está baixando bastante e está extremamente sujo, me disseram num posto que fazendo a limpeza pode acabar resolvendo a água baixando, tá certo isso?
Errado amigo, se a agua esta baixando possui algum vazamento e pra resolver só encontrando o vazamento e reparando, vale lembrar também que quando o sistema esta muito sujo a limpeza acaba revelando vazamentos que antes estavam cobertos pela sujeira.
Sugiro neste caso fazer a verificação de todo o sistema antes da limpeza os motores fire tem defeito crônico no selo do bloco que fica junto ao câmbio difícil acesso e na maioria dos casos vaza somente com o carro quente.
Se a água estiver baixando muito pode ser algum vasamento ou vai ser preciso trocar as velas naus e bom ir num mecânico de sua confiança porque abaixar a água e normal mais não muito e a mesma coisa do nível do óleo do motor ele sempre abaixa quando abaixar muito antes da troca e melhor completar eu faço isto no meu outra coisa se tiver o manual e bom seguir
O que água baixar tem a ver com velas? E não é comum baixar, um sistema funcionando corretamente passa o intervalo de troca do liquido (1 - 2 anos) sem abaixar o nível.
Boa tarde! Carro que nunca usou aditivo, pode fazer usar aditivo com agua desmineralizada sem dando nenhum?
O problema não é a água desmineralizada amigo, a questão é o adtivo que vai limpar o sistema e se tiver algum vazamento coberto de sujeira poderá revelar esse vazamento.
E normal o retorno fica cheio até a mangueira igual o seu está? O meu fico igual o seu retorno cheio,percebi por conta do aditivo,quando está só água fica difícil de vizualizar
Sim no retorno é normal.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros valeu AGR meu carro estava assim fiquei preocupado.
@@alexandoeuzebio8050 Valeu amigo!
Boa noite, alguém sabe quantos litros é o sistema de arrefecimento Palio fire 2012 2 portas sem ar?
Olá, 5 a 5,5 litros
e normal retorno da manqueira fica cheia até a tampa não estoura manqueira com a pressão no Sintema
No compartimento do retorno é normal.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros porque do meu fica cheio eu pensei que ia dar problema na bomba
@francisco bezerra retorno é normal e não causa danos, o restante do reservatório tem que estar no nível (ou um pouquinho acima quando motor estiver quente).
Por que o lado esquerdo do reservatório, o retorno, ficou mais cheio que o lado direito?
Projeto do reservatório mesmo, todos são assim.
O lado do retorno e normal cheio assim doutor.. fiz o motor do meu carro.. e n tinha percebido isso levei em 7 oficinas uns fala q e normal outros fala q ar no sistema e já andei 23 mil depois do motor feito .
É normal amigo.
O meu também está assim hora ele fica em baixo hora fica no alto . Quando uso o ar quente ele fica assim ...e sempre olhando pois vai sabe né...
@@kleberbernegozzi8319 Sim embora seja normal é sempre bom ter atenção.
O meu tbm está com o lado do retorno cheio
Percebi que não está tendo retorno será que a bomba estragou
Se observar bem estava mas bem pouco devido a marcha lenta, não acredito que ela estava com problema porque fiquei 3 anos com esse veículo e sempre funcionou certinho entre 90° e 97°.
Con quantos litros de aditivo posso fazer esse procedimento
No vídeo usei 1 litro concentrado trata todo sistema, se for usar diluído vai 6 litros.
Apresentou vazamento depois da limpeza e ter colocado aditivo não ?
Não pois pelo menos 1 vez ao ano faço isso, mas se o veiculo estiver com o sistema muito sujo as chances de aparecer vazamentos são grandes!
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros se vc faz todo ano a limpeza, como sujou desse tanto?
@@aleak47 Infelizmente o dono anterior não cuidava muito bem então de tempo em tempo vai soltando essa sujeira do bloco, felizmente nunca tive problemas de vazamento em selos ou mangueiras.
Teve algum vazamento depois deste procedimento
Felizmente não mas pode acontecer em sistemas muito sujos.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros sim.na dúvida vou por só água da torneira e rodar cm o carro e depois sim por aditivo.mas não na proporção correta vou por pouco e andar um tempo e depois sim fazer a limpeza correta
Vc sabe espricar pra mim porque enche do lado
Acredito do projeto mesmo (pois tem um compartimento) mas é normal isso acontecer, não pode ocorrer no resto do reservatório!
Fiz a troca do reservatório e do sistema o meun ta enchendo esse pequeno compartimento do lado pode ficar assim?
É normal agua fica alta ali na mangueira do retorno vi que está no nível tudo ok mas la agua Ta alta
Tbm gostaria de saber
Sim naquele local é normal ficar daquele jeito mesmo no retorno!
@@HelitonAmaralKEYBOARD Sim ali é normal!
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros blz Valew brig
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros muito obrigado por responder
Tenho um Palio 2010 e está exatamente assim bem sujo, mas como não tenho experiência estou com medo de fazer alguma coisa errada, acho que o antigo dono não cuidou dessa parte
Infelizmente tem muitos donos relapsos e quem paga o preço é o próximo dono, é trabalhoso e caro se for pagar pra fazer mas não deixe de fazer pois vale a pena e evita um prejuízo maior.
E normal esse lado do retorno ficar cheio....
Sim normal!
Amigo fiz a troca no meu carro, o compartimento do lado do retorno ta cheio e tem uma pequena bolinha que ñ some seja com o motor quente ou frio, já rodei mais de mil km ñ sobe temperatura será que é normal??
Não sei bem o que quer dizer com bolinha mas quanto a ficar cheio no lado do retorno é normal sim, se não sobe e nem baixa temperatura tanto cidade quanto rodovia então acredito que não tenha nada de errado.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros Aparentemente é uma bolha de ar, fica na parte superior do compartilhado do retorno, mais valeu pela atenção!!!
@@joaopauloribeiro6321 Entendi, ter uma bolha ali não é problema, problema é se tiver alguma bolha dentro das mangueiras ou demais peças, fez procedimento de tirar ar do sistema?
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros Sim, após colocar o adtivo deixei sempre a tampa do reservatorio aberta, abri a tempinha que tem lá no radiador e esperei sair fluido constante, esperei assionar 3 vezes o eletroventilador pra fechar a tampa do reservatorio.
Algum problema depois de algum tempo em andar com o lado do retorno cheio?
como vc retirou o ar?
Deixe o veículo funcionar com a tampa do reservatório aberta para circular a agua e sair o ar, antes da ventoinha ligar tampe e deixe a válvula termostática abrir, feito isso desligue o veículo e espere esfriar parcialmente para que possa abrir a tampa repetir o processo, repita o procedimento até não restar mais ar no sistema.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros entendi colega perfeito vou fazer isso , preciso ta muito barrenta
Infelizmente é normal quando o arrefecimento fica muito tempo sem limpar, nos meus carros faço limpeza 1 vez ao ano pra não deixar ficar muito sujo.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros pior que nem tem muito tempo, é mais pq é um carro de App, roda muito não sei o que aconteceu...
Parem de dizer que esse marrom é barro, isso é ferrugem.
Obrigado pela correção, sei que é ferrugem mas as vezes na correria da gravação cometemos erros.
Depois de se coloca o aditivo, não é para colocar água destilada ?
No vídeo usei agua de torneira mesmo já que aqui na minha região a agua possui pouco cloro e faço manutenção 1 vez ao ano, se for agua desmineralizada pode até usar agua de torneira pra retirar a sujeira mas na agua que for deixar tem que esgotar todo sistema pra colocar a agua desmineralizada ou já diluída com aditivo.
Não vi água saindo do retorno
Mas sai amigo, porem a vazão é pequena mas se acelerar aumenta.
Amigo eu fiz uma limpeza no reservatório da minha Fiat Pallio 1.2 gasolina ficou muito melhor sem duvida ,mas agora já tenho os produtos todos e quero fazer uma limpeza em todo o sitema de refrigeração mas a minha duvida é quando entra água no reservatório para a troca pela mangueira naõ é, e depois retirando o tubo de retorno do depósito,água começa logo a sair para trocar, sem ventoinha do radiador disparar já que isso não é possivel né uma vez que está entrar água fria no sistema durante a limpeza ? Obrigado
Pelo retorno sempre sairá água porem das mangueiras do sistema, a água do bloco só sai quando a válvula termostatica abre (97°).
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros Obrigado, aqui um mecânico deu-me também umas dicas eu fiz a limpeza do sistema com um produto k2 250 ml limpa radiador, e segui as instruções do fabricante deixei o carro trabalhar até abrir o termostato aí uns 15 mn desliguei e a seguir tirei o tubo mais baixo do sistema, para sair o líquido sujo e enxanguei e repeti até sair água limpa e só aí entrei com o líquido refrigerante novo Ravenol marca alemã muito boa já diluído com água destilada ,e depois drenei no parafuso da purga até aparecer a cor do líquido e sair o ar e voltei a fechar pus de novo o carro a trabalhar até a ventoinha disparar e agora vou vendo se o nível baixar vou acrescentando mais um pouco de líquido e até agora tudo bem Felicidades para o seu canal Abraço..
@@vascoantonio9215 Obrigado amigo! Muito bom cuidar bem dos nossos carros, tmj!
o melhor pra limpar é tira ferrugem de roupa
Nunca usei, não ataca borrachas?
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros no caso pra limpar o reservatório da pra usar o SEMORIM removedor de ferrugem de roupas. Compra no mercado. Tem um vídeo de um sujeito demostrando o uso. Na minha opinião é o melhor vídeo de limpeza de reservatório de água que já vi
@@Rasec1975 entendo mas preferi trocar devido o meu estar muito queimado e o valor ser acessível.
é só deixar com agua que limpa
Com limpa radiador faz limpeza mais eficaz com intervalo de tempo menor
Porque vc não trocou valvura tesmostatica
Porque sabia do estado dela e faço essa limpeza 1 vez ao ano, mas se não tem os históricos de manutenção é bom trocar.
Seu carro tá válvula termostática travada
Negativo, sempre funcionou certinho com temperatura 90 - 97° tanto cidade quanto estrada.
Tem coisa errada ai, pois nao sai agua no retorno
Errado é se não sair
Eu acho que não sai água no retorno porque êle está colocando água fria para manter o "tanquinho" cheio e a primeira coisa que essa água fria encontra pela frente é o termostado, que se fecha por causa da água fria e a água não deve circular (muito bem) pelo bloco. Eu acho que a maneira certa de fazer essa limpeza seria tirar o termostado e circular a água sem impecílios (termostato). Aí sim, tirar toda a água do sistema drenando por todas as mangueiras baixas, inclusive pela torneira do radiador, aí encher com água desmineralizada e tudo o mais.
@@jmvneto51 A água em temperatura ambiente reposta no reservatório é muito pouca comparada a água no sistema então a válvula termostatica abre sim, no vídeo da pra ver nitidamente a água saindo pela mangueira do retorno.
Quem tem carros mais antigos e nunca fez isso,o vazamento e na certa.
As chances de revelar vazamentos em carros que nunca foi feito limpeza e usado aditivos são grandes mesmo, mas penso que mesmo assim é melhor limpar e resolver os vazamentos do que deixar sujo e só ir corroendo cada vez mais as peças.
Tenho um chevette 1986 a 5 anos e assim que comprei fui ver a água estava um barro porque o carro estava guardado a vários anos kkk e de 6 em 6 mêses fui trocando a água com aditivos e assim que parou de sujar a água já encomendei um Radiador novo 1 linha e coloquei o aditivo PARAFLU mesmo com o radiador velho pra ir limpando o resto que faltava e quando chegou o Radiador novo já tinha aparecido vasamento em vários lugares parece que só estava esperando chegar o novo pra aparecer ai limpei o reservatório com Areia e Veja e um pouco de Soda cáustica e ficou branco como novo ai Fiz outra troca com PARAFLU e água desmineralizada e nunca mais deu ploblema nao baixa uma gota de água e isso já tem mais de ano e uso o carro todo dia.
Que maravilha amigo, realmente quando está ruim da trabalho deixar em ordem mas vale a pena!
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros Sim e gosto demais do meu chevette agora tá tudo revisado e pode andar sem si preocupar e não vendo gosto demais dele
Retorno entupido.
???